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本实用新型公开了一种新能源汽车用抗干扰型阻水高压线缆，具体涉及高压线缆技术领域，包括内护层、线芯和分隔层，所述内护层的内部设置有四组线芯，且线芯与内护层的内部之间设置有固定结构，所述内护层的外侧设置有分隔层，且分隔层与内护层的内部之间设置有抗干扰结构，所述分隔层的外侧设置有防护结构。本实用新型通过在线芯与内护层之间设置有固定结构，固定结构包括屏蔽圈、填充颗粒、齿块和连接块组成，线芯在生产加工时，其外侧即包裹屏蔽圈，每四根线芯缠绕组装成一股线缆，并通过齿块与连接块相互啮合连接，配合内护层中均匀的填充颗粒便可提升线缆内部的结构稳定性，避免线芯相互摩擦挤压而受损。
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本实用新型公开了一种新能源半挂车的焊接工装，包括底座，所述底座的顶壁焊接有两个竖板，两个所述竖板的顶壁共同焊接有顶板，所述底座的顶壁焊接有固定板，所述固定板与其相临近的竖板共同焊接有两个支撑板，所述底座的顶壁焊接有两个第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的自由端均焊接有夹持板，两个所述支撑板上分别焊接有第一电机与第二电机，所述第二电机上设置有位置调整装置。本实用新型通过设置第一电机与第二电机等结构，使得装置可以实现自动的对焊接件进行焊接，并且通过启动第一电机使得转动扇进行转动对焊接件进行降温，使得焊接件在焊装结束后可以快速的定型，减少人工等待时间，提高生产效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车的电池容纳装置，包括：安装板；安装板的上端面通过若干双滑块机构与电池箱体连接，电池箱体用于容纳车载电池；双滑块机构包括第一滑块、第二滑块和连杆；第一滑块连接在电池箱体的底部端面的一端，第二滑块滑动连接在安装板靠近第一滑块的一端；安装板靠近第一滑块的一端固定连接第一挡板，第一挡板和第二滑块之间连接有第一弹簧；安装板中间位置设置缓冲机构；车载电池的长度方向的端部与电池箱体之间通过连接块连接第二弹簧；连接块和车载电池的长度方向的端部之间设置橡胶；连接块和车载电池的长度方向的端部固定连接。本实用新型能够有效地对车载电池上下左右方向的振动进行缓冲，即使车辆颠簸也不影响电池使用性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动桥桥壳内部清洗装置，包括固定板，所述固定板的底部左右两侧均固定安装有立板，所述固定板上设有传送带，一个所述立板的左侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部设有滑道，所述滑道内滑动安装有滑块，所述滑块的左侧固定安装有推手，所述滑块的顶端固定安装有电机，本实用新型通过可移动的电机，电机上连接转杆，转杆上分布有出水口和刷毛，清洗时通过传送带将桥壳运至清洗位置，使转杆插入到桥壳内，对桥壳内部进行清洗，降低劳动强度，使桥壳的内部盲区也能清洗到，清洗效果好，本实用新型结构简单，操作方便，清洗工人可轻松操作，且成本较低。
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本实用新型提供了一种减震结构，包括架撑被支撑部件的上安装座和支撑底座，上安装座和支撑底座之间的弹性减震结构，弹性减震结构包括横向布置，且径向的两端分别固接于上安装座和支撑底座上的减震弹簧。被支撑部件与上安装座固接，并通过弹性减震结构架起在支撑底座上，弹性减震结构由减震弹簧提供弹性缓冲，减震弹簧横向布置，通过其径向方向的压缩提供对被支撑部件的弹性支撑，横向布置的减震弹簧，可对被支撑部件提供竖直方向和横向的弹性支撑，同时可承受侧向的扭转力等外力，支撑结构稳定，具有较小的倾斜角度，颠簸工况下震动小，可实现对被支撑部件的有效防护本实用新型还提供了一种新能源汽车及SOFC车用热箱减震系统。
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本实用新型公开了一种便于封装的新能源汽车用蓄电池电极板组，包括若干间隔设置的正极板和负极板，所述正极板上包覆有柔性隔板，所述柔性隔板绕过所述正极板的底端且所述柔性隔板的两个自由端向所述正极板的顶端延伸，所述正极板的高度小于所述负极板的高度，且所述正极板的高度与所述柔性隔板的厚度之和等于所述负极板的高度；正极板的高度比负极板的高度小，所以组装完成后，正极板与负极板的上沿齐平，不仅能够节约生产正极板的原材料，而且便于封装，提高生产效率。
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本公开提出了一种新能源柔性直流并网暂态谐波检测方法及系统，采用皮尔逊相关系数法确定VMD分解模态分量个数K，利用奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD)精确定位信号扰动起止时刻，最后通过Hilbert变换及最小二乘拟合提取瞬时幅值频率信息，在实现暂态谐波信号的高精度检测和扰动定位的同时，提高了算法自适应性和计算效率。本公开提高了谐波检测的效率和准确性，有利于根据检测结果对谐波进行治理，减少了电网功率损耗，减少暂态扰动对电网稳态运行产生冲击，提高电网运行的稳定性。
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本发明公开了一种新能源电力建设用太阳能板支架，其包括：底座条、支撑架、安装孔、斜撑杆件、支撑杆、载板、矩形框体、太阳能板、外框、第一电机、电机轴、圆孔、第二电机、电机圆轴、第三电机、第一电动推杆、固定端架、清洁滚刷、第四电机、水箱、水管、加水口、封口盖、矩形侧槽、第一螺杆、方块、螺纹孔、连通槽体、转轴、第一带轮、皮带、内腔、连接轴、圆锥齿轮、第二带轮、条形腔、第二螺杆、螺母、第二电动推杆、导向槽、连接条、梳理条、梳齿、水泵、铁杆、定位孔、电磁铁、腔室、出水孔以及安装腔。本发明的有益之处在于可进行太阳能板的清洁，保障板面的洁净，避免污浊、灰尘遮挡，影响光照，提高了使用效果。
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本发明涉及海洋垃圾清理技术领域，尤其涉及一种新能源海洋垃圾清理机器人，该机器人可以解决人工清理效率较低、劳动强度大、较危险和易发生事故的问题。包括储存箱、船体、前置传送带、后置传送带、太阳能电池板，所述储存箱前侧和后侧分别设有前粉碎滚轮和后粉碎滚轮，所述船体为该机器人提供浮力，前粉碎滚轮两侧的船体前侧设有履带式辅助收集装置，船体两侧分别设有一个侧传送带和一个挡板，船体后侧设有动力推进装置，顶部设有太阳能电池板，所述太阳能电池板为该机器人提供能源，太阳能电池板下侧设有电路箱。它操作简单，使用方便，适用于多种水上垃圾清理场所。
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本发明涉及一种用于新能源电池充电的电池均衡评估方法，包括获取单体电芯充电过程中的SOC‑电芯充电电压曲线特性，选择出需要进行均衡的区间,记录该区间的电压为[V1,V2]，SOC为[SOC1，SOC2]；预设单体电芯压差的阈值V3；实时采集每个单体电芯的电压V，形成电池系统电压集合，确定电池系统中的单体电芯的最高电压Vmax；判断单体电芯最高电压Vmax>V1且Vmax＜V2是否成立，如果成立，则进入下一步，计算每个单体电芯的电压V和MAX(V1,Vmin)的差值，并将差值与预设单体电芯压差的阈值V3进行比较，输出单体电芯的均衡评估信息；按照单体电芯的均衡评估信息开启均衡；本发明的整车工况约束条件少，只要充电过程判断出单体的压差超过阈值，便可以计算均衡时间。
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本发明属于汽车维修技术领域，具体涉及一种智能新能源汽车维修平台，包括固定架、升降驱动机构、升降架、托架、底板，固定架包括多个竖直安装的立柱，立柱顶侧和底侧分别安装有顶框和横梁，顶框内侧安装有顶梁上安装有减速电机，减速电机通过链传动机构驱动主轴，主轴两端安装驱动链轮通过链条传动连接从动链轮，升降架包括提升框，提升框上下端分别连接链条两端，提升框上安装有滑轮组件二和滑轮组件一，底板安装在固定架的内侧，单个电机通过两组链条机构带动四个托架的升降，以较低的装置成本稳定的托移汽车，可调节的托架可适应支撑不同轮距、轴距的车辆。
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本发明涉及电力负荷控制系统仪器仪表技术领域，且公开了一种新能源电力负荷控制系统仪器仪表压模喷漆设备，包括外壳整体，所述外壳整体内部中端设有下压模具易拆装置，外壳整体外侧壁左右两端通过螺栓螺母拆卸连接有翻转装置，外壳整体内部下端设有拾取装置。并通过拉力杆带动传动滑套在下压座外侧壁向下滑动，且通过驱动杆上端带动第一拉杆向内移动，第一拉杆带动移动块在第一滑竿外侧壁向右滑动，并通过气囊弹簧夹头进行夹持下模具，从而在长时间制造电力负荷控制系统仪器仪表外壳塑模时，模具易损坏，且电力负荷控制系统仪器仪表外壳大小不同便需要进行更换不同模具，且需要通过人工借助大量辅助设备进行拆卸。
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本发明提供了一种太阳能新能源车载CT装置，包括:电源储能系统(1)、CT系统(2)、自动切换系统(3)、太阳能系统(4)、民用电网以及角度调整系统(5)；所述电源储能系统(1)的输入端与自动切换系统(3)的的输出端相连接；所述电源储能系统(1)的各个输出端与CT系统(2)的各个输入端分别连接；所述太阳能系统(4)的输出端与自动切换系统(3)的输入端相连接。本发明通过采用角度调整系统调整太阳能电池的朝阳角度，解决了在不同经度纬度地区、不同时间段，车辆顶部太阳能电池最大化采集太阳光照辐射强度，增加光能转化电能的效率。
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长度可调的新能源汽车充电线装置，包括内管，内管的外周套装外管，内管能够在外管内上下滑动，内管内设有导电滑环，导电滑环的外周与内管的内壁通过数个连杆固定连接，导电滑环转动轴的下端固定连接竖轴的上端，竖轴的下端位于外管内部，竖轴外周的下部套装套筒，内管、外管、导电滑环、竖轴、套筒中心线共线，外管的内壁开设左右对称的第一条形齿槽，第一条形齿槽内部的中部分别设有齿轮。需要使活动电缆线的使用长度减少时，向上推动外管，上述过程反序进行，活动电缆线重新紧凑的缠绕在竖轴的外周，活动电缆线伸出外管外部的长度缩短，通过推拉外管的任何部位便能够实现活动电缆线使用长度的调节，长度调节操作便捷。
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一种新能源汽车的泵力集成机构，包括安装在支架上的驱动电机，在驱动电机的输出轴上设有驱动轮，在驱动轮靠近驱动电机的一侧设有安装槽，在安装槽内设有电磁铁，电磁铁与驱动电机或支架相连，在驱动轮的另一侧设有与电磁铁对应的吸盘，吸盘另一侧设有弹片，弹片的另一侧设有联轴器，吸盘与弹片的外端通过螺栓固连，弹片的内端通过螺栓与联轴器固连，驱动电机的输出轴穿过驱动轮后通过轴承与联轴器的一侧相连，联轴器的另一侧连接有间歇性功能附件；将多个不同功能附件集成在双输出轴驱动电机上，充分利用汽车内部的资源和空间，集成程度高，具有结构紧凑、便于控制、安装方便的优点。
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本发明公开一种环保新能源建筑板材加工用冲压翻转设备，包括安装架，所述安装架上设有冲压装置、上模装置、长移装置、下模装置、短移装置、翻转装置和夹紧装置；所述安装架一侧固定连接有固定架，所述固定架两侧均固定连接有支撑轮，所述安装架远离固定架一侧位置处连接有两组支撑架。通过冲压装置、上模装置、长移装置、下模装置、短移装置、翻转装置和夹紧装置的配合，使板材在加工过程中进行快速翻转，能够快速更换冲压模具提高实用性，使加工的板材不需要手持，能够在对板材的冲压过程中提高安全性，使板材冲压的工作步骤减少，提高生产效率。
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本发明涉及一种新能源锂离子电池组，包括多个锂离子电池、上固定板、下固定板和壳体，上固定板上设有通孔A，下固定板上设有与通孔A相对应的通孔B，通孔A和通孔B的内壁上均设有橡胶垫，通孔A的顶部设有与上固定板上板面在同一水平面的定位环A，通孔B的底部设有与下固定板下板面在同一水平面的定位环B，通孔A和通孔B将多个锂离子电池固定，多个锂离子电池并联，将并联后的锂离子电池与电池电量测量芯片LTC2843连接后置于壳体内，电池电量测量芯片LTC2843与报警装置连接，报警装置设置于壳体外部。本发明不仅可以现场观察到锂离子电池组的电量情况，还可以利用互联网进行远程实时查看，给生活带来了便捷。
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本实用新型公开了一种新能源搅拌车用刮料装置，包括对称设置的固定板，固定板上方连接设有支撑架，两个支撑架上端分别连接设有控制箱和稳固箱，控制箱和稳固箱内分别连接设有移动控制装置和稳固装置，移动控制装置和稳固装置相对一侧分别连接设有连接条一和连接条二，连接条一另一端伸出控制箱连接设有支撑板一，连接条二另一端伸出稳固箱连接设有支撑板二，支撑板一上连接设有电动伸缩杆，电动伸缩杆下端穿过支撑板一连接设有缓冲装置，缓冲装置下端连接设有刮板，刮板一侧连接设有连接槽，连接槽内连接设有若干高压水枪。本实用新型与现有技术相比的优点在于：操作简单，适用范围广，稳定可靠，刮料效果好。
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本实用新型公开了一种新能源滚筒式烘干机用的吸热室结构，包括太阳能吸热室，所述太阳能吸热室内侧的位置处设置有双层滚筒烘干装置，所述双层滚筒烘干装置顶面的位置处设置有太阳能热风管路，所述太阳能吸热室包括棚体支撑架，所述棚体支撑架顶面之间的位置处设置有透明顶板，所述太阳能吸热室内侧位于透明顶板底部的位置处设置有保温层；本装置通过吸取太阳能吸热室内的热空气，经过双层滚筒烘干装置与待烘干物料进行混合，从而起到烘干的效果，利用太阳热能代替了电能的消耗，极大的减少了电能源的损耗，同时太阳能吸热室顶部的保温层，能够实现正常收集热量的同时，还能够对内部的热量进行存储、保温，使得内部的热能流失速度放缓。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车用转向机构，包括转向连接杆，转向连接杆包括连接杆柱体，连接杆柱体的上表面设置为齿条面，齿条面的上方啮合有小齿轮，小齿轮的中部插入有用以驱动小齿轮转动的小齿轮轴，小齿轮轴的内部插入有定位轴，且定位轴与小齿轮轴之间安装有轴承，且定位轴的前端穿出小齿轮轴，转向连接杆的下方设置有导向定位装置，本实用新型设置了导向定位装置，在转向连接柱左右运动时，弧卡块与连接杆柱体也发生相对运动，在转向连接柱左右运行时导向轮与导向槽能够给转向连接柱左右运动进行导向，保证小齿轮与齿条面的相对位置不会发生偏差，使得小齿轮与齿条面即使在收磨损的状况下也能够按照精确的方向运行。
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本实用新型公开了一种新能源光伏板生产用具有夹紧机构的清洗设备，包括底座和立柜，所述底座的下表面四周均固定安装有万向轮，所述底座的内部开设有水槽，所述水槽的底部固定安装有潜水泵，所述潜水泵的输出端固定连接有软管，所述底座的上表面开设有回收槽，所述回收槽的内部固定安装有滤网，所述立柜的前表面活动安装有柜门，所述立柜的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有衔接块，所述衔接块的一侧固定安装有连接杆。本实用新型提高了清洁装置的清洁效果，使清洁装置清洁更加安全，并且具有风干的效果，具有实用性。
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本实用新型涉及一种新能源房车用活动支架，包括支架本体、第一固定板、第二固定板、连接件和转轴座，支架本体设有竖直段和弯折段；第一固定板和弯折段的端部相连，第一固定板用于连接房车侧壁位置；第二固定板和竖直段的端部相连，第二固定板用于连接房车的底部位置；连接件和竖直段相连，且沿竖直段的轴向设有至少两个，连接件沿竖直段的轴向投影相重合设置；转轴座和连接件的外端部相连，转轴座用于和转轴配合。本实用新型能够可拆卸连接在房车内壁，安装拆卸方便，储存柜和储存箱能够和活动支架进行转动连接，使储存柜和储存箱能够相对活动支架的连接轴进行转动，充分利用房车内部空间，有效满足房车内布局、空间避让和重复利用。
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本实用新型公开了一种组合式新能源半挂车车厢连接结构，包括箱体，所述箱体的两侧均设置有侧板，两个所述侧板上均开设有第二方槽，两个所述侧板靠近箱体的一侧均固定安装有第一方块，所述第二方槽和第一方块为对称设置，所述第一方块上开设有第一限位孔，两个所述侧板靠近箱体的一侧均开设有第一开口，所述第一开口的两端内壁均开设有第二限位孔，所述箱体的两侧均固定安装有与第二方槽适配的第二方块，所述箱体的两侧均开设有与第一方块适配的第一方槽。本实用新型不仅能够实现侧板和箱体之间的快速连接，方便了车厢的安装和维护，提高了效率，同时能够对侧板进行多重限位，有效的防止了侧板的晃动，连接更加牢靠。
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本实用新型涉及一种新能源汽车智能充电控制系统。该系统的开关电源用于给电池充电；电源控制芯片与单片机连接，电源控制芯片接收单片机发送的控制信号控制开关电源进行充电输出；单片机分别与电池、电压监测器和电流监测器连接，通过电压监测器、电流监测器采集电池的状态，恒压电路模块与电压监测器和连接，恒压电路模块用于使电池维持在恒定的电压；恒流电路模块与电流监测器连接，恒流电路模块用于使电池维持在恒定的电流。本实用新型能够解决汽车智能充电实时交互功能不够快捷，操作不便，安全性低的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车控制系统，包括控制单元、驱动单元、整流单元、输入交流电流采样单元、输入交流电压采样单元、输出电压电流采样单元和辅助电源；所述整流单元包括维也纳整流器，所述整流单元的输入端分别通过输入交流电流采样单元和输入交流电压采样单元连接控制单元，所述整流单元的输出端通过输出电压电流采样单元连接控制单元，所述控制单元将根据输入交流电流采样单元、输入交流电压采样单元和输出电压电流采样单元的采样信号计算的SVPWM信号通过所述驱动单元传输至连接的所述整流单元；所述辅助电源分别与所述控制单元和驱动单元连接，将输入电压变换为其所需的直流电压信号。
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一种新能源汽车电源管理系统，包括低压配电单元、高压配电单元、绝缘监测模块、直流转换模块和电源管理控制器。低压配电单元包括继电器和保险丝。高压配电单元包括高压继电器、高压接触器、高压熔断器和高压连接器。绝缘监测模块的检测端与高压配电单元高压回路的正极、负极及系统地线相连。直流转换模块，其高压输入端与高压连接器相连，其低压功率输出端与低压配电单元低压输入端相连。电源管理控制器与整车其他部件通讯通过CAN总线。本实用新型集成度高、功能全、可靠性好、整车布置方便；方便进行故障诊断及维修；可靠性好、抗干扰能力强；自行进行外部部件高低压故障判断，高权限断开高低压回路，保证人员及整车安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用核能汽轮机，包括核反应组件，内循环组件，外循环组件、控制组件、汽轮机，所述核反应组件与内循环组件连接，内循环组件通过换热蒸发器与外循环组件连接，外循环组件连接汽轮机；通过外循环组件内的水蒸气带动汽轮机旋转工作，结构简单，无废气产生，节能环保，通过设置内循环组件与外循环组件，使得有辐射的内循环介质与外循环介质不直接接触，从而避免辐射外泄，保证使用者的安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用降噪排尘制动片。所述降噪排尘制动片在摩擦材料的摩擦面中部设置有横向贯穿摩擦材料的排尘槽，摩擦面两端设置有倒角；钢背背离摩擦材料一侧设置有凹槽，凹槽内装有耐高温的阻尼条。本实用新型通过设置阻尼条、排尘槽和倒角，改变制动片的固有频率。通过制动片的阻尼和固有频率的改变，提高制动片的减震效果，从而降低制动噪音的产生概率，提高制动的舒适性。排尘槽显著提高制动片的排尘效率。
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本实用新型公开一种方便检修、防潮防霉的新能源汽车专用地板，包括地板框架，所述地板框架上表面设置有防滑层，所述地板框架的周围及底面设置有防潮粘接层；所述地板框架包括多个相互衔接的单元框架，相邻单元框架相互搭接，所述单元框架包括顶板和底板，所述顶板和底板之间设置有多个筋板，相邻筋板与底板或顶板组成三角形结构，所述顶板的下表面设置多个卡槽，每个筋板上端的外形与所对应的一个卡槽卡接。该地板上表面与内部结构采用可拆卸式的组合安装方式，方便电路检修，在边沿增加活性炭层，有效吸潮防霉，保持车内干爽洁净的卫生环境。
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