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一种防护效果好的新能源设备电池箱，包括机体，机体上端面两侧均固定安装有拿捏把手，机体前端面中间位置处固定安装有前置板，前置板中间位置处固定安装有显示屏，前置板前端面靠近下端位置处固定安装有若干个控制按钮，两个相对应的连接杆之间固定连接有伸缩杆，抵触片对外部物体进行初步抵触处理，带动移动板向活动槽内部进行移动，移动板向活动槽内部移动时，通过连接杆的连接作用，有效带动伸缩杆进行伸长，伸缩杆伸长时，通过压缩弹簧的形变作用，压缩弹簧形变时，同时对移动板进行抵触，使移动板向上移动，通过抵触片的形变作用，能够有效的为机体进行减震，有效保护了机体内部的电路原件，避免机体内部电路原件受损。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热管理系统使用的板式换热器总成结构,包括板式换热器芯体、电子膨胀阀、螺钉固定板、缓冲垫、支架，所述支架开有两个沿长度方向的条形槽，所述条形槽卡接有所述缓冲垫，所述缓冲垫为顶部开有通孔的圆柱形结构，所述缓冲垫中部设有环形槽形成与所述条形槽卡接的小径部分，所述螺钉固定板固定于所述板式换热器芯体下面，所述螺钉固定板通过穿过所述缓冲垫的螺钉安装于所述支架顶部，所述支架上还安装有电子膨胀阀。解决了现有技术中有技术中板式换热器芯体减震处理效果不好，影响整车行驶过程中舒适性的问题。
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本实用新型公开了一种可调后视装置的新能源汽车汽车壳体，所述汽车壳体的上固定安装有固定柱，固定柱为空腔结构，固定柱的顶部内壁和底部内壁均固定安装有两个第一弹簧柱，第一弹簧柱的一端固定连接有第一摩擦块，固定柱内转动安装有调节柱，调节柱的两端延伸至固定柱的外部，第一摩擦块抵压于调节柱上，调节柱的一端固定连接有把手，把手为空腔结构，调节柱的一端延伸至把手内，调节柱的一端内转动安装有转动杆，转动杆上套设有第一皮带轮，转动杆的顶部延伸至把手的上方固定连接有手柄。本实用新型在汽车后视镜的水平角度调节和竖直角度的调节之间互不影响，更能准确的满足调节需求，使用方便，易于推广。
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本实用新型涉及服务车领域，尤其涉及一种新型多功能新能源轿车综合服务车，包括服务车主体，所述服务车主体的内部从前至后依次设置有底盘改制总成、内饰预埋总成、工具舱总成、补电舱总成和轮胎服务舱总成，所述服务车主体的内部还设置有电器总成。本实用新型的工具舱总成提供日常保养的服务，补电舱总成提供补充电量的服务，解决整车应急需充电时找不到充电桩的问题，轮胎服务舱总成提供更换修理轮胎的服务，本实用新型采用独特的布局，将轮胎服务、日常保养服务、充电补电服务的三种功能结合在一起，解决了单车作业功能比较单一，投资回报率较差，想实现综合功能需要匹配多款服务车和人员，成本较高的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底座，包括底板、四个支撑部、桥架、连接螺栓、两个安装部，四个支撑部呈矩阵分布，支撑部包括定位板、第一螺栓、安装板，定位板上设有安装孔，定位板通过第一螺栓与安装板螺纹连接；安装板与底板连接；底板上设有缺口，该缺口贯穿底板的一个侧壁；桥架的中部位于缺口上方，桥架的两端与底板连接；连接螺栓与桥架螺纹连接；两个安装部位于桥架的两侧，安装部包括支撑板、横板、两个安装单元，支撑板与底板连接；横板的两端均与底板连接，横板的中部与底板之间预留有操作空间，横板上设有两个移动槽，两个移动槽沿底板的宽度方向依次分布，移动槽的长度方向与底板的长度方向平行，移动槽贯穿横板的上下表面。
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一种新能源汽车电池冷却装置的进风管，包括管体、进风口、分流块和出风口，所述的管体上设有一个进风口，所述的管体内还设有分流块，所述的管体的底部设有出风口，所述的进风口位于管体的中间位置，所述的管体底部的出风口上设有卡槽，所述的分流块设置于管体的后部，所述的分流块与进风口位于同一轴线上，所述的分流块的上部为三角形，所述的分流块的下部为楔形，本实用新型克服了现有技术的不足，该装置结构简单、使用方便，提高了电池内部的热交换量。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池包的冷却管，所述冷却管包括内部中空的冷却管本体以及套设在冷却管本体两端的末端组件，所述末端组件包括下冲压片、开设有上通孔的上冲压片以及固定安装于上通孔内的上通水管，所述上冲压片的部分边缘和下冲压片的部分边缘固定连接，且在两者之间形成与冷却管的内部以及上通水管均连通的容水空间；冷却管能够将电池包周围的热量及时转出，各部件的结合强度高。
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本实用新型公开了一种新能源鸡粪处理装置，具有：支架；平板集热器，固定设置在支架上端；通风管，设置在平板集热器底部，平板集热器上端能够吸收太阳能的热量、下端能够散发热量从而对通风管内的空气进行加热；风机，其设置在通风管的进风端上；输送带，其设置在支架内平板集热器下方位置，输送带上输送鸡粪；通风管的出风端向下弯折朝向输送带；出风口，与通风管的出风端固定连接，送料履带，设置在输送带侧面并能将鸡粪输送到输送带上，所述输送带的末端将鸡粪输送到田垄中，利用太阳能烘干物料，是清洁可再生能源，有利于保护环境。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高性能薄膜电容器，包括壳体、电容器芯子和引线，电容器芯子包括多个容芯和多根芯线，多个容芯均位于壳体内；任一容芯包括薄膜层和导体层，薄膜层和导体层重叠卷绕，薄膜层具有相对的第一边和第二边，导体层具有相对的第三边和第四边，薄膜层的第一边和导体层的第三边重合，薄膜层的第二边和导体层第四边重合；薄膜层的边部区域具有多条由多个圆柱状凸起形成的凸起带，导体层上具有多条与凸起带吻合的凹坑带，多条凸起带均平行于第三边，多条凹坑带均平行于第一边。
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本实用新型涉及一种新能源汽车VKP阀体专用固定模具，包括移动机构和垂直夹紧装置；所述的垂直夹紧装置数量为二，垂直夹紧装置固定安装在移动机构上端，且垂直夹紧装置沿移动机构的横向中心轴线分别对称布置。本实用新型可对汽车VKP阀体垂直方向进行夹紧限位，且夹紧方便快速，夹紧固定受力均匀，为汽车VKP阀体进行后续的精加工提供了方便，间接的提高了汽车VKP阀体零部件加工的质量。
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本实用新型属于汽车保险杠技术领域，公开了新能源乘用车前保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的内部开设有保险杠透气槽，所述保险杠本体的前表面设置有车牌安装槽，所述保险杠透气槽的两侧均设置有车灯安装槽，所述保险杠本体的底部安装有第一连接块，所述保险杠透气槽的内壁安装有第二连接块，所述第二连接块的下方设置有安装块，所述车灯安装槽的内壁设置有内圈，所述内圈侧壁内部开设有缓冲槽，本实用新型设置了第二连接块与安装块，将安装块通过螺栓与第二连接块固定，再将安装块与汽车连接，这样能够有效的增加保险杠连接的灵活性，保证保险杠在受损后能够通过增加安装块进行修复。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机线束绝缘护套，包括套体本层、表复层、吸合层和覆盖层，套体本层一表面均布开有凹陷口；套体本层另一表面均布设置有突出部；表复层覆盖在套体本层的带有凹陷口的表面；吸合层涂布在套体本层带有突出部的表面；覆盖层复合在吸合层的表面。本实用新型通过采用多层结构复合实现绝缘护套的结构设计，通过设计的字塔结构或立方体结构用于增大绝缘护套的表面积，并且起到耐磨的作用；通过采用绝缘涂层与凹陷口配合提高绝缘护套的绝缘效果；通过复合的吸合层实现绝缘护套的表面吸附性。
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本实用新型涉及洗车设备技术领域，尤其是一种新能源汽车用洗车设备，包括工作区，工作区四角落处固定安装有立柱，位于同侧的两个立柱之间设有两个上下间隔分布的轨道，工作区顶端设有活动座，活动座底部安装有两个对称分布的第一滚轮，两个第一滚轮分别滚动设置在上方的两个轨道内，活动座底部两端分别固定安装有竖杆，竖杆底部均安装有第二滚轮，两个第二滚轮分别滑动设置在下方的两个轨道内，位于一侧的两个立柱之间设有车尾清洗机构，两个竖杆的相对侧、活动座底部、前载板和后载板上均安装有多个均匀分布的高压喷嘴，通过清洗液和高压水流对汽车的无接触式清洗可避免海绵和洗车毛刷擦洗车身对车漆造成损伤。
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本实用新型提供了一种新能源汽车产品线束用的剥皮机，包括工作台,所述工作台的顶部设有支撑架，所述支撑架的内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁上设有移动件，所述移动件的底端由上到下设有第一气压缸和弧形切刀，且所述支撑架的前方设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的顶部设有第一滑块，所述第一滑块的顶部设有第二气压缸，所述第二气压缸的一端设有安装板，所述安装板的一端依次设有第一微型液压缸和第二微型液压缸，所述第一微型液压缸和第二微型液压缸的一端分别设有直线型切刀和第一夹具。本实用新型通过弧形切刀、第一气压缸、第一电动滑轨、第一微型液压缸、第二微型液压缸、直线型切刀和第一夹具，有效的剥离了线束表面的线皮。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电加热装置，包括上盖和绝热机构，绝热机构设置在上盖的一侧，绝热机构用于将加热腔中产生的热量与上盖隔绝，绝热机构四周设置有呈矩形安装的首尾相接的支撑板，支撑板与上盖固定连接并且密封安装，四个支撑板之间安装有隔热板，隔热板与四个支撑板内侧固定安装并且密封连接，隔热板与上盖之间留有间隙的真空腔，真空腔用于形成负压，上盖的通过螺钉和螺帽安装在加热腔上；本实用新型采用负压的真空方式降低热量的传递，从而起到保温的作用，具有较长的使用性能，减少不断拆卸维护造成的维护难的问题，有效的解决了绝热的问题，并且使电加热装置运行稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机综合测试平台，包括操作板，操作板的中部位置处装配安装设有定位支座，定位支座的顶端通过扭矩轴套转动配合安装测试轴，且扭矩轴套的顶侧壁上设有一体结构的凸块，凸块上插设安装有扭矩传感器，定位支座的两侧相对称设置有左侧L形支板、右侧L形支板，左侧L形支板、右侧L形支板的竖向耳板上分别固定装配安装设有连动负载、测试电机，连动负载、测试电机上分别设有一体结构的连动轴、输出轴，连动轴通过左联轴器与测试轴的左侧轴端相一体装配连接，输出轴通过右联轴器测试轴的右侧轴端相一体装配连接。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，操作应用方便，有利于提高测试准确率。
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一种新能源物流汽车侧围蒙皮的连接结构，属于汽车车身结构技术领域，该物流汽车侧围蒙皮的连接结构，包括侧围蒙皮、蒙皮骨架和车身骨架，车身骨架上焊接有多个纵横交错的蒙皮骨架，蒙皮骨架的外侧沿其长度方向设置有用于填充结构胶的涂胶槽，侧围蒙皮的两端与车身骨架两端的蒙皮骨架定位配合后使侧围蒙皮的内侧通过结构胶与蒙皮骨架相贴合，侧围蒙皮的周向与车身骨架压铆相连，本实用新型的有益效果是，该连接结构定位安装简单快捷，缩短了生产周期，降低了制造成本，提高了侧围蒙皮的结构强度和抗凹陷能力，降低了能耗，解决了侧围蒙皮安装后的变形问题。
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本实用新型公开了一种门槛外饰板总成，包括与轮眉和A柱连接的门槛外饰板本体以及设置于门槛外饰板本体上且用于在竖直方向上对轮眉进行限位的凸台，门槛外饰板本体的材质为塑料。本实用新型的门槛外饰板总成，将门槛与轮眉配合处采用凸台的结构形式搭接，可以有效的防止轮眉因重心原因往‑Z向滑落的风险，从一定程度上控制门槛与轮眉的配合间隙。本实用新型还公开了一种新能源汽车，包括上述的门槛外饰板总成。
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本实用新型公开了多功能的新能源废弃物分拣装置，包括底板，底板的顶部固定连接有水箱，水箱右侧的上端固定安装有电机，电机的输出轴传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的表面通过皮带传动连接有第一皮带轮，第一皮带轮的内表面传动连接有转动杆。本实用新型通过水箱右侧的下端通过支撑座固定安装有水泵，水泵的输出端通过管道固定连接有增压泵，起到了可洗手的效果，通过风机的输入端通过管道固定连接有吸风管，且吸风管的底部固定连接有吸风罩，起到了除味的效果，通过水箱的顶部固定连接有分拣台，起到了对废弃物进行分拣的效果，解决了现有的分拣装置功能单一，只能用于分拣，降低了分拣装置的使用效率的问题。
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本实用新型公开一种新能源变速箱壳体结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体设置于下壳体顶部，所述上壳体朝向下壳体一侧凸出有第一连接部，所述第一连接部上开设有若干第一通孔，所述上壳体顶部设置有固定座，所述固定座上开设有两个固定孔，所述固定孔延伸至上壳体内，所述上壳体两侧对称设置有第一固定部，所述下壳体朝向上壳体一侧凸出有第二连接部，所述第二连接部开设有若干第一螺纹孔。本实用新型通过第一连接部和第二连接部将上壳体和下壳体之间进行组装，可以减小箱体生产时的体积，降低了生产难度和生产成本，同时方便进行拆装，第一固定部上的第一锁紧部和第二固定部上的第二锁紧部进一步固定上壳体和下壳体。
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一种新能源叉车车架焊接工装，属于工装夹具技术领域，该焊接工装包括工装平台，工装平台上设置有将车架的后板、中板、前板和外壁板压紧定位的定位座组件，工装平台上还设置有定位两个驱动桥支座左右位置的左右定位组件和自动调节驱动桥支座与前板之间间隙的前后调节组件，本实用新型的有益效果是，该焊接工装可将车架各零部件准确定位，定位和脱模方便快捷，可对驱动桥支座与前板的组对间隙自动调整在合适的范围，减少了焊接变形，提高了焊接的可靠性和精度。
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本实用新型涉及一种方便锁止的新能源充电枪，包括充电枪本体和设置在充电枪本体端部的枪头，所述充电枪本体内腔的顶端可拆卸连接有驱动壳，所述驱动壳内形成有驱动腔和铰接腔，所述枪头滑动连接有插座，所述铰接腔内铰接有两个对称的卡板，本实用新型采用电机驱动凸轮顺时针转动，并通过顶尖推动卡板绕铰接点转动，两个卡板伸入插座一端的间距达到最小，进而解除卡齿与插座的连接，方便退出充电枪本体，断开充电连接，并且电机驱动凸轮逆时针转动，通过定位销和凸轮配合，对卡板进行夹持限位并锁定，从而保证卡齿与卡槽的配合，能够有效地避免充电枪在充电过程中发生脱落，从而充电枪本体的充电锁定和解锁操作更加便捷。
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本实用新型公开了一种新能源电磁泵用柱塞套，包括套体，所述套体的内壁开设有若干限位槽，所述限位槽的内腔两侧固定安装有轴承，所述轴承之间固定连接有转轴，所述转轴上固定连接有滚珠，涉及汽车领域，本实用新型结构简单，方便实用，较小柱塞套与柱塞之间的摩擦阻力，减小磨损造成的损伤，延长使用寿命，易于推广应用。
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本实用新型提出了一种交联型弹性体绝缘护套新能源汽车内高压线缆，包括中心耐高温骨架、隔热管、耐高温层、总屏蔽层、外护套；中心耐高温骨架设置在隔热管内部，隔热管包括多个以中心耐高温骨架为中心呈圆周分布并相互连接的V型段，V型段内部设有一根与中心耐高温骨架抵靠的第一导线，耐高温层、总屏蔽层、外护套依次包裹在隔热管外部，且隔热管的多个V型段均与耐高温层内侧抵靠，任意相邻两个V型段之间均设有一根与耐高温层、相邻两个V型段抵靠的第二导线。本实用新型一导线工作产生的热量无法传递至外部，而能够在隔热管内快速散发，第二导线工作产生的热量能够在隔热管与耐高温层之间的空隙内快速散发，提高电缆的耐热性能。
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本实用新型涉及一种新能源汽车圆柱形锂电池的电池包，包括箱体和箱盖，箱体中装有多个长棒形的电池组，电池组包括一圆筒形的壳体、两个螺塞、多个安装在壳体中的圆柱形的锂电池，壳体的两头内侧分别设有一节内螺纹，两个螺塞分别与设置在壳体两头内侧的内螺纹相螺接，其中一个螺塞朝向壳体内部的一端安装有凸台形的电极片，另一个螺塞朝向壳体内部的一端安装有弹簧电极，同一壳体中的锂电池的正极朝向同一方向，位于壳体中的首个锂电池的正极与电极片相抵接，位于壳体中的末尾锂电池的负极与弹簧电极相抵接。本实用新型的有益效果是：一方面便于对单颗或多颗锂电池进行维修更换，另一方面便于电池组的中心部分的热量散失。
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本实用新型提供的一种新能源汽车前保险杠上支架夹具，涉及夹具技术领域，解决了现有技术中存在的夹具夹持不稳定的技术问题。该夹具，包括夹具基座，其中，所述夹具基座上设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构用于夹持前保险杠上支架，所述夹紧机构包括设置在所述夹具基座上的夹具L座、以及通过夹具连接板设置在夹具L座上的自锁压紧机构。本实用新型的前保险杠上支架夹具的夹具基座上设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构上又设置有自锁压紧机构能够保证前保险杠上支架在夹持时的稳定性，不会出现夹持不稳定的问题，有利于提高焊接或者其他所需要的加工精度，并且结构简单，操作方便。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车线束保护套，包括可弯曲的橡胶带，所述橡胶带的上表面固接有若干组用于固定线缆且沿橡胶带长度方向间隔均匀排布的固定圈组，所述橡胶带的下表面固接有若干组用于绑扎线束且沿橡胶带长度方向间隔均匀排布的绑扎组件，每组所述绑扎组件的底部固接有用于将绑扎组件固定在电动汽车上的固定组件。本实用新型的有益效果是：在橡胶带的上表面固接若干组固定圈组，每组固定圈组包括多个一字排开的橡胶圈，将线缆穿套在位于同一纵向上的橡胶圈中，使线束中的各根线缆相互分离，有利于线缆的散热。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机转子端盖，具有：上端板，上端板下端面与铁芯上端面贴合，上端板下端面上设有第一导流槽，转子铁芯上设有从铁芯上端面延伸到铁芯下端面的永磁体槽，第一导流槽与永磁体槽连通；上端板上还设有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔与第一导流槽连通；下端板，下端板上端面与铁芯下端面贴合，下端板上端面上设有第二导流槽，第二导流槽与永磁体槽连通，实现了转子的一次性整体灌胶，灌胶的效率远远高于现有技术的多次独立灌胶，而且灌胶更均匀，灌胶量更易控制，较少了转子的不平衡量，从而降低了整体重量，电机的转动惯量也相应降低、提高了功率密度。
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本发明公开了一种新能源汽车加热系统，包括：冷风引流机构、缓存罐、加热室、多个翅片加热器、温度传感器；加热室包括相对设置的第一进气口和第一出气口；多个翅片加热器并列布置在加热室内；翅片加热器包括PTC加热元件和加热铝管，PTC加热元件设置在加热铝管内，加热铝管外壁上沿其长度方向间隔设有多个翅片，任意相邻的两个翅片之间形成流道，且流道的流动方向与第一进气口到第一出气口的方向一致；温度传感器设置于第一出气口内，第一出气口连接有三通阀，三通阀连接有循环管和出气管；缓存罐包括第二进气口和第二出气口，第二进气口分别与冷风引流机构和循环管连通，第二出气口与第一进气口连通。本发明可增加加热行程，提高热转换效率。
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本发明公开了应用于新能源电池包线束的裁切装置，包括裁切操作台，所述裁切操作台顶面的中部固定安装有裁切机构，所述裁切机构包括限位罩箱；所述限位罩箱的一侧滑动连接有裁切刀板，所述裁切刀板的中部开设有两个裁切槽，两个所述裁切槽内壁的两侧均固定连接有裁切刀片；所述裁切操作台的内壁固定安装有用于驱动裁切刀板运动的裁切气缸；本发明通过驱动电机带动裁切刀板往复运动，实现对线束的裁切，裁切刀板上设置两个与限位腔对正的裁切槽，且两个裁切槽的内壁两侧均固定连接有裁切刀片，以此使得裁切气缸在伸出和回程的动作过程中，都能进行对线束的裁切操作，以此提高裁切效率。
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