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本发明涉及一种新能源车电机总成悬置系统结构，该电机总成悬置系统结构，包括电机悬置支架、电机悬置软垫总成、变速箱悬置支架和变速箱悬置软垫总成，电机总成两侧均通过电机悬置支架固定安装在纵梁之间，电机悬置支架整体呈L型结构，侧面与电机总成固定连接，端部通过电机悬置软垫总成固定连接在车架纵梁腹面上；变速箱总成两侧均通过变速箱悬置支架固定安装在纵梁之间，变速箱悬置支架整体呈L型结构，侧面与变速箱总成固定连接，端部通过变速箱悬置软垫总成固定连接在车架纵梁腹面上。本发明电机及变速箱悬置软垫总成均为垂直安装结构，装配工艺性好；电机及变速箱悬置支架均为L型铸件，约束模态高，均大于400Hz，与电机激励频率共振风险小。
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本发明公开了充电桩技术领域中的一种可调节式新能源汽车充电桩，包括充电箱体和用以安装充电箱体的安装立板，安装立板的两侧均固定连接有竖直的立杆，充电箱体的端面上设置有充电连接端口，安装立板顶部固定连接有顶棚，顶棚的两边侧设置有侧挡雨板，两个侧挡雨板上边侧分别与顶棚两边侧通过铰链相铰接，所述侧挡雨板上端面和两个侧挡雨板相背离面均铺设有太阳能吸收板，充电箱体顶部设置有电性连接于太阳能吸收板的蓄电池，所述顶棚的下端面上设置有用以撑开两个侧挡雨板的调节装置。本发明机构简单，可侧挡雨且增加太阳能吸收效率，操作简便快捷，实用性较强。
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一种数据驱动的梯级水电和新能源联合运行模型，包括基础数据模块：储存模块所需的基本数据；运行数据模块：储存电网、梯级流域和电站的3类实时运行数据和1类调度决策数据。梯级优化模块：形成梯级水电站的调度策略；厂内优化模块：制定调度计划任务；梯级运行模块：对梯级水电站进行仿真；风电模块：对风电的出力进行仿真；光电模块：对光伏的出力进行仿真；常规电源模块：对常规电源的出力进行仿真；负荷模块，对负荷特性进行仿真；电网运行模块，对联合系统的运行进行仿真。本发明对梯级水库群运行、水电厂厂内优化、电网运行进行实时仿真，利用实时仿真数据，结合各电站所在地的天气数据、接入点电网的负荷数据，对梯级水电站的调度策略进行优化，优化对结果再通过上述的梯级水库群、水电机组、电网的仿真模块中进行验证。
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本发明提出了一种新能源汽车动力电池检测及养护系统，通过设置云服务器，并对接维修4S店客户端，在智能检测充电桩对电池充电过程中检测车辆故障，进而根据故障诊断表筛选出故障类型，并匹配维修4S店，便于车主快速找到针对性强的维修4S店，无需找原车厂4S店返修，节省养护时间，更加便利；将电池性能参数反馈给对应车厂和电池厂商，便于车厂和电池厂商及时了解本厂电池性能，激发车厂和电池厂商维护平台数据的积极性；物理执行层采用双因子认证，网络交互层采用点对点加密机制平台应用层分用户角色进行权限配置，保证信息传输的安全性。
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本发明所说的新能源一体化机电系统主要由①定子和②转子,③定子和④转子构成组合式电机,⑤控制器,⑥蓄电池构成。当做为电动机使用时①定子和②转子工作,给电动车提供动力;当电动车刹车时,⑤控制器给③定子供电产生磁场,在④转子的作用下产生电流向⑥蓄电池充电,将刹车时所产生的机械能转换成电能;当电动车处在下坡和其他状态下,也可产生不同能量的电流为蓄电池充电。实现能量转换,大大提高电动车行驶路程。
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本申请提供一种新能源汽车、线路板及其黑影工艺。上述的线路板的黑影工艺，包括以下步骤的部分或全部：将板件浸泡于第一预定温度的膨松溶液，以对所述板件的孔壁的残胶进行膨松操作，其中，所述膨松溶液的膨松浓度为40％～50％，所述第一预定温度大于或等于75℃；将膨松后的板件浸泡于除胶溶液内，以进行除胶渣操作；对除胶后的板件置于酸性溶液，以进行中和操作；将中和后的板件置于黑影胶剂溶液中，以在板件的孔壁形成导电层。上述的线路板的黑影工艺，板件的孔壁的残胶经膨松操作之后的除胶速度得到较好地提高，提高了板件的孔壁的除胶质量，进而能够有效地去除钻孔的胶渣，提高了板件的孔金属化的可靠性。
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本实用新型公开了一种太阳氢新能源汽车充电桩装置，其结构包括支撑底座、桩体、防护柜门、充电枪、放置口、刷卡器、显示屏、指示灯、防护盖，本实用新型结构上设有的放置口，通过内嵌的方式安装于桩体右端中间位置，当使用者将充电枪搁置在放置口内部时，充电枪头向左移动，会对密封挡块产生挤压，从而迫使两块密封挡块分别向上下移动，螺旋弹簧收缩，此时，密封挡块正好与固定卡槽相卡合，充电枪身左端与固定卡块右端紧密贴合，进而避免了因雨水的渗入造成漏电以及使用者触电等意外情况的发生，同时也很好地保护了设备，延长了设备的使用寿命。
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本实用新型属于线束技术领域，尤其是一种新能源组合拼接式线束连接结构，针对了电线缺少辅助固定结构，电线使用胶带缠绕固定方式固定可靠性较差的问题，现提出如下方案，其包括夹持座，弧面槽b的正上方设置有固定机构，固定机构的两端设置有两个呈对称分布的辅助压紧机构；本实用新型通过转动固定机构的输入端使得固定机构的底端压紧到电线的侧面上，从而将多根电线同时进行夹紧固定，对多根电线进行固定，提高对电线固定的稳固性，避免电线受外力拉扯，造成电线接头脱出的问题，辅助压紧机构对固定机构两端位置的电线进行辅助压紧，提高对电线夹持固定的全面性，使得电线得到充分全面的固定，进一步提高对电线固定的稳固性。
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本实用新型公开了一种新能源低压模具可旋转滑块抽芯机构，包括：滑块座、油缸、滑块主体、导向组件、限位块和导向块，所述滑块座为顶部的一侧壁开放的空心长方体结构，所述油缸固定安装在滑块座的左侧，所述滑块主体安装在滑块座内腔中，所述滑块座左侧与油缸的驱动端转动连接；本实用新型通过滑块座、油缸、滑块主体、导向组件、限位块和导向块的组合设置可实现自动将滑块底部抬起，方便滑块底部的上漆；通过滑块主体与油缸驱动端接触部位设置有转动座，所述转动座上设置有摆杆，所述油缸驱动端与转动座通过摆杆贯穿连接，所述摆杆与转动座和油缸驱动端转动连接，可拆卸式连接结构，方便滑块主体和转动座的拆卸安装。
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本实用新型公开了一种新能源汽车铝合金空心控制臂，它包括铝合金材质的控制臂本体和设置在控制臂本体内的连接加强筋；所述控制臂本体的内部为空心结构，所述连接加强筋将控制臂本体的内部分为两个独立空心腔室。本实用新型的特点：1、控制臂采用铝合金空心结构；2、控制臂本体内腔设置有加强筋，满足强度、刚度等设计要求；3、控制臂结构复杂，连接接口较多，可满足汽车路试中各种复杂路况要求；4、控制臂结构采用新铸造工艺整体成型，工艺易实现。
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本实用新型公开了一种带有排水防水功能的新能源汽车充电插座，包括：充电壳层、安装面板、安装孔、封口、充电柱等结构；充电壳层中设有一隔板，隔板上设有圆筒结构的两组充电柱和至少两组圆筒结构的信号柱，所述充电壳层底部外嵌有一封盖结构的底壳，所述充电壳层的隔板上设有一小孔形成排水孔，所述充电壳层内设有连接排水孔的管道型开槽形成排水槽，所述充电壳层上设有垂直于排水槽的落水孔，落水孔和排水槽内部联通，所述充电壳层的前端面设有一环圈结构的封口，封口中内嵌有一橡胶制成的橡胶盖，橡胶盖上设有一条块结构的捏块；本实用新型的有益效果是：具有防水和排水结构的同时亦具有防泥水逆向溅入的功能。
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本实用新型涉及防护减震支架技术领域，尤其为一种新能源汽车电池防护减震支架，包括第一主板和第二主板，所述第一主板上固定连接有第一伸缩板，所述第二主板上固定连接有第一伸缩板，所述第一主板和第二主板之间固定连接有第二伸缩板，所述第一主板上固定连接有第一连接板，所述第一连接板和第二主板滑动连接，所述第一连接板上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔上螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓和第二主板螺纹连接，所述第二主板上开设有第二滑槽。本实用新型通过第二弹簧、抵触板、弹性块、伸缩杆和第一弹簧的作用，使得电池在被安装在汽车内时，其装置可以有效的对电池进行减震防护，避免电池受到损坏。
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本实用新型公开了一种新能源发电装置用光伏转板安装结构，包括本体，所述本体的内腔活动安装有第一立柱，所述第一立柱的外壁固定安装有槽轮，所述本体的内腔固定安装有电机，所述电机的输出端活动安装有圆盘，所述圆盘的顶部固定安装有圆销，所述圆盘的顶部固定安装有拨盘，所述第一立柱的一端固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有第一夹持装置，所述第一夹持装置的内部固定安装有第二立柱。本实用新型，底部开设有工型槽，工型槽内部有按压装置可以在和支架安装时更方便的固定，内部设置有转动装置可以转动太阳能光照角度，顶部设置有夹持装置可以有效的夹住太阳能板并且与太阳能板的接触面较小不易破坏太阳能板的镜面。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂喷涂线自动挂装装置，包括安装架、电动滑轨和挂钩，所述安装架内设置有传送板，所述传送板下方设置有电机。有益效果在于：本实用新型通过设置红外传感器、电动滑轨和电动推杆，能够通过红外传感器对传送带上的轮毂进行检测，当轮毂到达位置时，电动滑轨对挂钩的水平位置进行调整，然后通过电动推杆对挂钩的垂直高度进行调整，使挂钩对轮毂进行挂装，提高装置的自动化程度，降低工作人员的工作强度，通过设置压力传感器、电机、连接轴和转盘，能够通过压力传感器对挂钩上的轮毂进行检测，然后使电机通过连接轴带动转盘进行转动，进而使轮毂进行转动，提高喷涂效率，方便使用，保证装置的实用性。
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本实用新型公开了一种集成前端盖的新能源水冷电机壳体及水冷电机，其包括整体式铸造成型的水冷电机壳体，所述水冷电机壳体的外壁上设置有进水口和出水口，所述水冷电机壳体内部设有冷却水道，所述冷却水道一侧连通所述进水口、另一侧连通所述出水口，所述水冷电机壳体的一侧端面上设置有前端盖，所述水冷电机壳体的内端面上加工有沿其径向布置的定子定位槽。本实用新型结构紧凑、成本低、可靠性高、成本低、水道散热性能好，其通过在水冷电机壳体上集成前端盖，有效地减小了电机的体积。
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本实用新型公开了一种适用于新能源电动车的隔热自充电系统，包括游览车车架，所述游览车车架的底部设置有车轮，所述游览车车架的内部设置有座椅，所述座椅的左侧设置有控制台，所述座椅的右侧设置有支撑杆，所述座椅的底部设置有驱动装置，所述游览车车架的顶部设置有储放盒，所述储放盒的前表面设置有太阳能横板，太阳能板的可以吸收外界的太阳能转化为游览车需要的电能，进而使游览车在行驶过程中也能不断的进行充电，降低了充电次数，延长了游览车的使用时间，进而提高了游客的舒适度，视觉传感器和电动伸缩杆的设置可以防止游客对太阳能板造成破坏，从而提高太阳能板的寿命，降低了太阳能板的使用成本。
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本实用新型公开了新型野外新能源共享手机充电装置，包括圆柱体盖板、底座和电力箱，圆柱体盖板通过支撑柱连接在底座的上方，圆柱体盖板通过转台转动连接在支撑柱的顶端，圆柱体盖板上水平贯穿有风道，圆柱体盖板内设置有风腔，风腔与风道连通，风腔内设置有风轮，风轮通过转轴连接在风腔内，转轴竖直贯穿支撑柱至底座内，底座内设置有发电机，圆柱体盖板的下方对称设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过伸缩机构连接套筒，底座通过第一连接管线和第二连接管线连接电力箱。本实用新型有效解决了游客在野外充电难的问题，利用自然资源转化为电能实现对手机充电。
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本实用新型公开了一种道路新能源立体停车场，架空设置在城市道路的上方，它包括并列设置于道路两侧绿化带区域和道路中央实线区域的三排地面支柱，地面支柱上方设置有至少一层停车场底板，最高层停车场底板上方设置有顶层平台，并且各层停车场底板上设置有多个停车位和多个充电桩，多个充电桩与市电供给设备和/或太阳能发电装置相连，太阳能发电装置的太阳能集热板设置在顶层平台上，用于对插接在充电桩上的电动汽车进行充电；本实用新型无需另外占用道路土地，能在道路上拓展新的停车场地，改善城市市区道路临时停车难的状况，且利用太阳能为充电桩进行充电，为电动汽车提供了足量的充电桩，有利于电动汽车的推广。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的安全动力电池包，包括带收容空腔的支架体、由多个单体电芯组成的电芯组、第一载流片和第二载流片；电芯组中各单体电芯间填充有灌胶体，支架体顶部和底部均设有与单体电芯的形状、尺寸及排列匹配的通孔，电芯组置于收容空腔内，且各单体电芯两端分别卡入支架体顶部和底部的通孔；第一载流片和第二载流片分别铺设并固定于支架体顶部和底部的外表面上，并与电芯组电极连接。本实用新型可提高电池包中电芯和电芯间的散热效率，可确保电池包中一颗电芯的爆炸失效不影响电池包性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束加工用废料回收装置，包括外筒，所述外筒的一侧开设有开口，外筒远离开口的一侧开设有通孔，外筒内水平活动安装有内筒，内筒的底端开设有倒出口，且内筒的底端与外筒的底端内壁滑动接触，内筒靠近通孔的一侧固定连接有第一杆体，第一杆体远离内筒的一侧转动开设有转动槽，转动槽内转动安装有第二杆体，第二杆体上开始有定位槽，第一杆体上螺纹安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓远离定位槽的一端固定连接有旋钮。本实用新型结构巧妙，能够方便的废料进行转移，装置能够一次性回收大量的废料，且将废料倒出时无需人工将装置抬起并翻转，使得倒出废料更加方便，更加节省劳动力。
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本实用新型公开了一种多功能新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的下方设置有底座，所述底座的下方安装有预埋水箱，且底座的上表面安装有水泵，所述水泵的进水口处安装有抽水管，且抽水管插入预埋水箱的内部，所述水泵的出水口处安装有清洗主体，所述充电桩主体的一侧安装有依附件，所述充电桩主体的前表面下方安装有平面镜，本实用新型设置了清洗主体，以及在充电桩主体的下方预埋了水箱，水箱内部的水可供清洗主体来清洗车辆，使得本装置不仅可以对车辆进行充电也可对车辆进行清洗，本实用新型设置了自动对水箱注水的系统，避免了水箱内部清洗水不足的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压线束分线装置，属于高压线束分线技术领域，针对了对高压线束在进行分线时的固定效果与分线效果不佳的问题，包括束线架，束线架的一侧内壁开设有呈对称设置的分线口，束线架的一侧外壁固定有两个呈对称设置的安装块，安装块的一侧外壁滑动连接有固定夹，束线架的一侧外壁固定有呈对称设置的支撑块，支撑块位于分线口的一侧；本实用新型支撑板与绝缘板的设置，对高压线束在进行分线的过程中进行支撑操作，同时绝缘板会减小与线束外表面的静电摩擦力，通过两个软胶板的设置，对高压线束进行按压操作，实现对高压线束在进行分线时的固定操作，提高线束在进行使用时固定效果。
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本实用新型公开了一种防碰撞的新能源汽车充电桩，涉及到防碰撞领域，包括桩体，所述桩体顶面开设有通孔，所述桩体顶面固定安装有报警器，所述桩体平面下端固定安装有第一固定板，所述第一固定板一面下端固定安装有压力传感器，所述压力传感器受压面固定安装有弹簧，所述第一固定板一面上端固定安装有弹簧，所述弹簧一端固定安装有第一活动板，所述第一活动板未安装物体的其余面上固定安装第一橡胶层,通过第一活动板受到汽车推力，使弹簧受力变形，进而使压力传感器受力产生信号，使报警器开始报警，当弹簧变形即将达到弹性限度极限值时，压力传感器设定达到峰值，产生信号使液压机运行推动第二活动板，从矩形孔弹出，从而阻止车辆继续倒车，防止了充电桩被车辆撞击。
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本实用新型公开了一种评估新能源汽车前舱涉水高度的治具，其特征在于，包括沿长度方向间隔设有感水刻度的标尺，以及沿标尺长度方向间隔设置的多个保护罩单元，所述标尺位于保护罩单元内。本实用新型的标尺上设有感水刻度，可以在试验中灵敏的测量涌入前舱水的高度；保护罩单元为上下贯通结构，既可以让水顺利接触到具有感水刻度的标尺，另一方面可以很好地排水，防止水过度冲刷感水刻度，从而破坏了标尺。
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本实用新型为一种新能源汽车多功能方向盘总成，方向盘本体附着在方向盘圈体上，方向盘本体在方向盘圈体上设有三个辐条，其中辐条一、二对称横向设置，辐条三向下垂直于横向设置的辐条一、二形成三辐条式方向盘，辐条一、二、三交汇处的中间外部设有喇叭盖板，喇叭盖板上面设有装饰环，喇叭盖板中间再设有商标粘贴处；辐条一、二设有左开关面板和右开关面板，其中左开关面板、右开关面板上开窗嵌入设有左按键区和右按键区；在辐条一、二、三交汇处的下方设有和操纵轴连接的对接口；辐条三上还设有装饰条和商标粘贴处。本实用新型的三辐条式方向盘，不仅美观大方，而且操控和使用方便，辐条一、二上嵌入左按键区和右按键区形成集成功能区。
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本实用新型提供一种3D打印新能源汽车覆盖件，拐角加强节布置在侧板的一侧。若干个圆形凹槽均布在底板的上，底板上还设有若干个等间距排列的加强板和加强筋；在底板中间部位设置有定位销孔；定位销孔左右两侧均布有安装板和安装板。侧面板由加强筋和加强板连接组成，边缘处设有拐角加强节；加强筋与加强筋位置水平并成一条直线连接。侧板和底板通过三角形加强板连接。通过合理的光固化3D打印技术满足客户开发新车产品结构设计、生产样件、装车验证测试、新车评估论证的需求，缩短新车样件制造时间，省去高昂的开模成本费用，不仅降低了新产品试制的风险，而且加速了新车研发推出，极大地帮助车企推出新车占领市场。
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本实用新型涉及一种电池箱体与新能源车体的连接装置，包括电池托架，所述电池托架上设有与安装在电池箱体底端的导轨装置相配合的滚轮装置，所述电池托架上后端设有与电池箱底部的锥销相配合的后端锥销锥套，所述电池托架上前端设有螺纹安装孔，所述电池箱体的前端部上预设有用于安装活动锥销的前端锥销锥套，所述电池箱体插入式安装在所述电池托架上后，通过一个螺纹紧固件穿过安装在所述前端锥销锥套中的所述活动锥销与所述螺纹安装孔螺纹连接将所述电池箱体与所述电池托架相锁紧。本实用新型可提前安装于车体上并可以在车体外部单面安装，且连接可靠，连接机构可以保证电池箱与车体的可靠、零自由度连接。
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本实用新型公开了一种固定于新能源电车电池箱内部的灭火装置，包括壳体，其内安装有药筒，药筒的喷射孔处设有隔板，其将壳体分隔为两部分，靠药筒一侧为闭合空间，另一侧的壳体设有喷出孔，喷出孔所在的面与隔板垂直；隔板上开设有通孔，药筒的喷射孔经过通孔与壳体另一侧连通。本实用新型配合线型感温探测器迅速探测火情，迅速实施灭火，第一时间内成功灭火并抑制二次燃烧及爆炸，将损失降到最低，大大增强了电池箱的安全性，从而可以杜绝因电池箱着火而导致不可控火灾，避免重大事故。
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本实用新型提供一种多功能新能源汽车用充电桩，涉及充电桩技术领域，包括充电桩本体和安装座，充电桩本体的侧壁上活动安装有充电枪，充电枪的上侧与充电桩本体之间安装有充电枪固定组件；充电桩本体的侧壁靠近安装座位置设置有防撞组件，防撞组件包括两块正面挡板和两块侧面挡板，正面挡板和侧面挡板的内侧与充电桩本体外侧壁之间安装有缓冲弹簧。本实用新型中通过充电枪固定组件将充电枪固定在充电桩本体的侧壁上，按压报警器的设置，能够对对充电桩进行防盗保护，防撞组件的设置，能够对充电桩本体进行保护，整个实用新型能够有效进行防盗保护和充电枪的固定保护，保证整个充电桩本体安装稳定，提高使用体验，丰富了充电桩的功能，实用性高。
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2025年03月25日 ~ 27日 
