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本发明提供了一种环形升降自动对接新能源汽车充电设备，其包括配套设置于新能源汽车底部中间位置的充电接头装置、设置于充电站地面上的充电平台以及设置于充电平台底部并且与充电接头装置相匹配的充电对接装置，充电接头装置与新能源汽车的蓄电箱电连接、所述的充电对接装置与充电站的总电源电连接，所述的充电平台用于新能源汽车的停放，所述的充电对接装置用于与充电接头装置自动对接接通并且将总电源电能输送至充电接头装置，所述的充电接头装置与充电对接装置设置成可相互切换的对接状态与断开状态，对接状态为充电接头装置与充电对接装置接通，新能源汽车充电，断开状态为对接状态为充电接头装置与充电对接装置断开，新能源汽车充电结束。
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本发明公开了一种市政公用新能源充电运营平台，涉及新能源车技术领域，包括：用户登录模块，所述用户登录用于用户登录新能源运营平台；用户操作模块，所述用户操作模块能够使用户对新能源运营平台进行各项操作；其中，所述用户操作模块还包括监控模块、客户关系管理模块、产品信息模块、充电设施基础数据模块、助力车设备数据模块、运营基础数据模块、建桩管理模块、充电设施运行记录模块以及系统配置模块。通过该市政公用新能源充电运营平台，可以实现信息的高度整合，方便使用和操作，同时，能够收集意见，以实现对充电桩的各项改进。
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本发明公开了一种带有锁止结构的新能源汽车充电插头装置，属于汽车领域，解决了现有新能源汽车充电插头插接困难、容易错位、容易脱落、无法锁止的问题，其技术要点是：包括充电插头、充电绝缘手柄和按钮，充电插头设置在充电绝缘手柄前端，充电插头与新能源汽车充电接口插接方便、准确性高，与此同时，在插入时，充电插头两侧外部的扣合齿与新能源汽车充电接口内壁相抵并被挤压进入充电插头内，自动扣合，拔出时，同时按压充电绝缘手柄两侧的按钮，使得左挂钩和右挂钩前端的扣合齿均收缩于锁止槽内，方便充电插头从新能源汽车充电接口内顺利拔出，操作方便快捷。
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本发明涉及一种新能源汽车高速行驶保护装置，基于空气动力学原理，引入下挂式空气导流电控装置，基于新能源汽车（1）底部所设计各个同步工作的电控伸缩杆（4），设计引入导流板（2），在车辆高速行驶时，通过对导流板（2）的下降，实现新能源汽车（1）底部与导流板（2）之间的导流区，针对车底的空气进行引流，有效提高车辆与地面之间贴合力，即通过高速流动的空气，提高新能源汽车（1）对地面的下压力，将新能源汽车（1）牢牢压在地面上，提高高速行驶过程中车辆的行驶安全性。
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本发明涉及新能源领域，具体涉及一种新能源汽车电池壳及其生产方法。本发明中的电池壳，包括电池壳体、电池壳底和电池壳盖，其中电池壳体、电池壳底和电池壳盖由经过轧制的金属板材制成，金属板材至少有一层金属材料，金属板材厚度大于0.01mm；电池壳体轴向方向上至少有一条连续焊缝，连续焊缝在电池壳体内外表面所留下的焊渣必须刮平，使焊缝厚度不高于金属板材厚度。本发明可以大幅度地提高新能源汽车电池能量密度，降低电池重量，减小电池体积，改善电池散热，降低电池成本，增加新能源汽车续航里程，更加有利于新能源汽车的推广和应用。
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本发明公开了一种磁性新能源汽车示教台，包括磁性立柱，所述磁性立柱安装在平行杆的中间位置上，所述平行杆的两端都通过连接杆相连接，通过焊接块、上折柱、固定栓和下折柱所组成的折叠器能够很好的根据使用情况从而调节整个新能源汽车示教台的角度，当需要调节的时候只需要松开固定栓，从而使得上折柱能够活动，从而调节上折柱的角度问题，当调节到一个合适的角度之后在固定好固定栓，通过上板、吸附装置和下板所组成的示教板能够很好的在新能源汽车展示和教学零部件中固定住，当需要固定新能源汽车零部件的时候只要把零部件放在上板上便能通过上板下方的吸附装置牢固的吸附住，从而能够很好的展示新能源汽车零部件。
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本发明公开了一种含储能的新能源联合发电系统有功协调控制方法，包括以下步骤(1)从SCADA中获取实时数据并更新AGC模型信息；(2)根据联合发电系统当前参与AGC的控制场景，计算联合发电系统在该控制场景下的控制目标；(3)计算储能系统当前最大可接纳新能源发电的裕度；(4)根据新能源超短期功率预测值和储能系统当前最大可接纳新能源发电的裕度，对步骤(2)计算得到的联合发电系统总体控制目标进行分解，分别计算新能源发电系统与储能系统的控制目标；(5)对步骤(4)计算得到的各控制对象指令进行校核检查，无误后下发最终控制指令。本发明能够有效利用储能系统对电能的快速吸收与释放，实现控制目标的快速、准确跟踪。
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本实用新型涉及塑料制品技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用塑料散热箱，包括箱体，箱体腔内底部固定安装有四组缓冲弹簧，四组缓冲弹簧顶部固定连接有底板，底板左右两侧均设置有限位板，两组限位板与对应一侧的出风孔之间均设置有散热机构。该新能源汽车电池用塑料散热箱，通过设置散热机构，当新能源电池发生形变，造成体积增大时，变化过程后的新能源电池通过顶杆对散热盘进行挤压，散热盘带动十组伸缩杆在出风孔腔内滑动，使得原本两个相邻伸缩杆之间的间隙增大，使得空气能够更好的通过出风孔，空气通过出风孔的流畅性更好，从而更好的对新能源电池进行散热，防止新能源电池由于散热不良，造成形变状态下的安全隐患。
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本发明公开了一种新能源数据综合分析管理方法，以智能电网调度控制系统平台为基础，采用“区域‑场站‑设备”的层次模型设计对新能源业务数据全景建模，构建新能源基础信息的动态同步和运行数据汇集机制，并在智能电网调度控制系统平台三区基于准实时类系统开放软件平台和WebGIS开发平台，实现对新能源发电的基础数据管理、运行数据分析、及日常工作报表等重要数据的综合分析管理及可视化展示。采用本发明为新能源统一调度管理提供全面可靠的数据，提升可视化展示效果，为进一步深化新能源调度管理、促进新能源消纳提供技术手段，提高了日常新能源发电运行管理的工作效率和水平。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防水门膜用节能降噪材料，包括：微米级闭孔泡棉、铝箔和PE阻燃薄膜，所述的微米级闭孔泡棉的一面贴合铝箔，微米级闭孔泡棉的另一面贴合PE阻燃薄膜。本实用新型可以节约新能源汽车的电能，使得电动车的车速和旅程不受影响，使得汽车内温暖舒适，隔音降噪效果好，驾驶人员不易疲劳，使得行车更安全和消费者身心更健康，推动新能源汽车的发展。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池稳定支架，包括支架底板，所述支架底板的上端设置有支架主体，所述支架主体的上端外表面设置有限制孔，所述支架底板的上端外表面的限制孔的内部设置有限制柱，所述限制柱的外表面设置有弹性橡胶套，所述弹性橡胶套的前端外表面与限制柱的前端外表面均贯穿设置有限制环，所述支架主体的一侧外表面贯穿设置有固定圆环，所述固定圆环的内部贯穿设置有调节柱，所述固定圆环的前端外表面设置有固定螺孔，所述固定螺孔的内部设置有固定螺柱。本实用新型所述的一种新能源汽车电池稳定支架，能够在安装新能源汽车电池稳定支架时更加方便，且能够适用于不同大小的电池。
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一种新能源汽车电池壳体焊接总成，包括：下壳体、上壳体、第一支撑限位架、第二支撑限位架、支撑架、快速锁紧螺钉、凸起、安全阀以及上下壳体密封圈；下壳体与上壳体呈方形结构，并且上壳体紧密配合于下壳体，下壳体的两侧分布对称的第一支撑限位架、第二支撑限位架以及支撑架，上壳体与下壳体上分别向外延伸形成紧密配合的凸起，上壳体的凸起上安装有安全阀，安全阀可以控制电池壳体内部的气压差，上壳体与下壳体的接口处设有上下壳体密封圈，并且其四周配置有若干均匀分布的快速锁紧螺钉。为了解决现有技术中新能源电池缺乏防护、保护装置，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池壳体焊接总成。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车用可调减震器，包括贮油缸体和上缸体及分别与其固定连接的下支座和上支座，所述贮油缸体的内部设置有底部阀和压力筒，所述上缸体的内部固定安装有活塞杆，在活塞杆的底端固定安装有位于压力筒内的活塞体，所述活塞体的内部卡设有缓冲腔，在缓冲腔的内部设置有缓冲弹簧和缓冲球。该新能源汽车用可调减震器，利用手动旋转转动环可以改变调节板上对流孔相对于活塞体上对流孔的位置，这样可以调节孔与孔的相对面积，改变对流孔开放的大小，这样可以起到改变减震效果的目的，根据不同的使用者进行不同的调整，提高使用者的舒适性。
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本实用新型公开了新能源汽车电池水冷测试装置，属于新能源汽车领域，新能源汽车电池水冷测试装置，包括电池体，所述电池体的表面固定连接有水冷器，所述电池体的底部设置有测试仪，所述测试仪顶部的左侧连通有输出管，所述输出管的输出端与水冷器的左侧连通，所述测试仪顶部的右侧连通有输入管，所述输入管的输入端与水冷器的右侧连通，所述输入管的内部固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内部设置有过滤板，所述过滤箱的右侧设置有清理机构，所述清理机构包括设置在过滤箱右侧的转块，所述转块的左侧固定连接有螺杆，它可以实现，对水冷器内部的液体进行过滤，防止杂质和颗粒对测试仪造成影响，提高了测试仪的工作效率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电气总成箱，涉及新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车电气总成箱，包括箱体以及箱套，箱体两端设置有立柱，所述立柱之间为放置槽，所述箱体放置在放置槽内，所述箱套两端设置有衬板，所述衬板上设置有圆孔，所述箱套通过螺栓穿过圆孔紧固至汽车车体上；所述放置槽内设置有散热装置，所述散热装置包括环形散热管，所述环形散热管通过固定柱放置在箱套上；所述环形散热管通外部的循环冷却液；立板，放置在环形散热管上，所述立板背面上设置有与环形散热管相适配的环形槽，所述环形散热管固定在立板上的环形槽内，所述立板通过固定柱放置在箱套上；所述箱体放置在立板上，所述箱体与立板紧贴。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水冷却器焊接用石墨夹具，包括底板，所述底板的上表面分别固定连接有固定板和支撑板，所述固定板的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆，所述底板的上表面开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的侧面固定连接有转盘轴承座，且转盘轴承座的内环面与丝杆的表面固定连接。该新能源汽车水冷却器焊接用石墨夹具，通过设置转动把手、丝杆、滑动板和卡接机构，便于转动转动把手，使滑动板和支撑板将石墨板夹紧，同时卡接机构的锥形柱在压缩弹簧的作用下将石墨板的上表面抵紧，从而使该新能源汽车水冷却器焊接用石墨夹具可以稳定固定石墨板，提升产品焊接的合格率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池组件安装结构，涉及新能源汽车技术领域。一种新能源汽车的动力电池组件安装结构，包括箱体，所述箱体顶部铰接有盖体，所述盖体顶部等距分布有通风孔，所述箱体顶部侧面固定安装有锁紧装置，所述箱体内壁底面四个拐角处均设置有固定槽，所述固定槽上端固定连接有电池盒，所述电池盒包括上底座和下底座，所述下底座顶部等距设置有电池组。在箱体的内部底面设置有固定槽，电池盒底部安装的固定柱与之相匹配，采用套接固定的方式，便于后期对电池盒的拆装，同时，在固定槽内部设置有弹簧，减少汽车在行进过程中的颠簸，缓冲颠簸力对电池组件的损坏，延长其使用寿命。
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本实用新型公开了一种便于维护的新能源照明装置，具体涉及新能源技术领域，包括安装板，所述安装板的顶端固定安装有支撑杆，所述安装板顶端的一侧固定安装有稳定杆，所述支撑杆的表面可拆卸安装有控制器，所述控制器的表面可拆卸安装有开关按钮。本实用新型通过设置吸盘和气孔之间的相互配合，从而达到了照明装置方便维护的效果，避免了现有的新能源照明装置在工作的时候，因为考虑到装置的安全，所以在安装的时候，是通过螺栓进行固定，一旦有液体滴在螺栓的表面，长时间就会导致螺栓被腐蚀，进而导致固定组件之间的连接变得紧固，不方便装置的维护，而且螺栓被腐蚀，还会给使用者带来一定经济损失的问题，增强了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车便捷充电停车库，属于新能源汽车技术领域。本实用新型设计合理，包括停车位、库位承载板和无线充电机构，充电控制器的一端和市电网以及智能立体车库控制中心相连，另一端与车库本体上的无线发射器电性连接，带卷线盒的无线接收器安装在可移动的库位承载板上，可以随库位承载板一起移动，车主将车停在车库入口处的承载板上，将充电枪从自动卷线盒上抽出插入充电接口进行充电，达到便捷充电的效果，解决了目前多层停车库，不便充电的难题，利于节能与新能源汽车产业发展，适合广泛推广。
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本发明公开了一种考虑新能源不确定性的电力系统安全风险评估方法，针对新能源不确定变量进行抽样产生的多个可能场景，基于新能源厂站安全稳定影响因子加权的不确定变量距离进行场景聚类，可以在较大程度上避免漏选小概率高风险场景和其他关键场景造成“风险泄漏”的可能性；对每一类场景子集按照新能源不确定变量对安全稳定影响大小分别确定最大和最小运行场景，可以准确评估安全稳定运行风险最大值和最小值。本发明实现了考虑新能源预测不确定性的电力系统安全稳定运行风险在线评估，可以满足计算速度和准确性的要求。
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本发明涉及新能源电动车应急供电系统技术领域，且公开了一种新能源电动汽车车载便携式发电充电系统，包括便携式发电系统、快速防水连接模块、充电逆变系统和接口模块，所述便携式发电系统包含：便携式静电发电机组、便携式太阳能或光伏发电模块、便携式风力发电机组、便携式人力发电机和便携式蒸汽发电机，所述便携式静电发电机组。该新能源电动汽车车载便携式发电充电系统，通过便携式发电系统发电然后通过快速防水连接模块将电力传输到交流或直流逆变模块进行整流然后将整流后的电流传输到储能电容组模块内进行存储，当电池出现亏电的时候，通过电源输出模块传输到新能源电动车进行使用，达到了为新能源电动车提供应急电源的效果。
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本发明提供一种新能源汽车驱动系统带载振动试验装置及方法。所述新能源汽车驱动系统带载振动试验装置及方法包括：安装台；第一安装组件，所述第一安装组件固定安装于所述安装台的顶部，所述第一安装组件包括振动台台体，所述振动台台体的顶部设置有垂直台面，所述垂直台面上固定安装有被试电机。本发明提供的新能源汽车驱动系统带载振动试验装置及方法通过将测功机安装到振动台台体的外部，使得在振动台台体带动被试电机进行振动时，测功机不会随着振动台台体振动，并且测功机和被试电机采用软连接装置连接，在振动过程中可以进行扭矩传递，代替了传统的电机对拖试验方案，方便进行新能源汽车驱动系统的带载振动试验。
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本发明公开了新能源送出多端柔性直流电网安全稳定防御方法及装置，可以应用于电力系统中，包括针对连锁故障防御的预防控制措施和校正控制措施。通过在时域仿真计算中计及连锁事件过程进行暂态安全稳定评估和后续的静态安全分析，采用新能源有功功率控制和柔性直流定有功功率控制端的有功功率定值控制措施，针对安全稳定裕度小于门槛值或新能源机组脱网量大于门槛值或损失负荷量大于门槛值的预设故障，分档决策获得满足要求的预防控制措施；基于有功功率控制量对直流线路过负荷量的灵敏度执行校正控制措施。本发明方法可以有效降低新能源送出多端柔性直流电网发生连锁和严重故障给系统安全稳定运行带来的风险。
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本发明公开了一种独立新能源混合发电系统优化规划方法，首先根据风电、光伏、小水电的间歇性、随机性、互补性等出力特性，建立各新能源发电系统出力模型及综合成本模型；其次基于混合发电系统所在区域典型历史气象、资源数据，利用遗传算法优化新能源之间的配比关系，进而得到N种电源容量配置预选方案；最后给出合理的能量管理策略，推动优化管理，并且建立相应的优化配置评价体系，评估N种预选方案的可靠性、经济性及能源利用率等情况。本发明方法为微电网的新能源混合发电系统的规划建设与合理配置提供一定的参考。
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本实用新型涉及贴膜装置技术领域，且公开了新能源电池侧板贴膜装置，包括工作台，所述工作台的内部开设有传动腔，所述工作台顶部的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有转台，所述支撑杆的外侧面固定套接有位于工作台内壁中的第二轴承。该新能源电池侧板贴膜装置，通过转台、压板、压膜辊、转动杆，使得通过压板将新能源电池压紧在转台的表面，然后通过转台带动新能源电池转动，使得压膜辊能够将转动杆外侧套接的防护膜压合在新能源电池的侧板上，同时，通过弹簧的压缩使得连杆能够进行伸缩，从而使得压膜辊能够连续的对新能源电池的四周侧板进行贴膜，降低了操作者的劳动量，同时也大大提高了工作的效率。
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本实用新型提供一种新能源电动车齿轮盖固定座，包括固定底板，所述固定底板上设有多个限位槽，所述限位槽内部中心处固定螺杆，新能源电动车齿轮盖的底部的大台阶面固定在限位槽，所述新能源电动车齿轮盖上的通孔穿过螺杆设置，所述新能源电动车齿轮盖上设有用于压紧的压板，所述压板通过螺帽固定在螺杆上，可以同时固定多个新能源电动车齿轮盖进行加工和检测，提高了工作效率，且结构简单，成本低，拆卸方便，可便捷地将新能源电动车齿轮盖从固定座上拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用热交换器装置，本实用新型涉及换热器技术领域，包括新能源汽车电池组，所述新能源汽车电池组的前表壁安装有固定板，所述固定板上安装有固定环，所述固定板上开设有安装孔，且安装孔为通孔，所述安装孔内设置有散热片，且散热片与新能源汽车电池组接触，且散热片上安装有热交换器装置，本实用新型通过在电池组外侧设置热交换器装置，通过散热片集热，通过排风室内的排风扇将热量排出，并通过供气扇将外部空气吸入，从送风室进入电池组为其降温，解决了没有设置热交换的装置，不能将新能源汽车电池组的热量快速的排出，且不便于对其降温的问题。
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本实用新型公开了一种新能源配件生产用储存装置，包括箱体，所述放置箱的左内壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的右侧面固定连接有夹板，所述箱体的顶内壁固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下表面固定连接有液压装置，所述液压装置的下表面固定连接有压板，所述压板的下表面固定连接有密封盖。本实用新型中，第一磁铁与第二磁铁的相互斥力对放置箱进行减震，防止在运输时晃动对放置箱内的新能源配件造成损坏，电动伸缩杆带动夹板对放置箱内的新能源配件进行夹紧，防止在移动过程中发生晃动，压装置带动压板上的密封盖对放置箱进行密封，防止灰尘落入新能源配件上，使新能源配件损坏。
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本发明公开了一种新能源电池组，具体涉及新能源技术领域，包括壳体，所述壳体内部设置有底板，所述底板内部设置为空腔，所述底板顶部设置有新能源电池组，所述壳体内部顶端设置有横板，所述横板底部设置有风扇，所述壳体顶部设置有水泵，所述水泵一侧设置有水箱，所述水泵输入端设置有第一软管，所述第一软管与水箱相连通，所述水泵输出端设置有第二软管。本发明通过第二软管将吸取的冷却液输送至底板内部，可以对新能源电池底部进行有效的降温，之后底板内部的冷却液通过第三软管回流至水箱内部，通过水泵、水箱和底板可以对冷却液循环利用，通过风扇和冷却液的配合可以对新能源电池进行全方位降温，能够提高降温效率。
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本发明公开了一种便于更换电池的物联网新能源汽车系统，包括物联网信号控制系统、电池充电转盘系统以及电池更换系统，所述电池更换系统适配有安装于新能源汽车底部的电池，所述电池与新能源汽车底部螺纹连接，所述物联网信号控制系统以及电池更换系统设于物联网车位内，所述电池更换系统设于物联网车位端部，还公开了其使用方法。本发明的便于更换电池的物联网新能源汽车系统及使用方法，通过物联网车位内安装的物联网信号控制系统、电池充电转盘系统以及电池更换系统，实现驾驶员不下车的情况下高效的完成电池更换，被换下的电池继续充电，留给后面的更换电池的新能源汽车使用，设备体积小，不占地，能当正常停车位使用。
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