江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

可采集多种新能源汽车运行数据的系统 896     

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本发明揭示了一种可采集多种新能源汽车运行数据的系统，其中，新能源汽车包括CAN总线，所述可采集多种新能源汽车运行数据的系统包括微处理器以及分别与所述微处理器连接的CAN通信模块、无线通信模块以及车型选择开关，所述车型选择开关，用于设定新能源汽车车型，使得所述微处理器采用对应于所设定车型的编码方式。故而，该可采集多种新能源汽车运行数据的系统，可面向多种新能源汽车车型，只需调节所述车型选择开关，所述微处理器可采集和处理多种新能源汽车的运行数据。

新能源电车散热装置用温度检测机构 955     

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本发明公开了一种新能源电车散热装置用温度检测机构，属于新能源电池技术领域，一种新能源电车散热装置用温度检测机构，可以实现驾驶员在行驶新能源汽车时，当其内部的动力电池处于低温状态时，只通过电池本身的散热孔进行自发性散热以及铺设在电池表面的散热管进行辅助散热，当到达或超过电池的预设温度时，过热的外导热杆促使驱动球受热膨胀，并在此过程中带动底板运动至纵向滑槽的顶部，使一对触点开关接触，控制散热装置通电，并使散热装置驱动散热风扇进行工作，通过风力带走电池表面以及散热管表面的温度，进一步提高散热效果，使电池能迅速降温，可避免动力电池过热的同时降低能源的损耗。

新能源电机用隔音装置 941     

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本发明提供一种新能源电机用隔音装置，涉及新能源电机技术领域。所述新能源电机用隔音装置包括：隔音罩，所述隔音罩的前端面转动连接有活动门；电机安装机构，所述电机安装机构与隔音罩的内底壁连接；进气机构，所述进气机构与隔音罩连接，且进气机构内连接有进气隔音部，通过进气隔音部实现进气隔音；出气机构，所述出气机构与连接在隔音罩内；所述出气机构包括集气盘，所述隔音罩内固定连接有集气盘，集气盘靠近隔音罩的上端内壁设置；所述集气盘上表面固定连接有与其相互连通的出气管，出气管的上端延伸到隔音罩的外部并与抽气泵的进气口连接。本发明提供的新能源电机用隔音装置具有隔音效果好的优点。

节能的新能源电动泥浆车 872     

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本发明公开了一种节能的新能源电动泥浆车，包括底座、第一蓄电池、车轮清洗组件和控制箱，所述底座上侧固定有操控室和存储箱，且存储箱位于操控室右侧，同时操控室上侧固定有新能源节能组件和光伏板清洁组件，所述新能源节能组件上侧固定有光伏板清洁组件，所述第一蓄电池位于粉碎搅拌刮料组件左侧，且粉碎搅拌刮料组件通过第一输料管与泥浆储存箱相连通，所述清洁刮料组件位于导料板上侧，所述泥浆储存箱内部下侧固定有出料组件，所述车轮清洗组件和限位组件固定在底座下侧。该节能的新能源电动泥浆车，本发明可起到节能作用，可对下水泥浆进行预处理，可确保存储箱上粘连的泥浆出料彻底，可对轮胎进行清洁的优点。

智能网联新能源汽车分层式能耗优化方法 1148     

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本发明涉及一种智能网联新能源汽车分层式能耗优化方法，其中决策规划层包括路径规划、动作规划以及轨迹规划，将前述三种规划分别与低能耗规划结合实现多目标系统优化；车辆控制层通过能量管理模块在满足决策规划层的前提下，进行整个动力总成系统的能量管管理；本发明将汽车整车能耗优化分为两层，分别为智能驾驶域的低能耗规划任务与在动力总成域的能量管理任务，从而实现智能网联新能源汽车分层式能耗优化。

基于云端监测的新能源汽车行驶辅助系统及工作方法 977     

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一种基于云端监测的新能源汽车行驶辅助系统及工作方法，包括：云端处理器、新能源汽车本体、测速系统、测距系统、识别系统、行驶预测系统；测速系统包括第一测速系统与第二测速系统，第一测速系统用于监测新能源汽车本体的速度，第二测速系统用于监测相邻车辆的速度；车辆识别系统用于识别相邻车辆的识别码并将其向行驶预测系统出；测距系统用于检测新能源汽车本体与相邻车辆的距离；行驶预测系统根据第一车速值s1、第二车速值s2以及车距值t判断相邻车辆的并线需求；云端处理器根据车辆识别码获取该车辆的行驶并线记录；若该车辆的并线成功记录高于预设的并线率阈值，则云端处理器向行驶预测系统输出并线偏向。

新能源汽车市场建模方法 695     

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本发明公开了一种新能源汽车市场建模方法，步骤1：汽车智能体的建立；步骤2：消费者智能体的建立；步骤3：市场扩散的实现过程。本发明提供的一种新能源汽车市场建模方法，对多类新能源汽车与传统汽车共存的市场进行了研究，探讨了其市场扩散过程，仿真系统部分参数的初始数据来自于问卷调查结果，与我国汽车市场具有一定的贴近性。在消费者的汽车选择模型中，引入了逼近理想解排序决策方法，该方法在仿真系统中具有有效性。

新能源汽车电池安装器 679     

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本发明公开了一种新能源汽车电池安装器，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车电池安装器，包括装置块，所述装置块的内部设有多个安装有蓄电池的环形腔，多个所述环形腔的内外侧壁均设有多个环形分布的散热槽，多个所述散热槽之间通过散热隔板相互隔开，所述装置块左右两侧均设有与散热槽以及通槽连通装置槽，两个所述装置槽内均通过支架转动安装有吹风扇叶，所述装置块的外壁固定安装有电机，所述装置块的外壁通过支架转动连接有传动轴，所述散热槽与通槽内均设有与吹风扇叶配合的清灰机构，所述装置块的外壁与散热槽之间设有水循环机构；本发明中的蓄电池在使用中可以得到更好的散热，并且散热片与散热槽可以在风向的改变作用下自动清理。

具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法 945     

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本发明提供一种具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法，所述具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置包括：底座；外壳，所述外壳的底部设置于所述底座的顶部，所述外壳内壁的两侧之间设置有防爆箱，所述防爆箱的底部设置有出料口；滑动盖板，所述滑动盖板的两侧分别设置于所述外壳内壁的两侧，所述外壳内壁的顶部设置有第一气缸。本发明提供的具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法，废旧电池被第一气缸移动至防爆箱的内部，在电池爆炸时，能够起到很好的防护作用，同时通过连接板和夹持板都可以相离方向上进行缓冲减震，能够在废旧电池爆炸时，起到很好的缓冲作用，避免了受到巨大的冲击，能够提高装置的使用寿命。

续航型新能源汽车移动服务站 774     

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本发明公开了一种续航型新能源汽车移动服务站，属于机械制造技术领域。续航型新能源汽车移动服务站包括：车体；车厢，其形成与车体顶部，所述车厢为一端开门的中空结构，电池放置于车厢内底部；还包括：太阳能充能单元，其形成于车厢顶部，所述太阳能充能单元有展开状态和折叠状态，展开状态下利用太阳能进行充能，折叠状态下太阳能充能单元形状与车厢顶部形状相匹配。本发明能行驶至缺电车辆处为缺电车辆进行充电，同时能运输新能源汽车所需电池，在运输时车厢顶部太阳能充能单元处于折叠形式，当移动服务站静止不动、非工作任务状态时，太阳能充能单元呈展开状态，以增大对太阳能的接受面积从而对移动服务站进行充能，提高其续航能力。

可监测温度的新能源储能连接器及温度采集系统 722     

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本发明提供一种可监测温度的新能源储能连接器及温度采集系统，储能连接器包括相互配合的插头、插座，以及安装在插座上的温度采样传感器，通过温度采样传感器，实时监测新能源储能连接器适配连接耦合后的发热情况，从而及时检测到储能连接器内的温度异常。上述可监测温度的新能源储能连接器与温度采集模块相连，连接至电池管理系统中，将实时采集到的温度与预设的基准温度对比，判断监测储能连接器的温度是否出现异常，若出现异常，电池管理系统立刻执行相应的保护动作，大大提高储能连接器使用的安全性。

新能源汽车用车内空调过滤装置 847     

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本发明涉及一种过滤装置，尤其涉及一种新能源汽车用车内空调过滤装置。技术问题为：提供一种可以对空气中的细小颗粒进行吸附，且方便安装的新能源汽车用车内空调过滤装置。一种新能源汽车用车内空调过滤装置，包括有第一框体、第二框体、第三框体、夹紧机构和手动刮料机构，第一框体左侧连接有第二框体，第二框体左侧连接有第三框体，第一框体上设有夹紧机构，第二框体上设有手动刮料机构。本发明达到了可以对空气中的细小颗粒进行吸附，且方便安装的效果；当使用者需要使用本装置时，将第一框体套在汽车内的开分管上，通过两侧的压板对其进行固定即可，方便使用者使用和拆卸。

适用于新能源车的地埋式充电系统 1070     

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本发明提供了一种适用于新能源车的地埋式充电系统，包括压力传感器模块，控制模块，充电接收模块，充电模块，所有模块均埋设于地面，压力传感器模块与控制模块采用电信号连接，充电接收模块与控制模块采用电信号连接，充电接收模块与充电模块采用电磁感应方式进行连接，当新能源车处于预设充电地点，压力传感器模块接收电压信号，并将接收的信号传给控制模块，控制模块判断新能源车充电需求，通过电信号通知充电接收模块，待充电枪与汽车的充电口连接，充电接收模块通过电磁感应式连接通知充电模块开启充电，通过上述所述方法提高充电效率、空间利用率并降低维护成本。

高科技全能高环保发动机特效新能源燃料及生产方式 857     

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本发明提供一种高科技全能高环保发动机特效新能源燃料及生产方式，涉及混合新能源燃料技术领域。该一种高科技全能高环保发动机特效新能源燃料，包括：醇基燃料、汽油、助燃剂、清洁剂，且醇基燃料、汽油、助燃剂、清洁剂的质量比为(8～10)：(70～80)：(3～6)：(2～4)。通过甲基环戊二烯三羰基锰、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚的混合物当做助燃剂来提高燃料的燃烧效果，并配合聚醚胺和聚异丁烯胺混合的清洁剂，减少化油器、喷嘴、进气阀和燃烧室中的沉淀物的生成，将汽油与10％的碱液混合，脱除其中的硫化氢后汽油空气混合器与净化风和活化剂NaHO溶液混合，然后再导入固定床反应器反应，脱硫方法成本低，操作安全。

新能源通信塔 717     

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本发明公开了一种新能源通信塔，所述底座上端面固定连接有塔体，所述塔体内腔下部固定连接有固定板，所述固定板上端面设置有蓄电池，所述蓄电池上端面固定连接有机架，所述机架间设置有电机，所述电机的输出轴端固定连接有转动杆，所述转动杆上部贯穿连接有齿轮箱，所述转动杆上端面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左右两侧啮合连接有第一锥齿轮，所述塔体外壁中部前后两侧固定连接有连接柱，所述连接柱前端面转动连接凸耳，所述凸耳前端面固定连接有太阳能板，所述太阳能板后端面下部固定连接有螺纹杆，本发明涉及新能源通信塔技术领域。解决了现有的新能源通信塔对风光能源的利用率不高及缺少对叶轮保护，存在安全隐患的问题。

超高速电机、电动空压机、新能源汽车 669     

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本申请公开了一种超高速电机、电动空压机、新能源汽车，属于新能源汽车这一技术领域，其设计要点在于，包括：机壳、定子总成、转子总成、风扇；定子总成的外侧为机壳，定子总成的内侧安装有转子总成；其中，在机壳上沿着圆周方向开设有若干个水冷通道，用于外部冷却水对定子降温；其中，所述定子总成包括：定子铁芯；在定子铁芯的外周部开设有第一通风槽，在定子铁芯的内周部开设有第二通风孔；所述第一通风槽沿着定子铁芯的外周部均匀布置；所述第二通风孔沿着定子铁芯的内周部均匀布置。采用本申请的超高速电机、电动空压机、新能源汽车，具有良好的散热、控制、电磁性能。

新能源电池装配装置 682     

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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种新能源电池装配装置，包括安放台，安放台的中部转动连接从动传送辊，从动传送辊的外部设有传送带，所述安放台的上表面前后两侧设有侧板，侧板的左侧螺纹连接丝杆的中部，丝杆的靠近装置中心的一端转动连接导向板，所述侧板的右侧滑动连接第二滑动杆，第二滑动杆的靠近装置中心的一端设有顶轮，所述顶轮与侧板之间设有弹簧，弹簧套设于第二滑动杆外部，第二滑动杆远离装置中心的一端设有限位块。本发明适用于一种新能源电池装配装置，通过在装置的左侧设置可以移动的导向板，从而前后调节两个导向板之间的间距，使得导向板的间距可以根据不同型号的电池的宽度进行调节。

利用新能源的马路烟尘处理装置 856     

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本发明公开了一种利用新能源的马路烟尘处理装置，包括一号支撑柱和二号支撑柱，所述一号支撑柱内部底端放置有蓄电池组，所述一号支撑柱顶部安装有风力发电机组，所述定时开关固定连接在二号支撑柱内部右侧面，所述二号支撑柱内部底端固定连接有电子控制阀，所述电子控制阀顶部固定连接有输水管，所述输水管末端安装有喷头，所述电子控制阀左侧面固定连接有分水管，所述分水管另一端固定连接在主水管上，所述二号支撑柱上部安装有警示灯，该利用新能源的马路烟尘处理装置，使用了风力发电这一新能源，大大节约了人力物力，可以充分的将马路上的烟尘及尾气通过水珠带至地面，实现环保效果，并且不会对过往车辆造成影响。

新能源汽车动力电源系统热管理方法 686     

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本发明属于新能源纯电动汽车和混合动力汽车动力电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力电源系统热管理方法。该新能源汽车动力电源系统热管理方法，包括以下步骤：（1）电源系统温度测量；（2）温度数据分析；（3）温度数据模糊化处理；（4）电源系统工作状态自动控制处理：将分析得到的输出量与控制量结果进行输出，控制动力电源系统的工作状态；（5）重复以上步骤（1）～（4）。其有益效果是：可以实时监测动力电源系统在多个特定时间周期的热变化趋势、动态特性，对温度及其变化情况提前作出响应控制，使动力电池组的热管理多维输入特性的控制简单有效。

基于新能源分位数回归的虚拟电厂分布鲁棒优化方法 864     

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本申请涉及一种基于新能源分位数回归的虚拟电厂分布鲁棒优化方法，该方法包括：采用分位数回归预测方法，获得新能源出力的分位数，并基于此构建基于分位数回归的新能源出力模糊集和不确定集；在新能源出力模糊集的基础上，构建虚拟电厂两阶段分布鲁棒优化运行模型；应用线性决策规则、目标函数转化方法和约束条件转化方法，将虚拟电厂两阶段分布鲁棒优化运行模型转化为混合整数线性规划模型；对混合整数线性规划模型进行求解，得到虚拟电厂运行决策。使得虚拟电厂运营者能在制定决策的过程中直接利用新能源精确的概率分布信息，有利于挖掘分位数回归预测方法的应用价值，提高虚拟电厂运行的可靠性和安全性。

含大规模新能源电网次同步振荡广域监测和预警方法 1049     

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本发明公开了一种含大规模新能源电网次同步振荡广域监测和预警方法，用于电力系统调度中心次同步振荡风险判别和振荡源定位。基于各监测点电压、电流和三相瞬时功率间谐波频率关系以及相同频率间谐波支路和新能源汇集站数目判断次同步振荡频率分量，采用多种判据综合判断次同步振荡间谐波引发火电机组次同步振荡风险，基于次同步振荡间谐波的暂态能量流功率进行振荡源定位以及相关支路和新能源汇集站参与程度排序。本发明方法实现了在调度中心的次同步振荡风险准确判别，以及振荡源定位和相关新能源汇集站参与程度排序，为含大规模新能源电网次同步振荡广域监测和预警提供了有效可靠方法。

新能源发电系统无功补偿反馈修正装置 806     

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本发明公开了电气技术领域的新能源发电系统无功补偿反馈修正装置，新能源发电系统无功补偿反馈修正装置，包括原无功补偿系统和无功补偿反馈修正系统，无功补偿反馈修正系统由新能源发电信息采集通讯模块、电流输出模块、原电量采集模块、切换开关及主控制器组成，电流输出模块包括反馈模块，主控器与电流输出模块及反馈模块之间形成电流输出闭环回路，可以避免新装新能源供电系统之后，引起电网功率因数下降，导致被供电公司罚款的情况发生，解决在原有供电系统内，增加新能源发电系统之后的无功补偿不到位或者补偿异常的问题。

新能源电站一次调频能力测试系统及其测试方法 720     

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本发明涉及一种新能源电站一次调频能力测试系统及其测试方法，通过新能源电站模型与电网模型构架的搭建，实现快速通信接口模块与新能源电站厂站级有功无功控制系统、电网实时的数据交换，在电网模型里设计测试场景，模拟电网在不同频率段的频率静态特性，测试新能源电站被测一次调频系统在电网频率变化下响应的一次调频各项指标，评估新能源电站参与一次调频的能力。

新能源电池支撑架磨削设备 951     

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本发明涉及铸件磨削领域，尤其涉及一种新能源电池支撑架磨削设备。本发明的技术实施问题为：砂轮在长时间打磨下，其表面打磨出的碎屑嵌入砂轮表面，使得砂轮表面变得光滑，导致砂轮打磨效率降低，打磨平面时边缘极易形成披锋，形成的披锋在后续拆卸的过程中，锋利的披锋极易划伤工作人员，而划伤部分极易感染。本发明的技术实施方案为：一种新能源电池支撑架磨削设备，包括有外壳和径向移动平台等；外壳的内底部安装有径向移动平台。本发明实现了新能源电池支撑架的磨削，并根据其结构采用了对应的磨削方式，同时在磨削的过程中，通过清理新能源电池支撑架的内环面和打磨砂轮的表面，提高打磨效率。

新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱 696     

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本发明涉及一种新能源汽车用电池箱，尤其涉及一种新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱。本发明的技术问题为：提供一种定位性较强、固定效果好、安全保护性较好和更换电池方便的新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱。一种新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱，包括：底板，底板一侧设有定位机构；发动机，定位机构上设有发动机；弹跳机构，定位机构上设有弹跳机构。本发明通过设有定位机构与弹跳机构的配合，中转轴带动外壳转动，使得电池被使用，通过第一夹板来使得中转轴停止转动，达到了定位性强和能控制电池的使用的效果。

新能源除尘设备 1089     

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本发明公开了一种新能源除尘设备，包括矩形箱、第一电机、矩形块、矩形深槽、矩形盖、导向滑槽、导向滑块、软管、圆块、搓刷条块、侧毛刷、空腔条块、矩形口、侧板、第二电机、水泵、驱动齿轮和渗水孔面。本发明结构合理，通过运行第一电机带动经圆块连接的空腔条块以0至180°往复摆动，有利于将空腔条块在新能源光伏板表面接触处进行刷擦，便于将灰尘等脏物清理掉，通过运行水泵将外接水源的清洗水经软管进入空腔条块内并从渗水孔面溢出将搓刷条块浸湿，有利于湿润新能源光伏板表面，能够将板结的灰尘块等湿润变松，能够沿着导向滑块顶部表面齿面左右移动，具有移动的功能，便于更换除尘清理位置，有利于对同排新能源光伏板表面依次除尘清理。

耦合新能源发电的生物质梯级热解储能方法及装置 848     

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本发明公开了一种耦合新能源发电的生物质梯级热解储能方法及装置，涉及新能源储能技术领域，解决了当前风、光等新能源发出的电能无法被电网及时消纳的技术问题。其技术方案要点是以廉价且清洁安全的生物质为储能介质，通过梯级热解储能系统将多余的不稳定电能转化为生物质热解产物中易于储存的液态和固态化学能；并根据使用需要，进一步转化为用于发电的清洁燃料，或对外输出的可再生化学品，以实现新能源发电系统的持续稳定输出。且该梯级热解储能系统根据“能级匹配”的原则，充分回收利用热解过程中产生的电能、高温热能和低温热能，实现系统能源利用效率的最大化。

新能源环保柴油 828     

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一种新能源环保柴油，其成份和重量百分比为：国标柴油60％‑‑70％，99.9％甲醇15％‑‑30％，或H2O、15％‑‑30％，纳米助剂5％‑‑20％。纳米助剂由：油酸10％‑‑30％，脂肪酸脂20％‑‑55％，乙醇胺2％‑‑8％，环己胺6％‑‑10％，异丁醇2％‑‑8％，硝酸脂1％‑‑3％，二茂铁1％‑‑3％组成。经过纳米级洁净技术设备洁净催化合成为新能源环保燃料油。本发明的新能源环保柴油，用于柴油发动机，不需要改发动机，不损伤发动机，燃烧效果好，产品的技术指标达到国标柴油标准。尾气总排放优于欧盟排放标准，而且节约石化能源25‑‑35％，新能源环保柴油是全球节能减排的洁净能源。

便于拆卸和安装的环保型新能源路灯 941     

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本发明公开了一种便于拆卸和安装的环保型新能源路灯，包括底座，底座的顶部设置有第一固定栓，底座通过第一固定栓连接有主杆，主杆的正面设置有储存箱，主杆的底部设置有保护胶垫，该种便于拆卸和安装的环保型新能源路灯，设置有蓄电池、太阳能电池板和发电机，当太阳光照射到太阳能电池板上时，太阳能电池板就会将太阳能转化成电能，然后通过路灯内部线路将转化好的电能储存到蓄电池中，同理，当有风经过时，风力会带动风叶转动，风叶同时就会带动发电机的转轴开始转动，此时发电机就会将动能转化成电能，最终通过路灯内部线路将转化好的电能储存到蓄电池中，两种新能源发电方式共同运行，提高了该新能源路灯的发电能力，节能环保。

新能源冷却保护系统的测试系统及其测试方法 869     

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本案为一种新能源冷却保护系统的测试系统，包括：新能源电站冷却保护系统；电源模块，其用于给所述新能源电站冷却保护系统供电；PXI系统，其通过PXI总线分别与温度仿真模块、大规模开关群模块、停堆信号发生器模块、高速计数器、16位电压电流激励模块通讯连接；还包括用于将所述新能源电站冷却保护系统与PXI系统通讯连接的高速串口。本案智能的测试系统可以提高其工作效率，能最大限度地减少人为因素对其测试结果的影响。