本发明公开了一种新能源电车散热装置用温度检测机构,属于新能源电池技术领域,一种新能源电车散热装置用温度检测机构,可以实现驾驶员在行驶
新能源汽车时,当其内部的
动力电池处于低温状态时,只通过电池本身的散热孔进行自发性散热以及铺设在电池表面的散热管进行辅助散热,当到达或超过电池的预设温度时,过热的外导热杆促使驱动球受热膨胀,并在此过程中带动底板运动至纵向滑槽的顶部,使一对触点开关接触,控制散热装置通电,并使散热装置驱动散热风扇进行工作,通过风力带走电池表面以及散热管表面的温度,进一步提高散热效果,使电池能迅速降温,可避免动力电池过热的同时降低能源的损耗。
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