江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源汽车壳的喷漆装置 856     

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本实用新型属于新能源汽车壳加工技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车壳的喷漆装置，包括机架和安装盘，所述机架内固定连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有安装板，所述安装板内通过轴承安装有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的外侧固定套接有第一锥齿轮，所述支撑板上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与支撑板转动连接，所述安装盘内固定连接有喷头，所述喷头上固定连接有进料管。本实用新型通过第一电机带动第二锥齿轮转动，在啮合的关系下，使得第一锥齿轮带动正反螺纹杆进行转动，以推动夹板反向移动，对新能源汽车壳的内侧壁进行夹紧，使得新能源汽车壳处于稳定。

新能源汽车轮胎安装设备 628     

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本实用新型提出了一种新能源汽车轮胎安装设备，包括放置架，所述放置架顶部的中间位置设有一固定通孔，固定通孔内设置有用于固定车轮轮毂的固定机构，放置架的顶部还固定有一支撑架，支撑架上设置有与固定通孔同轴设置的竖向定杆，竖向定杆上滑动安装有一安装套筒，安装套筒外侧套设有两个转动架，两个转动架的下端分别通过万向节安装有一用于安装轮胎的压入轮，本实用新型解决了新能源汽车轮胎安装效率低的问题，操作简单，特别适宜新能源汽车轮胎的安装，提高了新能源汽车轮胎的安装效率。

新能源电机自动顶升机构 663     

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本实用新型公开了一种新能源电机自动顶升机构，具体涉及新能源领域，包括支撑座和新能源电机，支撑座的底部固定安装有万向轮和底部支撑装置，支撑座的顶部从左自右依次固定安装有第一定位柱、第一减震支撑装置、第一液压杆、第二减震支撑装置和第二定位柱，第一液压杆的顶部固定连接有卡接板，卡接板的顶部固定连接有承接板，承接板的顶部固定安装有第一横向定位装置和第二横向定位装置。本实用新型通过设有第一减震支撑装置、第一液压杆和第二定位柱，可以使得装置进行垂直方向的运动，再通过在承接板的内部开设有移动槽，同时通过设有第二液压杆和挤压板，可以对新能源电机进行水平方向的运动，从而增加了装置的实用性。

多用途新能源智能发动机 780     

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本实用新型公开了一种多用途新能源智能发动机，包括供油装置、燃油动力装置、供气装置、燃气动力装置、供电装置、电动机、变速器、燃油监测装置等，所述供油装置的一侧设置有供气装置，所述供气装置的一侧设置有供电装置，所述机油泵的出油管通过机油管和机油冷却器连通，所述机油冷却器的一侧通过机油管连通有机油滤清器。本多用途新能源发动机的功能更强，智能化程度更高，安全性和可靠性更高；本多用途新能源发动机通过设置的燃油动力装置、燃气动力装置和电动机，实现了三种动力源的驱动，通过主控计算机的智能动力控制，使得本多用途新能源发动机的更节能，更环保，动力转化效率更高。

锂离子电池新能源应用在园艺割草机上的动力装置 921     

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本实用新型涉及锂离子电池新能源应用在园艺割草机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用锂离子电池新能源装置和园艺割草装置组成锂离子电池新能源园艺割草机。从外接电源输入充足电量的锂离子电池被运入安装在园艺割草机的动力底座平板上,从锂离子电池输出的电流通过导电线输入电动机,在电动机内将电能转换成机械能,电动机下方的电动机动力输出轴快速旋转时消耗机械能、驱动与电动机动力输出轴连结的转盘快速旋转,同时带动安装在转盘下方的、与转盘连结的刀盘和安装在刀盘上的刀片快速旋转,割掉地面草坪上长得超过高度的杂乱绿草的叶片,使草坪上的绿草长得整齐、美观。

网省协调新能源场站动态无功储备目标分配方法 825     

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本发明公开一种网省协调新能源场站动态无功储备目标分配方法，包括省调统计每台网省协调关口主变的动态无功储备量；网调通过优化计算得到每台网省协调关口主变的动态无功储备目标限值并下发给省调；省调接收网调下发的每台网省协调关口主变的动态无功储备目标限值，按照设定的分配原则计算分配给新能源场站的动态无功储备目标上下限值；省调AVC主站将计算得到的新能源场站高压侧母线电压目标值和动态无功储备目标上下限值下发给新能源场站的AVC子站；新能源场站的AVC子站依照母线电压目标值和动态无功储备目标上下限值进行无功调节。本发明方法保留合理地动态无功储备，提高各新能源汇集区域应对故障等扰动异常情况能力，实现新能源的稳定并网发电。

新能源电站并网功率超前控制方法 898     

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本发明公开了一种新能源电站并网功率超前控制方法，属于电力系统运行与控制领域。本发明根据待控制时刻的负荷预测、外网联络线计划、水火电机组发电计划、设备检修计划及新能源电站发电预测生成待控制时刻电网运行方式，评估电网安全稳定裕度、电站/机组控制性能代价比；结合新能源电站预测调节性能指标进行分群分组；若有断面安全稳定裕度小于告警门槛，则增加性能代价比为负的电站/机组发电、减小性能代价比为正的电站/机组发电；否则，增加新能源电站发电、减小水火电机组发电。本发明克服了新能源的波动性，兼顾电网安全稳定运行及新能源最大化接纳的需求，为新能源并网控制提供了新的有益思路。

新能源减速器壳体加工用清洗装置 746     

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本申请公开了一种新能源减速器壳体加工用清洗装置，涉及减速器壳体加工技术领域，包括清洗箱，所述清洗箱一侧侧壁的上端固定有汲水组件，所述汲水组件延伸到清洗箱的内腔并均匀倾斜固定有多组喷嘴，所述清洗箱内腔的下端固定有第二金属网板，所述第二金属网板的底壁中央位置处固定有第二箱体，所述第二箱体内腔的顶壁固定有驱动电机。本申请启动驱动电机带动第一金属网板转动从而带动新能源减速器壳体同步转动，启动推拉组件推动新能源减速器壳体左右移动，进而在清洗的过程中通过改变清洗水与新能源减速器壳体的接触角度和接触点，从而提高新能源减速器壳体边角处的清洗效果，降低工作人员的劳动强度，提高清洗效率。

加工新能源汽车电机壳端盖的定位机构 795     

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本实用新型涉及一种加工新能源汽车电机壳端盖的定位机构。它包括底板，其特点是：底盘上连有立板。立板上有与新能源汽车电机壳后端盖毛坯配合的通孔。所述通孔左侧有第一油缸，上侧有第二油缸，右侧有第三油缸和第四有油缸，下侧有第五油缸，第一~第五油缸均为杠杆油缸，它们的缸体连接在立板的前面，它们的杠杆外端分别压在新能源汽车电机壳后端盖毛坯对接端的预留点上。第一、第二、第四油缸的杠杆外端之下均有垫块，第三、第五油缸的杠杆外端之下均有顶升油缸。这种定位机构，易操作、效率高。采用这种定位机构来对新能源汽车电机后端盖进行固定，可提高加工精度。适用于加工新能源汽车电机的后端盖时用来对其进行固定。

新能源汽车压铸件 695     

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本实用新型公开了一种新能源汽车压铸件，包括U型汽车铸件、注润滑油口、矩形框、排润滑油口、矩形块、圆珠、连接块、通孔、轴杆、外螺纹、圆形槽、内螺纹、圆孔和润滑油腔。本实用新型设计合理，可以更好的便于新能源汽车压铸件的生产，避免了传统的U型汽车铸件的两端向内弯折，耗时耗力的过程，提高了新能源汽车压铸件的生产效率，同时通过便于安装结构，避免了U型汽车铸件与底板之间，不便于安装的情况，达到轻松安装的效果，增强了实用性，且通过减少摩擦结构，减少新能源座椅支架与U型汽车铸件之间的摩擦力，将减少新能源座椅支架与型汽车铸件内侧壁之间的耗损，增加了新能源汽车座椅的寿命，提高了新能源汽车的质量。

用于新能源发电并网控制的电压信号同步检测方法 835     

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本发明提供了一种用于新能源发电并网控制的电压信号同步检测方法，包括如下步骤：S10、设置单个采样周期内的电网侧的三相电压和发电侧的三相电压的N个采样点；S20、分别计算单个采样周期内的电网侧的三相电压和发电侧的三相电压的N个采样点中第m个采样点的K_m值；S30、根据三相电压的K_m值，计算每相电压的差值A_m、B_m、C_m值；S40、对A_m、B_m、C_m值进行二进制编码，并获得累计值R；S50、通过R值判断电网侧与发电侧的电压信号是否同步。本发明的一种用于新能源发电并网控制的电压信号同步检测方法，避免了分别计算发电侧与电网侧的输入电压频率、电压幅值和相位信息等过程，控制灵活、安全可靠性较高，为新能源发电并网控制提供了一种简单有效的方法。

—种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置及检测方法 744     

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本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为—种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置及检测方法，包括底柜，所述底柜底部的四角均固定连接有支撑脚，所述底柜的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有控制箱，所述控制箱的表面固定连接有控制面板，所述控制箱的内部固定连接有两个往复组件，所述往复组件的顶部固定连接有固定壳，所述固定壳的内部活动连接有传动组件，所述传动组件的左侧固定连接有移动臂，解决了现有的新能源汽车火花塞胶套表面检测装置都是手动进行检测的，检测效率低下，且检测完成后需要人工取料，这种新能源汽车火花塞胶套表面检测方法需要占用大量的操作人员，检测效率较低的问题。

新能源车续航里程内可用补充能源设施的信息提示系统 715     

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本发明涉及到新能源汽车技术领域，尤其涉及新能源车续航里程内可用补充能源设施的信息提示系统。该新能源车续航里程内可用补充能源设施的信息提示系统的使用能够让司机在行驶过程中能实时知道在续航里程内的补充能源设施的数量、位置、参数和状态。结合了车辆的续航里程数据和补充能源设施的信息数据，通过运算。只要司机在行驶过程中，时刻保持在续航里程内有可用的补充能源设备。并在可用补充能源设施数量极少时，发出报警。就能实际解决里程焦虑问题。无忧远程行驶。此外，该新能源车续航里程内可用补充能源设施的信息提示系统设计合理，控制简单，可安装进车载智能系统，适合推广使用。

新能源环保汽油 717     

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一种新能源环保汽油，其成份和重量百分比为：国标92号无铅汽油60％‑‑80％，99.9％甲醇15％‑‑30％，纳米助剂5％‑‑10％。纳米助剂由：油酸15％‑‑30％，脂肪酸30％‑‑60％，乙醇胺5％‑‑10％，环己胺8％‑‑15％，二茂铁1％‑‑5％组成。经过纳米级洁净技术设备洁净催化合成为新能源环保汽油。本发明的新能源环保汽油，用于汽油发动机不需要改发动机，不损伤发动机，燃烧效果好，产品的技术指标，分别达到M15、M25、M30的甲醇汽油标准。尾气总排放优于欧盟排放标准，而且节约石化能源30‑‑‑35％。新能源环保汽油是全球节能减排的洁净能源。

计及新能源的发电侧竞价优化方法 1098     

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本发明公开了一种计及新能源的发电侧竞价优化方法，包括以下步骤：S1：构建包括新能源电站在内的发电公司的发电成本模型及报价模型；S2：分别构建发电公司在日前市场和日内市场的收益模型；S3：建立发电侧竞价优化的双层博弈模型，通过求解博弈模型的最优解得到日前市场及日内市场中发电公司的最优发电策略。本发明将双层博弈和非合作博弈思想引入到计及新能源的发电侧市场竞争当中，将整个竞价过程中的售电侧优化及发电侧优化构建为双层博弈模型，使得发电公司间的竞价问题转化为非合作博弈问题。还考虑了间歇性新能源出力的预测误差，建立了相应的惩罚机制。通过求解双层博弈的最优解，能够得到发电公司在日前市场及日内市场的最优发电方案。

风氢新能源应用在油菜收获机上的动力装置 1016     

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本发明涉及风氢新能源应用在油菜收获机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用风氢新能源装置和油菜收获装置连结组成‘风氢新能源电动油菜收获机’。风力吹动风力发电机产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢气管输入氢燃料存储容器制造车间,将氢燃料存储容器放进电动油菜收获机内,从氢燃料存储容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池内,通过电化学反应、氢能高效释放出电能,电流输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,并通过机械传动装置驱动油菜专用割台、拔禾轮、有籽油菜秸输送装置、脱粒滚筒、油菜籽分离筛、油菜籽清选装置、前行走轮和后行走轮的运动,完成油菜的收割、脱粒作业。

锂离子电池新能源应用在油菜收获机上的动力装置 796     

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本发明涉及锂离子电池新能源应用在油菜收获机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用锂离子电池新能源装置和油菜收获装置连结组成“锂离子电池新能源电动油菜收获机”。从外接电源输入充足电量的锂离子电池被安装在电动油菜收获机中,从锂离子电池输出的电流通过导电线输入电动机,在电动机内、电能转换成机械能,电动机的动力输出轴将机械能传送到机械传动装置,驱动与机械传动装置连结的油菜专用割台、拨禾轮、有籽油菜秸输送装置、脱粒滚筒、油菜籽分离筛、油菜籽清选装置、前行走轮和后行走轮的运动,完成油菜的收割、脱粒作业。

可采集多种新能源汽车运行数据的系统 846     

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本发明揭示了一种可采集多种新能源汽车运行数据的系统，其中，新能源汽车包括CAN总线，所述可采集多种新能源汽车运行数据的系统包括微处理器以及分别与所述微处理器连接的CAN通信模块、无线通信模块以及车型选择开关，所述车型选择开关，用于设定新能源汽车车型，使得所述微处理器采用对应于所设定车型的编码方式。故而，该可采集多种新能源汽车运行数据的系统，可面向多种新能源汽车车型，只需调节所述车型选择开关，所述微处理器可采集和处理多种新能源汽车的运行数据。

新能源电车散热装置用温度检测机构 904     

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本发明公开了一种新能源电车散热装置用温度检测机构，属于新能源电池技术领域，一种新能源电车散热装置用温度检测机构，可以实现驾驶员在行驶新能源汽车时，当其内部的动力电池处于低温状态时，只通过电池本身的散热孔进行自发性散热以及铺设在电池表面的散热管进行辅助散热，当到达或超过电池的预设温度时，过热的外导热杆促使驱动球受热膨胀，并在此过程中带动底板运动至纵向滑槽的顶部，使一对触点开关接触，控制散热装置通电，并使散热装置驱动散热风扇进行工作，通过风力带走电池表面以及散热管表面的温度，进一步提高散热效果，使电池能迅速降温，可避免动力电池过热的同时降低能源的损耗。

新能源电机用隔音装置 887     

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本发明提供一种新能源电机用隔音装置，涉及新能源电机技术领域。所述新能源电机用隔音装置包括：隔音罩，所述隔音罩的前端面转动连接有活动门；电机安装机构，所述电机安装机构与隔音罩的内底壁连接；进气机构，所述进气机构与隔音罩连接，且进气机构内连接有进气隔音部，通过进气隔音部实现进气隔音；出气机构，所述出气机构与连接在隔音罩内；所述出气机构包括集气盘，所述隔音罩内固定连接有集气盘，集气盘靠近隔音罩的上端内壁设置；所述集气盘上表面固定连接有与其相互连通的出气管，出气管的上端延伸到隔音罩的外部并与抽气泵的进气口连接。本发明提供的新能源电机用隔音装置具有隔音效果好的优点。

节能的新能源电动泥浆车 807     

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本发明公开了一种节能的新能源电动泥浆车，包括底座、第一蓄电池、车轮清洗组件和控制箱，所述底座上侧固定有操控室和存储箱，且存储箱位于操控室右侧，同时操控室上侧固定有新能源节能组件和光伏板清洁组件，所述新能源节能组件上侧固定有光伏板清洁组件，所述第一蓄电池位于粉碎搅拌刮料组件左侧，且粉碎搅拌刮料组件通过第一输料管与泥浆储存箱相连通，所述清洁刮料组件位于导料板上侧，所述泥浆储存箱内部下侧固定有出料组件，所述车轮清洗组件和限位组件固定在底座下侧。该节能的新能源电动泥浆车，本发明可起到节能作用，可对下水泥浆进行预处理，可确保存储箱上粘连的泥浆出料彻底，可对轮胎进行清洁的优点。

智能网联新能源汽车分层式能耗优化方法 1081     

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本发明涉及一种智能网联新能源汽车分层式能耗优化方法，其中决策规划层包括路径规划、动作规划以及轨迹规划，将前述三种规划分别与低能耗规划结合实现多目标系统优化；车辆控制层通过能量管理模块在满足决策规划层的前提下，进行整个动力总成系统的能量管管理；本发明将汽车整车能耗优化分为两层，分别为智能驾驶域的低能耗规划任务与在动力总成域的能量管理任务，从而实现智能网联新能源汽车分层式能耗优化。

基于云端监测的新能源汽车行驶辅助系统及工作方法 923     

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一种基于云端监测的新能源汽车行驶辅助系统及工作方法，包括：云端处理器、新能源汽车本体、测速系统、测距系统、识别系统、行驶预测系统；测速系统包括第一测速系统与第二测速系统，第一测速系统用于监测新能源汽车本体的速度，第二测速系统用于监测相邻车辆的速度；车辆识别系统用于识别相邻车辆的识别码并将其向行驶预测系统出；测距系统用于检测新能源汽车本体与相邻车辆的距离；行驶预测系统根据第一车速值s1、第二车速值s2以及车距值t判断相邻车辆的并线需求；云端处理器根据车辆识别码获取该车辆的行驶并线记录；若该车辆的并线成功记录高于预设的并线率阈值，则云端处理器向行驶预测系统输出并线偏向。

新能源汽车市场建模方法 644     

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本发明公开了一种新能源汽车市场建模方法，步骤1：汽车智能体的建立；步骤2：消费者智能体的建立；步骤3：市场扩散的实现过程。本发明提供的一种新能源汽车市场建模方法，对多类新能源汽车与传统汽车共存的市场进行了研究，探讨了其市场扩散过程，仿真系统部分参数的初始数据来自于问卷调查结果，与我国汽车市场具有一定的贴近性。在消费者的汽车选择模型中，引入了逼近理想解排序决策方法，该方法在仿真系统中具有有效性。

新能源汽车电池安装器 626     

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本发明公开了一种新能源汽车电池安装器，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车电池安装器，包括装置块，所述装置块的内部设有多个安装有蓄电池的环形腔，多个所述环形腔的内外侧壁均设有多个环形分布的散热槽，多个所述散热槽之间通过散热隔板相互隔开，所述装置块左右两侧均设有与散热槽以及通槽连通装置槽，两个所述装置槽内均通过支架转动安装有吹风扇叶，所述装置块的外壁固定安装有电机，所述装置块的外壁通过支架转动连接有传动轴，所述散热槽与通槽内均设有与吹风扇叶配合的清灰机构，所述装置块的外壁与散热槽之间设有水循环机构；本发明中的蓄电池在使用中可以得到更好的散热，并且散热片与散热槽可以在风向的改变作用下自动清理。

具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法 887     

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本发明提供一种具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法，所述具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置包括：底座；外壳，所述外壳的底部设置于所述底座的顶部，所述外壳内壁的两侧之间设置有防爆箱，所述防爆箱的底部设置有出料口；滑动盖板，所述滑动盖板的两侧分别设置于所述外壳内壁的两侧，所述外壳内壁的顶部设置有第一气缸。本发明提供的具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法，废旧电池被第一气缸移动至防爆箱的内部，在电池爆炸时，能够起到很好的防护作用，同时通过连接板和夹持板都可以相离方向上进行缓冲减震，能够在废旧电池爆炸时，起到很好的缓冲作用，避免了受到巨大的冲击，能够提高装置的使用寿命。

续航型新能源汽车移动服务站 722     

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本发明公开了一种续航型新能源汽车移动服务站，属于机械制造技术领域。续航型新能源汽车移动服务站包括：车体；车厢，其形成与车体顶部，所述车厢为一端开门的中空结构，电池放置于车厢内底部；还包括：太阳能充能单元，其形成于车厢顶部，所述太阳能充能单元有展开状态和折叠状态，展开状态下利用太阳能进行充能，折叠状态下太阳能充能单元形状与车厢顶部形状相匹配。本发明能行驶至缺电车辆处为缺电车辆进行充电，同时能运输新能源汽车所需电池，在运输时车厢顶部太阳能充能单元处于折叠形式，当移动服务站静止不动、非工作任务状态时，太阳能充能单元呈展开状态，以增大对太阳能的接受面积从而对移动服务站进行充能，提高其续航能力。

可监测温度的新能源储能连接器及温度采集系统 674     

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本发明提供一种可监测温度的新能源储能连接器及温度采集系统，储能连接器包括相互配合的插头、插座，以及安装在插座上的温度采样传感器，通过温度采样传感器，实时监测新能源储能连接器适配连接耦合后的发热情况，从而及时检测到储能连接器内的温度异常。上述可监测温度的新能源储能连接器与温度采集模块相连，连接至电池管理系统中，将实时采集到的温度与预设的基准温度对比，判断监测储能连接器的温度是否出现异常，若出现异常，电池管理系统立刻执行相应的保护动作，大大提高储能连接器使用的安全性。

新能源汽车用车内空调过滤装置 790     

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本发明涉及一种过滤装置，尤其涉及一种新能源汽车用车内空调过滤装置。技术问题为：提供一种可以对空气中的细小颗粒进行吸附，且方便安装的新能源汽车用车内空调过滤装置。一种新能源汽车用车内空调过滤装置，包括有第一框体、第二框体、第三框体、夹紧机构和手动刮料机构，第一框体左侧连接有第二框体，第二框体左侧连接有第三框体，第一框体上设有夹紧机构，第二框体上设有手动刮料机构。本发明达到了可以对空气中的细小颗粒进行吸附，且方便安装的效果；当使用者需要使用本装置时，将第一框体套在汽车内的开分管上，通过两侧的压板对其进行固定即可，方便使用者使用和拆卸。

适用于新能源车的地埋式充电系统 1024     

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本发明提供了一种适用于新能源车的地埋式充电系统，包括压力传感器模块，控制模块，充电接收模块，充电模块，所有模块均埋设于地面，压力传感器模块与控制模块采用电信号连接，充电接收模块与控制模块采用电信号连接，充电接收模块与充电模块采用电磁感应方式进行连接，当新能源车处于预设充电地点，压力传感器模块接收电压信号，并将接收的信号传给控制模块，控制模块判断新能源车充电需求，通过电信号通知充电接收模块，待充电枪与汽车的充电口连接，充电接收模块通过电磁感应式连接通知充电模块开启充电，通过上述所述方法提高充电效率、空间利用率并降低维护成本。