江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

可调节充电位置的新能源汽车充电装置 825     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可调节充电位置的新能源汽车充电装置，包括安装底座，所述安装底座顶部的后侧固定连接有竖板，所述竖板的正面设有升降机构，所述升降机构的输出端固定连接有安装箱，所述安装箱的内底面固定连接有推动箱，所述推动箱的顶部固定连接有两个与推动箱连通的导动箱。该可调节充电位置的新能源汽车充电装置，整个充电装置结构简单，操作方便，在不使用的时候充电座位于安装箱的内部，可以有效的保护充电座，还可以更加方便的选择不同的充电座对不同的新能源汽车进行充电，使得不同的充电座的选择更加方便，能够有效的保护充电座和充电装置内的电路安全，使得充电装置的安全性更高。

新能源汽车的运输保护箱 931     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的运输保护箱，包括箱体，所述箱体的每部设置有容纳腔，所述容纳腔的内部一侧的上方一下方均设置有相对平行的第一弹簧，两组所述第一弹簧的另一侧设置有竖直的第一抵板，所述容纳腔的顶部两侧均设置有相对平行的第二弹簧，两组所述第二弹簧的底部之间连接有水平的第二抵板，所述容纳腔的底部两侧均设置有相对平行的定位槽，所述容纳腔远离第一抵板的一侧底部设置有转动轴。本实用新型不但能够在对新能源汽车的运输过程中，对新能源汽车的底部进行限位固定，且能够新能源汽车的运输过程中产生碰撞时，对新能源汽车受到的碰撞力进行缓冲防护，增大对新能源汽车的防护性。

新能源汽车零部件的清洗装置 876     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车零部件的清洗装置，涉及新能源汽车领域，包括固定座，所述固定座的上方设置有将新能源汽车零部件清洗干净的清洗机构，所述固定座的上方位于清洗机构的一侧设置有用于将清洗后的新能源汽车零部件吹干的吹气机构，所述固定座的下方设置有用于将清洗新能源汽车零部件后的污水进行处理的污水处理机构，本实用新型中的清洗机构用于将新能源汽车零部件清洗干净，所述吹气机构用于将清洗后的零部件吹干，方便短时间内使用，防止零部件长时间潮湿导致生锈，所述污水处理机构用于将清洗零部件后的污水处理后重新利用，节省了水资源，保护环境。

考虑新能源接入的电网效率效益评估方法 776     

 0

本发明公开了一种考虑新能源接入的省级电网效率效益评估的方法，系统复杂度的不断提升及新能源的广泛接入对电网效率效益带来了影响，一套合理的电网效率效益评估方法必不可少，步骤：1)从电网运行效率和投资效益2个角度出发，构建计及新能源接入的电网效率效益评估指标体系；2)梳理指标间的关联性和省网历年运行数据，利用多元回归分析模型，确定面向不同省网特点的指标运行定级区间；3)基于古林法的改进物元可拓模型，建立综合评估模型，确定电网运行效率与投资效益的综合评分。本发明量化了新能源接入对电网的影响，考虑了各省级电网特性，能够更准确有效的评估省网的运行效率和运营效益。

新能源汽车一体化悬空包装装置 1051     

 0

本发明涉及新能源汽车包装技术领域，具体为一种新能源汽车一体化悬空包装装置，包括封装机构、鼓气防护机构、汽车定位机构和爬坡桥梁机构，所述封装机构为半密封结构，且所述封装机构整体可根据新能源汽车的尺寸进行定制，所述鼓气防护机构设置在所述封装机构内，所述汽车定位机构包括用于放置在砌在地面上墙体上的两个底座。通过设置底座，且在两个底座的外部活动连接可向外翻转形成坡面的第一板面和第二板面，当汽车被驾驶至底座的内侧轨道内后，操作人员可通过外置的摇杆控制异向螺杆进行旋转，以此来控制车轮约束件整体沿着两个底座的内侧进行伸展，当车轮约束件内的轮圈适配在汽车的车轮外后，即可将摇杆取出，从而能够使得新能源汽车在转运包装过程中的稳定性。

适应大规模新能源并网的实时信息采集系统 718     

 0

本发明公开了一种适应大规模新能源并网的实时信息采集系统，包括数据汇聚单元、数据校核单元和数据监测单元，数据汇聚单元包括第一数据汇聚单元、第二数据汇聚单元、第三数据汇聚单元和第四数据汇聚单元；第一数据汇聚单元与第二数据汇聚单元之间传输的是管理数据；第三数据汇聚单元和第四数据汇聚单元之间传输的是实时和预测数据；第二数据汇聚单元还与第四数据汇聚单元相连，同步管理数据；数据校核单元分别与第二数据汇聚单元和第四数据汇聚单元相连，按照预设的规则进行数据校核；数据监测单元与第四数据汇聚单元相连，按照预设的规则进行数据监测。本发明能够实现全网新能源数据接入，可以更全面监测全网新能源发电情况，满足区域级调度业务新能源消纳辅助分析及后评估等业务支撑需要。

新能源汽车充电桩结构 652     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电桩结构，包括充电桩体以及与所述充电桩体配合连接的充电枪，所述充电桩体顶部设置有挡尘板，所述挡尘板外侧凸出所述充电的外侧，所述充电桩体中设置有口部向左的孔槽，所述孔槽中可左右滑行地设置有引电板，所述引电板与所述孔槽的孔内壁之间连接有第一弹性件，所述引电板中设置有口部向下的推行槽，所述推行槽左侧设置有与所述推行槽联通的斜形槽，本发明整体结构简单，制造成本低，供电安全稳定，运行操作方便，有效减少了触电事故，保障了人们的生命安全，且可避免由于误踢误撞而造成新能源汽车断电事故的发生，保证了新能源汽车的正常使用，增加了新能源汽车的使用寿命。

将太阳氢新能源作为动力装置的玉米收割机 722     

 0

本发明涉及一种将太阳氢新能源作为动力装置的玉米收割机,属于新能源应用技术领域。采用太阳氢新能源装置与玉米收割装置连结组成“太阳氢新能源电动玉米收割机”,太阳光照射太阳能电池产生电流,电流输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢气管道输入氢燃料存储容器制造车间,将从氢燃料存储容器制造车间运出的氢燃料存储容器安放进入玉米收割机的内部,从氢燃料存储容器里输出的氢燃料通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内通过电化学反应高效释放出电能,电流输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,能量用于完成玉米的割杆、摘穗扒皮、玉米穗输送、玉米干燥、脱粒、玉米粒存储、玉米粒运出各项作业的运转。

带有压拼功能的新能源汽车电池组装平台 712     

 0

本发明提供一种带有压拼功能的新能源汽车电池组装平台。所述带有压拼功能的新能源汽车电池组装平台包括工作台、水平压拼结构、竖直压拼结构、辅助结构、可调节挤压结构和存放结构，所述水平压拼结构包括第一电机、丝杆和第二电机，工作台相邻两侧壁位于中心位置分别安装第一电机、第二电机，工作台的顶部设有两个叠放设置的滑槽，两个滑槽呈十字设置，滑槽内部转动连接水平设置的丝杆。本发明提供的带有压拼功能的新能源汽车电池组装平台具有能够进行前后挤压和左右挤压过程，挤压过程能够定型新能源汽车电池拼装过程，适用范围增加，局限性降低，电动方式挤压过程，更好协助与工人进行组装过程，提高工作效率的优点。

新能源消纳受阻因素的关键断面识别方法及系统 842     

 0

本发明公开了一种新能源消纳受阻因素的关键断面识别方法，包括：获取新能源消纳受阻因素历史数据合集；建立受阻因素神经网络模型，根据历史数据合集对受阻因素神经网络模型进行训练；基于训练好的受阻因素神经网络模型，通过相关性分析找出新能源消纳受阻因素，相比于现阶段电网依赖人工经验的离线选择断面的方式而言，采用本发明技术省去了定期人工选择断面的过程，只需要导入电网历史数据库的数据，通过模型智能识别新能源受阻断面与受阻因素，极大地节省了人力，提升了效率。

基于车联网且具有路线行驶监控的新能源汽车 973     

 0

本发明涉及车联网应用新能源汽车技术领域，且公开了一种基于车联网且具有路线行驶监控的新能源汽车，包括车身，所述车身的底部转动连接有轮胎，所述车身的右侧固定连接有前车灯。该基于车联网且具有路线行驶监控的新能源汽车，通过设置该新能源汽车的行车记录仪的内部安装有中央处理器、路径规划装置和定位装置，路径规划装置将天气、路况和最近路线等行驶数据进行处理，在由定位装置对本车进行实时定位以便于规划路线和实时监控从而与车联网进行互动，达到了使车主更方便驾驶的效果，从而有效的解决了行车记录仪难以对自身行驶状态方向和具体行驶路线进行规划，且可能影响车主开车习惯导致加大危险性的问题。

保护效果好的新能源电池箱 965     

 0

本发明公开了一种保护效果好的新能源电池箱，包括上盖板、上部减震散热装置锁柱口、锁柱、侧面减震散热装置、主壳、底部通风风扇、底部减震散热装置、风扇组件，上部减震散热装置上部支撑板与上盖板底部固定连接，且上部支撑板底部两端固定连接有上支柱，上支柱一端与上部支撑板固定连接，另一端与支柱固定轴活动连接。支柱固定轴一端与上支柱活动连接，另一端与下支柱活动连接，下支柱一端与支柱固定轴活动连接，另一端与底部固定轴活动连接。本发明有效对新能源电池进行减震，减少新能源电池在运动过程产生震动对电池造成损伤降低电池使用寿命，并在新能源电池工作时进行散热保证电池工作时的安全。

新能源汽车双离合器控制装置 764     

 0

本发明公开了一种新能源汽车双离合器控制装置，其中，分配阀通过第一管道连接至第一电磁阀总成的进气口，第一电磁阀总成的出气口经第三管道接至第一离合器总成的进气口；分配阀通过第二管道连接至第二电磁阀总成的进气口，第二电磁阀总成的出气口经第四管道接至第二离合器总成的进气口；第一电磁阀总成和第二电磁阀总成上分别装有第一气压传感器和第二气压传感器，且气压传感器、第一电磁阀总成和第二电磁阀总成皆与新能源汽车整车控制器连接。本发明提供的新能源汽车双离合器控制装置，实现了当新能源汽车采用双电机时，可根据整车运行状况，控制与两个电机相连的离合器的闭合，结构简单。

新能源汽车充电接口防雨降温装置 1030     

 0

本申请关于一种新能源汽车充电接口防雨降温装置，涉及新能源汽车充电领域。包括圆盖部以及嵌套部，圆盖部与嵌套部一体成型，圆盖部以及嵌套部由弹性材料制成，嵌套部凸出于圆盖部的一侧；嵌套部呈内部中空状，嵌套部远离圆盖部的一端具有嵌套部进口，嵌套部靠近圆盖部的一端具有嵌套部出口，新能源汽车充电桩的充电枪依次穿过嵌套部进口、嵌套部的内部以及嵌套部出口后插入新能源汽车充电接口；圆盖部远离嵌套部的一侧通过磁性部件吸附于新能源汽车车身上。解决了新能源汽车雨天在公共充电桩充电时充电枪与新能源汽车车身充电接口出现短路等由于雨水渗透导致的电路问题，提升了新能源汽车雨天在公共充电桩充电时的安全性，成本低且使用便捷。

新能源发电不确定性的暂态稳定越限概率计算方法和装置 899     

 0

本发明公开一种考虑新能源发电不确定性的暂态稳定越限概率计算方法和装置，该方法包括：根据暂态稳定关键模式的暂态稳定裕度和新能源场站参与因子，计算新能源场站对电网暂态稳定的综合影响因子，确定主导新能源场站；根据新能源场站有功概率分布密度函数、有功实时计划值及其对电网暂态稳定的综合影响因子，确定主导新能源场站的有功采样区间，生成各主导新能源场站有功分档区间组合；计算各组合对应的电网运行状态下预想故障的暂态稳定裕度，得到暂态稳定裕度越限组合；根据预想故障发生概率和暂态稳定裕度越限组合的概率，计算新能源发电不确定性的暂态稳定越限概率。本发明实现了电网暂态稳定越限风险的量化评估。

新能源发电单元快速频率响应控制方法和装置 790     

 0

本发明提供了一种新能源发电单元快速频率响应控制方法和装置，箱变测控装置确定新能源发电单元的有功功率；箱变测控装置将确定的有功功率分配值下发给所述光伏逆变器或风机变流器；光伏逆变器或风机变流器按照有功功率分配值进行发电，不仅减少了工作量和成本，且缩短了新能源场站中新能源发电单元的频率响应时间；本发明可以实现光伏电站有功功率的快速控制，响应时间达到5秒以内，减少了控制器与逆变器直接的通信环节，同时还可以使用箱变测控装置本来就已经采集的变压器电压、电流、功率、频率等信号，直接用来快速频率响应控制，不需要另外增加硬件设备，在保证快速通信控制的同时还可以有效降低成本。

超高效环保的新能源及其制备方法 1063     

 0

一种超高效环保的新能源及其制备方法，它涉及新能源材料领域。一种超高效环保的新能源由以下原料组成：燃烧后的煤渣、秸秆和植物废弃物、污泥、生活垃圾、化工燃剂、植物油、纯净水、辅助剂、填充剂、生石灰；所述化工燃剂的原料包含硝酸钠、氯化钾。按照重量配比取上述原料根据一种超高效环保的新能源的制作方法加工即可完成制备。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：制作工艺简单，利用价值高，节能高效，运行成本低，实现了高效环保的特点，减少了有害气体的排放，减少了污染。

新能源汽车电机壳的冲压工艺 695     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电机壳的冲压工艺，包括步骤：（1）、坯料软化：铝合金坯料正火炉加热软化；拉伸、一次冲压：热环境下用牵引机对坯料进行拉伸，再将毛坯料通入凹模、凸模之间冲压，形成粗坯料；二次冲压：在保温条件下，粗坯料送去凹模、凸模之间加工，形成精坯料；淬火：对精坯料淬火；热处理：对精坯料进行T4热处理；精细化处理：对精坯料精铣底脚面，去毛刺，外表面打磨，得新成品。本发明的工艺一改传统的电机壳制造工艺，得到的成品铝合金电机壳机械性能优异，强度比对应传统牌号铝合金提高10%以上，富有韧性，表面耐磨，质轻，特别适用于新能源电机壳长久使用。

基于天气因素的分布式新能源智能配电方法 1117     

 0

本发明提供一种基于天气因素的分布式新能源智能配电方法，包括以下步骤，获取预报天气数据，将所述预报天气数据导入分布式电站发电模型，得到分布式电站的发电预测数据；获取并网侧电网的历史配电数据，将所述历史配电数据导入电网配电需求模型，得到配电预测数据；智能匹配，将所述发电预测数据与所述配电预测数据进行匹配，得到分布式电站的并网发电的预配电额度；配电上网，分布式电站根据所述预配电额度进行并网发电。本发明采用人工智能模型，有效预测可再生新能源分布式电站发电量，并以此来分配并网配电的额度；本发明构思巧妙，解决分布式新能源电站的配电问题，符合新能源发展的需求。 1

适用于新能源接入背景下的区域电网碳排放管理方法 892     

 0

本发明公开一种适用于新能源接入背景下的区域电网碳排放管理方法，包括：S1，建立区域碳排放量管理模型；S2，采用基于随机响应面法(SRSM)的概率潮流计算出含多个关联新能源电站的电网潮流分配情况；S3，采用帝国主义竞争算法求解多目标区域碳排放量管理模型，得到Pareto非劣解集；S4，通过引入罚函数检验并调整得到的Pareto解，避免节点电压越限或支路过载；S5，利用交互式满意度决策方法，根据系统运行人员的不同需求从Pareto解集中选出模型的“最优解”；S6，通过改变新能源电站接入位置、各目标函数参考隶属度设置，评估不同方案的综合效益。本发明可实现对实际电力系统碳排放量的综合管理，并为新能源场站选址方案的评估提供新的思路。

新能源工程建设精细化管理系统及方法 896     

 0

本发明公开了一种新能源工程建设精细化管理系统及方法，涉及新能源技术领域，为了解决新能源信息采集以及采集后管理的问题。本新能源工程建设精细化管理系统及方法，太阳能源管理模块、生物质能管理模块、风能管理模块、潮汐能管理模块和地热能管理模块可以对不同的新能源数据进行精细化的采集与管理，操作者通过用户登录系统进行用户具体信息记录和登录，登录完成后根据具体需要通过项目查询系统进行定向查询，用户登录系统中设置有防火墙，用户登录系统对流经它的网络通信进行扫描，禁止特定端口的流出通信。

支撑新能源最大化消纳的地区电网无功电压控制方法 727     

 0

本发明公开了一种支撑新能源最大化消纳的地区电网无功电压控制方法，所述方法首先通过母线电压控制约束与有功电压灵敏度，考虑新能源功率预测信息，进行新能源站最大安全发电能力分析，进行新能源消纳评估，以最大消纳为目标进行无功优化分析，修正AVC母线节点电压控制目标，进行超前决策控制调节。本发明可在保证节点电压合格的前提下，最大化地提升地区新能源消纳能力。

基于新能源汽车换电站的可调式汽车进给装置 730     

 0

本发明公开了一种基于新能源汽车换电站的可调式汽车进给装置，涉及新能源汽车换电站技术领域，包括汽车给进装置主体，所述汽车给进装置主体包括新能源汽车换电房。本发明通过安装可调式汽车给进机构，汽车停在汽车移动给进架上，电机工作带动螺纹杆转动，移动横梁在限位墙限位配合下沿着限位墙进行前后移动，使汽车的电池安装位置与换电装置的相对位置关系可以进行调节，便于换电装置对新能源汽车进行电池更换，滑动轮与限位辅助支轮相互配合在限位墙的内表面滚动起到辅助限位的作用，使移动横梁与限位墙的内表面之间的滑动摩擦力减小便于移动横梁带动汽车移动给进架移动调节，解决每个车型的电池位置有差异，换电设备的换电工作不方便的问题。

考虑富余新能源与可调负荷增量交易的日前安全校核方法及装置 1008     

 0

本发明公开了一种考虑富余新能源与可调负荷增量交易的日前安全校核方法，适用于负荷增量市场的安全校核。方法包括确定交易周期，获取购售双方申报信息，以及新能源场站的发电计划曲线、功率预测曲线、交易前所有输电断面与线路的潮流值及其输电限值；对各交易时段出售方申报的电力进行数据校核；建立综合考虑市场报价、电网网络约束等信息的日前安全校核模型，在校核过程中同步生成兼顾市场经济公平与电网安全稳定运行的中标出力结果，能够有效支撑负荷增量市场开展与运行，协助电网在新能源消纳困难时段以市场手段引导可调负荷追踪新能源出力，提高电网的经济效益。

含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统 733     

 0

含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，基于并网的所述新能源与电动汽车特性，建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型；步骤2，以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型，以电动汽车代理商成本最小化、代理商出力与调度计划的偏差最小化、电动汽车响应优先级最大化为目标函数建立下层模型，将步骤1中的所述模型代入至步骤2的双层模型中；步骤3，采用改进的遗传算法对所述双层模型进行求解，并获得调度结果。本发明优化了编码过程，合理控制交叉率和变异率，保持了解空间的多样性提高了算法的收敛速度，提高了全局最优解的准确率。

新能源集中式的频率校正防误方法和系统 881     

 0

本发明公开了一种新能源集中式的频率校正防误方法和系统，获取执行站预先设置的定值信息以及新能源并网信息、电网运行信息、实际响应控制量信息；定值包括高频定值和低频定值；若任意信息获取不成功，则为其设置防误初始值；根据获取的信息和电网总负荷，制定电网频率校正控制措施；部分调节参数设置防误初始值；将电网频率校正控制措施下发至执行站，由执行站控制新能源逆变器调整功率；若执行站将获取的信息上送至控制总站设定时间后，仍未收到控制总站下发的控制措施命令，则不再接收控制总站命令，直至电网实时频率稳定后再接收控制总站命令，并且设置新能源调低和调高功率为设定值。本发明增强了系统的可靠性和鲁棒性。

新能源不确定性下基于机器学习的合约电量优化分解方法 769     

 0

本发明公开新能源不确定性下基于机器学习的合约电量优化分解方法，所述方法包括如下步骤：首先考虑新能源下不确定性因素，完成不确定性要素提取；考虑新能源下不确定性要素约束，建立不确定性合约电量优化分解模型；提出基于机器学习算法迭代求解优化模型，得到滚动修正的合约电量分解计划；最后，根据得到的结果进行分析比较。本发明能够考虑到不确定性因素的影响，是的电量分解结果更具有说服力，用Q学习方法求解可以让结果更合理上，考虑新能源不确定性因素、电价和电量波动影响，使得电量分解结果更适用于实际，机器学习算法在针对不确定性问题时，在保证经济性和适应性方面都更加有优势。

充电位置自调节的移动式新能源汽车充电桩 1017     

 0

本发明公开了一种充电位置自调节的移动式新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，该充电桩包括充电桩桩体，所述充电桩桩体底端设置有移动底座，所述移动底座移动安装在移动组件上，所述充电桩桩体两侧中部设置有挂线组件，所述充电桩桩体顶端设置有遮挡棚，所述遮挡棚下表面设置有悬挂组件，本发明科学合理，使用安全方便，本发明利用移动底座和移动组件，使得可以对整个充电桩进行移动，当新能源汽车停靠位置使得充电线长度不够时，可以对充电桩的位置进行移动，避免了对新能源汽车位置的移动所带来的繁琐，使得充电桩的使用更加的人性化。

感应式自寻迹自动对接新能源汽车充电方法 637     

 0

本发明提供了一种感应式自寻迹自动对接新能源汽车充电方法，其步骤在于：用户驾驶新能源汽车停靠在安装箱的一侧，自感应校正装置自动调整校正自身的位置以及偏转方位并且使安装于自感应校正装置上的自寻迹对接装置与新能源汽车尾部上的充电插口并列对正；校正后的自寻迹对接装置中的充电插头由安装箱内自动竖直伸出至安装箱的外部；传感器组件自动翻转并且对充电插口进行识别扫描确定寻迹信号；自寻迹控制机构接收寻迹信号并且与升降机构相互配合自动进行弯曲寻迹运动，充电插头部件接收寻迹信号并且配合升降机构的寻迹运动使充电插头与充电插口之间进行自动对接；新能源汽车的电能充满时，自寻迹控制机构与升降机构相互配合自动进行复位运动。

基于云计算的新能源汽车租赁管理系统 908     

 0

本发明公开一种基于云计算的新能源汽车租赁管理系统，用于解决现有技术租赁人需要将车归还到租赁点后，然后再返程导致浪费时间和资源的问题；包括用户登录模块、云服务器、计算分配模块、预订发送模块、认证模块、数据采集模块、租赁计算模块、车辆采集模块、用户注册模块、审核模块和查询模块；本发明用户通过用户登录模块登录云服务器并输入用车信息进行预订，通过计算分配模块分配比较吻合的新能源汽车，租赁人和预订用户通过手机终端开启手机终端定位并将手机终端的定位发送至认证模块，通过认证模块进行新能源汽车的租赁转换，实现了新能源汽车通过手机终端进行转租的问题。