本发明公开了一种
新能源汽车双离合器控制装置,其中,分配阀通过第一管道连接至第一电磁阀总成的进气口,第一电磁阀总成的出气口经第三管道接至第一离合器总成的进气口;分配阀通过第二管道连接至第二电磁阀总成的进气口,第二电磁阀总成的出气口经第四管道接至第二离合器总成的进气口;第一电磁阀总成和第二电磁阀总成上分别装有第一气压传感器和第二气压传感器,且气压传感器、第一电磁阀总成和第二电磁阀总成皆与新能源汽车整车控制器连接。本发明提供的新能源汽车双离合器控制装置,实现了当新能源汽车采用双电机时,可根据整车运行状况,控制与两个电机相连的离合器的闭合,结构简单。
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