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本发明公开了全自动新能源电池贴纸机的贴纸工艺，涉及新能源电池贴纸工艺技术领域，包括以下步骤：步骤1.对柱型锂电池自动夹持；步骤2.柱型锂电池正负极调换；步骤3.柱型锂电池自动转运上料；步骤4.柱型锂电池自动贴纸；步骤5.对方型锂电池自动夹持；步骤6.方型锂电池自动转运上料；步骤7.方型锂电池自动贴纸。本发明的工艺设计巧妙，工序间衔接顺畅，一套设备可以同时满足柱型锂电池和方型锂电池的贴纸工序，节约了设备空间，也降低了设备采购成本，一机两用，自动化程度高，对新能源电池贴纸效率提高了8‑10倍，可以节约60％以上的人工，具有优异的经济价值。
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本发明公开了一种新能源光伏出力的新型模拟计算方法，包括获取新能源光伏出力的光区数据信息；生成包含不同光区间相关性、各光区自相关性的若干个非独立正态分布的时间序列；获取个光区日类型的概率分布和不同日类型所对应的最大晴空指数并进行数据采样得到不同光区的晴空指数时间序列；计算得到不同晴空指数下的太阳辐射强度；计算得到不同光区的太阳辐射强度时间序列；计算得到各个光区的光伏电站出力；重复上述步骤直至达到设定次数；在重复过程中选取最终的模拟结果并完成新能源光伏出力的模拟计算。本发明方法的可靠性高、实用性好、精确度高且易于实施。
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本发明涉及一种保护装置，尤其涉及一种新能源汽车露天充电桩保护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种可以在大雨天气对充电桩进行保护、不让雨水浸泡充电桩的新能源汽车露天充电桩保护装置。一种新能源汽车露天充电桩保护装置，包括有安装框、盖板、升降装置、支架、水位传感器等；安装框顶部盖有盖板，安装框与盖板之间设有通过旋转方式对充电桩本体进行升降的升降装置，盖板顶部左右两侧均设有支架。本发明在下大雨时，可以将充电桩本体升起，使得充电桩本体的底部不会被水浸泡，在遇到风雨天气时，可以将充电桩本体的重要位置进行遮挡，防止雨飘在充电桩本体的重要位置上，如此可以大雨天气时，对充电桩本体进行全方位保护。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体公开了一种智能的新能源汽车共享电池换电宝和换电方法，所述智能的新能源汽车共享电池换电宝，包括设置于车体下方的电池箱，所述电池箱与所述车体滑动连接，所述车体与所述电池箱之间设有第一驱动机构，所述第一驱动机构驱动所述电池箱上下移动，所述车体的底部设有第二驱动机构，所述第二驱动机构驱动所述电池箱沿着所述车体的底部侧向移动，所述电池箱的正面设有一排电池仓，所述电池仓的开口指向所述车体的侧面。本发明的智能的新能源汽车共享电池换电宝，通过电池箱的下沉和外移，快速更换单体电池，避免单体电池集成故障和较长时间充电，提高电动汽车的应用性。
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本实用新型涉及尾料回收技术领域，且公开了一种新能源生物质尾料回收处理装置，包括处理箱，处理箱的顶端固定连接有进料漏斗，处理箱的一侧底部设有开口，处理箱的内腔底部设置有筛分机构，筛分机构包括多级筛框和三个收集箱，处理箱的内腔顶部设置有粉碎研磨机构，处理箱的一侧顶部设置有联动组件。该新能源生物质尾料回收处理装置，通过粉碎研磨机构和筛分机构的设计，在新能源生物质尾料落入至处理箱内后，在经粉碎研磨机构的运行下即可实现新能源生物质尾料的粉碎研磨，并且尾料在粉碎研磨后再经筛分机构的多级筛分，实现了多种规格大小尾料的筛分和收集，提高了后续对不同规格大小尾料的回收利用效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的后减震机构，包括下支撑轴，所述下支撑轴的中部设有两个限位块，所述限位块外侧的下支撑轴上套装有轴套，该用于新能源汽车的后减震机构将边位座和固定座与车体固定焊接，在整个减震形变过程中，边位座固定座的位置不受改变，即不会对车体造成损伤，利用钢板、弹簧和液力减震器的配合安装，双方向减弱振动同时抵消回弹，相对于电动汽车的低重量来说，乘客的重量占车体的比例很高，在重量较小的情况下，滑动块与复位弹簧的配合就能满足，重量较大时，主要依靠钢板的形变配合液力减震器来减震，该用于新能源汽车的后减震机构简单方便，适合新能源型的轻质汽车的减震。
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本发明涉及一种设备加固装置，尤其涉及一种新能源设备加固装置。要解决的技术问题为：提供一种能够自动对新能源设备进行加固和自动新能源设备进行展开或收起的新能源设备加固装置。本发明的技术实施方案为：一种新能源设备加固装置，包括有底座、螺纹杆、支撑杆、第一转轴等，底座左右两侧均前后对称螺纹式连接有螺纹杆，底座顶部连接有支撑杆，支撑杆上部连接有第一转轴。本发明通过转动螺纹杆，使得螺纹杆插入泥土里，在压力传感器的作用下，能够控制双轴电机进行工作，进而使得滑动筒挤压加固器，导致加固器插入泥土里，能够起到加固的作用。
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本发明涉及一种搬运箱，尤其涉及一种新能源汽车电池搬运箱。需要设计一种在电池搬运时进行减震缓冲，不造成电池损坏，不影响后期使用的新能源汽车电池搬运箱。一种新能源汽车电池搬运箱，包括有外壳、盖板、弯板、提手和放置机构，外壳上部后侧铰接式设有盖板，外壳外左右两侧上部都固接有弯板，弯板上部中间固接有用于方便搬运的提手，外壳内设有用于放置电池的放置机构。本发明将电池放置在滑动框内，盖上盖板，人们即可通过提手移动本装置对电池进行运输，第一缓冲弹簧对滑动框竖向移动进行缓冲，且第二缓冲弹簧对滑动框横向移动进行缓冲，如此，在电池搬运时进行减震缓冲，不造成电池损坏，不影响后期使用。
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本发明公开了新能源汽车后悬车身设计方法及基于该方法的车身结构，一种新能源汽车后悬车身设计方法包括：S1.对车辆的后悬车身C型环状结构设计；S2.取消C型环状结构；S3.优化设计C型环状结构；S4.对设计好的后悬车身进行性能模拟确认；一种新能源汽车后悬车身结构包括复合材料CBS加强结构、三角接头、轮罩、座椅横梁、减震器安装支架；所述复合材料CBS加强结构设置在所述三角接头和所述轮罩之间；所述减震器安装支架与座椅横梁连接；所述复合材料CBS加强结构通过结构胶与座椅横梁连接；本发明新能源汽车后悬车身设计方法及基于该方法的车身结构，降低了汽车载重的同时提升了车身的结构强度，扩大了车身内部空间，提高产品竞争力。
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本发明涉及一种新能源汽车动力电池包，尤其涉及一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包。提供一种操作简单，能够快速将电池拆出，同时能够对电池进行降温的便于拆卸的新能源汽车动力电池包。一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包，包括有：放置框；盖板，转动式安装在所述放置框上。本发明通过放置框能够放置新能源汽车电池，通过转动机构能够自动使盖板转动打开和关闭，通过降温机构能够在放置框内温度过高时转动进行降温，通过散热机构能够进一步对放置框进行散热，通过升降机构能够在打开盖板的同时使新能源汽车电池升起，方便工作人员对电池进行拆卸，通过夹紧机构能够将新能源汽车电池夹紧，避免电池轻微的大小差异使电池晃动。
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本发明涉及一种新能源电池，尤其涉及一种防水抗震的新能源电池。本发明提供一种操作简单，且便于将电池组取出进行更换的防水抗震的新能源电池。本发明提供了这样一种防水抗震的新能源电池，包括：电池外壳，电池外壳底部设置有减震垫片；接线端子，电池外壳左侧设置有接线端子；支撑组件，电池外壳内设置有支撑组件；电池组，支撑组件上放置有电池组；密封组件，电池外壳内设置有能够对进行密封的密封组件。在密封圈的作用下能够防止电池外壳内进水损坏电池组，减震垫片能够起到缓震作用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的曲轴存取架放装置，包括底板和架体，架体中设置有多组放置孔，放置孔的侧壁上连接有第一保护垫，放置孔的里部连接有第二保护垫，架体的上部设置有上轴，上轴的两端穿出架体连接有上带轮，架体的下部设置有下轴，下轴的两端穿出架体连接有下带轮，上带轮与下带轮之间通过皮带相连接，下带轮与架体之间设置有扭转弹簧，下轴的左端连接有齿轮，齿轮的下方设置有移杆，移杆上插接有插柱。该新能源汽车的曲轴存取架放装置，可通过皮带的作用对存放的多组曲轴进行缓冲保护，具备可同时对多组曲轴进行存放，且可同时对多组曲轴进行缓冲保护的优点。
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本实用新型提供了一种新能源车电池充放电转换控制装置，包括充电控制模块、充放电切换模块；所述充电控制模块连接接地线PE和充电信号线CP；所述充放电切换模块包括充电信号开关和电阻单元；所述充电信号线CP通过所述充电信号开关后能够与新能源车的充电信号显示端相连；所述充电信号开关的通断能够控制充电信号线CP的通断；所述接地线PE连接到电阻单元的一端；所述电阻单元的另一端能够与新能源汽车的电阻单元信号采集端相连；所述电阻单元包括并联的至少两个电阻，并设置有接入开关；所述接入开关的通断选择接入的电阻。通过对电路的调整和对元器件的巧妙布局实现了将充电放电电路集成到一起并为用户提供充放电功能2选1的方式。
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本发明公开了一种装配磷酸铁锂电池新能源车辆的充电控制方法，针对新能源汽车电池充电过程的恒流和恒压两个阶段，根据充电电流与电池温度、电池剩余容量之间的对应关系，采取不同的充电控制策略，合理控制电池充电过程中的充电电流，使充电电流能够随电池温度的变化进行相应的调整。本发明方法控制流程简单有效，能够确保电池充电过程电池温度不会过高，并使电池能够迅速充电至满电状态，有效延长了电池的使用寿命，在保障电池新能源汽车充电安全的同时解决了充电时间过长的问题。
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本发明涉及一种清洗设备，尤其涉及一种新能源汽车用线路板清洗设备。本发明提供一种自动清洗，实现夹紧功能和自动喷洒的新能源汽车用线路板清洗设备。一种新能源汽车用线路板清洗设备，包括：底座和外壳支架，底座上部设有外壳支架；固定档板，外壳支架上设有固定档板；支撑架，底座上部设有支撑架；滑动导轨，支撑架两侧均滑动式设有滑动导轨；支撑台，两个滑动导轨顶部之间连接有支撑台；储液箱，外壳支架上侧设有储液箱；清洗机构，外壳支架上设有清洗机构；喷液机构，储液箱下部设有喷液机构。本发明通过插销适应性上下移动，第一弹簧形变，继而拉动清洗棒向左移动，使得第一直齿轮转动，继而清洗棒转动，达到了清洗的效果。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车蓄电装置，包括放置框，放置框内侧设置有电池箱，电池箱与放置框之间通过连接机构连接，电池箱左右两端底部设置有支撑机构，支撑机构顶端设置有夹紧机构，放置框下侧设置有减震机构，本发明，通过设置连接机构，利用电机带动螺纹杆进行旋转，即可完成对电池箱的固定拆装，大大简化了操作流程，利于提高人们的工作效率，通过设置夹紧机构，连接机构在对电池箱进行固定的过程中，电池箱压迫支撑板向下移动，支撑板通过连接块带动转板旋转，使左右两侧的压板与电池箱贴合，左右两侧压板在第一弹簧的作用下对电池箱提供进一步的固定，从而增强装置对电池箱固定的可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源电池的自动贴胶装置，包括用于双面胶送料和离型纸回收的送料收料机构、用于双面胶切断和双面胶贴胶的贴胶机构、用于调节贴胶机构的贴胶和非贴胶状态的角度调整机构、用于贴胶完成后脱胶的脱胶机构、用于调节贴胶长度的直线导轨和胶纸，所述送料收料机构驱动胶纸运动，所述胶纸从所述送料收料机构出来经过贴胶机构、角度调整机构、脱胶机构再回到送料收料机构；本实用新型实现了新能源电池的自动化贴软胶，使软双面胶可以应用在新能源电池组装上，降低了使用硬胶粘贴的物料成本，胶和离型纸自动化剥离，提高贴胶效率，降低人工成本。
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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车电源转换器检测设备。本发明的目的是提供一种便于对不同型号的转换器进行检测的新能源汽车电源转换器检测设备。本发明提供了这样一种新能源汽车电源转换器检测设备，包括有检测箱、蓄电池和检测器，检测箱中部左右两侧均放置有用于供电的蓄电池，蓄电池与检测箱之间通过电性连接，检测箱上部一侧连接有检测器，检测箱和蓄电池均与检测器通过电性连接，还包括有检测线等，检测器前侧连接有两根检测线。本发明通过转杆进行转动，能够对检测的角度进行调节，通过拉动活动夹块左右移动，能够对两根检测线之间的间距进行调节，从而方便人们对不同型号的转换器进行检测。
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本发明涉及一种生产设备，尤其涉及一种新能源汽车轮胎用螺丝生产设备。本发明的技术问题为提供一种自动定量上料，轻松固定和解锁原料杆，自动完成滚齿制成螺丝，方便收集接料的新能源汽车轮胎用螺丝生产设备。技术方案为一种新能源汽车轮胎用螺丝生产设备，包括有：底座，底座上部一侧连接有第一支撑架；双轴电机，第一支撑架上部安装有双轴电机；滚齿组件，第一支撑架上设有滚齿组件；推动组件，双轴电机一侧输出轴与底座上部侧之间设有推动组件。本发明通过螺丝掉落至出料板上滑落收集，达到方便接住收集螺丝的效果，避免螺丝随意掉落至底座上。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体公开了一种智能的新能源汽车共享电池换电宝，包括设置于车体下方的电池箱，所述电池箱与所述车体滑动连接，所述车体与所述电池箱之间设有第一驱动机构，所述第一驱动机构驱动所述电池箱上下移动，所述车体的底部设有第二驱动机构，所述第二驱动机构驱动所述电池箱沿着所述车体的底部侧向移动，所述电池箱的正面设有一排电池仓，所述电池仓的开口指向所述车体的侧面。本实用新型的智能的新能源汽车共享电池换电宝，通过电池箱的下沉和外移，快速更换单体电池，避免单体电池集成故障和较长时间充电，提高电动汽车的应用性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种适用于新能源汽车的移动充电器，包括装置主体，所述装置主体的外表面一侧固定安装有传动箱，所述传动箱的外壁一侧设置有太阳能板，所述装置主体的内部一侧嵌合安装有蓄电池，所述装置主体的外端一侧设置有电线，所述电线的外端一侧固定安装有充电枪，所述装置主体的外壁一侧固定安装有控制器，所述传动箱的内底部一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴一端固定安装有丝杠。本实用新型所述的一种适用于新能源汽车的移动充电器，能够使得整体装置实现更便捷高效的进行充电，有效的提高了整体装置的实用性，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热量再利用热风结构，包括车体，所述车体的内部设置有热风结构，所述热风结构包括气泵，所述气泵通过热交换管与设置在尾气处理装置内部的热交换器一相连通，所述气泵通过热交换管和热交换支管与设置在发动机腔内部的热交换器二相连通，所述热交换器一和热交换器二上均设置有热交换片，所述热交换片的两侧均设置有凸块，所述气泵通过导气管一与过滤器相连通。该新能源汽车热量再利用热风结构避免了热量散失造成浪费，使新能源汽车对各种能源的利用率达到最大化，提高了热交换的效率，有效弥补了热交换器一和热交换器二供热的不足，使车体内部的温度更适宜人体需求。
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本发明属于新能源配件抛光技术领域，具体是指一种双引力干涉型新能源配件抛光设备，包括抛光主体、悬浮式反向对拉式外力补偿型贴合抛光组件、形变闭合式空间位置调整机构、水平位置调整机构和夹持机构，所述悬浮式反向对拉式外力补偿型贴合抛光组件设于抛光主体内，所述形变闭合式空间位置调整机构设于抛光主体内部下端，所述水平位置调整机构设于抛光主体内部上端，所述夹持机构设于水平位置调整机构的下端；本发明提出了悬浮式反向对拉式外力补偿型贴合抛光组件，通过双重量补偿式柔性碰撞贴合组件和弹性碰撞式磨合型打磨组件的相互配合，对大型新能源配件的底部进行抛光去毛刺的同时，还能大型新能源配件的侧壁乃至上侧进行抛光去毛刺。
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一种新能源LED显示屏，属LED显示技术领域，LED显示屏的显示组件包括透镜，胶圈，LED阵列，电路板，套件和连接线。LED阵列外层配备透镜，透镜可对LED阵列的光照范围进行调整。对于LED显示屏的不同使用场景设置不同的调节模式，保证有效光照面积足够的同时减少LED显示屏的能量需求，实现新能源供电。本实用新型提供的新能源LED显示屏，通过对显示屏的出光方向进行调节，实现光照区域精准控制，减少城市光污染；提高有效光线的比例，进而降低使用电流，也就是降低了显示屏的功率，使LED显示屏的功耗可由新能源供电。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用变流器的固定支座，包括支撑底座，所述支撑底座内的底面设有第一固定板，第一固定板上设有固定凹槽，固定凹槽的两侧设有支撑柱，且第一固定板的四角设有螺栓柱，通过第一固定板和第二固定板可以将变流器进行固定，新能源汽车用变流器的固定支座上设置了防护罩，通过防护罩可以将变流器进行保护防止损坏，新能源汽车用变流器的固定支座上设置了电感应装置和电感触头，通过电感应装置和电感触头有效的进行探查变流器是否有漏电，如果有漏电会通过警示器发出警示，该新能源汽车用变流器的固定支座结构简单，能满足严格，而且安装方便，可以安装多种变流器，同时也对变流器进行监测。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩用防护底座，包括底座，所述底座外表面固定连接有四组扩展座，所述底座外表面开设有缓冲槽，所述扩展座外表面固定连接有缓冲层，所述扩展座上表面左侧固定连接有红外发射器，所述扩展座上表面右侧固定连接有红外接收器。该新能源汽车充电桩用防护底座，通过红外发射器、红外接收器和声光报警器的配合，对新能源汽车与充电桩的距离进行监测，减少了车辆意外靠近碰撞充电桩的可能，保证了底座对充电桩的防护效果，然后通过交叉槽和限位块配合，实现了转向座的旋转，减少了新能源汽车对充电桩的撞击效果，有效的提高了底座对充电桩的防护效果。
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本实用新型涉及一种汽车维修工具车，尤其涉及一种可拆卸的新能源汽车维修工具车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以拆卸、方便携带的可拆卸的新能源汽车维修工具车。本实用新型提供了这样一种可拆卸的新能源汽车维修工具车，包括有底板、轮子、环形滑轨、滑块、螺杆、第一支杆等；底板底部安装有轮子，底板顶部安装有环形滑轨，环形滑轨内滑动式连接有两个滑块，滑块顶部均开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内旋有螺杆，螺杆顶端均连接有第一支杆，第一支杆顶部开有第一凹槽。本实用新型达到了可以拆卸、方便携带得效果，本实用新型通过将设备上的部件拆卸下来，就可以方便携带该设备到户外去工作，容量加大装置可以容纳更多的工具。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的线束紧固件，包括安装柱，所述安装柱的中心处设有散热孔，所述散热孔贯穿安装柱，所述安装柱的侧面设有盲孔，所述盲孔内设有螺柱，所述安装柱的表面设有凹槽，该新能源汽车的线束紧固件，设有第一固定板和第二固定板，这样可以把不同功能的线进行分类加以固定，避免了所有线缠到一块难以查找，设有挡板和安装板，这样又把所要紧束的线进行区分，变相的扩大了线与线之间的距离利于散热，紧固环内设有防水层使得水等液体不会腐蚀线的表面，从而提高了安全系数，该新能源汽车的线束紧固件不直接对线的表面产生力，所以不会对线的包皮有所损坏，从而避免了因包皮破损而出现的危险。
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本发明涉及一种新能源文化招牌，尤其涉及一种风光互补供电的新能源文化招牌。提供一种能够自动控制灯光进行往复摆动，从而可提高对路人的吸引力的风光互补供电的新能源文化招牌。一种风光互补供电的新能源文化招牌，包括有固定架、安装架、弹性件、伸缩杆、第一安装板等；固定架的数量为两个，两个固定架之间固接有安装架，安装架中部的前侧固接有伸缩杆，伸缩杆的前端固接有第一安装板，伸缩杆的外侧套有弹性件。太阳能板能够将照射在其上的太阳光转化为电能储存在蓄电池内，在风力的驱动下可带动发电扇叶进行转动，使得发电扇叶能够将风能转化为电能储存在蓄电池内用于本装置供电，发电扇叶能够较好自动适应风向，达到风光互补的效果。
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本发明涉及一种导热硅胶涂覆装置，尤其涉及一种用于新能源电池导热硅胶涂覆装置。本发明提供一种对新能源电池表面涂抹导热硅胶的操作相对较为便捷，且对新能源电池表面涂抹导热硅胶的效率相对较高的用于新能源电池导热硅胶涂覆装置。一种用于新能源电池导热硅胶涂覆装置，包括有第一固定板、无杆气缸和连接块等，第一固定板的后侧设有无杆气缸，无杆气缸上的活塞的左右两端之间设有连接块。本发明达到了的效果：通过人们可手动对第一连接杆进行下压，两根第一连接杆随之带动第一压板向下进行下压，固定框内的导热硅胶随之喷洒在新能源电池上，从而降低了人工对新能源电池进行涂覆导热硅胶的劳动强度。
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