江西有色金属新能源材料技术理论与应用

解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法及其应用结构 896     

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本发明公开了一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法及其应用结构，在城市环境中的各个地点预设电池装配点；每个电池装配点内配置相应数量的大容量的移动电池；出行时，新能源皮卡车辆的车主根据出行的线路就近前往对应的电池装配点进行移动电池的租借装载，移动电池安装于新能源皮卡车辆的货箱位置；移动电池通过快插接口接入至车辆行驶供电系统中实现续航的沿长，通过设置可装卸的移动电池结构，在固定电池满足日常的短距离驾驶的前提下减轻的新能源皮卡车辆的自身重量，提高车辆的行驶里程及提高其装载能力，在需要长距离驾驶时，通过安装移动电池接入车辆行驶供电系统的形式有效的提高车辆的行驶里程，以满足车主的使用需求。

新能源中控系统 1094     

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本发明涉及一种新能源中控系统，属于中控器技术领域，该新能源中控系统包括：发电机组、整流器、控制器、第一电池组、第二电池组，本新能源中控系统设置两组电池，可全智能自动识别此两组电池的额定电压，选择相应的充电模式对其充电，根据电池续航的要求，设置两组电池为自充自放轮流充放电或者为任意电池放电，以此来满足电池续航的要求，解决了现有技术中新能源中控系统功能单一、智能化程度较低的问题，同时提高了电池的使用寿命。

新能源电池盖板 1171     

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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种新能源电池盖板。本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高新能源电池安全性的新能源电池盖板。一种新能源电池盖板，包括有盖板本体、连接部、极柱、金属固定环、塑胶固定件和密封件；盖板本体两端均设有连接部，连接部的顶部为第一凹槽，第一凹槽下方设有第二凹槽，第二凹槽中间开有第一通孔；极柱的上部为第一上凸台，第一上凸台底部设有中部凸缘，中部凸缘底部设有第一下凸台。本发明在保证结构可靠性的同时，简化了新能源电池盖板装配工艺流程，降低装配工艺难度，减少了关键材料的用量。

升降式新能源汽车充电桩 1013     

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本实用新型涉及一种新能源汽车充电桩，尤其涉及一种升降式新能源汽车充电桩。本实用新型要解决的技术问题是提供一种将充电桩安装在地下、可以防止新能源汽车乱停放的升降式新能源汽车充电桩。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种升降式新能源汽车充电桩，包括有安装框、第一支杆、电机、轴承座、转轴、齿轮、第一滑轨、第一滑块、齿条、升降板、第二滑轨、第二滑块等；地面内设有安装框，安装框内底部左右对称设有第一支杆，左侧第一支杆顶端安装有电机。本实用新型达到了将充电桩安装在地下、可以防止新能源汽车乱停放的效果，本实用新型通过在不充电时，将充电桩本体降入地面，可以保护充电桩本体，延长充电桩本体的使用寿命。

智能新能源实训控制系统及方法、信息数据处理终端 1018     

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本发明属于教育或演示技术领域，公开了一种智能新能源实训控制系统及方法、信息数据处理终端，所述智能新能源实训控制系统包括：新能源区域环境区域模拟平台、新能源电子中心管控平台、能源互联网仿真规划平台；新能源电子中心管控平台包括：光伏发电系统综合实训模块、锋利发电系统综合实训模块、智能微电网系统综合实训模块、PLC控制系统存储模块、力控监控系统综合实训模块；能源互联网仿真规划平台：能源互联网仿真规划平台模型、能源互联网仿真规划平台分布式能源模块、智能微电网系统方案评估模块。本发明国内首创，拥有自主知识产权；情景再现，真实光照和风场环境。满足新能源应用、新能源电子、应用电子、自动化控制专业需求。

新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备 1026     

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本实用新型公开了新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，包括纯电动汽车本体、路面模拟测试台以及汽车检测实训台，所述纯电动汽车本体安装在所述路面模拟测试台上，所述纯电动汽车本体的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台；本实用新型通过设有电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台和纯电动汽车蓄电池管理测试台，对纯电动汽车本体的各种运行数据进行收集，对模拟行驶过程中进行电机驱动/充电测试、纯电动汽车整车控制测试、纯电动汽车蓄电池管理测试，能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车的动力电池和驱动电机的工作原理。

无人清扫车用新能源电池箱 931     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种无人清扫车用新能源电池箱，其包括设有容纳腔的箱体，设于所述箱体容纳腔内的新能源电池，用于密封所述箱体的箱盖和设于所述箱体一侧并连接于所述新能源电池的连接线，所述新能源电池包括电池模组和定位支架，所述电池模组通过定为支架固定设于所述箱体内，所述箱体的两侧分别固定设有便于其安装的第一挂耳，其不仅结构简单，使用方便，密封性好，不存在安全隐患，稳定牢固，使用寿命长，安装方便，且可以满足市场需求。

新能源汽车防脱落充电枪 1064     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车防脱落充电枪，包括充电枪、吸气环盒和吸气泵头；所述充电枪左侧面一体成型有充电接头，所述充电枪外壁中部固定套接有吸气环盒，所述吸气环盒左侧面横向固定贯穿安装有支撑滑管，所述支撑滑管左侧面中部横向滑动插入有伸缩滑管，所述伸缩滑管左侧面中部固定贯穿安装有橡胶吸盘，所述橡胶吸盘中部横向贯穿开设有吸气孔。本发明相对于现有的新能源汽车充电枪而言，本装置在实际使用时，通过橡胶吸盘紧紧地固定吸附到新能源汽车车体上，可以有效的避免充电枪上充电接头插入新能源汽车充电口充电的过程中因外力发生脱落，使得充电枪可以与新能源车体的连接更加稳固。

新能源汽车电池安全生产检测装置 839     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全生产检测装置，涉及新能源电池领域。包括工作台，所述工作台顶端的一端固定有基座，且基座的内部安装有电机，所述工作台顶部位于基座的两侧皆设置有支撑杆，且支撑杆的内部均开设有活动槽。本实用新型通过传动杆使震动杆形成上下左右的震动，同时震动杆两端顶部的夹持气缸组加持住被检测电池，模拟新能源汽车在行驶中受到的震动，从而检测新能源汽车电池在行驶过程中所存在的安全隐患通过推动气缸滑块的滑块固定在底座上，将新能源电池固定在夹持气缸组中间，推动气缸挤压新能源电池的正面，同时通过夹持气缸组的配合挤压新能源电池的侧面，模拟新能源汽车在被撞击时电池受到挤压的情况。

新能源生物质燃料制备工艺 877     

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本发明属于新能源技术领域，具体的说是一种新能源生物质燃料制备工艺，将生物质置于清水中浸泡五分钟后捞出，使生物质的细胞吸收足量的水份后，通过锅炉外壁进行高温加热，加热至水份未完全蒸发，加热使生物质内的水份蒸发膨胀，将细胞壁破碎，加热后的生物质通入干冰舱内进行瞬冷冻，冷冻后再次通过高温加热，使水份完全蒸发，由于细胞内含有水份，瞬冷冻时结冰，体积变大，使细胞壁完全破碎，同时可使生物质断裂为小块，方便后期处理；所使用的新能源生物质加工设备，包括框体和控制器；所述框体内设有第一粉碎桶和第二粉碎桶；本发明粉碎均匀彻底且粉碎无死角、过滤效率高、操作简单方便、处理后的生物质燃烧效率高。

区域电网的新能源消纳能力计算方法 853     

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一种区域电网的新能源消纳能力计算方法，采用分区/分线路/分台区相结合的方式，对区域电网的新能源消纳能力进行分析计算；针对配电台区，建立台区新能源消纳能力分析计算的数学模型，计算每一个台区对分布式电源的消纳能力；针对每一条中压线路，构建中压线路新能源消纳能力分析计算的数学模型，计算出每一条线路对新能源的消纳能力；针对每一个变电站，构建变电站供电范围内新能源消纳能力分析计算模型，得出每个变电站对新能源的消纳能力；通过对配变台区、中压线路和变电站消纳能力的分析计算，构建清晰的新能源分层消纳体系。本发明适用于区域电网的新能源消纳能力计算。

智能型新能源汽车充电桩 1167     

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本发明公开了一种智能型新能源汽车充电桩，包括底部固定板、车辆入库解锁机构和扫码或刷卡开锁机构，所述底部固定板上固定有新能源车充电桩主体，所述底部固定板上端面上设有车辆入库轨道，所述车辆入库轨道设有两道；所述车辆入库轨道上设有槽口；所述底部固定板的槽口处设有车辆入库解锁机构；新能源车充电桩主体上端通过遮雨雪板固定支座连接有遮雨雪板，所述新能源车充电桩主体上设有扫码或刷卡开锁机构，所述扫码或刷卡开锁机构和车辆入库解锁机构通过连接组件相互联动；本智能型新能源汽车充电桩为底部固定板与充电桩的一体式结构，其充电桩上端的遮雨雪板可以遮挡风雪；而且本装置将充电插头内嵌安装在充电桩的内部，通过密封盖板盖住。

新能源电动车电源控制铅酸蓄电池 908     

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本发明适用于新能源电池技术领域，提供了一种新能源电动车电源控制铅酸蓄电池，所述新能源电动车电源控制铅酸蓄电池包括正极铅膏、负极铅膏以及电解液；所述正极铅膏中四碱式硫酸铅的重量百分比为1.03~1.12%；所述电解液中铋的重量百分比为0.055~0.065%。本发明所得新能源电动车电源控制铅酸蓄电池较比普通铅酸蓄电池性能更好，其中，20小时容量增加了12.25%，循环使用寿命增加了23.5%，水损耗降低了48.5%，即实现了小电流持续放电、稳定放电、寿命大大增加，提高了蓄电池产品质量，满足使用要求。

新能源汽车的开环控制方法 806     

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一种新能源汽车的开环控制方法，包括如下步骤：S110：定义电压输入初值u_q，按照预设函数关系：输入到电机中。S120：计算和测量出电机的转矩T以及转速ω。S130：按照指标函数：E＝max(w/T)，在同一个节点按照上述指标函数不断搜索并更新参数权重wi(i＝1,2,……n)。S140：记录并存储每个节点满足指标函数的转矩Ti以及转速ωi。S150：采用最小二乘法拟合各个节点(T_i/w_i)，得到目标映射关系：u_q＝i_q(T_i/w_i)(i＝1,2,……n)。S160：根据当前转速、当前转速以及所述目标映射关系，得到目标电压。本发明的新能源汽车的开环控制方法，能够减少电机电流传感器，降低硬件成本，可以适应不同功率的电机检测控制，具有较大的柔性，减少开发成本。

新能源汽车电池管理用散热装置 943     

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本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种新能源汽车电池管理用散热装置。本发明提供一种能快速对新能源汽车电池进行散热，同时能节省部分电能，而且能避免灰尘在新能源汽车电池上堆积的新能源汽车电池管理用散热装置。一种新能源汽车电池管理用散热装置，包括有第一支架、底座、保护架和风扇，第一支架顶部焊接有底座，底座左右两侧均固接有保护架，两个保护架上均安装有风扇，还包括有水冷散热机构和静电消除机构，底座上设有水冷散热机构，底座底部设有静电消除机构。本发明通过设有水冷散热机构和静电消除机构，能对新能源汽车电池进行水冷降温散热，同时能快速的将静电消除，从而延长新能源汽车电池的使用寿命。

新能源电池转运散热电池仓 1087     

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本发明涉及一种电池仓，尤其涉及一种新能源电池转运散热电池仓。需要设计一种在电池搬运时进行减震缓冲，不造成电池损坏，不影响后期使用的新能源电池转运散热电池仓。一种新能源电池转运散热电池仓，包括有底座、垫块、盖板和固定机构，底座内底部固接有用于放置新能源电池的垫块，底座上部滑动式放置有盖板，底座上设有用于缓震电池的固定机构。本发明将新能源电池放置在垫块内，再通过螺栓将固定条安装于底座上，角垫避免新能源电池左右产生移动，且由于橡胶垫具有一定可塑性，从而不会对电池造成损坏，也带有一定缓冲，然后把盖板插入底座内，如此，在电池搬运时进行减震缓冲，不造成电池损坏，不影响后期使用。

关于新能源汽车使用的快捷式充电方法 1116     

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本发明公开了一种关于新能源汽车使用的快捷式充电方法，涉及新能源汽车技术领域。该关于新能源汽车使用的快捷式充电方法，包括以下步骤：车主设定车辆车型和预期行驶的里程数，自助终端机寻找充电仓内各组正在充电的电芯中最接近车主需求且符合车型类别的一组电芯，电芯自动拆装设备将指定电芯从充电仓内取出并安装于车辆上，充电作业完成。该关于新能源汽车使用的快捷式充电方法，以替换电芯的方式完成新能源汽车的充电作业，极大地缩短了车主的等待时间，且能够按照车主的需求选择合适电量的电芯作为补充，充电仓内剩余的电芯以及换下后正在充电的电芯能够得到充足的时间补给电量，缓解充电高峰期充换电站电芯紧张的问题。

便于调节位置的新能源设备 1011     

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本发明涉及一种新能源设备，尤其涉及一种便于调节位置的新能源设备。本发明提供一种具备调节角度与高度的便于调节位置的新能源设备。一种便于调节位置的新能源设备，包括有第一滑轨、新能源装置、太阳能板、第一滑杆、升降机构等，新能源装置下部左右两侧之间连接有第一滑轨，第一滑轨右侧滑动式连接有第一滑杆，第一滑杆上放置有太阳能板，第一滑杆中部设有用于调节太阳能板高度的升降机构。人们启动电机，电机的输出轴带动第三滑轨逆时针转动，最终带动太阳能板向左运动，如此，能够根据太阳光照的不同方向来调节太阳能板倾斜的角度，使得太阳能板能最大程度的接受光照，转化利用光能。

含逆变型新能源电网的短路电流计算方法及装置 703     

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本发明公开一种含逆变型新能源电网的短路电流计算方法及装置，方法包括：利用潮流计算计算出发电机节点故障前的电压和注入电流；利用诺顿等值将电源等值成电流源，将负荷等值成阻抗，建立发生三相对称短路故障后的等效电路模型，计算导纳矩阵；对系统节点按发电机节点、负荷节点和新能源接入节点进行分类，列写电流电压方程；通过ward等值消除新能源节点外的节点，得到新能源节点的注入电流和电压的线性关系；联立新能源节点电压和电流的非线性分段表达式，通过迭代法求解新能源故障时的电流和电压，进而求取故障短路电流。适用于多个逆变型新能源接入电网时的三相对称短路电流计算，计算精度高，运算时间短，契合当前电力系统的需求。

新能源汽车的电池锁紧箱及新能源汽车 940     

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本发明公开了一种新能源汽车的电池锁紧箱及新能源汽车，包括转轴，所述转轴固定在箱盖的后部下方并与所述箱体后部上方铰接；以及传动轴，所述转动轴转动设置在所述箱体后部下方，所述传动轴上固定安装有传动轮，所述传动轮与所述转轴之间通过一号传动带滚动连接；升降机构，所述升降机构安装在所述箱体的前部；锁紧机构，所述锁紧机构连接所述升降机构。通过弹性设置的锁紧杆带动转轴旋转，从而实现按压锁紧杆使锁紧杆与箱盖上的锁孔分离后自动将箱盖弹开，在关闭箱盖时由转轴带动锁紧杆挤压压簧，直至箱盖上的锁孔对准锁紧杆后借助压簧回弹将锁紧杆插入箱盖上的锁孔，由于锁紧杆与箱盖和箱体上的锁孔同轴设置。

用于新能源汽车的防冻液加注与排空设备及新能源汽车 798     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的防冻液加注与排空设备，包括单向阀以及可伸缩的手动泵，手动泵的一端与密封盖可拆卸连接，密封盖连接拉手，手动泵的另一端连接第一软管，单向阀包括管状的阀本体，阀本体的中间设有与阀本体垂直连接的接入管，接入管与阀本体导通，第一软管与接入管连接，阀本体的径向方向的第一端与连接软管连接，阀本体的径向方向的第二端与连接接头连接，单向阀的流向为从第一端到第二端，连接软管与冷却系统水路中的水路接头连接，连接接头与冷却系统水路中的水路软管连接。本发明能够解决防冻液加注困难以及系统内空气无法排出的问题。本发明还公开了采用上述防冻液加注与排空设备的新能源汽车。

适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩 720     

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本发明公开了一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩，其结构包括防水保护罩、充电枪、输电线、充电桩、安装板、安装孔，充电桩上安装有防水保护罩，与现有技术相比，本发明的有益效果是：该充电桩的顶部设置有防水保护罩，通过启动按压机构、弹簧组、齿条齿轮传动机构、旋转组、升降传动机构、防水组的结合设置，使得充电桩具有防水的功能，当遇到阴雨天气时，通过下防水封闭板与上防水封闭板关闭，可将充电桩的操作界面进行隐藏，防止雨水进入充电桩内部，当雨停后或是充电桩在使用时，通过下防水封闭板与上防水封闭板张开，可将充电桩的操作界面进行显露，这时方便进行插卡、投币等充电操作，有利充电桩的正常使用。

新能源动力电池 1158     

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本发明公开一种新能源动力电池，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，动力电池模块包括电芯支架、电芯和铝壳夹板，两个以上的电芯放置在电芯支架中，电芯最外两侧紧贴铝壳夹板，其特征在于，电芯的一面粘贴绿特棉和电芯极耳处粘贴硅胶片；两个以上粘贴好绿特棉和硅胶片的电芯，再在其中一个电芯中与粘贴绿特棉面同一面上粘贴导热石墨片，加热片放置在两个电芯之间且加热片两侧面分别与绿特棉面相粘贴；温度传感器与导热石墨片连接；电池箱下壳外设有水冷系统，电芯的正、负极耳的连接结构采用激光焊接或铆钉铆接。本发明同时具备水冷散热和加热功能。

新能源车用电池包及新能源汽车 1050     

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本实用新型提供一种新能源车用电池包及新能源汽车，该新能源车用电池包包括底座及设于底座上的盖板，底座开设有第一容纳腔，第一容纳腔的底部设有冷却板，冷却板的一侧设有多个导热凸起，盖板一侧设有多个散热鳍片，盖板一侧设有导热硅胶垫，电池模组的两侧分别与导热硅胶垫及导热凸起过盈接触。通过在冷却板上设置多个导热凸起，在盖板的一侧设有导热硅胶垫，盖板的另一侧还设有散热鳍片，当盖板盖合底座时，电池模组的两侧分别与导热硅胶垫及导热凸起过盈接触，并通过盖板处的散热鳍片及冷却板对电池模组进行冷却，提高散热效果，同时由于导热硅胶垫与导热凸起的弹性特质，减少电池模组与底座及盖板的刚性碰撞，提高电池包的使用寿命。

便于新能源汽车停放充电基站 818     

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本发明涉及一种充电基站，尤其涉及一种便于新能源汽车停放充电基站。本发明要解决的技术问题是：提供一种便于新能源汽车进行停放，不防止他人行进的便于新能源汽车停放充电基站。一种便于新能源汽车停放充电基站，包括有：底座，底座上设有限位机构；充能机构，底座上设有充能机构；充电机构，底座上设有充电机构。通过设置的限位机构在新能源汽车停在底座上时，可对新能源汽车进行限位，防止移动便于进行充电。

用于锂电池材料制备的辅材预混合装置 1622     

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本发明提供一种用于锂电池材料制备的辅材预混合装置，以解决将辅材分散并与主材混合需要较长的时间和现有的混合方式单一，混合效果差的问题。