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本发明公开一种双电机电驱动桥，属于新能源汽车动力总成技术领域，第十传动齿轮与电机转子连接，与第九传动齿轮啮合；第三传动齿轮和第四传动齿轮与换挡执行机构输出端连接，第二驱动电机与换挡执行机构输入端连接；第七传动齿轮与差速器连接；左、右半轴与差速器输出端连接；第三传动齿轮与第七传动齿轮啮合；第四传动齿轮与差速器外部的输入齿轮啮合；第八传动齿轮与第九传动齿轮连接，并与第七传动齿轮或差速器外部的输入齿轮啮合。第二驱动电机可选择性的介入并配合主动力系统进行辅助驱动，以增大驱动动力。通过双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低整车能耗水平。
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本发明介绍了一种应用于超级电容器的多孔氢氧化镍电极材料及其制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明先使无机镍盐(醋酸镍)与有机配体(2,5‑二羟基对苯二甲酸)在110℃的溶剂热条件下反应得到前驱体Ni‑MOF‑74，再进一步利用KOH水溶液对其进行处理，使其发生碱性水解得到多孔氢氧化镍材料。该多孔氢氧化镍的外形维持了前驱体的棒状形貌。此策略与传统的制备金属氢氧化物电极材料的策略不同，需要先制备出前驱体，而后再进行后续处理。与此前以MOF为模板，碱性水解制氢氧化物的方法也不同，需要在高温下进行碱性水解，最大限度地利用了MOF的孔道特征。得到的多孔氢氧化镍电极材料具有良好的电容器性质，为今后制备高性能超级电容器的电极材料提供了新的路线。
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本公开提出了一种板式储能装置、储能系统及应用，板式储能装置，包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板之间设置单层的储能电池形成板式的结构，所述上盖板或者/和下盖板上设置有固定连接装置。本公开设置了具有平板式的结构，减小了厚度方向尺寸，适应更多空间需求，解决了在未规划场所、空间有限的场所不能配备储能电站的问题。同时，设置了固定装置，提高了储能装置的应用灵活性，能够固定设置在现有的建筑表面、地面等，可以大范围铺设，作为城市应急电源，实现多种能源的随地存储，能够在不单独占地的情况下，实现新能源发电的布设，能够大大节省空间，减少储能设备设置空间的限制，提高各种能源的存储率和利用率。
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本发明提供了一种全自动循环回收生态养殖系统，包括自动喂养系统、粪便循环回收系统、沼气发酵系统、有机肥发酵系统和成品生产系统，所述粪便循环回收系统包括设于自动喂养系统下方的粪便循环回收地沟，粪便循环回收地沟内设有粪便整体循环回收装置，粪便整体循环回收装置上方设有多个地漏，粪便整体循环回收装置分别与储便池A和储便池B相连，储便池A通过气动送料泵C与沼气发酵系统中的沼气发酵池A相通。本发明从根本上克服了目前养殖业对环境造成的污染，极大地节省了土地资源和水资源，大大改善了周边的工作环境和自然环境，提高了作业质量和效率，减轻了工人的劳动强度，增加了大量的新能源，可获得多重经济效益。
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本发明涉及一种串联同时供电隔离反激周波变换型单级多输入逆变器，其电路结构是由一个具有串联同时选择开关的多输入单输出高频逆变电路将多个不共地的输入滤波器和一个共用的输出隔离储能变压周波变换滤波电路联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出隔离储能变压周波变换滤波电路的储能式变压器输入端相联接。这种逆变器具有多输入源不共地、分时或同时供电、输出与输入电气隔离、共用储能周波变换滤波电路、电路简洁、单级功率变换、效率高、负载短路时可靠性高、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的小容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明涉及一种海水源热泵机房及其工作方法，所述海水源热泵机房包括机房本体、和通过管道连接的源端循环泵、末端循环泵、第一热泵机组和第二热泵机组，所述第一热泵机组和第二热泵机组均位于所述机房本体内且沿Y向中心对称，用以分别启动所述源端循环泵和所述末端循环泵；所述源端循环泵和所述末端循环泵分别位于所述第一热泵机组和第二热泵机组的下方，所述源端循环泵和所述末端循环泵分别通过第一供水管和第二供水管循环海水源将热量或冷气输送给用户，通过海水源、地源、水源、热泵供暖、供冷机房模块式组合安装方式的设计，使得供暖或供冷的温度可保持稳定，该设计缩短了施工的工期，降低了劳动成本，符合新能源的再利用。
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本发明属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种增程式车辆的排放方法、装置及系统。本发明的增程式车辆的排放方法包括如下步骤：获取柴油机的当前转速和后处理系统的当前氮氧化物值；根据柴油机的当前转速从MAP数据库中查找出对应的氮氧化物值；当后处理系统的当前氮氧化物值大于对应的氮氧化物值，控制柴油机按照MAP数据库中对应的转速运行；当后处理系统的当前氮氧化物值小于对应的氮氧化物值，控制柴油机按照当前转速运行。本发明的增程式车辆的排放方法中，实时检测到后处理系统的当前氮氧化物值，使增程器始终运行在排放最优区，最大限度的降低尾气排放。
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本发明公开了一种偏转可控的MEMS微型反射镜结构，包括衬底层、镜片层和牺牲层，牺牲层图形化沉积与消除后，镜片层与衬底层部分相连，部分悬空，衬底层包括衬底材料、衬底导电层、衬底图形化金属层和衬底保护层，镜片层包括镜片承载层、镜片金属层和镜片补偿层，衬底图形化金属层、镜片金属层与引线接口相连，基于本发明结构制造的光调配器件，能够实现光线聚焦、反射、散射等多种功能，本发明可应用于太阳光平面聚焦、智能门窗阳光调节、光开关等多个领域，在新能源利用及绿色环保方面有着非常好的应用前景。
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本发明公开了一种房车铝制配件研发用的便携式放置架，涉及新能源房车技术领域，包括放置板和支撑板，放置板的底部固定连接有升降杆，升降杆的一侧开设有卡槽，卡槽的一侧设置有齿条，支撑板的内部一端两侧均开设有槽口，槽口的内部固定连接有弹性柱，弹性柱的一端固定连接有限位板，限位板的一侧固定连接有卡杆，槽口的一侧设置有矩形槽，矩形槽的中部固定连接有支撑杆，支撑杆的表面活动连接有连杆。该房车铝制配件研发用的便携式放置架，支撑板能够增加放置板的稳定性，卡槽与卡杆的配合能够对升降杆的位置进行固定，齿条与齿轮的配合能够使升降杆移动，可以对放置板进行调节，方便不同的高度使用。
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本发明属于新能源充电领域，尤其涉及一种充电弓及受电弓的电极搭接结构。该充电弓及受电弓的电极排布结构，包括充电弓和受电弓，所述充电弓上安装有两个正电极、一个公共负电极、一个接地电极，所述受电弓上对应安装有两个正电极、一个公共负电极、一个接地电极，所述的充电弓的两个正电极与公共负电极组成两条电压相同的电源回路；利用高频信号耦合，进行充电过程中连接回路的确认，替代了原有的CP连接确认电极，实现1000A以上的大电流充电。
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一种国道车辆惯性发电装置，属发电技术领域，是一种发电新能源。本发明的目的，是利用国道车辆惯性发电装置，得到一种取之不尽用之不竭的绿色动力资源。通过在国道公路的两侧，安装同一发电机齿轮轴的两台发电机，同时，在中间隔离带的两侧，分别安装与发电机齿轮轴平行的两组齿轮轴，并在两侧平行的齿轮轴上分别安装一条齿轮上的链带。行驶车辆顶部，安装惯性拉动梯；车辆行驶到链带下方时，司机将拉动梯升高，并将连接两端方凸的铁板条，嵌入齿轮上的链带的两个链带板之间，通过链带去带动发电机齿轮轴转动，达到发电的目的。
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内燃机混合动力汽车属新能源与传统汽车制造相结合领域,主要用于汽车等机动车。解决在普通燃油汽车的基础上,加装风能发电装置与电动驱动装置,其特征是在汽车上部安装滚筒式螺旋风力发电机(1)在汽车后部安装直交逆变器(2),电动机与自动变速箱(3)及电池组(4),在汽车的前端安装内燃机发动机(5)构成。本发明的有益效果是可大大降低机动车的行驶成本,提高汽车、动车性能和经济效益显著。
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液体重力蓄能装置。液体重力蓄能装置属于新能源技术开发研究领域。液体在重力作用下存在一个压强，液体越深压强越大。本发明是利用放大液体内部压强，把低位液体输送至高位，蓄能做功的能源开发技术。本发明所解决的问题是提供一种不污染环境的能源开发方法。本发明的主要特征是利用液体深部的压强作为原动力，利用液体重力蓄能装置上的增压器的放大原理放大液体深部压强，利用增压器的蓄能原理把增压腔内的液体输送至高位蓄能，利用增压器的沉浮原理来实现液体重力蓄能装置的旋转和循环。本文所指的液体为水。利用高位蓄能的液体推动水轮发电机工作发电，是液体重力蓄能装置的用途。重力也是能源，需要研究、开发和利用。
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一种新能 源，6000-10000千瓦的交 换能发电机组。它是由大型 的铁圆筒，特种风机，风轮机 组、轴辊、齿轮、增速器、 安装台等，顺序连接焊接结 构组成的发电机组。它是由 机械功能产生高等物功能 的结合，是由气体集中垄断，产生的杠杆力和螺旋力，两点力形 成一点向心力。消耗35％能源，获得65％能源，该机组可单机发 电和多机组并网发电。
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本申请公开了一种边用边充电路及边用边充方法，包括：直流DC‑DC单元和通断模块，通断模块的第一端与动力电池的第一端连接，所述通断模块的第二端与所述DC‑DC单元的第一输入端连接，所述DC‑DC单元的第二输入端与所述动力电池的第二端连接，所述DC‑DC单元的输出端与蓄电池的第一端和BMS控制器的供电端连接；通断模块，用于在多合一控制器的控制下，导通所述动力电池的第一端和所述DC‑DC单元的第一输入端之间的通路，以使所述动力电池通过所述DC‑DC单元为所述蓄电池充电，以及为所述BMS控制器供电。以此解决新能源商用车中蓄电池长时间供电，极容易造成蓄电池馈电的问题。
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本发明涉及新能源汽车领域，提出一种车载复合动力电源系统及其控制方法，包括超级电容模组、锂电池模组、括复合电源功率控制器及配电耦合器，超级电容模组与复合电源功率控制器连接，复合电源功率控制器与配电耦合器连接，锂电池模组也与配电耦合器连接，超级电容模组与锂电池模组通过复合电源功率控制器及配电耦合器实现并联；本发明具有环境适应能力强、兼顾能量密度与功率密度、循环寿命长，实现了电功率发实时解耦分配及耦合，特别适用于全气候条件的纯电动车和混合动力车辆；能够满足当前纯电动车、混合动力车辆动力电源系统对功率密度、能量密度、循环寿命、宽温区适应性等诸多方面要求。
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级联H桥Buck型高频环节单级多输入双向DC/AC变换器，是由n个直流输入源(n为自然数且n≥2)、n个级联H桥逆变器、高频变压器、m相周波变换器(m为自然数且m≥1)、m相交流滤波器依序级联构成；其中，n个直流输入源通过n个H桥级联输出后连接至高频变压器原边绕组，高频变压器副边连接到m相周波变换器；通过控制H桥逆变器和周波变换器开关，实现多输入源的双向功率流动以及不同供电模式间的平滑切换。这类变换器具有单级功率变换、高频电气隔离、可靠性高、控制灵活等优点，在功率密度、变换效率和成本方面均较为理想，适用于多种新能源联合供电的应用场合。
本发明属于电化学和新能源领域，涉及一种高性能球花状磷掺杂氧化镍锂二氧化碳电池正极催化材料及其制备方法。本发明制备材料为大小均一的磷掺杂氧化镍球花，球花的平均直径约为6微米，具有较大的比表面积(约235m2g‑1)，可用于锂二氧化碳电池的正极催化材料，可以得到很高的比容量和优异的循环稳定性，同时制备方法简便，仅通过简单水热反应和后续热处理即可获得，极具工业化生产价值和实际应用价值。
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本公开公开了一种综合能源系统多目标集成设计与优化控制方法及系统，包括：确定系统参数设计、容量配置和优化控制的优化目标、优化变量和约束条件；根据确定的优化目标、优化变量和约束条件，采用多目标遗传算法求得优化变量Pareto最优解集，通过模糊决策方法得到最优解；判断是否达到最优解集的最大代数：如果否，则进行重新优化；如果是，则最优解作为最终控制方案；本公开通过考虑综合能源系统的整体效率或者参数设计、容量配置和优化控制三者的递进关系，实现能量效率、运行经济性和新能源消纳水平等的协同优化设计与运行控制。
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本发明公开了一种聚丙烯与石墨烯复合导电功能材料及其制备方法，一是对石墨烯进行表面处理，二是采用聚烯烃塑料再生剂对聚丙烯进行表面处理，它是利用化学反应和聚合原理，主要在塑料界面和本体发生协同反应，在聚丙烯分子链上接枝极性的功能基团同时发生扩链反应，在提高分子量的同时增加聚丙烯塑料的界面极性和内聚能，从而提高与石墨烯的亲和性，具有同步实现增强和增韧的作用，在生产工艺方面，首先做成石墨烯母粒，这样使用起来更方便，效果更好。本发明功能材料的表面电阻率能够降低到十万欧姆以下，同时保持了良好的物理机械性能，适用于汽车、新能源汽车、电子电器、家用电器、工业电器、石油化工等领域。
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本发明公开了一种垂直式输入输出行星传动装置，主要包括箱体、输入轴系、一级行星轮系、二级锥齿轴系、二级锥齿轮和输出轴系。所述输入轴系、一级行星轮系及二级锥齿轴系以共轴线方式依次水平安装布置于箱体内，二级锥齿轮和输出轴系垂直固定于箱体右端，二级锥齿轴系与二级锥齿轮垂直啮合连接，二级锥齿轮同轴安装于输出轴系上。该新型行星传动装置针对目前行星传动装置普遍采用的输入输出同轴式或平行式现状，创新耦合引入锥齿轮副，可实现输入输出垂直式传动，在工程机械、矿山机械、水泥冶金机械、起重及风电新能源、船舶汽车等需垂直式传动领域有着广阔的使用前景，结构紧凑可靠，具有体积小、质量轻、传动比大及传动效率高等优点。
本发明涉及一种内置并联分时选择开关电压型单级多输入低频环节逆变器，其电路结构是由一个内置并联分时选择四象限功率开关的多输入单输出高频逆变电路将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出低频隔离变压滤波电路联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出低频隔离变压滤波电路的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地且分时供电、输出与输入低频隔离、共用输出低频变压滤波电路、电路拓扑简洁、单级功率变换、变换效率高、输出电压纹波小、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的大容量分布式供电系统奠定了关键技术。
本发明涉及一种多绕组分时供电正激直流斩波型单级多输入高频链逆变器，其电路结构是由一个组合式多输入单输出隔离双向正激直流斩波器将多个隔离的输入滤波器和一个共用的输出滤波电路联接构成，组合式多输入单输出隔离双向正激直流斩波器每个输入端与每个输入滤波器输出端一一对应联接，输出端与输出滤波电路相联接。这种逆变器具有多输入源电气隔离、分时供电、输出与输入高频隔离、电路拓扑简洁、单级功率变换、功率密度高、变换效率高、输出波形质量高、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的中大容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明提供了一种地空温差利用系统及方法，涉及新能源领域，包括对流通道、温度补偿结构和能源利用装置，所述对流通道连通地热源和高空低温区，所述温度补偿结构与对流通道连接，所述能源利用装置与对流通道的输出端连接，所述对流通道上设置有保温结构。本发明在地热源与高空低温区之间建立了对流通道，利用温差将地热能转化为风能能够使地热源得到更有效地利用，同时由于地源热和高空冷为自然现象，能够持久维持，且对于本身环境破坏较小，具有广泛的应用场景。
本发明涉及一种多绕组同时/分时供电电流型单级多输入高频环节逆变器，其电路结构是由一个多输入单输出高频变压器将多个相互隔离、带有输入滤波器和储能电感的高频逆变电路和一个共用的输出周波变换滤波电路联接构成，多输入单输出高频变压器的每个输入端与每个高频逆变电路的输出端一一对应联接，多输入单输出高频变压器的输出端与输出周波变换滤波电路的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地或不共地、多输入源同时或分时供电、输出与输入高频隔离、共用输出周波变换滤波电路、电路简洁、单级功率变换、电压匹配能力强、功率密度高、变换效率高、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的中小容量分布式供电系统奠定了关键技术。
本发明涉及一种制备有机‑无机复合半导体单晶薄膜的空间限位溶剂辅助生长方法。首先将有机‑无机复合半导体多晶薄膜吸附一定量的溶剂蒸汽，再将抛光的盖片放置于薄膜表面，将多晶薄膜和盖片一起用柔性薄膜包封后放入高压热压釜内，用液态传压传热介质填满热压釜后密封，并在热压釜上施加高压后开始加热。在恒温恒压处理一定时间后，逐步冷却到室温，缓慢地卸掉压力即得由大尺寸、高结晶度的晶粒组成、晶粒界面结合良好的有机‑无机复合半导体单晶薄膜。本发明制备的有机‑无机复合半导体单晶薄膜可用于研制高性能太阳能电池、电致发光器件、光敏探测器等半导体光电功能器件，在新能源技术、显示设备制造以及自动控制等领域有重要的应用价值。
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永磁动力机的结构原理和技术工艺，属于新能源动力、机械领域。主要解决动力对传统矿物燃料的依赖现状。一，必须确保无论转子转到任何位置，转子上的永久磁体与永久磁体定子之间始终保持不变的近距离相斥或相吸的状态。二，外壳、端盖、转子主体所使用的材料不能与磁体产生相吸或相斥作用并且其导磁性越差越好。三，转子体上的V型凹槽是将定转子的相互作用力改变方向的重要技术方案，是解决该机转子转动及转动方向的基本条件之一。四，使用V型凹槽减阻罩的目的是降低转子转动时产生的空气阻力，要求使用顺磁物质材料。
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本申请公开了一种梯次电池筛选方法、装置及介质，涉及新能源技术领域。该方法在确定梯次电池后，对梯次电池进行溯源，获取梯次电池之前应用的车型，对梯次电池执行一次充电和一次放电，根据同车型充电过程数据进行大数据异常检测分析，获得电池的充电安全评价信息，根据同车型的放电过程数据进行大数据异常检测分析，获得电池的放电安全评价信息，综合充电安全评价信息和放电安全评价信息进行综合评估，确定是否符合梯次储能的应用。由此可见，本申请通过对梯次电池包执行一次充放电即可完成对梯次电池包的评估，既保证了对梯次电池评估的精准度，又提高了梯次电池整包利用的筛选效率。
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本发明属于储能和新能源技术领域，特别涉及一种基于功率控制的储能型交直流混合微网系统控制方法，用于控制一微网系统，所述微网系统包括：中央控制器、变换器、交流负载、直流负载、分布式能源单元，所述方法包括以下步骤：获取微网系统内各分布式能源的设备基本信息，进行第一个周期的控制；在每个控制周期，收集各分布式能源的运行信息，根据各分布式能源的运行信息，确定下一个控制周期所有储能单元的有功功率参考值和所有分布式能源的无功功率参考值以及各分布式能源的标量系数。本发明实施例结合了直流微网和交流微网的优点，利用储能单元增加供能的可靠性，进一步提高了新型可再生能源的消纳量。
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