本发明属于新能源车辆技术领域,具体涉及一种增程式车辆的排放方法、装置及系统。本发明的增程式车辆的排放方法包括如下步骤:获取柴油机的当前转速和后处理系统的当前氮氧化物值;根据柴油机的当前转速从MAP数据库中查找出对应的氮氧化物值;当后处理系统的当前氮氧化物值大于对应的氮氧化物值,控制柴油机按照MAP数据库中对应的转速运行;当后处理系统的当前氮氧化物值小于对应的氮氧化物值,控制柴油机按照当前转速运行。本发明的增程式车辆的排放方法中,实时检测到后处理系统的当前氮氧化物值,使增程器始终运行在排放最优区,最大限度的降低尾气排放。
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