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本发明公开了一种LNG混合动力汽车动力电池热管理系统，通过利用整车发动机运行过程中产生的余热和LNG储气系统的供气管路的低温特性来实现对动力电池系统内电芯温度的调节，从而保证了动力电池系统能够工作在温度相对稳定的环境下。本发明依托整车传统部件，通过实现集成化设计的思路，创新研究出了利用整车多余的能源来实现动力电池系统的自身温度调控，即实现了废弃能量的再利用，又提高了新能源客车的环境适应性，同时也大大的提高了动力电池的使用效率和使用寿命。
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本发明公开了一种海水源热泵与燃气锅炉耦合的低谷电蓄能联合供能站，包括海水取退水系统、水源热泵机组、冷凝式燃气锅炉、释能换热器和蓄能水罐，所述海水取退水系统包括有海水板式换热器、格栅取水池和海水泵；所述水源热泵机组与海水板式换热器连接。本发明使用新能源替代燃煤锅炉实现区域的集中供热/供冷，达到节能减排的目的，同时实现运行费用较传统的能源低。
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本发明涉及一种多功能移动锂电池储能电源车系统，包括：车板及车厢构成的移动载体，车厢的内部分成前后两个隔间，前部的第一隔间内设置有：锂电池储能柜、充电桩柜、控制柜，后部的第二隔间内设置有：隔离变压器柜、电动卷线机、储能变流器柜、系统配电柜、电池管理系统BMS主机；各部件之间实现通讯连接或者电连接。本发明还涉及一种储能电源车系统的物联网云平台、一种储能电源车系统的控制方法。本发明功能多，既能为重要负荷保电、既能作为应急电源、既能做后备式UPS、既能消纳新能源发电、既能给电动汽车充电；磷酸铁锂电池储能系统，可重复充放电、寿命长；相比柴油发电车，环境友好；机动灵活，能够快速响应供电、充电需求。
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本发明公开了一种钛矿太阳能电池及其制备方法，属于光伏新能源领域。本发明的钛矿太阳能电池包括自下而上依次层叠的玻璃衬底、前电极、空穴传输层、钙钛矿吸收层、电子传输层、缓冲层、金属背电极层、背电极保护层；所述背电极保护层为掺杂硼的氧化锌透明导电膜或掺杂硼的氧化铟透明导电膜。背电极保护层为环境稳定性高的掺杂硼的氧化锌或氧化铟导电膜，在金属背电极的表面增加一层掺杂硼的氧化锌、氧化铟氧化物保护层，既能保护金属电极不被氧化、硫化腐蚀，同时也能进一步隔绝钙钛矿层接触水、氧以及腐蚀性物质，从而提高钙钛矿太阳能电池的环境稳定性。且背电极保护层为透明状态，可提高电池的透光性，使其更适合在玻璃幕墙等建筑上应用。
本发明属于新能源材料及电化学催化技术领域，具体涉及一种用于电催化二氧化碳还原的Cu3N纳米催化剂的制备方法，包括以下步骤：量取一定体积的油胺和十八烯加入圆底烧瓶中混合，向其中加入三水硝酸铜，搅拌至硝酸铜溶解，得到混合溶液，在一定温度的氨气环境下搅拌并保温；将温度再次升高后保温一定时间以使硝酸铜热解；热解后的反应溶液冷却至室温，加入无水乙醇离心，取下层沉淀；沉淀离心洗涤三次，真空干燥，得到Cu3N纳米催化剂。该方法通过简单实验制备尺寸可控的铜基催化剂，使其在电催化二氧化碳还原中的具有较高催化活性和产物选择性；该制备方法操作简单，易于实施，制备得到的Cu3N纳米催化剂具有优异的二氧化碳还原性能。
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本发明公开了一种应用于输电线路铁塔的智能报警装置，其特征在于本体（12）内设有中心圆柱转轴（13），底部设有集成芯片（4），集成芯片（4）包括电源母线排（6）、GPS模块（8）、声光报警控制器（7）、旋转控制器（9）、数字倾斜角传感器（11）和重力加速度传感器（10），本体（12）的顶端设有多晶硅太阳能板（1），中心圆柱转轴（13）的中部连接摄像头（2），本体（12）的下部外侧连接报警红灯（3）及报警喇叭（5），本发明结构简单、安装方便快捷，有效利用新能源，减轻工作量，减少人员及设备伤害事故，提高工作效率。
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本发明属于海洋安全预警技术领域，公开了基于三轴地磁传感器的海洋监测浮标防避碰系统及方法，系统包括三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴地磁传感器、浮标原始磁场模型获取模块、地磁数据处理模块、姿态修正模块、浮标磁场扰动解析模型模块、运动解算模块、数据存储输出模块。本技术方案成本低、功耗低、集成度高、易安装、误报率低，为浮标安全预警提供了有效手段，对海洋经济、海洋科技和新能源利用等多个领域的发展具有重要意义。
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循环电动力机，所属一种彻底节能环保、清洁新能源、节能新动力机的技术领域。该发明要解决的技术问题是：先解决无染料无动力各种机器没油没电不能运转这个问题。解决该问题的技术方案的要点是：把该动力机设置在圆桶体圆球体椭圆体正方体长方体循环电动力机的外壳内，有电池电机发电机合三为一的电发机，在电机发电机各自分别发挥自转中，电池自动供电，电机自动用电，发电机自动发电，电发机自动用电自动发电自动供电自动循环电。电磁机自动用电自动发电自动供电自动循环电。磁动机自动用电自动发电自动供电自动循环电。要点是：把以下五种发明方法的自动用电、自动发电、自动供电、自动循环电技术集成一体构成循环电动力机。主要用途是：广泛地使用在航空航天航海汽车火车电动车电器机器工农业生产家庭生活用电等范围。
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本申请公开了一种Al基三元耐热电机转子合金，属于新能源汽车电机技术领域，包括Fe 0.6‑1.0wt％，Zn 1.2‑1.5wt％，其余为Al；或包括Cu 0.4‑1.2wt％，Zn 0.5‑2.0wt％，其余为Al；或包括Cu 0.4‑1.2wt％，Si 0.2‑0.4wt％，其余为Al；或包括Zn 0.5‑2.0wt％，Si 0.2‑0.8wt％，其余为Al。本申请给出了四种铸造铝合金添加的元素及各元素添加比例，该元素种类和配比能够在保证电导率和抗拉强度良好的情况下，使铝合金具有良好的耐热性能，抗高温蠕变性能良好，并且生产成本低，适于工业化推广。
本申请公开了一种Al‑Cu‑Mg‑Ag型电机转子铝合金及其制备方法和应用，属于新能源汽车电机技术领域，包括Cu 0.3‑1.0wt％，Mg 0.1‑0.3wt％，Ag0.1‑0.3wt％，其余为Al。本申请通过限定铸造铝合金添加的元素及各元素添加比例，能够在保证电导率和抗拉强度等力学性能良好的情况下，使铝合金具有良好的耐热性能，抗高温蠕变性能良好，并且生产成本低，适于工业化推广。
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本发明涉及一种新能源汽车复杂电机端盖一体成型模具的冷却系统，包括上模、下模，在所述上模、下模之间形成有助于铸造端盖的型腔，所述型腔包括用于铸造端盖主体部分的第一部分型腔、以及用于铸造接线盒部分的第二部分型腔，所述上模上设有用于冷却所述第一部分型腔对应位置的第一风冷单元、第二风冷单元，所述第二风冷单元的第二风冷支管与所述下模上的浇口一一对应设置；在所述模具上与所述第二部分型腔对应的位置设有水冷装置。本发明还涉及使用该冷却系统的冷却方法，采用该冷却方法能够实现带接线盒复杂端盖一体铸造成型的快速顺序凝固，显著提高铸件成型质量，提高铸件力学性能。
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本发明公开了一种IP67防护等级的一体式充电枪，包括枪壳，所述枪壳顶部设置有上盖，所述枪壳与上盖之间设置有挂钩组件，所述挂钩组件包括弹簧支架、压力弹簧、主挂钩、销轴以及按键，所述按键通过螺丝固定到主挂钩上，所述按键头部伸出上盖，所述枪壳尾部设置有插芯组件，所述插芯组件包括主插芯、主端子、插芯压盖、插芯密封圈、端子密封圈以及固定螺母。本发明所述的一种IP67防护等级的一体式充电枪，属于新能源汽车充电枪领域，通过严密的连接结构，枪身一体成型，结构强度增加，同时在三处配合位置均设有防水结构，保证了充电枪内带电部件可以安全可靠的工作，避免出现带电部件接触到水而造成烧毁，实现IP67防护效果。
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本发明涉及碳氢燃料制备领域，具体的说是一种液蜡碳氢燃料及其制备方法。一种液蜡碳氢燃料，包括以下重量百分比的原料：异辛醇：1%‑5%、二乙二醇：1%‑5%、液蜡：42%‑72.5%、重芳烃：15%‑25%、助燃剂：0.5%‑3%、溶剂油：10%‑20%。本发明通过选择合适的原料，合理的配比比例，通过一种液蜡碳氢燃料的制备方法制得了一种具有节能、减排、环保、无污染的液蜡碳氢燃料。本发明解决了目前的碳氢燃料依然存在如下缺点：保存期短、易分层、闪点低、腐蚀性大、动力弱等问题，同时制作工艺简单、成本低、效率高、节能环保，有利于新能源燃料的推广使用。
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一种双侧两级高速离心空压机与膨胀机集成系统，包括电机壳体、定子和主轴，电机壳体两端内侧分别安装用于支撑主轴的一级轴承座和二级轴承座，电机壳体两端外侧分别安装一级扩压器和二级扩压器，主轴一端穿出一级扩压器安装有一级压缩装置，主轴另一端穿出二级扩压器安装有二级压缩装置，一级压缩装置和二级压缩装置通过设在电机壳体内部的输气通道相连通，主轴另一端穿出二级压缩装置安装有膨胀机。取消了以往的连接管，减小了体积，减轻了整机重量，符合新能源汽车轻量化的理念要求；传输距离短，降低了传输过程中的能量损失，提高了压缩功率；集成程度高，占用空间小，膨胀机运转时还可给电机提供助力，降低电机功率，达到节能降耗目的。
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本申请公开了一种阻燃AEM橡胶混合物及其制备方法，涉及AEM橡胶混合物领域。本申请AEM橡胶混合物按照重量份包括：AEM橡胶100份、炭黑30‑70份、阻燃剂20‑60份、老化剂2‑4份，硬脂酸1‑2份，增塑剂5‑15份、硫化剂1‑2份、促进剂1‑3份。本申请提出的阻燃AEM橡胶混合物解决了传统AEM橡胶不阻燃的特性，本申请给出不同阻燃性能级别的AEM橡胶混合物，最高级别阻燃性能达到UL 94V0，极大拓宽了AEM橡胶在新能源汽车电动系统中的应用。
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本发明涉及一种掺杂型球形锰酸锂及其制备方法,属新能源材料技术领域。本发明首先将水溶性锰盐与高锰酸盐或过二硫酸盐在液相条件下反应,通过控制反应液的pH值、温度、进料速度、首先生成球形二氧化锰;再用球形二氧化锰与氢氧化锂或硝酸锂或碳酸锂和掺杂剂锌或铝或铬混合均匀,然后将混合物在500℃-850℃温度下锻烧并随炉自然冷却,然后通过球磨得到掺杂型球形锰酸锂。该过程制备方法简单,能耗低,原料易得,效率高,所得产品具有优越的物锂化学和电化学性能,是优良的锂离子电池正极材料。
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本发明公开了一种矩阵式交-交高压变频器拓扑结构，该拓扑结构直接进行交-交高压变频，可以实现四象限运行，采用非传统的矩阵结构，大大减少了功率开关器件的数量，降低了成本。所述变频器每一个输入相都通过至少两条功率链分别连接到至少变频器两个输出相，每一个输出相则通过至少两条功率链分别连接到至少两个输入相；其中每个功率链均由至少一个电感与至少一个H桥功率单元SM串联而成。本发明的三相/三相高压变频器只需要六个功率链，可以不需要变压器，大大降低了成本和体积；实现四象限工作，可广泛用于高压电机驱动、风力发电、新能源发电并网接口、电网互联、低频输电、FACTS或DFACTS装置以及电力电子变压器等应用场合。
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本发明属于新能源和光催化技术领域，本发明涉及一种Z型光催化剂g‑C3N4/ITO/Co‑BiVO4及其制备方法和应用，所述方法为以硝酸铋、偏钒酸铵、十二烷基苯磺酸钠以及硝酸钴作为前驱体，通过水热法合成Co‑BiVO4，通过煅烧尿素得到g‑C3N4。将上述Co‑BiVO4，g‑C3N4与ITO粉体共同分散在乙醇中，研磨蒸发溶剂，将得到的混合物进行煅烧得到。这种基于BiVO4的Z型光催化剂结合了产氢光催化剂g‑C3N4以及BiVO4本身的强氧化能力，ITO导电介质的引入使其具有更高的光生载流子分离效率，可以实现分解纯水产生氢气和氧气。
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本发明公开了一种碟式太阳能应用的三体超低排放船舶，属于新能源应用技术领域。目的在于解决游艇航行过程中化石燃料的使用而产生的巨大能耗与排放问题，同时提升游艇容量及平稳舒适度。其特征在于采用三体式游艇设计，左右两侧船体为基于碟式太阳能发电装置的动力船体，中间船体为客舱主船体。该三体游艇利用近海及其丰富的清洁能源太阳能，通过碟式太阳能发电技术与游艇结合，解决近海游艇排放问题，同时提供更宽敞更平稳舒适的乘坐体验，打造超低排放甚至零排放的游艇旅游业，与近海生态和谐共处，打造绿色可持续发展生态，具有极大的发展前景和庞大的应用市场。
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本发明属于新能源及节能技术领域，具体涉及一种机组停运后闭式水换热器冷却方式的节能改进方法。一种机组停运后闭式水换热器冷却方式的节能改进方法，包括以下步骤：保留第一循环水泵机组中的一台水泵运行，当高中压缸前部内缸温度小于预设温度值，破坏真空；停运第一循环水泵机组现运行的水泵，关闭第一循环水泵机组出口蝶阀；关闭凝汽器循环水回水蝶阀；运行第二循环水泵机组，通过海水制氯加药管路，持续向闭式水换热器提供冷却循环水。本发明破坏真空后，即可停运循环水泵，节省大量厂用电，且不需要进行设备改造，无需额外费用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车电池更换设备及方法，包括基板，所述基板的顶面贴靠有托板，所述基板的底面固定连接有传动箱体，所述传动箱体的内部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端均固定连接有贯穿传动箱体的传动轴一，所述传动箱体背离传动轴一的一端转动连接有传动轴二。本发明中，通过输送带将拆卸下来的电池输送出去的同时将备用电池移动到面板一的顶部，便于快速将备用电池移动到车底备用，有利于提高电池安装的效率，通过推动推杆在万向轮的移动作用下使该电池更换设备可以前后左右移动，进一步方便调节备用电池的位置，能够实现与汽车安装位置的快速定位，提高校对的灵活性，实用性强。
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本发明涉及一种应用于电动车充电站的设置方法，包括如下步骤：检测能源输入接口连接状态数据；将所述连接状态数据进行第一数据校验；判断所述能源输入接口是否正常连接，如果否，进行异常识别判断；如果是，进行数据校验，建立模型并根据电动车需求功率进行功率调节控制；本发明提出通过多种调整手段，能够满足高速公路电动车充电的短时功率需求，对新建立的充电站进行参数配置，并充分利用高速公路充电的附近的新能源，符合新一代基础建设需求。
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本发明公开了一种电池组上盖螺钉安装装置，其特征在于，包括供料机构及螺钉安装机构，所述供料机构包括振动盘及二轴输送平台、所述二轴输送平台包括螺钉定位板、X轴模组与Y轴模组，所述X轴模组与Y轴模组垂直设置，所述螺钉安装机构包括六轴机械臂，所述六轴机械臂上设置翻转机械手，本发明结构合理，设置供料机构及螺钉安装机构，实现自动送料、自动安装螺钉，安装完成后自动取出产品的功能，同时，本发明设置摄像头，对安装情况进行辅助检测，提升复杂结构的新能源汽车电池组上盖产品生产效率，降低人工劳动强度，减少操作人员数量，提升产品质量和产品一致性。
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本发明涉及新能源发电技术领域，特别涉及一种双分裂变压器出线结构。包括三相三柱铁芯以及分别绕在三相三柱铁芯上的A、B、C三相线圈，各相线圈包括上部低压线圈、下部低压线圈、上部高压线圈及下部高压线圈，上部低压线圈和上部高压线圈同心设置于三相三柱铁芯的上半部分，下部低压线圈和下部高压线圈同心设置于三相三柱铁芯的下半部分，上部低压线圈通过位于器身一侧的第一路低压出线与第一路低压套管连接，下部低压线圈通过位于器身另一侧的第二路低压出线与第二路低压套管连接，上部高压线圈和下部高压线圈并联连接、并且分接引线与分接开关连接。本发明减少低压木夹件支撑数量，缩小油箱宽度，减少变压器油用量。
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本发明属于材料新能源技术领域，具体的涉及一种固态锂离子电池的制备方法。将正极活性物质、导电剂和粘结剂加入到溶剂中配成正极浆料，采用丝网印刷技术制备正极片，然后进行烘干处理；在保护气氛下将聚氧化乙烯、锂盐、纳米无机氧化物和乙基纤维素加入到溶剂中配成聚合物浆料，采用丝网印刷技术在正极上制备聚合物电解质膜，然后进行烘干处理；将正极片，聚合物电解质膜和负极锂片在冲压机上封口组装成扣式固态锂离子电池。该方法制备的固态锂离子电池形状可控，聚合物电解质膜与电极材料很好的融合，界面性能得到保证，电池性能更加优良，且此方法操作过程简单，成本降低。
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本发明属于新能源技术领域，尤其是一种基于太阳能发电的建筑照明装置，针对建筑用照明装置不能利用太阳能发电且调节不方便的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座底部外壁的四角位置均通过螺栓安装有移动轮，且底座顶部外壁的两端均开设有连接孔，所述连接孔的底部内壁开设有连接槽，且连接孔的圆周内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端外壁通过螺栓安装有支撑块，且支撑块的底部外壁开设有锯齿状结构的齿槽，所述支撑杆圆周外壁的顶部螺纹连接有固定螺母。本发明在白天不使用照明时可利用太阳能电池板发电储存在蓄电池中，将电用到晚上的照明中，天亮时照明灯可通过顶部的光敏传感器自动关闭，节能环保。
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本发明是一种二次逆相式空气源热泵供暖装置及应用技术，属于人工制热的技术领域。主要采用了二次冷凝式连续换热和交替逆相式低温蒸发换热器组合，通过二次冷凝式换热实现高温制热，利用逆相式实现2组低温蒸发换热器交替使用，达到不间断余热除霜和不间断低温蒸发换热的连续制热效果。彻底解决了空气源热泵装置，因采用反冲式热液除霜，制热和化霜交替进行，尤其是寒冷高湿天气时需要频繁化霜、断续供暖，无法保持连续制热运行的疑难问题。本发明实现了大型空气源热泵的不间断制热，并具有供热温度高（60—80度以上）、适应气温低（‑30度以下）、节能效率高、装机容量大、供热效果好的特点，广泛适用于替代锅炉供暖、工业加温等，是很好的热力替代新能源。
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一种太阳能环保垃圾桶，属于公共设施类，是由太阳能电池板、驱虫装置、上箱盖、下箱盖、电风扇、圆形滑轨、滚珠、内筒、基座、储存盒组成的，其特征在于：该垃圾桶与太阳能电池板结合，利用太阳能作为能源，将太阳能电池板置于路灯顶部，电风扇安装在垃圾桶的上箱盖并配有安全护栏，与电风扇正对的部分开有通气孔，上箱盖和下箱盖分别装有圆形滑轨，通过滚珠结合，共同组成了垃圾桶的外部，内筒放在垃圾桶储存盒上，垃圾桶储存盒置于基座上部，水平放置，基座通过螺钉固定在地面上，驱虫装置底座是螺纹形状，与上箱盖通过螺纹配合在一起。该垃圾桶充分利用新能源，绿色环保，且外部可以360°旋转，方便调节。
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本发明涉及一种板式换热器，属于新能源相关技术领域。主要包括：换热器本体及与所述换热器本体连通的矿渣过滤器，所述矿渣过滤器具有竖直设置的冲渣水进水管；冲渣水进水管的左侧与第一储渣仓连通，冲渣水进水管的右侧与第二储渣仓连通；冲渣水进水管上安装有支撑架，支撑架上设置有变速箱；所述变速箱具有第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴；第一输出轴与第一密封板连接；第二输出轴与滤网架连接；第三输出轴与第二密封板连接；第一密封板、滤网架和第二密封板均位于冲渣水进水管内部；其中，所述第一储渣仓底部和第二储渣仓底部均设置有清渣口。本发明实现了对冲渣水中矿渣过滤的同时，极大的缩短了因清渣造成的停机时间。
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