江苏苏州有色金属新能源材料技术理论与应用

电流感应结构、电机控制器以及新能源汽车 807     

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本实用新型公开一种电流感应结构、电机控制器以及新能源汽车。其中，该电流感应结构包括：电路板、导磁体及电流传感器，所述电路板设置有两个通道，所述电路板的一侧面还设置有金属件；所述导磁体的两端穿过两个所述通道，并与所述电路板围合形成磁场区域，所述导磁体穿过两个所述通道的两端与所述金属件间隔；所述电流传感器位于所述磁场区域，并与所述电路板连接。本实用新型电流感应结构通过在电路板上设置有金属件，以使得电流传感器与金属件之间产生电磁耦合，以增强电流传感器的电磁感应灵敏度。

新能源汽车用保险杠组件 674     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用保险杠组件，包括保险杠本体，所述保险杠本体的内侧壁两侧均固定连接有限位槽，所述限位槽的中部滑动接触有活动板，所述活动板的上端中部两侧均匀固定连接有若干个固定块，所述固定块靠近活动板中部的一侧固定连接有压缩弹簧，本实用新型，通过设置了活动板、限位槽、固定板、T型滑槽、T型滑块、连杆、固定块、压缩弹簧、滑套、活动杆、安装板、第一方形块和第二方形块等结构构件，当保险杠本体前端的任意位置被撞击时，所有压缩弹簧缓冲保险杠本体局部受到的冲击力，有效降低局部损伤，当保险杠本体受到的冲击力较大时，第一方形块和第二方形块开始变形缓冲冲击力，有效降低车体受到的冲击。

新能源汽车用电池铝壳 1085     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池铝壳，包括连接座、固定片、顶盖和压块，所述连接座和壳体相贴合，所述固定片共设有两个，且两个固定片分别固定在连接座和壳体相邻的两侧，所述固定片上等距开设有螺孔，所述连接座的上端面中间处嵌入安装有电插口，所述壳体的内部一侧固定有内套壳，所述内套壳的上端面开设有通槽，且通槽的两端均滑动安装有牵引块，所述内套壳背离壳体内壁的一侧两端均贯穿安装有支杆，且支杆的外端固定在压块上，所述支杆位于内套壳内部的一端内侧等距开设有限位槽，且限位槽内插接有限位块，所述壳体的内部中间处固定有隔板。本实用新型具备可固定不同型号燃料电池，实用性强和防护结构便于拆卸，操作简便的优点。

高效高精度新能源汽车换挡叉铣加工固定装置 925     

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本实用新型公开了高效高精度新能源汽车换挡叉铣加工固定装置，包括基座、换挡叉、支撑、定位装置及压紧装置，所述定位装置有定位销及定位块组成，所述压紧装置由转动销、螺栓转动槽、带平垫螺母旋转螺栓及压板组成，所述压板上设有主压头及辅助压头，所述压板及带平垫螺母旋转螺栓均可进行180°旋转，本实用新型设计简单，操作方便，定位销、定位块及换挡叉半孔内定位块对换挡叉进行定位，保证了换挡叉的固定精度，保证加工精度，另设有的压紧装置，可以从上方对换挡叉进行垂直方向的固定，定位装置及压紧装置的相互配合，可以保证换挡叉在技工过程中不会发生旋转，保证换挡叉的加工精度。

新能源精密零件用转运装置 984     

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本实用新型公开了一种新能源精密零件用转运装置，包括底板、减震垫、支杆、滑动槽、推手杆、置件盒、手提扣、第一卡槽、隔物长板、第二卡槽、隔物短板、加高框、盒盖、提手、安装耳和滚轮。本实用新型的有益效果是：支杆有四个，分布在底板四角，滑动槽开口朝向内部，固定置件盒，盒盖、加高框和置件盒对应设置，且在滑动槽内卡放滑动连接，便于放置，隔物长板卡放在对应第一卡槽之间，隔物短板通过第一卡槽和第二卡槽呈卡放可拆卸式连接，调节放置空间，隔物板侧面、置件盒内壁和底面均安置弹性防护垫，保护零件，避免磕碰损伤，手提扣有两个，手提扣焊接在置件盒对应外侧面中心处，便于放置及取下，同时手提扣下端开有凹槽，手持更加稳定。

汽车新能源充电接口模具的打磨机构 1027     

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本实用新型涉及打磨技术领域，公开了一种汽车新能源充电接口模具的打磨机构，包括操作台，所述操作台的上端固定安装有支撑架，所述支撑架的内侧右端固定安装有放置架，所述放置架内设有打磨机，所述操作台的上端中部开设有滑槽，所述滑槽的内腔中部固定安装有固定块。本实用新型通过操作台将模具进行放置，然后通过手持把手并且旋转把手，从而带动螺纹杆转动，由于螺纹杆左右两侧的螺纹方向相反，从而能够相对两个滑块在滑槽内相向运动或者相反运动，从而能够带动两个夹持板对模具进行限位，然后通过手持打磨机对模具进行打磨，进一步的省去手持模具进行打磨，从而防止打磨时对手部造成伤害，增加打磨时的安全性，适合广泛推广和使用。

用于新能源汽车高低压连接器的冲压件 742     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车高低压连接器的冲压件，包括横截面呈封闭的正多边形的主体，所述主体包括相互卡合的第一侧壁和第二侧壁，以及设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的壁单元，所述壁单元上设有多个弹片，所述第一侧壁上设有若干个第一卡合部和若干第一卡槽，所述第二侧壁上设有若干个第二卡合部和若干第二卡槽，若干第一卡合部与若干第二卡槽一一对应卡合，若干第二卡合部与若干第一卡槽一一对应卡合。采用本实用新型的结构，可以提高该冲压件的生产效率和降低其生产成本。

新能源汽车控制杆压铸模具 1008     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制杆压铸模具，包括依次设置的可动外模、第三板框模、顶针板、底板、脱模机构和顶升机构，第三板框模通过连接块与底板固连；顶升机构包括滑块座、斜锲和顶杆，滑块座滑接于顶针板中，并通过弹簧与顶针板活动连接，斜锲设置在滑块座的上方，其一端与第三板框模固连，另一端与滑块座通过斜面结构活动连接，在顶针板未运动时，顶杆的一端位于滑块座三维槽孔中；脱模机构包括内抽滑道、内抽芯和滑块，内抽滑道的一端固定在第三板框模中，滑块安装在可动内模中。将动模分成两部分，结合顶升机构和脱模机构的精巧结构构建了一个时间差，实现了先脱模后顶出下料的目的，有效地防止了铸件形变，保证了铸件的平面度。

新能源电池散热保护装置 1048     

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一种新能源电池散热保护装置，包括保护罩、放置板、下散热组件、侧夹持组件、上夹持组件、上散热组件和散热扇；保护罩前端敞口；放置板滑动设置在保护罩的下端；下散热组件设置在保护罩的底端；侧夹持组件设置在保护罩的左右两侧；上夹持组件设置在保护罩的上端；上散热组件设置在上夹持组件上；散热扇设置在保护罩的后端。本实用新型设置保护罩、侧夹持组件和上夹持组件，电池主体被固定牢固，并在电池受到振动、撞击时提供缓冲作用，有效保障了电池主体的安全；设置下散热组件和上散热组件进行热量传导，散热扇从电池主体的背后送风，并与保护罩的敞口形成对流，加快了电池主体、下散热组件和上散热组件的散热，最终实现电池主体的快速降温。

新能源汽车电机内壳精车专用夹具 733     

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本实用新型提出了一种新能源汽车电机内壳精车专用夹具，包括定位夹紧装置，所述定位夹紧装置包括卡盘和压板，所述卡盘为中空结构用于撑开工件，所述卡盘的中空部分设置有中心拉杆，所述中心拉杆上设置有连动板，所述压板通过拉杆与所述连动板连接，所述压板可以随中心拉杆在卡盘的中空部分内做上下运动以压紧工件；所述夹具在撑开工件并准确定位压紧工件，然后对工件进行精车，避免了工件出现变形，解决了工件同心度差的问题，提高了工件加工的合格率和工件加工的生产效率，从而节约了生产成本；此外，该夹具设置有防错杆，可以防止工件放置错误。

新能源供电系统 777     

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本实用新型公开了一种新能源供电系统，所述供电系统连接有Mesh设备，所述供电系统包括光伏板，所述光伏板底部设置有便携支架，所述便携支架包括支撑杆，所述支撑杆尾端通过限位块连接在光伏板底部，所述支撑杆头端设置有支角；所述光伏板设置有DC电源接口，所述DC电源接口与Mesh设备连接；本实用新型系统利用太阳能转换为电能，当野外满足可见光条件时，可随时产生电能，给设备供电或者对设备的锂电池进行充电。系统满足设备的野外使用，光伏板具有可折叠性、易架设性和便携性，在野外使用时随时可展开和折叠收回，收回时体积小，方便携带。

新能源大型储能飞轮电机外壳铸造模具 876     

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本实用新型公开了一种新能源大型储能飞轮电机外壳铸造模具，包括一体式飞轮外壳铸造模具和分体式飞轮外壳铸造模具；所述模具采用树脂砂芯模，通过铝模抽芯成型；外模采用至少30个扇型模块，通过扇型模块相互紧密拼接成为圆形桶体外模，所述扇型模块所对应的圆心角角度为圆周角的等分角，所述树脂砂芯模采用起重设备，由桶体内孔中完成与底座的定位装配；所述分体式飞轮外壳包括桶体和底板，所述桶体与底板通过机器人焊接相互垂直成型；本新型飞轮外壳采用铝硅合金、美标A356，通过树脂砂造型低压浇铸工艺生产，生产效率高、成本低、产品质量稳定可靠、成品率高。

新能源汽车电池渗液的吸收装置 936     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池渗液的吸收装置，吸收装置包括多个串联设置的吸液单元，大小不同的吸水性树脂包覆于具有阻燃作用的碳纤维泡棉中组成吸液单元。吸收装置具有较强的吸水能力，能够吸收其质量20倍的渗液，同时具有较好的阻燃效果，使用更加安全同时减少了频繁换纸或者布的工作量，带来了极大的便利。

新能源汽车的防尘型网关 794     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的防尘型网关，包括安装底座和装置本体，所述安装底座的顶部设置有装置本体，且装置本体的顶部开设有通气口，所述通气口的表面安装有除尘滤网，且除尘滤网的一侧一体式设置有安装卡块，所述安装卡块的外部位于通气口的内侧开设有安装卡槽。本实用新型，通过进气口表面设置的除尘滤网，可以在网关使用的工作过程中，对进入网关内部的外部气体进行除尘过滤处理，有效避免网关内部灰尘的堆积，提高网关内部的洁净卫生，并且通过通气口内侧开设的安装卡槽与除尘滤网一侧设置的安装卡块的相互插接限位配合，不但可以方便除尘滤网的安装与拆卸，提高滤网安装的工作效率，同时也方便了除尘滤网表面灰尘的清理。

新能源汽车专用螺丝生产机构 779     

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本实用新型公开了一种新能源汽车专用螺丝生产机构，包括工作板、支撑脚、转轴、箱体、双扇门、限位块、安装块、电机、主动齿轮、从动齿轮、转盘、打磨块、孔状板、刷丝、擦除块、海绵块、固定块、夹板一、液压推杆、压板、切刀、夹板二、弹簧、限位板、固定板、指针和刻度表。本实用新型结构简单，便于操作，通过转盘可以将线材压直，通过刷丝可以将线材表面的铁锈等杂质刷掉，通过海绵块可以将线材表面的灰尘等杂质擦去，使线材表面更为干净；通过固定板、压板一和压板二等结构可以在切割线材的过程中固定线材，使切割更为准确，通过改变限位板的位置可以根据要求改变所切割线材段的长度。

新能源汽车仿引擎声音响 753     

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本实用新型公开了一种新能源汽车仿引擎声音响，包括壳体，所述壳体内固定设置有喇叭，所述壳体上开设有出音口，所述喇叭的出声方向朝向所述出音口设置，所述壳体与喇叭间通过连接座固定；所述出音口设置有防水组件，所述防水组件包括第一防水网布、锁紧盖和垫片，所述第一防水网布覆盖在所述出音口上，所述第一防水网布远离所述壳体一侧设置有锁紧盖，所述锁紧盖与所述壳体螺纹连接，所述锁紧盖的中心处开设有用于出声的通孔，所述锁紧盖与第一防水网布间设置有用于压紧第一防水网布的环形垫片，所述垫片远离所述第一防水网布的一侧设置有凹陷，所述锁紧盖紧贴所述垫片的一侧设置有与凹陷相配合的凸起。其能够防止水进入音响中，结构稳固，实用价值高，节约检修成本。

新能源汽车的通风盖板排水结构 1061     

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本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种新能源汽车的通风盖板排水结构，包括前通风盖板，所述前通风盖板的下部横向设有中间高两端低的导水沟，所述导水沟的两端各设有一个出水口，所述出水口的背面连有导水管。本实用新型通过简单的导水沟来进行前部排水，设计简单，降低了模具开发成本。

适用于新能源混合动力车型的集成式热管理机组 1055     

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本实用新型涉及一种适用于新能源混合动力车型的集成式热管理机组，包括：制冷剂回路，包括设置在第一回路上的冷热一体交换器、冷凝器、驾驶室制冷剂回路和压缩机；电机电控水回路，包括设置在第二回路上的电机水道、电控水道、低温散热器和冷热一体交换器；电池水回路，包括设置在第三回路上的电池水道、热交换器和冷热一体交换器；发动机热水回路，包括设置在第四回路的发动机水道和热交换器；其中，冷热一体交换器的冷源出入口接入第一回路，冷热一体交换器的热源出入口接入第二回路和第三回路；热交换器的冷源出入口接入第三回路，热交换器热源出入口接入第四回路。本实用新型共用一套热管理机组，实现对车辆驾驶室、动力电池、电机、电控的制冷功能。

新能源车动力电池模组用高压箱 1050     

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本实用新型公开了一种新能源车动力电池模组用高压箱，包括箱体以及设置在所述箱体内部的单体电池，所述单体电池上设置有电池冷热交换机构；输水管道将若干个分水管道相互连接，输水管道的一端与制冷组件之间设置有连接头，并通过连接头相连接，进而单体电池在套管的作用下，将单体电池的温度进行吸收，而通过启动制冷组件，制冷组件可对连接管、通水管道、分水管道和输水管道内的水流进行快速地流通，从而可使得套管可快速地将单体电池的温度带走，且每个单体电池上套接有若干个套管，从而使得降温效果更佳的均匀，通过温度传感器可对水箱内的水源温度进行检测，当温度较高时，控制器可控制冷风机加大功率，从而提升降温效果。

新能源汽车用抗压电线 755     

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本实用新型涉及电线技术领域，具体为一种新能源汽车用抗压电线，包括线芯，聚氯乙烯绝缘套，以及聚氯乙烯护套，聚氯乙烯绝缘套内设有一根第一填充条和两根第二填充条，第一填充条的轴心处设有线腔，第一填充条上靠近第二填充条的端面一体成型有凹弧条，第一填充条上与凹弧条相邻的端面抵接聚氯乙烯绝缘套，第二填充条的凸弧面与聚氯乙烯绝缘套相抵接，第二填充条的凹弧面一体成型有两个弯条，弯条向靠近第二填充条的凹弧面的方向弯曲，线芯分别位于线腔内，以及相邻的凹弧条和弯条之间。本实用新型通过在第二填充条的凹弧面设置两个弯条，使得位于弯条和凹弧条之间的线芯得到很好的缓冲。

清洗效率高的新能源汽车配件的清洗装置 857     

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本实用新型公开了一种清洗效率高的新能源汽车配件的清洗装置，具体涉及清洗装置技术领域，包括清洗箱和固定连接在清洗箱底部的驱动箱，所述驱动箱的内部设有驱动组件，所述清洗箱内壁的底部设有旋转组件，所述旋转组件的内部均设有主动杆和四个延伸杆，所述主动杆和四个延伸杆的顶端均滑动套接有伸缩套，五个所述伸缩套的顶部均安装有清洗刷，所述主动杆和四个延伸杆的表面均固定套接有挡板。本实用新型通过旋转组件带动主动杆和延伸杆进行转动，从而带动伸缩套和清洗刷进行旋转，通过清洗刷的旋转从而可对汽车配件进行清洗通过一号压缩弹簧的弹力可推动清洗刷随着汽车配件的形态进行清洗，从而避免清洗不干净。

新能源汽车发电机转子支架 965     

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本实用新型公开了一种新能源汽车发电机转子支架，包括固定板，固定板呈圆盘状，中间同一圆心的位置设置有一个通孔，通孔的内部套接有可拆卸的转动轴，固定板外侧固定连接有若干工字形支撑杆，支撑杆以固定板的圆心为中心，环形阵列分布于固定板，支撑杆前后两侧侧各设置有外侧凹槽，支撑杆左右两侧各设置有内侧凹槽，支撑杆与固定板接口处设置有纵向凹槽，所述通孔的外部呈环形分布设置有若干丝孔一，固定板和若干工字形支撑杆构成发电机转子支架，达到了减轻发电机转子支架重量，减小转子支架体积，使发电机具有高转速，高输出率的有益效果，解决了由于转子支架体积大，质量高，导致转速低，输出效率不高的问题。

新能源行业用电芯分选设备自动化上料机构 1140     

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本实用新型属于分选设备技术领域，且公开了一种新能源行业用电芯分选设备自动化上料机构，包括上料台，所述上料台的顶部固定安装有限位框，所述上料台顶部的中部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有固定板，所述固定板前后两端的左右两侧均活动连接有推拉杆。本实用新型通过设置有移动板、固定板和推拉杆等结构配合以实现自动上料效果好的优点，储料仓内的电芯可通过第二下料管或者第一下料管滑下，从而进入移动板上的盛物口内，液压缸工作可向下推动固定板移动，则两边的推拉杆便会向外侧伸展，从而推动移动板向外侧移动，这样便可达到自动上料效果好的目的。

新能源用汽车无线充电装置 676     

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本实用新型公开了一种新能源用汽车无线充电装置，包括充电桩、充电板、连接线和束线板，所述充电桩的前侧与连接线的后侧固定连接。通过设置连接线、束线板、限位机构和传动机构的配合使用，通过传动机构带动限位机构移动至合适位置后，将连接线放置与束线板的内腔，然后松开传动机构，限位机构在复位的同时会带动限位块对连接线进行夹持，完成了对连接线的限位，解决了现有充电桩和充电板大多数安装于室外，在很多情况下会因为无法将导电线安装在地下只能将导电线裸露在地面的上方，而在地面上对导电线进行限位就需要使用到多个卡扣和螺纹套件进行固定，安装过程十分繁琐增加了施工者的工作难度的问题。

新能源汽车充电桩柜体焊接固定夹具 656     

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本实用新型涉及汽车充电桩柜体加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩柜体焊接固定夹具，解决现有技术中存在操作难度大、耗时长的缺点，包括支脚，所述支脚设置为两个且对称布置，两个所述支脚的顶部通过螺栓连接有平台，平台上滑动安装有夹具座，所述夹具座设置有两个，两个所述夹具座为同轴设置；所述夹具座的顶部固定设置有夹持组件；通过平台、夹具座以及夹持组件等结构的设置，柜体焊接处理时固定于夹持组件上，两个夹持组件均可调节高度，调节高度时夹具座自适应滑动，可以将柜体板件调整至任意的角度和高度，方便人员进行焊接作业，大大地降低了焊接难度，节省人力，缩短了加工周期。

新能源汽车动力电池支撑装置 1005     

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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池支撑装置，包括支撑横杆，支撑横杆的两端均连接有L型托架，L型托架均包括横板，横板上连接有立板,横板连接在支撑框架底部，立板和支撑框架之间形成安装卡槽，安装卡槽内均连接有车梁。本实用新型可以有效提高的动力电池的支撑可靠性，并减小了动力电池的振动对车架造成的不良影响；整体结构强度和刚度较高、结构简单、有效降低了成本。

新能源汽车后端冲压件 706     

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本实用新型公开了新能源汽车后端冲压件，包括辅助机构位于端盖本体的正面，且辅助机构呈对称设置，辅助机构包括固定筒、安装圆块、固定板、安装杆和安装螺环，安装圆块位于固定筒的内部，固定板的背面与安装圆块固定连接，安装杆位于固定筒和安装圆块上，安装螺环位于安装杆的一端，固定筒内壁的两侧均开设有通槽，安装圆块的边侧开设有连接孔。本实用新型通过利用固定筒、安装圆块、固定板、安装杆和安装螺环的相互配合，安装圆块与固定筒的内腔滑动穿插，安装杆和安装螺环对安装圆块的位置进行限定，进而有利于对固定板进行安装，进而便于对端盖本体进行旋转，便于使端盖本体旋转完全密封连接。

加固型新能源汽车感应活塞杆 770     

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本实用新型公开了一种加固型新能源汽车感应活塞杆，涉及活塞杆领域，包括缸体，缸体的一侧连接有活塞杆，活塞杆的外表面套接有密封圈，密封圈的一侧设置有橡胶圈，活塞杆的一端连接有活塞，活塞的一侧固定有缓冲块。本实用新型通过设置密封圈、橡胶圈、密封片和润滑片，使用者先将密封圈套在活塞杆的外表面，使得密封圈与缸体的一侧接触，橡胶圈可加大密封圈与缸体的摩擦力，从而加强密封圈与缸体的紧密性，密封圈与多个密封片可防止一些灰尘进入缸体内部，使得活塞杆的外表面保持干净光滑，两个润滑片可减少活塞杆与缸体之间的摩擦力，防止活塞杆长期摩擦受到磨损。

封堵件及新能源汽车电机盖气密性检测机构 813     

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本实用新型公开了一种封堵件及带有该封堵件的新能源汽车电机盖气密性检测机构，包括顶盘，顶盘下方设有环形的内环壁，内环壁的外侧与电机盖的内环相对应处设有第一凹槽，第一凹槽内安装有第一O型圈，内环壁外围的顶盘下方设有与电机盖的顶环相对应的中环壁，中环壁的下部设有第二凹槽，第二凹槽内部安装有第二O型圈，中环壁外围的顶盘下方设有与电机盖的外环相对应的外环壁，顶盘上设有两个进气口。本实用新型通过内环壁、中环壁、外环壁、第一O型圈和胶圈形成一个腔室将电机盖的待检测区域包住，采用第二O型圈在密封的同时能够将这两个待测腔室分隔开，单独检测，结构简单精巧，同时使用效果有益。

新能源汽车用驱动电机的控制器箱体 811     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用驱动电机的控制器箱体，包括箱体和箱盖，所述箱盖密封盖设于所述箱体的合箱面上；所述箱体的一侧壁凸起设置有三相电穿线座；所述三相电穿线座上并列镂空设置有三个穿线过孔，所述箱体的内腔中靠近穿线过孔的一侧设置有三相电接线座；所述三相电接线座上设置有接线槽；本实用新型的结构简单，采用HVPT连接器插槽配合天窗的结构，在保证HVPT连接器顺利插线的同时，还能保证箱体的密闭性，同时合箱面采用制胶沟槽结构提高了箱盖的密封性和结构稳定性。