广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源公交客车全承载式车身结构 1062     

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本发明公开了一种新能源公交客车全承载式车身结构，具体涉及新能源公交客车技术领域，其技术方案是：包括支撑结构和车身骨架，所述车身骨架顶端设有车顶骨架，所述车身骨架前侧两端焊接辅助小纵梁，所述车身骨架后端焊接辅助大纵梁；所述车顶骨架底部前端焊接立柱一、立柱三和立柱四，所述车顶骨架底部前侧两端焊接立柱二，所述立柱一与右端所述立柱二之间焊接辅助纵梁一，两组所述立柱二之间焊接辅助纵梁二，左端所述立柱二与所述立柱三之间焊接辅助纵梁三，所述立柱三与所述立柱四之间焊接辅助纵梁四，本发明的有益效果是：通过提高全承载式车身顶端结构的支撑效果，不仅提高了稳定性，还提高了安全性。

新能源防脱轨可逃生的运载车辆及其运行方法 952     

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本发明涉及一种新能源防脱轨可逃生的运载车辆及其运行方法，其车辆包括车厢系统、动力系统以及车辆保持系统，其中，该动力系统以及该车辆保持系统设置在该车厢系统两侧，该动力系统用以驱动车辆运行，该车辆保持系统用以保持车辆的平稳运行，该动力系统包括新能源电池、电机以及轮毂单元。

静音型新能源汽车轮胎 1067     

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本发明公开了一种静音型新能源汽车轮胎，涉及轮胎技术领域。一种静音型新能源汽车轮胎，包括胎皮、第一斜凸起带、第二斜凸起带、方凸起带、第一周向沟槽，第二周向沟槽，轮侧沟槽、缓冲垫、加固层、钢圈、轮毂、密封层、充气层、吸音层、隔音层，所述轮毂外侧套有隔音层所述隔音层外侧套有吸音层，所述吸音层外侧套有密封层，所述密封层内部设有充气层，所述密封层外侧套有加固层，所述加固层外侧套有缓冲垫，所述缓冲垫外侧套有胎皮，所述胎皮内部两侧与所述加固层外部两侧之间夹有钢圈，所述胎皮表面中心设有方凸起带。本发明通过吸音层、隔音层的设置，使得噪声在轮胎上的传递受阻。

新能源汽车充电枪、充电桩及其充电方法 812     

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本发明涉及一种新能源汽车充电枪、充电桩及其充电方法，新能源汽车充电枪，包括：联动卡接装置，壳体，第一弹性件和第二弹性件，用于检测卡勾位置的第一位置检测组件，用于检测插销组件位置的第二位置检测组件。本发明采用联动卡接装置来代替现有充电枪中的电子锁，手动移动插销组件的位置可以控制充电枪断电，插销组件的滑动销插入卡勾的插销槽后，按下按压组件可以使卡勾转动，从而解除与汽车充电接口的锁定，在位置保持组件的作用下，插销组件只有二个控制位置，操作简单，而手动断电、解除卡勾锁定的时间可以使得线路上残余电流、电压降低至安全值，保证了使用的安全性能。

新能源油电混合动力UTV变速控制装置 799     

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本发明公开了一种新能源油电混合动力UTV变速控制装置，包括蓄电池、智能控制器、驱动转把、电机、发动机组件、离合器、传动机构、变速机构和后轮机构，所述发动机组件与蓄电池的一端连接以对蓄电池充电，所述蓄电池的另一端与智能控制器连接，所述智能控制器还分别与驱动转把、电机连接，所述发动机组件的输出轴依次与离合器、传动机构连接，所述电机与传动机构连接，所述传动机构与变速机构连接，所述变速机构与后轮机构连接；本发明新能源油电混合动力UTV变速控制装置可以边使用边充电，充电方便，满足长途使用要求，同时可以自动变档，马力足。

新能源车载冰箱及其使用方法 1130     

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本发明提供一种新能源车载冰箱及其使用方法，包括车载冰箱主体、冰箱外壳和前面壳，车载冰箱主体一侧设置有冰箱面盖，冰箱主体内部设置有冷藏箱，冰箱外壳表面设置有散热口，前面壳表面设置有插电口，插电口一侧设置有开关按钮，车载冰箱主体另一侧设置有显示屏，显示屏一侧设置有操作面板，冷藏箱底端设置有空腔，空腔底端设置有直流压缩机，直流压缩机底端设置有逆变器，逆变器一侧设置有蓄电池，蓄电池一侧设置有温度传感器，逆变器通过电线连接太阳能充电装置，太阳能充电装置包括第一太阳能板和第二太阳能板，太阳能充电装置底端设置有底座，底座顶端设置有固定板，通过太阳能对其车载冰箱进行供电，达到节能减排和使用新能源的效果。

新能源汽车车载蓄电池抗震安装箱 657     

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本发明公开的属于新能源技术领域，具体为一种新能源汽车车载蓄电池抗震安装箱，包括箱体和铰接在箱体顶部右侧的箱盖，所述箱体的内腔左右两侧均设置有电动伸缩杆，所述箱体的内腔底部均匀设置有弹簧，所述弹簧的顶部设置有底板，所述箱盖的底部均匀设置有弹性金属片，由于弹簧和弹性金属片具有弹性，还会使得蓄电池在垂直方向能够实现一定的位移调节，蓄电池两侧采用电动伸缩杆夹紧，通过弹性垫又能够起到横向减震的作用，压力传感器时刻检测装夹板与蓄电池之间的压力，当压力过小时，电动伸缩杆能够自动实现对蓄电池的夹紧，极大地增强了车载蓄电池的抗震性，且能够防止蓄电池受到撞击和在箱体内的随意晃动。

基于智能识别的新能源并网电能质量监控方法 904     

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本发明公开了一种基于智能识别的新能源并网电能质量监控方法，具有监测系统，系统包括主控机、数据采集系统、信号发送模块、通讯模块，信号调制模块；数据采集系统采集新能源电能接入终端的电能质量参数、设备参数、环境参数，并将上述采集的参数通过通讯模块传输至主控机；主控机信号接收单元接收到所述通讯模块传送的电能质量参数、设备参数、环境参数送入存储单元，主控机处理分析单元对输入监测数据进行处理。

新能源汽车变速箱及换挡系统电子控制器 975     

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本发明公开了一种新能源汽车变速箱及换挡系统电子控制器，所述汽车变速箱及换挡系统电子控制器（PCU）与所述整车控制器（VCU）、驱动电机、挡位位置传感器、输出轴转速传感器连接，所述PCU接收所述VCU的控制指令，并接收并控制所述驱动电机、挡位位置传感器、输出轴转速传感器的工作参数，决定变速箱挡位并执行换挡控制；当新能源汽车需要停车熄火时，所述PCU接收到所述VCU的锁齿命令信号后，所述PCU采集锁齿挡位位置信号，结合VCU的整车行车状态信号进行综合分析，控制驱动电机做出响应完成变速箱锁齿。本发明效率高，无须增加发动机功耗，而且结构简单，便于移植，成本低。

具有粉碎垃圾功能的新能源发电装置 1128     

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本发明公开了一种具有粉碎垃圾功能的新能源发电装置，包括装置本体、粉碎桶、装置盖、太阳能板、凹槽把手、电源开关、脚踏板、内桶、第一电机、第一齿轮箱、第一粉碎辊、第一轴承、第二电机、第二齿轮箱、第二粉碎辊、第二轴承、蓄电池和手机或电瓶充电插口，所述装置本体的顶部设有装置盖，所述装置盖上设有太阳能板，该种具有粉碎垃圾功能的新能源发电装置，通过太阳板吸热发电储存到蓄电池，蓄电池供电启动内部粉碎装置，且蓄电池上设有充电插口，方便人们在户外遇到手机或电瓶没电的情况，垃圾通过横向和纵向粉碎处理可以节省空间，方便人们将垃圾做下一步处理，内桶易取出，方便处理和清理垃圾。

新能源汽车电池模组固定方法 1021     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种新能源汽车电池模组固定方法，该方法采用的模组固定装置包括上壳体、下壳体、散热机构、密封机构、螺钉、接头、固定机构、连接机构及散热板，上壳体和下壳体之间通过螺钉固定连接，且设有密封机构，能够增加连接稳定性的同时，增加密封性。下壳体上电池模组先通过固定机构固定，固定机构与下壳体之间卡合固定连接，便于更换拆卸。下壳体上的多个固定结构中的电池模组之间通过连接机构连接，实现在拆除单一模组之后，其他电池模组之间也能相互连通并使用。上壳体和下壳体之间设有散热机构，能够直接对电池模组进行吹风散热，并利用散热板将热量散去，有效散热。

新能源纯电动车储能高低压线束连接器 1006     

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本发明提供一种新能源纯电动车储能高低压线束连接器，包括电线定位环，锁紧盖，T形滑块，定位轴，顶紧插架，定位块和T形滑动架；所述母头整体呈矩形设置，其后端端面上凸出支撑有一处圆饼形接线座，此圆饼形接线座上螺纹拧紧有一处锁紧盖，且母头前端端面上内凹开设有一处方形插槽，此方形插槽的内部呈三角形阵列支撑有三处接电插套；所述母头的顶端端面上注塑成型设置有一处定位框架，此定位框架的前端为开口设置，其左右支撑杆的首端均向内侧折弯设置有一处挡靠板，且T形滑块就滑动至于定位框架的内部；本发明两处限位板的设置，两处限位板与定位框架左右支撑板之间的间隔空间能够限位两处勒紧框架，避免其从母头上转动脱落。

新型新能源充电桩装置 873     

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本发明公开了一种新型新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于所述充电桩体右侧端面内的充电端部以及与新能源汽车连接的充电端头，所述充电端部右端面中设置有通口朝右的凹口，所述凹口上下端壁中对应设置有锁腔，所述凹口左端壁中上下对应设置有插孔，所述凹口左端壁中设置有位于两个插孔之间的第一滑腔，所述第一滑腔上下端壁左侧对应设置有与穿透所述插孔的第一滑槽，所述第一滑腔右端壁中设置有互通所述凹口的第二滑槽，所述第一滑腔中安装有可左右平滑地第一磁铁，所述第一滑槽中安装有可上下平滑地滑板，所述滑板朝向所述第一滑腔的端面固定安装有第二磁铁，所述滑板朝向所述第一滑腔的端面固定安装有电联片。

新能源汽车温控连接器 899     

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本发明公开了一种新能源汽车温控连接器，包括公端子、母端子，包括所述公端子从所述母端子的前端穿到后端而匹配卡扣连接。此新能源汽车温控连接器结构简单，本发明设计的连接器，不仅仅在连接插接时候方便，而且，在受到外力拉扯时候，其公端子通过穿过的插销、限位块将牢固卡在母端子上，反而越拉越紧固。

稳固型新能源汽车装置 644     

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本发明公开了一种稳固型新能源汽车装置，包括充电桩以及用以与所述充电桩配合连接的充电枪，所述充电枪后端中端设置有插杆，所述充电枪后端在所述插杆的左右两侧分别互称设置有两个固定板，每个所述固定板后端处设置有锁紧槽，所述充电桩底部固定安装有底座，所述底座左右两侧位于所述充电桩外侧各设置有上下串通的通孔，所述充电桩前端中端设置有用以与所述插杆配合连接的第一联电端口，本发明的整体结构简单，供电稳定性好，减少了现有生活中的触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，且新能源汽车的通电以及断电均通过马达自动操纵实现，操作简单方便。

具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩 818     

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本发明涉及一种具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩，包括主体、底座、充电枪、电源线和显示屏，还包括收线机构和防水机构，收线机构包括卷绕组件和清扫组件，防水机构包括升降组件和吸水组件。该具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩中，通过收线机构，可以将电源线转绕在转盘上，避免了电源线与地面发生摩擦，导致绝缘皮破损，引发漏电、触电的安全事故，并且可以对电源线的表面进行清扫，使得电源线保持干净整洁，提高了人们使用充电枪的体验感，通过防水机构，可以使得主体从底座上抬高，起到防水的作用，避免了雨水浸湿充电桩，导致充电桩受到损坏，对充电桩起到了保护的作用，提高了充电桩的实用性和可靠性。

用于新能源汽车的冷却效果好的具有除尘功能的电机 885     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的冷却效果好的具有除尘功能的电机，包括外壳和转动轴，外壳内设有散热机构和除尘机构，除尘机构包括驱动组件、两个静电板和两个除尘组件，除尘组件包括凸块、横杆、摆动杆、传动杆、连接轴、两个第一轴承座和至少两个除尘单元，除尘单元包括连接板和两个毛刷，该用于新能源汽车的冷却效果好的具有除尘功能的电机，通过散热机构提高散热效率，保持电机内的温度在较低的范围内，从而能够使得电机的运行更稳定，提高了该电机的安全性，通过除尘机构除去电机内的灰尘，避免灰尘对电机的散热性能造成影响的同时能够减少灰尘对电机内电路元件的影响，从而提高了该电机的实用性。

提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车 1032     

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本发明涉及一种提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车，包括车身和车轮，车身还包括擦拭装置，擦拭装置包括移动机构、收放机构和擦拭机构，移动机构包括第一电机、丝杆、滑动杆和滑块，收放机构包括收放室和设置在收放室内的两个收放组件，擦拭机构包括两个擦拭组件，该提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车，当车主需要通过观看后视镜以查看后方车辆时，擦拭装置启动，将两侧的玻璃窗上的雨水擦除，防止雨水阻挡视线，便于车主查看后视镜，不仅给雨天行驶带来便利，也大大提高了雨天行车的安全性。

改进型新能源汽车装置 605     

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本发明公开了一种改进型新能源汽车装置，包括充电柱以及与新能源汽车连接的充电端头，充电柱中上下互称设置有槽口朝右的上插进槽和下插进槽，上插进槽和下插进槽之间设置有通联的滑移槽，滑移槽左端壁中设置有槽口朝向滑移槽的滑移腔，滑移腔顶壁中设置有通联上插进槽的上通联槽，滑移腔底壁中设置有通联下插进槽的下通联槽，滑移槽中滑移安装有上下互称的上滑移块和下滑移块，滑移腔中滑移安装有穿进上通联槽中的上滑移臂以及穿进下通联槽中的下滑移臂，上滑移臂下端与下滑移块上端之间固定安装有下接联臂，下滑移臂上端与上滑移块下端之间固定安装有上接联臂。

在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置 1010     

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本发明涉及新能源汽车电源技术领域，且公开了一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置，包括壳体，所述壳体内壁左端固定连接有电磁铁，所述电磁铁右端活动连接有磁铁，所述磁铁右端固定连接有导柱，所述导柱上端固定连接有压缩弹簧，所述推板右端固定连接有抵挡块，所述抵挡块外表面活动连接有抗阻弹簧，所述推板右端活动连接有活动杆，所述活动杆上端活动连接有滑块，所述滑块右端固定连接有复位弹簧。通过滑块向右移动时，通过压力杆的传递，从而使得限位板向下移动，从而对电源上下进行限位与固定，从而达到当汽车启动时，自动对电源进行限位防止晃动，当电源出现故障时，内部只需停车，就可以轻松取下电源的效果。

新能源动力电池安全防爆阀激光焊接表面缺陷检测方法 769     

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本发明提供了一种新能源动力电池安全防爆阀激光焊接表面缺陷检测方法，包括步骤：S100采用检测算法模型部署在焊接平台的缺陷检测设备中；S200采集新能源动力电池安全防爆阀激光焊接表面的实时图像；S300将实时图像输入检测算法模型，实现缺陷检测，并标记出缺陷的位置信息、几何信息及类别信息；所述检测算法模型通过以下步骤得到：S110构建检测算法初步模型，引入多个优化的空间金字塔池化层和跨层连接融合层进行网络的优化；S120将优化后的检测算法初步模型在数据集中进行模型训练，将训练好的模型参数保存下来；S130通过通道剪枝技术对训练后的检测算法初步模型进行塑形，得到检测算法模型。

用于提高新能源汽车行驶安全的装置 1023     

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本发明公开了一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，包括嵌配式导流箱以及驱动构件，嵌配式导流箱包括内部开设有导流仓的箱体、位于导流仓下方呈弧形的构造板以及远离构造板一侧构造的背板，箱体具有位于构造板下方的引流腔一，且箱体还具有位于构造板上方的引流腔二，箱体远离引流腔二开设位置的一侧设有气流出口，嵌配式导流箱还包括一根由引流腔一处进入气流驱动并从引流腔二处引入气流的轴流扇叶，嵌配式导流箱内还设有检测气流中烟雾含量的烟雾传感器组。该用于提高新能源汽车行驶安全的装置，外置安装易于实现维护，且可有效的监测电池模组内烟雾状态，并减少外部烟雾造成的误报几率，推荐广泛使用。

基于车联网的新能源车辆充电桩融合充电的方法及系统 759     

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本发明提供了一种基于车联网的新能源车辆充电桩融合充电的系统，其包括设置于车辆侧的操作终端、设置于远端的融合平台、多个充电桩服务端平台、多个充电桩以及第三方支付系统，其中：所述操作终端，与所述融合平台相通信，可实现对充电桩的查询、导航、触发充电以及结算操作；所述融合平台用于对各类充电桩服务商平台进行融合，各充电桩服务商平台的关于各充电桩的位置、状态信息，并实现充电过程的监控信息；每一个充电桩服务商平台管理有多个充电桩；第三方支付系统，与所述操作终端、所述充电桩服务商平台进行交互，用于对本次充电过程进行支付结算。本发明还公开了相应的方法。实施本发明，可以改善充电桩的利用效率，并提高新能源车主获得公共充电的服务体验。

新能源风能太阳能利用装置 722     

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本发明提供了一种新能源风能太阳能利用装置，涉及新能源技术领域，包括：安装底座，所述安装底座的顶部固定设置有发电仓，发电仓的顶部固定设置有装配竖管；装配竖管的外部固定设置有侧支架；装配竖管的支架配合支架旋转设置有从动轴；根据本发明的各实施例的卡齿盘插块，提供了对风力发电位置进行间歇式自动调整的效果，在电动缸A收缩的时候，自然风向吹动控向板移动，带动转筒旋转，调整发电扇叶的位置，使其直面风向，然后伸展电动缸A利用插块固定插块，对风扇轴和发电扇叶的角度进行固定，保持风力传输效果，能够根据风向的变换自动适应调节，增加了风力发电的效果,解决了现有装置缺乏对于风力发电位置进行间歇式自动调整的效果问题。

混合式多功能新能源发电设备 756     

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本发明公开了混合式新能源发电设备技术领域的一种混合式多功能新能源发电设备，包括用于将太阳能转化为电能的太阳能板、用于安装太阳能板的安装壳、安装台、第一安装环和用于水能发电的发电组件，旋转组件包括驱动螺杆、滑动环、旋转齿轮和旋转齿条，安装台的上端面开设有螺纹孔，驱动螺杆螺纹连接在安装台上端的螺纹孔中，滑动环竖向滑动安装在安装台内腔，安装壳伸入安装壳内腔的一端固定安装有旋转齿轮，安装台内腔竖向滑动安装有与旋转齿轮啮合的旋转齿条，滑动环的中间开设有滑动槽，旋转齿条滑动安装在滑动槽中，本装置以在太阳能发电与水能风能发电之间进行切换，同时整体装置的结构简单、紧凑，方便户外随身携带。

新能源汽车用电池固定结构 907     

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本发明公开了涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车用电池固定结构，包括有壳体、支撑件、电池、夹板、剪叉杆组、驱动组件、第一传动组件和第二传动组件，所述支撑件安装在壳体内，且电池放置在支撑件上，所述第一传动组件一端与驱动组件连接，另一端与剪叉杆组连接，驱动组件通过驱动第二传动组件运转，进而第二传动组件带动夹板向靠近电池一侧移动完成对电池的固定，在夹板移动的过程中，驱动组件同时驱动第一传动组件将与剪叉杆组连接的支撑件收纳至壳体中，当需要对电池进行取出更换时，驱动组件驱动第二传动组件带动夹板远离电池，解除对电池的固定，同时驱动组件驱动第一传动组件带动支撑件上升将电池顶出壳体。

新能源汽车车辆电力传动装置 977     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车车辆电力传动装置，包括底盘和安装架，底盘内部设置有用于对驱动装置进行控制的驱动控制系统，安装架内部设置有可以使机械能传动更为稳定的稳定传动机构，底盘内部设置有可以在传动过程中对底盘内部部件进行散热的驱动散热机构；本发明通过设置驱动散热机构和稳定传动机构，通过涡轮扇叶转动带动空气流通，使空气在后输出轴侧壁经过，带走后输出轴产生的热量，通时可以对电池安装槽内的集成电池组进行散热降温，通过球笼万向节安装在安装架与固定架之间，使球笼万向节可以将连接轴的动能多方位的传递至固定架一侧的驱动轮上，使驱动轮即使因为上下活动也可以进行稳定传动。

新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示装置 830     

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本发明提供一种新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示装置，包括有用于被钢球触发后带动钢球移动到输送及回收模块，同时输送电信号到多媒体交互模块的触发提升模块；用于运输小球移动，并在小球沿固定路线移到末端后，把小球自动回收到起始端的输送及回收模块；用于接收电信号后播放相应音频视频的多媒体交互模块；该装置利用小球滚动触发多媒体的形式，让观众观看多媒体，了解新能源汽车材料的研发、使用和回收等五个阶段：提高能量密度的电池研发、新型材料轻量化设计、新能源汽车生产、新能源汽车使用及新能源汽车材料回收。

对新能源电池充电过程中防止燃烧从而引发火灾装置 870     

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本发明涉及新材料技术领域，且公开了一种对新能源电池充电过程中防止燃烧从而引发火灾装置，包括壳体，所述壳体内部活动连接右新能源电池，所述新能源电池左端活动连接右外部框，所述外部框左端活动连接有接触块，所述接触块左端活动连接有压缩弹簧，所述接触块左端固定连接有导向块，所述导向块左端固定连接有压力球杆，所述压力球杆上端活动连接有移动斜块，所述移动斜块左端固定连接有复位弹簧。通过导柱向右运动，从而对沙石箱有个向右的推力，进而使得沙石箱内部沙石在推力作用下从沙石箱内部挤出，通过通管的联通，从而到达聚合管内部，进而对新能源电池进行覆盖，从而达到防止新能源电池充电时发生火灾的效果。

用于新能源汽车锂电池的软包装材料 850     

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本发明属于包装材料技术领域，公开了一种用于包装新能源汽车锂电池的软包装材料，从上到下依次包括热封层、粘合树脂层、PET层、粘合树脂层、铝箔层和粘合树脂层，其中，粘合树脂层的材料为粘合树脂，通过优化粘合树脂的组分和用量，制得的粘合树脂层有效提高了用于包装新能源汽车锂电池的软包装材料的综合性能，尤其提高了新能源汽车锂电池在使用过程中的耐湿热和耐腐蚀性能，进而大大降低了锂电池在使用过程中存在的安全隐患，提高了新能源汽车中锂电池的安全性能和使用寿命，且软包装材料不与电解液起反应。本发明的软包装材料的综合性能优异，可用于新能源汽车锂电池的软包装中，市场应用前景广泛，值得大力推广。