四川有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用移动式充电机 1022     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用移动式充电机，包括箱体，所述箱体下端安装有支撑柱和滑轮；所述箱体前侧安装有支撑板，所述支撑板内部设置有放置槽，所述放置槽表面安装有压力传感器，所述箱体内部安装有收线装置和蓄电池，所述收线装置包括收线电机、旋转轴，所述收线电机固定安装在所述箱体内壁，所述收线电机的输出端固定安装有收线蜗杆；所述旋转轴通过轴承固定安装在所述箱体内部，所述旋转轴上安装有绕线辊和收线蜗轮。有益效果在于：通过滑轮和支撑柱能够实现装置的移动；收线电机提供动力，收线蜗杆和收线蜗轮进行动力传输，从而通过旋转轴带动绕线辊旋转，实现自动收线，防止充电线裸露在外造成损伤，有助于提高装置的使用寿命。

免胶合的新能源汽车电池封装组件 829     

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本实用新型涉及电池技术领域，尤其是一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，包括电池板，所述电池板的外侧设有封装机构，所述封装机构包括两对第一边框和第二边框，两对所述第一边框和第二边框交错插装在电池板的边沿，且所述第一边框和第二边框内部的均对称设有夹紧机构，所述夹紧机构包括两个T型杆，两个所述T型杆的一端均贯穿第一边框或第二边框且端部共同水平连接有夹板，所述夹板与第一边框或第二边框之间安装有弹簧垫，所述夹板远离弹簧垫的一侧连接有橡胶垫。本实用新型，结构简单，操作方便，有效的减少电池板的封装步骤，从而加快了封装效率。

新能源汽车电池老化测试装置 845     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池老化测试装置，包括测试箱和充放电箱，测试箱顶部设有送风机构和加热机构，测试箱底部设有排风机构；测试箱内设有底板，底板上设有测试框架，测试框架内侧间隔设有支撑隔板，测试框架内设有与连接头电连接的探针；测试箱内壁与测试框架外壁之间设有加热通道，加热通道内设置送风机构和加热机构，测试框架上设有进风口，加热通道通过进风口与测试框架内腔连通；测试箱内壁与底板之间设有散热通道，散热通道内设置排风机构，底板上开设有排风口，散热通道通过排风口与测试框架内腔连通。本实用新型采用送风机构和排风机构相互配合，可提高电池的受热均匀性，增加电池老化测试的准确性。

新能源机车Y型重载齿轮装置 1077     

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本实用新型公开了一种新能源机车Y型重载齿轮装置，其特征在于，包括齿轮箱和均设置在齿轮箱中的左斜向齿轮组、右斜向齿轮组和纵向齿轮组，左斜向齿轮组、右斜向齿轮组和纵向齿轮组组成Y型结构，左斜向齿轮组和右斜向齿轮组均连接有牵引电机，纵向齿轮组上还连接有辅助机构，辅助机构包括备用电机、扭矩传感器、控制器、推动组件，扭矩传感器、备用电机、推动组件均与控制器耦接，扭矩传感器和纵向齿轮组连接，推动组件与备用电机连接，推动组件接收到控制器的推动信号时推动备用电机使其与纵向齿轮组配合；以减轻牵引电机的负担，保证机车的正常运行。

可用于新能源汽车电机流水线生产的电机绝缘性能测试装置 1240     

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本实用新型公开了本实用新型公开了一种可用于新能源汽车电机流水线生产的电机绝缘性能测试装置，包括用于放置电机定子及容纳天线的方形绝缘箱，在箱子顶部的橡胶垫；位于箱内的传感器；与天线输出端相连接的PD信号调理模块；与PD信号调理模块输出相连的模数转换模块；与数模转换模块相连的数据处理单元；与数据处理单元输出连接的工业显示屏。本实用新型通过将待测电机定子放置在橡胶垫上并施加测试电压，经过传感器及数据处理过程之后得到电机定子绝缘性能评估结果，并且设计合理、操作便捷，具有在流水线上快捷、准确的测试及判断电机定子绕组的绝缘情况，因此本实用具有较高的应用价值。

新能源汽车用的冷热循环器 1053     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的冷热循环器，其结构包括主体、装配机构、顶板、入水管、散热机构，装配机构与主体有活动配合，顶板嵌固连接于主体上方，入水管嵌固连接于主体前端，散热机构嵌固连接于主体前端，本实用新型通过将用作连接固定的装配机构中嵌固板的连接方式进行改变，通过其卡勾与配合块、配合磁环之间的配合，使得其在振动时，其位置关系可进行改变而又通过其配合块与配合磁环之间的磁力吸附的关系而又对其位置进行限制，从而使得其在运动时可对振动力进行抵消，而又通过磁力限制以至于其在运动时不至于脱落。

新能源汽车电池用保护盖散热结构 889     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用保护盖散热结构，包括保护箱，所述保护箱的顶部螺纹连接有保护盖，所述保护盖上固定嵌装有防尘网，所述保护箱的内壁上固定安装有支撑网板，所述支撑网板上卡装有电池，所述保护盖底部左侧固定安装有分流箱，且保护盖的底部右侧固定安装有集合箱，所述分流箱的右侧内壁上等间距固定安装有多个换热管，多个换热管的一端均延伸至集合箱内并均与集合箱的左侧内壁密封固定连接。本实用新型通过启动驱动电机，能够对冷却液进行循环流动和带动风扇进行转动，此时配合着冷却液与气体换热的效果，能够实现对电池进行良好的散热保护，因此具有良好的实用性。

新能源燃料电加热式燃烧炉具 765     

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本实用新型公开了一种新能源燃料电加热式燃烧炉具，其特征在于，包括进风件、油杯、油管、聚火圈、鼓风机、热电偶、加热管、点火器、电磁阀和油桶；进风件呈柱状结构，其一端设有风槽，风槽的侧壁上设有与外部连通的进风孔，进风孔通过管道连接有鼓风机，油杯的开口沿其周向设有向外延伸的衔接环，油杯设于风槽内，其衔接环与风槽的槽口处连接，油杯的侧壁上设有若干通风孔，通风孔连通风槽和油杯的内部空间，油杯底部设有热电偶和加热管，油杯的底部设有灶芯安装孔，油管的一端穿过灶芯并延伸至油杯内，油管的另一端穿过进风件的底部并延伸至油桶内，位于进风件与油桶之间的油管上设有电磁阀和油阀，油杯的开口处设有呈圆盘状的聚火圈。

新能源固体废弃物处理装置 1004     

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本实用新型公开了一种新能源固体废弃物处理装置，首先将固体废弃物通过进料投入到粉碎箱中，启动粉碎电机带动连接转轴和U型架转动，进而带动U型架上的内侧刀具和外侧刀具对固体废弃物进行深度的粉碎处理，且内侧刀具和外侧刀具错落设计可增加废弃物与刀具之间的接触时间，提高粉碎效率，处理后的固体废弃物通过连通管下落到固液分离箱内，经过过滤板进行过滤分离，且倾斜设置的过滤板延长了废弃物在过滤板上的停留时间，增大固液分离的效率，启动驱动电机带动敲击块对过滤板进行敲击，防止固体物质附着在过滤板上，且分离过后的固定物质经过出料口进行排出，过滤后的水分经过出水口排出装置，减少废弃物的堆积，便于装置的使用。

用于新能源汽车的充电线控制系统 847     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电线控制系统，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构，驱动机构包括用于提供动力的波纹气压管；充电座内设置有控制装置、电源电路，控制装置通过电缆与驱动机构信号相连；控制装置与电源电路电连接。实现了充电线的自动快速运动，方便人们使用电动汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。

新能源农业栽种箱 955     

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本实用新型公开一种新能源农业栽种箱，包括箱体，所述箱体底部设有座体，所述座体内设有蓄电池，所述箱体内部通过连接杆设有栽种板，所述栽种板上设有栽种杆，所述箱体顶部设有透光板，所述箱体其中一侧面设有水箱，所述水箱通过连接管与栽种杆连通，所述连接管上设有电磁阀，所述箱体侧面还设有与电磁阀电连的定时器，所述箱体其中一侧面通过支架设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电连，所述蓄电池分别与电磁阀和定时器电连。本实用新型的有益效果在于：通过太阳能电池板和蓄电池配合为用电装置提供电力，能源清洁、无污染，可定时实现对农作物的灌溉，保证水源充足的前提下，也不会造成过多的浪费。

新能源资源回收箱 683     

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本实用新型公开了一种新能源资源回收箱，包括长方体箱体，所述箱体正面上部设有投放口，所述投放口设有盖板，所述盖板底部与投放口内边沿底部铰接，且能完全遮挡投放口，所述箱体内下部设有一内箱，所述内箱正上方设有一水平的转轴，所述转轴两端与箱体内部旋转连接，两侧各固定连接一水平的挡板，两挡板对称设置且静止时能保持水平状态，所述挡板位于投放口下方。本实用新型可以有效遮挡内箱，能较好的隔绝异味，遮挡蚊虫。同时，箱体外壁涂覆有隔热涂层，避免箱体内温过高造成废品发酵产生臭气，设置了一视频播放器用于播放视频文件，可用于广告宣传，视频播放器采用太阳能供电装置供电，无需布设线路，结构简单易于实现。

新能源汽车多接头充电桩 678     

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本实用新型公开了一种新能源汽车多接头充电桩，该充电桩设计新颖，一个充电桩控制终端同时引出有多个充电接头，能够同时对多台汽车进行充电；每个充电接头通过一个单独的空心桩支撑放置，空心桩上设计有绕线盘，能够将线缆做的足够长，以防止停车不到位造成充电难的问题；设计有用于走线的氮气防护箱，将该氮气防护箱安装在地面以下，避免充电桩控制终端与充电接头之间直接在外走线，能够对该段线路进行绝缘保护，更加安全，布局更合理。

新能源户外精油生产车 707     

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本实用新型提出了一种新能源户外精油生产车，包括车架及其底部的轮子，所述车架上还包括针对薰衣草的清洗装置、烘干装置、粉碎装置以及精油提取装置，所述车架顶部设有太阳能电池板；所述清洗装置包括进水口和排水口，该排水口连接一个储水箱，储水箱上设有一个喷灌装置；所述车架底部还设有方便车架固定的液压升降装置；所述粉碎装置为一个竖直的剪切机，包括下方的底座和上方的冲压刀具。本实用新型的设备可以通过转化太阳能为电能，对整个系统设备进行供电，精油的提炼，在一个总的设备上一条线完成，简单高效。另外储水箱可以将清洗剩余的水储存，通过喷灌装置对作物进行喷灌。

新能源汽车变速器用安装底座 816     

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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器用安装底座，包括底座，所述底座内腔底部两侧的前后两侧均开设有安装槽，所述底座内腔底部中端的两侧均固定连接有支撑板，右侧支撑板的右侧贯穿设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左侧贯穿至左侧支撑板的右侧并与其右侧活动连接。本实用新型通过螺纹套、安装板、固定板、紧固螺母、紧固螺栓、安装孔、限位套、双向螺纹杆、安装槽、网板、散热风扇、温度传感器和控制器的配合使用，能够使用不同规格的变速器，解决了现有的安装底座无法根据变速器的尺寸进行改变，从而无法适应不同规格的变速器，同时在安装后，其长期使用情况下会产生大量热量，容易影响其正常使用的问题。

新能源电池箱和液冷板一体化结构及制作工艺 1215     

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本发明公开了一种新能源电池箱和液冷板一体化结构及制作工艺，包括均温板、流道板、冷媒出口管及冷媒入口管，流道板固定设置于均温板背面，且通过过炉钎焊连接；均温板和流道板通过冲压成型，通过高温脱脂炉进行脱脂处理；然后通过钎剂喷淋炉；均温板和出/入口管进行铆接，进行锅炉钎焊、烘干，然后切割，按折弯槽折弯；将折弯之后的箱体通过氩弧焊焊接固定。本发明的有益效果：电池包底部均温板直接与流道板钎焊在一起形成流道板，冷却介质从进水口进入，从出水口排出形成通路，经过流道板和电池底部平板形成的腔体，带走电池产生的热量，节约了材料，减少了工序，减去电池包重量，并且大幅增加了企业的生产良率。

分布式新能源充电桩边缘组网系统及实现方法 753     

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本发明公开了一种分布式新能源充电桩边缘组网系统，包括：充电桩终端，用于向电动车提供充电功能并采集充电数据；ZigBee终端模组，用于将充电桩终端采集的充电数据上传至网关，及对自组网中广播的数据包进行判断并收集与自身短地址相附合的数据信息；网关，用于收集自组网内所有充电桩终端上传的充电数据并向数据平台上发收到的充电数据，及向网内充电桩终端下发数据平台发出的数据；数据平台，用于根据通信协议对充电桩终端通过网关上传的充电数据进行应答。本发明的系统可实现大幅降低充电桩上4G/5G通信模块的使用量，极大的降低了充电桩的成本。

新能源电动汽车锂电池组 1136     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池组，箱体内部从左至右均匀排列有六组锂电池，相邻锂电池之间设置有导热板，锂电池的正负极通过导片串联在一起，箱体的底部设置有散热板，散热板中部下方设置有机架，机架内圈中部设置有电机，电机转子的末端设置有螺旋叶片，箱体的左右两侧上方分别设置有提手，箱体顶部设置有箱盖。本发明的有益效果是：本发明的锂电池之间均设置有导热板，加之有电机和集热板构成的散热装置使得锂电池产生的热量能够及时的排出，箱底隔热层的使用能够防止散热板上的温度回流至箱体内，箱体两侧的提手方便电池的拆卸和搬运。

用于新能源汽车的充电系统 705     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电系统，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构；汽车充电座上设置有充电插座，充电插头包括用于紧密连接汽车充电座的永磁体；包括控制装置，控制装置包括驱动机构控制电路，驱动机构控制电路通过导线与驱动机构信号相连。实现了充电线的自动快速运动，方便人们使用电动汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。

新型太阳能新能源汽车充电站 1210     

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本发明公开了一种新型太阳能新能源汽车充电站，包括：立柱、停车平台、支撑柱和顶板，所述立柱右侧设置有停车平台，所述立柱上方顶部安装有顶板，所述顶板前端下方设置有支撑柱，所述立柱为该充电站的主支撑架，所述顶板上方左上角固定安装有避雷针，所述前置安装板通过电线汇集到接收器，接收器固定安装在转变器上方，前置安装板下方设置有电线，所述支撑柱上还设置有指显示面板。通过车轮槽下沉的设计，可以让驾驶者更准确的知道已经到达指定停车位置，辅助停车使用；设计有指显示面板，当充电站可以充电时显示面板为绿色，设备损坏或者电量不足时显示面板为红色，可以及时提醒使用者，便捷生活。

新能源汽车用新型水冷式冷凝器 772     

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本发明公开了一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器，涉及到冷凝器技术领域，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体的一侧设置有冷却水箱，所述冷却水箱上安装有抽水泵，所述抽水泵的出水端固定连接有冷却水管，所述冷凝器本体的侧壁上固定连接有多个均匀分布的支撑杆，多个所述支撑杆的一端固定连接有同一个传动箱，所述传动箱内安装水冷清洁部。本发明中，传动电机带动两侧的清洁垫对冷凝器本体上的毛细管进行擦拭，去除毛细管上表面的污垢，减少污垢附着对冷凝器本体的冷凝效果造成影响，保证冷凝器本体的正常运作，同时，清洁垫的波浪形结构使清洁垫可以更好地贴合毛细管的表面，从而进一步提高清洁效果。

新能源电动汽车的整车控制方法 932     

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本发明公开了一种新能源电动汽车的整车控制方法，包括停车模式、ACC模式、上下电模式、防亏电模式、充电模式、行车模式。本发明将整车运行状态进行模式划分(停车模式、ACC模式、上下电模式、防亏电模式、充电模式、行车模式)，实现了整车控制代码的模式化管理，使控制逻辑更加清晰，并大幅降低代码耦合度。本发明有效简化了软件结构，减少耦合关系，增强了整车控制系统代码运行效率，使车身部件得到了更加高效、有序、安全的运行，提高车辆性能，消除了安全隐患。

防尘防震的新能源充电桩 1155     

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本实用新型公开了一种防尘防震的新能源充电桩，包括底座和充电桩本体，所述充电桩本体和减震槽之间安装有垂直减震装置，两个所述降温管中均固定安装有风机，两个所述降温管两侧内壁上均对称固定安装有两个制冷器，所述滤网和降温管之间安装有卡紧装置。优点在于：本实用新型在充电桩底部安装了多个伸缩杆，同时伸缩杆上套设有第一弹簧，利用第一弹簧的弹力作用对充电桩进行减震，使得在充电桩受到震动时，充电桩更加的稳定，延长了设备的使用寿命，本实用新型在保护箱上的两个降温管中安装了风机和制冷器，不断的冷风吹在充电桩上对其进行降温，进一步延长了充电桩的使用寿命，同时滤网会过滤掉空气中的水分和灰尘，保护充电桩。

用于辅助新能源汽车的空调压缩机减震装置 712     

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本实用新型公开了一种用于辅助新能源汽车的空调压缩机减震装置，包括压缩机主体，压缩机主体侧壁均间隔设有限位板，限位板内壁设有滑轨，压缩机主体与限位板之间设有连接杆，连接杆一端设有滑块，压缩机主体侧壁中部设有安装座，压缩机主体底部设有支撑板，支撑板与压缩机主体之间设有减震结构，压缩机主体顶部设有固定板，固定板与压缩机主体之间设有减震软垫层，在压缩机主体与支撑板之间设置减震软垫层与减震结构，大大降低了压塑机主体的震动幅度，提高了压缩机主体的稳定性，及使用寿命，并通过在固定板与限位板内壁均设置降噪网，大大降低压缩机主体震动产生的噪音，提高乘坐舒适度。

分布式新能源应用于绿色农村的综合利用设备 913     

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本实用新型公开了一种分布式新能源应用于绿色农村的综合利用设备，属于供电的技术领域，包括主控制装置、风力发电装置、储能装置、电网组和负载，还包括双向逆变器，所述电网组分别与双向逆变器、风力发电装置和负载电连接，且双向逆变器与所述储能装置电连接；所述储能装置与风力发电装置电连接，且风力发电装置与负载电连接；所述主控制装置分别与风力发电装置、储能装置、电网组和负载电连接并通过主控制装置切换风力发电装置、储能装置或电网组对负载供电；所述负载包括驱鸟装置、灌溉储水装置、农药喷洒装置和供暖装置，能够利用风能进行发电、储电和供电，有效提高能源利用率，提高蓄电池寿命，增添电网调度的灵活性。

新能源汽车检修用旧电池回收装置 763     

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本实用新型公开了旧电池回收技术领域的一种新能源汽车检修用旧电池回收装置，包括箱体，箱体的底板上端固定有矩形块，箱体和矩形块之间固定有竖板，竖板的上侧嵌入设置有滤网，箱体的上端贯穿插接有进料管，进料管的顶端设置有密封机构，箱体的顶板下端位于进料管的两侧对称固定有下料斜板，箱体的内部位于下料斜板的下方设置有粉碎机，箱体和竖板之间位于粉碎机的下方倾斜固定有筛板，箱体的外侧位于筛板的低端设置有第一出料管，箱体和矩形块之间转动限制有螺叶轴，箱体的底端设置有第二出料管，箱体的外侧固定有转动电机；本实用新型能够防止滤网堵塞，气体经过处理后排出，避免对环境的二次污染。

新能源汽车维修抬升机构 1142     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修抬升机构，其结构包括撑架、连接架、汽车板、滑杆、伸缩杆、固定装置和放置装置，本设计通过汽车板顶端面右侧设置有固定装置，工作人员先将需要维修的汽车开至汽车板顶端，当汽车后轮开过挡块时，挡块会通过转轴进行向下转动，使挡块收入收缩槽内，弹簧因受力而进行收缩，从而产生弹力，当后轮通过挡块表面时，弹簧失力弹力推动挡块向上弹起，使挡块通过转轴进行向上转动，然后工作人员滑动第二滑杆，使第二滑杆通过滑槽进行向右滑动，将第二滑杆滑至固定槽内，从而锁定挡块，达到了对车辆后轮进行固定防止溜车的有益效果。

具有降温功能的新能源汽车零件用打磨设备 897     

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本实用新型公开了一种具有降温功能的新能源汽车零件用打磨设备，包括工作台、电机、液压缸和抽气扇，工作台上固定连接有龙门支架，电机和液压缸均分别固定安装于龙门支架上和工作台上，液压缸的输出末端固定连接有连接板，连接板上设有锁紧机构，锁紧机构和连接板上均设有限位机构，电机的输出轴末端转动贯穿龙门支架的水平部分设置并固定连接有打磨机构，龙门支架的其中一个竖直端侧壁上设有升降机构，升降机构上设有转动连接于龙门支架水平部分下端的第一传动机构，位于连接板上的限位机构与第一传动机构固定连接。本实用新型不仅能有效地对动力组件进行降温，还能有效地对零件进行全面打磨。

新能源动力电池散热冷却装置 1043     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池散热冷却装置，包括外壳、伸缩组件、冷却管、防尘罩和散热片结构，所述外壳内中部设置有对组电池，且电池下端设置有托板，且托板上设置有多个散热孔，所述托板下端中部连接伸缩组件，且伸缩组件下端连接外壳内底端。本实用新型是安装在电动汽车上的，当汽车行驶时，气流通过进风管灌入外壳内，从而对多组电池进行冷却，并且无需消耗能源；当电池温度升高过快，被动风流不能完全对电池降温时，温度感应器分别向抽风机组件、水泵和冷却器发生信号，使抽风机组件主动抽风，加大气流速度，且使冷却液循环流动并冷却，从而使冷却穿过进风管的气流，进而加速电池的冷却速度。

发电效率高的自发电式新能源汽车用防倾杆 888     

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本实用新型具体涉及一种重量轻、扭转刚度可变、发电效率高的自发电式新能源汽车用防倾杆。所述防倾杆包括中央连接筒；中央连接筒的两端分别与一个连接扭杆的一端套在一起，连接扭杆包括与中央连接筒同轴设置的一根中心杆，沿中心杆的径向方向环形阵列设置一排或多排导电杆；穿出连接臂的导电杆的外侧面还与圆弧形扭力发电杆的一端连接，所述的扭力发电杆包括两条螺旋状的发电线圈相互盘旋形成的DNA式双螺旋结构；沿发电线圈的轴向、两条发电线圈之间设置多组发电单元；发电单元中的两个永磁体之间的初始间隙可以设置的很小，当间隙变化时，产生的感应电流很大，有效提高了发电效率。