四川有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车动力电池振动隔离装置 1112     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动隔离装置，包括固定箱和密封盖，固定箱内设置有电池箱，电池箱与固定箱之间设置有相互配合的限位滑槽和限位滑块；所述固定箱和密封盖上还设置以后复位套筒，述复位套筒内设置有复位弹簧，电池箱设置有深入到复位套筒内的压缩杆；使用时电池固定于电池箱中，同时压缩杆插入到复位套筒内并压缩复位弹簧，限位滑块插入到限位滑槽内，最后整套装置固定于车架上；如发生振动，由于固定箱被固定于车架上，因此其将对车架共同运动，同时由于限位滑槽和限位滑块的作用，在水平面内，电池箱受到约束，因此其仅能够在竖直方向产生滑动，通过上下两侧的复位弹簧缓冲汽车形式过程中的振动，从而提高减振效果。

用于新能源汽车动力电池的托盘 1100     

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本实用新型涉及电池托盘技术领域，特别是一种用于新能源汽车动力电池的托盘，包括托盘底板，所述托盘底板顶面的中部固定连接有若干导热块，若干所述导热块顶面的中部开设有电池安置槽，若干所述导热块的内部均固定连接有若干导热管；所述托盘底板远离若干导热块一侧面的表面固定连接有若干散热鳍片。本实用新型的优点在于：通过设置了若干导热块，若干导热块顶面的中部开设有电池安置槽，若干导热块的内部均固定连接有若干导热管，托盘底板远离若干导热块一侧面的表面固定连接有若干散热鳍片，若干导热管均贯穿若干散热鳍片，使电池组热量传递到若干散热鳍片上，通过车辆移动带动的气流快速通过若干散热鳍片之间，实现快速散热。

应用于新能源三轮车的多功能车厢 997     

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本实用新型公开了种应用于新能源三轮车的多功能车厢，包括车厢本体和前座挡板，所述车厢本体内设有可折叠的坐垫组件，所述坐垫组件包括坐板和靠背，所述坐板的前端铰接在车厢本体的内底部，所述坐垫的后端通过合页结构连接靠背，所述靠背的两侧设有开口向下的弧形卡套，所述车厢的前后两端的内壁上设有与卡套适配的卡杆；本实用新型通过加强块和加强梁的设置，增加了前梁的强度，使得前梁不容易断裂，提高了前梁的安全系数，保证了三轮车辆的使用安全；本实用新型兼顾了乘坐和搬运物品的功能，极大的提高了三轮车辆的便利性。

高效环保新能源电池组设备 1104     

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本实用新型公开了一种高效环保新能源电池组设备，具体涉及电池领域，包括箱体，所述箱体的顶部套接有箱盖，所述箱体与箱盖的内部均设有减震机构，所述减震机构包括活动槽，所述活动槽的内腔设有第一真空腔，所述活动槽的内腔设有压板，所述压板滑动连接在相应的活动槽内腔，所述压板的两侧均设有限位滑块，且压板与限位滑块固定连接，所述限位滑块滑动连接在相应的活动槽内腔。本实用新型通过设置了减震机构，限位滑块卡接在相应的活动槽内腔，可以有效的防止压板脱离相应的活动槽内腔，解决了现有技术中电池组减震性较差容易产生安全隐患的问题。

新能源汽车高压电源分配盒 1026     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压电源分配盒，包括箱体和安装脚，所述箱体内包括有控制单元、电源分配单元和电池，电源通过控制单元连接到每一个电源分配单元，电源与电源分配单元之间串有一个主继电器，其特征在于：所述主继电器的两个闭合端间串连有继电器粘连检测单元，所述继电器粘连检测单元输出端输出低压直流电源连接到控制单元；本实用新型采用了继电器粘连检测单元，将传统的直接将高压线路连接到控制系统内进行检测修改为通过检测单元进行电流的转换，输出直流电源到控制系统内，避免了高低压的直接连接带来的断路燃烧的风险，增加了可靠性，并能实现在线连续的状态监控。

用于新能源汽车的组装式防滑电池安装箱 1149     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的组装式防滑电池安装箱，它包括底板、第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板，第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板与底板均通过合页连接，第一端板与第一侧板通过连接件连接，第一端板与第二侧板通过连接件连接，第二端板与第一侧板通过连接件连接，第二端板与第二侧板通过连接件连接；第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板的内表面均固定有侧面缓冲板，所述的底板上固定底部缓冲板；第一端板或者第二端板或者第一侧板或者第二侧板的外表面为波纹状或者设置有凹槽。本实用新型可以防止电池在车辆振动时滑动，而且设置成组装结构，便于存放安装箱，避免对安装箱造成不必要的损坏。

利用风能的新能源汽车 1120     

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本实用新型公开了一种利用风能的新能源汽车，包括车体、盖板、支撑板、发电机、风叶、稳压器和电池组，支撑板的数量为两块，两块支撑板对称固定在车体的车顶上，盖板固定在两块支撑板之间，盖板通过支撑板与车体的车顶形成安装腔；安装腔的前端和后端均设置有伸缩式挡板，伸缩式挡板包括底板、伸缩板和气缸，底板固定在车体的车顶，底板上开设有容纳槽，伸缩板活动设置在容纳槽内，气缸与底板固定连接，气缸的活塞杆与伸缩板固定连接；发电机固定在安装腔内，风叶固定在发电机的动力输出轴上，稳压器的一端与发电机连接，另一端与设置在车体引擎盖内的电池组连接。本实用新型能在停车后对风力发电装置进行保护，达到防止被破坏或被盗窃的目的。

新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置 881     

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本发明涉及燃料电池测试技术领域，且公开了一种新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置，包括矩形框和振动台，矩形框内固定连接有安装板，安装板的上端固定连接有两个支撑板，两个支撑板之间设有蜗杆，蜗杆的两端均连接有振动机构，安装板的上端固定连接有支撑架和支撑块，支撑架和支撑块相对的一侧共同连接有传动轴，且传动轴的轴壁上连接有传动机构，传动轴的轴壁上固定连接有传动块，传动块相对的两侧均倾斜固定连接有压杆，两个压杆分别与蜗杆两端的振动机构连接。该燃料电池的振动测试装置，可以模拟燃料电池的实际使用工况，提供无固定频率和规律的振动力，并且振动装置产生的振动力切合实际，提高了对燃料电池的测试准确度。

新能源生物甲酯燃料添加剂配方 788     

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本发明公开了一种新能源生物甲酯燃料添加剂配方，添加剂配方包括以下材料：磷酸盐70‑80％、二甲基丙烯酸甲酯10‑20％、磺酸钙5‑10％、脂肪酸3‑5％、硫化烯烃5‑10％和甲基硅油抗泡剂4‑8％。磷酸盐是生物甲酯燃料添加剂的主要成分，可以起到抗氧化和抗老化作用，二甲基丙烯酸甲酯在生物甲酯燃料添加剂中起到抗凝结的作用，它是通过在油结晶表面的吸附或与油共晶来改变油晶的形状和尺寸，防止油形成三维网状结构，使之仍然保持油在低温下的流动能力，硫化烯烃在生物甲酯燃料添加剂中起到在极压条件下也可以防止自燃的作用，即在所谓的极压条件下防止自燃的功能，硫化烯烃在油面上和油起化学反应，生成燃点都比原油低的化合物，构成极压防护膜，防止自燃。

用于加工新能源汽车电池架原材料的多功能切割机 672     

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本发明公开了用于加工新能源汽车电池架原材料的多功能切割机，包括U型底座，所述U型底座的内底壁设有两个支撑杆，所述支撑杆的上端均插设有转杆，两个所述转杆上均套设有转盘，两个所述转盘共同套设有传送带，所述U型底座的内底壁还设有步进电机，两个所述转杆与步进电机的驱动轴上均套设有皮带，所述U型底座的其中一个突出端内开设有第一空腔，所述第一空腔的内底壁设有液压缸，所述U型底座其中一个突出端的上侧壁开设有滑槽，所述滑槽内设有U型放置板。本发明通过改变步进电机转动频率，并通过切割刀片的上下左右移动，切割出不同宽度的型材，适用性更强，并对切割废屑集中处理，提高了工作效率，结构简单，方便实用。

新能源汽车电池减震防护装置 707     

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本发明公开了一种新能源汽车电池减震防护装置，包括汽车底座、箱体、螺栓、滑杆、滑套、箱盖、防尘网、固定板、电池本体、L型支撑板、第一缓冲垫、滑板、第二缓冲垫、侧壁缓冲机构、上方减振机构、滑轮机构和下方减振机构，其中，箱体底部设置有通风孔，箱盖的底部设置有散热孔，箱体的侧面设置有电池接线口，上方减振机构包括上导杆、下导杆和缓冲弹簧，侧壁缓冲机构包括固定件、连杆、第二滑块、限位滑杆和减振弹簧，滑轮机构包括固定块和滑轮，下方减振机构包括托块、第一弹簧、弹簧筒、连接杆、第一滑块和第二弹簧；该装置简单有效，在汽车进入颠簸路面或突然加速减速时，可以通过减振机构来缓冲电池所受到的冲击，且具有良好的散热效果。

新能源汽车充电互操作一致性测试系统及测试方法 712     

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本发明公开了一种新能源汽车充电互操作一致性测试系统，包括测试数据库模块、充电车辆电池管理模块、报警保护模块、测试报告生成模块、充电测试模块、通信单元、离线场景回放模块；所述的试数据库模块、充电车辆电池管理模块、报警保护模块、测试报告生成模块、充电测试模块、离线场景回放模块分别与所述的通信单元通信连接；所述的测试数据库模块包括标准测试数据库、非标准测试数据库和历史测试数据库；所述的充电车辆电池管理模块包括充电管理模块和放电管理模块；所述的离线场景回放模块用于根据历史测试数据方案，对历史测试数据方案对应的充电测试过程进行回放。通过本发明用户可以实现自定义测试项，实现更加全面的测试。

新能源汽车电控系统接线端制造工艺 875     

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本发明公开一种新能源汽车电控系统接线端制造工艺，包括以下步骤：步骤一、截取长20cm‑30cm，直径10cm‑15cm的铜棒材；步骤二、加热到800℃‑850℃，保温2h‑3h；步骤三、用车床车削其表面；步骤四、将200g‑250g氢氧化钠加入1500g‑2000g水中搅拌均匀；步骤五、将车削后的接线端放入混合液中，氧化3h‑5h；步骤六、车削其内孔，车削过程中及时清除铜屑；步骤七、表面处理后，包装。本发明既能满足精度要求，又降低了制造成本。

用于新能源汽车的充电桩控制系统 711     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电桩控制系统，包括充电模块、车辆感应模块、主控制器、人机交互模块、无线通讯模块及移动终端，充电模块、车辆感应模块及人机交互模块分别与主控制器连接，主控制器通过无线通讯模块与移动终端通信，充电模块包括应急电池单元、充电控制端、蓄电池、全桥AC/DC整流器、高频DC/AC逆变器、高压变频器、高频AC/DC整流器、LC滤波器及充电接口，应急电池单元与所述充电控制器连接，充电控制端、蓄电池、全桥AC/DC整流器、高频DC/AC逆变器、高压变频器、高频AC/DC整流器、LC滤波器及充电接口依次连接，所述充电控制端与主控制器连接，本发明有益于充电桩的检查和维修，同时能把充电桩的信息记录下来，方便实用。

基于新能源汽车驱动电机性能检测的综合实验系统 1071     

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本发明公开了一种基于新能源汽车驱动电机性能检测的综合实验系统，包括被测动力平台，以及设置在被测动力平台上的被测发动机，其特征在于，还包括有单片机（1），与单片机（1）相连接的功率分析仪（2）和测控仪（4），与测控仪（4）相连接的油门驱动仪（3），与测控仪（4）相连接的直流电源（5），与功率分析仪（2）相连接的电机控制器（6），设置在被测动力平台上并通过CAN总线与测控仪（4）相连接的集线器（7）等组成。本发明通过动力分配电路能有效的将测试系统的输出动力进行分配，从而能针对不同的发动机和电动机提供适合的测试输出功率，其适用范围较广。

新能源汽车用锂电池组 881     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池组，包括从上到下依次设置的上层壳体、中层壳体、下层壳体，所述上层壳体的下端面设置有第一扦插孔，所述下层壳体的上端面设置有第二扦插孔，所述中层壳体的上、下端面均设置有扦插杆，所述中层壳体通过扦插杆插入第一扦插孔与上层壳体连接，所述中层壳体通过扦插杆插入第二扦插孔与下层壳体连接，所述上层壳体上设置有多个套筒，所述套筒的内壁对称设置有弹性卡片，所述套筒的底部均设置有导电柱，所述导电柱之间通过导电片串联，所述上层壳体上设置有与导电片连接的接线插头，所述下层壳体内设置有若干个锂电池，所述的锂电池的电极均活动连接有一个套筒。结构简单，更换方便快捷。

新能源连续发酵装置 780     

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本实用新型公开一种新能源连续发酵装置，包括箱体，所述箱体底部设有底座，所述底座内设有蓄电池，所述箱体内被隔板隔成三个独立的腔体，所述每个腔体侧面均设有与其匹配的门板，所述每个发酵腔内均设有加热管，所述每个腔体外侧均设有与加热管连接的温度控制器，所述箱体侧面通过支架设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电连，所述蓄电池分别与加热管和温度控制器电连。本实用新型由于设置有三个腔体，可单独启用一个或多个腔体进行发酵，保证发酵的时间同时也不会造成浪费。

用于新能源汽车的电池散热装置 1117     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池散热装置，具体涉及电池散热装置领域，包括箱体，所述箱体内部设有电池，所述电池外部设有散热翅片，所述散热翅片外部设有导热板，所述导热板底部设有安装架，所述安装架与导热板之间固定连接，所述安装架内部固定连接有散热风扇，所述箱体内腔底部设有水箱，所述水箱与箱体内部一侧壁固定连接，所述水箱顶部固定连接有水泵，所述导热板内部设有盘管，所述盘管上固定连接有第一阀体。本实用新型通过水泵使水在盘管内部循环流动，水吸收导热板内部的热量，将盘管盘绕并隐藏在导热板内部，可提高降温的效率，启动散热风扇，散热风扇转动形成空气的对流，结构紧凑，降温效果更佳。

多功能的新能源充电桩 1062     

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本实用新型公开了一种多功能的新能源充电桩，包括底座、滚轮连接底座、滚轮、立柱、第一连接板、伸缩柱、螺栓、固定螺孔、第二连接板、螺帽、矩形外壳、散热孔、密封盖板、拉环、盛放槽、连接线、充电头和蓄电池。本实用新型的有益效果是：伸缩柱与立柱之间的长度通过螺栓贯穿固定螺孔进行旋拧锁定，使该充电桩的高度能够根据需要进行一定程度的调节，矩形外壳通过螺丝贯穿第二连接板旋拧，并呈可拆卸式设置，便于拆卸与安装，底座通过滚轮与地面呈可移动式连接，便于该充电桩进行移动。

新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器 917     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器，其中的高压管式滤波器包括圆柱形的密封壳体和金属插针，所述密封壳体内同轴设置一管状的EMI磁芯L1，L1内插入有金属插针，外壁包覆有高压管式电容C1、C2，所述C1、C2与L1形成一管状整体，并连接成π型滤波器结构，密封壳体外壁套接有第二屏蔽环，所设有一屏蔽室，密封壳体两端分别伸入屏蔽室和外壳中，且第二屏蔽环两面分别与屏蔽室、外壳紧密贴合固定。本实用新型提供了一种高压管式滤波器结构，具有高压、宽带、大电流的特点，无需进行绝缘、耐压处理；能直接应用。采用两层防护的设计，充分发挥了滤波器滤波、屏蔽和接地的功能，多级屏蔽，满足了高频的滤波要求。

新能源油气电联动阀 1061     

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本实用新型公开了一种新能源油气电联动阀，包括炉具、气阀轴和油阀轴，炉具内设有固定板，固定板上设有气阀，气阀与气阀轴的一端连接，气阀轴的另一端套设有轴套，轴套固定设于炉具内，炉具外还设有手柄，手柄的一端穿过炉具的壳体与气阀轴的另一端卡接，气阀轴上还设有凸轮和气阀齿轮，凸轮位于轴套内，轴套的侧壁上设有连通轴套内部和外部的通孔，沿通孔的中心轴线插入轴套内部设有点火开关的一端，点火开关的另一端固定于炉具上；固定板上还设有油阀，油阀与油阀轴的一端连接，油阀轴上设有油阀齿轮，气阀齿轮和油阀齿轮通过链条相互连接。本实用新型具有同步控制进风量和进油量、火焰燃烧效果好、燃烧充分的优点。

防火的新能源燃料油用贮藏装置 1159     

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本实用新型公开了一种防火的新能源燃料油用贮藏装置，包括存放箱，存放箱的一侧活动连接有箱门，存放箱的内部设有滑槽，滑槽的一端固定连接有一号伺服电机，滑槽的内部转动连接有丝杆，丝杆与一号伺服电机的输出端固定连接，丝杆的外部螺纹连接有滑块，滑块的内部转动连接有转轴，转轴的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部对称设有四个放置槽，支撑板顶部的中部固定连接有与放置槽配合使用的支架；本实用新型所达到的有益效果是：结构紧凑，可以更有效的减少装置的体积；通过设置支撑板、转轴、滑块和丝杆实现了方便装卸的功能；通过设置控制面板实现了控制装置运行状态的功能；通过设置防火板实现了防火的功能。

新能源汽车充电装置的保护机构 1240     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置的保护机构，包括箱体、防撞装置和收卷装置，所述箱体的顶部安装挡雨板，箱体的内部安装电力箱和收卷装置，箱体的下部安装防撞装置；收卷装置包括绕线轮和固定架，固定架安装在箱体底部，绕线轮安装在固定架上，电力箱与输电线连接，输电线与充电线连接，充电线缠绕在绕线轮上；防撞装置设置在箱体前后两侧，箱体侧面设置两个固定座，两个固定座之间设置滑杆，滑杆上设置两个滑套，防撞板中部设置缓冲座，缓冲座与滑套通过连接杆连接，两个滑套一侧设置固定块，限位板与固定块通过弹簧连接。本实用新型能够避免充电装置被撞损和充电线裸露段过长，延长整机使用寿命。

新能源汽车维修辅助装置 949     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修辅助装置，涉及汽车维修技术领域。本实用新型包括主体，主体一端的两侧均滑动连接有放置板，放置板的内部开设有放置槽，主体的内部且位于放置板的顶端还设置有卡紧机构，卡紧机构包括驱动电机、固定块、第一连接杆、第一螺纹杆、第一齿轮、第二齿轮、卡块、第一锥齿轮、第二连接杆和第二锥齿轮，驱动电机的输出端连接有第二齿轮，第二齿轮的顶部啮合连接有第一齿轮。本实用新型通过放置板、第一螺纹杆、卡块和放置槽的配合，使得装置在使用时能够便于对维修工具进行放置，且通过连接板、第一连接块、第二螺纹杆和连接柱的配合，使得装置在使用时能够便于对使用者脑袋的位置高度进行调节。

GRPFI型新能源浮岛 1146     

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本实用新型提供一种GRPFI型新能源浮岛，包括：PVC构架，在PVC构架上平铺基质并栽植有浮水植物、挺水植物，在PVC构架的两侧分别安装有太阳能板用于给LED光源提供能源，所述太阳能板与蓄电池及控制装置连接；在PVC构架的下方通过可升降绳索悬挂有带有人工光源的沉水植物笼，在该沉水植物笼内栽植沉水植物并养殖有河蚬或贝类；所述PVC构架通过浮岛固定装置将其固定在漂浮的水面上。本申请可以改善沉水植物在无光照或光照较弱水体中的良好生长，并通过增加水体中的溶解氧为水生植物、动物和微生物提供良好的有氧环境，提高水生植物、动物和微生物对水体的生态修复和净化效果，由于直接利用太阳能无需外界电源，节能效果明显，具有广阔的应用前景。

新能源汽车电机前托架 906     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机前托架，包括底板、旁撑、减震胶垫、轴套和侧安装结构，底板的两端设置旁撑，旁撑和侧安装结构之间设置减震胶垫；底板上设置有用于放置轴套的轴套孔，轴套孔的直径比轴套的直径大1mm～5mm；侧安装结构包括第一侧安装板和第二侧安装板，第一侧安装板和第二侧安装板固定，第二侧安装板上设置有安装孔；所述减震胶垫包括减震本体、上连接部和下连接部，上连接部与旁撑连接，下连接部与侧安装结构连接；所述旁撑包括立板，立板设置在底板的两端。本实用新型通过调节轴套的角度以调节电机的角度，便于电机法兰中心线与需要连接的法兰(一般为驱动桥法兰)中心线重合，对电机起到有效的保护。

新能源汽车铜排焊接工装 703     

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本发明属于焊接装置技术领域，具体的说是一种新能源汽车铜排焊接工装，包括滑动顶板，所述滑动顶板的内壁固定连接有控制焊接装置，所述控制焊接装置的下部设置有固定底箱，所述固定底箱上表面的前后两侧对称设置有侧位卡接装置，所述滑动顶板内壁上部的轴心处固定连接有控制连杆，所述滑动顶板内壁上部的前后两侧对称设置有焊接端头。在使用装置在焊接铜排板的过程中，因为开槽滑块的开槽宽度与铜排板宽度相同，所以铜排板并不会发生晃动打滑等问题，并且在进行铜排板移动的过程中，操作人员使用控制连杆，从外部控制铜排板进行精准的位移运动，有效避免了焊接铜排板孔洞位置时，孔洞难以对准，光滑的铜排在板面上也容易发生打滑的问题。

新能源汽车电机用冷却装置 1079     

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本发明公开了一种新能源汽车电机用冷却装置，包括电机外壳，所述电机外壳表面夹层内缠绕嵌设有水冷管，且水冷管的两端与固定在电机外壳外壁上的两个水箱分别连通，所述传导框的内侧等距焊接有多个导热条，所述电机外壳的顶部套设有端盖，且端盖的中心开设的圆孔内等距固定有六个固定条，所述端盖的内侧经由转子转动连接有扇页，所述电机外壳的底部固定有网架。本发明中，在电机外壳的表面夹层内缠绕设置有水冷管，使得水冷管与电机外壳的表面紧密接触，而且与水冷管的两端连通的水箱内设有循环水泵，可在循环水泵的作用下，带动水冷管内的冷却液流动，从而可达到给电机散热的目的。

新能源燃气的制备工艺 897     

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本发明公开一种新能源燃气的制备工艺，包括以下步骤：步骤一、将秸秆和树枝切割成长3cm‑5cm长的小段；步骤二、将200g‑300g秸秆、800g‑1200g树枝、500g‑600g稻壳和100g‑200g木屑加入发酵池；步骤三、在20℃‑50℃的环境下发酵10h‑12h，得到沼气；步骤四、将沼气进行湿法脱硫和干法脱硫除去沼气中的硫化氢，脱硫后的沼气硫化氢含量为3%‑5%；步骤五、脱水处理，脱水后的沼气，水含量为10%‑12%；步骤六、将沼气进行过滤，过滤时控制其流速；步骤七、将沼气通过管道进行传输。本发明经济、节能、环保。

新型新能源干燥装置 1101     

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本发明涉及一种新型新能源干燥装置，包括支架、箱体和箱盖，箱体外部底端设有燃烧腔体，左右两侧分别设有左、右导热腔体，左、右导热腔体的底端分别通过左、右导热管与燃烧腔体连通，箱盖上分别设有顶部电机和减速机，减速机输出轴底端连接有套管，套管顶端封闭且底端开口，套管底端向下穿过箱体底壁并与其转动连接，套管外部套设有多个环形托盘，环形托盘外圆周处连接有环形挡板，燃烧腔体左右两端分别连接有进料管和进风管，进料管内设有送料螺杆，进风管上设有鼓风机，右导热腔体右侧顶部连接有排气管，通过上述结构，本发明能够利用生物质能源进行快速而充分的干燥处理，从而大大提升了自身的使用性能。