本实用新型公开了一种新能源电池盖组装用夹持装置,包括操作台,操作台的上表面安装有移动装置,移动装置的上端安装有直角夹,移动装置包括开设在操作台上表面的矩形槽,矩形槽的下端开设有容纳槽,操作台的右侧固定安装有防护罩,防护罩的内部固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴左端固定安装有丝杠,丝杠转动安装在容纳槽的内部,丝杠的外表面左右两侧螺接有丝杠螺母,丝杠螺母的上端固定安装有直角夹,直角夹滑动安装在矩形槽的内部。与现有技术相比,本装置能够通过直角夹的相对移动对电池盖进行夹取固定,避免拆卸或安装数个螺栓进行固定,节省时间,提升组装效率。
本实用新型公开了一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具,包括操作台、安装在操作台上的下模和气缸、安装在气缸伸缩端的上模以及贯穿上模的立柱,所述操作台内具有空腔,所述空腔内设有滑块以及贯穿滑块的导杆,所述滑块上成型有通槽,所述空腔内设有与下模相固定的连接块,所述空腔内设有与滑块相配合、连续对连接块敲打的转动件。本申请中,在移动销跟随转盘转动的过程中,移动销在通槽的内部来回移动,滑块在竖直方向上往复移动,滑块与转动块啮合连接,转动块可带动转动臂对连接块进行连续敲打,连接块带动下模震动的过程中,可有助于金属融液内气泡的消除,相比传统的压铸模具,可有效的提高汽车变频盒的压铸质量。
一种新能源电机轴在数控车床加工时主轴驱动顶尖,顶尖连接部与顶尖驱动部为一整体,顶尖定位部的连接端镶嵌在顶尖驱动部前端的凹槽内,用于工件中心孔的定位。顶尖连接部采用莫氏锥柄结构,用于与车床主轴锥孔配合安装,顶尖驱动部上开有渐开线外花键结构,用于与工件内花键配合,稳定性好,加工精度提高,而且无需频繁进行工装修整。顶尖定位部采用硬质合金加工制成,耐磨,使用寿命长。顶尖连接部、顶尖驱动部、顶尖定位部连接后为一整体,制造简单,加工成本低,适用于所有标准型数控车床。
本实用新型公开了一种新能源电池生产用环保型钢壳卷曲装置,包括装置底板、卷曲座、下弯曲辊、卷曲辊和减噪结构,所述装置底板顶端的一侧固定有卷曲座,且卷曲座的内部设置有卷曲槽,并且卷曲槽的内部设置有卷曲辊,所述卷曲辊的外壁上设置有减噪结构,所述卷曲辊两侧的装置底板顶端皆固定有电机架,卷曲辊与电机架相铰接,且电机架一侧的外壁上固定有驱动电机,并且驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴。本实用新型不仅实现了对钢板的预处理功能、改善了后续的卷曲效果,提高了钢壳卷曲时的连贯性,使得钢壳可一次性卷曲成型,而且减少了卷曲时的噪音污染,使得装置的使用更加环保。
本实用新型涉及一种新能源汽车用铝合金电池包,属于汽车动力电池领域。包括组成T型状的若干电池模组、容纳电池模组的电池包壳体,以及安装在电池包壳体上以控制电池包温度的温度控制器;所述电池包壳体包括与电池模组形状相适配的底板、固定于底板且沿底板外形轮廓进行围合的侧板、设于侧板上方且覆盖侧板的盖板,以及固定于底板正面的若干支架;所述底板、侧板和盖板一起形成闭合的电池模组容置空间;所述电池模组置于电池模组容置空间内,且固定于支架上,并与底板、侧板和盖板之间均存有间隙。该电池包结构轻巧紧凑,具有温度可控、储存电能多、安全性高的性能优势,可适用于条件较为严苛的工况。
新能源汽车电池组支架全自动加工中心,底座上两侧分别对称安装第一伺服铣刀头和第二伺服铣刀头、第一伺服钻孔头和第二伺服钻孔头、第一伺服攻丝头和第二伺服攻丝头,底座上位于第一伺服铣刀头、第一伺服钻孔头、第一伺服攻丝头和第二伺服铣刀头、第二伺服钻孔头、第二伺服攻丝头之间安装机械手,第一伺服铣刀头和第二伺服铣刀头之间安装第一夹具,第一伺服钻孔头和第二伺服钻孔头之间安装第二夹具,第一伺服攻丝头和第二伺服攻丝头之间安装第三夹具。本实用新型将打中心孔、倒角、铣端面、钻孔、攻丝加工再一台设备上集中加工,由于使用机械手拿取工件、伺服控制加工,加工稳定,加工精度提高;只需要1人操作,效率高。
本实用新型公开了一种轻型新能源商用车底盘装配平台,包括滑块、底座、支撑柱和护顶架,所述滑块的顶端均安装有第一液压气缸,且第一液压气缸的顶端均安装有第一液压升缩杆,所述第一液压升缩杆顶端之间安装有护顶架,且护顶架内部的顶端设置有缓冲层,所述底座顶部的一端安装有水箱,且水箱的一侧设置有水泵,所述水泵的一侧安装有第一导水管,所述水泵的另一侧安装有第二导水管,且第二导水管的顶端安装有喷头,所述第一导水管远离水泵的一端延伸至水箱的内部,所述底座顶端一侧的边缘处安装有支撑柱。本实用新型通过安装水箱和水泵实现对装配零件进行清洗的功能,水泵从水箱内抽水对零件进行清洗,极大地方便了操作者。
一种新能源汽车水冷机壳铸件金属型低压铸造模具,其特征是,它由上铁模、左铁模、右铁模、铁芯和下铁模构成,其中上铁模由连接架、复位杆、顶杆、导套、导柱和压板构成,复位杆、顶杆,导柱和压板设置上铁模腔体内,在铁芯的内部设置有铁芯进水管、铁芯出水管和水冷室,在中部铁芯的上部设置暗冒口,底部设置浇道,在右铁模上设置了便于拔模的活块,抽气孔,在下铁模上设置砂芯和芯座。本实用新型的有益效果是,遵循铸件中间部位先凝固、上部及底部后凝固的顺序凝固原则,铁芯水冷确保铸件内部先凝固外部后凝固,降低缩松倾向;并且模具与真空泵相连接抽气减少覆膜砂芯发气所残留铸件内部的气量,降低窝气倾向,确保生产出大批量合格产品。
新能源汽车电池组托盘铁杆自动定位系统,底座上安装上下滑台座,上下滑台座一侧设有轨道,上下滑台滑动安装于轨道上,上下滑台连接上下调整电机;上下滑台上部安装滑座,滑座上部安装滑轨,滑轨上安装两个水平调整滑台,每个水平调整滑台分别连接左右调整电机,两个水平调整滑台上分别对称安装治具底座,每个治具底座上部安装四个用于夹紧铁杆产品的治具夹爪,每个治具夹爪分别连接夹紧气缸。本实用新型可以自动定位四根铁杆的相对位置,保证尺寸准确;只需要1人操作,10秒即可完成定位,效率高。
本实用新型公开了一种新能源光伏网关电源,涉及网关电源技术领域。本实用新型包括网关电源机壳、安装板和安装块,网关电源机壳内部安装有网关电源本体,安装板的数量为两个,两安装板分别焊接网关电源机壳两侧,两安装板一表面均设置有若干安装孔,安装块的数量为两个,两安装块焊接在网关电源机壳下表面,两安装块相对设置,两安装块一表面均设置有滑槽,两滑槽之间安装有滑板,滑板与两滑槽之间滑动配合,滑板下表面焊接有若干支撑柱。本实用新型通过安装板和安装孔结构,方便与外接设备固定连接,提高装置使用时的稳定性,同时通过安装块和滑槽结构,方便滑板的安装和拆卸,方便选择装置的放置方式,提高装置的灵活性。
本实用新型公开了一种新能源车充电桩安装结构,包括设置在两组停车坪之间的配重座,所述配重座上固定连接有立柱,所述立柱的上端固定连接有遮阳板,所述立柱上对称设有充电桩本体,所述充电桩本体内开设有安装槽,所述安装槽内滑动连接有安装块,所述安装块上固定连接有连接杆,所述立柱上开设有滑槽,所述连接杆延伸至滑槽内的一端固定连接有滑块,所述滑块上固定连接有吊绳。本实用新型通过驱动电机带动绳辊进行放线,使得安装块托举充电桩本体慢慢向下移动,直至充电桩本体完全放下后,此时工作人员通过托举充电桩本体,使得安装块相对安装槽进行滑动,然后使得安装块可以穿过豁口与充电桩本体分离,便于工作人员的维修。
本实用新型公开了一种新能源叉车转向支架抛光机,底板上固定安装有主轴安装板,主轴安装板上间隔焊接有两块主轴立板,两块主轴立板之间安装有主轴,主轴上与工件接触处套装有砂纸,主轴的一侧轴端套装有旋转盘并与电机转轴连接,电机安装在底板内开设的电机安装孔上,旋转盘内沿径向垂直安装有转动轴一或者转动轴二,转动轴一的分度圆直径大于转动轴二的分度圆直径,转动轴一或者转动轴二上套装有砂纸。本实用新型的应用实现了孔加工的半自动化,且一个工件一次可以同时加工两对孔,减少了工人工时,原来靠人工4小时完成的产品,应用此工装后可以缩减为1小时完成,且转速均匀可控,打磨后的痕迹细腻且完全一致,控制了产品的一致性。
本实用新型涉及电池箱技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池箱安装架,包括箱体,所述箱体的底端以及四个侧面均安装固定有两个弹性弧形杆,且每个弹性弧形杆的中部均设置有安装板,且每一个面上的两个弹性弧形杆之间安装固定有固定板,固定板的中部安装有风机,且箱体和弹性弧形杆之间还安装固定有弹簧伸缩杆,本实用新型的安装架能够对电池箱进行稳固的固定,且在震动时,弹簧弧形杆和弹簧伸缩杆能够进行缓冲减震,减少电池箱的震动,且通过风机进行辅助散热,从而避免电池箱温度过高。
本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵连电处保护装置,包括防护壳、穿线管、固定管和电线,所述穿线管的右侧壁固定安装有固定板,所述固定板的右侧壁固定安装有弹性卡块,所述防护壳的左侧壁开设有与弹性卡块对应的卡槽,所述弹性卡块卡接在卡槽内。本新型设计巧妙,方便实用,通过穿线管和固定管的配合使用,对电线起到保护作用;通过固定管、橡胶固定环、环形安装块和环形挡板的配合使用,使电线固定,防止电线弯折、摆动,造成电线连接处损坏、折断;通过防尘罩、防尘网和透气孔的配合使用,提高壳体的透气散热性,并且防止尘土进入壳体内。
本实用新型提供一种多接口抗干扰智能型新能源汽车空调压缩机控制器,包括单片机MCU和与其端口相连接的RS485总线接口电路、CAN总线接口电路、PWM输出电路、按键输入电路和LCD显示屏,还包括为上述电路提供电源的电源电路。所述的CAN总线接口电路连接CAN总线接口,所述的PWM输出电路连接PWM输出接口,所述的RS485总线接口电路连接RS485总线接口;本实用新型基于单片机及显示屏的智能控制,提供不同环境条件下多种通讯方式和连接方式,并且在通讯回路中增加瞬态抑制二极管和共模电感的抗干扰设计,是一款高性能高品质抗干扰、有多路接口以及可视化显示功能的智能控制器。
本实用新型公开了一种新能源连续发酵装置,包括筒体,筒体的内部底面固定安装有第一发酵筒,第一发酵筒的上端转动安装有第二发酵筒,第一发酵筒、第二发酵筒和第三发酵筒形成沼气发酵筒,通过第一发酵筒、第二发酵筒和第三发酵筒能够通过通孔连通,驱动装置带动第二发酵筒和第三发酵筒转动来实现,在进行填料时,向第三发酵筒内填料,第一发酵筒内排出沼液、沼渣,第二发酵筒内持续进行发酵,然后将第一发酵筒封闭,启动驱动装置带动第二发酵筒,使其内的发酵物从通孔排入到第一发酵筒内,第三发酵筒内的发酵物从通孔导入到第二发酵筒内,进而实现连续发酵,实现沼气的持续供应。
本实用新型公开了一种新能源测绘无人机,包括壳体,所述壳体的内部设置有蓄电池,所述壳体的底部嵌入设置有摄像头,所述壳体的外壁均匀贯穿设置有多个套管,所述套管的内壁滑动连接有齿杆,所述齿杆位于壳体外侧的一端固定连接有电机,所述电机的轴伸端固定连接有扇叶,所述套管的内壁开设有内腔,所述内腔的内壁滑动连接有齿板,所述套管的外壁与内腔的对应处通过螺纹配合连接有手拧螺栓;本实用新型通过设置齿杆、齿板、第一弹簧、手拧螺栓等,通过操作手拧螺栓与齿杆,可在不使用无人机时将齿杆收入套管与壳体内,从而大大减小了齿杆的占用空间,使无人机更加便于携带与存放,使用效果好。
本实用新型属于污水处理技术领域,尤其为一种利用新能源环保农村污水处理设备领域,包括装置本体与电机三,装置本体的内部安装有过滤板、沉淀池、搅拌杆,沉淀池的前端安装有渣浆泵,连接管道的右端连接有消毒池一,水泵一的右侧连接有消毒池二,消毒池一的内部安装有丝杆、电机二、滑块与U形刮板,且水泵二的右侧设置有清水池,电机三安装于装置本体的右侧,电机三的左侧安装有伞齿轮一、伞齿轮二、转轴、传动齿轮,传动齿轮的下方安装有齿条与推板,通过渣浆泵可以将沉淀池内部的杂质输送至收集箱,通过电机二带动丝杆转动可以带动刮板对水解池与消毒池侧壁与底面进行清理,可以达到方便快速的对污水处理设备内壁进行清洗的目的。
本发明涉及机器人领域,具体为一种新能源电池材料分类的机器人,包括底座、转动阀、支撑杆、机械臂、机械手和控制线,还包括连接装置,转动阀与底座的表面传动连接,支撑杆与转动阀的表面传动连接,机械臂与支撑杆的表面传动连接,机械手与机械臂的表面设置,控制线与机械手的表面插设连接,连接装置设置在机械臂的表面,连接装置包括安装杆,安装杆与机械臂的表面固定连接,安装杆的表面转动连接有套块一,安装杆靠近套块一的一侧转动连接有套块二。本发明,通过设置连接装置,便于将控制线与机械爪的表面连接更加稳定,确保设备在使用时更加稳定,对此有效地提升了设备的易用性。
本发明涉及一种把永磁体通过类似汽车发动机 的机器——永磁发动机,开发出环保、无消耗的再生新能源。 永磁体是能源,任何能源都可以通过一部特定的机械输出机械 能。开发相斥力就是开发永磁体能源。要获取强相斥力,就必 须首先解决相同磁极在无磁场相斥力形式下的吻接。帮助两相 同磁极实现吻接和产生相斥力的软磁材料片叫它磁屏片。磁屏 片有两种:高磁导率的软磁材料片和无导磁作用的抗磁材料和 阻磁材料。磁屏片切出时所用拉力远远小于两磁极产生的相斥 力。但要很好地解决相斥力输出的连续性,就要依靠永磁发动 机。相斥力输出能量是由磁极能量转化来的,它们之间的能量 转化守恒。因此,永磁发动机的能量转化过程守恒。
本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机结构原理实训台,属于实训台技术领域,包括支撑架,所述支撑架的上端设置有展示台,所述展示台的上端设置有解剖展示区,所述解剖展示区的侧边设置有模拟演示区,所述解剖展示区的上端均匀设置有若干转动展示座,所述模拟演示区的上端一侧设置有固定座,本实用新型将对应的空调压缩机部件依次安装在解剖展示区上的转动座中间,使各个部件可以分开展示,标识牌上标明对应部件的名称,固定座上安装有完整的空调压缩机,并通过演示控制机控制演示,驱动电机转动带动转动座旋转,转动座上端的部件转动,能够多角度全方位展示,了解结构,提高展示学习效果。
本实用新型公开了一种防护效果好的新能源电池箱,包括箱体,所述箱体的顶壁通过合页转动连接有上盖,所述上盖的底壁固定连接有固定块,所述固定块上转动连接有两个转动杆,两个所述转动杆远离固定块的一端均固定连接有抵块。本实用新型通过固定结构和缓冲机构可以有效的对电池进行限位,当电池箱受到碰撞时,橡胶阻尼管和伸缩弹簧可以有效抵消外部冲击力,有效避免了电池与箱体直接碰撞,保证了电池箱工作的安全和稳定,同时上盖盖上后,转动杆带动抵块抵住电池的顶壁,与固定结构和缓冲机构相配合实现了对电池多方位的位置固定,大大提升了对电池的防护效果,延长了电池的使用寿命,提高了电池箱的实用性。
本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵生产用流量测试装置,包括进气口、放置槽和泵体,放置槽的一侧安装有显示器,放置槽的另一侧安装有单片机,放置槽内部的一侧安装有第一限位块,放置槽内部的另一侧设置有调节结构,放置槽的内部安装有泵体,泵体的一端安装有进气口,进气口的一端安装有流量传感器,流量传感器的外侧设置有防护结构,进气口的内壁上安装有通孔,通孔的内部设置有密封结构。本实用新型通过在流量传感器外侧安装的防护罩,转动防护罩,使得卡块与卡槽相互卡合,将防护罩固定在流量传感器的外侧,防护罩可对流量传感器起到一定的防护作用,避免流量传感器直接暴露在外面,提高流量传感器的使用寿命。
本实用新型涉及新能源汽车智能型储能充电站系统,属于储能充电站系统领域,包括供电线网、直流配电模块、充电/馈能管理模块、储能电池、电池管理模块、数据管理模块、智能控制模块和供电电源,当供电线网输出功率小于工作负荷上限值时,如在夜间时,智能型储能充电站系统可充分利用夜间廉价的低谷电为储能充电站系统充电;当供电线网输出功率大于工作负荷上限值时,如在白天时,智能型储能充电站系统就会将储备的电能回馈到线网上,使谷电价格只有峰电价格的1/3,起到削峰填谷和平衡线网功率功能的作用。
一种河流动能洁净新能源发电系统在河道上游处设有流速自动检测系统,在河道下游处设有框架,在框架内通过多根拉索沿河道走向悬置有多个动能发电机,所述拉索远离动能发电机的一端分别连接有电动机,所述流速自动检测系统的输出端连接有自动控制单元,所述自动控制单元的输出端与电动机的控制输入端连接,所述动能发电机输出端连接有水力发电汇流柜。优点是:建造成本低、工期短、保持生态环境不变、尤其适用于黄河流域。
本发明公开了一种新能源汽车用减震悬挂设备,包括汽车底盘和车桥,还包括安装在汽车底盘和车桥之间的减震悬挂机构,所述减震悬挂机构包括两个缸体,两个所述缸体分别安装在汽车底盘靠近两侧的底部,两个所述缸体的内壁均竖直滑动安装有活塞板,两个所述活塞板的底部均固定有支撑杆,两个所述支撑杆的底端均安装在车桥上,两个所述活塞板远离支撑杆的外壁分别与两个缸体的内壁之间连接有第一弹簧。本发明通过结构之间的配合,达到了可以动态调节减震悬挂机构减震程度的效果,在不同路面行驶时,通过调节减震悬挂的减震程度来适应不同的路面,从而提高车身的稳定性,进而提高乘客的舒适程度。
本发明属线缆技术领域,尤其涉及一种用于新能源汽车内部连接的电缆,包括导体、包覆在导体外的包带、被覆在包带外的绝缘层,所述绝缘层的材料为125℃环保阻燃热塑性弹性体TPE,其特征在于所述导体是由多根铝合金丝绞合而成的,所述包带以相紧挨的方式单方向螺旋地绕在导体之外;包带的材料是厚度为0.15~0.30mm的阻水带或无纺布或玻璃纤维带或云母带或是厚度为0.03~0.10mm的聚酯带。本发明具有以下主要有益效果:更柔软、更易弯曲、更易施工、自重更轻、成本更低、更能耐高压、大电流、耐高温、防电气干扰;阻燃效果更好、抗弯曲性能更优、使用更安全。
本发明提供一种共享电动助力车新能源充电桩,包括充电桩桩体和共享电动助力车停放托架,充电桩桩体顶部安装有支架,支架上方放置太阳能充电板,充电桩桩体的顶端安装有照明灯,桩体内部设置有蓄电池,充电桩桩体装有充电插头,充电桩桩体的侧面设置有槽孔,蓄电池在充电桩桩体内部通过导线与充电插头和所述太阳能充电板相连接,充电桩桩体中部安装有显示屏,充电桩桩体下方为底座,充电桩桩体的两侧安装有共享电动助力车停放托架,共享电动助力车停放托架包括前轮固定架和防倾斜支架,前轮固定架放置在地面上,防倾斜支架放置在所述前轮固定架的两侧。本发明简单实用,能够让用户可以更加方便的停放共享电动助力车。
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