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本实用新型公开了一种新能源汽车三相交流发电机发电原理实训板，包括实训板，其特征在于：所述实训板上集成有三相交流发电电路和电器元件，电器元件连接在三相交流发电电路中，所述电器元件包括直流驱动电机、三相交流发电机、电位调节器和接线端子；所述直流电机、三相交流发电机通过齿轮啮合传动。本实用新型的目的是提供一种调节范围大，效果直观，教学效果好的新能源汽车三相交流发电机发电原理实训板。
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本实用新型提供了一种新能源汽车用高压转接器，包括转接盒、U极高压转接组件、W极高压转接组件和V极高压转接组件，U极高压转接组件、W极高压转接组件、V极高压转接组件均注塑在转接盒内且U极外高压转接头、W极外高压转接头、V极外高压转接头均穿过转接盒的一侧并部分外露及U极内高压转接头、W极内高压转接头和V极内高压转接头均穿过转接盒的另一侧并部分外露。本实用新型的新能源汽车用高压转接器，结构简单，使用方便，可快速实现混动变速箱内高压线束与外部提供电源的高压线束的连接，提高操作安全性。
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本实用新型公开了一种耐高温高压新能源汽车电线电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括耐磨外皮、内隔绝层、柔性编制套、支撑胶套、支撑胶条和电缆线，且支撑胶条的两侧外壁均开有凹槽，电缆线的底部外壁卡接在凹槽内壁上，所述支撑胶套位于耐磨外皮和内隔绝层之间，且耐磨外皮的内壁开有卡槽，卡槽内壁卡接有散热网，所述散热网的底部内壁熔接有导热片。本实用新型通过支撑胶套和柔性编制套配合上耐磨外皮，可提供较好的强度和耐磨性能，满足现有的以电力驱动的新能源汽车的通电性能，通过包裹在电缆线外壁的柔性编制套将热量传递至耐磨外皮上散去，连接器可满足线缆需要进行线端的连接，使电缆线异常发热，损害电缆。
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一种新能源中温厌氧反应装置包括内设内循环加热装置、内循环装置接入口、排渣口、集气及水密封装置、溢料管、集气管、集热及防雨罩、进料管；内设内循环加热装置是密封空间；内循环装置接入口安装在内设内循环加热装置的上部侧面；排渣口安装在内设内循环加热装置的底部侧面；集气及水密封装置安装在内设内循环加热装置的顶部；溢料管一端安装在内设内循环加热装置的顶部并连通内设内循环加热装置，另一端连通排渣口；集气管安装在集气及水密封装置的顶部；集热及防雨罩安装在集气及水密封装置和集气管的上方；进料管安装在内设内循环加热装置的顶部，并延伸穿入内设内循环加热装置内部。本实用新型同时做到废物环保处理及再利用生成新能源。
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本实用新型公开了一种环保式新能源电器柜，包括柜体，柜体的一端设有第一侧板，第一侧板的一侧设有第二侧板，第二侧板的一侧设有第三侧板，第三侧板的一侧设有第四侧板，第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的内部设有光电池，第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的外壁设有边框，本实用新型结构新颖，使用方便，操作安全且易于生产，结构紧凑，样貌美观，侧板的外壁设有光电池，它只要被满足一定亮度条件的光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流，实现新能源利用，节能环保，使用坡莫合金粉芯具有最低的损耗；温度稳定性极佳，磁致伸缩系数接近零，在不同的频率下工作时无噪声产生。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车热管理系统，包括电机冷却回路和电池冷却回路，电池冷却回路可通过空调制冷系统进行换热，电机冷却回路与电池冷却回路通过四通换向阀切换彼此的独立状态和串联状态，串联状态为大循环冷却回路，独立状态为独立循环冷却回路。此新能源电动汽车热管理系统通过四通换向阀将电机冷却回路与电池冷却回路组合并切换，使得可根据实际需求实现电机冷却回路与电池冷却回路串联工作或独立工作，优化了系统结构，避免冷却模式的频繁切换，控制更为简单，减少电池的消耗，续航能力更高。本实用新型适用于电动汽车领域。
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本实用新型公开了新能源汽车的充电桩和充电枪专用特种线缆，包括若干根动力电缆、若干根信号电缆、若干根辅助电源电缆以及外护套，外护套包覆于若干根动力电缆、若干根信号电缆、若干根辅助电源电缆外部，外护套内还设有阻燃绝缘填充层，阻燃绝缘填充层充满若干根动力电缆、若干根信号电缆、若干根辅助电源电缆之间的空间，本实用新型提供一种专门用于给电动车充电的充电桩和充电枪特种线缆，该线缆不仅可以通过动力线给电动汽车充电，且可以通过信号线反馈汽车蓄电池电量及充电情况到充电桩，并在充电桩的显示屏上显示出数据，并可通过该数据进行计费，是一种功能多样化的专用特种电缆，使新能源汽车充电更为方便快捷。
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本实用新型涉及家用风/光复合新能源一体化控制装置,其特征是:包括复合能源转换装置(2)、复合能源控制器(3)、正弦波逆变器(4);所述复合能源转换装置(2)的输入/输出端与所述复合能源控制器(3)的输入/输出端之一连接,所述复合能源控制器(3)输入/输出端之二与所述正弦波逆变器(4)的输入/输出端连接,所述正弦波逆变器(4)的输出端之一连接家电产品。本实用新型可以实现对风、光新能源的综合转换利用,实现在家庭中应用太阳能、风能的转换及控制。具有电路简单、性能稳定可靠、容易实现、成本合理的有益效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车底盘模拟训练装置，包括模拟训练平台，模拟训练平台上固定有汽车底盘，还包括承载部、驱动组件和调节组件，模拟训练平台包括转动架、夹持工装、连杆和滑块，转动架安装在承载部上方，连杆的一端铰接在转动架上，另一端铰接在滑块上，滑块滑动连接在承载部侧壁，所述驱动组件包括驱动部和位于承载部轴线位置的施压块，所述施压块与滑块下方接触连接，驱动部通过带动施压块和滑块向上移动的方式达到带动承载部转动的目的，所述连杆和滑块的数量为若干个，若干个连杆和滑块关于承载部轴对称分布，所述调节组件与驱动部连接，用于带动施压块转动于若干个滑块之间，具备便于调节和使用方便的特点。
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本发明提供一种新能源广告传媒用多功能广告牌，包括底座，所述底座的上侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有固定框架，所述固定框架的内壁上固定安装有壳体，所述壳体的左侧固定嵌入有钢化玻璃，所述钢化玻璃的右边设置安装有广告页面，所述广告页面的右边设置安装有固定板。该新能源广告传媒用多功能广告牌，通过蓄电池中的电力传递至LED广告显示屏上面，促使LED广告显示屏发出光照，利用光照将广告页面上的广告照亮，从而吸引人们的目光，且当用户没有做广告页面时，可通过上传数据直接利用LED广告显示屏呈现广告效果，从而实现多功能广告的展现效果，进一步吸引住人们的目光，从而达到信息传递的效果。
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本发明公开了新能源电池拉伸油，包括石蜡基基础油、防锈剂、高分子合成酯极压剂、摩擦改进剂、油性剂、非活性硫化脂肪酸酯极压剂，上述原料的组分配比为，80‑95份石蜡基基础油、0.1‑0.5份防锈剂、0.5‑2份高分子合成酯极压剂、0.5‑1.5份摩擦改进剂、3‑10油性剂、2‑5非活性硫化脂肪酸酯极压剂；新能源电池拉伸油的制备方法，包括如下步骤：步骤一，基础油初处理；步骤二，加热搅拌；步骤三，脱水冷却；步骤四，投料搅拌；步骤五，过滤验收；其中在上述的步骤一中，首先将石蜡基基础油内部添加清水后进行加热；该发明使得拉伸油的润滑性、水溶性以及冷却性进行提高，从而可以满足较为精细的电池内壳进行润滑，可以很好的保护电池内壳。
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本发明公开了一种高压互锁故障自诊断电路、控制方法及新能源汽车，包括Vcc电源、低压插件、故障显示电路、高压接触器控制电路、高压接触器驱动电路和限流电阻。本发明能够检测高压回路的电气连接完整性；且能够精确定位断开或连接异常的高压部件，同时迅速切断高压部件的供电；也不需要主控芯片MCU做任何信号采集，只需通过观测信号灯便可清楚直观的定位故障件位置，避免了维修人员通过检测工具去排查故障件，保护了维修人员的安全，提高了故障检修的效率；本发明的高压互锁故障自诊断电路、控制方法及新能源汽车经济、简单、可靠性强、反应迅速且故障检测效率高，可以最大限度的保障用户及车辆安全。
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本发明公开了一种新能源汽车镁合金座椅骨架，包括边板,所述边板设有两个，两个所述边板之间设有转辊，所述转辊的表面设有转动架，所述转动架设有两个。两个所述边板远离转辊的一侧设有座盆，所述边板的底部设有滑轨，所述边板的表面设有扶手架。本发明新能源汽车镁合金座椅骨架，设置调节钮，可以对靠背骨架进行调节，能使座椅能更加符合座者的人体构造，设置镁合金，可以使座椅骨架强度更高、材料更好，设置滑轨，可以使座椅骨架能前后移动，能便于调节座位的位置，能使驾驶员和乘客能找到适合自己大小的空间。
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本发明涉及一种发电效率高的新能源设备，包括支撑杆、固定箱、扇叶、传动轴和发电机，所述支撑杆竖向设置，所述固定箱设置在支撑杆的上方，所述固定箱的一侧设有安装孔，所述传动轴水平穿过安装孔，所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述发电机设置在固定箱的内壁上，所述发电机安装在传动轴的一端，所述扇叶安装在传动轴的另一端，所述固定箱上设有散热机构和辅助机构，所述支撑杆通过散热机构与固定箱连接，所述辅助机构包括光伏板、轴承、转动轴和转动组件，该发电效率高的新能源设备通过辅助机构提高了发电效率，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池模块，包括有盖板、挡风护片、单体蓄电池和固化体隔离壳，挡风护片内侧的单体蓄电池某个方向两端附近固定连接有固化体隔离壳，固化体与单体蓄电池和固化体隔离壳接触，并将它们粘接固定。该新能源汽车蓄电池模块方案，既能给单体蓄电池冷却，也可以给单体蓄电池加热，同时能对每一颗单体蓄电池较均匀冷却或加热，能将蓄电池包内单体蓄电池温度调节到较佳工作温度范围，有利于充分释放蓄电池包能量和延长蓄电池包寿命，蓄电池模块采用了固化体粘接方法，可以通过工装夹具等方式，将蓄电池模块一些零部件精确牢固固定，为制作更大蓄电池模块提供可能，提高蓄电池包能量密度。
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本发明涉及新能源汽车乘坐装置领域，具体的说是一种带有减震功能的新能源汽车乘坐装置，包括支撑结构、座椅本体、密封板、泄压结构、散热结构、按摩结构、启闭结构和固定结构；座椅本体上设有用于对使用者进行减震泄压的泄压结构；座椅本体的靠背上设有用于对使用者的腰部进行按摩泄压的按摩结构，按摩结构和泄压结构之间连接有用于控制按摩结构和泄压结构之间的通断的启闭结构，启闭结构设于座椅本体的内部，便于通过泄压结构进行泄压时驱动按摩结构对使用者的腰部进行按摩，使使用者的腰部得到支撑，缓解了腰部的疲劳，泄压结构使双腿和膝盖弯曲处得到支撑缓解长途疲劳，减少因突遇急刹车时给膝关节和韧带带来的伤害，大大提高了使用舒适度。
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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种用于新能源太阳能发电的电池板，包括：底板，所述底板上安装有支撑架；太阳能板，所述太阳能板安装在安装托架中，所述安装托架与支撑架相连接；压力翻转式防护机构，安装在所述底板上，对太阳能板进行防护；所述压力翻转式防护机构包括：压力驱动组件，在雨水的重力作用下进行直线运动，将直线运动变为转动；可翻转防护组件，压力驱动组件将转动力传递给可翻转防护组件，带动可翻转防护组件翻转到与太阳能板相对应，对太阳能板进行防护。本发明设置有压力翻转式防护机构，通过压力驱动组件接收雨水，当雨水累积到一定的量后，将压力转变为动力，带动可翻转防护组件进行转动，对太阳能板进行防护。
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本发明涉及新能源汽车灯光领域，更具体地，涉及一种新能源汽车转向灯灯光控制电路，包括车身控制模块BCM、左转向灯、右转向灯、危险警报灯开关、灯光组合开关和灯光优先控制器；车身控制模块BCM上分别设有电源正极供电端、电源负极供电端、左转向灯信号控制端、右转向灯信号控制端、危险警报控制信号端、与左转向灯相连接的左转向灯供电端和与右转向灯相连接的右转向灯供电端；左转向灯信号控制端和右转向灯信号控制端分别通过灯光组合开关与电源负极供电端相连接；电源正极供电端依次通过灯光优先控制器的常闭端和灯光组合开关后与电源负极供电端连接；危险警报控制信号端依次通过灯光优先控制器的常开端和危险警报灯开关后与电源负极供电端连接。
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本发明公开一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱，属于保温纸箱技术领域，包括盒体和盖在盒体上的盒盖，盒体包括底板和与所述底板垂直设置的四个侧板，相邻两侧板之间设有可向侧板方向对角折叠的连接块，盒盖左右两侧设有盖板一，上侧设有盖板二，盖板一上侧设有可向盖板一方向折叠的折叠板，盒盖底侧与一侧板连接。本发明的一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱，通过将连接块折叠后卡在侧板内，折叠板折叠后卡在盖板二内，再将盒盖盖在盒体上，不需要使用密封胶密封，只需要在装完冷链生鲜产品后对盒盖进行密封，保证纸箱密封性好，防渗透性好；采用保温纸箱对生鲜冷链产品进行保鲜处理，保证了冷链产品不易污染且运输方便，可回收，环保的特点。
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本发明公开了一种市政绿化用新能源推车装置，包括车底架以及固定在车底架顶部的中点位置的药剂箱，药剂箱左侧的车底架顶部端面固定设有喷射元件，药剂箱右侧的车底架顶部端面固定设有新能源给电元件，车底架左右端面固定设置有警示灯，车底架内部中点位置设有第一转柱且转动配合连接，第一转柱底部拓展部探出车底架底部端面外且尾侧固设有第一斜边轮，第一斜边轮左右两侧分别设有顶部与车底架底部端面固定连接的第一支台和第二支台，第二支台右侧的车底架底部端面固设有第三支台，第三支台内固设有第一电机；本发明结构简单，能实现控制切换工作，满足不同喷射工作需要，提高了工作效率和效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组及充电方法，包括电池组装置、自动移动装置、控制芯片，将电池组装置放置于自动移动装置的支撑座上，自动移动装置的控制芯片控制自动移动装置进行上下、左右移动。本发明有效解决了新能源汽车充电耗时长，续航距离短、充电困难、电池更换维护操作繁琐等问题，整个过程无需人工参与、无需等待充电，只需要一个加油的时间就可更换成满电电池组，让汽车继续行驶，省时高效。且本发明采用螺丝固定连接，外观平整、结构紧凑；正、负极触电槽覆盖硅酸凝胶，具有良好的电绝缘性能，且防潮，为充电安全提供保障。
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本发明公开了一种新能源汽车配件组装仿真模拟系统，包括PC主机、用户接口、建模仿真编辑系统、组装控制系统、误差优化系统及建模数据库，所述PC主机通过用户接口和建模仿真编辑系统连接，所述建模仿真编辑系统与组装控制系统、误差优化系统及建模数据库连接；用户通过计算机进入用户界面输入相关数据或选定相关项目，并控制仿真运行，实现面向生产线的仿真分析；另外，助于进一步提高数字化偏差分析工作和协作效率，对推动新能源汽车的自动装配生产等方面均具有积极作用和意义。
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本发明公开了一种电动汽车新能源充电桩，包括充电桩架体组件、充电组件、充电防水组件、操控组件、架体调节按钮，所述充电桩架体组件设置在充电防水组件的内部，所述充电桩架体组件的中间侧壁上安装有充电组件，所述充电桩架体组件的中间另一侧壁安装有操控组件，所述充电防水组件的一侧表面上设置有架体调节按钮；本发明的有益效果是：本发明设计一种防水的新能源充电桩，能够在人们不使用的时候，将充电组件部分进行收纳进入到防水外壳体中，避免充电组件裸露在外，有效防止了长期风吹日晒导致充电组件损坏的问题，避免充电组件发生短路的危险，使用更加安全可靠。
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本发明涉及一种新能源电动车专用铝基板，包括陶瓷板、凹凸形板和边板，所述陶瓷板内部设置有陶瓷开孔，且陶瓷开孔内部镶嵌有卡块，所述卡块上方套有铝板开孔，且铝板开孔设置于铝板内部，所述铝板上设置有螺齿形纹路，且螺齿形纹路上设置有胶膜，所述胶膜上方固定有空心板，且空心板内部设置有六边形开孔，所述凹凸形板固定于空心板上方，且空心板上固定有凸块，所述边板固定于凹凸形板一侧边缘，且边板内部设置有卡槽，所述卡槽内部穿插有连接块。该新能源电动车专用铝基板安装有陶瓷板，陶瓷板是一种耐高温防静电的材质，以方便设置于铝板底部，能够防止铝板氧化，又能够防止温度太高降低铝板强度，能够起到很好的保护效果。
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本发明公开了提供一种新能源动力电池回收拆解设备，包括动电分离室，设置于动电分离室的用于拆解新能源动力电池的切割平台，所述动电分离室的顶部设置有排风管道，所述排风管道设置有抽吸风机，所述排风管道外连废气溶解室，所述废气溶解室内置有碱液，所述废气溶解室通过引流连通管连通活性炭吸附室；所述切割平台下设置有收集废渣、废液的收集仓，所述的收集仓内设置有过滤网，所述收集仓通过连通管连通废液处理罐，所述废液处理罐内置有碱液，所述废液处理罐上部设置有将废液处理罐中有机相抽出的上引流管，所述废液处理罐下部设置有废液处理罐中水相抽出的下引流管。
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本发明涉及一种新型新能源机场灯光系统及其实施方法，包括灯具本体、电解水系统、燃料电池组、稳压模块，所述电解水系统通过导管与所述燃料电池组连接，所述燃料电池组与所述稳压模块电路连接，所述稳压模块设置于所述灯具本体内部。采用新能源机场灯光可以有效的节约了能源也保护了环境，资源的循环利用效率更高。
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本发明属于新能源汽车动力锂电池性能检测领域，尤其是一种新能源汽车动力锂电池性能检测测试方法，针对现有技术不能针对锂电池在实际运用中存在的问题进行检测的问题，其包括以下步骤，S1，准备锂电池性能检测装置，S2，温度测试，S3，振动测试，S4，湿度测试，S5，负载检测，S6，复杂环境测试：同时打开加湿器、驱动电机、加热装置和电机组，检测锂电池组的输出电流和电压。本发明解决了现有技术不能针对锂电池在实际运用中存在的问题进行检测的问题。
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本发明涉及一种充电高效且安全的节能型新能源汽车，包括车身、车头、车尾和底盘，底盘的下方设有凹口，凹口内设有充电装置，充电装置包括升降机构、充电板、底板和干燥机构，升降机构包括两个升降组件，升降组件包括驱动单元和两个升降单元，干燥机构包括干燥盒、干燥管、两个传送带、两个连接板和若干喷头，该充电高效且安全的节能型新能源汽车通过升降机构可带动底板向下移动，减小充电板与道路内部充电线圈的距离，便于快速充电，不仅如此，通过干燥机构可对充电板周围进行除湿干燥，避免充电板受到水汽的腐蚀破坏，由于热气来源于发动机运行产生的热量，从而实现了汽车的节能环保，提高了实用性。
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本发明公开了一种自适应增压调节式新能源汽车电机智能传感检测平台，包括大工作台、小工作台、测试组件和调节固定机构，大工作台设置在小工作台的旁侧并且二者固定连接，小工作台的台面低于大工作台的台面，测试组件固定设置在大工作台的台面上，调节固定机构固定设置在小工作台的台面上，测试组件包括转矩转速传感器和电机负载，调节固定机构包括水平调节组件、竖直调节组件和用于固定被测电机的紧固组件。本发明所述的一种自适应增压调节式新能源汽车电机智能传感检测平台，能够固定并测试多种不同大小规格的被测电机，位置调节灵活自由，通过一个测试台即可测试不同规格大小的电机。
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