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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种基于新能源汽车野外应急充电棚及其安装方法，包括底座，所述底座的上侧安装有充电桩，所述充电桩的右侧设置有储电箱，所述底座的顶端均匀安装有六组插管，所述底座顶端的前后两侧均设置有插板，所述插板的左右两侧均设置与插管相匹配的通孔，所述插板通过插管与底座相连接，前后两侧均设置有两组风力发电装置，所述储电箱与风力发电装置电性连接，所述底座顶端的左侧设置有侧板，本发明方案能够通过设置太阳能板与风力发电装置可以使本装置具有多种发电的能力，通过设置充电桩与储电箱可以使太阳能板与风力发电装置发出的电力进行储电和释放电力。
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本发明属于新能源汽车制造技术领域的一种新能源汽车电池生产用多工位激光焊接工作台，包括工作台和夹持机构，其特征在于：工作台外端固定连接有三个第一驱动电机，第一驱动电机输出端固定连接有丝杆，工作台顶部开设有三对第一滑槽，工作台顶部固定连接有三个液压缸，三个液压缸顶部固定连接有固定顶板，固定顶板顶部固定连接有激光发生器，固定顶板底部固定连接有激光焊接头，工作台内开设有废料槽，废料槽内壁固定连接有三根固定杆，三根固定杆之间固定连接有第五驱动电机，第五驱动电机输出端固定连接有引风扇；次装置能对多个电池和电池外壳进行多方位自动激光焊接，能有效提升生产效率，降低劳动强度。
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本发明本发明提供了一种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法，该种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法采用如下设备进行辅助制造，该设备包括工作台和固定装置，所述的工作台的下端与已有地面相连，工作台上端面的右端设置有固定装置，本发明能够通过电机、转轴、旋转杆和铰杆之间的相互配合，使铰杆带动两个固定架做直线相向运动并向旋转杆靠近，固定架带动圆弧块做同步直线运动，使圆弧块对管道进行夹紧，从而实现自动固定管道的功能，同理可通过电机实现自动解除固定的功能，且还能够通过改变固定架之间的距离而调节圆弧块之间的距离，可使该装置对不同管径的金属管进行固定，进而提高该装置的实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车电线电缆材料，包括如下重量份的组分：聚苯硫醚100份、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物20～40份、N‑苯基马来酰亚胺4～6份、复合稳定剂3～5份、改性玻璃纤维5～15份、阻燃剂8～20份、相容剂5～15份、抗氧剂3～8份、硫化剂5～15份和光稳定剂5～15份。本发明的新能源汽车电线电缆材料不仅具有优异的电绝缘性能和耐热性能，低烟阻燃性好，且还具有优异的力学性能和耐候性能，抗撕裂强度高。
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本发明涉及一种具有防水功能的高效散热的新能源汽车电机，包括底座、壳体、转子、转轴和轴承，还包括散热机构和辅助散热机构，散热机构包括第一扇叶和第二扇叶，辅助散热机构包括驱动组件和排气组件，驱动组件包括支座、橡胶管和支撑杆，排气组件包括导管和气罩，该具有防水功能的高效散热的新能源汽车电机，通过散热机构和辅助散热机构同时对电机进行散热，增强了散热效果，且散热的同时能够保证电机壳体的密封、防水，提高了实用性，同时，散热机构和辅助散热机构均依靠电机工作时自身产生的动力进行驱动，减少了动力成本的投入。
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本发明公开了一种新能源锂电池极片除尘装置，包括机架、工作台、涡旋风机、粉尘吸盘、粉尘收集桶和除尘机构，粉尘吸盘经由相应的管道与涡旋风机连接，当驱动涡旋风机工作时，有效地吸除了能源锂电池极片上的粉尘，并将所吸取粉尘集中于粉尘收集桶，采用本发明，对工人的技术水平要求低，提高了生产效率高，更重要的是能够大大增加电池的安全性、稳定性和一致性，具有设计加工简单且成本低，可适用于多规的格新能源锂电池极片。
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本申请公开了一种新能源汽车空调压缩机型线优化方法、装置和设备，构建基于B样条的型线B样条曲线函数，建立约束条件并反求型线的控制顶点，得到关于控制顶点的B样条曲线的目标型线模型，通过设置压缩机的行程容积、体积利用率、强度刚度稳定性和轴向泄露的多目标，基于粒子群算法求解目标型线模型来优化控制顶点，在粒子群算法收敛时输出全局最优解，得到全局最优解对应的优化型线模型，避免了现有技术以确定型线类型为前提，进行单目标优化，收到型线数学特性限制，无法判断是否存在或找出更优的型线的缺陷，解决了现有的新能源汽车空调涡旋压缩机型线设计方法，存在无法找出最优型线的技术问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包复合母排。该复合母排包括依次层叠设置的PCB层、导电复合层和补强层；所述PCB层上设置有若干个焊盘；所述导电复合层包括相互嵌套的导电层和绝缘层；所述导电层包括集成到一个平面上的若干个导电板，若干个所述导电板分别与各个电芯对应排布设置，所述导电板上设置与所述焊盘对应的金属柱。本发明还提供一种新能源汽车电池包复合母排的制作方法。采用本发明的设计，可以实现对于导电板中电压、温度等信号的采集，并可以实现对于各个电芯的主动均衡。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车生产用高效喷涂装置，针对设计结构简单、喷涂效率低、喷涂质量不佳的问题，现提出以下方案，包括矩形框，所述矩形框两侧内部的两端均通过紧固螺栓连接有辊筒，且两个辊筒的圆周套接有同一个传送带，所述传送带顶部外壁的一侧通过紧固螺栓连接有第一安装板，且第一安装板一侧的顶部通过轴承连接有第一夹具，所述传送带顶部外壁的另一侧通过紧固螺栓连接有第二安装板，且第二安装板远离第一安装板的一侧顶部通过紧固螺栓连接有旋转电机。本发明实现打磨、吹灰、喷涂和烘干流水线操作，现在高效喷涂，适用于不同尺寸零部件的固定和喷涂，有效避免涂料沉淀，提高喷涂质量。
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本发明涉及新能源的技术领域，特别是涉及一种新能源开采用太阳能折叠板，其便于收纳折叠太阳能板，减少恶劣天气对太阳能板损坏的情况发生，提升太阳能板的使用寿命；包括：调节底座和收纳筒，收纳筒安装在调节底座上，调节底座用于调节收纳筒的朝向，收纳筒上连通设置有传动仓，传动仓的外壁上均匀贯穿设置有若干组安装槽，收纳筒的外壁上对应若干组安装槽贯穿设置有若干组收纳槽，若干组安装槽与若干组收纳槽相通；展臂和太阳能板，若干组展臂分别转动安装在若干组安装槽内，每组展臂的两侧均设置有至少两组弹簧铰链；两组太阳能板通过若干组弹簧铰链分别对称安装在展臂的两侧，弹簧铰链用于使两组太阳能板在无外力作用下呈折叠状态。
本发明公开一种用于新能源汽车动力电池可更换式采集柔性线束板集成母排，包括有线束板塑胶支架、多个导电汇流联接排、FPC采集线束和输出连接器；所述FPC采集线束和多个导电汇流联接排分隔排布于线束板塑胶支架上，所述FPC采集线束的输出端与输出连接器对接；尤其是，所述FPC采集线束设计为可更换的形式，通过在各导电汇流联接排和FPC采集线束之间设置可拆装的连接装置，实现了FPC采集线束模块式插拔式更换，只需单人操作即完成FPC采集线束的更换，替代传统的生产线和破坏性返修方式，大大减少了售后维修人力和时间成本，降低了更换FPC采集线束的困难程度，实现了易操作性。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池用放电检测装置，涉及电池放电检测技术领域；为了解决新能源汽车动力电池放电检测不能对环境进行模拟的问题；具体包括环境模拟机构、放电检测机构、传输电缆、检测电池，所述环境模拟机构顶端内壁设置于检测电池底端外壁；检测电池顶端外壁通过传输电缆连接于放电检测机构底端外壁。本发明通过环境模拟机构对检测电池进行环境模拟，分别模拟较热以及较冷时检测电池的放电情况，通过放电检测机构对检测电池的放电情况进行检测可以直观的观察检测电池是否合格，加快检测电池的放电检测速度，同时将环境模拟机构、放电检测机构通过传输电缆分开，保证各自工作的独立性，确保检测电池放电检测的精准性。
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本发明涉及一种新能源汽车用锂电池注液机及控制系统，包括依次设置的真空干燥部、过渡部和注液部，真空干燥部内设置有真空干燥腔，真空干燥腔内设置有加热组件，真空干燥腔的底部放置有用于盛放电池的托盘，真空干燥部的上侧通过抽气孔连接有抽真空组件，注液部内设置有注液腔，注液腔内设置有注液机构和预封装机构，过渡部内设置有过渡腔，过渡腔的一侧通过第一闸门和真空干燥腔隔断，另一侧通过第二闸门和注液腔隔断，过渡腔内设置有用于将托盘从真空干燥腔转运至注液腔的转运机构，解决现有技术中，新能源汽车锂电池加工用的干燥设备和注液机分开设置，需要进行人工转运的问题。
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本发明提供了一种提高新能源汽车用铝型材焊接性能的方法,包括制备铝合金焊丝；将所述铝合金焊丝于电压为380V、电流为115A‑125A的条件下对所述新能源汽车用铝型材进行焊接处理。本发明通过优化铝合金焊丝的成分以及焊接工艺参数，得到机械性能优异、无焊接热裂纹、无未焊透现象的焊接接头，进而保证焊接质量，能有效解决技术中铝合金焊接时存在热裂纹倾向高、焊接时热量输入高、极易氧化、易形成焊接孔隙的问题。
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本实用新型公开了一种带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，包括外壳，外壳的顶部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上转动安装有转动轴一，转动轴一上固定安装有顶盖，外壳的外侧壁上设置有连接板，连接板上设置有安装孔一，安装孔一的内侧壁上转动安装有转动轴二，外壳的底部设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有减震垫，外壳的内侧壁上固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部固定安装有承接板，承接板的顶部固定安装有套筒，该带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体揭示了一种新能源汽车用靠背装饰罩，包括靠背，所述靠背的表面活动连接有装饰罩，所述装饰罩的右侧与靠背的右侧均固定连接有相互贴合的第一子母贴，所述装饰罩的左侧与靠背的左侧均固定连接有相互贴合的第二子母贴，所述靠背的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端固定连接有靠枕，所述靠枕的表面活动连接有保护套；本实用新型通过在装饰罩上设置第一子母贴和第二子母贴，从而可以起到方便安装和拆卸装饰罩的作用，从而可以方便对装饰罩进行清洗，再通过保护套的设置，则起到了对靠枕的保护效果，而橡胶垫的设置，则起到了对人的颈部进行支撑的效果。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池包减震装置，包括安装箱，所述安装箱底部固定连接有多个固定脚，所述安装箱内腔顶部与底部均滑动连接有固定板，所述安装箱内腔两侧均固定连接有气囊，两个所述气囊之间固定连接有导管，所述导管与安装箱固定连接，所述导管外侧一端固定连接有气阀。本实用新型的有益效果是：该新能源客车电池包减震装置，将电池包放到两个保护板之间后推动，推动盖板向安装箱内腔底部移动，随后通过气阀向两个气囊内部灌输气体，提供了一个减震良好的电池包固定机构，有利于提高电池包的抗震性，能够有效减少电池包在使用时因为震动而造成的损伤，延长电池的使用寿命，减少经济损失。
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本实用新型涉及新能源汽车设备领域，具体公开了一种新能源汽车高压插接件,包括第一连接件以及与第一连接件插接固定的第二连接件，第一连接件包括连接板以及设置在连接板的一端的本体，本体为椭球形，本体的孔径远离连接板的方向逐渐减小，本体远离连接板的一端设置有第一连接孔，第一连接孔的一端在本体靠近连接板的一端侧壁伸出，第一连接孔内设置有散热鳍片，本体内设置有内腔，内腔的内壁靠近第一连接孔，本实用新型椭球形的本体能够减小阻力，外凸的侧壁能够对第一连接孔保护，避免连接孔发生形变，第一连接孔能够增加本体与空气的接触面积，配合散热鳍片，能够迅速地将内腔内的热量导出，实现高效散热的效果，保证插接件的工作环境。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的充电桩设备，包括桩体、充电线、充电枪头，所述桩体的侧壁设置有遮雨棚，所述桩体的侧壁固定连接有绕线机构，所述充电线绕设在绕线机构上，所述桩体的侧壁设有定位板，所述定位板的前侧壁设有卡紧装置，且所述卡紧装置相对的侧壁均与枪头的外侧壁相抵紧，所述绕线机构包括固定连接在桩体上的绕线轮，所述绕线轮的内侧壁设有防滑纹。本实用新型结构设计合理，且充电枪头随意悬挂在桩体上不稳定的问题，而提出的一种基于新能源领域的充电桩设备，不仅能够实现充电线的收放，而且能够实现桩体与枪头的稳定连接，避免枪头轻易被损坏。
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本实用新型公开了一种智能分体式新能源汽车充电桩，属于汽车充电桩技术领域，包括充电桩本体、连接在充电桩本体侧面的电线和连接在电线侧面的充电枪，所述充电桩本体的侧面连接有连接板，连接板的侧面连接有中空板，中空板的两侧均连接有挡块，中空板的外周套接有C字型的套板，套板的侧面连接有两个阻板，套板远离阻板的侧面连接有装配板；所述中空板的内腔设置有活动板，活动板的底端连接有配重板，所述装配板的侧面和配重板的顶端均开设有多个供膨胀螺栓穿过的圆形通道，所述中空板的侧面开设有螺纹通道。该智能分体式新能源汽车充电桩，不仅能够满足不同的室内固定需要，还能对电线进行收卷和固定。
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本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，且公开了一种新能源汽车用空调压缩机，包括定位板，定位板一端的下表面与U形限位块的上表面固定连接，U形限位块的一端与连接块一的一端固定连接，连接块一下表面的内部开设有定位槽，定位槽的内表面与定位螺栓的一端套接，定位螺栓中部的一侧与连接板的一端套接，连接板一端的上表面与保护套的下表面卡接。该新能源汽车用空调压缩机，通过U形限位块、连接板与定位螺栓的配合，增加了连接处的结构强度，设置在连接板上表面的缓冲垫可以杜绝连接螺母受震动松动，达到了增强连接处结构强度、避免连接螺母受震动松动的效果，解决了连接处结构强度小、连接螺母受震动松动的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池模组，包括电池箱，电池箱通过其内壁底部中部安装的轴承座转动连接有与其相适配的转轴，转轴的顶部固定安装有第二锥齿轮，电池箱通个其内壁左侧安装的轴承座转动连接有与其相适配的第一螺纹杆，电池箱的右侧固定安装有设备柜。该新能源汽车用电池模组，通过旋转电机、第二螺纹杆、转轴、第二锥齿轮、第一锥齿轮、内螺纹块、第一铰接件、第二铰接件、推动板与安装板的配合使用，从而实现在对电池模组进行维修时，无需将整个电池箱拆卸下来，简化了操作步骤，使维修人员在取用电池模组进行维修时更加的便利，操作起来十分方便，大大的降低了拆卸耗费的时长，提高了维修人员的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源领域用的粮仓看管用节能灯，涉及新能源领域，包括电源接头，所述电源接头的底端设置有外壳，所述外壳的底端安装有灭虫机构，所述灭虫机构的底端固定有电路板，所述电路板的底端连接有连接机构，所述连接机构的底端设置有防护罩，所述灭虫机构包括与电路板相连的滤箱。本实用新型通过设置外壳、电源接头、灭虫机构，当在使用装置主体时，节能灯四周有蚊虫环绕时，将诱虫剂放入储物箱内部，启动挥发管的电源开关，挥发管加速诱虫剂的挥发速度，启动鼓风机的电源开关，鼓风机通过进气口将蚊虫吸进滤箱内部，在鼓风机的吹动下，蚊虫无法飞出滤箱，对蚊虫进行困杀，便于使用者对蚊虫进行灭杀。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其为一种用于新能源电池的防爆电池铝壳，包括底板和电池，所述底板的顶端面滑动连接有壳体，所述壳体的顶端面铰链连接有端盖，所述壳体的内部左右两侧固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧滑动连接有滑动板，且滑动板与壳体滑动连接，所述滑动板的底端面固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与壳体固定连接，所述滑动板的顶端面滑动连接有电池，所述壳体的左右两端面内侧均设有通孔，所述通孔的底端面内侧固定连接有竖直杆，本实用新型中，设有防爆结构，可避免因内部压强过大发生爆炸，且实现了全方位的减震缓冲，避免震动造成音响内部电子元件的损坏，对电池进行保护。
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本实用新型公开了一种高效注水的新能源客车电池散热液冷管路系统，包括安装框，所述安装框的内腔安装有散热铜管，所述散热铜管的表面安装有散热格栅，所述散热铜管的表面连通有进气单向阀，所述散热铜管的一侧连通有出液管，所述散热铜管的另一侧连通有进液管，所述安装框的底部固定连接有排液框。本实用新型通过安装框、出液管、散热铜管、散热格栅、柜门、排液框、进液管、传输管、第一泵机、连通管、扣板、存储框、第二泵机和横管，解决了现有市场上的新能源客车电池散热液冷管路系统不具备使用高效的功能，在散热液体的更换过程中，操作费时费力，且需要工作人员进行实时现场看护，不利于散热液体快速更换使用的问题。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆，属于电线电缆技术领域。包括导线、骨架、固定架；相邻两根导线之间设有填充物，骨架内设有第一屏蔽层、第二屏蔽层，第一屏蔽层、第二屏蔽层均将导线进行包覆，骨架两侧分别设有静电层、第一防护层，骨架与静电层、第一防护层之间设有钢丝，第一防护层外侧设有第二防护层，第一防护层与第二防护层之间设有降温物质，第二防护层外侧设有阻燃部，阻燃部内设有阻燃层、惰性气体，阻燃部外侧设有第三防护层、绝缘层，第三防护层上设有倒刺。本实用新型提供一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆，具有缓冲功能，且耐阻燃性较好，并且抗拉性能较好，使用寿命较长，在使用时能够防止鼠类撕咬。
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本实用新型涉及汽车工程技术领域，且公开了一种新能源汽车维修用便携式工具箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖顶部的外表面固定连接有把手一，所述箱体的前侧设置有移动装置，所述箱体的右侧设置有卡接装置。该新能源汽车维修用便携式工具箱，拉动把手二，带动支撑板在两个滑道一的内部滑动，支撑板的左端贯穿通道一的内部移动到通道一的外部，便可放置在进行汽车维修作业时用到的小零件，不会出现工作人员随意放置在地上或其他地方会导致零件弄丢或者工作人员忘记零件的所放处等情况，不会影响了汽车维修作业的进度，给工作人员带来了较大的方便，剪短了汽车维修时间，提高了工作效率。
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本实用新型涉及新能源材料生产技术领域，且公开了一种基于新能源材料生产用收卷装置，包括底座，底座的上端固定连接有U形板，U形板的内部从上至下均匀设置有三个水平的转杆，三个转杆的杆壁中部均固定套接有收卷辊，U形板的左侧内壁与三个收卷辊的位置对应处均通过第一滚动轴承转动连接有第一转轴，U形板的右侧内壁与多个收卷辊的位置对应处均通过第二滚动轴承转动连接有第二转轴，三个第一转轴和三个第二转轴的相对的一端均固定连接有矩形套筒，多个矩形套筒的上端均开设有开口，且多个矩形套筒的内部均与对应的转杆之间均固定设有固定机构。本实用新型便于在收卷完成后更换收卷辊，提高了收卷效率。
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本实用新型公开了一种汽车高安全性新能源充电桩，涉及汽车充电桩技术领域，包括充电桩主体，充电桩主体的内部开设有内放置槽，充电桩主体的内部且位于内放置槽的上方设置有移动机构，移动机构的下方安装有移动板，移动板上设置有充电枪，充电枪，的底部安装有充电线缆，充电桩主体的内部且位于内放置槽的下方开设有第二安装槽，第二安装槽内部转动连接有两个导向辊，本实用新型的有益效果为：该汽车高安全性新能源充电桩，通过使用内收式的充电桩，在不使用的时候可以将充电枪和充电电缆收纳在充电桩的内部，避免充电枪因为长期的风吹日晒导致漏电的情况发生，极大的增加了充电桩的安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车电池用减铜电路板，包括线路层、正面开窗层和反面开窗层，所述线路层及其触点金属面由一体铜箔制得，所述线路层的底铜厚度减为3OZ，所述线路层及触点金属面的两面设覆盖膜，所述正面开窗层设在所述线路层的正面，所述反面开窗层设在所述线路层的反面。本实用新型的新能源汽车电池用减铜电路板，通过7OZ底铜，触点金属面铜箔一体，内阻较低，线路铜层采用过蚀蚀刻减铜为3OZ，覆盖膜胶填充结实，无需镀铜，减少镀铜工艺成本，可靠性高，良率高，综合性价比高。
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