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本实用新型公开了一种新能源园林指示牌，包括第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座的顶部固定连接有第二支撑座，且第二支撑座内腔左侧的下端从上到下依次固定连接有PM2.5传感器、温湿度传感器和烟雾传感器，第二支撑座内腔底部的左端固定连接有无线信号发射器，第二支撑座内腔右侧的上端固定连接有定位器。本实用新型在第二支撑座的顶端嵌设了太阳能电板，太阳能电板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，可为照明灯等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，解决了现有的指示牌都采用市电进行供电，当出现停电等意外现象时，其用电设备便无法正常运行的问题。
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本实用新型公开了一种高速公路用新能源公路标牌，包括底座，所述底座的上表面安装有支撑柱和加强筋，所述加强筋为两个，且两个所述的加强筋分别设置在支撑柱的两侧，所述支撑柱的内部设置有蓄电池，所述支撑柱的一侧安装有第一连接柱，所述第一连接柱上设置有第一安装槽，所述第一安装槽内设置有标牌本体，所述标牌本体的一侧安装有照明灯和标语部，且照明灯设置在标语部的上方，所述照明灯和标语部的外侧安装有透明盖，所述标牌本体上设置有第二安装槽，所述标牌本体的另一侧安装有加固块，所述支撑柱的另一侧安装有第二连接柱。本实用新型解决了标牌因长时间的日晒雨淋而导致字迹模糊的问题，且具有节约资源、安装稳定的好处。
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本实用新型提出一种持久续航的新能源电动车，突破传统电动汽车的供电形式，在实际使用过程中，电量检测器检测原动力电池的电量并将检测信号发送给控制器，当原动力电池电量即将耗尽时，控制器控制第一控制开关打开、第二控制开关闭合，备用动力电池启用，电动汽车重新恢复充足电力；或控制器控制第一控制开关打开、第二控制开关闭合、第三控制开关闭合，备用动力电池启用对电动汽车供电并同时对原动力电池充电；或控制器只控制第三控制开关闭合对原动力电池充电，同时原动力电池对电动汽车供电，各方式均可由司机根据实际情况进行选取操作。
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本实用新型提供一种新能源垃圾桶,包括扇叶设备一、风轮轴一、联轴器一、压缩板一、左垃圾桶、连接轴一以及电动缸一，扇叶设备一下端连接风轮轴一，风轮轴一下端设有联轴器一，联轴器一右端安装有连接轴一，扇叶设备一装配在左垃圾桶上端面上，左垃圾桶上端面上设有电动缸一，电动缸一下端连接压缩板一，压缩板一装配在左垃圾桶内，左垃圾桶内设有联轴器一，连接轴一安装在左垃圾桶内，风轮轴一通过联轴器一与连接轴一进行连接，利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，减少传统电能消耗，提高垃圾桶空间利用率，安全性高。
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本实用新型公开了一种改良型新能源汽车电机智能控制装置，包括安装座和开设于安装座顶部的安装槽，所述安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有矩形槽，安装槽位于两个矩形槽之间，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有滑动槽，两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均焊接有多个弹簧，位于同一个滑动槽内的多个弹簧的同一端焊接有同一个滑动板，两个矩形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有横孔，两个滑动板相互靠近的一侧分别贯穿相对应的横孔，装置本体的两侧均开设有卡槽。本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过滚珠和直角三角块，带动滑动板进行移动，并且通过弹簧和卡槽，便于对装置本体进行更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用露天充电桩，包括充电桩主体、电缆、过滤组件，所述充电桩主体包括插头收储组件、后盖、柜门、底座，所述后盖安装在充电桩主体的后表面，且后盖的表面偏上位置设置有过滤组件，本实用新型的有益效果是：通过设计过滤组件，空气经过过滤网初效过滤灰尘，空气经过活性炭层过滤水汽和颗粒较小的灰尘，带走电气元件表面的高温从出风口排出，有效防止灰尘进入，活性炭层吸附水气，防止充电桩内部过潮；充电桩主体内部的温度升高到温度开关的最高温度设定值，风扇通电运行抽气，当温度低于温度开关的最低温度设定值，时间继电器开始计时，时间达到设定值，断开风扇的电源连接，合理利用资源。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用LED车灯，包括安装环，安装环上端中部设有螺纹孔，安装环上端设有灯管；灯管内下部设有安装板一，安装板一上方设有灯丝一；灯管内上部设有安装板二，安装板二采用银反光板材料，安装板二上端设有灯丝二，灯丝二下端穿过安装板二并与电源电性连接，灯丝一与灯丝二并联接入电路，安装板二上端左右两侧均设有反射光板；灯管外侧设有反光腔，反光腔采用银反光板材料。通过设计吸附组件，可以更快速的固定安装环与反应腔之间的位置，便于工作人员更换灯管，结构简单，便于实现；通过设计降温组件，有效的将车灯热量转换出去，延长车灯的使用寿命，便于汽车车灯的保养与维护。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车电池外壳，包括第一固定框和第二固定框，第二固定框位于第一固定框的一侧，第一固定框两侧的两端均设置有卡合机构，第一固定框通过四个卡合机构与第二固定框卡合连接。本实用新型通过设有八个拨动块，通过同时按压八个拨动块，使得八个拨动块两两相互靠近，之后通过将四个插销的一端分别活动贯穿四个第一固定块并分别活动插接在四个第二固定块开设的两个插槽的内部，之后松开八个拨动块，四个弹簧会分别对八个插块同时施加一个弹力，八个插块的一端分别分别活动插接在四个插销两个内侧的中部，这样便可对四个插销进行固定。
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一种新能源电池自动气密性氦检机，其结构包括检测室，检测室上端设有模块化通风换气框架，检测室前端设有输送带，模块化通风换气框架上间隔设有多个装配槽，装配槽内活动设有独立通风换气块，独立通风换气块中部设有通风孔，独立通风换气块右部内设有电机，通风结构采用模块化的设计，设置了多个独立通风换气块，当独立通风换气块需要充电或者清理时，可直接通过模块化通风换气框架内的装配板，按压所对应的卡槽上的两个弹性卡杆，使得两个弹性卡杆相互靠近，解除对卡槽卡合，即可将独立通风换气块取出装配槽，两个弹性卡杆会由伸入孔进行脱离，有效的提高通风效果，同时提高了清理工作便利性。
本实用新型涉及一种电芯连接及电压和温度采集组件、动力电池及新能源汽车,电芯连接及电压和温度采集组件沿其长度方向包括相对的第一、第二端部，电芯连接及电压和温度采集组件包括:至少两个隔离板，各隔离板贯穿设有至少一个电芯孔；第一安装部，设于隔离板上；第二安装部，设于隔离板上，一个隔离板通过第二安装部与另一个隔离板的第一安装部配合连接；第一电极部，设于位于第一端部的隔离板上；第二电极部，设于位于第二端部的隔离板上；及至少一个连接片，沿组件的长度方向设于隔离板上，且一个连接片至少覆盖两个电芯孔。这种电芯连接及电压和温度采集组件能够根据电池组的需求进行模块拓展拼接，满足各种电池组的各种尺寸要求。
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本实用新型公开了一种新能源户外充电桩，其结构包括支架、叶片、发电机、输送线路、光伏板、转化器、储能充电桩、支撑柱、安装架，所述储能充电桩为立式桩体结构，底部平行接触地面，所述储能充电桩上设有内嵌式转化器，所述支撑柱下端垂直焊接在储能充电桩表面上，本实用新型改进装置结构后通过安装架作为光伏板的支撑体，在第一折板与第二折板带动表面光伏板移动时，采用铰接折叠结构实现不同角度的调整，托架作为底部定位架，有效提高一定的防护性，增加了装置的安装便利性与操作性。
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本实用新型涉及一种超级电容器放电电路，包括电压比较单元、放电控制单元、放电电阻单元、总开关、正极接口以及负极接口，所述放电电阻单元包括第一双刀双掷开关、第二双刀双掷开关以及第一电阻器至第六电阻器，所述第一电阻器和所述第三电阻器并联设置于第一节点和第二节点之间，所述第二电阻器和所述第四电阻器并联设置于所述第二节点和第三节点之间，所述第五电阻器和所述第六电阻器串联设置于所述第三节点和所述第二双刀双掷开关上端的第一静触点，所述第二节点与所述第一双刀双掷开关下端的第二动触点及所述第二双刀双掷开关上端的第二动触点连接。本实用新型还涉及一种包括超级电容器放电电路的新能源汽车。
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本实用新型公开了一种改进型新能源汽车充电设备，其结构包括紧急操作板、电控箱、触摸显示屏、电路板、角度调节器、输电枪、输电线、充电桩体、槽架，所充电桩体由上下密封腔体组合构成立式柜体，底座平行接触地面所述充电桩体前侧设有位置固定的L型槽架，所述输电枪不使用时挂在充电桩体外壁，所述充电桩体前板上设有内嵌式紧急操作板，本实用新型改进装置结构后通过角度调节器作为充电枪安装座，抬起动杆时，弹性件的伸缩特性使得导向挡板随着上抬方向倾斜，插放充电枪时槽口角度能够活动对应视线，增加了活动范围且便于使用者快速操作，有效提高装置的适用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池线路板，包括安装箱，安装箱中间设有电路板，安装箱四角上设有安装柱，安装柱上都设有螺纹孔，安装箱上方设有连接箱，连接箱的上方设有防水盖，本实用通过防水盖、连接箱、密封圈和通风道的多层结构配合使用减少进水的可能，散热片、通风口和风扇配合使用，使得电路板散热效率更高。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车锂电池的壳体修复的气动压合装置，包括顶板、动板、底板和气缸组件，设置于上方的顶板和设置于下方的底板之间通过至少两根直立设置的连接导柱固定连接，动板对应连接导柱的位置设置有导向通孔，动板通过其导向通孔套设于连接导柱而相对顶板、底板可滑动地位于二者之间，顶板上还设置有让位通孔，气缸组件的下部设置有顶杆，顶杆穿过该让位通孔，其末端和动板固定连接，从而气缸组件的顶杆伸缩运动能够带动动板往复运动，顶板还固定设置有减压阀，顶板还设置有时间继电器和电磁阀，高压气源通过减压阀后串联电磁阀的开关端再连接气缸组件，时间继电器和电磁阀的控制端电连接以根据设置好的时间控制电磁阀的通断。
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本实用新型提供一种新能源汽车动力系统测试台架，采用三相交流电源，包括控制板、逆变器、双电机控制器、继电器、整流器、钳流表、测速仪、若干个超级电容以及三个薄膜电容。三相交流电源的U端、V端、W端分别接入整流器的W端、V端、U端以整流形成直流电，整流器的直流正极端和直流负极端分别接入超级电容组的正极端和负极端，超级电容组的正极端和负极端分别与双电机控制的直流正极端和直流负极端连接，直流电经逆变器逆变形成三相交流电，双电机控制器有两组输出电路。本新型利用整流器和薄膜电容代替变电站的电源，采用样车的双电机控制器代替测功机，测试完后的双电机控制器亦可装车使用，节约设备成本。同时用于测试两个预测电机，提高效率。
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本实用新型提供一种新能源沙滩遮阳伞,包括扇叶设备、中空支撑杆、太阳能光伏组件、遮阳伞骨架、齿轮增速设备、发电机、安装板、风扇以及风轮轴，扇叶设备下端固定有中空支撑杆，中空支撑杆安装在遮阳伞骨架上端，遮阳伞骨架外表面上安装有两个单元以上太阳能光伏组件，风轮轴上端连接扇叶设备，风轮轴下端设有齿轮增速设备，齿轮增速设备下端安装有发电机，发电机下端装配着安装板，安装板下端设有两个单元风扇，该设计利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，可对通讯设备充电，降低传统电能消耗，降温效果好。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车储能电池Polymer电芯支架，包括支架本体，所述支架本体上设有与Polymer电芯外形结构相匹配的电芯深浅放置槽；所述支架本体的左右两侧分别设有定位孔柱；所述支架本体的前后两侧分别设有一个以上的喇叭散热槽；所述电芯深浅放置槽上设有预留膨胀槽孔。本实用新型结构简单，功能易行，增强Polymer电芯堆叠牢固，安全可靠整体结构。
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本实用新型提供了一种新能源汽车方形电池储能高压盒的托盘治具，包括：底座，设有定位配合部；托板，旋转地连接于所述底座；无极限位夹紧机构，有四个，活动连接于所述托板，并呈矩形布置，且形成一产品容纳腔；限位手杆机构，包括手杆和定位部；所述手杆活动地连接于所述托板；所述定位部可拆卸地连接于所述定位配合部，并固定连接于所述手杆。四个无极限位夹紧机构是活动连接，位置可调，使得所述产品容纳腔的大小可调，可兼容不同产品的使用需求；所述托板可旋转设置，使得一个人即可操作，所述限位手杆机构便于旋转所述托板，且可在旋转到位后将托板固定，方便使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车运行的控制阀，包括阀体，所述阀体的内部设置有贯穿阀盖的阀杆，所述阀体的两侧均固定有连接头，所述连接头的外侧设置有法兰接口，所述连接管的外侧套接有螺纹套管，所述阀盖的内部设置有填料，所述填料的两端均设置有填料挡垫。本实用新型通过设置的聚酰亚胺材质的填料挡垫，在阀杆运动发生偏移时，由于填料挡垫具有一定弹性，使得填料挡垫的内孔始终紧贴阀杆，填补了阀杆和上下填料压垫之间出现的间隙，避免了介质泄露，通过将连接管插入连接头内，旋转螺纹套管对连接管和连接头进行连接，通过法兰接口对连接管和阀体进行固定，提高了连接的稳定性，避免介质泄露。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的行李架，包括底杆，所述底杆的顶部通过螺栓固定有固定杆和加固杆，且底杆的一侧外壁上开有插接槽，所述插接槽内设有推车，且推车包括插接杆，所述插接杆插接在插接槽内，且插接杆的一侧外壁上通过螺栓固定有等距离分布的推拉杆，所述插接杆的顶部通过螺栓固定有承托板，且承托板位于插接杆的顶部的一侧。本实用新型安装方便，能够与车顶紧密接触，提高其摩擦性能，而且在汽车急刹车的时候也能够缓冲冲击力，提高了装置的安全性，能够调节行李架的容纳空间，提高了装置的可调节性，能够在需要人工运送行李时抽出插接杆，把行李放入承托板上进行运送，提高了装置功能的多样性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体，包括继电器本体，继电器本体的顶部设置有连接头，继电器本体的底部设置有底板，所述底板上开设有限位孔，所述限位孔的一侧设置有通孔，所述通孔的一端设置有通风管道，所述底板的底部设置有底座，所述底座的内部设置有冷凝器，所述冷凝器的两侧均设置有支架，两个支架之间设置有框架，所述框架上设置有冷凝管，所述冷凝管的底部设置有风机，所述风机的顶部设置有风轮套，所述风轮套的两端均设置有风轮。本实用新型通过设置壳体和底座，实现继电器壳体的安装，达到了方便安装的效果，通过设置冷凝器和散热网，实现散热降温的作用，达到了提升工作效率和使用寿命的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用收纳箱，包括收纳箱本体，收纳箱本体包括箱体，箱体的一侧上端通过第一活动轴活动连接有第一连接板，第一连接板上设有第一通孔，第一连接板上固定连接有第一连接块，箱体的上端另一侧通过第二活动轴活动连接有第二连接板，第二连接板上固定连接有第二连接块，箱体的内部设有第一腔体、第二腔体和第三腔体，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过在新型箱体内设了第一腔体、第二腔体和第三腔体，在本实用新型的第一腔体内设了内部填充有保温海绵的放置槽，不仅可以放置水杯，还可减缓水杯内水的温度流失速度，在本实用新型的第二腔体内设了挂钩，可固定存放垃圾的垃圾袋，便于放置垃圾。
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本实用新型涉及抗压技术领域，更具体地说涉及一种新能源汽车使用的抗压轮毂，包括轮辐、轮辋、中心孔、上固定板、下固定板和支撑架，轮辐上方设置有承重圈，承重圈一侧固定有轮辋，轮辋下方设置有上固定板，上固定板通过缓冲钢柱与下固定板连接，上固定板和下固定板一侧安装有弓形架，承重圈内侧固定有水冷管，水冷管上安装有水冷块，轮辐上的承重柱可以增强轮辐的承重力，保护轮辐不受损坏，承重圈具有抗冲击和抗压力的作用，上支撑板、缓冲钢柱和下支撑板组成抗压部分，缓冲钢柱分散车毂承受的压力，上支撑板和下支撑板起到固定和支撑车毂的功能，水冷管内的冷水进入到水冷块内，水冷块具有降温功能，避免温度过高对车毂造成影响。
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本实用新型公开了一种基于新能源的土壤环境监测装置，其结构包括监测箱体、设备插头、设备导线、插头、监测接头、导线套头、一号监测头、二号监测头、设备接头、二号监测接头、储物箱、监测插头、太阳能板，监测箱体位于储物箱顶部外表面，在结构上设有一号监测头，电机启动转轴带动齿轮做旋转运动，带动齿轮啮合齿轮带动齿轮旋转，然后带动齿轮和齿转轴配合运动，齿转轴上的转头做旋转运作，然后把转头插入需要监测的土壤里，监测针进行监测，监测到的信息通过导线套头上的导线传送到设备上，适用于不同土壤的软硬程度，减少监测头的损坏，提高监测头的使用寿命。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车配件测试车，其结构包括车灯、车轮底座、车门、充电口、车身、测试仪、前视窗、后视镜、引擎盖，车灯与车身镶嵌连接，车灯共有4个位于车身四个角，车轮与底座锁接，车轮共有4个位于底座四个角，底座与车身锁接，底座位与车身底部，车门与车身铰链连接，车门共有4个位于车身左右两侧，充电口与车身电连接，充电口位于车身左后方，对应成品车进行配件测试时方便快捷，测试好一辆后测试仪器可以直接移到另一辆，无需拆卸再安装测试配件，减少测试工序。
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本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种新型新能源汽车电池盒端板铝型材，安装于电池模组中的电芯两侧，包括方形板，所述方形板端面设有弧形凸起部，所述弧形凸起部弧形表面朝向电芯，所述弧形凸起部与方形板一体成型，所述弧形凸起部沿弧形设有弧形缓冲腔，所述弧形凸起部位于弧形缓冲腔下方设有规则排列的多个加强孔，所述方形板靠近弧形凸起部一侧设有条形缓冲孔，所述方形板相对条形缓冲孔一侧设有多个减重孔，所述方形板相对弧形凸起部一侧端面设有用于固定于电池模组的带状槽，所述带状槽内设有螺栓孔。其解决了电池端板结构强度偏低、长期稳定性较差的问题。
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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括箱体、支撑柱、底座和防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有连接块，且连接块的底端固定连接有收纳环，所述支撑柱的顶端固定连接有箱体。本实用新型通过在箱体的顶端安装有节能结构，装置摆放在室外使用，在雨雪天气时节能结构内设置的太阳能电池板可对装置进行遮风挡雨，晴天时太阳能电池板可对光能进行收集，将光能转化为电能储蓄在蓄电池内，储存电量以作备用，通过节能结构的设置使装置使用可节能触电，遵循了绿色环保理念。
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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源电动车电池盒，包括盒体、盒盖和铰链，所述盒体和盒盖通过铰链转动连接所述盒盖下表面焊接有上卡勾，所述盒体内壁焊接有第三弹簧，所述第三弹簧焊接有下卡勾，所述盒体上设置有拉杆，且拉杆贯穿盒体外表面延伸至内部，所述拉杆上焊接有推杆，所述盒体内表壁上焊接有固定杆，且固定杆与推杆转动连接。本实用新型中，盒盖与盒体通过上卡勾和下卡勾卡合，使用者拉动拉杆，由于拉杆与推杆转动连接，带动推杆推动下卡勾，导致上卡勾与下卡勾分离，盒盖自动弹开，由于第一弹簧作用，电池也会随之伸高一定位置，从而方便电池拆卸。
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