本实用新型公开了一种风氢新能源汽车充电桩装置,其结构包括桩体、底座、充电指示灯、显示屏、操作按键、刷卡感应板、急停按钮、充电枪、收纳保护盒,本实用新型设有收纳保护盒,在使用完后,将充电枪的导线折叠并向挡块处挤压,让挡块受力向下压,给复位弹簧施以向下的作用力,让复位弹簧发生压缩,使充电枪的导线进入到容纳室内,同时挡块上外力消除,复位弹簧在发生复位,将挡块弹出来阻隔导线,使其即能在使用时方便快速将拉出使用,又能在充电完后能将充电枪导线进行回收,有效避免导线裸露在外而造成的破损状况,对充电枪导线能起到良好的保护作用,有效延长充电枪导线的使用寿命,同时保证整个充电过程的安全性。
本实用新型公开了一种基于新能源领域的带散热格栅的充电桩,其结构包括外框体、交流式充电枪、充电桩主体、电路管理控制系统、太阳能供电装置、控制座体、充电桩高效散热格栅装置,充电桩主体与外框体为一体化结构,交流式充电枪设于充电桩主体侧边,交流式充电枪与传输线固定连接,传输线一端内嵌于充电桩主体,充电桩主体外表层上设有控制座体,充电桩主体、控制座体相互平行,控制座体、充电桩主体固定连接,控制座体表层上设有触摸屏、插卡口和紧急按钮,本实用新型通过设有充电桩高效散热格栅装置,使其散热器结构更加够稳固,具有良好的抗压能力,增加散热器的使用寿命,加大散热面积,散热效果好,能够保证充电桩部件的正常运行。 1
本实用新型公开了一种新能源汽车的分隔器,其结构包括分隔器主体、支撑板、挡板、指示灯、转轴、底板、反弹器、固定板,所述挡板呈“凹”字型,分为左右中三部分,三者皆为长方体结构,且三者对对接处经贴合焊接固定连接,所述底板顶部表面左侧嵌合设在固定板底部表面末端,两者构成“┴”型,所述分隔器主体底部表面边沿和中央固定连接支撑板和挡板顶部表面末端。本实用新型设有分隔器主体,同时转动外壳对蓄电池挤压,蓄电池通过电连接传递电路板内,使电路板经传输器输送电能点亮灯具,灯具穿透灯罩对分隔器主体的分隔区域指示,避免因感知较难及时对分隔区域区分,有效提高分隔器的使用效率。
本实用新型公开了新型城市新能源转化用太阳能电池板,包括太阳能电池板本体、安装板和电机,安装板的上端设有与太阳能电池板本体相匹配的安装槽,太阳能电池板本体固定安装于安装槽内,安装板的上端设有两个滑动机构,安装槽上密封设有遮挡板,遮挡板的下端和两个滑动机构均固定连接,安装板内设有腔室,两个滑动机构均转动贯穿腔室的一端内壁设置,位于腔室内的两个滑动机构之间设有同一个传动机构,安装板的一端侧壁上固定连接有防护框,电机固定安装于防护框的内壁上。本实用新型不仅能有效地对太阳能电池板本体进行防护,还能有效地对太阳能电池板本体进行清理。
本实用新型公开了一种新能源汽车高压电器盒,包括电器盒壳体,所述电器盒壳体上侧通过螺栓和密封盒盖连接,所述密封盒盖上设置有散热孔,所述密封盒盖下侧贴有防水透气膜,所述电器盒壳体上沿设置有密封橡胶圈槽,所述密封橡胶圈槽内卡接有密封橡胶圈,所述电器盒壳体一侧设置有接线口,所述电器盒壳体两侧分别设置有开槽固定块和开孔固定块,所述电器盒壳体内部底侧设置有底板,所述底板上侧通过螺栓和保险丝连接,所述保险丝两端设置有螺纹孔,所述螺栓穿过螺纹孔,所述底板上设置有安装座。本实用新型在密封盒盖下侧贴有防水透气膜,且防水透气膜采用的是PUW防水透气膜,具有很好的散热、防水和防尘的效果,而且该设备减震效果好,强度高。
本实用新型公开一种改进型新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体正面的边侧均匀设置有反光条,充电桩本体的一侧设置有绕线轴,有绕线轴的远离充电桩本体的一端设置有转盘,转盘的一侧设置有手柄,充电桩本体背面的两侧对称设置有支撑柱,支撑柱的一侧设置有连接扣,支撑柱通过螺钉和连接扣与充电桩本体固定连接,支撑柱的顶端设置有遮雨棚,遮雨棚底端的边侧设置有LED灯,LED灯嵌入遮雨棚的内部,本实用新型能够为充电桩本体遮挡雨水和日晒,通过设有绕线轴,能够将充电导线进行缠绕,使用起来较为方便和安全,且通过设有反光条,能够有效的避免汽车撞向充电桩本体,整体结构简单,造价低廉,实用性强,易于推广。
本实用新型公开了一种环保新能源净水器,包括紫外光消毒组件、安装主体,所述安装主体的下方一端设置有紫外光消毒组件,所述紫外光消毒组件的一侧设置有PP面滤芯,本实用新型的有益效果是:通过设计了紫外光消毒组件,两个指示灯分别与两组水管电性串联连接,指示灯间接地反应紫外灯组的工作状态,方便工作人员检查紫外灯组,连接头与外壳之间均通过螺纹啮合连接,第一卡座与第二卡座之间通过卡扣固定连接,方便工作人员安装连接卡座,从而方便拆装紫外灯组,对紫外灯组进行检修更换,提高工作人员的工作效率;紫外灯安装头与连接座和连接卡座之间均设置有密封垫,防止水气侵蚀紫外灯的金属触头,提高紫外灯的使用寿命。
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用露天充电桩保护箱体,包括箱体,箱体顶部固定安装有第一安装板,第一安装板端部相对固定有挡雨板,第一安装板顶部设有光伏板,光伏板通过支架与第一安装板固定,箱体内固定安装有第二安装板,第二安装板上固定有蓄电池、光伏发电控制器,光伏板输出端与导线一端固定,导线另一端贯穿第一安装板、箱体并与光伏发电控制器相连,箱体侧壁固定有充电口,所述充电口上方相对开设有第一凹槽,第一凹槽内设有第一转轴,第一转轴上固定有防尘板;本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不具有光伏发电功能,不具有给用电设备充电功能,且移动不便的缺陷。
本实用新型涉及一种新能源汽车碳刷座绝缘件冲压模具,包括上模组件和下模组件,上模组件从上到下依次布置有面板、顶针推板、顶针板、冲针固定板、凹模板和内脱板,内脱板的形状对应于待冲压成型的碳刷座绝缘件的形状并且其上分布有与碳刷座绝缘件上的安装孔对应的冲针孔,凹模板中间设有与内脱板的形状一致的开口,下模组件从上到下依次布置有凸模、凸模板、导柱固定板和底板,其中,内脱板的外周缘和冲针孔的周壁上均设有若干排屑槽,且凹模板的开口的周壁上设有若干吹气孔。本实用新型通过在内脱板上设计排屑槽以及在凹模板上添加吹气孔,能够提高模具的排料排屑能力,避免因排料排屑不畅引起冲针的磨损甚至断裂的问题。
本实用新型公开了一种智能化新能源车动力电池温控结构,其结构包括主体、去湿装置、扣合件、显示屏、控制按钮、触电电路板、接收器、电机,所述主体横截面为长方形且上下端面大小一致,所述主体呈中心对称,所述主体前方触电电路板表面为长方形,所述触电电路板前方控制按钮设有2‑3个且等距排列,所述主体左侧表面设有接收器,所述接收器与主体采用过盈配合方式活动连接,本实用新型的有益效果为设有去湿装置,通过接线端子连接电源,然后再由进风口将湿气吸收进来,然后再由外壳体内侧的电加热管进行加热蒸发,然后再由传输管进入另外一侧,接着再由出风口将其排放出去,从而尽可能的减少湿气,减少对零件的损坏,同时延长使用寿命。
本实用新型涉及一种新能源电池模组堆叠自适应机构,包括一电芯支撑座,所述电芯支撑座上的一端设置有堆叠底座,所述电芯堆叠底座的左右侧方均设置有滑轨,所述滑轨上设置沿所述电芯支撑座方向移动的滑块,所述滑块上设置有L型支撑板,所述L型支撑板的上端经第一连接件连接设置有夹持板,所述夹持板的另一侧设置有缓冲垫,所述缓冲垫的与所述电芯支撑座相对一侧经第二连接件连接设置有用于与电芯进行自适应的优力胶板。本实用新型实现了能够对大、长电芯模组进行对中,并根据堆叠电芯尺寸的不一致性,对电芯进行调整。
本实用新型公开了一种新能源生物质燃料增密成型控制系统,涉及成型控制系统领域,包括支撑板,支撑板固定连接有连接框架,连接框架的两端均转动套接有第一主轴,第一主轴的外壁固定套接有滚筒,滚筒的外壁对称设置有履带,履带固定连接有多个模块,连接框架的顶部固定连接有承载板,承载板固定套接有物料箱,物料箱的底部与模块相贴合,承载板滑动套接有滑板,滑板等距固定连接有多个挤压杆,滑板底部的另一侧等距固定连接有多个退料杆。本实用新型利用多个模块的设置方式,模块在两个滚筒上循环运动,从而使锻压生物质形成一个循环系统,即锻压物料和卸料同时进行,避免上料下料间歇式工作环境,从而提高其生产效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车行李架,包括车顶板,所述车顶板顶端开有导水槽,所述导水槽内腔嵌有安装座,所述安装座上端面开有挤压槽,所述挤压槽内端通过弹簧固定安装有压紧块,所述安装座顶端中部设有连接件,所述安装座上端面中部开有卡槽,所述安装座底端面设有吸盘,所述安装座顶端安装有行李架,所述行李架底端开有安装槽,所述安装槽内端中部固定安装有安装板,所述安装板中部通过第一连接螺钉与连接件固定连接。本实用新型通过设置安装座、吸盘、连接件、压紧块和弹簧,无需打孔即可安装行李架,提高了行李架安装的便利性和安装的牢固性。
本实用新型公开了一种能够利用新能源的汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的顶部固定安装有固定块,固定块的顶部转动安装有支撑杆,支撑杆的顶部固定安装有太阳能发电板,固定块的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内转动安装有转盘,支撑杆的底端固定安装在转盘的顶端,转盘上开设有多个第二凹槽,第一凹槽的一侧内壁上开设有第三凹槽,第三凹槽内滑动安装有限位杆,限位杆的一端延伸至对应的第二凹槽内。本实用新型结构简单,操作方便,通过简单的转动动作就能快速的解除或固定转盘,从而方便对太阳能发电板的角度进行调节,有效的提高了发电效率,满足充电桩本体的使用需求,有助于节能减排。
本实用新型公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车,其结构包括车轮、基座、防护装置、车尾、座椅、支撑杆、顶盖、挡风玻璃、刮水板、车灯、车头、底部支架,基座通过嵌入方式安装于底部支架上端,防护装置底部通过扣合方式安装于基座表面右端中部。本实用新型在需要进行腿部挡水时,将把手上面的挡板从壳体内部移动,随着挡板的移动带动着定位轴在壳体中部的固定导轨上进行向下移动,当定位轴向着固定导轨向下移动,再与定位槽紧紧扣住时,设有的挡板在基座中部向左右张开,将座椅上的乘客保护好,雨水就不易溅到乘客腿部,整体使用起来方便,起到有效的保护作用,提升了乘坐的舒适性。
本实用新型提供了一种便携式新能源汽车动力电池快速配对修复设备,包括一中位机人机交互系统、一通信模块、一第一能量回馈式充放电模组、一第二能量回馈式充放电模组、一电芯电压温度采集模组及复数个内部通信总线,所述中位机人机交互系统通过内部通信总线与通信模块连接,所述通信模块通过内部通信总线分别与第一能量回馈式充放电模组、第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组连接;所述第一能量回馈式充放电模组连接至车上的参考电池,所述第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组均连接至新模组。本实用新型采用革新的配对方式,简化操作,配对修复过程更智能更安全,提高配对速率。
本实用新型公开了一种新能源汽车电动空调实验台,其结构包括挂架、数控箱、操控盘、温度测量装置、功率表、显示器,所述挂架表面为长方形,底端设有6个半径为1cm的圆环,右侧与面板采用过盈配合方式活动连接,且长为7‑9cm,本实用新型的有益效果为设有温度测量装置,通过启动器开启设备,温度接收口接收温度对温度进行测量,测量后将数据传输到处理器处理器将信息进行处理放映在显示屏上,人员可得知汽车空调的温度从而对空调进行调整,使得汽车空调温度符合标准,避免造成偏差。
本实用新型公开了一种新能源汽车专用助力转向自冷永磁同步电机,包括铝合金机壳、前端盖、后端盖、转轴,所述前端盖和后端盖分别设于铝合金机壳的左右两端;转轴的左侧和右侧分别通过前轴承和后轴承分别连接于前端盖和后端盖上;转轴相对于铝合金机壳可转动;铝合金机壳的内壁设有圆环型的定子总成;转轴的中部通过转子铁芯卡圈连接有转子总成,转子总成位于圆环型的定子总成之内;本实用新型结构简单,散热豁口和磁钢桥边的设计,起到减小漏磁,同时增大突变气隙,形成十二个小风扇的作用,起到通风冷却的效果,电机温升低,因此电机本身无风扇,机械损耗小,效率更高,无风扇、风罩、无出线盒等附件,电机整体可靠性更高。
本实用新型公开了一种基于新能源的太阳能路灯结构,包括路灯杆、路灯本体和太阳能板本体,所述路灯杆顶部一侧固定连接支撑杆一端,所述支撑杆另一端固定安装路灯本体,所述路灯杆顶部另一侧固定连接保护壳一侧,所述保护壳底部内侧固定连接移动机构,所述移动机构上固定连接开合机构底部,所述开合机构固定连接两块活动板底部,通过移动机构能够把开合机构收回或者推出保护壳,通过开合机构能够打开或者合上活动板,进而打开或者合上太阳能板本体,在恶劣天气时,能够折叠收起太阳能板本体,并收回至保护壳内部,使用方便,避免太阳能板本体直接面对冰雹或者大风,而发生损坏,而造成反复维修的情况,有利于延长使用寿命。
本实用新型公开了一种新能源电池生产用安全热压装置,包括底座,所述底座的顶端焊接有四个支撑杆,所述第二液压缸的一端安装有第二推杆,所述第二推杆的一端安装有推板,所述推板的中部开设有固定槽,所述第二推杆的外端面通过螺纹啮合连接有固定螺母;所述推板的一端部焊接有第三挡板,所述底座的顶端开设有限位槽,所述限位槽内部嵌入安装有第二挡板,所述推板与第二挡板之间安装有第一挡板;本实用新型通过设置第二推杆、推板、固定螺母、固定槽、第一挡板、限位槽、第二挡板和第三挡板,移动推杆的位置使推板和挡板围成不同大小的长方形,对电池原料侧边进行阻挡,使侧边压制更加平整,方便将原料热压成不同大小的电池。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池防挤压固定架,包括底座,所述底座顶部外壁焊接有等距离分布的减震机构,且底座顶部外壁中部开有安装槽,所述安装槽底部内壁通过弹簧焊接有制冷箱,且制冷箱顶部外壁焊接有箱体,所述箱体底部内壁开有对称分布的滑槽,且滑槽内壁通过滑块滑动连接有固定块,所述固定块一侧外壁焊接有镂空板,所述箱体内层设有安装室,且安装室顶部两侧内壁均通过轴承焊接有第四锥齿轮。本实用新型通过风机可以将箱体内部安装的产生的热量进行吸收并传入到换热器内,通过换热器的工作原理进行降温,并利用干燥箱对降温后的空气进行干燥再排入到箱体对箱体内部的电池进行降温。
本实用新型公开了一种新能源电池检测箱水循环装置,包括设置在能源电池检测箱的用于降低池检测箱内部的降温箱、固定在电池检测箱上用于向降温箱内注入水的注水口、固定在电池检测箱上将降温箱水排除的排水口、用于储存水的储水箱、用于回收水的回水箱、将注水口与储水箱相连通的注水管、将排水口与回水箱相连的回水管和固定在储水箱上促进水循环的循环水泵;在所述注水管上安装有用于过滤水的注水过滤管和固定在注水管上用于控制水流动的注水控制开关;在所述注水控制开关与注水过滤管之间设置有将注水管过滤产生的污水排出的排泥管;在所述排泥管上固定有排泥控制开关。
本实用新型公开了一种基于新能源升压站模块化变电站,包括基台和集成式变电站箱体,集成式变电站箱体设置于基台的顶部,集成式变电站箱体和基台之间设置有连接装置,集成式变电站箱体和基台之间的两边侧均设置有散热装置;连接装置包括两个支撑架,两个支撑架对称固定连接于基台顶部的两侧,集成式变电站箱体固定连接有多个定位杆,定位杆一侧的底部固定安装有卡块,支撑架的内腔滑动卡接有限位板。本实用新型利用连接装置的设置方式,连接装置包括支撑架、定位杆、卡块和限位板,从而定位杆、卡块和限位板可以将集成式变电站箱体稳定的卡接在支撑架的顶部,且内螺栓和固定螺栓都是从其侧面安装,从而提高其操作的便捷性。
新能源驱动电机线圈钎焊机,包括机架,该机架的顶面设有工作台、支撑座、控制器及框体,所述工作台可左、右移动地设置,该工作台的顶面设有可转动的工装,该工装上设有两第一夹具和两第二夹具,所述支撑座的前侧设有可升降的滑板,该滑板的前端面设有钎料导送装置、钎料进料装置、左焊枪及右焊枪,所述左、右焊枪均可左、右移动地设置,所述左焊枪、右焊枪均设有倾斜的焊针,所述左焊枪与一正电极的一端连接,所述右焊枪与一负电极的一端连接,所述正电极的另一端和负电极的另一端均与一变压器连接,所述钎料导送装置上送出的焊料位于左焊枪的焊针和右焊枪的焊针之间,所述框体的前端面设有操作触摸屏。本钎焊机可自动实现电机线圈引出线的焊接。
本实用新型公开了一种新能源汽车继电器半成品检测机,所述支架上方从左往右依次设有上料装置、检测装置和下料装置;所述检测装置包括:拨叉机构、下压机构、触点耐压机构,拨叉机构设置在支架的上表面,拨叉机构的输入端处设有上料装置,拨叉机构的输出端处设有下料装置,拨叉机构的后端设有下压机构,下压机构的下方设有触点耐压机构;上料装置用于夹取待检测的产品,并将该产品放入检测装置内,检测装置检测完成后,下料装置根据检测结果将产品归放到对应的收集装置,各个装置先后动作,实现继电器半成品的自动检测,有效的提高了生产效率,降低生产成本。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震机构,包括侧盖板、顶部板、抗震块、中心杆、柱杆、架板、底板、安装孔、组合件和辅助块,本实用新型通过优化设置了组合件,外部的抗震块抗震后将力由中心杆传递给辅助块,经组合件内的过渡板顶端分散作用力,同时过渡板利用光滑杆、辅助杆实现对力的转移,使得底承板、过渡板、弹力垫板进行板体减震,减震配合结构多样,提升对震动分散的效果;通过优化设置了辅助块,在中心杆将力进行传递后,外齿边咬合齿圈摩擦减震,壳体采用弹性材料,在壳体受力后能够挤压横杆,横杆与铰杆架、转动杆、竖杆铰接配合减震,便于实现多重结构共同配合实现相应的减震效果。
本实用新型公开了一种基于视觉新能源锂电芯外观检测机,包括支架,还包括上料装置、检测装置、下料搬运模组和输送装置,上料装置与支架相连接,检测装置用于检测上料装置输送的物料,下料搬运模组与支架相连接,所述下料搬运模组根据检测结果对物料进行分类下料,输送装置与支架相连接,用于输送下料搬运模组输送的物料;上料装置持续的将待检测的锂电芯往检测装置方向输送,检测装置用于对锂电芯进行外观检测,下料搬运模组根据检测结果将锂电芯输送到对应的输送装置,整个检测过程,自动化程度高,无需人工干预,在保证外观检测质量的同时,减少了人力资源的浪费,节省生产成本。
本实用新型公开了一种新式的新能源汽车座椅,其结构包括头枕、靠椅、座椅框架、导轨块、滑槽、膝盖防护器、腿托板、垫座、扶手板,本实用新型的座椅框架靠膝盖位置设有滑槽,后者配设有位移式膝盖防护器,松紧件与T型件是可直接外操作的部件,外旋松紧件时脱开了与软性垫板的连接,通过T型件带动推杆卡接的滑块在支撑杆外侧表面导轨上直线位移,拖出相连滑块的软性垫板,使其接触膝盖并形成保护,车体遇弯道倾斜时,软性垫板起到延长对膝盖的保护,能够有效避免骨关节撞向车门而导致的受损问题,具有较好的防护性,提高了座椅乘坐的舒适度。
本实用新型公开了一种多功能新能源电池储存盒,包括下箱体,所述下箱体顶部外壁等距离平行焊接有四个固定架,且固定架两侧外壁均通过螺栓固定连接有电池组,所述下箱体顶部外壁通过螺栓固定连接有温度传感器,所述电池组两侧外壁均粘接有第一硅胶片,且电池组底部外壁粘接有第二硅胶片,所述下箱体顶部外壁通过螺栓固定连接有上箱体,所述上箱体顶部外壁等距离平行开有三个U型散热槽。本实用新型通过硅胶片将电池组工作产生的热量转移到U型散热槽和其中的冷却液中,防止热量无法排除而影响电池组工作,通过在电池组在两侧外壁固定温差发电片,利用U型散热槽表面温度高于环境温度,使温差发电片工作,达到节能环保的效果。
中冶有色为您提供最新的福建有色金属新能源材料技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!