本实用新型公开了一种
新能源汽车电池减震机构,包括侧盖板、顶部板、抗震块、中心杆、柱杆、架板、底板、安装孔、组合件和辅助块,本实用新型通过优化设置了组合件,外部的抗震块抗震后将力由中心杆传递给辅助块,经组合件内的过渡板顶端分散作用力,同时过渡板利用光滑杆、辅助杆实现对力的转移,使得底承板、过渡板、弹力垫板进行板体减震,减震配合结构多样,提升对震动分散的效果;通过优化设置了辅助块,在中心杆将力进行传递后,外齿边咬合齿圈摩擦减震,壳体采用弹性材料,在壳体受力后能够挤压横杆,横杆与铰杆架、转动杆、竖杆铰接配合减震,便于实现多重结构共同配合实现相应的减震效果。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)