安徽芜湖有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车T-BOX防盗控制系统及方法 712     

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本发明涉及汽车防盗技术领域，提供了一种新能源汽车T‑BOX防盗控制方法及系统，该方法具体包括如下步骤：S1、检测是否存在T‑BOX防盗控制功能的触发条件；S2、若检测结果为是，则检测车辆当前是否处于高压状态；S3、若检测结果为否，则启动T‑BOX防盗控制功能。通过对车辆的远程操作，达到汽车防盗的目的。

新能源汽车用车载多媒体主机 985     

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本发明属于车机技术领域，具体的说是一种新能源汽车用车载多媒体主机，包括：主机盒、球型座、摆动球、显示器和主控板，所述主机盒的一侧固定有球型座，显示器更好的适应于车内环境，使用舒适感更佳，在外部空气湿度较大时，当触发电极环与固定板上的一级电极环接触时，其中一发光条a闪亮，独立控制器接收到发光信号，一级风机停机作业，二级风机作业，同时电热网通电，电热网通电后对吸附棉加热，在二级风机作业配合，通过风孔反向排气，避免潮湿气体对主控板破坏，能够反向排气散热，保护主控板的正常作业，提高车载主机的使用寿命；在涉水严重时，避免主控板通电损坏，能够及时警报，同时保证车载主机的使用安全，提高智能化车机的安全。

新能源汽车PTC加热器用紧固件装置 1025     

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本发明公开了一种新能源汽车PTC加热器用紧固件装置，包括楔形块本体，楔形块的顶部设有凹槽，楔形块的两侧面上还分别开设有多条槽沟，槽沟与楔形块的顶端平行设置，楔形块采用铝合金材料制成。本发明针对现有的PTC加热器紧固件，紧固性能差，容易破坏加热元件以及生产成本较高等技术问题进行改进，本装置相比于现有的矩形紧固件具有容易安装、不易损坏加热元件的特点。并且在楔形块的正方面上都设置有多条槽沟，能够更好的存储导热硅胶脂，既提高了润滑性能也能更好的提高热传导性能，具有紧固性好、传热性高、安装简单、安装质量可控的特点。

新能源汽车驱动单元的能量回收装置 594     

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本发明提供一种新能源汽车驱动单元的能量回收装置，底板四周对称设置有四个第一弹簧，其分别连接有四个连接轴，四个连接轴另一端通过轴承连接两个中轴，中轴连接支撑架，支撑架固定连接底板，底板设置有两个变速装置，中轴均贯穿所述变速装置，又两个所述中轴两侧，两个变速装置内侧底部均设有限速环，限速环上端螺栓连接第一连接块，第一连接块滑动连接变速装置内壁，且第一连接块上端设置有第一螺旋杆，其转动连接第二螺旋杆和第三螺旋杆，第二螺旋杆转动连接反转电机，第三螺旋杆连接发电机。本发明通过该驱动装置实现在不断刹车的情况下，由弹簧的形变储存弹性势能，降低能量的损耗。

新能源汽车用电池的防护装置 642     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池的防护装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有保护座，所述保护座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定安装有多个第一支撑块，所述第一支撑块上开设有腔体，所述腔体滑动安装有第二支撑块，所述第二支撑块的外侧固定安装有密封圈，所述密封圈的外侧与腔体的内壁滑动密封配合，所述第二支撑块的顶部固定安装有第一支撑杆，所述腔体的顶部内壁上开设有滑动孔，所述第一支撑杆的顶端贯穿滑动孔，多个第一支撑杆的顶端固定安装有同一个第一支撑板。本发明实用性强，可对电池本体进行减震保护，且具备良好的散热效果。

具有保护功能的新能源汽车电池组转运装置 763     

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本发明涉及转运装置技术领域，具体是涉及一种具有保护功能的新能源汽车电池组转运装置，包括外壳、移动机构、升降机构、隔板、顶板、辅助机构、散热机构和感测机构；旋转驱动器固定设置在隔板的上部；传动组件设置在旋转驱动器的输出端上；丝杆沿外壳的高度方向固定设置在传动组件上；引导组件沿外壳的高度方向设置在隔板的顶部；放置口沿外壳的高度方向贯穿的开设在顶板上；放置板沿外壳的高度方向可滑动的设置在丝杆上；第一减震组件沿放置板的长度方向均匀的设置在放置板上；限位减震机构设置在外壳的内部。本申请通过设置限位减震机构和升降机构，实现了在保证转运装置具有减震性能的前提下，还可实现在装卸汽车电池组时更为方便的技术要求。

基于智能制造的新能源汽车配件打磨机 875     

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本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体是涉及一种基于智能制造的新能源汽车配件打磨机，包括机架、固定组件和驱动组件，固定组件包括固定底盘、旋转圆盘和夹爪，固定底盘固定安装在机架上，旋转圆盘与固定底盘转动连接且轴线共线，夹爪设有多个，多个夹爪沿旋转圆盘中心对称分布的安装在旋转圆盘内，夹爪包括第一连接杆、活动爪和第一弹性件，第一连接杆的第一端与固定底盘固定铰接，第一连接杆的第二端与活动爪铰接，第一连接杆的中部与旋转圆盘活动铰接，第一弹性件的第一端与第一连接杆固定连接，第一弹性件的第二端与活动爪固定连接；驱动组件固定安装在机架上用于驱动旋转圆盘旋转。本申请解决了如何快速固定不规则形状工件的技术问题。

新能源汽车充电桩用防护底座 570     

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本发明涉及一种新能源汽车充电桩用防护底座，包括固定座、支撑座、活动座，活动座上固定有球头，支撑座的底部固定有与球头配合的球座，支撑座的前侧面、后侧面、右侧面均球铰有弹簧杆，弹簧杆均球铰在活动座上；支撑座的后侧面固定有弧形齿条，弧形齿条的下方设有移动板，移动板的底部固定有竖直滑动安装在活动座上的导杆，导杆上套装有弹簧A，移动板上安装有两个彼此相啮合的齿轮A和齿轮B，齿轮B可穿过活动座且适配有长齿条；活动座的右端滑动配合有光杆，光杆上套装有弹簧B。本发明能够使充电桩在受到任意方向的撞击后，可通过倾斜和翻转而使充电桩免受损坏，还能进行移动防止大行程倒车的撞击，大幅度提高充电桩的安全性。

新型新能源汽车车身电子电磁兼容性试验方法 577     

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本发明公开了一种新型新能源汽车车身电子电磁兼容性试验方法，包括基础信息采集，待检测车辆定位，自身电磁兼容检测，交变电磁兼容性检测及数据汇总等五个步骤。本发明可操作性强，数据检测精度高，一方面可有效的对多种复杂电磁环境进行仿真，从而有效的达到提高电动车辆运行时自身设备电磁干扰及外部环境对车辆造成电磁干扰检测工作的便捷性和准确性，另一方面可为电动车辆研究、设计及生产提供可靠的参考依据，便于提高电动车辆设备运行的可靠性和安全性。

新能源汽车充电电池辅助散热装置及其操作方法 558     

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本发明公开了一种新能源汽车充电电池辅助散热装置及其操作方法，包括底板和分离夹板；所述底板从下至上依次安装有风机、U型水冷管和隔离网，在底板四边的棱口面上还开设有滑槽，滑槽与分离夹板连接；所述分离夹板包括左拉板和右拉板，左拉板和右拉板通过连接件紧固；所述连接件包括连接头和弹簧，左拉板和右拉板通过弹簧沿着滑槽进行拉伸，进而针对不同大小的电池实现装夹。本发明在使用时，由设置在底板上的U型水冷管和风机对充电电池周围形成冷风式降温，结构原理简单易行，制作成本低；其次，通过弹簧的弹力作用调节左拉板和右拉板夹紧充电电池，整个固定方式安全简单，操作方便。

双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱 912     

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本发明公开了一种双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱，包括箱体，所述箱体的内部设有两个电池主体，两个所述电池主体相互远离的一侧设有与箱体的内壁连接的多个第一弹簧，所述第一弹簧靠近电池主体的一端连接有水平设置的活动板，所述活动板的内部活动套接有沿竖直方向设置的第一导向杆，所述第一导向杆的顶端和底端均焊接有第一滑块，所述箱体的顶部内壁和底部内壁沿其长度方向均开设有两个第一滑槽，且第一滑块滑动安装在第一滑槽内，两个所述电池主体两端相互靠近的一侧均焊接有固定板。本发明结构简单，设计新颖，不仅对电池有良好的减震缓冲作用，提高电池在运输过程中的安全性，同时还方便对电池进行取放，提高装置的适用性。

新能源汽车的空调滤网清洗装置 603     

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本发明公开了一种新能源汽车的空调滤网清洗装置，包括过滤器和干燥筒，所述过滤器的上端左侧安装有干燥筒，所述过滤器和干燥筒通过法兰进行固定连接，所述过滤器的上端右侧设置有水气混合器，本发明的滤网清洗装置结构简单，通过外设滤网，充分的利用空调运行过程中产生的水分，并且将产生的水分储存在储水箱中，并且设置有干燥筒，使得进入的空气能够得到充分的干燥，同时设置了喷洒装置，喷头能够进行全方位旋转，这样能够将滤网清洗的比较全面不会发生清洗不干净的现象，这样在进行滤网表面的清洁，不留死角，使用方便，解决了需要去专门的地方进行拆卸清洗并且费用昂贵的问题。

新能源汽车的电动天窗 1033     

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本发明公开了一种新能源汽车的电动天窗,包括设在车顶盖上的天窗口和玻璃滑槽，天窗口的一侧设有刮扫装置，天窗口的外侧设有U形插槽，玻璃滑槽内插设有天窗玻璃，天窗玻璃底端连接有滑条和齿条，齿条的底端设有天窗驱动机构，汽车天窗上设有出水管，能将天窗的玻璃雨水输送到小集水箱内，车内不会漏水，且微型水泵还能将集水箱内贮存的水喷洒到车窗玻璃上，再配合刮扫装置能轻松将天窗玻璃上的灰尘擦除，从而达到了循环利用雨水的目的，且自动清洗天窗玻璃，使天窗玻璃更加干净，提高了车内采光率，电机的驱动效率高，电池耗电量小，节能环保。

室外新能源供能垃圾桶自动分类装置 781     

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本发明提供一种室外新能源供能垃圾桶自动分类装置，其箱盖下方对称设有两根第一固定杆，其固定连接滑动装置，滑动装置两侧设有收集箱，收集箱滑动连接垃圾箱，收集箱上设有挤压装置，挤压装置滑动连接收集箱，且箱盖一侧设有进料口，进料口下一侧设有红外线扫描装置，其电性连接控制器，箱盖内侧设有限位装置，限位装置两侧为别设有两个进料管，其对应连接两个垃圾箱；垃圾箱下方出水管，出水管可拆卸连接废箱；太阳能电池板固定连接于所述箱壳四周，且箱盖上方及其侧边三方均设有太阳能电池板。本发明通过在箱壳外侧设有太阳集热板从而将光能转化为电能，在通过挤压装置对垃圾挤压，限位装置和红外线扫描装置配合对垃圾分类。

新能源汽车用的汽车座椅 937     

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本发明公开了一种新能源汽车用的汽车座椅，包括座椅靠背和座椅，所述座椅靠背内部设有支撑板，且支撑板底面焊接有电动转轴，所述支撑板一侧位于座椅靠背内部设有靠背出风管，所述座椅靠背底面设有座椅，且座椅内部位于电动转轴下方设有换气扇，所述换气扇一端通过连接管贯通连接有鹅颈管，所述连接管贯通连接有座椅出风管。本发明中，设置了阻尼转轴，阻尼转轴能抵抗车辆在转弯时的惯性，在车辆转向时，阻尼转轴随着车辆转弯角度改变而产生小角度改变，使乘坐人员受车辆惯性影响减小，增加了乘坐的舒适度，同时避免乘坐人员因为惯性与车辆内部发生磕碰，保护了乘车人安全。

新能源汽车零部件生产用冲压装置 561     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件生产用冲压装置，包括冲压模，冲压模的顶部焊接有两个对称设置的支撑板，支撑板的顶部固定连接有顶板，顶板上固定安装有冲压缸，冲压模和顶板之间焊接有导向柱，导向柱上滑动安装有冲压板，冲压板位于顶板的下方，冲压缸的活塞杆与冲压板固定连接，冲压板的两端与支撑板滑动连接，冲压板的顶部固定安装有双向电机和高压吹风器，双向电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述冲压板的底部开设有安装槽，安装槽内转动安装有水平设置的丝杆，丝杆上固定安装有从动齿轮。本发明保证冲压装置在冲压过程中不会发生偏移，提高冲压的精度；同时自动化清理碎屑，清理效果好，提升冲压品质，使用方便，易于推广。

新能源汽车辅助水加热装置 609     

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本发明提供一种新能源汽车辅助水加热装置，包括平行水管和急流水室，所述急流水室设置在平行水管的两端，所述平行水管左端的急流水室上设置有进水管，所述平行水管右端的急流水室上设置有出水管，所述平行水管之间设置有加热条，所述加热条通过高温固化硅胶粘在平行水管之间。平行流式水路结构采用钎焊工艺制成，实现了水电的隔离，扁平状的加热条固定在平行水管中间，通电后使热量传递导水里；使用此结构可以降低水阻，提高产品热效率，给电动车提供热源，填补了市场的空白。

新能源防火充电电缆 875     

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本发明涉及一种新能源防火充电电缆，包括充电缆芯，充电缆芯包括两根主充电缆芯、分布在两根主充电缆芯之间的控制缆芯、位于控制缆芯左右两侧的辅助充电缆芯、位于两根主充电缆芯之间之间且远离控制缆芯的接地线芯；控制缆芯、辅助充电缆芯和接地线芯共同包覆有隔离层，隔离层挤包在两根主充电缆芯之间，充电缆芯的外部包覆有包带层、防火层、镀锌钢丝编织屏蔽层、外护套，包带层与充电缆芯之前设有麻绳填充物。本发明采用分层的保护的结构设计，具有更加优异的耐火、防潮性能，有效防止电缆失火，能够延电缆起火燃烧速度，进行及时抢救，实现对电缆剩余部分的可回收利用，大大降低了人们的经济损失。

新能源车辆的下线检测方法和系统 553     

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本发明公开了一种新能源车辆的下线检测方法和系统，属于车辆控制领域。所述方法包括：车辆的OLE向所述车辆的BMS发送第一硬复位服务指令请求；所述BMS根据所述第一硬复位服务指令请求，进入ECU复位模式，并分别断开与车辆的蓄电池、电池正极继电器PMC和电池负极继电器NMC之间的连接，向所述OLE发送第一硬复位服务指令响应；所述OLE根据所述第一硬复位服务指令响应，向所述车辆的VCU发送第二硬复位服务指令请求；所述VCU根据所述第二硬复位服务指令请求，进入ECU复位模式，断开与所述蓄电池之间的连接，并向所述车辆的MCU发送VCU不使能指令；所述MCU根据所述VCU不使能指令，断开与所述蓄电池之间的连接。本发明可以提高下线检测效率。

基于厌氧发酵技术制取新能源的方法 987     

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本发明公布了基于厌氧发酵技术制取新能源的方法，集气空间预调整：调整进料口挡气板与出料口挡气板与储气板的相对位置，控制进、出料口挡气板伸入储气板内的长度，进、出料口挡气板底部平面越低沼气存储空间越大。

新能源汽车三电系统故障快速诊断方法及系统 630     

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本发明公开了一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法及系统；所述方法，应用于整车控制器，包括：当整车控制器接收到车辆无法正常工作的信号时，检查仪表本身是否发生故障，若没有，判断仪表是否能被点亮，如果仪表不能被点亮，则检查蓄电池的电压；如果仪表能够点亮，则判断是否能够读取到整车报文，如果能，则根据报文判断是否为电机故障，如果不是，则根据报文判断是否为电池故障，如果不是，则根据报文判断是否为高压互锁，如果不是，则表示当前故障不是三电系统发生故障。

实现对新能源电池铜排冲压裁切的装置 915     

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本发明涉及一种实现对新能源电池铜排冲压裁切的装置，包括支架，所述支架上设有液压缸，所述液压缸连接滑动安装在支架上的上模，所述支架内设有下模，所述下模内设有与上模配合且贯穿下模的型腔，所述下模内滑动安装有辅助铜片进料同时使铜片与型腔内的铜排分离的导向机构，所述下模下方设有定量收集铜排并自动送出下模的收集装置。本发明通过卡块带动铜片与铜排分离，同时防止冲压裁切后铜片与下模具粘连导致铜片无法输送；本发明通过螺纹杆调节升降杆的高度，同时更换驱动杆以达到收集码放整齐且数量固定的铜排，无需人工下模内收集，也不会导致铜排散落，引发收集和安全生产问题。

新型新能源汽车震动器装置 932     

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本发明公开了一种新型新能源汽车震动器装置，包括伸缩杆装置和轴承座内螺纹装置，所述伸缩杆装置左右两端通过螺纹安装有内螺纹承重压块，因为安装有伸缩杆装置，而伸缩杆装置是通过螺纹与内螺纹承重压块固定连接的，当固定之后，内螺纹承重压块与承重弹簧刚好接触，在行驶的时候，因为伸缩杆装置通过伸缩外杆和伸缩内杆的伸缩带动弹簧的下呀和松弛，这样增加了弹簧的使用寿命，又因为安装有内螺纹承重压块，而承重弹簧是无需与内螺纹承重压块焊接在一块的，在汽车行驶的时候，减震器更换的时候，因为只有弹簧的弹性发生变化，只需要跟换弹簧即可，这样不仅节省了车主的维修费用，而且无需更好其他的设备，节省了资源。

新型新能源汽车电机控制响应时间测试方法 969     

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本发明公开一种新型新能源汽车电机控制响应时间测试方法，包括中央处理器，中央处理器的内部设置有操作控制系统，该方法采用操作控制系统进行操作，操作控制系统用人机交互的方式实现对测试系统内设备的远程控制和参数设置，操作控制系统的内部设置有电机直流电源测定仪和电机直流负载测定仪，电机直流电源测定仪通过示波器计算被测电机控制响应时间。本发明能够客观精确测量电机响应时间，克服人为因素的影响，测试结果更科学并能准确地反映电机在电动汽车的运行性能，利于汽车的生产，提供测试技术手段和技术支撑，设计新颖，是一种很好的创新方案。

新能源汽车新型低压供电系统 957     

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本发明揭示了一种新能源汽车新型低压供电系统，包括高压电池组，所述高压电池组由多个串并联的电池单元构成，部分串联的电池单体的两端引出低压电源接口，所述低压电源接口通过熔断器连接电器。本发明的优点在于:1、降低整车造价，节省DCDC控制器与蓄电池单元，外围辅助线束成本；2、整车取消DCDC与蓄电池，整车质量下降，整车续航增加；3、使整车可利用空间变大。

便于安装的新能源汽车车载空调组件 563     

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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车车载空调组件，包括支撑座，所述支撑座的顶部对称开设有两个安装槽，支撑座的顶部放置有空调本体，空调本体的底部对称固定安装有两个安装座，两个安装座的底部分别延伸至相对应的安装槽内，两个安装座相互远离的一侧均开设有梯形卡槽，两个安装槽相互远离的一侧内壁上均开设有第一凹槽，两个第一凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有第二凹槽，第二凹槽内滑动安装有支撑块，两个支撑块相互靠近的一侧均固定安装有位于相对应的梯形卡槽内的梯形卡块。本发明操作简单，省时省力，实用性强，可快速的对空调本体进行安装，同时也提高了对空调本体的维修效率。

新型防自燃新能源汽车 968     

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本发明公开了一种新型防自燃新能源汽车，包括车体，车体的底端设有驱动轮，车体的表面开设有充电口，充电口的一端与充电电池箱连通，充电电池箱的内壁固定连接有内壳，内壳的表面设有散热风机，内壳的内壁上固定连接有制冷器，制冷器的一端与循环管连通，循环管的一端与增压泵连通。本发明通过设置气体传感器、室内温度传感器、发动机温度传感器和灭火器，通过气体传感器和室内温度传感器可实时检测驱动轮的表面气体和车体内部的温度，且同时通过设置的发动机温度传感器对其进行温度检测，然后通过通信单元和报警器及时发现危险，灭火器能够进行灭火降温，从而防止汽车自燃。

新能源汽车用可调节座椅 1010     

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本发明公开了一种新能源汽车用可调节座椅,包括支撑底座，所述支撑底座的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的底部内壁上滑动连接有两个滑动板，所述滑动板上开设有转动孔，两个转动孔螺纹连接有同一个转轴，所述滑动槽的一侧内壁上开设有通孔，所述转轴的一侧延伸至滑动槽的侧壁上并和滑动槽的侧壁转动连接，所述转轴的另一侧延伸至通孔内并固定套设有第一伞齿轮，所述通孔的顶部内壁上固定安装有步进电机。本发明结构简单，在需要调节座椅本体时，步进电机可以带动转轴进行转动，进而可以调节座椅本体的水平位置，然后转动调节轴，便可以调节靠背承载垫的角度，因而便于调节座椅本体来适应不同人群的坐姿。

利用新能源的分离式台灯 1033     

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本发明属于居家设备技术领域且公开了一种利用新能源的分离式台灯，包括底板、设备箱、高位照明组和低位照明组。本发明通过设置高位照明组和低位照明组，将高位照明组和低位照明组同时安装在设备箱的两个卡槽上，同时开启高位灯开关和低位灯开关，使高位LED灯和低位LED灯同时亮起，由于高位LED灯和低位LED灯存在高差和位置差，使得被光照射区域的影子部分消失，可实现无影灯的效果，设置的底板底部设置有太阳能电池板，需要充电时，将高位照明组和低位照明组拆下，将底板朝上放置在太阳光下，太阳能电池板可不间断的为蓄电池充电，节能环保。

新能源光伏发电网互联导体 954     

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本发明公开了一种新能源光伏发电网互联导体，其特征在于，包括以下步骤：采用纯度为99.957%以上的高纯阴极电解铜为基体，严格去除表面脏物，再经过烘烤预热；采用工频电磁熔炼炉熔炼，将熔炼、电磁搅拌一体化，熔炼温度控制在1150±10℃范围；采用细化晶粒方法，增大冷却管道，保障冷却水温度。本发明通过选用的铜体为纯度为99.957%以上的高纯阴极电解铜为基体，且去除表面脏污的方法是将铜进行清洗，使用的清洗溶剂为由多种螯合剂丶渗透剂丶氧化物溶解剂等助剂配制而成，再经过烘烤预热，烘烤预热的温度为80‑100℃，实现了铜体的高质量制作，使得最后的的导体产品质量高端，不会发生易破损的情况。