本发明揭示了一种
新能源汽车新型低压供电系统,包括高压电池组,所述高压电池组由多个串并联的电池单元构成,部分串联的电池单体的两端引出低压电源接口,所述低压电源接口通过熔断器连接电器。本发明的优点在于:1、降低整车造价,节省DCDC控制器与蓄电池单元,外围辅助线束成本;2、整车取消DCDC与蓄电池,整车质量下降,整车续航增加;3、使整车可利用空间变大。
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