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本实用新型属于铜片焊接技术领域，尤其是一种新能源锂电池的软性连接带铜片焊接机，现提出如下方案，包括底座，所述底座顶端一侧固定有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有第一螺杆，所述第一螺杆外圈通过螺纹旋合连接有滑块，所述滑块顶端设置有焊接组件，所述焊接组件底端一侧设置有下料组件；所述焊接组件包括有固定在滑块顶端的固定座，所述固定座内部两侧对称设置有固定组件，所述固定座底端内部转动套接有第一转轴，所述第一转轴外圈固定有底板。本实用新型通过设置的下料组件使得成品在返程过程中实现自动下料，提高了焊接速率，同时固定组件使得连接带和铜片在焊接前紧密贴合，便于焊接的进行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用前保险杠组件，包括第一保险杠，缓冲组件，第二保险杠组件和安装板，通过设置第一保险杠和第二保险杠组件，采用第一保险杠和第二保险杠两层保险杠进行缓冲防护，提高前保险杠组件的缓冲效果，且第二保险杠损坏时只需将第二保险杠进行更换即可，相比采用一体成型结构，达到节省资源的目的；通过设置缓冲组件，当受到撞击时，第一缓冲板和第二缓冲板对撞击起到缓冲作用，同时将垂直的撞击力向左右两侧分散，降低撞击力的破坏程度，提高前保险杠组件的安全性能；通过设置第二保险杠组件，第二保险杠受到冲击时，缓冲块首先进行冲击力的缓冲，缓冲板和侧缓冲板进行进一步的缓冲，提高第二保险杠组件的缓冲效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用石墨粉研磨设备，包括底板、电机、与所述电机的转轴联接的研磨盘以及用于和研磨盘配合研磨的研磨壳，所述底板上固定有升降机构，所述电机与所述升降机构连接,所述底板上还固定有底座，所述底座的上方设置有连接座，所述连接座固定在所述研磨壳的底部，且连接座和底座之间通过振动组件连接,所述研磨壳内设置收容研磨盘的研磨室，研磨盘的研磨面和研磨室内壁之间留有研磨间隙；所述振动组件工作以不断改变研磨间隙的大小，所述振动组件包括连接机构和驱动件，所述连接机构包括若干个弹簧以及连接杆，其中，连接杆的顶端和连接座固定。本实用新型结构简单，方便研磨使用，研磨充分且运行稳定可靠。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的电芯抓取装置，包括连接板，连接板上端两侧均固定连接有滑杆，连接板下端两侧均固定连接有液压缸，两个液压缸输出端均固定连接有液压杆，两个液压杆下端均固定连接有固定板，两个固定板下端均固定连接有连接块，两个连接块两端均通过固定架固定连接有伺服电机，两个连接块下表面两端均开设有限位槽，伺服电机输出端均固定连接有丝杆，本实用新型通过设置的防护块避免在夹臂夹起电芯时，对电芯造成磨损，并且通过垫板和滑板能够便于电芯滑入至软垫上，通过延长软垫、限位块和卡槽便于对电芯的限位固定，使夹臂在移动运输时，能够对电芯起到很好的保护作用，不会对电芯造成损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用抗变形充电桩电缆，包括线芯本体，所述线芯本体外周包裹有隔离层，所述隔离层外周设置有第一绝缘层，所述第一绝缘层外设置有屏蔽层，所述屏蔽层外部设置有防水层，所述防水层与屏蔽层之间设置有填充层，所述防水层外设置有阻燃层，所述阻燃层外部设置有护套，所述护套与阻燃层之间设置有碳纤维网层，本实用新型结构简单，具有良好的防水、阻燃、抗干扰、耐磨损、耐腐蚀性，抗变形能力和抗拉伸能力好，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪固定装置，包括充电桩壳体、固定组件和连接组件，所述充电桩壳体上安装有固定组件，所述固定组件包括滑槽、第一固定杆、第二固定杆、卡紧组件、凹槽、凸块、第一复位弹簧和第二复位弹簧，所述卡紧组件设置有两组，且两组所述卡紧组件分为A组和B组，两组所述卡紧组件之间通过连接组件连接，两组所述卡紧组件均设置在充电桩壳体一侧；所述充电桩壳体一侧开设有滑槽，所述滑槽的顶部和底部中间位置处对称开设有凹槽；本实用新型，有利于对充电枪进行夹紧固定，防止充电枪摔落，提高使用寿命；有利于设置多组卡紧组件，便于卡紧多个充电枪，同时便于卡紧组件之间的拆卸。
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本实用新型揭示了一种新能源汽车变速箱测试台架，至少包括基板，所述基板上设有可在其上相对水平滑动的用于承载变速箱的承载架和用于支撑电机的支撑座，所述承载架上设有一贯穿孔，所述电机的电机轴贯穿所述贯穿孔与固设在所述承载架上的变速箱的输入轴连接；所述基板固设在具有高稳定性的底座组件上。本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单，设计巧妙，该台架体积小，重量轻，制作简单，易于移动，灵活性强，稳定性好。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车的轻型铝合金底盘，包括底盘和安装腔，所述底盘的两侧焊接有固定边，所述固定边的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆的一端穿过支撑板上开设的通孔，所述底盘的顶部固定连接有对称分布的减震弹簧。该实用新型结构紧凑，设计巧妙，通过设置有防护板可以有效的对线路、油管、排气管等部件进行保护，在防护板上开设有散热孔，油管或者排气管运行时产生的热量可以通过散热孔排出，从而加快散热的效率；通过在安装腔中设有除尘网，除尘网可以有效的避免空气中的灰尘通过散热孔进入到安装腔中，避免堆积在油管或者排气管上，提高实用效果；底盘采用铝合金材质，铝合金材质较轻，可以减少汽车的整体重量。
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本申请公开了一种气体泄漏报警器，包括壳体以及设置于壳体内的气体传感器，所述气体传感器的表面覆盖有防水透气膜，所述壳体上开设有供气体进入的通孔。本实用新型还公开了一种新能源汽车，以天然气作为燃料，上述的气体泄漏报警器安装在发动机的天然气入口处。本实用新型的气体泄漏报警器用于气体特别是可燃气体的泄漏检测，通过在传感器表面覆盖防水透气膜，一方面不影响可燃气体的进入，实现正常的检测；同时还可以起到防水的作用。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电机电气总成盖板，包括第一盖板和第二盖板，在所述第二盖上方设置有所述第一盖板，并且所述第一盖板四个端面通过筋板固定第二盖板上，该第一盖板和第二盖板之间形成空腔，在所述第一盖板上设有通孔，并且通过该通孔将冷却液注入到空腔内，该通孔配有孔塞，在所述第二盖板两端对称设有散热孔槽，在散热孔槽内安装有散热风机，在所述第二盖板底部安装有温度传感器；本实用新型结构简单，其散热效果好，能够使得内部处于适宜温度环境中，保证其运行稳定。
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本实用新型涉及一种新能源汽车配件压铸模具，包括模具底座，所述模具底座顶部开设有模具内槽，所述模具内槽内腔右侧连接有固定内模，所述固定内模左侧抵触连接有可动内模，且所述可动内模滑动连接在模具内槽内腔左侧，所述可动内模左侧嵌装有轴承，所述轴承内侧套装有调节螺栓，且所述调节螺栓通过螺纹垂直贯穿连接在模具底座左侧，所述固定内模与可动内模顶部分别开设有第一插槽与第二插槽，本实用新型结构简单，稳定可靠，操作简便，方便使用，采用固定内模与可动内模合模的形式，便于模具的压铸与成型产品后的取出，便于调节，能够稳定固定可动内模，增加了模具的强度，能够有效防止可动内模后退，保证了产品的尺寸与质量。
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本实用新型公开了一种新能源电机散热装置，包括壳体，所述壳体的左端通过第一紧固螺栓与顶盖螺纹连接，且顶盖的左端焊接连接有第一散热片，所述顶盖的正中间套接连接有第一转动轴，所述壳体下端的凹槽内部放置有第二散热片，所述第二散热片的左、右端都固定有连接件，且连接件通过固定螺丝与壳体的下端螺纹连接，所述壳体的内部安装有转子，所述转子的右端固定有第一固定盘，且第一固定盘与第二转动轴左端的第二固定盘固定连接，所述第二转动轴上焊接连接有扇叶。本实用新型通过设置第一散热片、第一紧固螺栓、扇叶、固定螺丝和第二散热片，解决了散热效果不佳，降低了使用寿命，和不易拆卸清洗，耗时耗力，实用性不强的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池安装结构，包括保护架、电池盒，所述保护架前后侧出料槽的上下侧内壁纵向对称性开设有导料槽，所述导料槽的内壁从里向外依次横向设有滑动导轮、弹簧卡位块，所述导料槽外侧的出料槽内壁分别竖直固定设置有挡位板，所述保护架顶部表面通过开设内隐槽固定设置有集成接电电极板，所述内隐槽外侧的保护架顶部表面前后两端分别竖直设有多个弹簧扣板，所述电池盒纵向活动设置在保护架内部一侧的导料槽内壁。本实用新型使用时通过按压弹簧扣板以在传动连杆作用下带动弹簧卡位块收缩，能够利用滑动导轮将电池盒由保护架一侧快速抽出，方便更换、组装以及检修的同时更加快速高效，使用效果好。
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本实用新型涉及一种适用于新能源汽车电机的激光焊接装置，包括：用于发出激光光束的脉冲激光器；焊接头，所述焊接头内设有振镜系统，所述脉冲激光器发出的激光光束传输到振镜系统中；衍射镜片模块，设置在所述脉冲激光器与振镜系统之间的光路上，所述激光光束通过衍射光学镜片；旋转支架；焊点检测仪，与所述旋转支架固定连接；控制器，所述控制器分别与所述脉冲激光器、焊接头、旋转支架和焊点检测仪电性连接。采用脉冲激光器可以在激光焊接的过程中，将电机的焊缝受到的热影响区域控制在0.5mm以内，减少对电机性能的影响；同时自动、高效完成焊接过程，并且自动完成焊点检测工序，大幅提高工作效率、减少人工成本。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用充电枪电缆，包括保护套和位于保护套内的缆芯，上述保护套从内到外依次包括隔热层、加强层、防火层和耐磨层；上述隔热层为高氧硅内层、陶瓷纤维中层、高氧硅外层构成的三层夹心结构。本实用新型的有益效果为：该电缆具有隔热效果较好的隔热层，对缆芯进行隔热保护。
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本实用新型涉及一种适用于新能源汽车的高压直流绝缘监测装置，包括有装置本体，其特点是：在装置本体内设置有激励源组件，该激励源组件的输出端连接有惠斯通电桥组件的A点衔接端。同时，惠斯通电桥组件的B点衔接端连接有差动放大的输入端，惠斯通电桥组件的D点衔接端通过电压隔离组件的输入端，述电压隔离组件的输出端为电池检测端。并且，惠斯通电桥组件的C点衔接端设置有公共地。由此，绝缘阻抗值接近真实值、精度高、灵敏度高。同时，监测绝缘阻抗范围大。并且，本实用新型整体构造简单，能够有效降低硬件成本，简化软件计算处理。
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本实用新型属于隔音垫技术领域，具体涉及新能源汽车的辅助防水壁隔音垫，包括隔音垫垫体，所述垫体上设有多个基准孔，所述基准孔形成安装本隔音垫的安装孔，基准孔处设有塑料的连接套，所述连接套为底端大、上端小的双曲线型，连接套外周面为平滑曲面，所述基准孔处的垫体整体向上拱起形成配合连接套外周面面的连接部，连接部内壁面与连接套外周面贴合，成型精度高，便于安装操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用卷对卷曝光机，包括机体，所述机体的左侧和右侧分别设有放卷机构和收卷机构，所述放卷机构包括放卷柜，放卷柜内底壁的左侧设有放卷架，所述放卷架内的底部转动连接有放卷辊，所述放卷柜内底壁的右侧设置有粘尘箱，所述粘尘箱内靠近顶部和底部的位置均设置有粘尘器两个所述粘尘器均包括粘尘气缸，且两个粘尘气缸相互靠近的一端均通过粘尘架设置有粘尘辊，使粘尘气缸工作，能够带动两个粘尘辊向着靠近物品的方向进行靠近，使粘尘辊的外表面与物品紧密接触，在物品移动过程中能够带动粘尘辊转动，从而能够通过粘尘辊将物品外表面附着的灰尘去除，提高曝光机对物品的曝光效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的发动机线束总成支架，包括两个支撑架，其中一个支撑架一侧的一端开设有第一卡槽，其中另一个支撑架一侧的一端开设有第二卡槽，第一卡槽内壁的两侧均等距离开设有多个第一卡孔，第二卡槽内壁一侧的边缘处铰接设有支撑条，支撑条一端的两个边角处均固定设有橡胶卡扣。本实用新型，在拆卸发动机维护时，由于其上端的线束绑定在两个支撑架上端，通过两个支撑架之间的相互铰接，可以换成连接线的拉扯距离，防止拉断，固定位置时将第二卡槽中的支撑条通过拉手拔出将其上端的橡胶卡扣卡合在第一卡槽中的卡孔中即可将两个支撑架的位置固定，方便工作人员维护，从而提高装置的实用性。
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本实用新型提供一种新能源车玻纤增强无卤阻燃PP材料制备电池盖，涉及电池盖技术领域，以解决现有的电池盖，如果电池盒上的圆孔不进行密封，而长时间使用下，有些灰尘会通过电池盒上圆孔处进入其中，而灰尘积攒过多，可能会造成短路现象的问题，包括电池顶盖，所述电池顶盖为矩形状结构，电池顶盖的左右两端均开设有贯穿的圆孔；护罩，所述护罩的左右两端均开设有贯穿的圆孔，电池顶盖的顶部滑动安装有护罩；固定块，所述固定块为矩形状结构。本实用新型中电池顶盖和护罩上的圆孔处分别都进行了阻挡，这样灰尘就不能进入到电池盒中，避免电池盒中的灰尘过多可能造成短路。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组组装用锁紧件，包括底板和顶板，所述底板与顶板之间设置有限位板，所述底板上均匀排列有一组下端盖，所述顶板上均匀排列有一组上端盖，所述上端盖和下端盖上设置有卡接槽，所述限位板上均匀排列有一组限位环，所述底板、顶板、限位板之间通过连接装置相连，所述底板、顶板、限位板之间设置有间距调节装置。本实用新型结构简单，易于装配，可调节度高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架用铝型材自动切割设备，具体涉及切割设备技术领域，包括切割箱，所述切割箱一侧安装有定位支板，所述定位支板顶端开设有定位槽，所述定位槽内部安装有调节机构；所述调节机构包括设置在定位槽内部的第一套接螺环块，所述第一套接螺环块一侧安装有第二套接螺环块，所述第二套接螺环块内部设置有双向传动螺杆，所述双向传动螺杆一端安装有第一驱动电机。本实用新型通过设置调节机构，挤压辊轮带动铝材进行输送操作，可以适用于不同型号宽度的铝材进行切割操作，大幅度降低了铝材的停产时间，切换效率更快，满足不同型号宽度的铝材进行切割使用，适用性更好。
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本实用新型提供了一种新能源电池热失控的灭火端口，其特征在于，所述的灭火端口包括电池组件的外壳，所述的外壳开设有一灭火口，所述的灭火口安装有一嵌入罩，所述的嵌入罩位于外壳的内部，从外壳内部将所述的灭火口密封，所述的灭火口的边缘向外壳内部延伸形成灭火口颈部，所述的颈部外壁沿其周向开设有一圈沟槽，所述的沟槽内安装有密封圈，所述的嵌入罩设于所述的灭火口颈部，并通过所述的密封圈与灭火口颈部密封连接。当电池热失控时，灭火水枪从外部冲击嵌入罩，可以顺利将嵌入罩顶脱密封圈，从而使灭火液体直接进入电池组内部，从而达到快速灭火的效果。
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本实用新型提供了一种驱动电机及新能源汽车，所述驱动电机包括机壳，所述机壳包括外水套和固定装配在所述外水套内的内水套，所述内水套的外壁与所述外水套的内壁之间形成有密闭空间，在所述密闭空间之间，通过凸出所述内水套外壁的多个水道筋将所述密闭空间分隔而形成连通的散热水道；全部或部分所述水道筋的顶面与所述外水套的内壁之间具有间隙。本实用新型实施例通过优化机壳的外水套和内水套之间的配合联结，极大地减少了定子振动向机壳的传递，无需增加机壳壁厚和增加加强筋即可减少机壳的振动，并降低振动噪声。
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本实用新型提供了新能源汽车电池盒运输线框架结构，其使得整个结构制作成本低，且后期检修方便。其包括沿着长度方向顺次布置的一排夹具，具体为第一夹具、第二夹具、…第N夹具，其中N为自然数、其具体数字根据工位需求布置，所有的夹具组成的直线通道的两侧分别设置有一根侧板框架，每个所述侧板框架的外侧分别设置有拖链支架，相邻的两组夹具组成的直线通道的两侧所对应的侧板框架上分别设置有一块侧安装板，所述侧板框架的外侧沿着其长度方向的设置有对应的X轴导轨，所述侧板框架上还设置有X轴直线齿条结构，每块所述侧安装板通过滑轨副连接所述X轴导轨，每块所述侧板框架上固设有X轴驱动电机。
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本申请公开了一种多孔型新能源汽车接线盒铝型材，包括沿纵长结构的矩形板体，所述矩形板体由金属铝一体挤压成型，所述矩形板体中部沿纵长方向延伸形成有第一圆形腔，所述第一圆形腔两侧分别对称形成有第一方腔，两所述第一方腔相背的两侧分别对称形成有第一矩形腔，两所述第一矩形腔相背的两侧分别对称形成有第二方腔，两所述第二方腔相背的两侧分别对称形成有第二圆形腔，两所述第二圆形腔相背的两侧分别对称形成有第二矩形腔，两所述第二矩形腔相背的两侧分别对称形成有第三圆形腔。本实用新型的优点在于结构简单，通过矩形板体内部设置多个腔体，以适应不同接口的作用，并且将矩形板体对称设置，方便了制造的同时更好的作用其汽车。
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本实用新型公开了一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器，包括控制器本体和快速连接件，所述控制器本体的壳体上开设有至少一个用于穿设电缆线束的穿线孔，所述穿线孔上对应设置有快速连接件，且控制器本体外部的电缆线束通过快速连接件断开或电性导通控制器本体内部的接线端子，能够对控制器的电缆进行快速的安装连接。
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本实用新型公开了一种减震效果好的新能源汽车电池铝框盘，包括底板、缓冲板和铝框盘，所述铝框盘固定安装在所述缓冲板的顶部，所述铝框盘的顶部安装有盖板，所述铝框盘内部的底端设置有四个垫块，所述铝框盘的内部通过四个所述垫块固定安装有放置台，所述盖板内部的中间位置处开设有螺纹通孔，所述盖板内部的中间位置处通过所述螺纹通孔螺纹安装有螺杆，所述螺杆的底端固定安装有压紧板，所述压紧板位于所述放置台的顶部，所述铝框盘一侧的侧壁上固定安装有风扇，所述铝框盘另一侧的侧壁上等间距开设有若干个散热孔。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有减震效果好、便于对电池组进行固定以及对电池组进行散热的特点。
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本实用新型公开了一种轻量化新能源汽车壳体模具，涉及汽车制造技术领域，包括用于安装的下成型模具的底座，且底座的上方设置有上成型模具；还包括上夹持机构和下夹持机构，所述上夹持机构和下夹持机构呈十字交叉设置，且上夹持机构和下夹持机构上均安装有两个夹板；本实用新型上夹持机构和下夹持机构均通过转动的方式带动两个夹板进行相对或相背移动,实现对不同型号的下成型模具的锁定或者解锁，同时更加高效快速。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机旋变线缆，包括两段由若干线芯组成的线束、套管一以及套管二；两段所述线束沿圆周外侧依次包覆有屏蔽层以及屏蔽网，其中一段所述线束位于套管一内，另一段所述线束位于套管二内，所述套管一以及套管二间通过锁紧件进行固定插接，所述套管一以及套管二上分别一体成型有左防水接插件以及右防水接插件。本实用新型接插快速、便捷，提高旋变线缆的抗干扰性，保证旋变线缆的整体性能，避免运输过程中产生线缆松动。
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