安徽滁州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车轮胎加工固定机构 1118     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎加工固定机构，属于加工固定技术领域，包括底座、升降机构、若干液压杆、旋转机构和抓紧机构，所述底座为矩形的平台状结构，所述底座放置于水平面上，所述升降机构竖立在底座上，所述液压杆挂设在所述升降机构上，所述旋转机构设在所述液压杆的输出端上，所述抓紧机构与所述旋转机构相连接，本装置的抓紧机构可以稳定的固定住轮胎，还可以通过调整所述升降机构和所述液压杆调整所述抓紧机构的调整轮胎的位置，通过所述旋转机构带动所述抓紧机构转动，从而使轮胎转动，方便加工操作，适用范围广，适用性强，适合各种轮胎加工企业生产使用。

智能化管理新能源汽车充电服务站司机服务系统 612     

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本发明涉及交通运输技术领域，公开了一种智能化管理新能源汽车充电服务站司机服务系统，针对现有的人力成本高和无法从场地直观的了解场内的使用信息的问题，现提出如下方案，其包括信息处理模块、控制中心模块、信号转换模块、精神堡垒模块、智能门禁模块、售卖模块、监控模块和语音控制器，所述语音控制器的输出端与信息处理模块连接，所述信息处理模块的输出端与控制中心模块的输入端连接，所述控制中心模块的输出端与信号转换模块连接，所述信号转换模块分别与智能门禁模块、精神堡垒模块、监控模块。本发明实现充电服务站无人化监控与管理，减少人力成本和便于用户直观的了解场内的使用信息，使用方便，易于推广。

用于新能源汽车电机的旋转电磁式传感器 863     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的旋转电磁式传感器，包括传感器外壳，所述传感器外壳的内部设有磁钢，所述磁钢的中部设有测振杆，起到测振作用，所述传感器外壳的左侧固定连接有后盖，所述传感器外壳的右侧固定连接有前盖，所述前盖和后盖的下部焊接有第一安装板，本实用新型带有磁钢，所述磁钢的中部设有测振杆，前盖和后盖的下部焊接有第一安装板，所述前盖和后盖的上部焊接有第二安装板，方便进行安装，传感器外壳的内部设有内突环，加强了限位能力，使得定位更精准，凹槽的内部焊接有弹簧，所述弹簧的右侧焊接有限位板，通过连接耳和螺栓的安装，弹簧和限位板能够起到减震作用，弹簧能够起到螺栓的防脱作用。

新能源汽车前置冷凝器切割装置 1060     

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本实用新型公开一种新能源汽车前置冷凝器切割装置，包括工作台、固定组件和切割组件，所述工作台的上方设置有固定组件，所述工作台顶部的两侧均设置有竖支架，两组所述竖支架之间设置有横支板，所述横支板的下方设置有切割组件，通过固定组件对冷凝器进行稳定固定，通过切割组件对固定后的冷凝器进行精确切割，所述切割组件包括第一电机、第一丝杆、第一滑套、第一伸缩气缸、切割电机和切割刀，所述横支板的一侧设置有第一电机；本实用新型通过定座、L型固定板、转动把手、上固定爪、侧固定爪和小气缸之间的相互配合，提高了对冷凝器管道进行稳定夹持，提高了对冷凝器管道切割时的精度，解决了由于夹持不稳定带来的问题。

便于安装电池组的新能源汽车 845     

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本发明公开了一种便于安装电池组的新能源汽车，包括与车体螺钉固定的安装壳，所述安装壳的内侧设有电池主体，且电池主体的顶部上方设有封闭盖，所述安装壳的两侧均焊接有一组安装环，且安装环之间设有旋钮，所述旋钮的顶部设有转动套设在对应安装环内侧的螺纹杆，且螺纹杆的外侧螺纹套接有连接管，所述连接管的顶端焊接有固定块。本发明通过旋钮、螺纹杆、连接管、固定块、封闭盖、弹簧和压板的设置，不仅使得电池主体的安装和固定非常方便，且在一定程度上具备减震功能，同时，通过卡柱和卡套的设置，使得散热电机拆装方便，从而方便维修，进而给维修人员带来额外的使用便利，使用效果好。

新能源电动汽车用散热电缆 980     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用散热电缆，包括有内层骨架，所述的内层骨架包括有一个大三角形橡胶骨架，在大三角形橡胶骨架的一侧面连接有三个小三角形橡胶骨架，在大三角形橡胶骨架的内部设有线芯一，所述的线芯一包括有导体一以及依次包覆在导体一外面的热塑性硫化橡胶绝缘层、镀锰白铜丝编制形成的屏蔽层和导热套，在每个小三角形橡胶骨架的内部分别设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外面的微孔聚四氟乙烯绝缘层和导热套。本实用新型使用了多个三角形橡胶骨架相配合，使其结构更加紧凑牢固，不易变形，使用了多层导热套，散热效果较好，使用便捷，其可有效的提高电缆的温度适用范围，而且其耐高压性能强。

可再生新能源再生机 1050     

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一种可再生新能源再生机,它是由底座箱及支架、输送带、成型减速机及电机、机仓平台、成型机仓、成型辊模、模轴、预压花辊、下进料口、加热器、主轴杆、螺纹推进器、料斗、主轴支架、轴头、推进主轴电机及减速机组成。将物料送进成型机仓内,经预压花辊预压和成型辊模合模成型,即可制造出规格匀称、密度(比重)小于1的高质量的成型棒体。该棒体可以直接用于锅炉燃烧,更适合对棒体进行炭化和制炭,所制炭品质量好,热质高;该炭品不仅具有植物木炭的性能和功能,而且具有焦炭的特性和持久的燃烧效率;该机械价格十分低廉,而制棒效率可高达200-500%,是现有植物木炭制棒机的400倍;该机是目前世界上再生植物能源制造效率最高的机械,极其完善。

新能源汽车高压泄放控制电路 824     

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本发明公开了一种新能源汽车高压泄放控制电路，包括泄放电阻，所述电路还包括控制单元、信号驱动电路、开关电路，所述开关电路与泄放电阻串联后并联在DC‑LINK电容两端，所述控制单元与信号驱动电路连接，所述驱动电路的输出端连接开关控制电路，用于控制开关控制电路的闭合和断开。本发明的优点在于：可以控制泄放电阻的接入与否，通过控制使得在需要时接入进行泄放，避免现有技术持续接入的电量消耗以及发热。

新能源汽车变速箱结合齿精冲件 865     

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本实用新型公开一种新能源汽车变速箱结合齿精冲件，包括冲件主体，冲件主体中部设置有定位杆，且定位杆四周皆固定有螺栓，螺栓表面皆安装有螺纹槽，且螺纹槽皆开设在支撑杆内，支撑杆端部皆转动连接有抵环，且抵环表面与冲件主体内壁贴合；使环绕在定位杆表面的抵环的间隙变大，方便对表面直径相等内部直径不同的冲件主体进行固定，提高装置的使用性，同时将冲件主体放置到模具或将冲件主体从模具内取出时，避免冲件主体表面的齿牙受到撞击而发生变形，提高装置的安全性。

新型新能源汽车缆芯过线报警装置 800     

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本实用新型公开了一种新型新能源汽车缆芯过线报警装置，包括安装架、上导轮组件、下导轮组件以及感应器组件；上导轮组件包括上导轮支架、以及通过轮轴安装在上导轮支架上的上导轮，轮轴的两端均固定连接有定位杆，上导轮支架相对的两个竖直侧壁的表面均开设有竖直设置的且套设于定位杆外的条形开口，上导轮支架的表面均匀开设有多个与条形开口连通且位于条形开口一侧与定位杆相匹配的定位口，上导轮支架对应每个定位口的内侧壁均开设有圆柱槽，圆柱槽内设有推力弹簧，推力弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接，推力弹簧的另一端固定连接有限位杆，定位杆的表面开设有与限位杆对应的限位槽。本实用新型便于对上导轮所在的高度进行调整。

新能源多功能智能灯 631     

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本实用新型公开了新能源多功能智能灯，包括外壳，所述外壳的下部中间位置设置有人体感应器，人体感应器的一侧设置有多个指示灯，所述人体感应器远离多个指示灯的一侧设置有超声波驱蚊器，外壳的外壁两侧上部均固定有安装板，两个安装板上均设有一组螺纹孔，所述外壳的上部中间位置固定安装有智能灯主体，外壳的顶部设有放置槽，放置槽的内底壁上放置有锂电池，所述锂电池的上方设置有太阳能板，太阳能板的两侧均固定连接有安装块，所述外壳的顶部两侧均焊接有U形板，且两个安装块均位于U形板的内部，两个安装块相互远离的一侧均设有插槽。本实用新型结构紧凑，设计合理，使用方便，成本低，适合推广。

新能源汽车动力系统测试台架 1106     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力系统测试台架，包括底板，所述底板的顶端设有凹槽，底板的顶端在凹槽处设有压力传感器，底板的顶端均匀设有若干第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装有固定板，固定板的顶端分别安装有第一固定板和第二固定板，第二固定板的板体设有圆形通孔，第二固定板在圆形通孔处转动连接有双向螺杆，第一固定板的一侧设有圆形凹槽，双向螺杆的一端在圆形凹槽处与第一固定板转动连接，双向螺杆的另一端固定安装有转动把手，第一固定板和第二固定板相互靠近的侧壁均固定安装有竖直滑轨。相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的对动力系统的稳定性以及发热量进行测试，且其工作时能够得到较好的固定以及高度调整。

新能源汽车充电桩的外部防护装置 785     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的外部防护装置，包括充电桩本体、防护台以及安装在防护台表面的防护架，防护台固定连接在充电桩本体的左侧边缘处，防护台的内部开设有横向贯穿防护台的通孔，防护台的左侧表面设有活动连接的防护架，防护架包括挡板、滑动杆以及套接连接在滑动杆表面的压缩弹簧，挡板的背面固定连接有垂直分布的滑动杆，滑动杆位于通孔内且与通孔滑动连接，滑动杆的表面固定连接有限位圈，压缩弹簧套接在滑动杆的表面且位于限位圈的右侧。本实用新型通过在充电桩本体的前方设有带有防护架的防护台，一方面便于辅助车辆倒入充电的车位内，另一方面避免车辆在倒车时与充电桩本体发生碰撞，提高充电桩本体和车辆的安全性。

用于新能源汽车的装置 798     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的装置，包括车身，车身上方通过铰链活动连接有太阳能电池板，车身的前侧和后侧均固定连接有防撞器，防撞器设置有第一防撞板，第一防撞板右侧滑动连接有第一支撑架，第一防撞板左侧滑动连接有第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架关于第一防撞板的对称轴呈对称，第一支撑架的右侧和第二支撑架的左侧均滑动连接有第二防撞板，第一防撞板的内侧和第二防撞板的外侧均固定连接有防撞垫，第一防撞板的内侧和第二防撞板的外侧均间隔均匀的固定连接有若干个一级弹簧，第二防撞板的内侧和车身均间隔均匀的固定连接有若干个二级弹簧；它可以实现利用其他自然资源，增强车体防撞性能的目的。

新能源车用高压配电盒 819     

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本实用新型公开了一种新能源车用高压配电盒，包括上壳体、下壳体、主保护回路，还包括加热保护回路，所述加热保护回路包括加热继电器、加热保险丝，电池的正极通过铜排连接加热继电器，所述加热继电器经加热保险丝后与电池负极连接；所述主保护回路包括总正继电器、分流器、总负熔断器，电池正极经铜排连接总正继电器，所述总正继电器连接，所述总正继电器与电机正极连接，所述电机的负极分别与分流器、总负熔断器与电池负极连接。本实用新型的优点在于：对于电池PTC分配盒中的加热回路进行保护，保护电池的PTC加热，保护电池的工作；同时设置的总正回路的分流器用于为BMS提供检测电流，设置在熔断器用于保护主正回路。

可移动的新能源充电桩 813     

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本实用新型公开了一种可移动的新能源充电桩，包括底座，所述底座顶部的两侧均焊接有挂钩，所述挂钩的外壁上通过钢丝绳连接有固定桩，所述底座的顶部外壁上焊接有箱体，所述箱体一侧外壁的顶部和底部均焊接有铰链，所述铰链的一侧外壁上通过转动连接的方式连接有箱体门，所述底座底部的两侧均焊接有支撑腿，所述支撑腿的底部焊接有转轴，且转轴的外壁上焊接有万向轮，所述箱体的底部内壁上焊接有卡结块，且卡结块的内壁上卡接有蓄电池，箱体的一侧内壁上焊接有定时器。本实用新型充电桩容易查找，散热系统好，能有效的保护箱体内部的电子元件，支撑腿便于移动，且能够因需要随时固定在地面上，结构简单，能够达到人们想要的效果。

新能源汽车电机测试台架同轴度调节工装 713     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机测试台架同轴度调节工装，包括基座、调节机构、用于安装被测电机和联轴器的支撑机构，支撑机构包括用于安装联轴器的支架Ⅰ和用于安装被测电机的支架Ⅱ，支架Ⅰ连接在基座上，支架Ⅱ与调节机构连接，调节机构连接在基座上。支架Ⅱ为L型支架，被测电机安装在L型支架的竖板上，L型支架的横板安装在调节机构上。调节机构包括底板和调节螺栓，L型支架的横板安装在底板，在底板上设有翻边，翻边和横板的侧壁上均设有与调节螺栓适配的螺纹孔，调节螺栓的一端穿过翻边上的螺纹孔与横板上的螺纹孔连接，旋转调节螺栓横板在底板上移动，从而使支架Ⅱ在底板上移动实现被测电机与联轴器的同轴度调整。

用于新能源汽车的电瓶固定框体 1108     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电瓶固定框体，所述外框体的内部设有电瓶组，所述电瓶组的底端由设置的L形支撑板、橡胶底座支撑固定，所述电瓶组的顶脚端由设置的L形限位板限位固定，所述电瓶组的左右侧面、顶面抵触设有U形铝型板，所述U形铝型板的两侧板之间设有散热板，所述散热板与U形铝型板之间形成散热腔，所述散热腔内设有多个导热棒，所述导热棒的两端抵触连接两侧的散热板、U形铝型板，所述导热棒上套设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧的两端分别固接散热板、U形铝型板的侧壁。采用本技术方案，电瓶组设置在外框体内固定牢靠，且在橡胶底座以及顶紧弹簧的作用下，缓冲振动力作用，保证了电瓶组的稳定和良好的抗震性。

用于新能源电池的拆码盘机 684     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的拆码盘机，包括底座，所述底座的顶部外壁一侧固定连接有侧支架，且侧支架的内侧设有滑槽，所述滑槽的内壁设有滑轨架，且滑轨架的外壁固定连接有滑轨，所述滑轨的外壁对称滑动连接有两个托架，所述托架的端部垂直连接有背架，所述侧支架的顶部外壁固定连接有护罩。本实用新型通过底侧的底座搭接托盘，利用两侧向内夹持的托架夹持堆码托盘，通过依次夹持堆码，可由生产线上由高至低堆码，高处承接后逐步堆码，取用时，可依次通过侧向夹持升降拆盘，不同于传统堆码结构每次均需要举高后由下至上叠放，更加简单快捷。

新能源热能转换供热装置 771     

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本发明公开了一种新能源热能转换供热装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧外壁上安装有桨叶，且装置主体的内部安装有换能箱，所述装置主体内部位于换能箱一侧的位置处安装有供热箱，且装置主体内部位于换能箱另一侧的位置处安装有风机、变速箱和循环泵，所述变速箱位于风机和循环泵之间，且变速箱与桨叶通过转轴转动连接，本发明设置了变速箱、桨叶、固定齿轮和飞轮，该装置在进行储热时，由自然界风力驱动飞轮转动，并通过变速箱提高飞轮的转动速度，与此同时热换液体通过导液泵导入，然后经过第一导流箱流入空心轴中，继而流向飞轮的中心孔中，中心孔内的液体在飞轮高速转动的状态下产生离心力。

新能源汽车绝缘模块的安全控制系统及方法 661     

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本发明公开了一种新能源汽车绝缘模块的安全控制系统及方法，该系统包括：绝缘检测模块IM，绝缘检测模块IM通过CAN线与整车控制器VCU、PTC控制器，充电机控制器OBC，油泵控制器SPC、电机控制器MCU通讯连接，绝缘检测模块IM与主负继电器、PTC继电器、SPC继电器、OBC继电器、加热继电器及预充继电器通讯连接。绝缘检测模块IM基于绝缘阻值检测机制、继电器粘连及高压部件故障进行高压安全性检测，完善高压部件的安全校验机制，减小车辆用电设备工作的高压触电风险，实时检测故障的产生，通过断开继电器及时保护各高压用电设备，增加高压用电设备的用电安全。

用于新能源电池的子母合盘机 689     

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本发明公开了一种用于新能源电池的子母合盘机，包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有框体，所述框体的顶部外壁设有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接有V型传动链轮组件，所述V型传动链轮组件的端部连接有传动轴，且两侧的传动轴的两端均连接有升降链轮组件，两侧所述升降链轮组件之间分别固定连接有链条连板。本发明分为左右两侧，通过生产线输入的托盘大小，感应开关启闭两侧不同的托盘叠盘结构，对应两侧利用滑动托板输入承接，子母盘在感应开关作用下，可分为左右两侧向中合盘堆叠，无需人工干预。

避震新能源汽车电池外壳 957     

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本发明公开了一种避震新能源汽车电池外壳，包括壳体，壳体底面活动连接有底座，底座四角顶面固定设有套筒，套筒内滑动卡接有活塞，活塞顶面中间位置固定设有活塞杆，活塞杆的另一端滑动贯穿套筒顶部，活塞杆顶端固定连接在卡盘卡盘底面中心位置，卡盘底面固定连接有弹簧，弹簧滑动套接在活塞杆外壁，且弹簧的自由端固定连接在套筒顶面，卡盘活动卡接在壳体底面四角与卡盘对应开设的卡槽内，本发明利用活塞杆向下运动，带动活塞在套筒内运动，同时在弹簧的弹力作用下在套筒内上下运动，活塞在上下运动时，细小的出气孔可以让活塞的速度降低，使动能变成内能，起到减震作用，防止壳体内的电池由于震动过大，造成损坏。

新能源汽车车载空调的远程安全控制系统及方法 667     

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本发明公开了一种新能源汽车车载空调的远程安全控制系统及方法，该系统包括：移动终端，移动终端与T‑BOX远程通讯连接，T‑BOX通过CAN线与PTC控制器连接，PTC控制器通过CAN线与电池管理系统BMS通讯连接，电池管理系统BMS与主负继电器、预充继电器及主正继电器通讯连接，PTC控制器通过CAN线与空调控制系统CLM、电机控制器MCU连接。在空调远程加热控制启动和取消加热的期间内，PTC控制器处于远程控制模式暂时接管部分VCU的控制功能，如：向BMS发送电池连接和断开命令、向MCU发送进入主动泄放模式命令和进入休眠模式命令，在PTC控制器退出远程控制模式后，不具备上述VCU的部分控制功能。从而避免了在正常行车过程中PTC控制器和VCU控制功能交叉，导致控制混乱。

高效节能新能源汽车充电桩装置 924     

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本发明公开了一种高效节能新能源汽车充电桩装置，包括可升降停车区，在可升降停车区的前侧表面设有控制显示装置，所述可升降停车区的左侧表面设有停车升降机构，在可升降停车区的右侧中间部位设有充电箱装置，在充电箱装置的顶部设有太阳能备用发电储电装置。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

新能源汽车电机轴向振动消除装置 1131     

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本发明公开了一种新能源汽车电机轴向振动消除装置，包括底座，所述底座的上方设置有电动机壳体和两个第一支撑杆，且电动机本体位于两个第一支撑杆之间，两个所述第一支撑杆的上方均通过顶珠连接有第二支撑杆，两个所述第二支撑杆的上方均安装有旋转环，两个所述旋转环的两端分别固定有连接杆和固定块，两个所述连接杆的一端均固定有固定座，本发明设置了固定座、橡胶垫和弹簧，转动旋转环，将固定座转动至靠近电动机壳体的一侧，使弹簧一端的橡胶垫贴合电动机壳体的外表壁，弹簧对电动机工作过程中的振动进行缓冲，解决了电机在工作时易产生剧烈震动，难以对其进行缓冲和消除，影响电动机正常工作的问题。

新能源汽车电机的水冷结构 654     

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本发明公开了一种新能源汽车电机的水冷结构，包括底板，所述底板的顶部安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间安装有第二卡架和第一卡架，所述第一卡架位于第二卡架的一侧，且第一卡架与底板之间安装有卡板，所述卡板的顶部安装有储液箱和循环泵，所述循环泵位于储液箱的一侧，且循环泵的两端均安装有连接管，所述支撑杆的顶部安装有电机，所述电机的一侧安装有基板，所述基板的顶部转动连接有第一夹板，且基板的底部转动连接有第二夹板，本发明设置了第一定位板、第二定位板、第一弹簧、第二弹簧、第一夹板和第二夹板，让装置可以与不同规格电机进行使用，提高装的使用范围。

高精密新能源车体铝型材的生产方法 991     

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本发明属于铝型材生产技术领域，尤其是一种高精密新能源车体铝型材的生产方法，现提出以下方案，包括清洗箱和滑动管，所述清洗箱的两侧外壁固定连接有两个导向杆，且两个导向杆的一侧外壁均开有滑槽，且两个滑槽的一侧内壁均固定连接有连接块，且两个连接块的两侧外壁均固定连接有伸缩缸。本发明通过设置有水泵、一号中空板、过滤板和软管，将清洁水倒入清洗箱内，启动水泵，水泵通过软管对清洗箱内水进行吸取，而后通过一号中空板上的出水孔对正在清洗的刷毛进行清洗，使刷毛在清洗铝合金型材时是处于干净的状态，提升清洗效果，同时清洗水在重新落入清洗箱内时，过滤板对清洗水进行过滤，可以实现重复利用，减少清洗水的投入，降低成本。

新能源汽车负极继电器粘连检测系统及方法 746     

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本发明公开了一种新能源汽车负极继电器粘连检测系统及方法，其中系统包括高阻值分压采样电路、开关单元、控制单元，所述高阻值分压采样电路包括电阻R1、R2以及电压采样单元，所述电阻R1、R2串联后一端连接至电池包正极、另一端连接至电池包负极与负极继电器之间，在电阻R1、R2之间的回路上设置电压检测点，通过电压采样单元检测电压采样点电压信号；所述电压采样单元的输出端连接控制单元；所述开关单元的一端连接至电阻R1、R2之间、另一端连接至负极继电器靠近电池包负载侧一端；所述控制单元的输出端连接开关单元，用于控制开关单元的导通与否。本方案可以对负极继电器进行可靠粘连检测，且电路简单、检测方便、成本低。

新能源环保生物质颗粒机 652     

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本发明公开了一种新能源环保生物质颗粒机，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端设置颗粒机体和电机，所述颗粒机体的内部设置有减速箱，所述电机的一侧通过主动轴转动连接有主动齿轮，且主动轴延伸至减速箱的内部，所述主动齿轮位于减速箱的内部，且主动齿轮一侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的顶端转动连接有从动轴，所述颗粒机体的顶部设置有支撑柱和排风机，本发明设置了连接管道和排风机，排风机内设置有驱动电机和扇叶，使用时，启动驱动电机，驱动电机转动带动扇叶转动，吸引室外的空气从连接管道处流入制粒室内，通过由内向外排风的方式，在制粒机室内形成一个负压的环境，吸引室外的空气流入室内来达到通风排湿的目的。