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本实用新型公开了新能源汽车充电站司机服务站的智能化管理系统，包括智能门禁，所述智能门禁包括固定门框，所述固定门框正面外壁的中间位置固定安装有红外开关，且红外开关覆盖整个智能门禁外部的区域，所述固定门框的内部设置有推拉式的自动玻璃门，所述自动玻璃门上通过螺栓固定有语音控制器，所述固定门框顶部的外壁上焊接有固定外壳，所述固定外壳的内部安装有传动机构，所述传动机构包括伺服电机。本实用新型通过“zigBee技术”、红外开关、路由器实现对室内电器等电子设施的管控，实现场地内部无人值守，实现新能源汽车充电服务站司机服务站的无人化、智能化管理，可节约在充电站运营过程中的人力成本。
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本发明公开了一种新能源光伏智慧型铜合金电力电缆，涉及电力电缆技术领域，包括电缆外护套以及多个芯线，多个所述芯线嵌设在所述电缆外护套中，还包括：多个外部填充型条，所述外部填充型条嵌设在任意相邻两个芯线与所述电缆外护套的间隙位置处；所述外部填充型条的两侧边连接有多个抵接凸缘，本发明在挤塑成型电缆外护套时，抵接凸缘凸伸并与电缆外护套一体挤塑连接，实现将电缆内部结构与电缆外护套进行连接，显著提高电缆整体结构稳固性，防止电缆在使用时因为外力牵引、挤压以及扭曲等因素导致电缆出现脱层的问题，提高电缆的使用寿命，同时配合抵接凸缘实现辅助对外部填充型条进行固定限位。
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本发明公开了一种高效散热的新能源电力箱，包括电力箱本体、水箱和隔板，所述电力箱本体的上下壁上均固定连接有对称设置的水箱，所述电力箱本体的内壁上固定连接有多个隔板，每个所述隔板为空腔结构，且隔板的内壁上固定连接有输水管，通过水箱、隔板和熔化箱的组合，实现了在电力箱本体温度升高时能够自动降温，对电力进行快速散热，通过第一铜触片与第二铜触片接触通电，使水箱内水和水管中的水进行不停的流动交换，带走电力箱本体的热量，无需人工操作，实现自动高效散热，有效保证了电力高效工作。
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本发明公开了一种新能源环保安全压实垃圾箱，包括导轮、垃圾箱体、滤板、蓄电池、充电器、箱盖、升降杆、漩涡叶轮、广告牌、LED灯、紫光灯、逆变器、隔板和插板，所述的垃圾箱体底端设有导轮，垃圾箱体内部设有滤板，垃圾箱体底端侧壁设有出水口端，出水口端上插槽，插槽内设有插板，垃圾箱体内设有隔板，垃圾箱体顶端设有箱盖，箱盖上表面设有升降杆，升降杆顶端设有漩涡叶轮，垃圾箱体内设有蓄电池、充电器和逆变器，垃圾箱体内壁顶端设有紫光灯，箱盖上设有LED灯。本发明实现能源的合理利用，方便垃圾的分类回收处理，避免有害物质的滋生，减少流行病毒的传染，使城市更加干净卫生健康，增加市政收入，结构简单，使用方便，利于推广。
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本发明涉及车辆识别技术领域，具体公开了新能源车辆自动识别停车引导系统，针对现有新能源汽车的车位被汽车占用而无法得知，导致寻找车位充电困难的问题，现提出如下方案，包括管道，所述管道的一侧焊接有两个放置板，所述放置板的顶部固定连接有检测机构，两个所述检测机构相互靠近的一侧设有充电桩，所述管道远离放置板的一侧粘接有气囊，所述气囊的内部连接有第一弹簧，两个所述气囊相互靠近的一侧均连接有口哨，所述气囊远离管道的一侧粘接有挡板，所述挡板远离气囊的一侧焊接有导向杆。本发明不仅方便识别车辆的信息，从而提醒车主避免占用车位，使社会的资源得以充分利用，而且还可以提高充电桩的安全性，适合进行市场推广。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车充电用电缆，包括缆芯，缆芯的外部包覆有屏蔽层，屏蔽层的外表面设有绝缘层，绝缘层的外部设有填充层，填充层的外部设有三个支件，且三个支件远离填充层的一端之间固定安装有支撑框，且支撑框的内壁和填充层的外表面之间设有导热板，支撑框的外表面包覆有散热层，散热层的外表面包覆有铠装层，且铠装层的外部设有保护套层。该用于新能源电动汽车充电用电缆将缆芯工作的产生的热量一方面通过释放在支撑框内部的空气中，另一部分通过导热板传导到散热层内，从而降低电缆内部的温度，使得电缆工作的时候不会出现过热的情况，既保护了电缆又避免了安全事故。
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本实用新型属于新能源汽车配件技术领域，公开了新能源汽车动力电池软连接结构，包括铜箔片，所述铜箔片的侧端对称固定连接有导电转向架，所述导电转向架的外端活动套有导电连接座，所述导电转向架的外部与导电连接座弹力连接，所述导电连接座的上部螺纹安装有螺栓，所述螺栓贯穿至导电连接座的内部与导电转向架活动接触，所述导电连接座包括座体和螺母，所述座体的内部开设有滑槽，所述座体的上端镂空开设有安装孔，所述螺母的下端固定连接在座体的上端，且螺母和滑槽内部空间贯通相连。本实用新型通过将导电转向架向铜箔片方向拉动，然后调转导电转向架的方向，然后再松开，借助弹力使导电转向架重新与导电连接座卡合，方便了铜箔片调转方向。
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本发明公开了新能源汽车电池拆解技术领域的一种新能源汽车电池包拆解装置，包括：底座以及安装在底座上的工作台与机械臂，所述拆解装置还包括：设置在机械臂移动端上的安装板，所述安装板上设有安装箱，所述安装箱内滑动设有用于将安装箱内腔分割成两个相互隔绝空腔的移动板，所述移动板上设有与夹具连接的连接件，所述安装箱上开设有进气通道，所述进气通道一端与外界连通，所述进气通道另一端与一侧空腔连通，所述调节箱内设有伸缩机构，本申请中在移出电池包中的部件，移出的部件与电池包之间的连接处未断开时，移动件与移动板会向下移动，使安装板与夹具之间产生间隙，起到一个补偿的效果，对回收的电池包进行保护。
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本发明涉及电缆技术领域，且公开了新能源电动汽车充电桩电缆，包括充电桩本体、电缆和充电枪，充电桩本体的外壁且与电缆的连接处固定设有套管，电缆呈穿过套管的内部设置，电缆的外壁固定设有固定环，电缆的外部且位于固定环和套管之间套设有保护管，保护管的两端分别与固定环的侧壁和套管的端部固定连接；电缆包括导芯和第一外套，导芯设置于第一外套的内部，导芯的外部固定设有绝缘套，多个第一外套的外部均设置有第一挤压层，第一挤压层的内侧壁固定设有多个均匀分布的弧形隔离片。该新能源电动汽车充电桩电缆，采用多重抗挤压结构，避免导体与导体之间出现挤压多大的现象，从而延长了线缆的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用软电缆，包括有导体，所述的导体采用镀锡铜丝正规绞合而成，在导体的外侧包覆有丁腈复合物橡胶绝缘层，将若干根导体束绞后在外侧依次包覆有阻燃包带绕包层和镀锌钢带铠装层后构成线芯，将两个线芯并列放置并在外侧依次包覆有铜丝缠绕屏蔽层、镀银合金丝编织屏蔽层、聚氨酯弹性内护套、玻璃纤维编织层和丁腈复合物橡胶外护套，在所述的铜丝缠绕屏蔽层内侧设有丁腈复合物填充层。本实用新型用特种丁腈复合物作绝缘和护套材料，解决了常规汽车电缆不能同时具备耐老化性、耐腐性、耐侯性、耐油性等的要求，更具有优异的抗老化、耐臭氧、耐紫外线的性能，保证了新能源汽车在各种环境下的正常工作。
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本实用新型公开了一种便于更换储蓄电池的新能源汽车，包括汽车主体，所述汽车主体内设置有电池更换装置，电池更换装置包括安装箱，安装箱内设置有第一储蓄电池和第二储蓄电池，第一储蓄电池和第二储蓄电池上均设置有插座和电路接口，安装箱的底端侧壁上设置有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块上表面固定有移动板，移动板上表面的中间位置安装有驱动电机，安装箱的一侧内壁上安装有两个气缸，且两个气缸的活塞杆均连接在移动板的侧壁上。本实用新型结构简单，设计新颖，达到了足以长时间支持新能源汽车行驶的效果，避免了电动汽车的蓄电池电量不足，影响用户的正常工作，并且操作简单，实用性强，值得推广。
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本发明公开了一种泄压式隔离防爆裂的新能源电池组，包括电池组本体和外框，所述电池组本体的外壁上固定安装有定位块，且定位块之间转轴连接有侧板，并且侧板的内侧壁上固定有挡板，所述电池组本体的底部固定安装有底壳，且电池组本体的顶部焊接有顶壳，并且电池组本体和顶壳的中部贯穿安装有定位销，所述底壳的左右两端贯穿安装有限位杆，且限位杆的外壁与底壳的内壁之间固定连接有第二弹性件。该泄压式隔离防爆裂的新能源电池组，能够实现电池内部自燃时的泄压防护，避免电池组因内部压强增大而出现膨胀爆炸的安全隐患，同时能够实现电池自燃时的内部灭火处理，提高电池组使用的安全性能。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车异常电池自动更换装置，包括壳体，所述壳体中设置有多个第一空腔，所述第一空腔的上端内顶面设置有电接板，且第一空腔的下端内顶面设置有与电接板相配合的弹性接板，所述电接板和弹性接板之间电性连接有电池，所述第一空腔连通有第二空腔和收纳腔，所述第二空腔中设置推动机构，且推动机构的输出端延伸至第一空腔中并固定连接有弧形推块。本发明可通过设置的第一电磁铁和第二电磁铁，在电池出现异常断电时，可以配合拉杆和推动机构，自动将异常电池进行剔除收纳，同时可以快速将备用电池与电路接通，有效的保证了行车安全。
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一种绿色新能源电力电风扇，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该电风扇是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的绿色新能源电力电风扇。同时还能向其它机械、电器输送电力。它是由恒动动力机舱、恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。恒动动力机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、恒动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该电风扇具有取之不尽、用之不完的新型能源。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车用充储检一体化系统，包括充储检一体化设备，所述充储检一体化设备由充放电系统、多能接入系统、检测系统和功率全柔性分配系统共同构成，所述充放电系统运用了第三代专业直流快充技术，所述充放电系统包括交流母线，且交流母线与配电网形成电性连接，所述交流母线通过导线连接有AC/DC转换器，所述AC/DC转换器远离交流母线的一端连接有直流母线。本发明的有益效果具备功能多样性、兼容性、扩展性，充放电系统、多能接入系统、检测系统和功率全柔性分配系统，可提高充电的便利性和提供快捷的储能服务，延缓及优化城市电网改造，有效解决用地供应紧张、建设周期长等问题。
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本发明公开了一种具有减震功能电池箱的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体的底部安装有底板，所述底板的顶部两侧均设置有竖直的安装板，两个所述安装板相互靠近的一侧均设置有竖直的安装槽，两个所述安装槽的两侧均设置有竖直的滑动轨道，两个所述安装槽的两侧内部均安装与水平的滑动板，两个所述滑动板相互远离的一侧两端均设置有容纳槽，两组所述容纳槽的内部均连接有水平的第一弹簧。本发明在新能源汽车在不平坦的路上进行行驶时，不仅能够对汽车本体内部蓄电池组所受的力起到缓冲作用，避免蓄电池组的线路产生晃动，且能够在蓄电池组出现问题时，便于对蓄电池组进行拆卸查看，更加方便使用者使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包自循环冷却系统，包括电池包壳体和电池包以及冷却铜管，所述电池包设在电池包壳体内，冷却铜管位于电池包内，还包括冷凝器和制冷剂储罐，所述冷凝器和制冷剂储罐之间相连通，所述冷却铜管的一端与制冷剂储罐相连，冷却铜管的另一端与冷凝器相连。该新能源汽车电池包自循环冷却系统设计合理，无需通过水冷和压缩机进行冷却，重量轻，能耗低，并且冷却更佳安全和高效，大大降低了冷却的成本和乘车的舒适性。
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本实用新型公开了一种安全可靠型新能源锂电池电芯托板，包括放置框，所述放置框的顶部设有上托板，所述放置框的底部设有下托板，所述上托板和所述下托板的内部分别设有连接板，所述连接板分别与所述上托板和所述下托板通过螺栓和螺母进行固定，所述连接板的外部通过螺丝进行固定设有减震弹簧，所述减震弹簧的外部设有盖板，所述盖板和所述减震弹簧通过螺丝进行固定，所述盖板的表面粘接设有绝缘层一。该新能源锂电池电芯托板在放置框的顶部和底部分别设有上托板和下托板，设有的减震弹簧通过连接板分别固定在上托板和下托板上，通过增设的减震弹簧能够提高该新能源锂电池电芯托板使用过程中的稳定性，提高安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池外部防护装置，包括外箱体，所述外箱体背面的顶部通过合页安装有中空箱盖，所述中空箱盖顶部的左侧通过合页安装有箱门，所述外箱体内壁底部的两侧均固定连接有伸缩支撑杆。该新能源汽车锂电池外部防护装置操作简单，实用性强，弹簧伸缩腿、缓冲垫和伸缩支撑杆的使用有利于锂电池本体的减震保护，卡槽体和卡扣的使用控制了外箱体和中空箱盖的开合，转角放置板和凹形充气体的使用有利于锂电池本体的固定，伸缩杆套、电伸缩杆、针头、电源体和NTC型温度传感器的使用有利于凹形充气体的放气，实现防火的功能，通气中空体、隔网板、微型电机和风泵的使用有利于锂电池本体保持干燥。
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本实用新型公开了一种天然气冷热电三联供分布式新能源发电系统，包括内燃机、泵体、管件和涡轮输送管，所述内燃机的外端安装有两组泵体，所述泵体的外侧安装有配合内燃机使用的管件，所述内燃机的外侧设置有余热回锅炉，所述内燃机与余热回锅炉之间安装有涡轮输送管，所述余热回锅炉的上端安装有温度探测器，所述余热回锅炉的上端位于温度探测器的一侧安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有控制器。本实用新型中，采用对所含能量不同的能源分级利用，实现了该天然气冷热电三联供分布式新能源发电系统能够对天然气燃烧余温回收再利用的同时，对不同温度区段的余热进行分级利用，从而保障能源利用的高效合理。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体揭示了一种具有防爆结构的新能源电池，包括保护框，所述保护框的内侧等距离开设有若干个方形凹槽，所述保护框的方形凹槽处固定连接有固定块，两个所述固定块互相靠近的一侧固定连接有冷却框，所述冷却框的内侧设有电池组，所述电池组的两侧均开设有圆形通孔，所述电池组的圆形通孔处固定连接有排气筒，所述排气筒的内侧顶部固定连接有弹簧；本实用新型通过设置的排气筒与弹簧以及透气棉的组合使用，使得半透板在电池组的内部气压推动下，能够将多余的气压宣泄出来，避免电池组出现爆炸的风险，能够延长电池组的使用寿命，通过设置的透气棉，一方面可以将电池组内部的气压宣泄出来。
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本实用新型公开了一种新能源电池的软连接结构，包括软连接绝缘管和PVC绝缘套，所述软连接绝缘管的内壁设置有防爆内套，且防爆内套的内部设置有阻燃纤维，所述阻燃纤维的内壁设置有铜导线，所述软连接绝缘管的一侧连接有第一绝缘外套，所述软连接绝缘管的另一侧连接有第二绝缘外套，所述第一绝缘外套和第二绝缘外套的内部均固定有软连接导体，且软连接导体的内部设置有软连接孔，第一绝缘外套和第二绝缘外套的外壁均设置有限位槽，且限位槽的内壁安装有连接螺栓，所述连接螺栓的前端连接有电池极柱。该新能源电池的软连接结构设置有软连接绝缘管，且软连接绝缘管不易破裂，阻燃纤维能够起到阻燃的功能，避免铜导线发生损坏，提高安全性。
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本实用新型公开了一种基于新能源的高缓冲性能智能LED交通路灯，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有立柱，所述立柱的左右两侧对称开设有减震槽，所述减震槽内壁的顶部和底部之间固定连接有限位杆，所述限位杆的表面活动连接有压块，所述限位杆表面且对应压块的顶部和底部均套设有第一弹簧，所述第一弹簧靠近减震槽内壁的一端与减震槽内壁固定连接。该基于新能源的高缓冲性能智能LED交通路灯，结构设计合理，使用方便，在安装后使得交通路灯具有较好的缓冲性能，避免内部结构应力过于集中、超出自身承受力而导致遭到破坏，具有较高的稳定性，延长了使用寿命，同时采用太阳能进行供电，节能环保，可满足多方位的需求。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片，包括上绝缘片和下绝缘片，所述上绝缘片和所述下绝缘片的外部分别设有上连接块和下连接块，所述上连接块和下连接块分别与所述上绝缘片和所述下绝缘片一体成型，所述上连接块和所述下连接块的内部设有连接杆，所述上连接块和所述下连接块与所述连接杆进行连接固定。该用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片通过上绝缘片和下绝缘片的设计可以将电芯安装在上绝缘片和下绝缘之间，可提高对电芯的包裹性，从而可提高电芯的绝缘性能。
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本发明公开了一种新能源汽车电机转子灌胶工装，包括锁紧螺母、盖板、转子铁芯、下底板、固定转轴和转轴固定台板，所述固定转轴设置在转轴固定台板顶部，所述盖板、转子铁芯和下底板套设在固定转轴的表面，所述转子铁芯的底部与下底板的顶部接触，所述盖板的底部与转子铁芯的顶部接触，所述锁紧螺母与固定转轴螺纹连接，所述盖板、转子铁芯和下底板通过锁紧螺母保持紧密接触，所述转子铁芯沿周向上设置有若干个磁钢插槽，所述盖板的表面开设有灌胶孔，所述灌胶孔位于磁钢插槽顶部相对应位置，本发明涉及电机转子制造技术领域。该种新能源汽车电机转子灌胶工装，解决了现有技术中工装的加工比较复杂，后续除胶比较多和造成胶泥浪费的问题。
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本发明公开了一种实用型新能源汽车装置，包括充电桩体，所述充电桩体右端面上部位置处前后互称的安装有两个挂架，所述充电桩体上设置有端口朝左的插槽，所述插槽右端壁上设置有连电槽，所述插槽上方的所述充电桩体中设置有安装槽，所述插槽顶端壁中设置有相通所述安装槽和插槽的滑移槽，所述滑移槽中设置有可上下滑移的紧闭块，所述插槽底端壁中设置有与所述滑移槽相对的沉入槽，所述沉入槽中设置有垫条，所述安装槽中设置有转销轴，本发明的整体结构简单，连电槽的打开和封闭操作简单方便，有效减少了现有生活中触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，新能源汽车的接电操作方便。
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本发明涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种可共享式新能源锂电池，属于锂电池领域。一种可共享式新能源锂电池，包括壳体，所述壳体内设有固定板，所述固定板底端与壳体内部底端之间形成水箱，所述固定板上固定连接有电池设备，所述壳体内设有冷却管道，所述冷却管道呈螺旋状设置在壳体的内侧壁上，所述冷却管道靠近固定板的一端设有水管，所述水管贯穿固定板连通水箱和冷却管道，冷却管道内设有运水装置；本发明通过通过冷却管道以及运水装置的设置，在实现对电池组件进行减震、保护，延长使用寿命的同时，也能够实现电池工作时对电池本身的降温散热。
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本发明公开了一种成本较低的环保型新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：水稻秸秆31‑37份、玉米秸秆44‑56份、青稞秸秆粉末20‑28份、蔓青秸秆粉末14‑23份、玉兰树树枝12‑20份、棷树树枝7‑11份、橄榄树木屑3‑10份、泡桐树木屑5‑11份、锯末12‑17份、无烟煤14‑23份、碎布1‑8份、废弃橡胶3‑8份、木薯渣11‑17份、异丁醇0.8‑1.6份、氧化锌0.4‑1.3份、废弃食用油11‑16份、钡盐0.3‑0.8份、甲基环二烯三羰基锰0.2‑0.9份。本发明配方制备的新能源燃料成本低，节省了能源、无毒无公害、安全无污染，较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染、易受环境制约、成本较高的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的密封绝缘垫板，包括安装在新能源汽车电池底部的上绝缘固定板，所述上绝缘固定板的表面开设有连接孔，所述上绝缘固定板的下侧设置有密封垫圈，所述密封垫圈的下侧设置有底部缓冲垫板，所述底部缓冲垫板固定安装在电池箱体的底部边缘，所述底部缓冲垫板包括外防护层、弹性覆盖层、凝胶层和止滑层，所述外防护层设置在弹性覆盖层的上表面；本实用新型通过设计的底部缓冲垫板，在使用密封绝缘垫板时通过弹性覆盖层、凝胶层、间隔槽和凸起，在使用时受到的振动可以通过弹性覆盖层的弹性、间隔槽和凸起进行缓冲，并通过外防护层进行防护，从而减少密封绝缘垫板长期使用后出现损坏的现象。
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本发明涉及新能源充电桩设备技术领域，具体为一种具有充电完成后可自动断开结构的新能源充电桩，包括主箱体，所述主箱体的左右两侧内壁上对称固定有升降机构，且升降机构包括有限制轨，所述限制轨焊接固定在主箱体的内壁上，每组所述限制轨的内部安装有升降组件，且升降组件包括有滑动框。本发明通过设置螺纹套与第二螺杆之间螺纹旋转连接，使得该装置在使用时，通过第二螺杆的转动，可以使得螺纹套带动连接板另一端的托架移动，从而有效的控制夹持在托架上方内部的充电端头沿着第二螺杆方向前后移动，便于该装置自动将端头插入或者拔出，有利于使得该装置充电结束后对汽车上的充电端头自动断开拔出，使得该装置使用时更加安全。
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