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本实用新型公开了一种新能源电池汇流排自动焊接双面取出治具，包括吸盘支架和防护涂层，所述吸盘支架的内部设置有滑槽，且滑槽的内部安置有辅助滑块，所述辅助滑块的上方连接有上吸盘，所述辅助滑块的内部设置有螺纹钉，且螺纹钉的另一端连接有螺纹孔，所述下吸盘和上吸盘的内部均连接有伸缩软管，且伸缩软管的另一端连接有抽气泵，所述抽气泵的内侧安装有翻转电机，且翻转电机的输出端连接有传动轴，所述吸盘支架的左侧连接有轴承，且轴承的另一端连接有连接件。该新能源电池汇流排自动焊接双面取出治具通过设置后的滑槽能够便于对双面吸盘的位置调节，从而使其能够适用不同规格大小的汇流排，提高吸盘支架的实用性。
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本实用新型公开了一种防水的多充电头的新能源充电桩，包括充电桩桩体，所述充电桩桩体的顶部通过螺栓连接有挡雨板，所述充电桩桩体的两侧顶部均开设有水平设置的第一矩形开口，且第一矩形开口的内部通过紧固螺栓连接有显示屏，所述显示屏的上方设置有水平方向的第一挡板。本实用新型充电枪数量有四个，可以同时为四辆新能源汽车供应电力，在显示屏的上方和充电桩桩体的顶部都安装有遮挡板，用于遮阳避雨，在充电枪的上方安装有第二挡板、盒盖和两个矩形挡板构成的U形罩，在盒盖上安装有红外线人体探测仪，有人靠近时盒盖打开，可以有效的放置雨水进入，起到良好的防水功能，同时为新能源车主带来许多便利。
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本实用新型公开了新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备，涉及新能源电动汽车技术领域，针对现在车辆露天停放伤车和停车位充电麻烦的问题，现提出如下方案，包括底座，所述底座的内部右端固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有移动块，所述移动块的上端固定连接有第一弧形撑杆，所述底座的上端中间滑动连接有第二弧形撑杆，所述第一弧形撑杆与第二弧形撑杆之间转动连接有第一伸缩栅栏。本实用新型不仅可以通过对防护布进行打开对车辆进行外部防护，同时可以通过限位挡板对车辆进行尾部防撞的保护，还可以同步进行充电处理，有效的提高了对车辆停车和充电的一体化效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用软包动力电池模块组合装置，包括第一框架、通过紧固件与第一框架连接的第二框架以及、动力电池模组、夹紧在第一框架与动力电池模组之间的第一垫板、夹紧在第二框架与动力电池模组之间的第二垫板以及设置于动力电池模组上的极柱挡板。本实用新型的新能源汽车用软包动力电池模块组合装置，结构简单、安装方便，有利于今后电池模组的保养和维护，关键在于可不受串、并联数量的限制进行随意组合，大大降低了设计费用及模具费用，有利于产品实现系列化及标准化。
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一种持久发电型新能源电力磨面机及制造方法，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该磨面机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电型新能源电力磨面机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该磨面机具有取之不尽的新能源。
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本实用新型公开了一种易于散热的新能源锂电池电芯托板，包括托板框架，所述托板框架的两端呈对称式设有安装板，所述安装板和所述托板框架进行连接固定，所述托板框架的下方设有散热片，所述散热片的外部设有安装框架，所述散热片嵌入在所述安装框架的内部进行固定，所述安装框架和所述安装板进行连接固定。该新能源锂电池电芯托板通过拆卸式结构能够方便于实现对散热片进行拆卸更换，提高了使用的便捷性，保证了新能源锂电池电芯托板的散热性能。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池模组汇流排，属于新能源汽车电池组集成技术领域，包括用于横跨多个电芯的机壳，以及固定于所述机壳内顶部的基板，所述机壳的底部设有开口，所述基板的下端面设有多组定位机构，每组定位机构包括两个导电片，两个所述导电片竖直固定于所述基板的下端面，两个所述导电片的下端共同弹性安装有活动件，所述活动件伸出所述机壳的底部开口外，且所述活动件的侧面滑动安装有焊片，所述焊片水平延伸出所述机壳所在位置的外侧。该新能源动力电池模组汇流排，能够保证焊片与电芯的电极之间的固定效果，有利于保证电池模组的正常运行。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机水套，所述的新能源汽车电机水套的水套本体(1)上设置多道水道管路(4)，每道水道管路(4)从本体前端面(2)位置延伸到本体后端面(3)位置，水套本体(1)的本体前端面(2)上设置前端面凹槽(5)，本体后端面(3)上设置后端面凹槽(6)，本体前端面(2)连接前端端环(7)，本体后端面(3)连接后端端环(8)，一道水道管路(4)与进水管座(9)连通，一道水道管路(4)与出水管座(10)连通，本实用新型的新能源汽车电机水套，能够方便快捷实现水套生产，有效降低水套生产成本，水套壁厚减少，重量降低，满足轻量化需求，同时具有加工工艺简单。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池绝缘顶盖，包括绝缘板，所述绝缘板的上方设有上密封板，所述绝缘板的下方设有下密封板，所述绝缘板的一侧设有左密封板，所述绝缘板的另一侧设有右密封板，所述左密封板和所述右密封板的外侧面设有安装槽，所述上密封板的两端呈对称式一体成型设有安装板，所述安装板卡在所述安装槽的内部进行固定。该新能源汽车锂电池绝缘顶盖通过将绝缘板和各个密封板进行拆卸式安装连接固定，使得该新能源汽车锂电池绝缘顶盖具有可拆卸性，从而提高了安维的便捷性。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池包技术领域的新能源汽车电池包水冷板测试系统，包括水箱(1)，水箱(1)通过进水水路(2)与电池包水冷板(3)的进水口连通，电池包水冷板(3)的出水口通过出水水路(4)与水箱(1)连通，进水水路(2)上设置水泵(5)和水流量比例阀(6)，水泵(5)和水流量比例阀(6)之间的进水水路(2)部位与调节压力水路(7)一端连通，调节压力水路(7)另一端与水箱(1)连通，本实用新型的新能源汽车电池包水冷板测试系统，能够方便可靠对电池包水冷板进出口水的流量和压降进行验证，满足电池包厂家全方位了解电池包水冷板进出水的流量和压降的需求，降低测试人员劳动强度，提高测试效率。
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本发明涉及新能源汽车电池领域，具体是一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，包括安装壳和防护壳，安装壳的顶部通过螺栓安装有散热装置一，安装壳的内部滑动连接有储液壳和移动壳，储液壳的内部安装有散热装置二，安装壳的顶部开有矩形孔，安装壳的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端连接有扩展板，且扩展板的一侧通过螺栓安装在储液壳的一侧，移动壳的内部放置有电池本体，电池本体的顶部安装有把手，电池本体和移动壳之间设置有缓冲结构。本发明的有益效果提高电池本体工作环境，能够进行对电池本体起到缓冲作用，提高电池本体使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性。
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本发明公开了一种新能源公交站牌太阳能发电光板，包括公交站牌本体、第一发光电板、第二发光电板和第三发光电板，所述公交站牌本体，所述公交站牌本体上设有转轮，所述转轮上铰接设有连接杆，所述连接杆另一端铰接有第一发光电板，所述第发光电板下方固定设有第一防水帘，所述第一防水帘设有防水布，所述防水布一端固定在第一发光电板一侧上端，使得光照面积最大化，同时简化了公交站牌材料使用，进而降低了成本，同时使公交站牌内的通风效果更好，使得公交站牌内的空气质量更好，同时不会影响遮阳效果，不妨碍公交站牌的日常使用，本发明操作简单，实用性强，便于推广使用。
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本发明公开了一种适合于工业锅炉使用的新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：玉米秸秆31‑43份、棉花秸秆36‑45份、蚕豆秸秆粉末21‑29份、大芥秸秆粉末15‑22份、泡桐树树枝8‑12份、榕树木屑6‑10份、皂角树木屑8‑13份、柏树木屑14‑21份、稻壳粉12‑16份、煤泥7‑12份、草炭5‑11份、棉籽壳12‑18份、异丙醇1‑4份、过氧化钾1‑4份、异戊烷0.8‑1.6份、氯酸钾0.7‑1.4份、废弃食用油17‑21份。本发明是一种适合于工业锅炉使用的新能源燃料，可在各种锅炉直接燃烧。本发明燃烧效益高，易于燃尽，残留的碳量少。与煤相比，挥发份含量高燃点低，易点燃；密度提高，能量密度大，燃烧持续时间大幅增加。
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本发明公开了一种具备新能源汽车充电及传媒功能的立体车库，涉及立体车库领域，包括立体车库主体和车牌识别装置，所述立体车库主体的外部固定连接有防护墙体，所述防护墙体的上方外壁固定安装有LED屏幕，所述立体车库主体的中部沿纵向设置有升降通道，所述升降通道的内部四角均沿纵向固定设置有导向滑杆，所述导向滑杆上滑动安装有升降车斗，所述立体车库主体的顶部安装有升降驱动装置。本发明中立体车库整体结构简单，制造成本低，操作简单便捷，且配置有充电桩能够解决新能源汽车的充电问题，同时在立体车库的顶部侧壁安装LED屏幕，用于播放广告，由于其高度较高，传播效果佳，能够为立体车库带来新的收入，从而进一步降低其成本。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车用隐藏式汽车充电桩，包括底座和控制系统，所述底座的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的内部滑动连接有充电架座，且充电架座表面的上方设置有充电枪，且充电枪的一侧电性连接有充电线，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该基于新能源汽车用隐藏式汽车充电桩，通过将充电架座滑动连接至充电桩本体的内部，利用气泵箱的充气和吸气过程，经过气管对气体收纳盒进行充气吸气，配合气囊将气体收纳盒与充电架座进行连接，可以实现对充电架座的隐藏功能，不仅可以对充电架座起到很好的保护作用，而且可以起到很好的防尘、防雨效果，有效的延长了汽车充电桩的使用寿命。
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一种持久发电型新能源电力和面机，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该和面机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电型新能源电力和面机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该和面机具有取之不尽的新能源。
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本实用新型涉及新能源电动助力车技术领域，具体的说是一种用于新能源电动助力车的防脱落接口，包括接口座，所述接口座内设有插接口，所述接口座前侧面上下两端中部均固定连接有固定座，所述固定座上螺纹连接有半螺纹杆，所述半螺纹杆无螺纹处外侧固定连接有两组凸台，所述半螺纹杆上且位于两组凸台之间套接有套环。本实用新型将充电线接头插入插接口后，转动旋钮，使得半螺纹杆转动，从而使得套环在两组凸台的限制下向充电线的方向移动，进而使得限位板向充电线的方向移动，通过两组限位板将充电线的根部夹紧固定，进而将充电线接头限制在插接口与限位板之间，从而防止充电线接头从插接口内脱落，保持充电的持续和稳定性。
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本实用新型公开了一种便于装备的新能源汽车电芯绝缘片，包括绝缘片体，所述绝缘片体的内表面设有折弯槽一和折弯槽二，所述绝缘片体通过折弯槽一和折弯槽二进行折弯构成容纳腔，所述折弯槽一的一侧设有卡块，所述折弯槽二的一侧设有卡槽，所述绝缘片体通过折弯槽一和折弯槽二进行折弯时所述卡块插入在所述卡槽的内部进行固定。该新能源汽车电芯绝缘片通过增设的折弯槽一、折弯槽二、卡块、卡槽结构便于将该新能源汽车电芯绝缘片进行装备，提高了拆装的便捷性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用散热装置，包括电池盒，所述电池盒的顶部开设有散热孔，所述电池盒的侧面套接有电机保护盒，所述电机保护盒的内部固定安装有电机，所述电机的侧面固定安装有固定卡扣，所述电机的输出轴固定安装有扇叶，所述电机保护盒的侧面螺纹连接有螺丝，所述电池盒的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的底部固定安装有固定底板，所述电池盒的内壁底部固定安装有导热片。该新能源汽车电池用散热装置，通过电机通电后转动，带动扇叶转动，使冷空气由通风孔进入，散热孔流出，带动了电池盒内的空气流动，达到了散热的效果，可以将电池工作时释放的热量及时排出。
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本发明公开了一种新能源汽车轻质防撞梁，包括横梁，横梁呈弧形结构，横梁的一侧固定连接有固定溃缩柱和支撑框，支撑框与横梁之间固定连接有缓冲结构，横梁的两端固定连接有副梁；固定溃缩柱包括固定安装板，固定安装板的顶部固定连接有第一固定柱，第一固定柱的顶部固定连接有第二固定柱，第一固定柱和第二固定柱为中空结构的矩形柱，第一固定柱的顶部开设有缺口，第一固定柱内壁的顶部且靠近侧壁位置开设有溃缩槽一，第一固定柱的表面设置有溃缩槽二，第二固定柱的表面固定连接有限位座，本发明涉及防撞梁技术领域。该种新能源汽车轻质防撞梁，解决了传统的防撞梁不适用于新能源汽车的问题，提高了防撞效果。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车合金轮毂精加工机械，包括圆形底板，圆形底板上安装有支撑腿，支撑腿上安装有酸洗台，酸洗台顶面开设有酸洗腔；酸洗腔侧壁上开设有若干个竖直槽，并通过竖直槽滑动配合有升降块，各升降块之间通过升降台固定连接在一起。升降台上安装有圆杆，圆杆顶部固定安装有承托机构。本发明对新能源汽车合金轮毂进行酸洗时，使得合金轮毂产生上下晃动和往复转动，从而使得酸液相对合金轮毂表面产生竖直方向和水平方向的流动，进而通过酸液将酸液与合金轮毂表面杂质反应后的产物带离合金轮毂表面，保证了酸洗的效果。
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一种持久发电新能源电力碾米机，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该碾米机是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电新能源电力碾米机。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该碾米机具有取之不尽、用之不完的新能源。
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本发明涉及一种新能源汽车能量回收的液压传动发电装置。该新能源汽车能量回收的液压传动发电装置，包括感应机构，所述感应机构包括移动板与固定板，所述移动板与固定板之间固定安装有油囊，所述油囊为折叠机构，所述移动压缩油囊靠近固定板；所述油囊内部装有液压油，所述油囊的靠近固定板的一侧固定安装有输液管，所述输液管的另一端滑动连接有输出轴，所述输出轴的输出端接触有切割柱；所述切割柱的外表面设置有磁感应线圈管，所述切割柱在磁感应线圈管内沿磁感应线圈管的轴线移动；该新能源汽车能量回收的液压传动发电装置，结构简单，操作方便，直接将装置安装即可收集加速、减速、左右转动的能量，且制备成本低，便于推广使用。
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本发明公开了一种便于调节容纳空间的定位的新能源电池组，包括放置板、连接盘、限位块、电池组本体、衔接盘和插接块，所述放置板的上表面开设有容纳槽，所述分隔板内部镶嵌有复位弹簧，且复位弹簧的末端焊接固定有限位块，所述限位块的外表面设置有电池组本体，所述连接盘的上表面开设有第一滑动槽，且连接盘的上表面设置有衔接盘，并且第一滑动槽的内部设置有固定块，所述衔接盘的上表面开设有第二滑动槽，且第二滑动槽的内部设置有连接块，所述连接盘的上表面开设有限位槽，且限位槽的内部设置有驱动杆。该便于调节容纳空间的定位的新能源电池组，设置有分隔板、复位弹簧和限位块，可以快速的将电池组本体进行定位安装。
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本申请实施例提供一种新能源汽车板材等离子切割机，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车板材等离子切割机包括：底座、龙门架、等离子射枪以及旋转机构；所述底座安装有纵向移动组件；所述龙门架与所述纵向移动组件的活动端连接，所述龙门架上端安装有横向移动组件；所述等离子射枪安装在所述横向移动组件的活动端；所述转轴与所述伺服电机的驱动轴传动连接；所述转轴的另一端与所述纵向移动组件的活动端固定连接。根据本申请的新能源汽车板材等离子切割机，通过纵向移动组件将龙门架推至底座的一端，再通过旋转龙门架倾斜，可实现板材垂直方向的取放，降低与切割设备发生碰撞的可能性，降低维护成本，延长使用寿命，适用性强。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用复杂齿类零件多孔同时锻件模具，属于新能源汽车技术领域。其主要针对现有的新能源汽车用的齿类零件也需要进行锻造加工的问题，提出如下技术方案：包括下模具与上模具，所述上模具安装在下模具上方，所述下模具上开设有若干个放置槽，所述放置槽内安装有模芯，所述下模具上开设有固定腔，所述模芯内开设有通腔，所述固定腔内活动贯穿有穿过通腔的固定杆，所述下模具内设有紧固机构与加固机构。本实用新型可同时对多个多孔锻件进行加工，增加了新能源汽车齿类零件的加工效率，具有稳固模芯的作用，且拆卸方便。
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本实用新型公开了一种新能源焚烧热力回收设备，包括外壳、底座和焚烧内腔，所述底座的顶部焊接有外壳，所述外壳的一侧通过连接架及螺栓安装有存储罐，所述外壳的一侧通过螺钉安装有温度计，所述外壳的顶部通过铰链连接顶盖，所述顶盖的顶部设置有热量收集管，所述外壳内通过安装座安装有焚烧内腔，且焚烧内腔与外壳之间设置有中空腔体，所述焚烧内腔的外表层设置有黑铬吸热涂层，所述焚烧内腔的下端设置有点燃室，所述点燃室的顶部焊接有网板，所述点燃室的一侧通过安装座安装有燃烧喷枪，所述中空腔体的底端贯穿设置有进风口。该新型新能源焚烧热力回收设备功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电驱动技术领域的新能源汽车电驱动系统水道结构，所述的新能源汽车电驱动系统水道结构的驱动电机(1)内设置的电机水道包括电机水道进水口(3)和电机水道出水口(4)，控制器(2)内设置的控制器水道包括控制器水道进水口(5)和控制器水道出水口(6)，电机水道进水口(3)或控制器水道进水口(5)边沿设置密封槽Ⅰ(7)，密封槽Ⅰ(7)内卡装密封圈Ⅰ(8)，本实用新型的新能源汽车电驱动系统水道结构，加工工艺性好，装配简单快捷，使用中能够方便可靠实现驱动电机水道和控制器水道连接处的有效性和密封性，提高整体工作性能和使用寿命。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机性能测试工装，所述的新能源汽车电机性能测试工装的电机支架(3)与台架基座(1)连接，联轴器基座(2)上安装联轴器(7)，联轴器基座(2)与台架基座(1)连接，电机支架(3)上设置方孔，电机连接工件(4)一侧设置方形凸台(9)，开孔部(10)设置为穿透电机连接工件(4)和方形凸台(9)的结构，电机(11)通过电机螺栓(12)与电机连接工件(4)连接，本实用新型的新能源汽车电机性能测试工装，能够方便可靠地实现电机测试工装的同轴度更加精确地调节，并且能够对不同类型电机进行测试，提高电机测试时同轴度的精确性，进而保证电机在测试时的可靠性和安全性。
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