安徽滁州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

农林废弃物再利用的环保型新能源燃料 860     

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本发明公开了一种农林废弃物再利用的环保型新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：农作物秸秆36‑51份、南亚松树枝15‑21份、红松树枝11‑16份、马尾松木屑7‑13份、黑荆树木屑5‑11份、榆树木屑6‑14份、油茶壳16‑21份、锯末11‑17份、花生壳8‑13份、煤粉24‑30份、草炭10‑15份、铁矿石粉末3‑8份、异丁醇2‑7份、氯酸钾1‑4份、二茂铁1‑6份、氧化铝2‑5份、废弃食用油12‑19份。本发明制得的生物质燃料含硫、氮、灰分极低，符合清洁燃料指标，燃烧时不用采取任何脱硫、脱硝措施即可达到国家环保要求，而且燃烧效益高，易于燃尽，残留的碳量少。与煤相比，挥发份含量高燃点低，易点燃；能量密度大，燃烧持续时间大幅增加。燃烧时有害气体成分含量极低，排放的有害气体少，具有环保效益。

新能源太阳能载板生产工艺中载板光滑面的喷砂保护治具 1107     

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本实用新型公开了一种新能源太阳能载板生产工艺中载板光滑面的喷砂保护治具，包括底板、治具板及载板本体，所述治具板表面开设放置凹槽，所述载板本体插接在放置凹槽内，所述载板本体上开设多个载板方槽，多个所述载板方槽内部底面分别固接多个托底框。本实用新型通过大压块遮挡放置凹槽，通过压条遮挡搭接部，通过小压块遮挡卡点部，避免这些部位受到喷砂影响，保持光滑，对比采用耐热胶带遮挡的方式，遮挡更加严密，不会出现耐热胶带边缘处发卷造成漏砂的情况，本实用新型治具板可以通过转动调整位置，在对边缘位置喷砂时，可以使治具板进行倾斜，可以适应不同喷砂工作人员的工作习惯，更加实用。

方便散热的新能源汽车结构 707     

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本实用新型公开了一种方便散热的新能源汽车结构，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有固定板，固定板的一侧与外壳一侧内壁之间固定安装有固定杆，固定杆的外侧套设有滑动套管，滑动套管的顶端焊接有导向块，外壳的顶端设有条形通孔，条形通孔位于固定杆的上方，导向块在条形通孔处与外壳滑动连接，外壳的顶端远离固定杆的一侧固定安装有坐板，坐板靠近固定杆的一侧转动连接有靠板，靠板的底端转动连接有支撑杆，支撑杆的底端在导向块的顶端与导向块转动连接，外壳远离固定杆的一侧内壁固定安装有压缩机。相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的方便驾驶员在车内进行休息，且在行进的过程中具有良好的体验过程。

新能源车电池用新型插片 1090     

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本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种新能源车电池用新型插片，包括绝缘板，所述绝缘板的两侧粘接有连接圈，所述连接圈的内腔底部镶嵌有接触圈，所述连接圈和接触圈的内壁粘接有电触片，所述电触片的前表面镶嵌有触点，两个所述连接圈的前表面镶嵌有横杆，且横杆的后表面与绝缘板的前表面粘接，所述绝缘板的下方位置插接有内接板，所述内接板的两侧底部位置开有插口,通过装置上设有的连接圈和接触圈的组合，在对电触片上的触点进行电力运输的同时可以防止连接圈及接触圈外部装置导电，提高了安全性。

油混新能源汽车发动机轴齿轮 1111     

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本实用新型公开了一种油混新能源汽车发动机轴齿轮，包括机轴本体和齿轮本体，所述机轴本体表面设置有齿轮本体，所述机轴本体与齿轮本体为一体成型设置，且齿轮本体顶端设置有齿牙；通过设置的机轴本体和齿轮本体，有效避免了需要使用焊机对齿轮和机轴进行组合焊接，焊接完成后还需要对齿轮和机轴进行热处理，导致机轴和齿轮的连接处变形的幅度较大，影响后续成品的加工的问题，通过对机轴本体和齿轮本体组合后进行整体加工，使装置能够一体成型，省去了焊接的步骤，提高了产品的强度，同时节约了加工成品，降低了产品的废品率，提高了装置的实用性。

新能源汽车电缆金属护套自动扩口试验装置 757     

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本实用新型公开了新能源汽车电缆金属护套自动扩口试验装置，包括架体、驱动机构、移动板、上顶芯、下顶芯、上固定板、下固定板、光杆、丝杆、手柄、固定件、直线滑块和轴承，架体包括上固定板、下固定板以及二者间对应设置的光杆，移动板滑动的设置在光杆上，驱动机构包括与移动板通过轴承转动连接的丝杆，丝杆螺纹连接于上固定板，其穿过上固定板的一端设有手柄，上顶芯和下顶芯均分别通过卡接机构卡接在移动板和下固定板上，卡接机构包括两个滑槽，两个滑槽对称开设在顶芯的安装位置上，两个滑槽的相背竖直侧壁上固定连接有第一弹簧。本实用新型使得能够根据不同产品进行更换不同的顶芯，且产品的品质较好。

新能源汽车内部用高压电缆 1076     

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本发明公开了一种新能源汽车内部用高压电缆，包括缆芯和包覆在缆芯外侧的护套层，护套层的原料按重量份包括：氟硅橡胶50‑70份，二甲基硅橡胶40‑50份，甲基乙烯基苯基硅橡胶35‑45份，交联剂2.5‑5份，碱木素复合物20‑40份，氯化石蜡4‑8份，填充剂60‑80份，防老剂DFC‑34 1.5‑2.5份，防老剂4010NA 2‑4份。碱木素复合物采用如下工艺制备：将聚乙二醇单甲醚、四氢呋喃、氢氧化钠溶液混合，升温搅拌，加入聚乙烯醇、氨水、甲醛溶液搅拌，加入尿素，升温搅拌，用氢氧化钠调节体系pH值为9‑9.4，加入碱木素、氧化淀粉、硼砂，升温搅拌得到碱木素复合物。

新能源汽车轮胎生产定位器 1015     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎生产定位器，属于轮胎生产设备技术领域，包括移动组件、夹紧定位组件、上料组件、转动组件和两个安装座，两个所述安装座呈对称竖直设置，所述移动组件设置在两个安装座上，夹紧定位组件包括夹紧件和定位件，所述夹紧件设置在移动组件的移动端上，定位件设置在移动组件移动端的底部，所述上料组件包括升降件和限位件，所述升降件呈竖直设置在两个安装座之间，所述限位件设置升降件上，转动组件设置在移动组件的一端。本发明通过旋转电机工作带动旋转齿轮转动，旋转齿轮转动带动移动齿杆在移动板上移动，移动齿杆移动带动定位板移动，将定位板的位置移动至轮胎的旁侧对轮胎进行定位，防止轮胎在移动过程中发生晃动。

用于新能源汽车充电的智能充电桩 766     

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本发明公开了用于新能源汽车充电的智能充电桩，包括智能充电桩本体，所述智能充电桩本体的顶部设置有顶部防护罩，所述顶部防护罩的内部底端设置有LED照明灯，所述智能充电桩本体的底部设置有控制箱，所述控制箱的一侧通过铰链转动连接有箱门，且控制箱的内部底部设置有控制器和变压器，所述箱门的前表面设置有两个玻璃窗宣传栏，本发明设置了顶部防护罩和LED照明灯，夜晚时可打开LED照明灯，使用者需要使用充电桩进行充电时，可以利用照明灯进行照明，以便于使用者刷卡以及寻找充电枪，并且顶部防护罩也能够起到防雨防晒的功能，解决了充电桩的在夜晚灯光不足，不便于使用者寻找使用的问题。

新能源汽车电机的接线柱 1069     

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本发明公开了一种新能源汽车电机的接线柱，包括底板，所述底板的一侧外壁上设置有收卷轮，所述收卷轮上远离底板的一侧外壁上设置有支撑柱、螺纹环和支撑杆，所述支撑柱与支撑杆均位于螺纹环的上方，且支撑柱位于支撑杆的一侧，所述支撑杆的一端设置有固定环，所述固定环的一侧内壁上设置有第一夹板，且固定环的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹杆，本发明一方面可以有效的将多余的接线线缆进行缠绕收卷，避免接线端线缆杂乱缠绕造成后期检修更换的麻烦，另一方面有效的减少了接线柱与空气的接触量，避免空气中的水腐蚀接线端造成损坏和漏电的问题，提高接线柱连接的安全性和延长使用寿命。

用于新能源汽车电机测量转速的旋转电磁式传感器 1112     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机测量转速的旋转电磁式传感器，所述壳体中设有内定子铁心，所述内定子铁心中设有转轴，所述壳体上还设有外定子铁心输出绕组，所述壳体的两侧分别连接有安装板，所述壳体的内部上下端分别设有第一环槽，所述第一环槽中滑接有第一滑块；本实用新型通过对现有技术作出进一步的改进，达到隔音、隔热、通风排热的效果，在壳体内设置内板，且内板可以在壳体内转动，转动过程顺畅，转动时第一滑块在第一环槽中滑动，壳体内侧的热量通过风扇工作将热量通过通风组件排出，先经过第三通风管进入第二通风管在进入第一通风管内排出，避免因本传感器工作环境过热而导致内部故障。

新能源汽车用的太阳能充电桩 934     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的太阳能充电桩，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座的底部四角处均活动安装有滑轮，所述底座的顶部两侧均固定安装有栏板，两个所述栏板之间设置有蓄电池，所述蓄电池的顶部连接有基板和支撑杆，所述基板的顶部安装有充电桩，所述充电桩的顶部安装有操作台，与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本装置设置有支撑杆、螺纹杆光伏电池板，光伏电池板通过吸热层、第一陶瓷片、导体板、第二陶瓷片和铜板组成，通过吸热层、第一陶瓷片和第二陶瓷片的作用可大量的降低太阳能传导的热量，从而可防止光伏充电桩内部组件受损，提高了光伏充电桩的使用寿命。

用于新能源电场线路故障定位装置 963     

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本实用新型公开一种用于新能源电场线路故障定位装置，所述固定夹机构内设有监测线路板，所述监测线路板上设有无线通讯芯片，所述固定夹机构上设有通讯天线，所述手提箱上设有铰接箱盖，所述手提箱体内一侧通过防护机构设有主机模块，所述主机模块上设有GPS定位芯片，所述铰接箱盖上表面设有显示屏，所述手提箱体内另一侧设有工具盒机构；本实用新型通过设置多组监测系统可实时远程监测电场线路，完成对线路故障的定位，且伸缩弹簧使得监测系统可适配不同粗细的线缆，适用性大大增加，同时便携显示主机系统同时具备故障位置定位显示以及检修工具存储的功能，可帮助检修人员快速寻找到故障位置实时抢修，实用性好。

新能源充电桩的防锈外框 896     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩的防锈外框，包括底座，所述底座顶端外壁通过螺钉固定有壳体，且壳体顶端外壁焊接有三角形结构的防雨板，所述壳体一侧外壁的顶部和底部分别焊接有出电盒和充电头卡座，所述充电头卡座内壁插接有提手，且提手远离充电头卡座一端外壁通过螺钉固定有导线，导线远离提手一端通过螺钉固定在出电盒内。本实用新型使用防雨板和太阳能电板配合使用，晴天时吸收太阳能蓄电，雨天时及时将雨水导出，避免了雨水存留导致充电桩生锈的现象，同时设备中安装了座椅、储报箱、平板电脑以及电插头，使用者在使用充电桩时，可以利用等待的时间休闲看报以及给手机充电，人性化程度高，提供了更高的服务效果，方便使用。

用于新能源汽车充电的节能型充电桩 1110     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的节能型充电桩，包括：底座，所述底座上部设有充电桩本体且，所述充电桩本体表面设有主机箱和操作台且顶部设有防护板，所述防护板上部左侧设有电动推杆且右侧设有转轴，所述转轴内部安装有固定架且固定架的底部与电动推杆的动力输出端相连接。本实用新型在充电桩本体顶部设置固定架且固定架通过转轴和电动推杆实现角度的调节，固定架内部安装太阳能板且在固定架两侧设置第一电机和第一螺杆，第一电机带动第一螺杆旋转，使第一螺杆表面的滑动块水平移动，带动安装架在太阳能板表面移动，同时安装架下部安装毛刷可以有效清理太阳能板表面的浮尘，以保证太阳能板的洁净，提高使用率。

新能源化纤产品原料储罐 1103     

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本实用新型涉及化纤产品技术领域，尤其涉及一种新能源化纤产品原料储罐，包括罐体，所述罐体内滑动设置有移动托板，罐体的顶端开口处水平安装有连接架，连接架的一端通过自锁铰链与罐体顶端的一侧连接，连接架的另一端通过连接块与罐体顶端的另一侧安装固定，连接架上安装有第一定滑轮和第二定滑轮，且移动托板的中部设置有固定柱，固定柱上栓接固定有拉绳的一端，拉绳绕设过第一定滑轮、第二定滑轮，拉绳的另一端卷设在卷绳轴上，且卷绳轴转动设置在罐体上，且卷绳轴的另一端安装固定有转把，本实用新型能够对化纤产品原料进行便捷的临时存放，且在化纤产品原料取用时，能够便捷的对罐体内的化纤产品原料进行取出。

新能源汽车电池管理系统用绝缘屏蔽电缆 709     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统用绝缘屏蔽电缆，包括有内层骨架，内层骨架包括有一个大三角形橡胶骨架，在大三角形橡胶骨架的一侧面连接有三个小三角形橡胶骨架，在大三角形橡胶骨架的内部设有线芯一，所述的线芯一包括有导体一，在导体一的外侧包覆有微孔聚四氟乙烯绝缘层，将两根导体一对绞后在外侧依次包覆有橡塑共混弹性体绝缘绝缘层、无卤玻璃纤维包带层和陶瓷纤维隔热编织层，在每个小三角形橡胶骨架的内部分别设有线芯二。本实用新型使用了多个三角形橡胶骨架相配合，使其结构更加紧凑牢固，不易变形，另外增加了两个弹性棒和碳纤维复合芯棒，抗拉效果好，大大增加电缆的强度，耐腐蚀和防火效果都很好，延长使用寿命。

用于新能源电池的子母合盘机 663     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的子母合盘机，包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有框体，所述框体的顶部外壁设有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接有V型传动链轮组件，所述V型传动链轮组件的端部连接有传动轴，且两侧的传动轴的两端均连接有升降链轮组件，两侧所述升降链轮组件之间分别固定连接有链条连板。本实用新型分为左右两侧，通过生产线输入的托盘大小，感应开关启闭两侧不同的托盘叠盘结构，对应两侧利用滑动托板输入承接，子母盘在感应开关作用下，可分为左右两侧向中合盘堆叠，无需人工干预。

带有U型内芯的新能源汽车充电用电缆 675     

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本实用新型公开了一种带有U型内芯的新能源汽车充电用电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，所述的线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的氟橡胶绝缘层，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的炭黑纸绝缘屏蔽层、铝箔麦拉带和陶瓷纤维隔热编织层。本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，使用寿命长，环保安全。

带有U型内芯的新能源汽车用抗压电缆 687     

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本实用新型公开了一种带有U型内芯的新能源汽车用抗压电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，所述的线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的热塑性弹性体绝缘层，在每两个线芯一之间设有纤维丝编制绳，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的氟树脂绝缘层、凯芙拉纤维凯芙拉纤维编织层和碳素波纹管。本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，增加了抗压垫板，强度大，抗压能力强。

DMI超级油混新能源汽车发动机轴齿轮 1021     

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本实用新型公开了一种DMI超级油混新能源汽车发动机轴齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体中部贯穿有上轴孔，且上轴孔下方设置有下轴孔，所述齿轮本体顶端设置有若干组齿牙，且齿牙与上轴孔之间开设有散热槽，所述齿轮本体底端设置有两组异形孔；通过设置的上轴孔、下轴孔和散热槽等，有效避免了由于机轴在带动齿轮进行转动的过程中会产生大量的热量，热量通过齿轮传导至机轴上，导致机轴长时间处于高温状态下，机轴的使用寿命缩短的问题，从而达到减少工作产生的热量对机轴造成的影响的目的，提高了装置的实用性。

新能源汽车用超柔耐扭曲传输电缆 837     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用超柔耐扭曲传输电缆，包括多根信号导体，每根信号导体外周依次包覆有半导电乙烯‑ 醋酸乙烯共聚物EVA塑料层、金属网套、热塑性环保无卤低烟阻燃乙丙橡胶绝缘层构成绝缘信号线芯，多根信号线芯绞合成束挤塑成型于纳米乙丙橡胶内衬芯中；纳米乙丙橡胶内衬芯中还设有多根围绕在绝缘信号线芯外周的电源线；纳米乙丙橡胶内衬芯外周依次包覆有复合缠绕屏蔽层、低密度聚烯烃物理发泡层、陶瓷纤维编织耐火层、抗撕裂硅橡胶外护套层。本实用新型具有体积小、重量轻、柔软性好、屏蔽性能好，且具有阻燃、耐油、耐磨、耐酸碱的特点。

新能源车变速器主减速从动齿轮 886     

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本实用新型公开的属于汽车零件技术领域，具体为一种新能源车变速器主减速从动齿轮，包括圆盘、支撑体、中柱和固定轮，所述圆盘的远离轴心的表面固定连接有第一齿牙，所述圆盘上开设有通孔，所述通孔呈“C”字型孔洞，所述圆盘的内壁自成一体固定连接有支撑体，所述支撑体的另一端固定连接有底柱，所述底柱的顶端和底端均固定连接有中柱，所述中柱的表面固定连接有固定轮，所述固定轮远离轴心的表面固定连接有第二齿牙，通过改进主减速器从动齿轮的整体构造，极大的降低了重量，易于安装和使用，提高了其使用的灵活性，“C”字型的通孔和弧形的支撑体，有效增强主减速器从动齿轮内部的稳固性，减少使用损耗。

便于安装新能源充电桩低电量提醒装置 861     

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本实用新型公开了一种便于安装新能源充电桩低电量提醒装置，包括底板，所述底板的顶部外壁上焊接有充电桩，所述充电桩一侧外壁的顶部和底部均焊接有铰链，所述铰链的一侧外壁上通过转动连接的方式连接有充电桩门，所述充电桩的一侧外壁上开有通风槽，且通风槽的内壁上焊接有散热扇，所述充电桩的一侧内壁上通过螺栓连接有定时器，所述充电桩的顶部焊接有顶板，所述顶板底部的一侧外壁上焊接有报警灯，所述顶板的顶部外壁上接有太阳能电板，所述充电桩的顶部内壁上焊接有整流器。本实用新型采用检测器对蓄电池进行检测，之后与比对设定装置进行比对，低于设定值即会通过报警灯发出低电量信号，提醒人们进行充电。

新能源无线充电桩液冷源 853     

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本发明公开了一种新能源无线充电桩液冷源，包括水箱、过滤器、水泵、换热器和显示控制装置，水箱底部设有放液管，水箱上设有自动排气阀和液位开关；水箱的下部经供液管依次连通过滤器、水泵、换热器、温度传感器、压力传感器至充电桩电子元件冷板，充电桩电子元件冷板经回液管连通水箱上部，液位开关、水泵、温度传感器和压力传感器连接显示控制装置；换热器包括溶剂混合物入口，换热器主体和溶剂混合物出口，换热器主体左侧为溶剂混合物入口，换热器主体右侧下端为溶剂混合物出口，换热器主体由内腔和25～35根溶剂混合物通道组成，换热器主体左侧下端设有冷却水入口，所述换热器主体右侧上端设有冷却水出口。

新能源汽车蓄电池 689     

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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池，包括壳体，所述壳体的内部设有矩形的槽体，所述槽体的内部设有蓄电池本体，所述壳体的一侧外壁固定连接有扇形的导热铜板，所述导热铜板的内部设有扇形槽，所述扇形槽的内部设有用于提供动力的驱动机构，所述壳体的内部另一侧设有散热区，所述散热区的内部预装有用于对蓄电池本体进行降温的冷却液，所述壳体的内部设有与驱动机构配合的用于带动冷却液流动的转动机构。本发明可以对蓄电池本体进行持续散热，能使得蜂鸣器发出声音，提醒驾驶员及时进行检修，如果蓄电池本体内部温度异常升高，可以对蓄电池本体的内部电路进行断路被断开，进而及时保护蓄电池本体。

新能源生物质用粉碎装置及粉碎方法 814     

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本发明涉及生物质加工技术领域，具体涉及新能源生物质用粉碎装置及粉碎方法，包括进料管、粉碎腔、研磨腔及导料管；本装置通过上部进料管的粉碎蛟龙进行初级粉碎，接着通过粉碎腔内的粉碎刀的作用下二次粉碎，之后经过左右磨板作用进行研磨，有效提高并保证生物质的粉碎效果；其中采用正反转电机带动齿轮转动，利用齿轮齿条作用，并基于滑块滑轨导向限位，实现右磨板相对于左磨板作上下运动，实现有效研磨；其中采用电动液压推杆带动左磨板移动，调整左右磨板之间的间隙，改变研磨颗粒成品大小，适应不同研磨程度要求；其中通过提料机及回料管，实现循环传送，进一步提高并优化粉碎效果。

新能源汽车充电装置用报警触发机构 690     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置用报警触发机构，包括：充电桩和安装台，充电桩固定在安装台上，充电桩的底部设置有底板，底板与安装台之间连接有触发机构，触发机构的下端延伸至安装台内部且侧壁上连接有触发铜管，安装台内设置有凸台，凸台上对称开设有插槽，插槽上镶嵌连接有导电柱，导电柱竖直设置且上端穿过安装台并置于充电桩内，触发机构包括螺母、连接板和固定柱。本实用新型在充电桩的安装台内设置了触发机构，在偷盗者对充电桩进行拆卸时，转动螺母会带动连接板，从而使触发铜管转动，触发铜管在转动后触碰导电柱，从而接通报警器进行报警，报警触发条件简单，且在偷盗者对螺母进行拆卸时进行报警，相应速度快。

新能源汽车动力电池绝缘电阻监测系统 931     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池绝缘电阻监测系统，属于能源汽车领域。本实用新型的动力电池两端还串有继电器K4和K5，K4和K5由绝绝缘电阻监测电路控制开闭，绝缘电阻监测电路与单片机连接，用于测量动力电池的实时绝缘状况，绝缘电阻监测电路包括动力电池正负母线端对地电压检测电路和一偏置电阻R16；动力电池的母线端串联继电器，继电器与动力电池母线端对地电压检测电路电连接，动力电池母线端对地电压检测电路包括一SRD‑12VDC，SRD‑12VDC与二极管并联后与一场效应管串接，所述的场效应管与电阻串接后接入单片机的信号电路。本实用新型可以实时定量地分析直流正端相对底盘地的绝缘性能和直流负端相对于底盘地的绝缘性能。

新能源电动汽车用多层组合型高强度电池箱体 757     

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本发明涉及电池箱体技术领域，且公开了一种新能源电动汽车用多层组合型高强度电池箱体，包括电池箱体本体，所述电池箱体本体的上端面活动安装有箱盖。本发明通过电池箱体本体、箱盖、限位装置和电池本体之间的配合，利用限位装置中一号弹簧的压缩，实现了限位块与卡合块的分离作用，达到了箱盖与电池箱体本体的分离效果，同时利用一号弹簧的回弹，达到了电池箱体本体与箱盖的连接效果，有效地解决了电池箱体本体与箱盖的拆装问题，采用限位装置替代了螺栓的连接方式，简化了电池箱体本体与箱盖的拆装步骤，减轻了工作人员的工作量，减少了螺栓的使用成本和数量，同时提高了工作人员的工作效率。