本实用新型公开的属于汽车零件技术领域,具体为一种新能源车变速器主减速从动齿轮,包括圆盘、支撑体、中柱和固定轮,所述圆盘的远离轴心的表面固定连接有第一齿牙,所述圆盘上开设有通孔,所述通孔呈“C”字型孔洞,所述圆盘的内壁自成一体固定连接有支撑体,所述支撑体的另一端固定连接有底柱,所述底柱的顶端和底端均固定连接有中柱,所述中柱的表面固定连接有固定轮,所述固定轮远离轴心的表面固定连接有第二齿牙,通过改进主减速器从动齿轮的整体构造,极大的降低了重量,易于安装和使用,提高了其使用的灵活性,“C”字型的通孔和弧形的支撑体,有效增强主减速器从动齿轮内部的稳固性,减少使用损耗。
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