江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车减速机从动齿轮 1150     

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本实用新型公开了一种新能源汽车减速机从动齿轮，其整体为中空圆柱形结构由金属锻造而成，设有中心孔，其两端面上各自设置有一环形凹槽即第一环形凹槽和第二环形凹槽，其外侧圆周面上设置有直齿，直齿的厚度小于从动齿轮整体厚度，与直齿相邻的端面上设置的环形凹槽为第二环形凹槽。采用锻造方法生产，替代切削加工，生产效率高，成本低，金属流线不被切断，内部组织密度高，强度高抗冲击，又节省原材料，能够满足车辆零部件配套要求。

基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置 1056     

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本实用新型公开了一种基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置，包括装置本体、压板装置、工件固定装置和推件装置，所述装置本体顶部的一侧安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的一侧安装有弯杆，所述弯杆的底部设置有移动板,所述移动板的顶部安装有螺栓,所述弯杆通过连杆连接螺栓，所述装置本体外部的一侧安装有控制面板,所述控制面板的内部镶嵌有单片机，所述移动板的底部设置有压板装置，本实用新型通过设置有工件固定装置实现对产品的固定，使用时，启动第二伺服电机，然后第二伺服电机带动丝杠转动，这时夹板就会在丝杠上运动，调整到合适的位置，把产品放入，然后，第二伺服电机启动，这时夹板就会夹紧产品，然后就进行冲孔。

新能源汽车饮水装置 684     

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本实用新型公开了一种新能源汽车饮水装置，涉及到汽车技术领域。包括引水器，所述引水器的一端设置有冷水箱，所述饮水器的另一端设置有热水箱，所述冷水箱的底端设置有支撑板，所述支撑板的底部设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一的底部设置有伸缩杆二，所述伸缩杆二的底部设置有底板，所述引水器中部设置有的连通管，所述连通管的内部设置有旋转球，所述旋转球的正面设置有通孔一，所述旋转球的侧面设置有通孔二，所述旋转球的顶端设置有转杆，所述转杆的顶端设置有阀门。有益效果：解除了车载饮水装置的限制条件，给车内人员带来了便捷。

新能源休闲车差速电机总成 908     

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本实用新型公开了一种新能源休闲车差速电机总成，包括差速箱和电机；差速箱的动力输入端连接电机，动力输出端连接后桥；所述差速箱由两个半壳扣合而成，两个半壳的周围设置螺栓孔，通过螺栓连接固定；差速箱设有用于安装动力输入轴和动力输出轴的输入孔和输出孔，输入孔和输出孔外分别设置有连接电机法兰、连接后桥法兰；所述电机设有中联板，中联板上设有与差速箱的连接电机法兰对称的差速箱连接法兰，连接电机法兰与差速箱连接法兰通过螺栓连接；中联板外缘周向均布四个螺栓孔，用于与电机的主壳体连接。

新能源汽车用不锈钢管多角度弯管装置 740     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用不锈钢管多角度弯管装置，其特征主要在于：主体包括多角度弯管装置本体、弯管装置台架、弯管装置导轨、弯管装置液压推杆、弯管装置充气导杆，多角度弯管装置本体底端设置有弯管装置台架，弯管装置台架顶端侧面设置有弯管装置导轨，弯管装置导轨侧面设置有弯管装置液压推杆，弯管装置台架两端侧面设置有弯管装置充气导杆，本装置结构简单、操作使用便捷，可以实现多角度同时弯管，同时可以有效避免不锈钢管的撕裂及不规则形变。

新能源汽车高压线束组合卡扣结构 1132     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束组合卡扣结构，涉及卡扣技术领域。包括高压线箱体、卡扣机构和安装机构，所述高压线箱体的顶部固定设置有安装机构，所述安装机构的顶部固定设置有卡扣机构。通过设置弹簧垫片，使其能够较好的适用于所用线束，进而通过弧形卡板和卡块将其固定，有效提高装置的固定效果，且不易将线束损坏，提高装置使用性，同时多个卡套的使用，有效将线束分离使用，增强装置对线束的梳理性，且该装置结构简单，安装简便，且简洁的结构设置，便于该装置的使用，另一方面，通过铰接块的使用，将两个卡套连接在一起，使得线束从其内部穿过，固定线束走向，方便装置内部的维修检查，提高装置实用性。

新能源汽车拉伸撑杆合金模具 1010     

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本实用新型公开了一种新能源汽车拉伸撑杆合金模具，包括固定模具和上盖板，所述固定模具的顶端端面设置有上盖板，所述上盖板的顶端端面中心位置处设置有浇筑口，所述浇筑口的下方在位于固定模具的底端端面设置有底板，所述底板的底端端面设置有固定板，握持块位于把手的前端端面，握持块表面的磨砂图层结构可以增加使用时的握持稳定性，握持块的内侧设置的凹槽可以起到辅助握持和确定握持位置的作用，插接握把的设置避免了在使用时由于设备的一体化没有着力点无法快捷的对模具设备进行拆卸的问题，插接握把为可拆卸装置，在使用前后可根据自行要求进行安装和拆卸，极大的增加了使用时的灵活性和实用性。

新能源汽车电机水冷机壳 798     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机水冷机壳,包括水冷机壳本体、电机内壳、外套筒、上端盖，在水冷机壳本体上设有降温贮水管、电机基座、出水孔、外套筒、电机内壳、上端盖、下端盖、电芯轴承架、进水孔、轴滑轮、循环散热水道、承载筋、水管固定座、水管连接孔，水冷机壳本体的内部设有电机内壳，在电机内壳上设有循环散热水道，在电机内壳的侧壁上端、下端安装有水管连接孔，电机内壳的外侧安装有外套筒，外套筒与电机内壳通过水管连接孔相互连接，本实用新型采用双层散热系统进行散热，快速、有效的降低电机本体的热量，降温效果好，始终使电机处于安全温控范围内。

新能源汽车高压线束连接器 724     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束连接器，其特征在于,包括：焊接柄、连接柄、紧固装置和防护层,焊接柄的一端固定安装有一端共连的连接柄，另一端与高压线束相连接，连接柄较宽的一面具有通孔,通孔的数量为M个,M≥2，紧固装置贯穿于所述连接柄的通孔，固定联结各连接柄，防护层包裹在由所述焊接柄、连接柄和紧固装置组成的组件的外围；这种特殊设计的一对多连接方式的连接器，弥补了传统连接器仅可实现一对一的不足，整体采用金属铜作为原料通过一体浇铸的方式成型，此种结构大大增加了连接器间的接触面积，减小了接触电阻，具有结构简单、耐高压、稳定性强，在极端恶劣温度条件下，对湿气、化学物质和有害气体进行有效防护等优点。

光伏新能源全地形车 745     

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本实用新型涉及光伏新能源全地形车，包括车架、与车架固定连接的车身以及设置在车架上的车轮，所述车架的两侧固定有支架，所述支架的上端固定有安装板，安装板之间设有与安装板固定连接的安装框架，所述安装框架上固定安装多块太阳能板，所述安装板上安装有电机、与电机传动连接的主动轮、传动皮带以及通过传动皮带与主动轮传动连接的被动轮，所述安装板之间设有防水薄膜，所述防水薄膜的两侧分别与传动皮带固定连接，所述安装框架位于被动轮和主动轮之间，所述防水薄膜的长度与主动轮和被动轮之间的距离相等，本实用新型结构简单合理，能够有效适应天气变化，避免雨水落到车上人员的身上，适应性强。

应用于新能源汽车电机的温度传感器 782     

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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车电机的温度传感器，包括NTC热敏芯片和引线，在NTC热敏芯片的两端设置有金电极，在NTC热敏芯片的外侧还设置由导热环氧树脂制成的第一包裹层，第一包裹层将金电极和NTC热敏芯片包裹在一起，在第一包裹层的外侧设置由有机硅改性环氧树脂形成的第二包裹层，第二包裹层的外侧设置由聚四氟乙烯制成的收缩管，引线包括外壳和导线，导线端部焊接在金电极上，在金电极上设置有一个固定柱，导线端部在固定柱上缠绕至少一匝后与金电极焊接。引线经过固定柱缠绕后，当引线受到外部作用力，固定柱可以承受一定的作用力，防止引线在焊接处与金电极脱落。

新能源汽车永磁同步电机发卡式定子多工位组装线 902     

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本实用新型公开了一种新能源汽车永磁同步电机发卡式定子多工位组装线，包括传送装置、自动上料装置和依次沿传送方向设置的发卡成型装置、发卡安装装置、定子非出线端扭头装置、定子出线端焊接装置，若干所述自动上料装置分别对应于各工位设置，且各工位通过自动上料装置向传送装置取、放工件；各截铜线线段均通过所述发卡成型装置折弯成型呈U型形状的发卡结构，若干所述发卡结构通过发卡安装装置同向插设在电机定子的卡槽中，所述发卡结构的非出线端通过定子非出线端扭头装置扭转定型，若干所述发卡结构的出线端通过定子出线端焊接装置依次焊接成串联线圈，通过自动化的组装线，能够提升生产效率。

新能源汽车零件气密性检测装置 855     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零件气密性检测装置，包括检测台，所述检测台底端各顶角处均通过固定螺丝固定安装有移动轮，所述检测台底端中部安装有支撑组件，所述检测台上表面各顶角处均通过焊接安装有手动伸缩杆，所述手动伸缩杆顶端通过焊接安装有顶板，所述顶板中部安装有夹持伸缩组件，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有移动轮和支撑组件，利用移动轮，便于对装置进行移动和搬运，通过第一气压杆的伸长，使得支撑底板着地，将移动轮撑起，可以利用支撑底板对装置进行支撑，同时，利用防滑橡胶垫增加支撑底板与地面之间的摩擦力，使得装置在使用时更加的稳定，不会由于移动轮的设计导致装置出现移动或者晃动。

新能源汽车用环保阻燃耐候型抗干扰电缆 900     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用环保阻燃耐候型抗干扰电缆，铜导体由600～800根直径为0.2mm的镀锡铜丝绞合而成，铜导体的外周包覆有碳纤维导电纸，碳纤维导电纸的外周包覆有交联聚乙烯绝缘层，交联聚乙烯绝缘层的外周包覆有镀银铝丝屏蔽网，镀银铝丝屏蔽网的外周包覆有单面铝箔层，单面铝箔层的外周包覆有铜丝编织屏蔽层，铜丝编织屏蔽层的外周包覆有交联聚乙烯护套层，交联聚乙烯护套层的外壁均匀设有六至十二道半圆形凹槽，各半圆形凹槽沿螺旋线方向均匀盘绕在交联聚乙烯护套层的外壁，螺旋线的螺距为交联聚乙烯护套层外径的5～10倍，交联聚乙烯护套层的外壁每隔一米均匀涂覆有长度标识。该电缆屏蔽效果好，载流量大，安全性高，便于施工。

新能源汽车铝合金冲压双腔拉伸整形复合模 891     

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本实用新型提出一种新能源汽车铝合金冲压双腔拉伸整形复合模，包括上模座、上模压料芯、上模整形镶块、下模座、下模托料芯和下模拉伸镶块，上模座设置在下模座的上方，上模压料芯卡置在上模座的中部空腔内，上模整形镶块设置在上模座和上模压料芯上中间部位；下模托料芯设置在下模座的中部空腔内，下模拉伸镶块设置在下模座的中部空腔两侧边上表面。本实用新型通过上下模结合拉伸镶块、整形镶块，实现一次性完成拉伸、整形工序，既能保证相对位置和加工精度，提高产品合格率和加工稳定性，又能减少劳动力和设备占用率，降低了能耗，节约成本。

用于测量新能源汽车电机机壳深度的装置 689     

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本实用新型公开了一种用于测量新能源汽车电机机壳深度的装置，包括测量基准座，所述测量基准座上表面的中间位置处安装有连接座，且连接座的顶端连接有第二转动杆，所述连接座内部的中间位置处通过伸缩旋钮旋合连接有伸缩杆，且伸缩杆的底端套设有测量针头，所述第二转动杆顶端的一侧通过螺栓固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆与第二转动杆相连接的一端呈环形阵列设置有若干个互相啮合的锁齿，本实用新型设置了第一转动杆、锁齿和第二转动杆，实现调节测量装置的角度，实现工人观看测量数据更加直观便捷，提高了工人测量的工作效率，设置了导热铜柱和散热鳍片，实现测量装置高效散热，防止部件高温损坏，保证装置正常工作。

自检测型新能源汽车直流电源变换器 802     

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本实用新型公开了自检测型新能源汽车直流电源变换器，包括外壳，外壳一侧设置有显示屏，外壳内部固定安装有母板，母板上固定焊接有若干支撑铜柱，支撑铜柱相对于母板的另一侧设置有子板，子板两端卡接在卡板上，卡板上相对于子板的另一侧内壁上固定连接有隔板，有益效果是：本装置通过设置有卡板，首先通过铰链改变卡板的角度，使得卡板张开，将子板放在支撑铜柱上，在转动卡板，将卡板卡在隔板一侧，将固定螺栓穿过卡板使得固定螺栓的一端插设在灌封孔内部，在利用灌封胶使得固定螺栓固定在灌封孔内部，拆卸时，只需将灌封胶融化，即可取下固定螺栓，从而张开卡板，取下子板，此种设计，能够更加方便快速的更换子板。

新能源汽车的高灵敏抗震型柔性线路板 692     

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本实用新型属于柔性线路板技术领域，具体涉及新能源汽车的高灵敏抗震型柔性线路板，包括导线层、覆盖在导线层外部的绝缘防护层，导线层正面的绝缘防护层设有正面抗震层，正面抗震层的表面设有多道由正面抗震层表面向上延伸的柔性的上部抗震绒板，导线层反面的绝缘防护层设有反面抗震层，反面抗震层表面设有多道由反面抗震层表面向下延伸的柔性的下部抗震绒板，下部抗震绒板与上部抗震绒板关于柔性线路板中心上下对称，抗震效果显著、灵敏，避免柔性线路板损坏，延长使用寿命。

新能源汽车用耐火高压电缆 935     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用耐火高压电缆，包括由内向外依次设置的绞合导体和绝缘层，还包括耐火层，所述耐火层位于导体和绝缘之间，所述导体由多根裸铜丝或镀锡铜丝与若干根铜箔丝缠绕的芳纶纤维绞合而成，所述耐火层材料为煅烧金云母。该实用新型的有益之处在于导体的柔软性好、抗拉强度高，增加了电缆的使用寿命，同时使电缆具有优异的耐火性能。

新能源汽车用防掉落充电枪 1009     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用防掉落充电枪，包括充电箱，盖板和底座，充电箱与盖板下端面固定连接，充电箱设置在底座上端面，通过旋转固定装置中的调节螺杆增加对连接板受力，支撑弹簧变短，活动杆底部贯穿定位套并压向充电枪枪体，从而与充电枪枪体密闭接触，现有技术中虽然安装了充电枪放掉落装置，但是对充电枪是否插入到固定的位置没有很好的限位，同时没有插入成功也没有报警器，人们不容易发觉对充电枪固定失败，导致充电枪还是很容易跌落，减少充电枪甚至充电箱的使用寿命，本实用新型通过设置蜂鸣器和限位传感器，解决了充电枪使用完毕，人们未放置好，导致充电插头从充电桩上脱落，充电枪容易出现损坏的问题。

新能源充电电缆剥线装置 724     

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本实用新型公开了一种新能源充电电缆剥线装置，安装于电源线切剥机的拉杆头端，用于电源线的切剥，包括：连接在拉杆头端的基座，从内往外依次安装在所述基座上的定位板、固定柱、刀片夹具和电源线夹具，所述定位板通过螺钉固定在基座上，且所述定位板上安装有定位轴承，所述固定柱有两个，安装在所述基座的线槽两侧，所述刀片夹具的中间开设有与所述定位轴承相配合的进线孔，且所述刀片夹具的进线孔两侧安装有剥线刀片，所述电源线夹具上方开设有夹块安装槽，所述夹块安装槽内安装有夹块。通过上述方式，本实用新型能够防止线材晃动，避免芯线拧成麻花状，对后续生产起到积极作用，明显提升后续工作的效率，节约人工成本，提升产能。

新能源汽车电池防漏箱 948     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防漏箱，包括盖体、蓄电池、箱体和塑胶绝缘板，其特征在于：所述箱体的顶端设置有盖体，且盖体的顶端设置有提手，同时盖体和箱体之间设置有密封圈，所述箱体的两侧均设置有折叠槽，且折叠槽的内部均铰接有安装耳，所述箱体的内侧壁上均匀设置有减震弹簧，且减震弹簧的一侧设置有夹板，所述夹板之间设置有塑胶绝缘板，且塑胶绝缘板的顶端设置有电池固定架，所述电池固定架的顶端均匀设置有电池安装槽。本实用新型通过设置有夹板和减震弹簧，且夹板在减震弹簧的作用下将蓄电池夹住，并对蓄电池起到减震的作用，大大降低了汽车在行驶过程中的颠簸对蓄电池造成的损伤，保护蓄电池不受损坏。

智能新能源空气等离子体射流打火机 847     

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一种智能新能源空气等离子体射流打火机，采用空气等离子体射流技术的高温离子流模块，离子变压器的正输入端连接电源的正极，负输入端与控制线路板上的离子推动端连接，电池安装在打火机的控制线路板上，电池的正、负两极与控制线路板上的电池连接端的正、负电极对应连接，气泵的正电源连接电池正极，负电源与控制线路板上气泵控制输出端连接，点火按钮连接控制板上的控制端，按下点火按钮，在空气流及电场的作用下，带电粒子和活性物质被强制带离并喷出，在打火机点火口外的开放环境中形成离子流火焰，用于点燃可燃物，相较电弧打火机，具有突出的实质性特点和显著进步。

自动报警新能源公交车辆用灭火瓶存放装置 693     

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本实用新型涉及机械设备领域，具体公开了，一种自动报警新能源公交车辆用灭火瓶存放装置，包括：外壳以及安装在外壳内部的支架，所述外壳与支架的底端通过轴连接，所述支架的顶端安装有固定板，所述固定板的中心设置有通孔，所述外壳相对的两侧内壁均设置有固定柱，所述固定柱上滑动安装有环形扣，所述支架的底端设置有触针，所述外壳底端设置有报警器，所述外壳的一侧靠近底端设置有触板，所述触板中部的下端固定安装有挡板，所述触板的一侧面设置有卡槽，所述外壳位于触板同侧还设置有拨板。本实用新型有效保护交通参与人员的生命财产安全，防止灭火瓶具的丢失，操作简单，设计合理，非常适合消防重点区域的使用。

新能源汽车锂电池组安装箱 1037     

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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池组安装箱，包括安装箱主体，所述安装箱主体的外侧设置有固定支架，且固定支架与安装箱主体为一体式结构，所述安装箱主体上安装有安装箱上盖，所述安装箱上盖上设置有连接转轴，所述安装箱主体和安装箱上盖通过连接转轴转动连接，所述安装箱上盖远离连接转轴的一侧设置有固紧杆，且固紧杆与安装箱上盖为一体式结构，本实用新型设置了电池固定竖杆和挤压板，通过设置的电池固定竖杆对电池块进行竖向的限位固定，通过设置的两个挤压板对电池块进行横向的限位固定，且电池固定竖杆和挤压板均可沿着各自的滑槽自由移动，从而实现对任意形状电池块的限位固定，解决了只能固定单一形状电池块的问题。

新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具的气压泄露量检测装置 1034     

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本实用新型提供了新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具的气压泄露量检测装置，其可以及时检测到气压泄露量，补充足够的气压，使得后续生产不会因为气压问题而导致残次品的出现，降低了生产成本。其包括动模、静模、推杆、推杆固定板，动模和静模之间构成型腔，所述动模背部设置有背板和密封法兰，所述背板、动模之间形成独立的平板式密封间层，所述型腔和平板式密封间层分别外接有对应的第一检测支管、第二检测支管，所述第一检测支管、第二检测支管分别并联连接检测总管，第一检测支管上顺次布置有第一气压检测设备、第一保压阀，第二检测支管上顺次布置有第二气压检测设备、第二保压阀，所述检测总管的末端顺次安装有气流计、密封的气体收集容器。

新能源汽车用新型装饰板结构 769     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用新型装饰板结构，包括支撑底板、侧边板、固定座板，所述支撑底板上面设置有横筋条，所述横筋条前后设置有纵筋条，所述支撑底板两侧设置有所述侧边板，所述侧边板前面设置有侧座条，所述侧座条上面设置有侧连接孔，所述侧边板两侧设置有所述固定座板，所述固定座板上面设置有固定孔，所述支撑底板包括中间基板，所述中间基板上下设置有表层包布。有益效果在于：本实用新型利用BF材料降低了中间基板的重量，减轻了支撑底板的重量，同时利用无纺布制作表层包布，包裹增加了中间基板的强度，并且在支撑底板上压制横筋条和纵筋条，增加了支撑垫板的强度。

新能源汽车高低温测试设备 815     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高低温测试设备，包括检测仓、操作面板、设备主体、移动轮、冷凝器、散热扇，所述设备主体的下方设置有移动轮，且设备主体的前表面上方一端设置有检测仓，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计了过滤组件，在对汽车零部件进行高低温测试时，散热扇通电运行带动空气流动，外部的空气通过进风口进入过滤框架内，通过初效过滤网时过滤颗粒稍大的灰尘，通过HEPA过滤网时过滤空气中颗粒较小的灰尘，两组HEPA过滤网提高过滤效果，洁净的空气进入设备主体的内部，保证设备主体内部器件的洁净，减少清灰，通过设计弹板配合凸点嵌入通孔内部固定过滤组件与过滤组件插槽，方便工作人员拆装。

新能源汽车的拖运设备 1117     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的拖运设备，包括一组螺钉固定在车顶的连接块，且连接块的顶部分别固定有中空放置筒和安装杆，所述中空放置筒和安装杆之间固定有一组平行设置的载物杆，且载物杆的背离侧转动连接有对称设置的连接杆，所述中空放置筒的内侧转动套接有卷布辊，且卷布辊的一端固定有旋钮，所述卷布辊的外侧缠绕有防水布。本实用新型通过提拉块、连接杆、防水布、中空放置筒、连接杆、T形抽拉块、弹簧、卡块和旋钮等结构的配合使用，使得防水布能够很方便的展开，进而能够对托运物体进行遮雨和遮阳，从而对物件进行保护，功能强大，且操作简单方便，能够给使用者带来很好的使用便利。

新能源车型悬架中连接件结构 869     

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本实用新型公开了一种新能源车型悬架中连接件结构，包括横向推力杆座、推力杆总成、固定座和橡胶套，所述推力杆总成的一端与横向推力杆座相连，另一端穿过橡胶套并与固定座相连；推力杆总成包括一体成型的连杆部、球头部和连接台部，球头部和连接台部置于连杆部的两侧，且球头部和连接台部均垂直于连杆部；球头部插接于橡胶套内，在球头部的轴心方向上设有螺纹连接孔，螺钉穿过所述螺纹连接孔并螺纹连接在固定座上；连接台部通过螺钉与横向推力杆座固定连接。本实用新型结构简单，相对于大型公交的悬架，成本低廉，设计、装配简单方便，相较于传统的板簧悬架车型能供更好的舒适度，且售后维护成本低廉。