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本发明公开了一种用于新能源汽车充电机电气总成的安装盖板，包括盖板本体及装饰板，盖板本体呈方形结构，盖板本体的上表面向上凸起，盖板本体的上表面上设有连接口，盖板本体的下表面上设有高凸包，高凸包突出盖板本体的下表面，盖板本体的下表面还设有凹槽，凹槽上均布有数个凸起的卡块，装饰板通过凹槽设置于盖板本体的下表面；盖板本体的四周向外延伸形成固定边，固定边上设有螺丝沉头孔，通过螺丝沉头孔将盖板本体连接在充电机电气总成的底座上；盖板本体与底座之间设有电路板，电路板上排布有多种元器件，高凸包与对应元器件相适配；本发明该盖板结构简单紧凑，美观性好，安装拆卸方便，牢固性好，能很好的压制住元器件。
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本发明涉及一种新能源动力电池极耳用铝带材料的制备方法，包括如下步骤：铸轧卷制备；均匀化处理；精整和精轧；拉矫清洗；成品退火。相对于现有热轧‑铣面‑冷轧技术，本发明采用铸轧‑冷轧工艺流程，生产流程降低，极大地降低了生产成本。通过工艺管控，可以得到力学性能和折弯性能优异等高品质的极耳铝带。
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本发明公开了一种展开派件、节能环保的新能源快递车，快递车的车厢包括侧门、后门和顶部，车厢内部底面的两侧设置有支架轨道，底面中部设置有过渡轨道，过渡轨道的两端与支架轨道相连，伸缩轨道可伸缩地与支架轨道的尾端相连，侧门的内侧沿纵向设置有侧门移动轨道，侧门移动轨道的下端与过渡轨道相连，在侧门移动轨道两侧设置有侧门支撑架，侧门支撑架的上端通过支撑架旋转轴连接于侧门上，车厢内设置有三个包括多层架板的移动支架，移动支架的下端设置有与轨道相配合的滑轮。本发明不需在到达派件地点后再做整理，大大减少了派件的时间。本发明节能环保，能及时有效地补充电动车行驶途中的电量满足快递车短途派件的要求。
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本发明属于柔性线路板技术领域，具体涉及新能源汽车的镂空柔性线路板的制作工艺，包括以下步骤：1)在基膜的铜箔板的铜箔上形成线路；2)在铜箔上、基膜上印刷油墨；3)利用激光蚀刻在基膜上蚀刻出镂空雏形，激光蚀刻后镂空雏形处不漏铜；4)采用蚀刻溶液将镂空雏形处蚀刻掉，镂空成型效率高，精度高，提高柔性线路板的使用性能。
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本发明涉及一种新能源动力电池铝壳自动清洗装置，包括清洗箱体、超声波发生器、上支架、存放框体和滤板，所述的清洗箱体连接在平移机构上，所述的上支架位于清洗箱体的正上方，所述的存放框体通过第一连杆连接在上支架的底部，所述的存放框体的底部开设有通孔，所述的滤板位于存放框体的正下方，所述的清洗箱体的内壁上设置有用于支撑滤板的支撑座，所述的滤板连接在上支架的底部，所述的超声波发生器安装在清洗箱体的底部，所述的清洗箱体上端的侧壁上连接有进水管，所述的清洗箱体的底部连接有出水管，所述的出水管的下端安装有开关阀；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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一种新能源式自增稠珍珠化妆水及其制备方法，所述珍珠化妆水制备装置包括弧块140，所述弧块140内固设有开口朝上的搅碎腔122，所述搅碎腔122端壁内连通设置有左右对称的排入腔121，所述弧块140上端面内固设有左右对称的连管120，所述连管120与所述排入腔121连通，所述连管120内连通设置有料阀115，所述连管120上端面连通设置有料斗111，所述弧块140上方设置有顶块100，所述顶块100内固设有传动腔101，所述传动腔101左右端壁内连通设置有滑槽103，所述传动腔101后端壁内固设有电机，电机的输出轴前端面固设有凸轮102，所述凸轮102下方相抵设置有压块104。
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本发明公开了一种新能源汽车电机减震装置，置包含一方块状的减震胶块，所述的减震胶块的中心设有一矩形的贯穿的减震方孔，所述的减震方孔的上下两侧分别设有一固定槽口，所述的固定槽口内分别设有一固定卡座，所述的固定卡座包含一圆盘状的座盘和一中空的卡筒，所述的卡筒的内壁上设有连接螺纹，所述的固定卡座与所述的固定槽口粘结连接。所述的减震胶块为橡胶制成。使用时，使用者直接将减震胶块放置到电机的底部四角，然后利用固定卡座对减震胶块进行连接固定。当电机振动时，减震方孔能大大降低电机的有害振动，回振小，效果明显。
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本发明涉及一种新能源锂电池铝支架及无铆钉铆接工艺，属于锂电池固定技术领域。所述铝支架设置有多个对称放置的主板，以及位于所述主板两端的侧板，所述主板上设置有多个散热孔，所述主板的左右两侧分别设置有通过折弯形成的侧边，所述主板的底部设置有通过折弯形成的支撑底板，所述侧边上设置有多个连接通孔，所述侧板上设置有多个通过冲压形成的冲压孔，所述冲压孔上留有冲压形成的冲压边。本发明的有益之处是：通过设置铝支架以替换传统的铁支架，有效的减轻了重量，通过铆接技术将侧板上冲压边铆接到连接通孔中，实现了铝支架的无铆接连接，取代了传统的用铆钉连接的做法，不仅生产过程更简单，还节约了成本。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组温度检测装置，包括电池组和安装板，所述电池组位于安装板内部，所述安装板表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有数显温度计，所述第一凹槽侧壁开设有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽内部滑动连接有第一卡块，所述第一卡块中间开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有第二卡块，所述第一卡块一端固定连接有第一连接杆，所述第二卡块远离限位槽的一端固定连接有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆均贯穿安装板并向外延伸。本装置能对数显温度计进行全方位的固定，保证对电池组工作温度的有效监测，且拆装进行维护修理的操作便捷，使用更加方便。
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本发明公开了一种新能源汽车电机永磁同步控制装置，包括放置箱，所述放置箱的内部设置有逆变器，所述放置箱与所述逆变器固定连接，所述放置箱的内部靠近所述逆变器的前表面设置有电容器，所述放置箱与所述电容器固定连接，所述放置箱的前表面设置有接头，所述放置箱与所述接头固定连接，所述接头的前表面设置有密封圈；在现有的电机控制装置上设置减震器，可以利用减震器进行减震工作，防止其将内部元件震落，并且在现有的电机控制装置上设置密封圈和密封垫，可以利用密封圈和密封垫将缝隙和接头处进行密封，使水质或其他杂质不会进入其内部，从而不会影响电机控制装置正常运行，达到使用便捷的效果。
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本发明公开一种新能源汽车电池电芯隔膜浸润表面处理方法，包括以下步骤：制备隔膜、萃取隔膜、制备涂覆剂、烘干隔膜、涂覆隔膜、制备聚酯纤维膜、双膜合一、浸润处理和真空镀膜；本发明通过通过聚丙烯和聚乙烯的混合材料制成隔膜，相较于聚丙烯更耐高温，相较于聚乙烯更耐低温，再加上聚酯纤维膜的复合，热稳定性更强，具有耐高温，低温输出、充电循环寿命长、机械强度适中的特点，且本发明通过萃取剂的效果，便于将成膜后的可溶性物质抽出，使隔膜成为微孔结构，并配合萃取前后的拉伸作用，使微孔更均匀，即便于电解质离子的透过，透过性更强，又通过拉伸提高了隔膜的拉伸强度和力学性能，不易破裂。
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本发明涉及用于新能源汽车充电桩，包括充电桩主体、底座、电杆、风力发电放置和照明灯，所述充电桩主体的下端设有底座，所述底座的周边吗焊接有安装耳，所述安装耳上设有用于螺栓固定的螺栓孔，本发明系统结构简单，设计合理,通过在充电桩主体的上表面设置电杆，所述电杆上设置风力发电装置，该种设计，可有效利用风力资源，实现资源利用，通过在电杆上设置照明灯，该种设计，使得该充电桩可作为路灯使用，从而使其功能更具多样性，通过减小了城市面积的占用率。
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本发明属于充电桩技术领域，尤其是一种便于安装的新能源汽车用充电桩，针对现有的充电桩不方便安装以及功能单一的问题，现如今提出如下方案：包括充电桩本体和安装板，所述充电桩本体的前侧外壁固定连接有控制面板和散热窗，所述控制面板位于散热窗的上方，所述控制面板的前侧外壁设有显示屏和控制按钮，所述充电桩本体的下表面固定连接有滑板，所述安装板滑动连接在滑板的下表面，所述滑板的下端固定连接有卡条，所述充电桩本体的一侧竖直外壁设有充电枪、托架和充电线，所述充电枪位于托架的上方。本发明中的汽车充电桩功能多样，具备夜间照明和供人休息的功能，安装和拆卸都很方便，提高工作效率，具有实用性。
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本发明提供了一种新能源汽车动力电池用电芯安放装置，包括外框以及位于外框内的装置本体，所属外框为矩形结构，所述装置本体正面设有一组电芯安放槽，所述装置本体底部设有连续折弯结构；所述外框侧边上设有连接卡槽，所述装置本体上设有一个以上的连接柱。本发明结构简单，实用性强。
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一种新能源空调，它涉及空调制造技术领域。它包含连接罩、第一接线端子、连接腔、连接柱、沟槽、凹槽、插头、分隔板，所述的第一接线端子固定连接在连接罩的内部上方中间位置，所述的连接腔设置在连接罩的底部中间位置，所述的分隔板安装在连接腔的内侧顶部，并将连接腔分割成四个安装腔，四个所述的连接柱固定连接在四个安装腔的内部，且四个所述的连接柱分别贯穿四个安装腔并延伸至外部，所述的连接腔的下方左右两侧均设置有沟槽，两个所述的沟槽的下方设置有凹槽，所述的插头的一端插在连接腔的内部，它结构简单，在不借助工具的情况下，能够实现空调外机接头的快速连接安装。
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本发明公开了新能源照明装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板内腔的底部固定连接有放置箱，所述第一支撑板的左侧连通有加注管，且加注管的底部与放置箱连通，所述第一支撑板的内部设置有发电机构，所述第一支撑板内腔的右侧固定连接有甲烷燃料电池。本发明通过设置放置箱，达到对垃圾放置的效果，通过加注管，方便将垃圾加入到放置箱内，通过发电机构，达到产生能源的效果，通过甲烷燃料电池，达到对电能储存的效果，也达到产生能源的效果，通过第二支撑板和第三支撑板，达到对LED灯支撑的效果，通过太阳能板，达到产生能源的效果，通过蓄电池，该照明装置在使用时，不会消耗大量的能源，方便人们进行使用。
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本发明公开了一种新能源汽车用驱动电机定转子及其制作工艺,包括电机定转子本体、转轴，在电机定转子本体上设有定子、定子单片、定子绕阻、转子、绕阻安装槽、转子叠片、转子绕阻槽、轴承孔、转轴、挡尘环、滑环、转子叠片卡子、转子绕阻引出线，在电机定转子本体上的定子、转子采用统一副模具生产，定子生产单片，转子生产叠片，将定子的单片先进行组装，然后采用激光进行焊接，采用激光焊接不仅定位准确、焊接速度快，而且焊接的接口小，采用激光焊接，降低了传统氩弧焊接造成的电机涡流性能损耗，本发明上的定转子采用高性能薄片矽钢材料，电磁性能高。
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本发明涉及一种无线充电装置，更具体的说是一种新能源汽车无线充电装置，可以针对不同规格车长的车子进行固定，在对车子进行定位时，使用比较方便，并且可对调整装置的使用高度，方便针对底盘高度不同的车子使用，包括支架体、两个滑卡体、高度调节底架、输入电机和升降架，转动螺纹杆上设置有旋向相反的两条螺纹线，通过转动螺纹杆与两个滑卡本体之间的螺纹传动，可实现两个滑卡本体同时想相反的方向运动；后侧端板和前侧端板可方便转动螺纹杆的前后两端的转动连接；限位套管可对转动螺纹杆后端在后侧端板上的转动进行限制，使得转动螺纹杆轴向不脱离后侧端板；镂空腔体Ⅰ和镂空腔体Ⅱ可方便两个滑动推板的滑动连接。
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本发明涉及一种汽车可调节座椅，更具体的说是一种新能源汽车可调节座椅包括座椅滑道、前后移动动力装置、座椅下底盘座椅升降动力装置、座椅支架装置、座椅上底盘、座椅面、可调节靠背、桌椅头枕，可以解决调节方向单一，手动操作复杂的情况，座椅滑道安装在车内部，座椅下底盘安装在座椅滑道上，座椅升降动力装置安装在座椅下底盘上，座椅支架装置安装在座椅下底盘，下底盘活动轴承支架连接器和支架杆Ⅱ配合，座椅上底盘安装在座椅支架装置，上底盘固定轴承支架连接器和支架杆Ⅱ配合，上底盘活动轴承支架连接器和支架杆Ⅰ配合，座椅面安装在座椅上底盘上，可调节靠背安装在座椅面上，座椅头枕安装在可调节靠背上。
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本发明公开了一种壁挂式新能源汽车充电装置，包括充电箱体以及挂架体，充电箱体内设有第一滑动腔，第一滑动腔内底壁设有导滑动槽，第一滑动腔内设有左右延伸设置的第一螺杆，第一螺杆左侧端与第一电机连接，第一螺杆上螺纹配合连接有第一滑动块，第一滑动块内设有第一滑动槽，第一滑动槽内设有左右延伸设置的导滑动杆，导滑动杆滑动配合连接有第二滑动块，第二滑动块底部伸入导滑动槽内且滑动配合连接，第二滑动块内设有第二滑动腔，第二滑动腔内设有第三滑动块，第三滑动块底部设有第一弹簧，第三滑动块底部设有贯穿第二滑动块底部端面的推压滑动块，推压滑动块底部设有连接部，连接部底部设有滚轮；本发明结构简单，操作方便，能自动工作供电插接以及安装和拆卸方便，且安全性高。
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本发明公开了一种新能源电动汽车电机内壳体加工工艺，其工艺流程为：1）使用双立柱带式锯床锯料，制成毛坯金属管；2）普车反撑毛坯金属管的内孔，粗车毛坯金属管的外圆表面；3）加工毛坯金属管的一端，车出定位基准环；4）加工毛坯金属管外圆表面，车出螺旋水道；5）采用变速以及释放材料应力的加工方式加工毛坯金属管内孔和外圆表面；6）采用气动式反撑内孔的快速装夹定位方式加工安装定位销孔；7）成品后，使用手持刮边器将加工产生的毛刺、棱边清理干净。本发明解决了传统卧式数控车床因产品自重、装夹变形造成的不良以及找正、装夹时间长等缺陷；本发明改进了传统工艺，减少了加工工序，提高了生产效率。
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本发明公开了一种新能源客车油箱的固定系统，包括安装架、第一格栅、支撑架以及油箱紧固带，两所述第一格栅相互平行地固定连接在安装架上，支撑架固定连接在两第一格栅的底端，油箱紧固带的一端固定连接在一所述第一格栅上，另一端固定连接在支撑架上。本发明结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸客车油箱，提高油箱维修的便捷性。
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本发明公开了一种新能源汽车变速器换档机构异形粉末冶金支座制造方法，本发明应用粉末冶金技术，在铁基材料上加入C、Cu、Ni、Mo、Ti等合金元素和稀土元素La，制成合金钢性质的坯料，经高温烧结、冷却、精整模挤压，最后少量切削、修整定型。本发明工艺简单，贵重的有色金属添加量少，材料利用率高，节省工时，无需要淬火就能满足强度和耐磨要求，克服了因淬火带来的变形、变色缺陷，制造成本低，制造精度高，抗拉强度、抗疲劳强度和耐磨性等综合机械性能高。本发明生产效率高，综合成本低。
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本发明提出一种新能源汽车用充电系统，其包括充电枪体以及与其配合的充电座，所述的充电枪体设计有过大电流接触引脚以及监控连接引脚，所述充电枪体通过该些引脚与充电座的插接与之连接，所述的充电座包括基座以及防护盖，所述基座与防护盖之间采用弹性连接机构连接。本发明的充电系统，具有连接监控系统保证充电时的连接可靠与安全；其充电座具有防尘防水设计以及盖体扣合结构，保证使用过程以及使用后的防水防尘能力，其充电枪体具有电气连接的超微电阻值，另外采用符合人体工程学的外形设计，使用方便。
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本发明公开了一种新能源汽车的热交换智能管理系统及方法，包括热交换器主体、安装块、移动块、固定块、限位块、丝杆、固定座、安装板、顶盖、限位杆、滑座、卡块、滑槽、底盒、转动块、保护罩、控制箱体、连接管、连接环、限位座、采集模块、数据过滤模块、评估模块、诊断模块、调节模块、对比模块、记录模块、智能提醒模块、数据转换模块、传输模块和显示模块，该发明，通过使热交换器主体安装在保护罩的内部，从而对其进行保护，延长了该装置的使用寿命，且通过安装的卡块对限位块进行限位夹紧处理，有利于对热交换器主体进行拆装，从而提高了工作效率，同时利用设置的智能提醒模块，有利于使用者清楚的了解到电池的工作状态。
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本实用新型属于水冷板技术领域，尤其为一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，包括主体，所述主体的上端设置有用于将相邻主体之间缝隙填充的连接板，所述主体的外侧设置有用于防止车体震动导致连接松动的压板，所述连接板的一端设置有用于安装于主体的导流槽内部形成密封防止内部介质泄漏的弧形板。通过将主体设置为上下双层结构后将弧形板安装于主体的导流槽内侧，使密封块卡合连接于限位槽的内部将缝隙填充形成密封的同时还可将相邻的主体连接并限位，进一步的利用顶板抵住卡槽的内壁可对连接板施加顶紧力带动弧形板向外侧移动与导流槽内壁紧密贴合形成密封，操作简单可将主体便捷拆卸分开对内部进行维修提高使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机定子装配工装，包括：装配安装台，所述装配安装台上安装有高精度自动对齐装配结构；其中，所述高精度自动对齐装配结构包含有：固定座、两对嵌装调节块、一对调节固定板、放置台、一对移动驱动箱、一对伺服电机、一对安装隔板、两对轴承、一对螺旋丝杠、一对移动块、两对连接支撑杆、移动台、支撑架以及液压装配爪；本实用新型涉及驱动电机装配设备技术领域，本案的有益效果为：解决了现有的驱动电机定子装配，以人工操作为主，设备为辅的方式进行，人工转配时最易出现的问题便是装配测量与精度控制的问题，会对电机总成运行稳定性和安全性以及装配效率产生很大影响的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的两档减速器，包括行星排系统、一档齿轮组、二档齿轮组、离合器和制动器，所述离合器集成在星排系统的齿圈上，离合器的一端与电机的输出轴连接，离合器的另一端与二档齿轮组连接，制动器与星排系统的太阳轮连接，一档齿轮组与星排系统的行星轮连接。本实用新型通过行星排结构增加速比，使减速器整体结构更加紧凑，离合器和制动器分别集成在齿圈和太阳轮上，通过电子油泵开启与关闭离合器与制动器实现无动力中断换挡，提高了整车的动力及经济型，增强了电机输出动力的输出性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机定子支架压铸模具，包括顶板，所述顶板的上表面设置有液压机，所述顶板的下表面固定安装有支撑板，所述支撑板的内壁上设置有脱模组件，所述支撑板的下表面固定安装有放置板，所述放置板的上表面固定安装有定模板，所述放置板的下表面固定安装有箱体，所述箱体的内壁上固定安装有储料箱；本实用新型中，通过设置有脱模组件，将定型好的模板上移，此时移动齿条向上移动，带动齿滚进行转动，同时带动齿条固定杆在限位杆上进行移动，当动模板移动到一定位置时，齿条固定杆卡嵌入动模板的凹槽中，将定型好的模具进行自动脱模，该过程中无需人工进行手动脱模，减少人员被烫伤的风险，同时保证人员的人身安全。
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