本发明涉及到一种
新能源汽车转向装置,包括壳体和传动齿轮;所述壳体颈部活动安装有左转向齿轮和右转向齿轮,所述左转向齿轮和右转向齿轮内圈开有的啮合口与内置传动齿轮外圈上的气动键啮合,所述传动齿轮套装在气动组件上,所述气动组件尾部连接有连杆,所述空心连杆尾部穿过底板与输气转轴固定连接。本发明采用了气动控制汽车转向,解决了汽车节能减排的技术问题;齿轮啮合传动的应用结构,解决了减少装置占用空间的技术问题。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)