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本实用新型公开了一种新能源汽车电池仓用隔热阻燃避震垫胶带，包括胶带主体和粘黏垫，所述胶带主体的内壁下方安装有防腐机构，所述防腐机构的外壁下方固定安装有与之相匹配的胶带粘贴机构，所述粘黏垫安装在胶带主体的外壁上方，所述粘黏垫的内壁两侧均开设有大小相同的卡槽，所述卡槽的内壁设有便于安装的橡胶突出块，所述橡胶突出块的外壁上方安装有避震机构。本实用新型，通过设置胶带粘贴机构，这样可以对于胶带的位置进行限位，同时配合设置防腐机构，这样可以将其覆盖在胶带粘贴机构的外壁上方，从而可以有效的防止空气进入到胶带片的内壁当中。
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本实用新型涉及醇基燃料技术领域，且公开了一种制备新能源醇基燃料的预处理设备，包括底板，所述底板的顶部通过支撑腿固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有投放管道，所述箱体的底部设置有排出管道，所述排出管道的外表面上设置有管道阀门，所述排出管道的顶端贯穿箱体底壁，所述箱体的内壁上设置有位于排出管道外侧的导向斗。本实用新型通过启动伺服电机起到有效控制过滤网进行转动的作用，过滤网的转动达到对原料中的杂质进行离心过滤的作用，进而避免过滤的杂质影响过滤网后续过滤工作的作用，通过引流斗和环形箱达到有效对过滤的杂质进行收集的作用，从而达到提升醇基燃料的原料预处理效率和质量的效果。
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本实用新型公开了一种高安全性新能源电动车电池研发用测试装置，包括测试仪主体、显示屏和清理机构，所述显示屏嵌入安装在测试仪主体前表面，所述清理机构可拆卸式安装在测试仪主体表面且可与显示屏表面接触，所述清理机构包括安装长板、安装杆、清理层和连接组件，两个所述安装长板通过螺钉水平安装在测试仪主体表面，且对称位于显示屏上下侧，所述安装杆竖直位于安装长板外侧，且二者通过设置的连接组件滑动连接；本实用新型通过设置有清理机构，可对显示屏表面沾染的脏污进行清理，减少脏污附着对电池测试数据观察的影响，间接增加测试数据观察记录的准确性，整个机构方便安装和拆卸，且清理方便利于收纳。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电驱动产品的气密测试仪，包括底板，所述底板的顶部中间位置固定连接有储水箱，且底板的顶部两侧均固定连接有电动推杆，电动推杆的顶部均固定连接有安装板，安装板之间固定连接有安装框，所述安装框的底部两侧均开有通孔，且通孔的内部均插接有T型柱，T型柱的底部固定连接有置物板，置物板的顶部中间位置开有置物槽，置物板位于储水箱的内部，置物板的顶部两侧均与安装框的底部之间固定连接有弹簧。本实用新型有效的对电驱动产品进行密封固定，可实现进出料的效果，利用气泵对电驱动产品的内部注入一定量的气体，通过观察窗观测储水箱内的水中是否出现气泡。
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本实用新型公开了污水处理领域中的一种新能源锂电池污水净化设备,包括抽水泵、大颗粒过滤箱、石英砂过滤器、水箱、活性炭过滤器，管道中部安装有大颗粒过滤箱，大颗粒过滤箱前端安装有抽屉，通过石英砂过滤器左侧上端的管道中部安装大颗粒过滤箱，使污水进入石英砂过滤器后污水内的悬浮物减少，可有效减少石英砂过滤器的清洗次数，有效节约了水资源；通过石英砂过滤器前端下部安装有进水管和水箱，启动水泵可将水箱内的清洁水输入石英砂过滤器内部，利用逆向进水，使石英砂过滤器内石英砂颗粒松动，可使粘附于石英砂颗粒表面的截留物剥离并被反冲水流带走，使石英砂过滤器的清洗更加方便，提高了石英砂过滤器的实用性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电机散热装置，包括散热装置本体，所述散热装置本体外壁的前端中心安装有控制面板，所述散热装置本体一侧的中心开设有电机固定腔，所述电机固定腔一侧的顶部和底部均开设有吸热腔室，所述散热装置本体一侧中心的顶部和底部均开设有与电机固定腔相对应的降温腔室。本实用新型通过在吸热腔室中安装有两个进风格栅组件，出风格栅组件包括多个导风板和摇杆，在降温腔室中安装有两个出风格栅组件，可以在热风或者冷却风流动方向的作用下，分别形成单向流通，避免了热风在吸热腔室中发生回流和冷却风在降温腔室中发生回流，进而保证了散热的性能和可靠性，同时也能提高冷凝室内的冷凝质量。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池保护套，包括：保护套主体，其为中空的筒体，保护套主体的一端固定连接在汽车的电池承载架上；保护套盖，其匹配设置在保护套主体的另一端；连接体，其包括连接横梁和两个卡爪；连接横梁平行于电池承载架设置；两个卡爪对称设置连接横梁的两端，并且卡爪的一端固定连接在连接横梁上；两个连接转轴，其对称固定设置在保护套主体的两端，并且连接转轴与卡爪一一对应设置；其中，卡爪可转动的连接在连接转轴上；两个连接柱，其对称设置在保护套盖的两端，并且与两个卡爪一一对应设置；其中，连接卡爪上具有卡合凹槽，卡爪能够通过卡合凹槽匹配卡接在连接柱上。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压屏蔽电缆生产的收卷装置，包括工作台、收纳盒、夹块、收卷辊、电机，工作台下部设有四个支撑腿，支撑腿下部设有万向轮，工作台上部设有两个支架，两个支架中间设有限位杆，其中一个支架内侧设有电推杆，电推杆另一端设有工字型滑块，工字型滑块设置在限位杆中部。有益效果在于：该装置设有清理块和收纳盒可对电缆外壁表面的杂质进行清理并收集，防止杂质与空气中的物质结合腐蚀电缆的表面，该装置还设有夹块可对清理后的电缆进行夹紧拉直工作，而且电缆在电推杆来回移动的引导下，可均匀地收卷在收卷辊上，避免电缆弯折且杂乱的缠绕，不仅延长了电缆的使用寿命，还大大提高了该装置收卷效率和实用性。
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本实用新型提供一种用于新能源电动汽车的后桥调整装置，包括工作台以及调整机构，工作台上端面中间后侧左右对称安装有两根第一支撑杠，第一支撑杠前侧设置有多根第二支撑杠，敌人支撑杠前侧左右对称设置有一对定位销，工作台上端面左右两侧对称安装有两个调整机构，两组调整机构朝向工作台中间的一侧均设置有第三支撑杠，第三支撑杠上端头设置有限位丝杆，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：自动化程度高，通过气缸、定位机构进行气动夹紧定位，实现后桥外倾角度及前束角度的调整，调整精度高，操作方便，所需调整时间大幅降低，满足在线调整后桥外倾角及前束角的节拍需求，大大提高了生产效率。
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本实用新型涉及汽车锂电池技术领域，具体为一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括箱体，箱体的内壁外表面设置有阻燃层，箱体的顶端设置有箱盖，箱体的内部靠底端的位置设置有固定槽，固定槽的内部靠底端的位置设置有下固定齿，下固定齿的外表面啮合连接有上固定齿，上固定齿的一侧设置有固定座，固定座的顶端设置有绝缘橡胶垫，固定座的顶端靠中间的位置设置有锂电池组，锂电池组的外表面包裹有防爆膜，箱体的内部靠两侧内壁均设置有两组弹性柱，四组弹性柱的一端均与对应安装板的一侧相固定。通过上固定齿和下固定齿的设置可以解决锂电池组固定不牢靠，锂电池组放入箱体内不稳定且不易更换的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，包括粉碎箱、气缸和挤压板，所述粉碎箱内两侧壁上均设置有所述气缸，所述气缸与所述粉碎箱通过螺钉连接，所述气缸一端设置有所述挤压板，所述挤压板与所述气缸通过螺钉连接。有益效果在于：本实用新型通过设置气缸和挤压板，在装置工作过程中，气缸推动挤压板移动，进而事先对废旧电池进行加压，减小废旧电池的体积，一方面可使废旧电池粉碎完全，另一方面节约粉碎时间，提高装置实用性和粉碎效率，通过设置导轨和液压杆，当需要排料时，液压杆推动收集板的一端沿着导轨向上滑动，进而使其倾斜，使物料依靠自身重力的作用自动滑出粉碎箱，无需人工排料，提高装置功能性和排料效率。
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本实用新型公开了垃圾收集和转运的新能源驳运车，包括车斗；所述车斗包括底板、侧板和尾板；所述底板的底部安装有液压杆，驱动尾板翻转运动；所述尾板在运动轨迹的最上端位置与侧板的对应端配合衔接；所述侧板包括固定体和活动体；所述固定体的下端与所述底板固定连接；所述固定体上端设置有插槽；所述活动体下端设置有延伸杆；所述延伸杆与所述插槽嵌套配合；所述延伸杆外部裹设有反光带，可以对车斗内物体高度较大的情况起到预警提醒的作用；底板上方设置有限位底座，利用其顶部的沉槽结构与车斗底部的集液箱配合，实现了溢出废液的收集，确保了运输过程中的环保卫生。
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本实用新型属于电池技术领域，且公开了一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体，包括主体，所述主体对称的两侧均安装有侧板，且主体的内部开设有安装腔，所述主体靠近安装腔的一侧转动连接有挡盖，所述挡盖上安装有散热风扇，所述安装腔内部对称的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部卡合连接有限位板，所述限位板内部对称开设有两个安装槽，本实用新型通过安装槽内部的压簧对移动杆挤压推动，使移动杆插入至限位槽中，从而将使用者需要数目的限位板固定于安装腔中，通过限位板将电池固定，让装置可以将不同规格和不同数目的电池固定，可以适用于不同数目和不同规格的电池，提高装置的使用范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统的组装设备，包括工作台，所述工作台的内部设置有转动组件和支撑组件，所述转动组件与支撑组件传动连接，所述支撑组件的上方通过转轴转动连接有底板，所述工作台的顶部四周均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有盖板，所述盖板的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的活动端固定安装有隔板，所述隔板的底部固定安装有两个移动组件，两个所述移动组件呈对称设置。本实用新型通过液压缸、隔板、凹槽和移动组件等之间的配合，既实现了汽车高度的快速调节，也实现了对汽车的有效限位，同时还可以保证汽车在上下移动过程中的稳定性，产品的体验感更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组导电条，具体涉及导电条领域，包括导电条主板和导电条连接板，所述导电条主板和导电条连接板为一体化设置且高度不同，所述导电条主板和导电条连接板之间设有导电倾斜板，所述导电条主板、导电条连接板和导电倾斜板为一体化设置，所述导电条连接板外侧连接有安装头，所述安装头内部贯穿设有安装孔。本实用新型通过设有连接槽、安装头和导电板，叠层设置的导电板能够更加有效地抵消汽车在行驶过程中的振动对电芯电极的影响及损伤，同时可以作为对配电箱中的各级继电器和熔断器的高效可靠互联方案，而且在安装时可以根据安装需求调整不同的安装头在导电条连接板外侧后进行安装。
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本实用新型提供一种新能源电池装载盒模具，包括一个上模模具和一个下模模具，其中该上模模具具有至少一个弧形凸面，并且包括至少一个自该弧形凸面向下延伸的第一塑形件，其中该下模模具具有一个底壁和一个自该底壁向上延伸的侧壁，该底壁包括至少一个与该第一塑形件相耦合的第二塑形件，该侧壁具有至少一个与该弧形凸面相对应设置的弧形凹面。
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本实用新型公开了一种高效散热型的新能源汽车蓄电池支架，包括底板、侧板与活动板，底板上表面固定设有安装座，安装座上部活动安装有安装板，安装板上方位于上活动板底面设有散热风扇，安装板上表面前后端均设有限位板，限位板左右侧均设有散热板，散热板内部均设有冷却管，散热板远离限位板一侧均固定连接有若干活动杆，活动杆一端贯穿并延伸至侧板外侧，活动杆外壁位于散热板与侧板之间套设有压缩弹簧，结构设计合理，设置散热风扇、散热板与冷却管，实现蓄电池的高效散热，设置压缩弹簧使散热板压紧蓄电池侧壁，且压块与减震弹簧作用下，实现蓄电池的定位与减震功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变频器散热保护结构，包括变频器箱体和过滤框，所述变频器箱体内侧的顶部固定安装有风扇，且所述风扇位于所述过滤框的正下方，所述变频器箱体顶部的左侧固定安装有两块第一固定板，两块所述第一固定板之间活动安装有上挡板，所述上挡板内部的两侧分别开设有第一卡槽和第二卡槽，所述过滤框内部的两侧之间固定安装有粗滤网，所述过滤框的左侧固定安装有卡块，所述卡块卡接在所述第二卡槽上，所述过滤框的右侧固定安装有第二固定板，所述第二固定板底部的右侧固定安装有第二导管，所述第二导管的内部活动套接有卡杆。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有过滤空气中的灰尘和不需要清洁的特点。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车用散热电机端盖，具有前端盖体，前端盖体外周设有盖板，盖板上设有安装孔，前端盖体中心位置处设有转轴孔，转轴孔外周设有轴承环，前端盖体端面上开设有散热窗，轴承环正对散热窗位置处开设有第一散热通道，前端盖体的左侧还设有防尘散热层，防尘散热层与前端盖体之间形成一个散热空腔，防尘散热层中间开设有防尘腔，防尘腔内部放置有防尘垫，防尘腔左右两侧的防尘散热层上开设有条形第二散热通道，防尘腔外周开设有密封槽，散热空腔中还设有条状加强筋。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种既能保证电机内部密封性，又能有很好散热效果的电机前端盖。
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本实用新型涉及电机测试领域，具体公开了一种新能源汽车驱动电机系统测试装置,包括底座、依次设置在底座上的检测电机、检测装置和轴箱，以及变负载装置，检测电机通过转轴与驱动电机连接，变负载装置安装在驱动电机上，轴箱包括筒体、端盖、封盖、以及箱体，转轴贯穿端盖和封盖，筒体的侧壁上开设有第二散热孔，所述箱体的侧壁上开设有第一散热孔，第二散热孔与第一散热孔连通，端盖与筒体及封盖均可拆卸连接，转轴与端盖之间设置有第一轴承，转轴与封盖之间设置有第二轴承，本实用新型设置在端盖内的第一轴承和设置在封盖内的第二轴承对转轴起到支撑作用，能够防止转轴变形而影响同轴度，进而提高了检测的准确度。
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本实用新型公开了一种新能源风扇叶片，包括安装盘，所述安装盘的正面外壁上通过转轴安装有主体叶片壳，所述主体叶片壳的外部开设有导风槽，所述主体叶片壳的内部开设有收纳腔，所述收纳腔的内部通过安装轴转动安装有备用叶片，所述安装轴上螺纹安装有紧固螺丝，且紧固螺丝的外部固定安装有紧固片；本实用新型通过在外部开设有斜向导风槽，在风扇叶片转动时，风可通过导风槽稳定流动，不会产生气流紊乱的现象，风的稳定流动可带动风扇叶片持续转动，保证了其工作效果，在内部安装有备用叶片，在工作时，可选择将备用叶片打开，有效提高该风扇叶片的受风面积，大大提高了该风扇的工作效能，不需要时也可直接收纳备用叶片，方便快捷。
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本实用新型公开了一种用于保护新能源汽车锂电池的电池箱雾化喷嘴，包括。本实用新型通过安装有包括连接螺母、进水管和喷管，所述喷管的顶端皆设置有螺纹孔，且螺纹孔的内接安装有螺丝阀，所述喷管的内侧皆设置有出水口，所述基座的一侧皆设置有矩形腔，且基座的一侧安装有连接盘，所述连接盘的外侧皆设置有横杆，且横杆的顶端安装有弹簧，所述弹簧的一侧安装有L型片，且连接盘的一侧安装有进水管，所述进水管的一侧安装有阀门扳手，且进水管的一端安装有连接螺母，所述进水管的内侧皆设置有固定槽，且固定槽的内侧安装有过滤筒连接螺母、进水管和喷管，在过滤筒的内部设置有铁丝网和玻璃纤维过滤网，可以去除杂质，大大提高了效率。
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本实用新型属于轴承保持架的技术领域，公开了一种新能源汽车轴承用塑料保持架，其技术方案要点是包括保持架本体，所述保持架本体呈圆环形，保持架本体的一端端面上开设有若干球兜，所述球兜与保持架本体的内侧壁和外侧壁连通，还包括开设在保持架本体上的若干储油槽，所述储油槽与球兜位于保持架本体的不同端面上，具有能够在不影响球兜结构的情况下大量地储存润滑脂，大大延长轴承的持续工作时间的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动天窗控制装置，包括顶板，所述顶板的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部镶嵌有天窗板，所述天窗板的下方两侧均设有位于安装孔内壁的滑槽，所述滑槽的一端开设有位于顶板内部的第一安装槽，所述第一安装槽的内部连接有第一弹簧，所述第一弹簧靠近天窗板的一端连接有滑动安装在滑槽内部的套筒，所述套筒的内部套接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端连接有连接板，所述连接板的内部活动套接有与天窗板底部焊接的套环，所述滑槽远离第一安装槽的一端开设有位于顶板内部的第二安装槽。本实用新型设计新颖，操作简单，不仅方便天窗板的打开和闭合，而且还使天窗板具有良好的密封性，适合进行市场推广。
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本实用新型公开了一种安装座角度可调的新能源汽车电机外壳，包括电机外壳本体，所述电机外壳本体的顶部安装有接线盒底座，所述电机外壳本体的外部安装有支撑架，所述电机外壳本体的内表面设置有聚乙烯防腐层，所述电机外壳本体的内部设置有壳腔，所述电机外壳本体的底部设置有两个支撑座，且两个支撑座的外表面均开设有三角孔，所述支撑座的底部设置有底座，且底座与支撑座通过转轴转动连接，本实用新型设置了延长板，在安装座的一侧通过连接轴连接有延长板，需要使用时，可以将延长板通过连接轴从凹槽里转动出来，再通过限位孔进行固定，不使用时，可以将延长板通过连接轴安装在凹槽内，延长板可以起到加强安装座固定稳定度的效果。
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本实用新型公开一种带有拼接扣的新能源汽车用电缆，包括导体，导体外部包覆有绝缘层，绝缘层外包覆有屏蔽层，屏蔽层外包覆有保护层，所述保护层对称设置有拼接扣，所述拼接扣包括卡扣与卡槽，所述卡扣可插入卡槽中；所述卡扣上设置有限位凸起，所述卡槽中对应位置设置有限位槽，卡扣和卡槽连接时，限位凸起嵌入限位槽中，所述电缆在使用时可快速方便的将多根电缆互相连接成一排，然后统一固定，大大减少固定线缆所需的时间和步骤，且连接后的电缆成一排，互相没有遮挡，检修方便。
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本实用新型涉及一种防水新能源汽车充电控制盒，包括上盒体和下盒体，在上下盒体的一端的螺旋护套内设有进线密封圈，另一端的螺旋护套内设有出线密封圈，在下盒体内对称设有多组锁紧螺丝，在上盒体和下盒体之间设有随形密封条，密封条的横截面为H型。本实用新型具有既保留了透光效果又绝对保证了防水性能；解决塑料壳体开裂问题，防止盒子震动及跌落时盒体在螺母根部断裂，延长了其使用寿命的优点。
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一种用于新能源汽车电池的安全防护装置，包括设备主体、固定座，固定座固定设置于设备主体的内部，通过固定座、第二弹簧、转辊、滑槽、第一弹簧、滑块、抵块和限位槽的设置关系，可以将震动力从第二弹簧传导至第一弹簧处，这样便于对保护壳处的电池主体进行减震工作，同时利用其转动座、活动杆、和限位拉簧的设置关系，可以减缓其活动杆的转动速度，这样可以削弱其震动力的冲击强度，最终，通过此装置，完成了对汽车电池的减震保护目的，从而避免了汽车电池在使用过程中因震动力而出现损坏等问题。
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本实用新型公开了一种抗拉型新能源用电缆，包括第5类或第6类圆形软导体，在第5类或第6类圆形软导体外挤包‑40~125度TPE绝缘层，在‑40~125度TPE绝缘层外包覆铝塑复合带屏蔽层，搭盖率不小于25%，组成绝缘线芯；在绝缘线芯外挤包椭圆型发泡PP层，沿着所述椭圆型发泡PP层外缠绕包覆椭圆型钢丝铠装层，在椭圆型钢丝铠装层外包覆复合型阻燃包带层，在复合型阻燃包带层外挤包‑40~125度椭圆型TPE外护套。该电缆具有无法比拟的柔软性，优异的耐候性能，对臭氧、紫外线、强度高、电弧有良好的耐受性，耐低温度性能，高环保性能，重量重、柔韧性好。
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本实用新型提供了一种新能源电机压油封通用工装，其可根据油封及工件的尺寸快速安装对应的工装零件，使得整个工装的通用性好，确保油封的合理快速安装。下模连接器的中心设置有定位螺纹孔，中心导向柱的底部螺纹固接定位螺纹孔，中心导向柱上凸设置，下模连接器的外环套设有工件定位板，工件定位板的上端面中心内凹形成对应工件定位腔，工件的底部定位支承于工件定位腔内，上模板的上表面设置有上模连接器，上模板的下表面中心区域设置有上压头，上压头根据油封的尺寸布置，上压头通过连接螺栓固接于上模连接器，上模板的外周设置有至少两个贯穿导向孔，上模板的对应于上压头的下方位置设置有油封导向座。
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