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本实用新型涉及一种改进型新能源电容器用薄膜，所述薄膜由上、下两层绝缘介质层拼接而成，且在上层绝缘介质层的上端及下层绝缘介质层的下端均镀有一层金属铝层，在金属铝层的侧端还具有一沿着薄膜长轴方向延伸的铝层加厚层，且两层金属铝层上的铝层加厚层分别位于金属铝层上的不同侧，铝层加厚层的方阻在1-1.5Ω/?之间，金属铝层的方阻在15-20Ω/?之间。本实用新型的优点在于：在本实用新型中，将原先的锌层加厚区现更改为铝层加厚层，铝的电阻率为Ω·（mm）2，导电率为0.6321，其导电性能比锌好，而且利用铝不易被氧化的特性，可以有效的避免氧化现象的发生，增加其使用寿命。
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一种新能源汽车车内用三屏蔽高压电缆，包括有导体、绝缘层、三屏蔽复合层和护套，所述三屏蔽复合层由铝塑薄膜内层、编织层和铝塑薄膜外层组成，所述导体、绝缘层、铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型在绝缘层和护套之间采用铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层的三屏蔽复合结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，极大地提高了电缆产品的抗干扰性能；采用铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层的三屏蔽复合结构设计，不影响电缆产品的柔软特性，满足了产品实际应用时弯曲技术要求。
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本实用新型涉及一种新能源发电机组双母线筒体。筒体外表面设置加强筋，并在筒体上设置SF6充气孔结构，筒体法兰根部设置有吊装孔。本实用新型的优点是：可以方便地进行吊装、固定安装，设备安装效率提高了25%，便于SF6气体充入和补充，同时提高了结构稳定性和耐压性，破坏性试验压力达50kgf以上，耐压性提高了40%。该套设备安装操作方便，结构稳定，质量可靠。
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本实用新型公开了一种新能源电池组电池盖板自动化吸塑装置，包括底座，所述底座的上端固定安装有凹型固定架，所述凹型固定架的内顶部固定安装有电动液压杆，电动液压杆的下端固定连接有顶板，顶板的下端固定连接有上模板，通过在塑料板材的两端对称设置有两组固定块，且固定块与下模板滑动连接，通过第一伸缩弹簧伸缩带动限位板在滑槽内滑动，进而带动固定块对塑料板材进行限位，在对塑料板材进行压合加热使，固定块在模芯的压力下通过限位板对第一伸缩弹簧进行压缩，使固定块进入第二凹槽内，避免固定块对塑料板材加热使产生妨碍，通过真空吸力机开启，通过真空吸力机进气端连通的管道对加热后的塑料板材进行吸塑成型。
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本实用新型涉及一种新能源电动越野摩托车铝合金辐条轮组，它包括：轮辋，轮辋轴向中间位置设置有轮辋连接区域，轮辋连接区域中设置有多个辐条安装孔，轮辋径向外缘连同轮辋连接区域形成为用于安装轮胎的轮胎安装部；轮毂，轮毂轴向两端设置有连接环，连接环自轮毂端部的外缘轴向向外延伸设定长度，连接环内设置有多个辐条勾孔；辐条，辐条连接在连接环与轮辋连接区域之间。由于轮毂两端设置有连接环，连接环内开设有辐条勾孔，因此可以使辐条为直条形，辐条以直条形连接在连接环与轮辋连接区域之间。辐条由于无需折弯而具有较大的强度。且连接环自轮毂端部的外缘轴向向外延伸而便于辐条安装，且连接环能够支持较大的拉力。
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本实用新型公开了一种新能源振动筛选装置，具体涉及振动筛选装置技术领域，包括装置本体，装置本体的顶面固定安装有固定板，固定板的顶端焊接有固定块，固定块的顶面固定安装有振动电机，振动电机的左端固定连接有传动杆，装置本体的内部从上到下依次弹性安装有第一振动筛、第二振动筛和第三振动筛，装置本体的顶端左侧相通有进料口，装置本体的右侧焊接有有支撑架。本实用新型通过设置支撑板与压缩弹簧，使得物料被送入进料口内部时，当物料过多时候，支撑板在物料的作用下，向下旋转，使得进料口的大小被限制住，使得物料一次只能进入一定的量，阻止过多的物料进入该装置的内部，使得该装置可持续进行筛选工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束接头抗压检测装置，涉及线束接头抗压检测技术领域，包括装置主体，所述装置主体的两侧面且位于底部均固定连接有支撑块，所述装置主体的内部底面中间位置固定安装有承载板，所述装置主体的上表面中间位置固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端安装有丝杆轴，所述装置主体的内部设置有升降板，所述升降板的上表面中间位置固定安装有内螺纹管，所述升降板的两侧面均固定连接有限位滑块，所述装置主体的两侧面中间位置均贯穿开设有限位滑口；本实用新具有便捷的自动抗压检测功能，操作快捷简单，且能够避免线束接头在受压时发生位置偏移，具有便捷的辅助限位功能，提高了抗压检测的稳定性。
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本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种新能源汽车管路支架，包括两个限位底板，两个限位底板的顶端均开设有多个凹槽，两个限位底板的后端的左右两侧均固定连接有L型支撑杆，位于同一个限位底板上的两个L型支撑杆间固定连接有转轴，两个转轴上均转动连接有多个U型架，多个U型架上均设有多个压板，多个U型架的底端的前侧均固定连接有两个L型杆，两个限位底板的左端和右端均设有固定块，四个固定块的前端均设有弹簧，位于同一个限位底板上的两个弹簧的另一端固定连接有定位条，两个定位条和相近的限位底板均通过多个螺栓连接，其在对限位底板上的某一个管路进行维修时，可以较好的减少对位于同一限位底板上的其他管路的影响。
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本实用新型涉及一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，包括固定支架，所述固定支架上设置有滚筒传送平台，所述滚筒传送平台的出料端处设置有第一侧边阻挡机构和第二侧边阻挡机构，它们为相同的结构且为相对称设置。本实用新型能确保对产品的有效的阻挡。
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本实用新型公开了一种新能源汽车集成式液体加热器，包括安装座，所述安装座的顶部开设有两个支脚槽，支脚槽内滑动安装有支脚，且支脚的顶端延伸至支脚槽外，两个支脚的顶端焊接有同一个加热器本体，两个支脚槽相互远离一侧的内壁上均开设有滑杆通孔，滑杆通孔内滑动安装有滑杆，且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外，支脚靠近滑杆通孔的一侧开设有位于支脚槽内的固定槽，滑杆靠近支脚的一端与固定槽滑动连接，滑杆通孔顶侧的内壁上开设有定位杆通孔，定位杆通孔内滑动安装有定位杆。本实用结构简单，使用方便，可以将加热器本体进行快速拆装，增加了加热器的稳定性，操作容易，节约时间，提高了工作效率。
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本实用新型提供一种耐高温型新能源汽车线束，包括电磁屏蔽保护接头，所述电磁屏蔽保护接头的侧面位置设置有限位结构，且所述限位结构穿过电磁屏蔽保护接头与连接头上的凹孔相卡接，所述电磁屏蔽保护接头的内部包裹有汽车连接线缆，所述电磁屏蔽保护接头的末端连接固定有柔性过渡筒，通过在汽车束线的一端套装有柔性过渡筒，通过柔性过渡筒来对电磁屏蔽保护接头的位置进行保护，通过该措施可以起到柔性过渡的目的，防止汽车束线直接与电磁屏蔽保护接头的边缘接触造成汽车束线损坏的情况发生；而位于柔性过渡筒内部的束线筒与汽车束线的表面相贴合，通过该设计可以起到保护汽车束线的目的。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车涂装加工的吊装屏蔽罩，包括支撑架，支撑架的顶端固定安装有两个拱形架，两个拱形架的顶部均开设有滑槽，滑槽内部安装有驱动机构，驱动机构的顶部固定连接有一根工字梁，工字梁的表面安装有吊装机构，支撑架整体表面安装有防护玻璃，通过设有的驱动机构，驱动电机转动带动主动轮转动，主动轮通过皮带带动从动轮跟随转动，从动轮带动安装在滑动架一端的驱动轮跟随转动，从而在另一个驱动轮转动配合带动滑动架在拱形架顶部移动，滑动架移动带动工字梁以及工字梁底部安装的吊装机构跟随移动，从而将屏蔽罩进行移动至拱形架一侧，便于进行收纳放置。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂去毛刺装置，包括：台体，所述台体上表面设有用于固定轮毂位置的定位组件；修整组件，所述修整组件用于对台体上表面的轮毂侧壁进行去除毛刺的修整工作，所述修整组件包括位于台体上方的移动板、两根第一螺纹杆、两个分别螺纹套接在两根第一螺纹杆上的第一滑块和两个分别与两个第一滑块固定连接的刮刀，所述移动板下表面水平开设有安装槽，两根所述第一螺纹杆对称水平转动安装在安装槽左右槽壁上，两个所述第一滑块的侧壁与安装槽的槽壁滑动接触；驱动部件，所述驱动部件用于提供给两根第一螺纹杆进行相对转动的驱动力。通过驱动部件即可快速调节两个刮刀之间的距离，使两个刮刀与轮毂的侧壁相抵。
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本实用新型提供一种基于新能源汽车加工的车门边缘平整度检测装置，包括平整度检测仪，平整度检测仪上设置有检测激光头，平整度检测仪的外部设置有底座，底座上铰接有夹臂，底座与夹臂之间设置有弹簧铰链，夹臂上设置有侧向导向轮，底座的底部设置有顶部导向轮，解决了过去不能够对汽车车门边缘部分的车漆进行平整度检测的问题，本实用新型结构合理，有效针对汽车车门的边缘部分进行夹持，方便平整度检测仪进行移动检测，科学有效。
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本实用新型公开了新能源电池极柱埋入整列机的上料机构，其包括机壳、正极送料组件、负极送料组件与分拣组件，正极送料组件与负极送料组件设置于机壳的内部，正极送料组件与负极送料组件相对设置，分拣组件设置于正极送料组件与负极送料组件之间，正极送料组件与负极送料组件均包括支撑架、若干料盘、夹持组件、传动组件与固定组件，通过正极送料组件将正极极柱送至分拣组件处，通过负极送料组件将负极极柱送至分拣组件处。本实用新型自动化程度高，集正极送料组件、负极送料组件与分拣组件于一体，可快速对正极极柱与负极极柱进行输送与固定，无需人工操作，大大提高了正极极柱与负极极柱上埋入塑胶件的装配时间，降低人工劳动程度，实用性强。
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本实用新型公开了一种具备防撞缓冲功能的新能源汽车电机机壳，包括底板，所述底板的底部设置有电机壳，所述电机壳顶部的四角均固定连接有支架，所述支架通过螺栓固定安装在底板的底部，所述底板底部的四角均设置有固定块，所述固定块靠近支架的一侧固定连接在支架的表面，所述电机壳的底部设置有防护罩，防护罩的底部固定连接有缓冲板，固定块的内部设置有缓冲机构，缓冲机构包括活动块、限位杆、U型杆、限位块和弹簧一，活动块设置在固定块的内部。本实用新型具备了防撞缓冲的优点，解决了电机在工作的过程中容易受到外物的撞击，电机机壳会因为受到撞击产生损坏，从而降低了电机机壳安全性的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用液冷电机壳挤压铝型材的挤压模具，包括上模与下模，上模上设有若干个导流孔，下模上设有若干个与导流孔相连通的分流孔，下模其模芯由大尺寸模及镶嵌在大尺寸模中心孔内的小尺寸模构成。本实用新型给出了模芯与模芯间的空间，把很多原来需要电火花加工的工序改为数控机床加工，提高了模具加工的精度和模具强度，大大缩减了模具的加工制造时间，且解决了因模芯过大造成热处理硬度不均匀的技术难题。
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本实用新型提供一种基于新能源汽车总装车间用抬升装置，包括抬升机构，抬升机构包括保护壳，保护壳的内壁顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有驱动电机，驱动电机的一侧固定安装有输出轴，输出轴的一侧固定安装有第一主动锥齿轮，第一主动锥齿轮的一侧啮合有第一从动锥齿轮，第一从动锥齿轮的内部固定安装有第一转动杆，第一转动杆的顶部固定安装有第一螺纹杆，输出轴的外部套设有皮带，皮带的端头内部转动连接有小型转动杆，小型转动杆的一侧固定安装有支撑块，小型转动杆的另一侧固定安装有辅助机构，本实用新型有益效果：通过设有的阻挡器，方便使用人员将车辆停在装置上时对其进行限位，防止车辆在抬升过程中滑落。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠设备，包括两个支撑侧板，支撑侧板间隔设有叠放板，支撑侧板之间形成置物腔体，支撑侧板外侧两端均设有传动支撑板，位于同一侧两个传动支撑板之间均设有滚珠丝杠，两个滚珠丝杠通过传动皮带联动，其中一个滚珠丝杠的端部设有电机由其驱动转动，所述滚珠丝杠上设有滚珠螺母，所述置物腔体上方设有遮灰布，遮灰布靠近支撑侧板的两侧设有压布杆，所述支撑侧板对应每个置物腔体开设孔洞，所述压布杆固定有一个连接绳，穿过孔洞连接一个滚珠螺母，通过滚珠丝杠转动驱动遮灰布往下压。在将电池叠放在减震板上后，可以方便的将遮灰布覆盖在电池的表面，以避免电池落灰，从而提高了该堆叠设备的适用范围。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的高压线束组合卡扣，包括卡块，所述卡块的表面固定安装有第一固定块，所述第一固定块的表面固定连接有第一卡接块，所述第一卡接块的表面开设有第一卡定孔，所述第一卡定孔的内侧壁固定安装有第一连接环。本实用新型将其中一个卡块的第一卡紧扣和另一个卡块的第二卡紧扣相互卡接，根据所需卡紧的高压线束的直径连接不同数量的卡块，从而能够对不同尺寸的高压线束进行契合，在高压线束的直径较小时，连接少量的卡块从而形成的圆形卡槽较小，契合较小直径的高压线束，当高压线束直径较大时，连接卡块的数量增加，增大卡块形成圆形卡槽的直径，契合更大直径的高压线束。
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本实用新型提供一种用于新能源硫化机的硫化介质循环泵，包括支架，驱动源，其特征在于：还包括传动组件，滑动组件与活塞泵组件，所述活塞泵组件进一步包括活塞缸体、活塞杆、活塞头与压力平衡元件；其中，所述驱动源经所述传动组件与滑动组件相连接，所述活塞杆与滑动组件连接设置，所述压力平衡元件设置于所述活塞头上。本实用新型主要是通过设计一种传动组件，滑动组件与活塞泵组件，且所述活塞泵组件进一步包括活塞缸体、活塞杆、活塞头与压力平衡元件，并将所述压力平衡元件设置于所述活塞头上，以实现防止发生因活塞缸体的某一个腔室内的压力过大，导致活塞杆弯曲或者爆缸等技术效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用操作平台，包括检测平台，所述检测平台的底部固定连接有剪叉式升降机，所述检测平台的左侧固定连接有箱体，所述箱体的顶部开设有第一开口，所述箱体的后侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的表面套设有活动块。本实用新型通过设置检测平台、挡块、检测机构、电动伸缩杆、安装板、箱体、电机、活动块、丝杆、第一开口、第一液压杆、第二开口、连接杆、空腔、安装槽、第二液压伸缩杆和挡板的配合使用，具备能够根据不同轴距长度的汽车来调整车轮挡板，提高了实用性，便于调节检测装置的检测位置，使用更加便利，提高检测效率的优点。
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本实用新型公开了一种XLPO新能源汽车高压线缆用线缆传输架，包括传输架主体，所述传输架主体的下端设置有殴连接弹片，所述连接弹片的一侧固定连接有固定基板，所述传输架主体与固定基板通过连接弹片转动连接，所述传输架主体的内侧设置有夹持垫，所述传输架主体和固定基板上端连接有设置有连接机构，所述连接机构包括固定卡扣、拨动片和活动卡扣，所述固定卡扣固定安装在传输架主体的上端，所述拨动片固定安装在固定卡扣的一端，所述活动卡扣固定安装在固定基板的上端；通过设计的传输架主体、固定基板和连接机构，在使用时通过传输架主体和固定基板对线缆进行夹持安装，并通过连接机构进行快装快拆，从而在后期检修时方便对线缆进行拆装更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压线束的保护结构，属于高压线束技术领域，包括保护盒和延伸盒，所述保护盒的顶部栓接有箱体，所述箱体的内腔设置有稳固机构，所述延伸盒的一侧设置有一体成型的第一卡块，所述延伸盒的另一侧设置有一体成型的第二卡块，所述保护盒的一侧开设有与第一卡块和第二卡块配合使用的第一卡槽和第二卡槽，所述延伸盒的另一侧开设有与第一卡槽和第二卡槽位置相对应的第三卡槽和第四卡槽。通过保护盒便于对高压线束进行保护，避免高压线束表面破损，引发安全事故，通过延伸盒可以根据高压线束的长度对保护结构进行延伸，必要时可以增加多组延伸盒。
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本实用新型涉及充电桩散热柜技术领域，尤其涉及一种基于新能源的充电桩散热柜，解决现有技术中存在散热性能差、冷却方式单一、易引进灰尘的缺点，包括柜体，所述柜体的内部通过轴承转动安装有丝杠，丝杠的外部活动套设有安装座，所述安装座滑动装配在所述柜体的内部，安装座的一侧通过螺丝固定安装有风机，所述柜体的内壁一侧安装有若干个呈阵列分布的温度感应器；通过风机、安装座、电机、丝杠、控制模块以及温度感应器等结构的设置，在柜体内部多处增设温度感应器，对局部的温度实时监测，当某处的温度到达设定值或为最高值时，电机可驱动风机移动至柜体局部对应一侧进行吹风散热，风冷范围大，提升了散热效果。
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本实用新型公开了一种具有高温报警功能的新能源汽车用充电桩，具体涉及充电桩领域，包括充电桩本体和固定底座，所述充电桩本体的下表面固定安装有固定底座。通过设置温度传感器本体，该装置使用时，通过将温度传感器本体配合插入充电桩本体的内部，随后温度传感器本体配合放置至第二支撑板的表面，此时掰动夹持板呈展开状态，随后将温度报警器本体配合放置至第一支撑板的上表面，此时取消对夹持板的施力，随后第一弹簧配合第一伸缩杆带动夹持板复位，当夹持板复位时将对温度报警器本体配合夹持限位，随后挡板将对温度报警器本体进行防护，防止出现充电桩本体在长时间进行充电时温度过高，严重时将会导致充电桩本体出现爆炸的情况，造成事故。
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本实用新型揭示了新能源汽车电池软连接结构，包括由多股铜丝组成的软连接线、与软连接线端部压接的软性连接板、以及与软性连接板连接的硬性连接板；所述软性连接板内的多层金属箔叠合形成层间的间隙结构，软性连接板的两侧分别向外凸出呈拱形结构。本实用新型实现了电池模组内有效软连接，避免集中应力产生。
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本实用新型提出了一种用于新能源锂电池生产中电芯转运的装置，包括工作台、载台和载盘，其中：载台滑动安装在工作台上，载盘可拆卸安装在载台上，并且载台一端部设有用于锁定载盘位置的锁件。本实用新型设计新颖，操作简单，通过载盘、载台和锁件的设置，载盘可拆卸安装在载台上，并且载台上的锁件可以对载盘的位置进行锁定，保证了电芯转运时的稳定性；通过调节件的设置，调节件上的活动杆、弹性件可以与载盘弹性抵靠，使得不同尺寸的载盘可拆卸安装在载台上，使用方便；通过两个按钮开关与驱动件的设置，两个工位均可控制载盘和载台的移动，提高了生产的效率。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩直流枪挂枪座，包括充电桩体，所述充电桩体上配设有充电枪头，所述充电枪头与所述充电桩体之间连接有输电线，同时所述充电枪头与所述充电桩体前侧壁之间连接有收挂机构。本实用新型充电枪头使用完毕需要挂放起来时，则直接将充电枪头连接磁铁块的一侧贴合到收挂筒体上方的铁板嵌合体端面上，由于充电枪头取出使用时，输电线拉展开，此过程中输电线连接的卷柱转动放出卷绕的输电线，并且盘簧扭卷产生回弹力，当输电线受到的拉力消失时，盘簧的回弹力便使得卷柱回转收绕输电线，同时由于输电线穿过收挂筒体下端，这样输电线便拉动依靠磁铁块吸附在铁板嵌合体端面上的充电枪头滑至收挂筒体内。
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本实用新型公开了一种新能源电池串联导电排的自动化热压合设备，包括成型下模具，所述成型下模具的上端设置有成型上模具，所述成型下模具的上端设置有导向柱底座，所述成型上模具的下端固定连接有导向柱，所述导向柱的下端设置于导向柱底座的上端，成型下模具的一侧设置有橡胶垫，成型上模具的下端设置有冲压板，成型上模具的上端固定安装有制冷压缩机，制冷压缩机的进气端连通有进气管，进气管的一端设置有过滤头，制冷压缩机的出气端连通有出气管，出气管的一端连通有喷气板。本实用新型在使用时，通过在成型上模具的上端设置有制冷压缩机，利用制冷压缩机产生的凉风对热压成型后的导电排进行冷却，使用起来十分便利。
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