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本发明公开了一种便于维修的新能源汽车电池，涉及新能源汽车技术领域，包括底座，所述底座的上表面开设有第一凹槽，第一凹槽的内部放置有电池本体，电池本体的左右两侧面均开设有固定槽，底座的内部开设有第一空腔，且第一空腔位于第一凹槽的下方，第一空腔的内部开设有传动机构。该便于维修的新能源汽车电池，通过设置有拉环，能够使使拉动移动杆更加方便，使该电池本体更加方便拆卸，使该新能源电池更加方便使用，通过设置有第二轴承，能够使螺纹管转动的更加流畅，防止螺纹管在转动的过程中出现卡顿的现象，通过设置有第一轴承，能够使转动轴转动的更加流畅，防止转动轴在转动的过程中出现卡顿的现象。
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本发明公开了一种新能源动力汽车电池组冷却装置，包括水冷系统，接触性冷却系统、液氮保护系统，所述水冷系统设置于新能源动力汽车电池组外侧，所述接触性降温系统设置于水冷系统和新能源动力汽车电池组之间，所述接触性降温系统设置在新能源动力汽车电池组上方，所述液氮保护系统设置于接触性降温系统和水冷系统之间。本发明具备电池组冷却、过热现象处理功能。
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本发明公开了一种新能源纯电动公交车辆动力后舱车载清洁循环装置，本发明涉及新能源汽车清洁装置技术领域。本发明通过利用了静电感应原理，当隔片靠近金属杆时，其内部发生电荷转移，其靠近金属杆的一端呈负极性，而相反的一端呈正极性。隔片转动时，其上的小颗粒粉尘发生电荷转移，其靠近隔片的一端呈正极性，因而被吸附在呈负极性的隔片上，直至粘附灰尘的一端距离金属杆越来越远而其另一端与金属杆越来越近。使得底部的隔片发生正负电荷的转移，灰尘上电荷中和，此时灰尘依照重力落在清洁腔的底端，只需定期开启门板清理灰尘即可，有效解决了传统技术中电动力汽车不便于通过水腔清洗的问题题。
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本发明涉及一种过滤装置，尤其涉及一种新能源汽车空调过滤装置。本发明提供一种能够对空调引入的空气中的异味进行消除的新能源汽车空调过滤装置。一种新能源汽车空调过滤装置，包括：底座，安装座顶部中间设有底座；第一支撑杆，安装座左右两侧的后侧面均设有第一支撑杆；滤芯，底座顶部滑动式设有滤芯；活性炭板，滤芯后侧通过螺栓连接的方式安装有活性炭板；防护机构，安装座顶部前侧设有用于对新能源汽车空调过滤装置起到防护的作用的防护机构。清洁杆移动过程中，连接管对消毒液进行分流输送，便于将消毒液喷洒到滤芯和清洁杆上，从而对吸入的空气中的病菌进行消除，进而达到对车内的空气净化的目的，有利于车内乘坐人员的健康。
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本发明涉及一种新能源场站的模拟测试方法及装置，该模拟测试方法包括：特性参数测试，每隔预定时间模拟并网点频率的变化，并将所模拟的频率和负荷变化功率上送；增/减负荷测试在增负荷和减负荷调频动作后，计算响应滞后时间、响应时间、调节时间、积分电量并上送；模拟频率测试包括接收模拟频率指令，并进行增负荷测试和减负荷测试；就地模拟测试包括，现场通过测试仪施加模拟频率进行测试；在线测试急停包括，根据接收的急停指令，退出在线模拟测试。本发明提供的新能源场站的模拟测试方法及装置，提供了对新能源场站进行一次调频模拟测试的技术方案，满足新能源场站并网对一次调频的要求。
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本发明公开了一种防护型新能源电机，包括保护壳和设置于保护壳内部的新能源电机本体，所述新能源电机的输出端设置有输出轴，所述保护壳的一侧设置有端盖，所述输出轴的外侧固定套设有轴套，所述端盖上设置有供轴套穿过的圆孔，所述轴套位于圆孔处与端盖之间设置有环形间隙，在此环形间隙内安装有内密封圈和外密封圈；外密封圈和内密封圈均设置为半环状，所述内密封圈和外密封圈之间设置有驱动环；此装置通过依次设置的多组内密封圈和外密封圈，当其中一组损坏时，其余的内密封圈和外密封圈可以实现无缝对接，从而时刻保证对端盖上的圆孔具有良好的密封性，进而避免污水通过圆孔进入到保护壳内部对新能源电机本体造成影响。
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本公开涉及新能源发电基地的集中式能量管理方法和装置。所述新能源发电基地包括多个场站，所述方法包括：获取各个场站的场站模型数据，所述场站模型数据包括场站的运行数据、有功控制配置参数、有功控制调节指令以及有功控制性能指标；基于所述场站模型数据以及所述新能源发电基地的总目标出力二者，根据预设的能量管理策略来确定各个场站的目标出力；根据各个场站的目标出力来控制各个场站内各发电单元的出力。通过采用本公开，能够支持不同厂家的能量管理系统的接入，对各个场站的有功控制模型进行统一建模，支持不同电网区域的考核要求，支持多种分配策略，同时提供电网系统的安全性保护，以实现新能源发电基地的稳定、安全和经济的发电目标。
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本发明公开了一种风光火一体化新能源规模优化方法及系统。该方法采集被研究火电机组所处大电网的相关数据；根据电网负荷特性和火电装机规模，构建风光火一体化小网，根据风电和光伏出力特性数据、火电灵活性改造前的调峰能力，进行生产模拟计算，确定火电改造前小网内新能源规模；基于确定火电改造前小网内新能源规模，以风光互补后全年风光综合出力日平均峰谷差最小为目标，确定风光火一体化小网的最优风光配比；按照所述最优风光配比优化火电灵活性改造项目配套的新能源规模。该方法在保证弃电率不变的情况下，确定了火电实施灵活性改造后能够新增的风电和光伏装机规模。
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本发明公开了一种端面式新能源汽车电池包散热结构，涉及新能源汽车，旨在解决仅能布置单层电池组，存在结构不够紧凑的问题，其技术方案要点是：一种端面式新能源汽车电池包散热结构，包括矩形外框、单元电池以及散热板；所述矩形外框包括上水平座、下水平座以及两个边板，所述边板连接于上水平座和下水平座的侧边；所述散热板位于矩形外框的水平对称面，并将矩形外框分隔为上下两个空间，分别为上电池组腔室和下电池组腔室；多个所述单元电池分为两层，且分别整列排布于上电池组腔室和下电池组腔室。本发明的一种端面式新能源汽车电池包散热结构，有效提高布局的紧凑性，不仅能够减少对于车辆空间的占用，而且减少电池包的重量。
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本发明公开了一种用于抑制电网功率振荡的新能源电站控制系统。本发明包括有功阻尼控制器和无功阻尼控制器，有功阻尼控制器用于采集电网频率，通过计算和处理后形成有功功率的补偿信号，同时将有功功率的补偿信号输送至新能源电站有功控制器；无功阻尼控制器用于实时采集电网频率，同样经过通过计算和处理后形成电压的补偿信号，同时将电压的补偿信号输送至新能源电站无功控制器。本发明能够有效地抑制新能源电站接入弱电网时产生的低频振荡，增强电力系统的小干扰稳定性。
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本发明涉及一种新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置。本发明的技术问题为：提供一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置。技术方案：一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置，包括有底板组件和夯实单元等；底板组件与夯实单元相连接。本发明实现了对型砂和粘土进行压实，将其内部的空气挤出，使得型砂和粘土紧实，接着，再将遗漏的多余型砂和粘土去除，然后再将所需木模具匀速的逐个进行传送至指定位置，并将其挤压进压实后的型砂和粘土中，然后在型砂和粘土所形成的空腔模具对角处进行开口，避免了凹陷情况，提高了产品质量。
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本发明属于电力自动化技术领域，公开一种面向新能源消纳场景的电网调度方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取电网历史断面数据；建立面向新能源消纳场景的潮流优化模型，确定潮流优化模型的约束条件和目标函数；将潮流优化模型融合转化成一个马尔科夫决策过程，给出状态空间、动作空间和奖励函数；封装成一个电网运行环境模拟器；利用智能体与电网运行环境模拟器采用深度强化学习算法进行交互学习，对智能体进行更新求解，得到连续一段时间内新能源消纳场景下的最优动作策略并输出。本发明断面数据的基础上，引入了多种约束因素，提高了面向新能源消纳场景的电网运行模型仿真的合理性；在可再生能源消纳的同时，提高电网输出的稳定性。
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本发明涉及一种新能源电机领域，尤其涉及一种新能源电机电池的线束生产辅助装置。技术问题：提供一种新能源电机电池的线束生产辅助装置。技术方案如下：一种新能源电机电池的线束生产辅助装置，包括有固定机构、分散机构和揉搓机构等；固定机构与分散机构相连接；固定机构与揉搓机构相连接。本发明实现了在有效快速的对标准线束进行分散的同时，采用更加柔和的方式将线束进行分散，大大降低对线束的损害，并且在分散线束的同时，能够将细丝线进行拉直分散，减少生产工序，大大降低生产周期，提高线束良品率。
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本发明涉及一种破碎处理装置，尤其涉及一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。提供一种可以快速有效破碎、防止新能源汽车电池内液体飞溅的新能源汽车电池回收破碎处理装置。一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括有：底座，用于安装整个装置；破碎组件，安装在底座上，提供动力进行破碎；传送碾压组件，安装在底座上，通过旋转方式进行碾压；降解组件，安装在底座上，通过滑落混合方式进行降解。本发明通过第一齿轮和第二齿轮配合，可以快速的将汽车电池进行破碎，提高了工作效率，通过第三齿轮和齿条配合，可以快速的将汽车电机进行运输，而且对汽车电机进行来回移动，有效防止汽车电机卡住设备。
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本发明提出了一种新能源植物灯控制电路，该新能源植物灯控制电路包括辅助电源供电模块，所述辅助电源供电模块包括电压输出端和连接至所述电压输出端的输出电压控制电路，所述输出电压控制电路保持所述电压输出端输出电压的稳定，可以提高新能源植物灯供电电压的稳定性，确保新能源植物灯正常启动和工作。
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本发明公开了新能源汽车动力电池保温设备，包括新能源电池组，所述新能源电池组外表面设置有若干侧箱体，所述侧箱体内设置有若干连接内部管道，所述连接内部管道两侧设置有套筒，所述套筒内设置有内部筒腔，所述内部筒腔内设置有加热丝，水平以及竖直的所述侧箱体之间设置有便于提供流动气体且便于拆除安装的供气装置，转角处的所述侧箱体之间设置有便于将水平和竖直的所述连接内部管道进行连通的连通装置，此设备采用便于拆除安装的方式使新能源洗车电池保温结构便于拆卸或者安装以便于维修且能够提供足够的热风对电池进行保温保护。
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本实用新型属于新能源发电领域，公开了一种新能源发电并网系统，包括新能源发电区以及高压变电站；新能源发电区包括若干新能源发电组，新能源发电组包括若干新能源发电模块，新能源发电模块的输出电压为66kV，新能源发电模块包括若干并联的新能源发电单元；高压变电站包括若干66kV母线、若干高压变压器以及高压母线；各新能源发电组的新能源发电模块的输出端分别连接各66kV母线的一端，66kV母线的另一端连接高压变压器的一端，高压变压器的另一端连接高压母线，高压母线的另一端用于连接并网装置。省去了110kV升压站，包括站内变压器设备、开关设备、升压站土建及施工等，具有设备和建设投资低、全寿命周期成本低等优点。
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本发明提供一种新能源并网模块化接入装置，涉及新能源并网技术领域。该基于新能源并网模块化接入装置，包括接入原则模块、新能源电能逆变模块、标准的新能源电能汇集模块、新能源调度模块、并网检测模块、并网调节模块和继电保护模块。通过故障检测单元对新能源电能汇集站单元进行检测，检测是否出现故障或异常的现象发生，若出现故障或异常现象，警鸣终端信息发生单元将故障信号发送至终端，同时停止接收和输出单元对电能接收端口单元和电能输出端口单元进行控制，使得电能接收端口单元停止接收新能源电能和电能输出端口单元停止输出新能源电能；同时故障元件隔离单元对新能源电能汇集站单元所检测到的部分故障元件进行隔离切除。
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本发明涉及采用混合新能源的离网发电系统及其控制方法。包括新能源;传统能源;蓄电池和负载;上述各类形式能源的控制系统的电压值依据所需优先等级设定,最优先等级设定的电压最高。本发明通过设定离网发电系统中浮充、均充电压点值,控制新能源被优先利用。采用本发明的混合新能源的离网发电系统及其控制方法,可以使新能源优先向负载供电,并延长蓄电池的寿命。
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本发明提供了一种新能源汽车散热器轻量化零配件工艺，选用钢型材，用冲床对钢型材进行冲压成型，将钢型材冲压成适合锻造成新能源汽车散热器轻量化零配件的型材；将新能源汽车散热器轻量化零配件的型材表面与磷酸盐进行金属反应，在新能源汽车散热器轻量化零配件表面形成一层磷酸镀膜层，接着对新能源汽车散热器轻量化零配件进行粗锻加工，在粗加工过后的新能源汽车散热器轻量化零配件的表面在与磷酸盐进行金属反应，接着对新能源汽车散热器轻量化零配件进行精锻加工；将新能源汽车散热器轻量化零配件进行切边，接着利用超声波将新能源汽车散热器轻量化零配件表面进行清洗，对新能源汽车散热器轻量化零配件表面的表面进行喷砂。
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本发明实施例公开一种基于充电记录的新能源汽车聚类方法及装置。该方法包括：获取各新能源汽车最近预设数量次充电记录，识别各充电记录中的异常数据，对所识别的异常数据进行修正；确定各新能源汽车第i次充电记录对应的目标数据量，针对每辆新能源汽车的第i次充电记录，得到包括目标数据量条数据的该充电记录；将各充电记录转换成一维向量；针对每两辆新能源汽车，依次计算该两辆新能源汽车之间第i次充电记录对应的初始距离，并计算该两辆新能源汽车的目标距离；根据密度参数和距离度量标准，以及每两辆新能源汽车的目标距离，对各新能源汽车进行聚类。应用本发明实施例提供的方案，能够提高新能源汽车聚类的准确性。
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一种高渗透率下新能源接入与能量储备协调控制方法，所述方法以SCADA系统为控制中心，与电动汽车充电站及新能源供电点的远动站相互通讯；新能源发电系统的开启关闭命令由SCADA系统给出，实现对新能源接入与能量储备的协调控制。所述方法实施所需的最小系统包含电动汽车充电站中的电动汽车换充系统、新能源供电系统及SCADA系统。本发明对随机间歇性新能源供电系统并网，一方面将使新能源出力与可调负荷实时平衡，大幅度减少新能源并网对公用电网带来的影响；另一方面，该随机间歇性新能源并网供电方案在紧急状态为城市各个区域提供孤立的电力供应。在理想状态下，城市电动汽车耗能将大部分由新能源供电，可减少了化石能源的消耗，减轻了城市空气污染。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车综合性能测试评价的数据采集装置，包括拍照摄像头、温度传感器、第一减震弹簧和第二减震弹簧，通过设置拍照摄像头用于对新能源汽车内部进行拍照摄像，从而在新能源汽车进行碰撞实验时对新能源汽车的内部形变信息进行采集，从而方便工作人员根据拍摄的照片和视频对新能源汽车的碰撞性能进行判断和分析，通过设置温度传感器用于对新能源汽车在不同环境下汽车内部温度信息进行采集，工作人员进一步将采集的数据与新能源汽车所处外界的环境温度进行对比分析，从而方便工作人员对新能源汽车的隔热保温性能进行判断和分析。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种新能源墙板。本实用新型要解决的技术问题是新能源墙板之间衔接固定不方便的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源墙板，包括墙板本体，所述墙板本体的侧面开设有固定槽，所述固定槽为单侧开口结构，所述固定槽内固定套接有套壳，所述套壳内壁的顶面和底面之间旋转连接有旋转轴，所述旋转轴的中部固定套接有套管，所述套壳内壁的顶面和底面之间旋转连接有旋转轴。该新能源墙板通过衔接环之间旋转后的交叉卡合动作实现相邻两个衔接环之间的连接，从而实现两块新能源墙板之间的快速衔接，操作简便，结构简单，方便墙板之间的快速组装和快速拆卸，便于维护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电站，包括汽车充电棚主体，所述汽车充电棚主体的上表面固定连接有警示灯，所述汽车充电棚主体的内壁固定连接有充电控制箱，所述充电控制箱的侧面固定连接有充电箱，所述充电箱的侧面固定连接有挂架，所述挂架的内壁挂接有汽车充电插头，所述汽车充电插头的下表面固定连接有电源弹簧线，所述汽车充电棚主体的内顶壁固定连接有照明灯。该新能源汽车充电站，通过设置读卡器，便于操作者使用读卡器解锁充电控制箱，通过设置充电控制箱，便于提供新能源汽车的电量，通过设置充电箱、汽车充电插头和电源弹簧线，能够与需要充电的新能源汽车对接，给新能源汽车进行充电，从而达到方便新能源汽车充电的效果。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车充电设备，涉及新能源汽车充电技术领域。该新型新能源汽车充电设备，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧开设有第一插口，第一箱体的内部设置有第二箱体，第二箱体的一侧开设有第二插口，第二箱体的内壁开设有导向槽，导向槽的内壁通过销轴铰接有夹紧杆，第二箱体的另一侧螺纹连接有螺纹杆。该新型新能源汽车充电设备，将插头插入第一插口和第二插口，推动支撑板向右移动，带动第二箱体向右移动，转动第一把手，使螺纹杆转动，通过支撑板使夹紧杆转动，将插头夹紧，从而有效的解决了目前市场上的新能源汽车充电设备，插口大小无法调节，使新能源汽车充电设备不具有通用性的问题。
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提供了一种新能源场站的无功协调控制方法和装置，所述方法包括：获取新能源场站的并网点电压，其中，新能源场站的并网点电压为新能源场站的母线高压侧电压或者母线低压侧电压；基于获取的新能源场站的并网点电压对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制，其中，无功受控源为新能源场站中的发电单元或者为新能源场站中的发电单元和无功补偿设备，并且对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制步骤包括在使新能源场站中的发电单元的输出电压满足第一预设条件或者使新能源场站中的发电单元的输出电压和无功补偿设备的输出电压满足第二预设条件的情况下对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制。
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本发明涉及一种新能源发电系统并网智能检测报警装置及方法，属于新能源发电与电气技术领域，该装置包括电流传感器、电压传感器、信号处理电路、多路转换器、A/D转换电路、DSP处理中心模块、报警装置、通信模块和显示及打印模块；该装置检测效率高，精确度大，操作灵活，简单，对新能源控制实现即插即用，加快新能源利用效率，方便电力部门和调度中心的统一化管理，独立性强，不须人力时时监管；另外，本发明采用“双核”模式，报警器和DSP处理中心，虽然相互联系，但又能各自独立工作；本发明还拥有新能源发电系统综合参数评定功能，电价、传输距离均考虑在内，可保证接入电网的始终是性能最好的新能源发电系统。
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本发明提供一种基于深度学习的新能源出力预测方法，包括以下步骤：步骤(1).按照时间顺序，整理历史新能源出力数据和历史自然环境数据进行整理，剔除其中错误数据；步骤(2).对历史数据进行归一化处理，完成深度学习的数据准备；步骤(3).根据时间的顺序，将历史数据输入深度学习算法中，训练损失函数，并通过反向传播完成深度学习算法中的网络参数设置，获取短期新能源出力预测模型；步骤(4).根据当前自然环境短期数据输入到短期新能源出力预测模型进行当前的新能源出力数据预测。本发明基于深度学习中LSTM循环神经网络算法的短期新能源出力预测能够为电网稳定运行和电网相关调度提供有力的数据支撑。
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本发明公开了一种新能源基地并网系统稳定性提升方法及装置，该方法包括：建立新能源基地并网系统的考虑频率耦合特征的阻抗网络模型；根据阻抗网络模型，建立新能源基地并网系统的考虑频率耦合特征的第一复频域节点导纳矩阵；根据第一复频域节点导纳矩阵，计算新能源基地并网系统的所有振荡模式；判断所有振荡模式是否稳定；若振荡模式不稳定，则计算振荡模式的参与因子矩阵；根据参与因子矩阵，定位振荡模式的主要影响区域；确定主要影响区域的敏感参数；根据敏感参数，对新能源基地并网系统执行对应的参数调整策略，以提升新能源基地并网系统的稳定性。
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