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本发明公开了一种新能源场站电能质量闭环控制的检测装置及控制方法，属于新能源场站电能质量闭环控制领域，包括电能质量控制装置，电能质量控制装置包括设置在新能源场站并网点的监测装置，监测装置对并网点的电流、电压和功率因数进行实时监测并传输给所述电能质量控制装置，电能质量控制装置根据并网点电流、电压和功率因数的实时数据，调整AGC、AVC指令下发方式，采用功率控制，保证新能源内有功出力与电网频率平衡以及无功出力与电网电压及并网点功率因素符合要求；通过本发明公开的检测装置及控制方法，可实现新能源场站电能质量闭环控制，提高电厂输出的电能质量；并且可以延长检测装置的使用寿命。
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本申请公开了一种市场环境下的电力系统新能源消纳成本计算方法及装置，其中，方法包括：利用预设的随机机组组合模型获取电力系统的第一全年市场出清结果和运行成本；利用预设的第一确定性机组组合模型获取电力系统的第二全年市场出清结果和运行成本；将电力系统中的新能源机组转换为目标可控机组，并利用预设的第二确定性机组组合模型获取目标可控机组的第三全年市场出清结果和运行成本；根据上述全年市场出清结果和运行成本进行对比，并基于对比结果计算电力系统的新能源消纳成本。由此，解决了相关技术侧重于计算电力系统新能源装机增加后总体运行成本的变化，导致电力系统难以直接量化新能源出力不确定性和不可控性引起的消纳成本的技术问题。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源汽车充电桩，涉及基于物联网的新能源汽车充技术领域，包括物联网平台、安装立柱和充电机构，物联网平台包括主控模块，主控模块的信号输出端口连接有充电模块，主控模块通过通讯模块与智能终端无线连接，安装立柱的上端开设有矩形收纳缺口，充电机构包括柱形充电座，充电模块内嵌于柱形充电座的内部，柱形充电座转动设置在矩形收纳缺口内部，柱形充电座的底端开设有用于新能源汽车充电头插接的充电插孔。本发明可基于物联网平台实现远程预约操作，能够及时精确找到空闲的充电桩，以便于新能源汽车能够及时充电，另外能够保证新能源汽车的充电头与充电桩连接紧实，不易出现掉落的现象。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用的可视化监控设备，包括安装底板，所述安装底板顶端的中部固定连接有底座，所述底座背面中部的左右两侧均等距离开设有六个高度调节孔，所述底座背面的内侧活动连接有活动板。该新能源汽车用的可视化监控设备，通过锁紧机构和活动板的组合构成垂直移动结构，方便保护外壳高度调节的同时能够提高稳定性，利用上支座、螺栓和下支座构成角度调节结构，能够使保护外壳大范围的改变显示角度，通过处理单元和新能源汽车上安装的监控设备连接，监控设备监控到的数据会传输至处理单元的内部进行分析处理，能够显示新能源汽车上所有安装的监控设备传输过来的数据。
本发明公开了一种计及新能源并网影响的连锁故障相继开断扰动设置方法及系统，其中方法包括：构建基于运行条件严苛性要求的电网严重故障仿真计算方式边界条件向量；构建基于并网新能源相关性要求的电网相继开断初始元件集向量；构建计及新能源电源故障穿越特性的相继开断元件触发条件集向量；基于所述电网严重故障仿真计算方式边界条件向量、所述电网相继开断初始元件集向量和所述相继开断元件触发条件集向量设计计及新能源并网影响的连锁故障相继开断扰动设置流程；基于所述连锁故障相继开断扰动设置流程获取计及新能源并网影响的连锁故障相继开继扰动最终严重故障集。
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本发明提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，本发明还涉及一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构加工方法，所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构的转子本体(1)设置多组磁铁部(3)，每组磁铁部(3)包括磁铁槽(4)，转子本体(1)外表面设置多组沟槽组件(6)，每组沟槽组件(6)的两个倾斜的沟槽(11)布置在对应的一组磁铁部(3)的两个磁铁槽(4)之间位置，本发明所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，不改变主磁路的铁芯面积，而是改变主磁通量的流通路径，从而有效削弱气隙磁密的谐波含有率，减少由此加振力造成的噪声，阶次噪声，全面提高驱动电机NVH性能。
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本发明公开了一种基于风险量化评估的新能源送出系统调相机配置方法和装置，包括根据电力系统数据，确定基础运行方式及预想故障集；建立新能源机组脱网的风险代价评估模型；确定调相机配置地点选址优先级顺序；确定调相机配置数量。本发明基于风险量化评估理论，兼顾安全性和经济性的统一，量化评估新能源送出系统调相机最优配置方案，为提升新能源送出系统无功电压支撑能力、促进新能源消纳提供技术手段。
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本发明公开了一种用于计算新能源机组的短路电流贡献值的方法，包括：将新能源机组按照其机组的类别、装机规模重新分类，形成与新能源机组相关的场站类别；选取某类新能源场站，分别采用单台风机模型、等值风机模型对其进行建模，分别计算得出两种不同模型下的该类场站的新能源机组对并网点短路电流的贡献值，根据两种不同模型下的差值判断是否更新与等值风机模型相关联的参数、并确定所述与等值风机模型相关联的参数；再根据确定的等值风机模型相关联的参数确定各场站的BPA潮流、稳定计算数据，计算等值风机模型下的所述各场站对区域电网内相关母线短路电流的贡献值。本方法提高了仿真计算速度，同时保证了短路电流贡献值的仿真计算精度。
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本发明公开了新能源汽车电机测试台，包括工作台；设置在工作台上的测功机，测功机内部设置有输出轴，输出轴连接有待测试的电机轴，电机轴连接有新能源电机；具有驱动测功机以及新能源电机的驱动装置，当驱动装置驱动测功机时，新能源电机发电，当驱动装置驱动新能源电机时，测功机发电；还包括具有防止输出轴转动的堵转机构，堵转机构一侧与测功机同轴连接，堵转机构另一侧连接有轴承座；具有对输出轴和电机轴柔性连接的花键胀紧套结构，花键胀紧套结构一侧与轴承座连接，花键胀紧套结构一侧与轴承座连接，花键胀紧结构另一侧与电机轴连接，或通过中空结构的花键适配轴与电机轴连接。对被试电机堵转现象进行多角度堵转测试，又能防止电机轴跳动。
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本发明公开了一种新能源混合系统控制参数的优选方法，用于在新能源混合系统中对PID控制参数进行优选。根据新能源混合系统建立模型，然后依据该仿真系统建立以PID控制器输入和输出参数为状态量的目标函数，运用本发明设计的优选方法求解目标函数得到最优PID控制参数。本发明设计的新能源混合系统控制参数的优选方法，采用一种新型启发式优化算法优化目标函数，能搜索到更优的目标函数值，得到的解代表更优的PID控制参数。更优的PID控制参数能使新能源混合系统频率偏差更小，调节速度更快，系统响应曲线更加光滑，系统调节品质更高。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源充电桩，包括新能源充电桩本体，所述新能源充电桩本体正表面的顶部设置有液晶显示屏，所述新能源充电桩本体正表面的左侧设置有凹面板，所述凹面板正表面的顶部设置有二维码，所述凹面板正表面的底部设置有插卡口。本实用新型通过韧性套圈、第一连接块、螺纹套、第二连接块、通孔、螺纹杆、固定插块、固定块、固定插槽、卡槽、拉杆、卡块、弹簧和转块的配合使用，解决了传统的新能源充电桩的充电线由于长时间的使用会出现充电线与充电线固定座接触部位出现裂开的情况，使得新能源充电桩的安全性降低的问题，该新能源充电桩，具有便于使用的优点，提高了新能源充电桩的安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有减震效果的新能源电池托架，解决了目前车辆行驶过程中容易发生颠簸导致减震效果较差的问题，其包括托架本体和新能源电池，新能源电池位于托架本体的内部，所述托架本体的内腔两侧均固定安装有支撑板，新能源电池位于支撑板的顶部，托架本体的顶部两侧均开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有上固定机构；本实用新型，通过上固定机构和侧固定机构的设置，当新能源电池受到震动时，此时上固定机构沿着螺纹杆上下运动，同时侧板沿着固定杆左右移动，在第一复位弹簧和第二复位弹簧以及第三复位弹簧的作用下，对力进行缓冲，完成对新能源电池的减震，从而对新能源电池起到保护的作用。
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本发明所涉及的基于特高压交直流电网的新能源无功支撑分析方法，方案如下：获取特高压交直流电网的拓扑结构，并确定出拓扑结构中的功率节点；确定功率节点中的新能源类型，包括双馈风电机发电、直驱风电机发电以及光伏发电；计算各新能源的可调节无功功率的最大值和最小值，并根据潮流计算模型确定出新能源的可调节无功功率由最小值变化到最大值时功率节点母线的电压变化值ΔV；计算新能源的无功电压灵敏度δ；将所有功率节点的各新能源的无功电压灵敏度δ由大到小进行排序，并按照所确定的无功电压灵敏度δ排序序列对特高压交直流电网进行无功调节；能够满足整个特高压直流电网的无功需求，又能够确保整个电网的稳定性。
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本发明提供了一种新能源串联接入次同步振荡抑制方案的确定方法和系统，包括：获取各新能源串联接入次同步振荡抑制技术方案在次同步振荡抑制技术指标评价体系下的指标值；基于各新能源串联接入次同步振荡抑制技术方案在次同步振荡抑制技术指标评价体系下的指标值，利用基于三角模糊数的理想点法，选择最优的新能源串联接入次同步振荡抑制方案；本发明可以确定新能源串联接入次同步振荡抑制方案，有效减少了新型次同步振荡，可以辅助典型风电基地串联型次同步振荡抑制装置的选址和安装，以此同时降低间歇性风电对于电网安全稳定运行的影响，保证了供电的可靠性，并且促进风电等新能源的消纳。
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本发明属于电子产品设备技术领域，尤其是一种新能源电子产品充电装置，包括固定板、固定装置和充电装置，所述固定装置包括弹簧、固定块和挡板，所述充电装置包括充电座、充电接口、充电导线和电源接口，所述固定板的侧壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有连接块。该新能源电子产品充电装置，通过设置将固定板及固定块等电子产品支撑设备与充电设备结合，手动通过扳手收卷充电导线，并通充电座上表面支撑杆对固定板进行支撑，同时利用限位球对充电接口和充电导线的连接处进行包裹，从而使得新能源电子产品充电装置具有在电子产品充电时保证用户使用同时保护充电接口和充电导线的连接处的特点。
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本发明提供一种用于新能源汽车轮胎内部气压智能平衡装置，包括轮毂，所述轮毂的外部活动连接有气压稳定机构，所述气压稳定机构包括用于汽车轮胎内部气压检测的测压组件、用于汽车轮胎内部气压补充平衡的气压调节组件，所述测压组件活动连接在轮毂的外部，所述气压调节组件活动连接在轮毂的外部；通过感知块在密封管滑动，感知块滑动带动衔接杆滑动通过与增压通电触条和减压通电触点接触，进而实现动态实时检测气胎内部的气压变化，提高了新能源汽车的智能化，从而使得新能源汽车智能补充调节平衡气压，从而保证新能源汽车轮胎气压始终处于最佳状态，降低了新能源汽车的能耗，提高了新能源汽车行驶的安全性和可靠性。
基于决策树的新能源电动汽车退役动力电池等级筛选方法，首先确定退役动力电池的等级类型，将各等级类型作为叶子结点，并计算退役动力电池数据样本D的信息熵；然后，选择退役动力电池的特征属性Ai，分别计算各Ai的信息熵
本发明公开了一种计及误差修正的电网新能源消纳能力提升量估算方法及装置，该方法包括：基于电网历史运行数据，校核基准调度方案对新能源消纳能力的估算误差；在所述基准调度方案上增加待测算技术，得到新的调度方案；在考核时间区间内分别测算所述基准调度方案和新调度方案的新能源消纳量；将所述基准调度方案的新能源消纳量用所述估算误差进行修正，并与所述新调度方案的新能源消纳量相减，估计得出待测算技术对新能源消纳能力提升的真实贡献量。
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本发明公开了一种新能源汽车车载充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体一侧的中部安装有显示屏和控制按钮，充电桩主体一侧的两端分别设置有充电枪安装槽和插头安装槽，充电桩主体底部的四角均固定安装有安装板，充电桩主体的内部安装有ARM控制器，安装板通过螺栓与新能源汽车后备箱的箱底固定连接，充电枪安装槽和插头安装槽内均安装有绕线柱，充电枪安装槽和插头安装槽内分别安装有充电枪和插头，ARM控制器分别与显示屏、控制按钮、充电枪和插头电控连接。该装置为一种车载式新能源汽车充电桩，充电桩可安装于汽车后备箱内随车携带，随时为新能源汽车充电，解决了新能源汽车充电困难的问题，有利于新能源汽车的推广。
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本发明涉及地图测绘设备技术领域，且公开了一种地图测绘用新能源电动汽车，包括汽车，所述汽车的顶部固定安装有调节箱，所述调节箱的顶部活动套接有调节杆，所述调节杆的正面开设有限位孔，所述调节箱的正面固定安装有固定管，所述调节杆的右侧面设有齿牙，所述齿牙的右端啮合连接有位于调节箱内部的齿轮，所述齿轮的中部固定套接有转轴。该地图测绘用新能源电动汽车，通过向外拉动固定杆使固定杆与限位孔分离，然后转动调节把手利用调节把手和转轴的相互配合带动齿轮转动，利用齿轮和齿牙的配合带动调节杆向上或向下移动，从而调节测绘仪的高度，从而增加了该地图测绘用新能源电动汽车能的实用性。
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本发明涉及一种新能源功率短期区间预测方法及系统，涉及电力系统新能源功率短期预测技术领域，利用模糊聚类算法对新能源功率数据进行相似日序列数据聚类，并利用混合LSTM学习器对聚类后的各类新能源功率数据进行训练与自适应滚动预测，最后结合比例系数法获得新能源功率的区间预测结果。采用本发明提供的方法或系统可实现自适应实时预测，并提高了新能源功率短期区间预测精度。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备。所述新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备包括外框架；导向结构，所述导向结构包括导向轴、扭力弹簧和固定套，所述固定套与所述外框架可拆卸连接，所述导向轴与所述固定套转动连接，所述扭力弹簧的一端固定于所述固定套，所述扭力弹簧的另一端固定于所述导向轴；内框架，所述导向轴贯穿连接于所述固定套与所述内框架，所述内框架与所述外框架转动连接；第一晾晒结构；两块钢化玻璃；锁扣；支撑结构，所述支撑结构的一端固定于所述内框架。本发明提供的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备具有使用方便、空间利用效率高、灰尘便于清理的优点。
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本发明公开了一种确定新能源调频的电力系统频率偏差的方法及系统，属于电力系统运行控制技术领域。本发明方法，包括：根据新能源电力系统建立新能源发电机单机模型及同步发电机单机模型；根据新能源发电机单机模型向母线注入功率、同步发电机单机模型向母线注入电磁功率和电力系统负荷吸收电磁功率确定新能源占比；确定新能源单机模型可以平衡掉的不平衡功率；确定同步发电机单机模型需要提供的平衡不平衡功率的调节功率；确定电力系统功率波动后频率偏差。本发明可以在保证计算结果准确性的同时，简化分析计算难度，具有较高的工程适用性，可以有效保障电网的安全、稳定运行。
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本发明提供了一种环形升降自动对接新能源汽车充电设备，其包括配套设置于新能源汽车底部中间位置的充电接头装置、设置于充电站地面上的充电平台以及设置于充电平台底部并且与充电接头装置相匹配的充电对接装置，充电接头装置与新能源汽车的蓄电箱电连接、所述的充电对接装置与充电站的总电源电连接，所述的充电平台用于新能源汽车的停放，所述的充电对接装置用于与充电接头装置自动对接接通并且将总电源电能输送至充电接头装置，所述的充电接头装置与充电对接装置设置成可相互切换的对接状态与断开状态，对接状态为充电接头装置与充电对接装置接通，新能源汽车充电，断开状态为对接状态为充电接头装置与充电对接装置断开，新能源汽车充电结束。
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本发明公开了一种用于新能源消纳分析的电网优化分区方法，包括如下步骤：S1、确定单元子区域电网Ui；S2、收集并统计新能源历史发电出力数据序列并剔除异常数据Pre,i(t)；S3、计算全部新能源电站累积发电量Ere,i；S4、收集历史电力负荷数据超Pload,i(t)并剔除异常数据；S5、计算电力负荷累积用电量Eload，i；S6、计算每一时刻的匹配发电功率Pmatchre,i(t)和匹配用电功率Pmatchload,i(t)；S7、计算总匹配发电电量Ematchre,i和总匹配用电电量Ematchl,i；S8、计算时序匹配度Kmatch,i；S9、对各个单元子区域的源‑荷匹配度系数Kmatch,i进行归类。本优化方法通过长时间统计数据分析，用时序匹配度这一关键特征指标，衡量光伏电站的发电出力和电力负荷在时序上的匹配程度，为分布式光伏的选址、定容等规划方案制定提供基础支撑。
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本发明提出的一种用于AVC控制中基于CIM的新能源模型拼接方法，属于电力系统自动电压控制技术领域。该方法在每个控制周期，首先收集完整的省级电网CIM模型文件和各个新能源场站的CIM模型文件，然后通过人工指定线路、主变以及对应的参数，将新能源场站的CIM模型拼接到省级电网的CIM模型中，形成新的包含新能源场站的完整电网模型，最终实现自动电压控制系统对于新能源场站的控制。采用本发明方法可以实现全自动的模型拼接，满足AVC控制的需求，解决了新能源电厂的电压控制问题。
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本发明公开了属于新能源电力系统领域的一种具有高渗透率的新能源电力并网系统及稳定性控制方法。在新能源具有高渗透率(50％到近100％)时，并网系统由原动机、电动机和同步发电机构成，或由电动机和同步发电机构成，这些机组的转子同轴连接，新能源电力经输送和变换后为电动机供电；本发明与传统的新能源直接并网方式不同，本发明保证了高渗透率的新能源电力系统具有足够的惯性，从而提高系统的频率稳定性；本发明保留了同步发电机因而可以有效地阻尼系统振荡，通过其电压和无功功率控制，提高系统功角和电压稳定性；本发明还保留了传统火电、水电等机组的调峰能力；并通过电动机和同步发电机、原动机的协调控制，改善系统的动态调节特性。
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本发明公开了一种基于物联网与云计算的新能源汽车故障诊断系统，它是由多个新能源汽车监测器和一个新能源汽车故障监控中心组成，其中所述的新能源汽车监测器包括无线通信模块、微处理器、电流电压传感器、温度传感器、转速传感器、加速踏板传感器、电动机监测器、蓄电池监测器、预警器和电源。本发明具有结构简单、覆盖范围广、监测全面、智能化、人性化等优点，能够方便品牌汽车的售后服务部门对需要监测保护的新能源汽车的故障信息进行统一监控。当某车主的新能源汽车被诊断出故障时，监控中心会向相应车主发出预警信息，便于车主及时注意处理，有效地减小汽车故障给车主造成的危害和经济损失。
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本发明涉及新能源电机转轴技术领域，具体公开了一种空心结构的新能源电机转轴及其制造方法。其中，空心结构的新能源电机转轴，实现了新能源电机转轴的轻量化设计，同时，由于在第一中空结构与第二中空结构之间设置了阻隔部，可以隔绝外部的杂质进入电机内部，避免对电机转轴的动平衡产生不利影响。其中，本实施例的制造方法，通过多工序冷锻成型工艺将实心棒料加工为空心结构的新能源电机转轴，具有成形方法集中、生产效率高、工艺成熟、工艺步骤简单以及形成的电机转轴综合力学性能优异的优势；通过中碳钢材质结合局部感应淬火工艺，在轴承安装部位和花键部位采用局部感应淬火工艺，提高了工件局部部位的耐磨性和强度。
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本申请实施例公开了一种新能源政策文本处理方法、装置及设备和存储介质，对新能源政策文本进行摘要句抽取，得到摘要文本；根据各个政策类型对应的关键词，获得摘要文本中的各个词的特征表示；将摘要文本中的各个词的特征表示输入预先训练好的类型识别模型，得到新能源政策文本对应的类型。本申请抽取新能源政策文本的摘要文本，基于各个政策类型对应的关键词获得摘要文本中的各个词的特征表示，基于摘要文本中的各个词的特征表示获得新能源政策文本的政策类型，实现了政策工具的类型的自动识别，提高了政策工具类型识别的效率。
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