江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池的防水结构 679     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防水结构，包括电池和与电池相互配合的防水外壳，防水外壳包括相互配合的壳体和拆卸安装在壳体顶端的密封顶盖，壳体和密封顶盖均采用导热材料制成，密封顶盖与壳体之间设有密封连接装置，密封连接装置包括固定安装在密封顶盖底壁上的环形连接板。本实用新型中将电池放至壳体内，然后将密封顶盖盖在电池和壳体的顶端就可以将电池安装至防水外壳内，将限位块推动至限位槽的外侧并将密封顶盖从电池和壳体的顶端拆下就可以方便的将电池从防水外壳内拆出，可以方便的将电池安装至防水外壳内或从防水外壳内拆出，从而可以方便的对电池进行保养、维修与更换。

新能源节能型基于物联网的智慧太阳能路灯 680     

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本实用新型涉及智慧太阳能路灯技术领域，具体是指一种新能源节能型基于物联网的智慧太阳能路灯，包括灯杆，灯杆底部设底座，灯杆上设照明灯和箱体，箱体连接有箱门，箱门包括顶盖，顶盖底部设插板，箱体设滑槽，箱体内部设充电座，箱体底部开设线孔，灯杆的顶部设支撑板，支撑板的顶部太阳能板，支撑板的内部设控制器，灯杆内设电机，电机与控制器电性连接，电机的输出轴一端连接斜齿轮一，斜齿轮一啮合连接有斜齿轮二，斜齿轮二一侧同轴连接有旋转轴，旋转轴贯穿连接固定块，旋转轴延伸至灯杆的外部连接有风扇，风扇的扇叶上镶嵌有彩灯，太阳能板给电机和彩灯供电，太阳能板给充电座供电。该实用新型节能环保、实现充分利用资源的目的。

新能源汽车转向系统支架加工用柔性减震工装 886     

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本实用新型涉及一种新能源汽车转向系统支架加工用柔性减震工装，包括底板；第一立柱，其上端形成第一上定位基准面，其中一个侧面形成第一侧定位基准面；第二立柱，其上端形成第二上定位基准面，其中一个侧面形成第二侧定位基准面，所述第二侧定位基准面朝向第三立柱；第三立柱，所述第三立柱上形成直角口；第四立柱，所述第四立柱上形成凹槽口，所述凹槽口内形成第三侧定位基准面；定位销，与底板形成螺纹连接，在定位销上端形成第三上定位基准面。第一快速夹具，第二快速夹具，第三快速夹具。装夹方便，只需要将支架放在工装上，按下快速压板即可，不需找正校调，适合批量生产，装夹效率快，操作简单，定位精度高。

新能源汽车电池安全生产检测装置 646     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全生产检测装置，涉及电池生产技术领域，包括检测装置底座，所述检测装置底座顶部设置有固定圈，且固定圈内部转动连接有转动圈，所述检测装置底座顶部位于固定圈两侧处设置有两组输送槽。本实用新型通过第二电动推杆推动待检测电池穿过固定圈，并将待检测电池推入转动圈的电池槽内，通过电机带动转动圈转动，当待检测电池随着转动圈的转动而转动至通电检测器处时，顶部的正负极与通电检测器进行接触，从而对待检测电池进行安全监测，不合格电池转动至第一电动推杆时，通过第一电动推杆推动电池进入滑槽并排出，合格电池转动至第二电动推杆时，被新插入的电池顶出而进入到另一侧输送槽中进行继续输送。

新能源汽车动力电池箱 835     

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本实用新型提供了新能源汽车动力电池箱，设置有侧板和底板，所述的侧板和底板之间依靠螺栓进行固定且所述的底板和侧板相互连接形成一个敞口的空腔结构，在所述的底板的下方设置有活动连接腔，在所述的活动连接腔内横向插入活动连接部，可以连接板将电池箱和汽车进行连接，在不需要电池箱和汽车连接的时候可以直接拔出连接板，实现了电池箱搁置在汽车内，使得电池箱的使用更加的方便。

新能源汽车用前横梁 756     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用前横梁，包括前横梁下板，所述前横梁下板内侧壁固定连接有两个气压杆，两个所述气压杆顶部固定连接有同一个前横梁上板，所述前横梁下板和前横梁上板侧壁均开设有两个安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有安装杆，所述安装杆外侧壁固定连接有滑块，两个同侧所述安装杆之间滑动连接有同一个连接件，两个所述连接件内侧壁均固定连接有定位栓。本实用新型，通过前横梁下板、前横梁上板、气压杆和橡胶支座等相互配合，使用气压杆与橡胶支座将前横梁下板与前横梁上板进行连接，有效的减轻前横梁的自身重量，降低了前横梁对车辆的重量负载。

新能源汽车锂电池运输用放置箱 838     

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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池运输用放置箱，包括箱体，所述箱体的上端设有放置槽，所述放置槽内设有滑动板，所述滑动板与放置槽的内壁滑动连接，所述箱体的上端设有盖板；所述放置槽内设有缓冲机构，所述缓冲机构位于滑动板的下方，所述缓冲机构包括对称设置在放置槽左右两侧内壁上的两个滑杆，两个所述滑杆上均套设有滑动块，两个所述滑动块与对应滑杆的外壁滑动连接，两个所述滑杆的相邻面均固定连接有限位块。该放置箱能够对箱体内的锂电池进行固定，同时箱体内设有减震装置，减少颠簸对锂电池的影响，且箱体外围的缓冲板和缓冲弹簧能够将箱体发生碰撞时的一部分撞击力吸收，进一步减少车辆颠簸对锂电池的影响。

新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具 1011     

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本实用新型涉及一种焊接夹具，具体说是新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具。它的特点是包括龙门架和矩形底板，矩形底板位于龙门架的两个竖部间。矩形底板上表面的四周均设置有支撑块。位于矩形底板长边的支撑块外侧的矩形底板上均有竖向布置的杠杆缸。位于矩形底板一个短边上的支撑块外侧的矩形底板上均有第一旋转缸。位于矩形底板上表面另一个短边上的支撑块外侧的矩形底板上均有支撑缸。支撑缸外侧有第二旋转缸。支撑块间的矩形底板上表面上固定有电磁铁。龙门架的横部上有驱动缸，驱动缸的活塞杆下端上固定有支撑板，支撑板的下方连接有水冷板。该夹具的工作效率较高，重复定位精度较高，整体冷却效果好。

方便取模的新能源电池铝壳成型模具 1023     

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本实用新型公开了一种方便取模的新能源电池铝壳成型模具，包括导向杆、固定底板和气动伸缩杆，所述固定底板顶端的两侧均固定连接有安装槽，且安装槽的内部均固定连接有滑动杆，所述安装槽内部底端的滑动杆两侧均焊接有限位弹簧，且限位弹簧顶端的滑动杆外侧下端均滑动连接有连接块，所述连接块顶端的两侧均固定铰接有固定伸缩杆，且固定伸缩杆的一侧均固定铰接有铰接杆，所述铰接杆的另一侧与安装槽的顶端相铰接。本实用新型通过安装有连接弹簧、活塞、活动块、顶出杆和透气孔，通过连接弹簧自身的弹力将活塞向上推动，从而使得活塞顶端的活动块带动顶出杆向上移动，在移动的过程中通过透气孔将气体吸入，避免出现活塞卡顿的情况。

新能源汽车后梁臂结构 719     

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本实用新型涉及汽车零件技术领域，特别是涉及新能源汽车后梁臂结构，包括后梁臂和梁臂封板，梁臂封板设于后梁臂下端，后梁臂左右两端均螺纹连接有若干个螺纹杆，且后梁臂四周边缘处开有密封槽，后梁臂内端面并位于密封槽内侧开有若干个镂空层，后梁臂内端面的中部固定连接有定位轴，且梁臂封板左右两端均开有若干个螺纹孔，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，且梁臂封板四周边缘处固定连接有膨胀橡胶；通过设置定位轴和轴套，利于快速的将后梁臂与梁臂封板安装在一起，保证了安装效率，并且膨胀橡胶与密封槽进行卡接，使后梁臂与梁臂封板之间处于相对真空的状态，结合隔音板对噪音的吸收，使后梁臂对汽车的降噪性能更好。

新能源汽车高强度精密齿轮 960     

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本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车高强度精密齿轮，包括连接部、吸油棉、轨道、钢珠和齿顶，连接部上开设有安装槽，吸油棉位于安装槽的内部，吸油棉的外侧壁与安装槽的内侧壁滑动连接，连接部上开设有轨道，轨道位于安装槽内部的中间位置，钢珠位于安装槽的内部，钢珠的外表面与轨道的内侧壁相接触，所述连接部上开设有出油通道，出油通道的一端与安装槽的一侧处于连通状态。本实用新型达到了使齿轮自身具备优良润滑效果的目的，能够避免润滑油的浪费，集使用、收集和储备一体化，能够满足于齿轮长期传动使用的自润滑效果，并且齿轮之间的啮合传动平稳，降低了噪音，同时提高了齿轮的使用寿命。

安全性高的新能源废弃物处理装置 652     

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一种安全性高的新能源废弃物处理装置，包括两组支柱，支柱上端固接有处理箱，转轴后端设置有驱动组件，转轴外壁设有破碎辊，安装架上安装有风机，处理箱内腔下侧设有过滤筛网；通过驱动组件带动两侧的破碎辊转动对废弃物进行破碎处理，破碎效果好，极大减小了废弃物的体积，不仅省时省力，还避免了对人工的安全威胁，启动风机可对落下的废弃物进行风选，避免了废弃物碎屑及灰尘影响后续废弃物的处理，通过过滤筛网对废弃物进一步筛选，避免了后续收集的废弃物中含有粗料和细料，通过通孔实现固液分离，启动电动伸缩杆带动挤压板对废弃物进行挤压，有利于空间利用和后续处理，最后通过打开排料门取出废弃物，操作简单方便。

新能源充电桩用散热电缆 976     

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本实用新型涉及电缆技术领域，公开了一种新能源充电桩用散热电缆，包括多根平行设置的缆芯，所述缆芯的外侧包覆有绝缘层，所述绝缘层的外侧包覆有铝箔层，所述铝箔层的外侧设置有散热层，所述散热层呈蜂窝状设置，且散热层的外侧包覆有防护层；所述防护层与所述铝箔层之间均匀设置有多个加强筋，加强筋呈环形分布在所述散热层的内部。本装置通过在缆芯的外侧设置有蜂窝状的散热层，由其内部空间对缆芯运行过程中产生的热量进行散热，并通过散热片把热量导入散热层中，提高其散热效果，且提高了电缆的使用寿命。

新能源汽车盖板强度测试设备 726     

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本实用新型提供了一种新能源汽车盖板强度测试设备，属于强度测试技术领域，包括安装组件和测试机构。安装组件包括底座、安装架和固定箱，安装架固定连接于底座，固定箱固定连接于安装架，电机固定连接于安装架，第一皮带轮固定连接于电机的输出端，第二皮带轮传动连接于第一皮带轮，固定柱固定连接于安装架远离电机的一面，第二皮带轮设置于固定柱，移动杆的一端固定连接于第一螺纹杆，移动杆的另一端固定连接于旋转杆，第一螺纹杆转动连接于固定箱，移动杆贯穿于安装架，测试块转动连接于旋转杆远离移动杆的一端。该装置避免由于测试时间长而导致人工产生疲劳和测试的质量、速度的下降，进而避免工作效率低下，测试效果差。

新能源电机用分体式水冷壳体 726     

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本实用新型公开了一种新能源电机用分体式水冷壳体，包括支架、水泵和冷却箱，所述支架的顶部固定连接有电机壳，电机壳内安装有电机本体，所述电机壳的一侧开设有进水口，电机壳的一侧开设有水冷腔道，水冷腔道与进水口相连通，所述电机壳的一侧开设有出水口，所述冷却箱的一侧固定连接有输水管，输水管与进水口相连通，且水泵进水口的一端与冷却箱相连通，水泵出水口的一端与冷却箱相连通，所述出水口内固定有接管，连接管的另一端与冷却箱相连通，所述电机本体输出轴的一端固定连接有主动轮。本实用新型可以对电机本体进行环绕式冷却降温，进而保证电机本体高效运行，还可以实现冷却水的循环利用，提高了水资源的利用率。

新能源汽车用高压屏蔽电缆 911     

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本实用新型公开一种新能源汽车用高压屏蔽电缆，包括电缆A和电缆B，所述电缆A的右端安装有电缆B，所述电缆A包括导体层、导体屏蔽层、钢铠层、内衬层、包带层、填充层、金属屏蔽层、绝缘屏蔽层、绝缘层和护套层，所述护套层的内部设置有钢铠层，所述钢铠层的内部设置有内衬层，所述内衬层的内部设置有包带层，所述包带层的内部设置有填充层，所述填充层的内部设置有金属屏蔽层，所述金属屏蔽层的内部设置有绝缘屏蔽层，在导体层的外部裹上胶带，然后将两个固定支架放入保护套的内部，通过螺纹旋转固定螺旋套和连接套、连接套和保护套之间的固定连接，螺旋套内部的密封圈可以防止水和灰尘进入到保护套的内部，从而避免电缆线损坏。

新能源汽车电池箱气密性检测装置 755     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，应用在汽车电池检测的技术领域，其包括用于将电池箱底面开口封住的密封板以及用于将电池箱密封按压在密封板上若干同步压紧装置，所述密封板上无缝固定有用于将电池箱侧端开口密封住的密封块，所述密封块上或者密封板上开设有用于向电池箱内充气的进气口，所述压紧装置沿电池箱的外边缘分布在密封板上。本实用新型具有快速准确的对电池箱进行检测的效果。

环形电池模组及其新能源电池 559     

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本实用新型涉及电池技术领域，提供一种新能源电池，包括壳体和环形电池模组，环形电池模组包括环形支架、电芯主模块、电极连接片组、充放电同口插头以及BMS系统，电芯主模块固定在环形支架内部，且电芯主模块两端的电极分别与电极连接片组连接，BMS系统固定在电芯主模块内侧的环形支架上，电极连接片组通过采集线与BMS系统连接，充放电同口插头固定在环形支架上通过BMS系统与电芯主模块的总正极和总负极连接，BMS系统通过充放电同口插头与外部控制器连接。采用环形结构满足特殊安装空间；支架与电芯连接为一体，采用双重固定更为保险；划分模组单元区域使次级模块之间的绝缘隔离，避免产品短路且均匀分布使整体结构更稳定。

新能源汽车电池组中阻火胶片的切割设备 1048     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组中阻火胶片的切割设备，包括工作台，所述工作台的两侧均设置有移动块，所述工作台的两侧均设置有带动移动块移动的驱动机构，两个所述移动块的顶面均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的顶面固定安装有同一个顶台，通过驱动机构带动移动块进行移动，方便调节底台对阻火胶片切割时的位置，启动第一电动推杆，第一电动推杆会带动底台升降，方便切刀对阻火胶片进行切割，启动第三电动推杆，第三电动推杆会通过滑动机构推动切刀往返滑动，增强对阻火胶片的切割速度，当移动块移动时也可以调带动毛刷移动，通过第二电动推杆调节毛刷的高度，方便对工作台顶面的碎屑进行清理，增强了装置在使用时的便捷性。

基于物联网的新能源电站空气污染指数监测系统 811     

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本实用新型提供一种基于物联网的新能源电站空气污染指数监测系统，涉及空气污染物指数监测设备技术领域，本实用新型包括支撑杆、调节装置和固定装置，所述支撑杆的圆弧面固装有处理器，所述支撑杆的圆弧面固定连接有显示屏，所述支撑杆的圆弧面借助调节装置安装有太阳能板，所述支撑杆的上端固装有监测器，所述支撑杆的下端设有固定装置，所述固定装置包括安装杆，所述安装杆的上端与支撑杆固定连接，所述安装杆的圆弧面固定连接有两个滑杆。本实用新型，解决了传统监测装置与地面的固定效果较为繁琐，由于需要将监测装置进行多方位安装，进行多方位监测，因此复杂的安装方式在一定程度上降低了监测装置使用效率的问题。

用于新能源光伏发电的可折叠光伏板组件 648     

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本实用新型公开了一种用于新能源光伏发电的可折叠光伏板组件，涉及光伏发电技术领域，为解决光伏板组件上没有可折叠机构，在运输光伏板组件时难度增加，在安装时存在尺寸偏差，使得光伏板组件的安装复杂，费时费力的问题。所述安装框架设置有两个，两个所述安装框架之间设置有轴销件，且安装框架之间通过轴销件转动连接，所述安装框架上设置有安装槽，所述安装框架的上方设置有光伏板，且光伏板的一端延伸至安装槽的内部，所述安装框架的两侧均设置有第一锁紧螺母，且第一锁紧螺母与轴销件螺钉连接。

新能源汽车电池模组温度控制装置 806     

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本实用新型提供一种新能源汽车电池模组温度控制装置，包括安装底座和装置外壳，安装底座上设有限位卡槽，装置外壳可拆卸的安装在限位卡槽中；安装底座上设有防震槽，防震槽中设有减震组件，减震组件包括导轨支架，导轨支架上设有限位导轨，限位导轨上设有限位滑块，防震槽中还可活动的设有电池安装板，电池安装板上方设有电池模组，电池安装板下方设有限位块，限位块与限位滑块之间通过活动连杆连接，限位滑块与导轨支架之间设有限位弹簧；装置外壳侧壁上还可伸缩的设有半导体制冷片，装置外壳上还设有控制器、温度传感器和报警器，温度传感器、报警器和控制器电性连接。

散热型新能源汽车轮毂 999     

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本实用新型公开了一种散热型新能源汽车轮毂，包括轮轴和轮毂盘，所述轮轴靠近端头位置固定连接若干轮辐板内端，所述轮辐板外端固定连接轮毂盘内侧，所述轮辐板两侧固定连接若干散热片，所述轮轴周侧通过卡环机构连接叶片，所述卡环机构包括上卡环和下卡环，所述轮轴周侧上下对称开设有内键槽，所述内键槽与外键槽相对设置，所述外键槽分别开设在上卡环和下卡环内侧中部位置，所述上卡环和下卡环周侧固定若干叶片一端，通过散热片有利于散发热量，叶片在随轮轴高速转动时能够产生吹向轮辐板的风，增强散热片的散热能力，散热片平行于轮轴设置，有利于叶片产生的风穿过散热片之间的空隙，增强散热效果，避免轮毂盘温度过高。

牢固型新能源汽车电池包连接件 795     

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本申请涉及一种牢固型新能源汽车电池包连接件，涉及电池连接件技术领域。其包括连接片和两个端子，两个端子安装在连接片的两端，连接片的两端均设置哟固定组件，固定组件包括第一安装板、第二安装板和弹性件，第二安装板侧壁与连接片端部固定连接，第一安装板和第二安装板相对设置，第一安装板与第二安装板通过弹性件相连，弹性件用于控制第一安装板和第二安装板之间的距离，第一安装板和第二安装板分别设于端子两侧，装夹端子，第二安装板上设置有插孔，插孔内设置有插杆，插孔内设置有将插杆向靠近端子的方向推进的推进弹簧，端子侧壁设置有供插杆插设的定位孔。相较于相关技术，本申请具有连接片与端子不易脱落的效果。

新能源车辆动力电池高精度温度调控系统 838     

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本实用新型公开了一种新能源车辆动力电池高精度温度调控系统，包括系统供电电源、控制模块、调控组件；副温度调控室内设电池单元、温度传感器，外壁间隔设喷口、气体第一输出接口；主温度调控室内设加热装置，外壁间隔设气体第二输入接口、若干个气体第二输出接口；副温度调控室喷口与主温度调控室的一个气体第二输出接口通过一个气道连通；气道中设有电磁阀；主温度调控室外设有气泵，气泵通过管路与主温度调控室气体第二输入接口连通；副温度调控室外设有单向阀，单向阀通过导气管与副温度调控室气体第一输出接口连通。本实用新型不依赖整车资源对动力电池系统进行独立、精确的冷却和加温调控，效率高，体积小，重量轻，能耗低，经济性高。

新能源电池正负极耳裁切机 901     

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本实用新型提供了一种新能源电池正负极耳裁切机，包括极耳载具和两组对称地设置于极耳载具两侧的裁切装置；极耳载具包括底座、升降台、治具板和变位板，升降台设置于底座的上方，并通过导柱导套组件与升降台连接；治具板固定于升降台的顶部，治具板对应裁切装置的两侧各设置有一块变位板，变位板滑接于升降台的顶部，分别由伺服丝杆组件驱动平移；治具板的两侧设置有插槽，变位板设置有镶嵌与插槽内的插块。伺服丝杆组件改变变位板与治具板之间的相对距离即可改变极耳载具的载面长度，使得载具能够适应不同长度的极耳裁切，提高了裁切机的通用性。

新能源汽车锂离子电池加热板 1028     

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本实用新型公开了新能源汽车锂离子电池加热板，前绝缘固定板（2）与后绝缘固定板（3）之间设有加热夹层，在加热夹层内设有发热片（4），前绝缘固定板（2）的外表面粘贴有前导热膜（5），前绝缘固定板（2）的内表面通过前粘结胶层（6）与发热片（4）的一表面连接，后绝缘固定板（3）的外表面粘贴有后导热膜（7），后绝缘固定板（3）的内表面通过后粘结胶层（8）与发热片（4）的另一表面连接，发热片（4）的左侧和右侧分别设有左侧引出线（9）和右侧引出线（10），左侧引出线（9）和右侧引出线（10）都伸出加热夹层外，在左侧引出线（9）上连接有左接插件（11），在右侧引出线（10）上连接有右插接件（12）。

新能源汽车直流充电设备 665     

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本实用新型公开了一种新能源汽车直流充电设备，包括枪线和充电桩，所述充电桩上设有门板，所述门板上焊接有螺柱，所述螺柱上固定有元器件。所述充电桩上设有高压接线装置，所述高压接线装置外侧设有屏蔽板，所述屏蔽板通过铰链固定在支撑架上。所述门板上固定有安装板，所述安装板上设有风扇。所述枪线的出线孔的倾角为80°。所述屏蔽板为亚克力面板。本实用新型枪线不易脱落、使用安全、易安装、不易绕指模块限流。

新能源汽车用电池性能检测装置 692     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池性能检测装置，包括电池性能检测装置本体，所述电池性能检测装置本体顶部螺栓连接有保护箱盖，两个所述连接块之间卡接有振动板，所述移动块内部设置有移动电机和转轴，所述移动电机输出轴外壁绕接有传动皮带，所述传动皮带远离移动电机一侧绕接于转轴外壁，所述振动板顶部中心开设有放置槽，所述振动板内部活动连接有移动杆，所述移动杆右侧拉动杆顶部固定连接有固定杆，所述固定杆左侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧左侧与振动板内壁固定连接。本实用新型中，通过在电池性能检测装置本体左侧内壁固定连接穿刺轨和振动电机，振动板内部活动连接移动杆，对电池进行振动、穿刺和掉落等不同的性能检测。

用于新能源电池盖帽内孔检测工装 948     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池盖帽内孔检测工装，包括第一连接块，第一连接块的内部有滑槽，本实用新型通过进料孔可以对盖帽进行存放，通过送料孔可以将需要检测的盖帽放置至送料孔内，通过伸缩气缸、推块可以将送料块通过与滑槽的滑动连接向玻璃板的方向进行移动并使放置有盖帽的送料孔置于两个相机组件的镜头之间，并在相机组件拍摄结束后再次通过伸缩气缸将送料孔置于玻璃板外从而使送料孔内的盖帽下落从中脱离，之后再次通过伸缩气缸伸缩端的伸缩使送料块复位，当送料块复位后下一个盖帽将下落至送料孔内并通过伸缩气缸伸缩端的伸缩进行下一次的检测，该设备整体结构简单，操作方便，实用性好。