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本实用新型提供了一种新能源汽车盖板强度测试设备，属于强度测试技术领域，包括安装组件和测试机构。安装组件包括底座、安装架和固定箱，安装架固定连接于底座，固定箱固定连接于安装架，电机固定连接于安装架，第一皮带轮固定连接于电机的输出端，第二皮带轮传动连接于第一皮带轮，固定柱固定连接于安装架远离电机的一面，第二皮带轮设置于固定柱，移动杆的一端固定连接于第一螺纹杆，移动杆的另一端固定连接于旋转杆，第一螺纹杆转动连接于固定箱，移动杆贯穿于安装架，测试块转动连接于旋转杆远离移动杆的一端。该装置避免由于测试时间长而导致人工产生疲劳和测试的质量、速度的下降，进而避免工作效率低下，测试效果差。
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本实用新型公开了一种新能源电机用分体式水冷壳体，包括支架、水泵和冷却箱，所述支架的顶部固定连接有电机壳，电机壳内安装有电机本体，所述电机壳的一侧开设有进水口，电机壳的一侧开设有水冷腔道，水冷腔道与进水口相连通，所述电机壳的一侧开设有出水口，所述冷却箱的一侧固定连接有输水管，输水管与进水口相连通，且水泵进水口的一端与冷却箱相连通，水泵出水口的一端与冷却箱相连通，所述出水口内固定有接管，连接管的另一端与冷却箱相连通，所述电机本体输出轴的一端固定连接有主动轮。本实用新型可以对电机本体进行环绕式冷却降温，进而保证电机本体高效运行，还可以实现冷却水的循环利用，提高了水资源的利用率。
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本实用新型公开一种新能源汽车用高压屏蔽电缆，包括电缆A和电缆B，所述电缆A的右端安装有电缆B，所述电缆A包括导体层、导体屏蔽层、钢铠层、内衬层、包带层、填充层、金属屏蔽层、绝缘屏蔽层、绝缘层和护套层，所述护套层的内部设置有钢铠层，所述钢铠层的内部设置有内衬层，所述内衬层的内部设置有包带层，所述包带层的内部设置有填充层，所述填充层的内部设置有金属屏蔽层，所述金属屏蔽层的内部设置有绝缘屏蔽层，在导体层的外部裹上胶带，然后将两个固定支架放入保护套的内部，通过螺纹旋转固定螺旋套和连接套、连接套和保护套之间的固定连接，螺旋套内部的密封圈可以防止水和灰尘进入到保护套的内部，从而避免电缆线损坏。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，应用在汽车电池检测的技术领域，其包括用于将电池箱底面开口封住的密封板以及用于将电池箱密封按压在密封板上若干同步压紧装置，所述密封板上无缝固定有用于将电池箱侧端开口密封住的密封块，所述密封块上或者密封板上开设有用于向电池箱内充气的进气口，所述压紧装置沿电池箱的外边缘分布在密封板上。本实用新型具有快速准确的对电池箱进行检测的效果。
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本实用新型涉及电池技术领域，提供一种新能源电池，包括壳体和环形电池模组，环形电池模组包括环形支架、电芯主模块、电极连接片组、充放电同口插头以及BMS系统，电芯主模块固定在环形支架内部，且电芯主模块两端的电极分别与电极连接片组连接，BMS系统固定在电芯主模块内侧的环形支架上，电极连接片组通过采集线与BMS系统连接，充放电同口插头固定在环形支架上通过BMS系统与电芯主模块的总正极和总负极连接，BMS系统通过充放电同口插头与外部控制器连接。采用环形结构满足特殊安装空间；支架与电芯连接为一体，采用双重固定更为保险；划分模组单元区域使次级模块之间的绝缘隔离，避免产品短路且均匀分布使整体结构更稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组中阻火胶片的切割设备，包括工作台，所述工作台的两侧均设置有移动块，所述工作台的两侧均设置有带动移动块移动的驱动机构，两个所述移动块的顶面均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的顶面固定安装有同一个顶台，通过驱动机构带动移动块进行移动，方便调节底台对阻火胶片切割时的位置，启动第一电动推杆，第一电动推杆会带动底台升降，方便切刀对阻火胶片进行切割，启动第三电动推杆，第三电动推杆会通过滑动机构推动切刀往返滑动，增强对阻火胶片的切割速度，当移动块移动时也可以调带动毛刷移动，通过第二电动推杆调节毛刷的高度，方便对工作台顶面的碎屑进行清理，增强了装置在使用时的便捷性。
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本实用新型提供一种基于物联网的新能源电站空气污染指数监测系统，涉及空气污染物指数监测设备技术领域，本实用新型包括支撑杆、调节装置和固定装置，所述支撑杆的圆弧面固装有处理器，所述支撑杆的圆弧面固定连接有显示屏，所述支撑杆的圆弧面借助调节装置安装有太阳能板，所述支撑杆的上端固装有监测器，所述支撑杆的下端设有固定装置，所述固定装置包括安装杆，所述安装杆的上端与支撑杆固定连接，所述安装杆的圆弧面固定连接有两个滑杆。本实用新型，解决了传统监测装置与地面的固定效果较为繁琐，由于需要将监测装置进行多方位安装，进行多方位监测，因此复杂的安装方式在一定程度上降低了监测装置使用效率的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源光伏发电的可折叠光伏板组件，涉及光伏发电技术领域，为解决光伏板组件上没有可折叠机构，在运输光伏板组件时难度增加，在安装时存在尺寸偏差，使得光伏板组件的安装复杂，费时费力的问题。所述安装框架设置有两个，两个所述安装框架之间设置有轴销件，且安装框架之间通过轴销件转动连接，所述安装框架上设置有安装槽，所述安装框架的上方设置有光伏板，且光伏板的一端延伸至安装槽的内部，所述安装框架的两侧均设置有第一锁紧螺母，且第一锁紧螺母与轴销件螺钉连接。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池模组温度控制装置，包括安装底座和装置外壳，安装底座上设有限位卡槽，装置外壳可拆卸的安装在限位卡槽中；安装底座上设有防震槽，防震槽中设有减震组件，减震组件包括导轨支架，导轨支架上设有限位导轨，限位导轨上设有限位滑块，防震槽中还可活动的设有电池安装板，电池安装板上方设有电池模组，电池安装板下方设有限位块，限位块与限位滑块之间通过活动连杆连接，限位滑块与导轨支架之间设有限位弹簧；装置外壳侧壁上还可伸缩的设有半导体制冷片，装置外壳上还设有控制器、温度传感器和报警器，温度传感器、报警器和控制器电性连接。
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本实用新型公开了一种散热型新能源汽车轮毂，包括轮轴和轮毂盘，所述轮轴靠近端头位置固定连接若干轮辐板内端，所述轮辐板外端固定连接轮毂盘内侧，所述轮辐板两侧固定连接若干散热片，所述轮轴周侧通过卡环机构连接叶片，所述卡环机构包括上卡环和下卡环，所述轮轴周侧上下对称开设有内键槽，所述内键槽与外键槽相对设置，所述外键槽分别开设在上卡环和下卡环内侧中部位置，所述上卡环和下卡环周侧固定若干叶片一端，通过散热片有利于散发热量，叶片在随轮轴高速转动时能够产生吹向轮辐板的风，增强散热片的散热能力，散热片平行于轮轴设置，有利于叶片产生的风穿过散热片之间的空隙，增强散热效果，避免轮毂盘温度过高。
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本申请涉及一种牢固型新能源汽车电池包连接件，涉及电池连接件技术领域。其包括连接片和两个端子，两个端子安装在连接片的两端，连接片的两端均设置哟固定组件，固定组件包括第一安装板、第二安装板和弹性件，第二安装板侧壁与连接片端部固定连接，第一安装板和第二安装板相对设置，第一安装板与第二安装板通过弹性件相连，弹性件用于控制第一安装板和第二安装板之间的距离，第一安装板和第二安装板分别设于端子两侧，装夹端子，第二安装板上设置有插孔，插孔内设置有插杆，插孔内设置有将插杆向靠近端子的方向推进的推进弹簧，端子侧壁设置有供插杆插设的定位孔。相较于相关技术，本申请具有连接片与端子不易脱落的效果。
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本实用新型公开了一种新能源车辆动力电池高精度温度调控系统，包括系统供电电源、控制模块、调控组件；副温度调控室内设电池单元、温度传感器，外壁间隔设喷口、气体第一输出接口；主温度调控室内设加热装置，外壁间隔设气体第二输入接口、若干个气体第二输出接口；副温度调控室喷口与主温度调控室的一个气体第二输出接口通过一个气道连通；气道中设有电磁阀；主温度调控室外设有气泵，气泵通过管路与主温度调控室气体第二输入接口连通；副温度调控室外设有单向阀，单向阀通过导气管与副温度调控室气体第一输出接口连通。本实用新型不依赖整车资源对动力电池系统进行独立、精确的冷却和加温调控，效率高，体积小，重量轻，能耗低，经济性高。
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本实用新型提供了一种新能源电池正负极耳裁切机，包括极耳载具和两组对称地设置于极耳载具两侧的裁切装置；极耳载具包括底座、升降台、治具板和变位板，升降台设置于底座的上方，并通过导柱导套组件与升降台连接；治具板固定于升降台的顶部，治具板对应裁切装置的两侧各设置有一块变位板，变位板滑接于升降台的顶部，分别由伺服丝杆组件驱动平移；治具板的两侧设置有插槽，变位板设置有镶嵌与插槽内的插块。伺服丝杆组件改变变位板与治具板之间的相对距离即可改变极耳载具的载面长度，使得载具能够适应不同长度的极耳裁切，提高了裁切机的通用性。
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本实用新型公开了新能源汽车锂离子电池加热板，前绝缘固定板（2）与后绝缘固定板（3）之间设有加热夹层，在加热夹层内设有发热片（4），前绝缘固定板（2）的外表面粘贴有前导热膜（5），前绝缘固定板（2）的内表面通过前粘结胶层（6）与发热片（4）的一表面连接，后绝缘固定板（3）的外表面粘贴有后导热膜（7），后绝缘固定板（3）的内表面通过后粘结胶层（8）与发热片（4）的另一表面连接，发热片（4）的左侧和右侧分别设有左侧引出线（9）和右侧引出线（10），左侧引出线（9）和右侧引出线（10）都伸出加热夹层外，在左侧引出线（9）上连接有左接插件（11），在右侧引出线（10）上连接有右插接件（12）。
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本实用新型公开了一种新能源汽车直流充电设备，包括枪线和充电桩，所述充电桩上设有门板，所述门板上焊接有螺柱，所述螺柱上固定有元器件。所述充电桩上设有高压接线装置，所述高压接线装置外侧设有屏蔽板，所述屏蔽板通过铰链固定在支撑架上。所述门板上固定有安装板，所述安装板上设有风扇。所述枪线的出线孔的倾角为80°。所述屏蔽板为亚克力面板。本实用新型枪线不易脱落、使用安全、易安装、不易绕指模块限流。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池性能检测装置，包括电池性能检测装置本体，所述电池性能检测装置本体顶部螺栓连接有保护箱盖，两个所述连接块之间卡接有振动板，所述移动块内部设置有移动电机和转轴，所述移动电机输出轴外壁绕接有传动皮带，所述传动皮带远离移动电机一侧绕接于转轴外壁，所述振动板顶部中心开设有放置槽，所述振动板内部活动连接有移动杆，所述移动杆右侧拉动杆顶部固定连接有固定杆，所述固定杆左侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧左侧与振动板内壁固定连接。本实用新型中，通过在电池性能检测装置本体左侧内壁固定连接穿刺轨和振动电机，振动板内部活动连接移动杆，对电池进行振动、穿刺和掉落等不同的性能检测。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池盖帽内孔检测工装，包括第一连接块，第一连接块的内部有滑槽，本实用新型通过进料孔可以对盖帽进行存放，通过送料孔可以将需要检测的盖帽放置至送料孔内，通过伸缩气缸、推块可以将送料块通过与滑槽的滑动连接向玻璃板的方向进行移动并使放置有盖帽的送料孔置于两个相机组件的镜头之间，并在相机组件拍摄结束后再次通过伸缩气缸将送料孔置于玻璃板外从而使送料孔内的盖帽下落从中脱离，之后再次通过伸缩气缸伸缩端的伸缩使送料块复位，当送料块复位后下一个盖帽将下落至送料孔内并通过伸缩气缸伸缩端的伸缩进行下一次的检测，该设备整体结构简单，操作方便，实用性好。
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本实用新型提供了一种便于收卷的新能源汽车充电电缆，适应于电缆技术领域的生产与应用，包括电缆本体，电缆本体外侧套接固定有若干个套圈，且套圈左右两端分别固定有左套管与右套管，右套管内侧左端水平固定有直杆，直杆远离套圈的一端固定有半球块，且半球块外侧嵌入固定有第一磁块，左套管内侧右端开有球形槽，且球形槽槽底嵌入固定有第二磁块，本实用新型的有益效果在于通过设置挡块、限位孔以及定位孔，可防止圆环上下移动过程中歪斜，通过设置圆环、弹簧、按压块、直杆、半球块、球形槽、第一磁块以及第二磁块，可使得左套管与右套管之间形成互锁。
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本实用新型公开了一种新能源汽车外部车灯实验台，包括台架箱体，所述台架箱体上方设有盖板，在所述盖板上固定装有组车灯模块和转向柱模块，所述转向柱模块分别连接车灯模块、灯光旋钮开关和转向柱灯光开关。本实用新型可以供学员能够更直观、更清楚的让学员学习的汽车外部车灯实验台。
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本实用新型公开了一种新能源汽车压铸外壳电源分配箱，包括分配箱体；所述分配箱体内置有熔断器组件，熔断器组件与设于分配箱体内的行程电路电连接；分配箱体对应熔断器组件安装位置设有熔断器安装口，熔断器安装口固定有可拆卸的维护盖板；分配箱体上还设有打开分配箱体的维护箱盖，本实用新型能够用于安装电源分配的熔断器组件，熔断器能够通过熔断器安装口实现快速安装，当相应的熔断器损坏失效后仅需要拆除熔断器安装口上的维护盖板即可对熔断器组件进行相应更换，大幅提高了熔断器安装和维护的便捷性，节省了维护检修成本。
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本实用新型揭示了一种基于新能源技术的多功能货运展示一体化三轮车，包括车架本体和驾驶部，所述驾驶部的上端固定连接有承载板，所述驾驶部的上端还固定连接有车厢框架，所述车厢框架包括后连接板和固定顶板，所述固定顶板上依次转动连接有活动顶板和活动侧板，所述后连接板上转动连接有第一活动板和第二活动板，所述车厢框架内设置有展示组件，所述固定顶板、活动顶板、活动侧板、第一活动板的外表面均安装有太阳能电池板，所述承载板上固定连接有蓄电池箱。本实用新型具有多种物品展示的方式，无需另外改装，即可满足需要运货和物品展示需求的用户，同时可通过太阳能供电，绿色环保，便于适应电源的长时间稳定供应，扩大了可使用电器的范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机端盖喷漆架，包括底板、滚轮、刹车片、拉簧、蝶形螺钉、立杆、横杆和轴承，所述立杆通过轴承转动连接在底板上，且立杆垂直于底板，若干横杆分层固定于立杆上；滚轮转动连接在底板的下端面上，刹车片铰接于底板的下端面上，拉簧的两端分别与底板和刹车片固定连接，蝶形螺钉螺纹连接在底板上，且蝶形螺钉穿过底板并抵触于刹车片上。本实用新型结构简单，使用效果好，便于制造。
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本实用新型公开了一种新能源电动船，其结构包括太阳能电池、支撑柱、救生圈、客座、防护栏、防撞圈、驾驶室、船体、出口，太阳能电池设于船体上方呈水平分布，太阳能电池通过支撑柱与船体通过电焊连接，救生圈设于船体内部后方，客座分布于船体内部，防护栏设于船体上方两侧，防护栏两端通过电焊与船体相连接，防撞圈环绕于船体外围与船体粘合连接，驾驶室设于船体内部靠右前方，出口设于船体正前方，本实用新型通过设有太阳能电池，可以将太阳能转化为电能为电动船供电，利用可再生、清洁的太阳能，达到节能环保的效果，有效地遵循了国家可持续方针。
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本实用新型公开了一种新能源车用的电驱动系统，包括电源输入系统、主电机系统和电动助力转向系统，所述电源输入系统分别与主电机系统、电动助力转向系统连接，所述主电机系统和电动助力转向系统包括逆变器和交流电机，所述主电机系统和电动助力转向系统均包含电动机控制器，所述电动机控制器与交流电机电线连接。本实用新型采用直驱方式，即交流电机直接连接车轮转动轴，通过电机控制器控制车辆驱动，实现了无级变速功能，提高了车辆驱动系统传动效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机动力变速器壳体装置加工固定夹具，包括上支架和支撑支架，所述上支架的底端前后左右通过焊接固定连接有支撑支架，所述支撑支架的左右两端通过焊接固定连接有防倒支撑板，所述支撑支架的底端通过焊接固定连接有下支架，所述下支架的顶端横向位置处通过焊接固定连接有承重底板，所述下支架的底端通过焊接固定连接有移动轮支撑架，所述移动轮支撑架的底端设置有移动轮，所述移动轮的前后两端通过焊接活动连接有移动轮轴承，且在移动中会产生的松动的隐患，可根据不同的尺寸的变速器壳体自如的进行调节固定，更为人性化，且在固定和松开时，只需转动旋转旋钮即可，省时省力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱减震储物箱，涉及到汽车技术领域。包括储物仓，所述储物仓的正面和背面设置有挡板一，所述挡板一的顶端和底端设置有插块一，所述储物仓的两侧设置有挡板二，所述挡板二的顶端和底端设置有插块二，所述储物仓的顶端设置有顶板，所述顶板的四周边缘附近设置有插孔一，并且所述插孔一和所述插块一匹配，与所述插块二匹配，所述储物仓的底端设置有底板，所述底板的四周边缘附近设置有插孔二。有益效果：维护了后备箱内环境的整洁，保护了储物仓17内的物品，提高了后备箱的安全性，消除了噪音，保障了汽车的正常行驶。
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本实用新型公开了一种新能源汽车油箱散热装置，涉及到汽车技术领域。包括油箱，所述油箱的外侧面设置有水槽，所述水槽的外侧面设置有固定套，所述固定套的侧面顶端设置有出水管一，所述出水管一的另一端设置有阀门一，所述阀门一的内部设置有球阀一，所述球阀一的内部设置有通孔一，并且所述通孔一贯穿所述球阀一的内部，所述球阀一的顶端设置有转杆一，所述转杆一的顶端设置有阀手一，所述阀门一的另一面设置出水管二，所述出水管二的另一端设置有水箱，并且所述出水管二连接所述水箱的侧面顶端。有益效果：避免了高温挥发油箱1内汽油的问题，提高了油箱1的安全性，进而提高了散热效率。
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本实用新型涉及高压连接器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车母端接口卡装高压连接器，与公端接口配合卡接使用，柱形体二上的一圈卡槽能够与公端接口上的凸起相配合，起到定位限位作用，两个平面缺口和公端接口上的结构相互配合后，能够防止母端和公端相对转动或偏转，保证装配精度，连接便捷，安装稳固，效率高，可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控元件模块化支架，具体涉及电控元件模块化支架技术领域，包括横板，所述横板的上方沿竖直方向上固定设置有两组立架，所述立架的顶端固定安装有横梁，两组所述立架之间设置有载装板，所述载装板的两端固定设置有调节件，所述立架的侧表面开设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有齿板。本实用新型通过设置了调节件，利用滑动式的载装板，根据电器件的实际大小尺寸对其进行滑动调节，使得整个模块化支架能够适用于不同的电器件安装，配合活动块上的卡齿和齿板之间的相互啮合作用，能够快速对调节后的载装板进行锁定，提高了其安装的实用性，具备一定的实用性。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其是一种智能新能源汽车充电桩，包括轨道和可沿轨道移动的充电桩本体，轨道固定车位的一端上，轨道的底部沿其长度方向设有齿条；充电桩本体的底部固定设有行走控制箱体，行走控制箱体的底部设有承载板，承载板四角上设有滚轮，滚轮滚动连接在轨道的轨道槽内；控制箱体箱内设有行走驱动装置和用来控制行走驱动装置的控制单元；充电桩本体的顶部朝向轨道内部的一侧上设有用于识别车牌的摄像头和用于感应车辆的红外感应开关，摄像头和红外感应开关通讯连接在控制单元上。本实用新型方便车主进行快速充电，提高了充电桩的安全性，可根据车型进行自动移动，更加智能，值得应用推广。
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