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本实用新型提供了一种便于收卷的新能源汽车充电电缆，适应于电缆技术领域的生产与应用，包括电缆本体，电缆本体外侧套接固定有若干个套圈，且套圈左右两端分别固定有左套管与右套管，右套管内侧左端水平固定有直杆，直杆远离套圈的一端固定有半球块，且半球块外侧嵌入固定有第一磁块，左套管内侧右端开有球形槽，且球形槽槽底嵌入固定有第二磁块，本实用新型的有益效果在于通过设置挡块、限位孔以及定位孔，可防止圆环上下移动过程中歪斜，通过设置圆环、弹簧、按压块、直杆、半球块、球形槽、第一磁块以及第二磁块，可使得左套管与右套管之间形成互锁。
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本实用新型公开了一种新能源汽车外部车灯实验台，包括台架箱体，所述台架箱体上方设有盖板，在所述盖板上固定装有组车灯模块和转向柱模块，所述转向柱模块分别连接车灯模块、灯光旋钮开关和转向柱灯光开关。本实用新型可以供学员能够更直观、更清楚的让学员学习的汽车外部车灯实验台。
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本实用新型公开了一种新能源汽车压铸外壳电源分配箱，包括分配箱体；所述分配箱体内置有熔断器组件，熔断器组件与设于分配箱体内的行程电路电连接；分配箱体对应熔断器组件安装位置设有熔断器安装口，熔断器安装口固定有可拆卸的维护盖板；分配箱体上还设有打开分配箱体的维护箱盖，本实用新型能够用于安装电源分配的熔断器组件，熔断器能够通过熔断器安装口实现快速安装，当相应的熔断器损坏失效后仅需要拆除熔断器安装口上的维护盖板即可对熔断器组件进行相应更换，大幅提高了熔断器安装和维护的便捷性，节省了维护检修成本。
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本实用新型揭示了一种基于新能源技术的多功能货运展示一体化三轮车，包括车架本体和驾驶部，所述驾驶部的上端固定连接有承载板，所述驾驶部的上端还固定连接有车厢框架，所述车厢框架包括后连接板和固定顶板，所述固定顶板上依次转动连接有活动顶板和活动侧板，所述后连接板上转动连接有第一活动板和第二活动板，所述车厢框架内设置有展示组件，所述固定顶板、活动顶板、活动侧板、第一活动板的外表面均安装有太阳能电池板，所述承载板上固定连接有蓄电池箱。本实用新型具有多种物品展示的方式，无需另外改装，即可满足需要运货和物品展示需求的用户，同时可通过太阳能供电，绿色环保，便于适应电源的长时间稳定供应，扩大了可使用电器的范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机端盖喷漆架，包括底板、滚轮、刹车片、拉簧、蝶形螺钉、立杆、横杆和轴承，所述立杆通过轴承转动连接在底板上，且立杆垂直于底板，若干横杆分层固定于立杆上；滚轮转动连接在底板的下端面上，刹车片铰接于底板的下端面上，拉簧的两端分别与底板和刹车片固定连接，蝶形螺钉螺纹连接在底板上，且蝶形螺钉穿过底板并抵触于刹车片上。本实用新型结构简单，使用效果好，便于制造。
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本实用新型公开了一种新能源电动船，其结构包括太阳能电池、支撑柱、救生圈、客座、防护栏、防撞圈、驾驶室、船体、出口，太阳能电池设于船体上方呈水平分布，太阳能电池通过支撑柱与船体通过电焊连接，救生圈设于船体内部后方，客座分布于船体内部，防护栏设于船体上方两侧，防护栏两端通过电焊与船体相连接，防撞圈环绕于船体外围与船体粘合连接，驾驶室设于船体内部靠右前方，出口设于船体正前方，本实用新型通过设有太阳能电池，可以将太阳能转化为电能为电动船供电，利用可再生、清洁的太阳能，达到节能环保的效果，有效地遵循了国家可持续方针。
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本实用新型公开了一种新能源车用的电驱动系统，包括电源输入系统、主电机系统和电动助力转向系统，所述电源输入系统分别与主电机系统、电动助力转向系统连接，所述主电机系统和电动助力转向系统包括逆变器和交流电机，所述主电机系统和电动助力转向系统均包含电动机控制器，所述电动机控制器与交流电机电线连接。本实用新型采用直驱方式，即交流电机直接连接车轮转动轴，通过电机控制器控制车辆驱动，实现了无级变速功能，提高了车辆驱动系统传动效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机动力变速器壳体装置加工固定夹具，包括上支架和支撑支架，所述上支架的底端前后左右通过焊接固定连接有支撑支架，所述支撑支架的左右两端通过焊接固定连接有防倒支撑板，所述支撑支架的底端通过焊接固定连接有下支架，所述下支架的顶端横向位置处通过焊接固定连接有承重底板，所述下支架的底端通过焊接固定连接有移动轮支撑架，所述移动轮支撑架的底端设置有移动轮，所述移动轮的前后两端通过焊接活动连接有移动轮轴承，且在移动中会产生的松动的隐患，可根据不同的尺寸的变速器壳体自如的进行调节固定，更为人性化，且在固定和松开时，只需转动旋转旋钮即可，省时省力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱减震储物箱，涉及到汽车技术领域。包括储物仓，所述储物仓的正面和背面设置有挡板一，所述挡板一的顶端和底端设置有插块一，所述储物仓的两侧设置有挡板二，所述挡板二的顶端和底端设置有插块二，所述储物仓的顶端设置有顶板，所述顶板的四周边缘附近设置有插孔一，并且所述插孔一和所述插块一匹配，与所述插块二匹配，所述储物仓的底端设置有底板，所述底板的四周边缘附近设置有插孔二。有益效果：维护了后备箱内环境的整洁，保护了储物仓17内的物品，提高了后备箱的安全性，消除了噪音，保障了汽车的正常行驶。
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本实用新型公开了一种新能源汽车油箱散热装置，涉及到汽车技术领域。包括油箱，所述油箱的外侧面设置有水槽，所述水槽的外侧面设置有固定套，所述固定套的侧面顶端设置有出水管一，所述出水管一的另一端设置有阀门一，所述阀门一的内部设置有球阀一，所述球阀一的内部设置有通孔一，并且所述通孔一贯穿所述球阀一的内部，所述球阀一的顶端设置有转杆一，所述转杆一的顶端设置有阀手一，所述阀门一的另一面设置出水管二，所述出水管二的另一端设置有水箱，并且所述出水管二连接所述水箱的侧面顶端。有益效果：避免了高温挥发油箱1内汽油的问题，提高了油箱1的安全性，进而提高了散热效率。
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本实用新型涉及高压连接器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车母端接口卡装高压连接器，与公端接口配合卡接使用，柱形体二上的一圈卡槽能够与公端接口上的凸起相配合，起到定位限位作用，两个平面缺口和公端接口上的结构相互配合后，能够防止母端和公端相对转动或偏转，保证装配精度，连接便捷，安装稳固，效率高，可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控元件模块化支架，具体涉及电控元件模块化支架技术领域，包括横板，所述横板的上方沿竖直方向上固定设置有两组立架，所述立架的顶端固定安装有横梁，两组所述立架之间设置有载装板，所述载装板的两端固定设置有调节件，所述立架的侧表面开设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有齿板。本实用新型通过设置了调节件，利用滑动式的载装板，根据电器件的实际大小尺寸对其进行滑动调节，使得整个模块化支架能够适用于不同的电器件安装，配合活动块上的卡齿和齿板之间的相互啮合作用，能够快速对调节后的载装板进行锁定，提高了其安装的实用性，具备一定的实用性。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其是一种智能新能源汽车充电桩，包括轨道和可沿轨道移动的充电桩本体，轨道固定车位的一端上，轨道的底部沿其长度方向设有齿条；充电桩本体的底部固定设有行走控制箱体，行走控制箱体的底部设有承载板，承载板四角上设有滚轮，滚轮滚动连接在轨道的轨道槽内；控制箱体箱内设有行走驱动装置和用来控制行走驱动装置的控制单元；充电桩本体的顶部朝向轨道内部的一侧上设有用于识别车牌的摄像头和用于感应车辆的红外感应开关，摄像头和红外感应开关通讯连接在控制单元上。本实用新型方便车主进行快速充电，提高了充电桩的安全性，可根据车型进行自动移动，更加智能，值得应用推广。
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本实用新型公开了新能源汽车刹车真空泵用检测装置，包括箱体，所述箱体内侧安装有真空泵，且真空泵右侧螺纹安装有螺栓，所述箱体与真空泵之间活动连接有夹紧机构，且夹紧机构内侧安装有连接板块，所述连接板块外壁固定连接有固定桩，且固定桩外侧安装有泡沫棉，所述夹紧机构与连接板块之间连接有固定机构。本实用新型中，在夹紧机构的作用下，通过夹紧板块在弹簧的作用下，能够使得固定外杆内部的第一弹簧能够对其活动内杆进行施加弹力，从而使得两相对置的夹紧板块能够对其真空泵进行夹紧工作，便于箱体底端的测试机构对其螺栓进行检测，检测真空泵是否在长期工作的情况下会导致螺栓松动，影响真空泵与之总泵之间的连接。
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本实用新型公开一种新能源路灯用太阳能组件，包括底板，所述底板上固定有支杆，所述支杆上设置有分水管，所述分水管侧面连接有若干个喷头，所述底板上设置有太阳能电池板，所述支杆一侧设置有卡箍；本实用新型结构设计合理，整个太阳能组件能够固定到任意的路灯灯杆上，安装较为方便，便于调节太阳能组件在灯杆上的位置和高度，满足各种不同大小的灯杆，同时太阳能电池板与底板之间通过万向接头B活动连接，太阳能电池板的朝向能够随意调节，便于太阳能电池板进行采光，在安装后，可将地下水管与太阳能组件上的水管接通，通过多个喷头对太阳能电池板表面进行冲洗，保持太阳能电池表面的洁净度，为太阳能电池板表面的清洁提供了较大的方便。
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本实用新型提供一种新能源电池片组装设备，包括沿输送线的输送方向依次设置的点胶工位、组装工位、烘烤工位和下料工位，以及与点胶工位相对应的支撑体上料工位、与组装工位相对应的电池片上料工位；支撑体上料工位用于将支撑体依次送往点胶工位；电池片上料工位用于将电池片依次送往组装工位；点胶工位用于对支撑体进行涂胶作业并送至组装工位；组装工位用于将电池片放置于涂胶后的支撑体上形成组装体并送至烘烤工位，电池片与支撑体一一对应；烘烤工位用于对组装体进行烘烤并送至下料工位；下料工位用于完成组装体的下料。本实用新型能够自动化完成组装作业，大大提高生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池生产加工用检测台，涉及电池检测领域，为解决现有的检测台检测功能较为单一，检测不同的项目需要对电池进行搬运，操作不便，效率低的问题。所述检测平台的底端外表面上设置有高功率检测灯，所述高功率检测灯的外部设置有挡光罩，所述检测平台的侧表面上设置有开关，所述检测平台的上端外表面上设置有固定块，所述固定块的外表面上贯穿有调节螺杆，所述调节螺杆的一端设置有限位夹板，所述调节螺杆的另一端设置有把手，所述检测平台的上端外表面上设置有计时器，所述检测平台的上端外表面上设置有上安装座架。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电枪性能检测设备，包括试验箱和充电插头，所述试验箱的顶端锁紧安装有一处循环水泵，此循环水泵出水管穿过试验箱顶板通过导水软管与喷水盘连通，且循环水泵的进水管穿过顶板插置试验箱底部的储水槽中；所述充电插头对接插装于充电插头中，安装盒可以模拟汽车上安装凹槽，且安装盒可以转动调节改变充电插头的角度，适用模拟仿真不同汽车上插头不同安装的斜度，使淋雨测试时插头的安装状态更加贴近真实的使用情况下的状态，测试数据更加准确可靠，此外喷水盘可以转动调节改变淋雨角度，适用模拟在大风吹拂下雨滴不同角度的飘移角度，使测试淋雨环境更加真实。
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本实用新型属于柔性线路板技术领域，具体涉及用于新能源汽车的柔性线路板，包括导线层、导线层外部覆盖的绝缘防护层，所述的绝缘防护层的横截面为椭圆形，椭圆形绝缘防护层的长半径方向与柔性线路板宽度方向一致，绝缘防护层的左右两侧贴合有柔性材质的补强层，结构强度高，抗冲击性能强，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种保护电缆线的新能源汽车充电桩，包括外壳组件和保护组件，所述外壳组件包括充电箱、充电枪、电缆线、底座、启动开关、刷卡器、显示屏和控制器，所述控制器位于所述充电箱内部上方，且与所述充电箱固定连接，所述启动开关位于所述充电箱的前表面，且与所述充电箱固定连接，所述刷卡器位于所述充电箱的前表面，靠近所述启动开关，且与所述充电箱固定连接，所述充电枪固定在所述充电箱两端；在电缆线的外侧壁套设护揽管，护揽管可进行收缩，在电缆线挂在充电箱的表面时，可以拉伸护揽管，进而把电缆线给封闭起来，在下雨或者刮风的天气，起到了保护电缆线的作用，提高了电缆线的使用寿命，给使用者带来方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池，包括蓄电池芯体，所述蓄电池芯体底部设有连接板，所述蓄电池芯体底部设有固定座，所述固定座四角均设有固定孔，所述固定座内部设有滑槽，所述滑槽一侧设有扣槽，所述滑槽一侧设有定位架，所述定位架与固定座之间设有固定螺钉，所述蓄电池芯体顶端设有固定板。本实用新型通过设有固定座和定位架，使用者使用螺栓经固定孔将固定座安装到汽车内部，随后将蓄电池芯体放置到滑槽内部，推动蓄电池芯体通过连接板与扣槽的扣接完成蓄电池芯体与固定座在纵向位置的固定，使用固定螺钉将定位架与固定座位置进行固定，完成蓄电池芯体在滑槽内横向位置的固定，方便使用者的使用。
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本实用新型涉及一种新能源汽车底盘嵌入式电池箱,包括电池箱、高温调节装置、低温调节装置、温度传感器和控制器，电池箱上设置有进气口和出气口，进气口和出气口相邻设置；高温调节装置位于电池箱外，高温调节装置包括壳体，壳体内设置有加热棒和风机，加热棒具有多根，壳体上连接有进气管和出气管，出气管连接到电池箱的进气口；出气管内设置有干燥装置；低温调节装置包括位于电池箱外的冷却液储存箱、循环泵和位于电池箱内的冷却管；温度传感器设置在电池箱内；控制器根据温度传感器的信号控制高温调节装置和低温调节装置工作。本实用新型能够使得电池箱结构简单、占用空间小，并且对电池箱加热均匀。
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本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种新能源汽车生产用多功能照明装置，包括位置调节部分、风扇部分、移动部分和减震部分；本实用新型设置滑槽和卡槽，位置调节十分便捷，利用旋转头连接万向软管，可使得照明灯实现旋转和任意角度的调节，减震弹簧用于缓冲冲击力，伸缩杆用于导位，防止减震过程中发生偏斜，当需要移动的时候，通过开关控制液压升降柱收缩，待吸盘离开地面的时候滚轮着地，此时可利用万向滚轮移动底座板进而移动照明灯，液压升降柱可用于调节底座板的高度，固定位置的时候，控制液压升降柱伸长，使得吸盘着地即可，通过阻尼转轴可调节散热风扇的高度和位置，方便各个位置的散热。
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本实用新型公开了一种新能源汽车智能疏水玻璃，包括汽车车头，所述汽车车头的顶部靠近两侧边缘处均固定有车体框架，所述汽车车体的顶部固定有保护框，所述保护框的顶部嵌设有玻璃，所述玻璃的外表面贴附有第一防水层，所述玻璃的内表面贴附有第二防水层，所述保护框的前表面靠近底部边缘处等距开设有多个排水孔。本实用新型中，在车头的内部有湿度接收器，通过保护框上方的湿度感应器将玻璃上感应到的湿度，传送到湿度接收器上，达到湿度的临界值的时候，湿度接收器就会对雨刷控制器进行反馈，从而可以对雨刷器进行控制，对玻璃进行擦拭，通过智能的控制，可以更好的对玻璃进行疏水，减少玻璃黏住空气中的污染物情况的发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车汇流排连续模具，包括底座，所述底座的上方设置有下模座，所述下模座的上方固定连接有凹模板，所述凹模板的内部设置有冲压模腔，所述下模座的上方设置有上模座，所述上模座的下方设置有凸模板，所述凸模板的下表面固定连接有顶料杆，所述凹模板的一侧设置有进料口，所述凹模板的另一侧设置有出料口，所述出料口的外侧连接有导板，所述下模座上固定连接有导柱，所述上模座上开有导套，所述导柱与导套之间相互匹配插接，所述下模座的一侧分别设置有进水口和出水口，所述下模座的内部设置有环形管，该实用新型设计合理，产品加工精度高，降低生产成本，提高生产效率，多道工序一次成型，保证产品质量。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的车门，包括门板，门板的顶端连接有车窗，门板的一侧侧壁连接有门拉手，门拉手的两侧安装有与门板转动连接的保护罩，保护罩的一侧侧壁焊接有卡位板，卡位板的一侧侧壁开设有第一通孔，门板的一侧侧壁垂直焊接与第一固定板，第一固定板顶端开设有对称设置的第一凹槽，第一固定板的两侧侧壁连接有第一螺钉，第一凹槽内连接有第二固定板，第二固定板的顶端焊接有垂直设置的第三固定板，第三固定板远离第二固定板的一端连接有第一连接板。本实用新型能够便于人们枕靠休息，而且能够根据不同人群调节枕靠高度，能够快速对门拉手进行保护，防止小孩子胡乱扳动，提高了乘车安全。
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本实用新型公开了一种新能源生物质颗粒粉碎装置，包括粉碎装置主体，所述粉碎装置主体的底部固定设置有承重底座，所述承重底座的两侧均设置有若干个限高插销，所述承重底座的底部固定设置有减震底座，所述减震底座的内侧固定设置有减震弹簧，所述粉碎装置主体的前表面固定设置有粉碎室，所述粉碎室的顶部固定设置有入料口，所述入料口的内侧固定设置有承重支架，所述入料口的一侧固定设置有伺服电机，所述伺服电机与外部电源连接，通过设计安装在减震底座内部的拆车孔，实现了对粉碎装置的便捷搬运，通过减震弹簧的安装，实现了对粉碎机的减震处理，避免了插头极易受振动影响而脱落的情况，解决了粉碎机减震效果较差的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调用线缆结构，包括绝缘定位条、导线、二号导热层和散热保护套，所述绝缘定位条外侧设置有多个导线，所述导线包括导电芯、一号绝缘层、耐高温层、阻燃层和一号导热层。本实用新型中设置的绝缘定位条和填充层均有较好的导热性，可以将导线产生的热量高效的传递给二号导热层，而金属导热片的设置可以更加高效的将热像传递给二号导热层，二号导热层将热量传递给厚度较薄的二号绝缘层，二号绝缘层又通过石墨散热粉层将热量高效地传递给散热保护套，散热保护套可以将热量快速传递给外界空气，而散热保护套外侧表面设置的散热柱和散热球可以大大增加与空气接触的面积，从而进一步提高了散热保护套的散热性能。
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本实用新型公开了一种多功能集成操控的新能源客车驾驶员操作平台，包括操作台、仪表板和车身上，在操作台上设有全液晶仪表、LCD屏、胎压监测、一健启动、USB充电口、杂物盒、空调面板、MP3收放机、行车记录仪表、发光LOGO装饰块、上车扶手、主检修口盖、灯具检修口盖和除霜器吹风口；在仪表板上设有集中润滑、电子手刹、换挡面板、杂物框、茶杯架、OBD接口、除霜器管道和前置探头；在车身上设有除霜器和多功能方向盘；所述除霜器和除霜器管道之间通过辅料波纹软管连接。本实用新型可以使驾驶员的能全面了解车况，使客车运行安全得到提升。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱，包括箱体，所述箱体的底端固定连接有多个放置盒，所述放置盒的两侧内壁顶端均开设有两个安装槽，且安装槽内均设有第一齿条，第一齿条的一侧焊接有两个导杆，导杆的一端穿过放置盒的壁体延伸到放置盒外，且导杆的一端共同焊接有连接板，连接板的一侧中间部位转动安装有转动栓，转动栓的一端固定连接有固定条，固定条的一侧焊接有两个卡栓，且卡栓位于连接板的两侧，放置盒的外壁均开设有插孔，所述卡栓的一端延伸至插孔内，所述固定条的另一侧中间部位焊接有拉环。本实用新型设计结构合理，操作简单，使用方便，能够方便安装电池，而且可以降温。
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