本实用新型涉及汽车零件技术领域,特别是涉及
新能源汽车后梁臂结构,包括后梁臂和梁臂封板,梁臂封板设于后梁臂下端,后梁臂左右两端均螺纹连接有若干个螺纹杆,且后梁臂四周边缘处开有密封槽,后梁臂内端面并位于密封槽内侧开有若干个镂空层,后梁臂内端面的中部固定连接有定位轴,且梁臂封板左右两端均开有若干个螺纹孔,螺纹杆与螺纹孔螺纹连接,且梁臂封板四周边缘处固定连接有膨胀橡胶;通过设置定位轴和轴套,利于快速的将后梁臂与梁臂封板安装在一起,保证了安装效率,并且膨胀橡胶与密封槽进行卡接,使后梁臂与梁臂封板之间处于相对真空的状态,结合隔音板对噪音的吸收,使后梁臂对汽车的降噪性能更好。
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