有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源空铁动力电池包自动更换装置 1151     

 0

本实用新型公开了一种新能源空铁动力电池包自动更换装置，包括第一传送带、第二传送带、第一机械手、第二机械手以及电池包充电区，第一传送带的起始端连接电池包充电区，第二传送带的末端连接电池包充电区，第二机械手抓取新能源空铁上放电完成的电池包至第二传送带，第一机械手抓取第一传送带上充电完成的电池包至新能源空铁，新能源空铁顶部设有电池包插槽，电池包插槽底部设有与电池包接线柱相配合的电源插头。本实用新型能够在短时间内快速为新能源空铁更换电池包，工作效率高。

新能源电机测试冷热控温机组 980     

 0

本发明涉及冷热控温技术领域，且公开了一种新能源电机测试冷热控温机组，包括：风冷新能源电机温控系统一台，所述风冷新能源电机温控系统包括：压缩机制冷机组、储冷水箱、循环水箱、泵组、传感器、控制装置、辅助装置、控温系统、通讯和安全预警系统，所述压缩机制冷机组包括：压缩机、蒸发器、冷凝器、内循环温控泵、冷水水箱和制冷剂，所述控制装置包括：电加热、压力传感器、流量传感器、温度传感器、循环泵和循环控温；本发明通过机组制冷部件和电控元器件均选用世界一流品牌，如美国ALCO，法国PERFORMER、丹麦DNOFOSS、法国SHNAIDER等著名公司的产品与之配套，使整机的运行更安全，性能更可靠，运行故障率更低。

可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法 1166     

 0

本发明涉及一种动力回收领域，尤其涉及一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法。要解决的技术问题是：提供一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法。本发明的技术方案为：一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车，包括有动力轴组件、动力回收组件、后底盘、驱动电机等；后底盘的中部安装有驱动电机；驱动电机的左右两侧各连接有一组动力轴组件。本发明实现了在车辆进行减速时对传动轴的动能进行吸收，可依靠传动轴的转速变化选择性的调节动能吸收方式，提高对动能吸收的效率，并将吸收后的能量转换为电能导入蓄电池中完成动能回收工作，自动风冷的机构加入可保证能量转环转换器在指定工作温度范围正常进行能量转换工作。

新能源汽车全自动惯性能量智能回收装置及其方法 891     

 0

一种新能源汽车全自动惯性能量智能回收装置，包括一个或者多个第一充电机构；与所述新能源汽车的车轮传动轴驱动连接并产生电能向主电池充电的第二充电机构；所述第二充电机构与车轮传动轴之间通过电磁耦合器传递/断开驱动力；所述电磁耦合器通过设置在新能源汽车的制动踏板上的制动开关与所述副电池电连接；所述主电池与副电池之间还连接有用于电量补充的电量互补模块。本发明对主电池进行充电时，是完全使用汽车制动过程中，汽车剩余的滑行动能进行发电，丝毫不会使用到汽车本身的蓄电池电能，使汽车从运动到静止的一部分动能转换成电能，回收利用后供汽车使用，增大汽车的续航里程。

新能源车能源自动循环回收利用系统及方法 1009     

 0

本发明公开了一种新能源车能源自动循环回收利用系统及方法，新能源车的蓄电池为车辆动力输出装置供电，包括：电能自动监测模块、控制器、自动脱扣、减速机、发电机、自动监测充电控制器；电能自动监测模块监测蓄电池的电量，当蓄电池的电量低于预设值时，发送警示信号至控制器；控制器接收警示信号并发送命令控制脱扣闭合连接，并发送命令控制自动监测充电控制器工作；发电机在脱扣闭合连接时，在车辆动力输出装置驱动减速机作用下工作进行发电，并在自动监测充电控制器控制下为蓄电池充电；本发明实现了蓄电池循环充电，实现能源回收利用，从而延长新能源车行驶公里数。

用于新能源汽车电池检测的温度传感器及其检测方法 1022     

 0

一种用于新能源汽车电池检测的温度传感器及其检测方法，属于新能源汽车技术领域，为了解决现有新能源汽车电池的温度传感器设置在电池机壳内部，电池损坏时温度传感器容易一同损坏或无法快速取出进行使用，随之报废而造成浪费的问题；通过活动槽、安装套筒的设置，将温度传感器本体活动设置于电池机壳的顶部，检测探杆底部的温感贴片透过定位筒贴合电池内芯进行温度检测，对氮气储存筒内部填充氮气臌胀弹性伸缩套扣合固定筒内部的环形凸块完成对温度传感器本体和电池机壳的固定，实现了温度传感器本体和电池机壳的快速分体组装，弹性伸缩套通过放气阀嘴释放氮气后从电池机壳上取下，避免温度传感器内置而易随电池损坏和难以拆卸续用的问题。

新能源汽车充电桩设备 762     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电桩设备，包括冷防护箱，所述冷防护箱内设置有对称分布的介质喷射降温管，所述介质喷射降温管的一端延伸至冷防护箱的上方且开设有第一出口。本发明中，在地上设置冷防护箱，冷防护箱上设置介质喷射降温管和介质驱动筒，介质喷射降温管具有向外喷射冷气和冷水的作用，其喷射冷气时可以对充电状态或者高温状态的新能电池进行降温，其喷射冷水时可以对意外燃烧的电池进行降温灭火，在冷防护箱设置进风管，介质驱动筒还可以将新能源电池周围的热空气吸收后并向远处输送，大大降低热源的热量，避免对相邻的新能源汽车产生热辐射，由此可以大大提高新能汽车电池在充电时的安全性和可靠性。

新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置 874     

 0

本发明公开了一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，包括固定座与传动轴主体，所述固定座上端面设置有中间板，所述中间板上端面设置有台板，所述台板上端面右侧位置设置有第一底板，所述第一底板顶部设置有驱动盒，所述传动轴主体位于驱动盒前方位置，所述台板上端面中部位置设置有第二底板。本发明所述的一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，属于新能源汽车领域，通过在台板上方设置可调节位置的横移底板，进而安装间隔板与辅助托板，可针对不同长度的传动轴进行支撑，同时在辅助托板上方设置便于拆装的定位压板，并配合自锁凸块进行固定，使传动轴在扭矩测量时的拆装固定更加便捷，提升测量作业效率。

具有广告投放功能的新能源汽车充电桩的控制方法 1155     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有广告投放功能的新能源汽车充电桩的控制方法，包括底座，底座的顶端固定安装有箱体，箱体的一侧从上到下依次固定安装有充电桩本体和挂物钩，箱体内腔的底端固定安装有支撑轴承，支撑轴承的内部固定套接有支撑套筒，支撑套筒外壁的顶部活动套接有限位套筒，限位套筒的外部活动套接有固定板。该具有广告投放功能的新能源汽车充电桩，通过驱动电机带动支撑套筒转动，使得调节螺杆转动并推动下支撑板和显示屏上升，从而，在用户使用充电桩时，显示屏能够自动从箱体的内部升起，不仅提升了广告作为传媒的视觉接受高度，同时动态的显示屏升起，会吸引用户的眼球，从而实现广告的投放价值。

基于新能源汽车用充电桩 750     

 0

本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源汽车用充电桩，包括安装底座，所述安装底座的顶部开设有凹槽，凹槽内固定连接有限位板，所述限位板的内部活动套接有铆钉，所述安装底座顶端的中部焊接有桩体，所述桩体的内部固定安装有蓄电池组，所述桩体的外侧从下到上依次固定安装有控制面板和显示屏。该基于新能源汽车用充电桩，通过设置有防护板，防护板在活动板的作用下与连接板内部的挡板进行伸缩弹簧的挤压工作，从而给防护板在进行充电桩的防护时提供一定的稳定性，有利于防护板较好的对充电桩进行防护工作，同时防护板有效的避免灰尘以及雨水侵入充电桩内部，保护了充电桩的正常工作，有利于充电桩的发展。

新能源汽车热泵用的发热器及制造方法 947     

 0

本申请涉及新能源热泵的技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车热泵用的发热器及制造方法，发热器包括：发热组件，包括基体圆管、绝缘介质底层、绝缘介质外层、发热电阻、接电线、电源焊盘和若干个短路导体，发热电阻是由多个连接分段组成，且以多个连接分段首尾依次连接的方式形成迂回弯折的布局；水道外壳，设置于基体圆管的外围，水道外壳的内周壁与基体圆管的外周壁相对设置，水道外壳的顶端连接有接触密封环水道外壳的底端设有密封件。本申请应用在新能源汽车的热泵里，实现基体圆管的内周壁和水道外壳的外周壁均可以与冷却液接触进行有效热交换，提高加热效率。

新能源汽车电池散热板镂空装置 1127     

 0

本发明涉及一种镂空装置，尤其涉及一种新能源汽车电池散热板镂空装置。需要设计一种方便打孔时进行均匀精确定位，不影响后续使用的新能源汽车电池散热板镂空装置。一种新能源汽车电池散热板镂空装置，包括有支架、工作平台、开孔刀和驱动机构，支架顶部固接有工作平台，工作平台上设有用于提供动力的驱动机构，驱动机构上设有用于对散热板材打孔的开孔刀。本发明开孔刀上下移动对板材进行打孔，从而人们推动板材向后移动，因第一复位弹簧的作用下，定位球向后移动插入第一安装板的下一个凹槽内，进而停止推动板材向后移动，再次启动液压缸的伸缩杆伸缩一次进行打孔，如此，方便打孔时进行均匀精确定位，不影响后续使用。

新能源自动发电储电LED路灯 1197     

 0

本发明涉及一种LED路灯，尤其涉及一种新能源自动发电储电LED路灯。本发明的目的是提供一种能够同时利用风能和太阳能发电的新能源自动发电储电LED路灯。本发明提供了这样一种新能源自动发电储电LED路灯，包括有支撑架、外壳、蓄电池、伸缩杆、螺栓等，支撑架顶部设有外壳，外壳内侧间隔安装有用于存储电能的蓄电池，外壳的顶部右侧中间设有伸缩杆，伸缩杆右侧的上下两侧均螺纹式设有螺栓。本发明的扇叶在有风的情况下，能够发生转动，从而能够驱动小发电机进行工作，进而能够将风能转换成电能存储在蓄电池中，通过太阳能板能够将太阳能转换成电能存储在蓄电池中，蓄电池能够为LED灯供电，从而为人们提供光照。

新能源电池设备用的石墨电极成型装置 897     

 0

本发明涉及一种石墨电极成型装置，尤其涉及一种新能源电池设备用的石墨电极成型装置。技术问题：提供一种能够实现便于将石墨电极取出的新能源电池设备用的石墨电极成型装置。一种新能源电池设备用的石墨电极成型装置，包括有外壳、盖子、水槽、推板等，外壳前侧上部滑动式连接有盖子，外壳内下部连接有水槽，水槽内滑动式连接有推板。本发明采用第一模具块和第二模具块之间的合并配合下，将液态的石墨电极倒入第一模具块和第二模具块之间，然后第一模具块和第二模具块将石墨电极制作成型。

新能源汽车备用车胎存放箱 1145     

 0

本发明涉及一种存放箱，尤其涉及一种新能源汽车备用车胎存放箱。技术问题为：提供一种可以防止轮胎进行抖动，且可以避免轮胎与外界直接接触的新能源汽车备用车胎存放箱。一种新能源汽车备用车胎存放箱，包括有：主框架、第一托板、第二托板、第一直线弹簧、固定环和提杆，主框架内底部设有第一托板，第一托板上部周向设有四个第一直线弹簧，四个第一直线弹簧顶部之间连接有第二托板，第二托板顶部中间设有固定环，第二托板两侧均设有提杆。本发明达到了可以防止轮胎进行抖动，且可以避免轮胎与外界直接接触的效果；通过将盖板进行闭合，并转动挡板，使得挡板处于水平状态，如此可以防止轮胎直接与外界接触。

新能源汽车的电池智能管理系统 984     

 0

本发明公开了一种新能源汽车的电池智能管理系统，涉及新能源汽车技术领域，其技术方案是：包括用户远程无线终端、电池管理系统、中央处理模块、电池参数检测模块、电池状态估计模块、智能警示模块、电池安全与报警模块、电池均衡检测模块、在线症状诊断模块和电池信息分类处理模块，本发明提供的该新能源汽车的电池智能管理系统，可大大方便人们对电池的故障进行检测和维护，很好的避免了当电池组内部的电池单体出现故障时，维修人员需要花费大量的时间来锁定电池单体进行维修的情况发生，实现了在每个电池单体上均设置电池信息采集模块，来对每个电池单体进行实时性能检测，达到了方便维修人员进行快速故障检查和维护的目的。

基于区块链的新能源汽车电池共享模型方法 1086     

 0

本发明公开了一种基于区块链的新能源汽车电池共享模型方法，涉及区块链金融技术领域。S1，将新能源汽车电池通证化，包括以下步骤：S1‑1，将用户信用画像，基于信用池来对用户进行信用方面的刻画，S1‑2，电池流通过程使用SM2椭圆曲线数字签名算法，对每笔交易进行签名与验签，保障数据真实性，同时该系统使用雾服务器，S1‑3，对电池饱和度查询，每节电池使用情况每个用户随时可以查询，S1‑4，在充电桩节点，为用户提供更换电池、为电池充电、对电池返厂服务；S2，对用户的收费，以电池饱和度为测量标准，量化电池的价值。本发明的有益效果在于：提供了成熟的电池换电共享方法，便于新能源汽车换电模式形成产业化。

具有预设防磨损护结构的自收纳新能源汽车充电桩 904     

 0

本发明公开了具有预设防磨损护结构的自收纳新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、不对称自调位预设防摔充电枪、自定位收纳装置和充电电缆，所述充电桩本体内设有容纳腔，所述容纳腔内设有电气模块，所述充电电缆的一端贯穿充电桩本体侧壁与电气模块电性连接，所述不对称自调位预设防摔充电枪设于充电电缆的另一端，所述充电桩本体侧壁设有用于固定收纳不对称自调位预设防摔充电枪的固定卡座，所述固定卡座与不对称自调位预设防摔充电枪活动卡接，所述自定位收纳装置设于充电桩本体侧壁上。本发明属于新能源汽车充电设施技术领域，具体是提供了一种使用方便、安全防护性强，使用寿命长的具有预设防磨损护结构的自收纳新能源汽车充电桩。

基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备 743     

 0

本发明提供一种基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备，该基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备包括底座，所述底座的中部活动连接有定位机构，所述定位机构包括定位板，所述定位板的中部两侧均滑动连接有磁接板，所述磁接板和所述定位板的内壁之间固定连接有抵接弹簧。该基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备，通过利用磁场控制磁接板间的间距，利用气压及调节齿杆分级调控弹性抵块，使得定位板整体稳定位移，利用设备的定位驱动力控制涡扇提供清理气流，配合涡扇转动时带动导杆调节挡板的往复偏转，加大气流清理的覆盖面，以保证车辆底盘安全的换电环境，从而提升了设备使用的实用性能、保证了换电的稳定与安全。

新能源汽车中底板焊接多用夹具 687     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车中底板焊接多用夹具，用于中底板的生产，包括架体、第一导轨、第二导轨、第一夹头以及第二夹头；第一导轨左右延伸并设置在架体上；第二导轨左右延伸并设置在架体上且与第一导轨平行设置；第一夹头用于夹持在中底板的第一位置上；第一夹头的数量为两个，两个第一夹头分别滑设在第一导轨的两端；第二夹头用于夹持在中底板的第二位置上；第二夹头的数量为两个，两个第二夹头分别滑设在第二导轨的两端。本发明对两个第一夹头和两个第二夹头分别进行左右滑动，即可实现适配不同型号的中底板，能够高效、低成本地进行新能源汽车中底板的焊接。

基于消纳效益评价的新能源与水电替代分析方法及系统 860     

 0

本发明公开了基于消纳效益评价的新能源与水电替代分析方法及系统，涉及电力效益分析技术领域，其技术方案要点是：基于灰色系统白化权函数建立效益灰色综合评价模型；将方案评价信息输入效益灰色综合评价模型后得到相应的灰色评估权重；根据指数标度和群组判断方法建立各个目标所对应指标的判断矩阵，并依据判断矩阵分析得到对应目标的最终权重向量；将各个目标对应的灰色评估权重、最终权重向量合成计算，得到相应的综合聚类结果；将所有目标的综合聚类结果进行权重计算，得到方案评价结果；将新能源与水电替代的方案评价结果进行对比分析，得到最终分析结果。本发明能够准确、可靠、客观的分析新能源与水电替代方案在不同场景下的优劣。

新能源汽车用线束固定装置 991     

 0

本发明涉及一种固定装置，尤其涉及一种新能源汽车用线束固定装置。本发明要解决的技术问题：提供一种能够固定线束的新能源汽车用线束固定装置。一种新能源汽车用线束固定装置，包括有：第一安装板；第二安装板，转动式安装在第一安装板上；第三安装板，转动式安装在第二安装板上；附着组件，安装在第一安装板和第三安装板上；压紧组件，安装在第一安装板、第二安装板和第三安装板上。本发明带有卡紧组件，通过斜板与第二滑轨配合，能够有效防止第一滑轨因外力自动旋转复位，进而影响固定线束的效果；本发明带有导向组件，可以使得线束放置在导板之间，从而防止有部分线束未被固定。

新能源汽车配件加工处理装置 922     

 0

本发明公开了一种新能源汽车配件加工处理装置，具体包括：固定底座，该固定底座顶部开设有加工槽，所述加工槽内壁转动连接有转动座，所述固定底座内部设置有驱动电机，所述转动座底部贯穿固定底座并与驱动电机的驱动轴固定连接；固定装置，该固定装置设置在转动座侧面，所述固定装置设置有若干组并均匀分布在转动座侧面，本发明涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车配件加工处理装置，可通过压块的压力将砂纸固定住，避免砂纸发生滑动，使用更加安全，并且更换单一零部件时可不用启动液压推杆，直接抬升定位盘即可，更换操作更加方便，可通过弹簧的形变量控制零部件需要打磨的量，可避免过度打磨。

新能源汽车电池更换设备 1001     

 0

本发明提供一种新能源汽车电池更换设备，包括，支撑座主体；升降组件，本发明提供的新能源汽车电池更换设备，通过支撑板向上移动会带动放置壳移动至新能源汽车电池的底部，使得电池可以进入放置壳的内部，同时由第一电动伸缩杆带动夹持板移动，进而可以由夹持板对电池进行定位，然后使得驱动电机带动支撑板移动至安装槽的中部，然后由转动电机带动支撑板旋转，使得放置就电池的放置壳旋转至支撑板的底部，同时使得新电池旋转至支撑板的上方，同理使得支撑板向上移动，进而可以带动新的电池向上移动，便可以完成对电池的更换，避免了现有的电池更换设备需要人工对电池进行推拉，进而使得人工的劳动强度较大。

新能源汽车电池生产检测台 963     

 0

本发明涉及一种检测台，尤其涉及一种新能源汽车电池生产检测台。本发明的技术问题为：提供一种可对汽车电池进行分类，且可对汽车电池的耐热性能进行检测的新能源汽车电池生产检测台。技术方案：一种新能源汽车电池生产检测台，包括有安装架、第一固定柱、主框体、第二固定柱和电动推杆等，安装架顶部连接有第一固定柱，第一固定柱上部之间连接有主框体，主框体上部中前侧设有第二固定柱，第二固定柱下侧均设有电动推杆。本发明通过第二压力传感器控制热风机启动，使得热风机将热气通过输气管吹至汽车电池上，对汽车电池进行加热，如此，使得本设备可对汽车电池的耐热性能进行检测，使得本设备的实用性得以提高。

新能源汇集站的数据采集与数据接入系统 1068     

 0

一种新能源汇集站的数据采集与数据接入系统，涉及新能源汇集站技术领域，包括现有电站功率采集模块和新建电站功率采集模块，分类综合模块的输入端分别与现有电站功率采集模块和新建电站功率采集模块的输出端连接，智能分析模块的输入端和分类综合模块的输出端连接，数据输出模块的输入端和智能分析模块的输出端连接。本发明的有益效果在于：通过分类综合模块根据新接入电站的功率和时段，对新接入电源进行分类，统一到已有电站和新接入电站功率时段一致的电站分类中进行统一供电，以及通过智能分析模块根据新接入电站的功率和已有电站功率之和，重新对该时段内部电力输送功率进行调整，在接入新电站时依旧可以保证新能源汇集站功率的稳定性。

新能源汽车动力分流用行星齿轮动力传动结构 877     

 0

本发明公开了一种新能源汽车动力分流用行星齿轮动力传动结构，涉及新能源汽车动力分流技术领域，针对动力传动中出现的传动轴进灰、动力无法分流等问题，现提出如下方案，包括驱动电机和鼓形密封辊，所述驱动电机的顶部和底部输出端均焊接有法兰盘，所述法兰盘远离驱动电机输出端的一侧均焊接有贯穿并延伸至鼓形密封辊内部的传动轴，所述传动轴位于鼓形密封辊内部的一端均焊接有第一锥齿轮。本发明结构简单，操作使用方便，同时本发明解决新能源汽车动力分流问题的同时，也简化了传动方式，使传动效率有一定程度的提升，并且在本发明中对传动轴的连接部件做了相应的防尘处理，保障了传动的稳定性，增加了实用性，且适用范围广，适合广泛推广。

新能源汽车用废弃电池回收用运输装置 1016     

 0

本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置。提供一种使废弃电池在运输的过程中不会发生碰撞，废弃电池之间不会接触，安全性高的新能源汽车用废弃电池回收用运输装置。一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置，包括有：安装板；轮子，轮子至少为两个，均安装在安装板上；推把，安装在安装板上；放置框，安装在安装板上；遮盖组件，安装在放置框上，通过转动的方式进行遮盖。本发明通过放置框能够放置需要进行运输的废弃电池，工作人员通过推把推动设备进行运输，通过遮盖组件能够在运输废弃电池时防止灰尘等杂质掉入放置框内，通过压紧组件能够将电池压紧，防止废弃电池在运输的过程中移动发生碰撞。

新能源汽车用刹车盘打磨设备 863     

 0

本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车用刹车盘打磨设备。技术问题为：提供一种提升优化打磨质量，结构简洁便于操作，节省人力提升工作效率的新能源汽车用刹车盘打磨设备。一种新能源汽车用刹车盘打磨设备，包括有底座、电机、放置板、转动组件和踏板组件；底座顶部前侧设有电机，底座顶部设有转动组件，转动组件顶部设有放置板，底座顶部前侧设有踏板组件。本发明通过将刹车盘放置在放置板上，启动电机，踩下踏板组件，踏板组件与转动组件向下移动，转动组件与电机配合，带动放置板与刹车盘进行转动，人们手持磨砂纸对刹车盘进行打磨，达到结构简洁便于操作的效果。

新能源汽车的断电方法及装置 720     

 0

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一新能源汽车的断电方法及装置，该方法包括：在将车辆前方的待识别物体识别为障碍物后，获取所述车辆与所述障碍物之间的相对速度和相对距离；根据所述相对速度和所述相对距离，得到碰撞时长；若所述相对距离不大于距离阈值且所述碰撞时长不大于碰撞时长阈值，则发送下电指令至所述车辆的动力电池，并断开所述动力电池。该方法实现了新能源汽车提前识别碰撞危险，并在车辆发生碰撞前执行断电，提高断电操作的可靠性，增加新能源汽车的安全性，避免车辆在检测碰撞信号执行断电操作的周期内仍处于危险状态情况发生。