有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池防护装置 841     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车电池防护装置，包括底板，所述底板上侧设有箱体，所述底板上端面固定连接有安装块，所述转杆的顶端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的上端面固定连接有导热板，所述第一固定块与第二固定块之间套设有第二弹簧，所述箱体连侧壁设有风管，且风管与箱体连通，所述风管内固定安装有安装板，所述安装板上设有风扇，所述箱体顶端设有箱盖。本实用新型通过设置转杆、第一弹簧、第二弹簧、风扇和第二散热孔，能够有效对新能源汽车电池进行减震，有效对其进行防护，能够对新能源汽车电池进行散热，提高新能源汽车电池的使用寿命和工作效率。

新能源汽车电驱动总成噪音测试设备 898     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱动总成噪音测试设备，包括用于容纳被测物的半消声室、用于向被测物提供电能的电池模拟器、用于对被测物提供负载扭矩的测功机、与测功机和被测物连接的传动轴以及设置于半消声室内部且套设于传动轴上的隔音罩，被测物为新能源汽车电驱动总成。本实用新型的新能源汽车电驱动总成噪音测试设备，可以实现新能源汽车电驱动总成的噪音测试；而且通过设置隔音罩可有效控制由半消声室外传入的背景噪声，测试结果更真实，确保了测试结果的准确性。本实用新型还提供了一种新能源汽车电驱动总成噪音测试方法。

新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架及汽车 1109     

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本实用新型涉及一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架及汽车，该新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架用于安装新能源汽车的多合一设备，包括支座、固定轴、主支架及车架安装部；主支架与所述车架安装部固定连接，车架安装部能够与新能源汽车车架固定；支座与主支架可拆卸连接，主支架与支座形成一个安装空间，用于放置多合一设备；固定轴的一端与支座固定连接，另一端为自由端；主支架可滑动的套接固定轴，支座及固定轴能够在固定轴轴向上移动。本实用新型的新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架通过支座、固定轴及主支架的设置，在维护维修时，只需将主支架和支座间的连接拆卸，就能够将安装了多合一设备的支座下沉修理，十分便利。

新能源电动车座椅刷鞋装置 1164     

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本实用新型涉及一种新能源电动车座椅装置，尤其涉及一种新能源电动车座椅刷鞋装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种新能源电动车座椅刷鞋装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源电动车座椅刷鞋装置，包括有电动车体、座椅、除尘刷鞋装置和吸气除尘装置；本实用新型所提供的一种新能源电动车座椅刷鞋装置，通过在电动车上安装刷鞋装置，增加了电动车的功能，拓宽了电动车的应用范围。

促进新能源消纳的灵活性资源贡献度求解方法 1018     

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一种促进新能源消纳的灵活性资源贡献度求解方法，首先建立区域电力系统中促进新能源消纳的灵活性资源优化运行模型，然后建立经济性目标函数和新能源消纳量目标函数的数学模型、灵活性资源出力的等式约束与不等式约束，以及灵活性资源贡献度评价模型，最后在各种场景下进行区域电力系统中促进新能源消纳的灵活性资源优化分析及贡献度计算。

废旧新能源电池清洁装置及其使用方法 1068     

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本发明公开了一种废旧新能源电池清洁装置及其使用方法，包括：固定支撑架、夹紧机构、旋转传动机构和供气输送机构；固定支撑架上安装有控制箱；夹紧机构包括主固定套管，主固定套管内插设有伸缩推动杆，伸缩推动杆上插设有连接柱，连接柱上连接有夹紧盘，一对夹紧盘之间设有废旧新能源电池主体；旋转传动机构包括旋转支撑轮，旋转支撑轮上设有多个均匀分布的从动齿；供气输送机构用于为冲洗废旧新能源电池主体提供气源，并且为为夹紧废旧新能源电池主体提供气动力。本发明通过对相应机构的设置，采用机械化清洁，减轻工作人员的压力，并且能够提高清洁效率和增强清洁效果，从而不会影响后续的存储，为使用者减少不必要的麻烦。

基于氢能源的新能源交通工具能源系统 1049     

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本发明公开了一种基于氢能源的新能源交通工具能源系统，包括：供电子系统，为制氢机提供电能；水电解制氢机，制造氢气和氧气，并将氢气输送给储氢子系统和充电子系统；储氧子系统，用于储存水电解制氢机制造的氧气；新能源交通工具能源供给子系统，用于储存水电解制氢机制造的氢气，并通过氢气为新能源交通工具提供换氢、加氢和充电服务。本发明不但能够储存水电解制氢机制造的氢气，还能通过氢气为新能源交通工具提供换氢、加氢和充电服务，不但缩短了从制氢到通过氢能源提供服务之间的流程，并且丰富了服务内容。

新能源电站一次调频网络化控制方法 976     

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本发明公开一种基于源网荷储网络化云决策控制系统平台的新能源电站一次调频网络化控制方法，包括：根据新能源电站的历史运行数据，确定新能源电站各发电单元的一次调频预估值；根据一次调频预估值，基于逆变器有功功率模型，确定各发电单元的逆变器各个时段的最优控制序列，最优控制序列包括多个逆变器有功功率的控制量；将各个时段的最优控制序列标注时标，并根据时段发送到各发电单元的执行装置，各发电单元执行装置接收最优控制序列，并根据时标确定存储或不存储所述最优控制序列；各发电单元执行装置根据接收和已存储的最优控制序列及其时标，确定执行的控制量。本发明解决了因新能源发电功率不确定性和波动性引起的一次调频准确性差的问题。

基于新能源电力供电供暖系统及方法 1238     

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本发明设计了一种基于新能源电力供电供暖系统及方法，属于新能源控制与应用技术领域；一种基于新能源电力绿色供电供暖系统，包括：新能源供电装置、MPPT电路、逆变器、钳位开关与分流器、电极式热水锅炉、蓄热罐、热力用户负载、电力用户负载、电控开关以及监测模块；所述电极式锅炉系统主要由电极式锅炉、循环水泵、定压补水设备以及板式换热器、循环管道组成；可大幅度地降低温室气体的排放，通过合理配置一定容量的蓄热罐，实现清洁能源绿色供暖，提高可再生能源利用率，对降低能源消耗、改善大气环境具有重要的现实意义。

风光互补供电的新能源文化招牌 952     

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本发明涉及一种新能源文化招牌，尤其涉及一种风光互补供电的新能源文化招牌。提供一种能够自动控制灯光进行往复摆动，从而可提高对路人的吸引力的风光互补供电的新能源文化招牌。一种风光互补供电的新能源文化招牌，包括有固定架、安装架、弹性件、伸缩杆、第一安装板等；固定架的数量为两个，两个固定架之间固接有安装架，安装架中部的前侧固接有伸缩杆，伸缩杆的前端固接有第一安装板，伸缩杆的外侧套有弹性件。太阳能板能够将照射在其上的太阳光转化为电能储存在蓄电池内，在风力的驱动下可带动发电扇叶进行转动，使得发电扇叶能够将风能转化为电能储存在蓄电池内用于本装置供电，发电扇叶能够较好自动适应风向，达到风光互补的效果。

包含新能源的电网优化控制方法 910     

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本发明提供了一种包含新能源的电网优化控制方法，包括：(1)：采集电网输配电电压、电流信号，各节点电压、电流信号，储能电量；新能源有功出力；(2)：计算各支路有功功率；(3)：计算有功功率平衡度；(4)：判断平衡度是否大于参考值，若是，控制有功最高支路降低有功输入，至(5)；若否，至(5)；(5)：计算平衡度均值；(6)：判断平衡度均值是否大于参考值，若是，控制有功最高支路降低有功输入，至(7)；若否，至(7)；(7)：进行消纳判断；(8)：计算新能源出力波动产生的频率偏差；(9)：判断频率偏差是否异常。本发明提供一种包含新能源的电网优化控制方法，能够实时调整电网工作状态，保证其安全可靠工作。

动力电池温度控制方法、装置、新能源车辆及介质 860     

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本发明实施例公开了一种动力电池温度控制方法、装置、新能源车辆及介质。该动力电池温度控制方法包括：通过在所述新能源车辆整车下电休眠且连接外部充电桩后，获取所述新能源车辆所处环境的当前环境温度，并确定所述新能源车辆的整车充电状态以及初始动力电池温度；根据所述当前环境温度、所述整车充电状态和所述初始动力电池温度确定启动温度控制时间长度，并根据所述启动温度控制时间长度采用倒计时方式进行计时；在计时到达所述启动温度控制时间长度进行倒计时的结束时间时，获取当前动力电池温度，并根据所述当前动力电池温度对动力电池温度进行控制。本发明实施例的技术方案，实现降低外部环境对动力电池的影响，提升整车动力性、经济性。

新能源场站功率数据分析系统 828     

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本发明涉及一种新能源场站功率数据分析系统，该系统包括功率数据在线监视模块、功率数据历史查询模块、功率控制模拟测试模块、以及人机交互模块；该系统通过通信网络与新能源快速功率控制装置进行基础数据通讯；并在所述装置发生快速功率控制事件时，接收所述事件过程数据所形成的录波文件和事件顺序记录。本发明提供的新能源场站功率数据分析系统，通过与新能源快速功率控制装置相互配合，以协助其完成对装置的常规操作、重要指标数据分析和展示，从而实现装置快速功率调节过程的分析。

分布式新能源安全并网系统 1035     

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本发明公开了一种分布式新能源安全并网系统，通过对自然环境信息以及分布式新能源电站的电能产出和分布式新能源电站所直接供电区域的电能消耗进行收集处理，从而对未来一段时间内的电能产出和消耗进行预测，并根据预测值对接入电网的电量进行调整，保证接入电网的电量始终处于一个较为稳定的值，降低分布式电站接入电网对电网的冲击伤害，提升分布式新能源电站并网的安全性质。

基于多试验场景的新能源机组参数辨识方法及系统 945     

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本发明公开了一种基于多试验场景的新能源机组参数辨识方法及系统，属于发电设备参数辨识技术领域。本发明方法，包括：根据新能源发电设备的实际工程场景，搭建用于参数辨识的试验系统；针对试验系统进行扰动试验，获取新能源发电设备的多场景时频域响应曲线；构建与试验系统相对应的模拟系统，将需要辨识的新能源发电设备参数组视为粒子群优化算法的待优化参数，并随机初始化粒子群；将粒子群中每个粒子对应的参数组代入模拟系统进行计算，直至计算结果满足计算的终止条件，并确定最优参数组，所述最优参数组即为参数辨识结果。本发明采用粒子群优化算法进行多个试验场景的综合辨识，有利于实现多辨识目标的统一，同时提高了参数辨识的精度和效率。

新能源电动汽车太阳能发电装置及其控制方法 955     

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本发明涉及一种新能源电动汽车太阳能发电装置及其控制方法，装置包括设于新能源电动汽车上的控制模块、光伏模块、高压模块、低压模块以及整车控制器；控制模块包括充电控制器、双向DCDC变换器、稳压电路和OBC车载双向充电器，充电控制器、稳压电路和OBC车载双向充电器分别与双向DCDC变换器电性连接；光伏模块与稳压电路电性连接，高压模块和低压模块分别与双向DCDC变换器电性连接，新能源电动汽车充电时，OBC车载双向充电器与电网电性连接；光伏模块、高压模块和低压模块分别与整车控制器电性连接。与现有技术相比，本发明实现光伏发电、低压电池、动力电池和电网之间的能源互通，使新能源汽车能量利用率最大化。

基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统 727     

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本发明涉及新能源蓄电技术领域，且公开了一种基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统。一种基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组，包括电池组、电极单元和电源开关，所述电极单元的内部设有充放电控制模块，所述充放电控制模块与所述电源开关之间为电连接，通过利用地址拨号开关，该基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统，通过电极单元与地址拨号开关的配合，可实现对电池组的扩展，电池组扩展方便，同时可对多组电池组进行主从分配，提高电池组之间并联的稳定，多设备并联接口一与多设备并联接口二的配合，可实现对电池组之间的自动并联控制，有利于提高电池组之间并联的效果。

新能源汽车充电管控系统及方法 1159     

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本发明公开了一种新能源汽车充电管控系统及方法，其包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块，其中，所述充电模块，用于为新能源汽车充电；电价获取模块，与区域电力市场通信连接，用于获取区域市场的实时电价信息，并基于实时电价信息，计算电价最低时段；控制模块，基于电价最低时段和当前时间，并在当前时间到达电价最低时段时启动充电模块为新能源汽车充电；电量获取模块，用于获取新能源汽车的电量信息，并在达到充电阈值时关闭充电模块以停止充电。本申请具有降低使用者充电经济成本的效果。

新能源发电结合电池及重力储能的系统及方法 797     

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本发明公开了一种新能源发电结合电池及重力储能的系统及方法，系统主要包括电网、电池储能模块、重力储能模块、新能源发电模块、多处控制开关、电压转换设备、整流设备及逆变设备等。利用不同的开关连接和断开组合，可使系统实现不同的运行方式。整体而言，新能源可直接充电至重力储能系统减小电力传输损耗；任何波动性、间断性的新能源发电电能均能被存储、最终被电网利用；避免了单独重力储能模块的频繁启停，使各部件使用寿命显著增加；整个储能系统的功率输出调节速率及调节幅度具有与电池储能系统相同的优良特性；通过实时控制电网至储能系统的储能功率及储能系统至电网的放电功率，可提高电网的运行质量。

提高新能源场站支撑能力的方法及系统 883     

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本申请公开了一种提高新能源场站支撑能力的方法及系统。其中，该方法包括：在新能源场站中设置扰动功率测量单元，所述扰动功率测量单元包括信息监测与处理模块、逻辑判断模块和指令处理与下发模块；根据所述信息监测与处理模块，采集扰动功率测量单元端口处的信息，根据扰动功率测量单元端口处的信息确定扰动功率；根据所述逻辑判断模块，对所述扰动功率进行判断，向所述指令处理与下发模块发送整体功率指令；根据所述指令处理与下发模块，将所述整体功率指令分解后下发给相应的新能源发电机组，提高新能源场站支撑能力。

新能源汽车高强板零件冲压回弹高精准预测方法及系统 781     

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本发明属于机械制造、模具设计与制造、材料学和计算机等技术领域，公开了一种考虑考虑初始残余应力场的新能源汽车高强板零件冲压回弹高精准预测方法及系统，包括：高强度钢板料表面残余应力对内部残余应力唯一确定性分析；基于表面测试应力的高强板零件板料残余应力场的预测；高强板零件板料残余应力场的预测方法的实验验证；新能源汽车高强板零件板料残余应力场分析；考虑初始残余应力场的新能源汽车高强板零件冲压回弹预测。本发明可为新能源汽车轻量化技术发展提供直接技术支持，较好地缓解与解决能源殆尽危机，有较强的科学意义和应用前景。

新能源发电站的内部散热系统 1159     

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本发明公开了一种新能源发电站的内部散热系统，其包括用于安装新能源发电器件的发电站，发电站的底部带有底座，底座的顶部固定有竖向的支撑杆，支撑杆的上端固定有横向的中空遮雨板，所述发电站的两侧均固定有水箱，水箱的顶部内壁上固定有竖向的下端开口的导水筒体，导水筒体内转动安装有竖向的转动竖杆，转动竖杆的上端通过链轮组件传动连接有固定于中空遮雨板上的驱动电机。整个系统不仅能够用于对新能源发电器件进行散热降温，且散热降温效果好，同时具备两种降温方式，且两种降温方式相互作用，相辅相成，其次，扇叶还能够自动升降，进而对新能源发电器件上的不同高度位置进行降温。

新能源汽车充电装置及其使用方法 768     

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本发明涉及新能源汽车充电装置及其使用方法，属于汽车充电技术领域，提供了一种采用隐藏式结构，不使用时隐藏在地下，不占用地面空间的隐藏式新能源汽车充电装置，采用的技术方案为包括设置在停车位后部的充电桩组件及设置在停车位上的多个感应雷达以及用于识别新能源车牌的广角摄像头，感应雷达感应车辆进入停车位后，广角摄像头对车辆的车牌进行识别，确定为新能源车牌时，充电桩组件升出地面进行充电，反之，充电桩组件不动，本发明采用智能化控制，占用空间小，避免人为破坏。

新能源汽车充电口维护系统 848     

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本发明公开了一种新能源汽车充电口维护系统，包括新能源汽车车架，所述的车架一侧面后方设有充电口，所述的充电口一侧转动连接有盖板，所述的充电口下方一侧开设有弧形通槽，所述的弧形通槽内部设有温湿度传感器探头，所述的盖板下方一侧设有凸起挡板，所述的凸起挡板用于遮盖弧形通槽，所述的充电口远离盖板一侧设有数据收集盒，所述的数据收集盒上方设有高压气体箱且数据收集盒下方设有电池管理箱，所述的数据收集盒外侧面设有升降式摄像头且数据收集盒通过线路分别与温湿度传感器探头和电池管理箱连接。该维护系统配合车主和车机可以实现对于充电口的日常维护操作，监测和维护新能源汽车充电口的安全状况，保证新能源汽车的充电安全。

新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统 922     

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本发明提供一种新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统。所述新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统，包括：数据分析模块；控制器，所述控制器连接于所述数据分析模块的输出端，所述控制器的输出端连接有固定模块，所述控制器的输出端连接有定位传感器，所述数据分析模块的输入端连接有雷达测量模块。本发明提供一种新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统，通过数据分析模块、控制器、固定模块、定位传感器、数据分析模块、雷达测量模块和环境检测模块配合设置构成电池的自动响应保护系统，在新能源发生较大程度碰撞时，能够自动将电池箱分离出去，进而避免碰撞时的作用力直接对电池箱造成损伤，而对电池箱起到有效的防护作用。

基于孤立森林算法的新能源汽车电池异常检测方法 854     

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本发明提供了一种基于孤立森林算法的新能源汽车电池异常检测方法，用于解决现有技术中存在的异常检测的准确性和实时性较差的技术问题。实现步骤为：1.获取样本训练样本集合测试样本集；2.构建孤立森林IForest模型；3.获取新能源汽车的电池异常检测结果。本发明通过对多维特征构建IForest模型，对每个特征的异常得分进行判定，解决了只依靠单一维度特征对电池进行异常检测的单一性问题，提高了对新能源汽车电池异常检测的准确性，同时，通过对大量数据进行了预处理工作，降低了构建的孤立森林模型的时间，并且异常阈值是根据异常得分计算公式自动得出的固定值，提高了对新能源汽车电池异常检测的实时性。

新能源汽车更换电池组的防护装置的使用方法 873     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车更换电池组的防护装置的使用方法，防护装置包括底盘，底盘的顶部固定连接有车体，所述底盘的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有数量为两个的第一连杆，两个第一连杆的顶部均活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹套的正面活动连接有第二连杆，所述支撑板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述第二连杆的顶部活动连接有承重板，所述承重板的顶部活动连接有电池组。该方便新能源汽车更换电池组的防护装置，具备对电池进行有效的防护，且方便对电池进行更换等优点，方便新能源汽车的使用。

新能源领域家用风力发电机传动轴用失速自锁机构 768     

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一种新能源领域家用风力发电机传动轴用失速自锁机构，涉及新能源技术领域，包括安装座，所述安装座的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部设置有自锁机构，所述活动腔的内部活动连接有铰柱，所述铰柱的外侧活动连接有自锁块。该新能源领域家用风力发电机传动轴用失速自锁机构，可在发电机组的转速超出额定转速时，自动锁定，使其停止转动，有效的防止因机组功率过载造成的设备损毁问题，同时，杜绝了因功率过载导致的机组内部温度过大，甚至造成发电机组的燃烧问题，极大的保护了风力发电设备的安全性，保障了设备的正常运转。同时，消除了因发电机组功率过载可能导致的各种安全隐患，更符合国家对于新能源技术的要求和使用规范。

新能源汽车用内变向风车型通风天窗 933     

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本发明公开了一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗，属于新能源汽车领域，一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗，可以通过变风车的设置，可以改变气流的风向，使其不易直接对着乘客吹拂，并且通过变风车可以有效提高汽车内外的换气速度和效率，有效提高晕车乘客的舒适度，并且转动的变风车通过发电机可以在通风的同时将风能转化成电能，为新能源汽车在电力不足或不方便充电的情况下，提供一定的电力保障，同时通过变风车上分体轴的设置，使得车上乘客可以根据需要选择通风的速率，并且分体轴的可拆卸性，在车辆失控或者熄火状态下，车内人员可以不需要电力的控制即可完成自救，省时省力，为自救逃生争取了更长的时间，更加安全。

新能源接入电力系统的负荷特性评估方法 972     

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本发明公开一种新能源接入电力系统的负荷特性评估方法，步骤包括：S1.分别获取目标电力系统的新能源出力曲线、用电负荷曲线；S2.计算获取的新能源出力曲线、用电负荷曲线之间的曲线相似性值；S3.将计算得到的曲线相似性值作为评估指标评估目标电力系统的负荷特性。本发明具有实现方法简单、能够准确评估新能源高渗透率电力系统的负荷特性，且评估性能好、应用灵活等优点。