本实用新型涉及
新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车用减震器,包括基座,基座内侧设置有固定板,固定板顶部设置有第一减震机构,固定板底部设置有壳体,壳体顶端设置有活动块,活动块底端与壳体之间设置有第四弹簧,壳体内部设置有阻尼液,本实用新型,通过设置第一减震机构,可以起到减震效果,对新能源汽车的零部件提供有效的保护,通过设置导向轮,有利于缓冲柱在基座内滑动,同时,可以避免缓冲柱在移动过程中出现偏移现象,通过设置活动块和第四弹簧,可以在缓冲柱无法有效减震的时候提供二次减震,通过设置推块、滑块、第三弹簧和阻尼液,可以加强活动块的减震能力,通过设置密封圈,可以防止阻尼液从壳体渗出。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)