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本申请涉及一种集装箱式电解水制甲醇系统，包括纯水制备系统、电解水制氢系统、氢气储存系统、二氧化碳储存系统、二氧化碳加氢制甲醇系统、甲醇储存系统、电气柜、操作柜、温度控制系统、消防系统；所述纯水制备系统产生的纯水通入所述电解水制氢系统内，通过电解方式制取氢气，并通入所述氢气储存系统中，所述氢气储存系统中的氢气和所述二氧化碳储存系统中的二氧化碳气体一起通入所述二氧化碳加氢制甲醇系统中，制成甲醇产品并通入甲醇储存系统中。本发明具有小型化、模块化、可移动、可随时启停等技术优势，更加适应于新能源场站、有源配电网等剩余电量消纳的场景。
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本发明涉及一种储能动力电池包的再利用方法，首先筛选出废旧的储能动力电池包，其中废旧的储能动力电池包为可存储电量衰减至原始状态的80％以下的储能动力电池包；之后将储能动力电池包接入充电系统，作为储能单元使用；通过电池管理系统采集储能动力电池包信息，并向充电系统反馈，接收充电系统下发的命令，实现储能动力电池包的充放电；这样既有效利用了废旧的储能动力电池包，避免了资源的浪费，同时也充分发展了新能源，缓解能源危机。
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本发明提供了一种有效提高分布式电源并网效率的方法，该方法使并网过程极其简便，完全实现“即插即用”的功能。该方法包括的步骤为：第一步，将分布式电源并网专用配电箱固定安装在并网位置；第二步，利用分布式电源并网专用配电箱上的线夹，将下户线、用户线以及考核计量表快速连接，完成并网。本发明能够有效优化业务流程，缩短并网申请时间。利用已完成的分布式电源并网综合配电箱的实体设备，减少现场临时组装并网设备环节，实现并网用户即插即用的设备功能，极大提高并网接入效率以及新能源接入服务水平。
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本发明涉及动力电池充电系统及充电装置的自抗扰控制方法，属于新能源汽车充电技术领域，该方法以充电装置中的直流变换器为被控对象，将直流电压输入量经过微分跟踪器，输出跟踪信号及其微分信号，再分别与直流电压观测量和直流电压微分观测量作差，得到两个误差值；再将直流电压输入量经过模型参考自适应控制器输出的参考值，与被控对象输出的直流电压间的误差，采用积分器进行调节，判断调节输出的误差信号大小，选通线性或非线性状态误差反馈控制律模块；将输出的信号与总扰动观测量叠加，得到用于输入到被控对象的控制模型中的控制量，实现直流变换器的控制，最大限度的减小扰动，以稳定充电装置的工作性能，实现电池的快速和可靠充电。
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本发明提供了一种电动汽车用地端充电组件，涉及新能源车辆用充电设置技术领域。电动汽车用地端充电组件包括支架，支架上铰接安装有充电极板，充电极板具有水平设置或竖直设置或倾斜设置的板面，且该板面构成在电动汽车朝向充电极板驶来时，被安装在车体下侧的前端部和/或后端部的受电极板的正对朝向或倾斜朝向其所在端的方向的板面所顶推而发生翻转并与受电极板所接触的充电接触面，受电极板和充电极板挤压接触，挤压力达到设定的充电压力，电动汽车制动开始充电。在整个充电过程中，驾驶人员只需驾驶车辆缓慢行进，无需下车人工操作，避免了人员接触带电元器件，相比于现有的充电方式，提高了充电操作的便捷性，确保了人员的人身安全。
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本发明涉及一种基于神经网络的燃料电池系统输出性能预测方法及装置，属于新能源汽车燃料电池客车领域，选取影响燃料电池输出性能的特征参数；通过改变特征参数对应的值，进行测试，得到燃料电池系统功率/电流输出，从输出结果中选取最大功率/电流输出，获取训练样本；将特征参数对应的值作为神经网络输入，将最大功率输出作为神经网络的输出，构建输出性能预测模型，利用训练样本对所述输出性能预测模型进行训练；将当前获取的燃料电池系统的特征参数值代入训练后的输出性能预测模型，得到当前最大功率输出的预测，解决由于不能实时判断燃料电池系统的最大允许的输出功率导致的系统运行效率低、输出性能差的问题。
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本发明公开一种具备散热功能的气凝胶产品、制备方法及应用，涉及隔热保温材料技术领域，所述具备散热功能的气凝胶产品包括增强基材以及填充在增强基材内部的气凝胶；所述增强基材由无机纤维材料和分别复合在无机纤维材料上下表面的导热网构成。具备散热功能的气凝胶产品的制备方法，包括下述步骤：在无机纤维材料的上下表面分别复合导热网，得到增强基材；将增强基材浸渍溶胶处理，经凝胶、干燥后，得到具备散热功能的气凝胶产品。本发明气凝胶产品具备隔热功能的同时兼具一定的散热功能，将产品用于新能源电池组电芯之间，可以促使电芯之间的热量通过产品的导热网散失，避免因一侧温度过高使整个电池组处于热集中状态，对安全性能产生影响。
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本发明公开了一种路灯用自清洁光伏发电板，包括路灯本体以及路灯本体上通过框架安装的光伏板，所述路灯本体上开设有安装槽，所述安装槽内通过转轴转动安装有驱动扇，所述路灯本体上还安装有微型发电机，且转轴的一端与微型发电机的输入端连接。本发明利用行驶车辆产生的气流作为动力，能够自动对路灯的光伏板进行清灰处理，无需外界能源的输入，符合新能源的理念，同时可以反复运行，清灰效果好。
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本发明公开了一种基于计算机技术的水库水位监测装置，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有竖直设置的支撑柱，且支撑柱的顶部外壁通过螺钉固定有固定块，所述固定块的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，且固定块的一侧外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁通过螺钉固定有风力发电机，且风力发电机的输入轴套接有扇叶，所述支撑柱的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆，且第一连接杆远离支撑柱的一侧外壁焊接有连接块，所述连接块的一侧外壁开设有凹槽。本发明起到良好的监测效果，为工作人员夜间工作提供的方便，功能强大，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。
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一种内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车，由1、框架；2、升降系统；3、推拉系统；4、轮轨底座，俗称载物平台；5、电瓶构成的两用车其推拉系统由推、拉和取物系统组成，通过自动或机械传动，把目的货物移动至载物平台轮轨底座上；其升降系统由多组支架组成阶梯升降系统，让位于支架系统中部的载物平台轮轨底座上下自由升降，从而把货物移动到目标位置，完成一次货物移动程序。作为电瓶设施配套用电瓶车时，几分钟时间，即可换成满电电瓶完成换电程序，让汽车安全上路，从而打开“换电式”之大门，绕过新能源汽车之瓶颈，助汽车运输全面、高规格电动汽车化。
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本发明公开了一种铝电解产生的全氟化碳制备碳纳米管的方法，技术方案是，以铝电解产生的全氟化碳为原料，加入少量催化剂，特定气氛下，高温反应，得到碳纳米管。本发明以铝电解废气中的全氟化碳为原料，既可消除其温室效应，又可制备出高价值的碳纳米管；考虑到碳‑氟键强于碳‑碳键，采用活泼金属或较高温度或结合H2的强还原性，方可将其断裂；本发明直接以少量固态催化剂为载体，特别地借助于氢气的还原性，直接将氟脱去，实现碳原子因金属的模板作用而定向生长，且形成氟化氢气体，经冷凝收集后用作二次资源；本发明是一种全新的以全氟化碳制备碳纳米管的方法。所得碳纳米管可应用于化工、新能源等领域。
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本发明涉及新能源发电应用技术领域，具体涉及一种消除低压缸胀差、变形的温度控制系统及其工作方法，通过引接对应温度工质水对低压内缸外壁分段进行冷却或加热，解决包括凝抽背、零功率、零进汽改造三种低压缸切除技术在内全工况范围的低压内缸内外壁温差大、胀差大、变形量大、结合面张口、缸体加强筋断裂乃至三种低压缸切除工况各级动叶鼓风损失摩擦起热导致的次末级、末级动叶超温、胀差超限、动静间隙变小碰摩振动等危及安全的问题，实现切断凝抽背或低压缸零出力改造后的冷却蒸汽及喷水减温，杜绝了汽机水冲击及叶片水蚀问题，优化设计、制造具有更小轴向通流间隙的高效率低压缸，实现机组运行安全与经济性提升。
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本发明公开了基于健康状态的电池组双目标自适应均衡控制方法，双目标指串联电池组中各单体的健康状态(SOH)和荷电状态(SOC)；自适应均衡指分别设置SOH的不均衡度和SOC的不均衡度，均衡系统根据这两个不均衡度的大小自动判别对电池组进行SOH均衡或SOC均衡，实现电池组SOH和SOC的共同均衡。SOH均衡实现各单体电池在不同工况下的寿命衰减程度达到一致，使得电池的不一致性从根源上得到改善，SOC均衡进一步避免不一致性的扩大，最大限度的发挥动力电池的性能。最终，提高电池组的能量利用率及循环寿命。该控制方法适用于新能源汽车电池组均衡管理系统。
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本发明提供了一种自动燃油加油机检定卸油设备以及利用该设备进行加油机检定的方法。自动燃油加油机检定卸油设备是针对加油机检测过程而开发的检定设备，本发明采用电子无级变速技术，其操作简单便捷，具有体积小、使用方便等优点。在本发明中，设备的动力系统配置新能源汽车专用高效永磁同步电机为动力源，匹配矢量控制的电机控制系统，驾驶平滑柔顺，舒适；同时具有刹车制动能量回收控制，可获得更长的续驶里程；高扩展性系统界面，同时具备CAN‑BUS、RS232通讯功能，使用PC可以进行个性化参数设定与故障诊断。本发明利用新型自动燃油加油机检定卸油设备对燃油加油机进行检定，彻底解决了燃油加油机检定用计量设备搬运难度较大的问题。
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本发明属于新能源制备技术领域，特别是涉及一种节能环保型燃气间接循环冷却装置及其冷却方法,其中冷却装置包括冷却罐体，在冷却罐体下部设有燃气进口，在冷却罐体上部设有燃气出口，在冷却罐体内设有环形冷却水管，在冷却罐体内上下固定设有两个用于固定支撑环形冷却水管的支撑板，上下支撑板上对应设有与环形冷却水管管径大小匹配的容纳缺口，环形冷却水管的进水口从燃气出口伸出，其出水口从燃气进口伸出，且分别与外部循环冷却水管连通，在外边循环冷却水管上安装有循环泵。本发明能够显著降低排烟热损失，提高热利用率，从而节约能源、利于环保，适于推广实施。
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本发明涉及一种太阳能供热压缩热压机系统的控制方法，适用于冷藏车生产制造行业，属于新能源环保技术领域，太阳能供热压缩热压机系统包括太阳能集热器、热压机以及控制系统，还包括集热水箱和恒温水箱以及形成的第一循环管路、第二循环管路以及第三循环管路，控制方法包括定水位自动补水与手动上水、自动温控与智能加热、太阳能温差循环、防冻循环、热水管道循环。本发明采用太阳能作为主能源，具有节能、高效、环保的功能。
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本发明公开了一种利用沼气生产汽车燃气新工艺，该工艺主要由沼气采集系统，沼气输送系统，沼气净化系统及沼气压缩、加气系统组成，其特征在于，将沼气净化系统进行改进，采用碱性液体和螺旋管处理沼气中的CO2、H2S；首先使沼气从底部进气口进入注满碱性液体的螺旋管中，使沼气中CO2、H2S充分地与碱性液体接触、被碱性液体吸收，并通过调节碱性储液罐阀门不断地使碱性液体匀速注入螺旋管中，以使碱性液体浓度保持稳定；同时使螺旋管中的碱性液体以一定的速度由下排出口排出，排出的碱性液体经沉降后，由地泵压入碱性性储液罐中，实现碱性液体的循环利用；然后将净化后的沼气经输出口注入除湿器中，除湿后注入储气罐中，经压气泵泵入汽车钢瓶中。采用该工艺制得的沼气用作汽车燃气达到了较好的使用效果，可以替代车用天然气，具有很好的应用前景，对改善农村的生活环境，促进生态平衡，开发农村新能源，发展农村经济起到了推进作用。
本发明涉及新能源之电池技术领域，尤指一种用于实现正负极片快速交错堆叠形成裸电芯的生产线中的极片升降输送机构,包括垂直输送机构，所述垂直输送机构包括两个垂直传动链条组以及带动两个垂直传动链条组工作的驱动机构，每个垂直传动链条组均固定连接有若干个极片托板，驱动机构带动两个垂直传动链条组相向运动，极片升降输送机构实现极片长距离的高效多层连续垂直输送，使后续正负极片叠层效率进一步提高，运行稳定。
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本发明涉及一种电动车辆的电机控制方法及装置，属于新能源汽车充电控制技术领域，该方法通过功率值估算当前的电机转矩目标值后，利用当前电池实际电流与电池最大允许充放电电流的偏差值，对估算出的电机转矩目标值进行误差修正，修正了由于转速滞后导致估算的电机扭矩目标值产生的偏差，根据修正后的电机转矩目标值控制电机，从而控制动力电池的充放电电流，实现有效跟随电流限制目标，避免电流限制超调的问题，市场应用价值较高。
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本发明涉及一种级联多模态光伏并网逆变器及其调制方法，属于电能变换与新能源分布式并网发电领域。本发明能够根据实际工况调整调制策略和开关工作状态，工作在九电平、五电平或三电平模态，达到优化输出波形质量，降低整体损耗的效果。当直流侧输入功率较低时，采用九电平或五电平的输出模态，以改善并网电流的波形质量，拓宽可并网范围；当直流侧输入功率较高时，采用三电平输出模态，以降低逆变器损耗，提高系统效率。本发明兼顾了光伏并网逆变器注入电网电流的波形质量和逆变器的损耗问题，有利于提升系统并网电能的质量，降低逆变过程中的损耗。
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本发明涉及新能源充电连接器领域，具体提供了一种充电枪、充电插座及使用充电枪的充电装置。充电装置包括供电装置和与供电装置连接的充电枪，充电枪包括枪体，枪体具有用于与充电插座插合的插装部，所述插装部的外周面上设有用于与充电插座上插合腔的适配面滚动配合以引导插装部与充电插座进行插拔的滚动配合结构。充电枪的插装部和/或充电插座上设有滚动结构，能够减少充电枪与充电插座在插拔运动中所受到的摩擦力，将原来的滑动摩擦转换为滚动体与接触面的滚动摩擦，从而减少了操作人员将充电枪插入充电插座或从充电插座中拔出所需要的插拔力，优化了操作体验，提高了效率。
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本发明公开了污水源热泵系统的节能控制系统及其方法，涉及污水源热泵系统技术领域。包括传感器采集单元、数据采集转换单元、中央主机、数据存储器、报警单元、变频器单元、供电模块以及控制面板，传感器采集单元的输出端电连接有数据采集转换单元的输入端，数据采集转换单元的输出端电连接有中央主机的输入端。该系统及其方法，充分利用了大数据技术、物联网技术、变频调速技术和新能源技术，实现了中央空调系统的优化节能控制，充分考虑建筑特征、建筑功能、建筑冷热负荷、用能时间特征等，能够避免由于室内设计参数、建筑功能、人员使用情况、外界环境影响等差异引起的控制困难，同时在一定程度上达到节能目的，利于统筹控制管理。
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本发明涉及一种源网荷储系统协同调控方法及装置，所述源网荷储系统包括新能源发电设备、传统电源发电设备和储能设备，该方法包括步骤：获取数值气象预报的关键气象参数；计算所述关键气象参数和典型正常曲线之间的相似度，并根据该相似度确定未来第一预定时间内系统运行方式；根据所确定的系统运行方式对系统进行日前控制、日内控制和实时控制，解决含高比例可再生能源的新型电力系统的稳定性问题。
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本发明提供一种分相实现电压跌落深度控制的自动触发控制方法及系统，属于新能源发电技术领域，其中，分相实现电压跌落深度控制的自动触发控制系统包括初始化配置模块、开关触发控制逻辑编码模块、A相开关阵列、B相开关阵列和C相开关阵列，所述初始化配置模块用于储存和配置低电压故障类型、低电压跌落深度和故障跌落时间以及触发故障，所述开关触发控制逻辑编码模块用于将所述初始化配置模块配置的低电压故障类型、低电压跌落深度和故障跌落时间进行逻辑运算并将运算结果传送至A相开关阵列、B相开关阵列和C相开关阵列；本发明不仅能减少低电压故障模拟环节的操作步骤、提高试验效率，而且能降低试验人员误操作率及触电风险。
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本发明公开了一种便于清洁的太阳能电池板，属于新能源装置技术领域，用于解决对太阳能电池板进行清洁的现有技术中，冲洗水飞溅，以及冲洗水在太阳能电池板上停留时间短，清洗效果不佳的问题。本发明包括，设置在放置板高端的升降装置，太阳能电池板上方设置有空心的辊筒，辊筒设置有若干出水孔，辊筒外套设有毛刷，辊筒的左右两端分别与第一护板、第二护板相互连接，第一护板与第二护板相同的侧壁均设置有用于辊筒滑动的滑槽，辊筒的两端分别连接有能够伸缩的第一伸缩管与第二伸缩管，第一伸缩管与第二伸缩管的下端连接有储水箱，辊筒的一侧还设置有用于带动辊筒在太阳能电池板上移动的推动装置。
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本发明公开了一种电子产品用防尘防潮的充电装置，包括底座，所述底座的顶部外壁上通过螺栓固定有固定桩，且固定桩的顶部外壁上焊接有支撑杆，所述支撑杆的两侧外壁上均焊接有防护装置，且防护装置包括顶板，所述顶板的顶部外壁上通过螺栓固定有太阳能电池板，且顶板的底部外壁上焊接有挡尘板，所述支撑杆的两侧外壁上均焊接有伸缩装置。本发明提高了通风、挡尘的效果，提高了装置防尘防潮的能力，提高了装置的实用性，使得装置可以吸收太阳能并储存起来，起到了节能环保的作用，合理利用新能源，减轻了对环境的污染，能够通过处理器自动断电，降低了事故风扇的概率，提高了对人体生命的保护。
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本发明公开的油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统，包括气缸组件，油气回路，压缩气体回路及蒸汽回路，油气回路：在每个气缸一侧均设置有油、气混合气体进口，在气缸另一端安装单向限压装置，单向限压装置出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口，压缩气体回路：包括压缩气体送气管路，送气管路出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口；蒸汽回路：车载水箱出水口经输水管路连接气缸组件中第一气缸进水口，在第n气缸蒸汽出口处连接单向限压装置，单向限压装置排气口连通活塞式气动马达。本发明实现油气、压缩气体、蒸汽动力三者完美的统一，无活塞、曲轴，简化结构，体积小，重量轻，能源利用率高，属新能源发动机，缓解了石油压力。
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2025年03月25日 ~ 27日 
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