安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车分时租赁管理平台 992     

 0

本发明公开了一种新能源汽车分时租赁管理平台，包括中心服务器，手持终端，新能源汽车，监控模块，安装于新能源汽车内部的身份认证模块，时段模块，分时段排班表，匹配模块；手持终端与中心服务器通过网络连接；中心服务器分别与匹配模块、监控模块连接，匹配模块分别与新能源汽车、分时段排班模块连接；分时段排班模块分别与新能源汽车、时段模块连接；监控模块分别与身份认证模块、新能源汽车连接。本发明通过时段模块和分时段排班模块的设置，使得该管理平台能够根据租赁请求匹配新能源汽车，实现分时租赁。另外通过网络和手持终端设备实现快速便捷的新能源汽车租赁，使用操作方便、有效、快捷。

新能源汽车电机水路结构 979     

 0

本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机水路结构，所述的新能源汽车电机水路结构的每个壳体组件(2)一端设置冷却水道组件(3)，每个壳体组件(2)的壳体组件外层(4)和壳体组件内层(5)通过连接条(6)连接，连接条(6)一侧的壳体组件外层(4)上设置进水口(7)，连接条(6)另一侧的壳体组件外层(7)上设置出水口(8)，壳体组件(1)设置为一体铸造成型的结构，本实用新型所述的新能源汽车电机水路结构，降低电机壳体加工难度，减少工序，并且使得电机壳体的冷却水路只有一处采用密封垫片密封，减少密封失效点，降低漏水故障概率，取消焊接，避免气孔出现，提高电机整体质量和使用安全性。

新能源电池用防震动的钢壳 701     

 0

本实用新型适用于新能源电池技术领域，提供了一种新能源电池用防震动的钢壳，包括钢壳，钢壳的内壁底部表面固定连接有三个支撑件，三个支撑件的上表面均固定连接有导力板，三个导力板的一侧表面通过转轴均转动连接有活动板，三个活动板的上端均固定连接有伸缩杆。本实用新型，工作时，内胆的内部安装新能源电池，三个伸缩杆的上下两端固定的活动板，通过六个支撑件表面固定的导力板提供支撑力，钢壳受到外力作用下，将作用力传导至内胆，伸缩杆提供缓冲，通过三个第一弹簧吸收动能，避免内胆震动，保障新能源电池的使用寿命，五个第二弹簧为内胆提供五个方向的压力，使内胆位于整个行程的中部，避免内胆的行程过短，防震效果好。

户外防潮湿的新能源汽车充电桩 851     

 0

本实用新型公开了一种户外防潮湿的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩领域，解决了现有充电桩在空气潮湿环境中对新能源汽车进行充电的过程中，潮湿空气容易进入充电桩与新能源汽车充电枪之间的连接处，轻者影响充电过程，重者会造成短路现象，导致电路烧毁，严重的还会发生火灾的问题；本方案在插头插入至插座中后，通过充气泵向密封圈内充气，使密封圈膨胀并对罩壳的内壁进行密封，防止潮湿空气进入充电点处，另外，密封圈膨胀会使通气件被触发，位于密封圈两侧的空气通过通气件进行连通且通过干燥剂对潮湿空气进行干燥，一方面，避免空气不流通导致热量堆积，造成电路烧毁，另一方面，防止潮湿空气进入充电点处。

新能源汽车上的保险杠结构 929     

 0

本实用新型提供一种应用于汽车零部件领域的新能源汽车上的保险杠结构，所述保险杠结构的保险杠本体(1)的本体中间部(2)左侧设置多个本体左卡钩(5)，本体左侧部(3)上设置数量和位置与本体左卡钩(5)一一对应的左卡槽(6)，本体中间部(2)右侧设置多个本体右卡钩(7)，本体右侧部(4)上设置数量和位置与本体右卡钩(7)一一对应的右卡槽(8)，本体中间部(2)左侧与本体左侧部(3)固定连接，本实用新型的新能源汽车上的保险杠结构，结构简单，能实现新能源汽车上的保险杠结构各部门方便快捷安装和拆卸，在新能源汽车的保险杠结构受损后只需要更换其中的部分部件，降低更换强度，同时节约车辆维护成本。

稳定性好的新能源电池用夹持装置 1028     

 0

本实用新型公开了一种稳定性好的新能源电池用夹持装置，涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括底座，底座上表面对称滑动连接有两个侧板，T型滑槽内壁通过T型滑块滑动连接有压板，侧板顶部固定连接有中空横板，中空横板内壁滑动连接有吊板，吊板一侧面通过转轴铰接有传动板，传动板一侧面通过转轴与压板侧面铰接，压板上表面固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧一端与中空横板下表面固定连接。本实用新型通过侧板、压板、吊板、传动板、支撑弹簧和夹板的设计，结构简单，能够多向固定住不同规格的新能源电池，避免了现有的夹持装置不能够根据不同尺寸的新能源电池进行调节，导致夹持装置的使用范围受限的问题。

兼容多品种的多功能新能源电机抓手 1061     

 0

本发明涉及新能源电机领域，具体的是一种兼容多品种的多功能新能源电机抓手，包括抓手横梁，抓手横梁的一侧上端安装有相机光源机构，抓手横梁的一侧底端安装有新能源电机转子抓手，新能源电机转子抓手具备压紧功能；抓手横梁的底端两侧分别安装有平行设置的直线滑轨，直线滑轨上限位滑动设置有新能源电机定子抓手；抓手横梁的侧端安装有抓手夹紧气缸和压紧工件气缸，抓手夹紧气缸的输出端和新能源电机定子抓手固定安装，压紧工件气缸安装在新能源电机定子抓手的侧端。本发明采用气缸带动抓手，用气缸压紧工件运输，在成本上更加得节约，更加得轻便；能够适用于多种不同直径、不同高度的新能源电机转子定子抓取，多兼容，高效率。

稳定性好的新能源汽车充电桩 900     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种稳定性好的新能源汽车充电桩，包括基座，所述基座的底部固定连接有移动装置，所述基座的侧面固定连接有承重块，所述承重块的中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有重力块，所述基座的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有充电箱，所述充电箱的表面固定套接有显示屏，所述充电箱的侧面固定套接有充电线。该新能源汽车充电桩，通过基座与移动装置的配合，便于更好的移动新能源汽车充电桩的位置，同时还可以抵消在移动过程中产生的震动，从而解决了新能源汽车充电桩无法移动和因震动使机器出现损坏的问题，提高了新能源汽车充电桩的使用范围和抗震性能。

新能源消纳与电网深度调峰裕度相关性分析方法 1120     

 0

本发明公开了一种新能源消纳与电网深度调峰裕度相关性分析方法，包括以下步骤：获取电网深度调峰运行指标和新能源消纳量指标；建立电网深度调峰运行指标和新能源消纳量指标的相关性分析模型；分析电网深度调峰与机组负荷率之间的关系，提出电网深度调峰能力裕度指标；根据相关性分析模型和电网深度调峰能力裕度指标得到电网运行费用之间的关系。本发明可广泛应用于新能源消纳下的电网机组深度调峰，通过直观的数据指标更利于观察新能源消纳下的机组运行，直接明了地量化出新能源消纳对电网深度调峰的影响程度，其结果能够较好的供地区电网调度人员参考，具有重大的发展前景和应用意义。

新能源汽车用稀土永磁直流微电机 957     

 0

本发明公开了新能源汽车用稀土永磁直流微电机，它包括机壳、转子、定子、垫圈和电机转轴，转子内设有钕铁錋永磁体，电机转轴靠近垫圈处设有弧形凹槽，位于弧形凹槽内的垫圈设有弧形隆起部，弧形凹槽和弧形隆起部之间适配有限位块，限位块包括一端与垫圈压紧另一端越过弧形凹槽与电机转轴贴紧的水平部和适配在弧形凹槽内与弧形隆起部间隙配合的弯曲部。本发明的有益效果是采用高性能钕铁錋永磁材料替代传统铁氧体永磁材料，节能环保效果更优，小体积降低新能源汽车电路设计难度；自制研发的石墨尼龙材料冲压而成的垫圈大大减低电机噪音，提高新能源汽车的乘坐舒适度；抗干扰强、节能环保。

新能源电池拆解系统 951     

 0

本发明涉及新能源电池拆解技术领域，公开了一种新能源电池拆解系统，包括上线模块，用于识别扫描待拆卸的电池模组并输送所述电池模组；汇流板铣削机，用于对所述电池模组的汇流板进行焊点铣削。本发明通过上线模块对电池模组进行扫码识别，汇流板铣削机对电池模组中汇流板上的焊点进行铣削；铣削完成后转运机器人将该电池模组输送至电池护板切割装置上以切割护板，在电池护板拆除装置上拆除护板；最后通过电芯分切检测装置对该电芯模组的电芯进行分切并检测，以实现对新能源电池的完全拆解回收。采用该拆解系统拆解电池模组的方式，节省了人工成本，提高了拆解效率；且该拆解系统高度集成，占地面积小。

新能源汽车热管理功率分配方法 748     

 0

本发明提供的一种新能源汽车热管理功率分配方法，该功率分配方法由整车控制器HCU分配热管理用总功率，并在判断限制功率不为零的工况下，热管理控制器根据整车对热管理功率限制需求对电动压缩机和高压电加热器进行功率分配，从而做到新能源汽车热管理精细化管理，降低在功率限制下对电池冷却性能的影响；该分配方法同时能够兼顾功率限制下电池热管理对电动压缩机的功率需求，提高新能源汽车热管理系统的工作效率。

便于安装的新能源汽车电池盒 939     

 0

本发明涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种便于安装的新能源汽车电池盒，包括电池盒体，所述电池盒体内壁的两侧均固定安装有调节件，所述电池盒体的内部活动套接有放置板，所述调节件的外表面与放置板的一侧活动连接，所述电池盒体内壁的底部固定安装有固定转轴，所述固定转轴的数量为四个，四个固定转轴均匀分布在电池盒体内壁的底部，固定转轴的外表面活动套接有支撑杆。该便于安装的新能源汽车电池盒，通过固定弹簧作用于移动块，使得移动块移动，而移动转轴连接移动块和连接杆，从而使连接杆移动，对支撑杆进行支撑，并使支撑杆旋转，从而使连接块上升，并在连接箱的内部移动，使支撑杆支撑放置板上下移动，达到缓冲的效果。

新能源空气净化设备 978     

 0

本发明公开了一种新能源空气净化设备，包括净化器主体，净化器主体由机箱和盖板构成，盖板的一侧设置有外壳，外壳的一侧设置有出风网，盖板的顶端设置有操作面板，操作面板的正面设置有显示屏，盖板由上挡板和下挡板构成，盖板的正面设置有工作指示灯。该种新能源空气净化设备，设置有太阳能充电板，在装置本体进行使用后，使用者可以将装置本体放置在太阳底下，太阳能充电板能够吸收太阳光对装置本体进行充能，而通过转轴，可以实现对太阳能充电板角度的调节，使得太阳能充电板的充电效率达到最大，能够最大程度的对新能源进行利用。

新能源汽车用的充电系统 765     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用的充电系统，所述云管理平台与权限认证系统实现双向连接，且权限认证系统包括用户信息读取模块、用户信息识别模块和用户操作执行模块，所述用户信息读取模块的输出端与用户信息识别模块的输入端连接，且用户信息识别模块的输出端与用户操作执行模块的输入端连接，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用的充电系统，可很好的解决现有的移动支付电动汽车充电桩存在用户信息提取卡顿的问题，实现了通过联网大数据在用户扫码完成后，快速锁定客户信息进行认证，达到了在加强用户权限认证的同时，加快对用户信息提取的目的，从而保证了用户正常使用充电桩对电动汽车进行充电和支付。

新能源环卫电动车用前置清扫装置 798     

 0

本发明公开了一种新能源环卫电动车用前置清扫装置，新能源环卫电动车包括车本体，车本体上设置有车头、车箱和清扫刷，清扫刷包括设置在车箱底部的后清扫刷和设置在车头底部的前清扫刷，前清扫刷包括刷头，刷头上连接有刷头移动机构，刷头移动机构实现刷头前后移动和左右移动；本发明的新能源环卫电动车用前置清扫装置，在车体上上加设一个可以向前伸出一定距离且能够实现左右移动的前清扫刷，操作人员单独操作，实现对一些清扫盲区进行清扫。

改进型新能源电容器用金属化薄膜 976     

 0

本发明涉及一种改进型新能源电容器用金属化薄膜，包括绝缘基膜，绝缘基膜的正面设置有金属镀层，金属镀层包括与绝缘基膜正面相结合的混合镀层，所述混合镀层的表面覆盖有铝镀层。所述混合镀层包括多个呈阵列设置的正方形铜镀块，相邻铜镀块之间的间距相等，所述绝缘基膜的正面还设置有将所有铜镀块完全覆盖的锡镀层。所述改进型新能源电容器用金属化薄膜在过流时易发生自愈，安全性能好；采用该改进型新能源电容器用金属化薄膜制成的电容器，在长期使用后，其电容量下降幅度小，使用寿命长。

新能源汽车太阳能电池自清洁装置 860     

 0

本发明公开了一种新能源汽车太阳能电池自清洁装置，包括太阳能板，所述太阳能板的边缘处设置有安装框架，所述安装框架上设置有移动清洁件，所述移动清洁件的右端连接有动力组件，本发明利用反转板的转动，分别控制刷辊和清洁软辊的工作，对于不同污垢程度的太阳能板的表面进行不同的洗刷步骤，而且刷辊能够代替人类工作，洗刷掉那些现有设备难以清除的顽固污垢，不仅如此本发明分为两套动力设备，一套用以移动清洁件的移动，一套用以清洁辊的转动，两套动力系统分工合作相辅相成大大提高了清洁太阳能板的效率，本发明安装紧凑合理适用于新能源汽车的太阳能板的清理，填补了新能源汽车中太阳能板自动清理的空白。

新能源汽车用电池生产用组装系统 852     

 0

本发明提供一种新能源汽车用电池生产用组装系统。所述新能源汽车用电池生产用组装系统，包括：定位辅助机构、夹持吊装机构和转运结构；其中，所述定位辅助机构包括底板，所述底板的顶部固定连接有定位框，所述定位框内壁的两侧均开设有两个第一滑槽。本发明提供一种新能源汽车用电池生产用组装系统，通过设置夹紧结构，主要对电池的竖直方向进行定位夹紧，在夹紧时能够实现对电池位置自动纠正，利用夹紧板、滚轮配合使用，能够使得电池在挤压时发生位置偏移，最终移动至两个夹紧板之间，进而完成了电池的有效定位以及位置纠正，在水平和竖直方向均保持稳定状态，不必人工手动对电池进行调整，使用时操作件简单、十分省力，减少了工作量。

新能源汽车用锂电池组及其使用方法 684     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用锂电池组及其使用方法，包括单体电池，所述单体电池的两侧和底部均固定安装有加热板，所述加热板靠近单体电池负极电连接有温控开关，所述加热板和温控开关串联且与单体电池负极电连接，所述单体电池的背面固定安装有电箱。该新能源汽车用锂电池组，通过在低温条件下电池内部电阻大而加热板的电阻较电池电阻小，使得电流从加热板处通过并能在到达指定温度后自动断路，使得温度较低时进行较慢充电的过程中，先使加热板温度提高加热单体电池，提高单体电池内部电解液的流动性，使得低温条件下离子流动性增强，提高单体电池的充电效率，使得单体电池获得适宜温度下的电容量。

新能源汽车流水槽总成及其装配方法 776     

 0

本发明公开了一种新能源汽车流水槽总成，包括流水槽本体和流水槽后部本体，所述流水槽本体具有与所述流水槽后部本体贴合且与流水槽后部本体连接的第一配合面和第二配合面，第一配合面和第二配合面与流水槽后部本体的连接处形成一个盒型的空腔。本发明的新能源汽车流水槽总成，把流水槽本体与流水槽后部本体设置为两处贴合面贴合焊接，两贴合焊接处形成一个盒型状空腔，从而形成一个加强梁的结构，简化了流水槽总成的组成零部件构成关系，减少了流水槽总成零部件数量。既降低了单车成本又减少了生产工装的固定投资，同时也有利于总成的制造精度控制和车身的轻量化设计。本发明还公开了一种新能源汽车流水槽总成的装配方法。

新能源汽车板材压制成型装置 1121     

 0

本发明公开了一种新能源汽车板材压制成型装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有定位块，所述底板的顶部远离定位块的一端固定连接有凹模板，所述定位块的一侧设置有：压制装置，该压制装置具有油缸，所述油缸的一端固定连接有前推板，所述前推板远离油缸的一侧固定连接有受力凸块；调节装置，该调节装置具有螺纹杆；加固装置，该加固装置具有伸缩杆，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车板材压制成型装置，达到了灵活程度高的目的，能够方便的调整板材压制的弧度，满足不同弧度板材的压制成型工作，缓冲能力较好，提高了装置的使用寿命，方便对装置内部的零件进行更换，降低了装置的维护成本。

混合电站及其新能源发电功率预测偏差补偿方法 985     

 0

本申请公开了一种混合电站及其新能源发电功率预测偏差补偿方法，同时满足了共址部署的两个新能源电站的功率预测偏差补偿需求。该混合电站包括两个新能源电站和一储能系统；该储能系统具有储能电池和与该储能电池相连的两个储能变流器；第一储能变流器与第一新能源电站交流耦合后经一变压器接入交流母线；第二储能变流器与第二新能源电站交流耦合后经另一变压器接入该母线。该方法包括：确定分别满足第一新能源电站、第二新能源电站的功率预测偏差补偿需求所需提供的补偿功率范围，分别是范围1和范围2；控制第一储能变流器在范围1内对第一新能源电站功率预测偏差做补偿，同时控制第二储能变流器在范围2内对第二新能源电站功率预测偏差做补偿。

新能源电机下线抓取装置及其机器人抓具 808     

 0

本发明公开了一种新能源电机下线抓取装置及其机器人抓具，该抓取装置包括机器人抓具，所述机器人抓具包括固定夹爪、活动夹爪、以及执行器，还包括：视觉系统，用于获取新能源电机的轴向和径向照片，根据处理后的照片计算与新能源电机标准位置的位置偏差；以及机器人，用于根据所述视觉系统计算得到的位置偏差来调整所述机器人抓具的位置，到达新能源电机的抓取位，其中，所述机器人抓具在抓取新能源电机时所述固定夹爪靠近新能源电机前端，对准新能源电机的法兰位置，所述执行器驱动活动夹爪夹紧新能源电机，以抓取新能源电机下线。本发明通过视觉系统让机器人自动纠正以达到正确的抓取位置，并且能够适应对于不同尺寸的电机产品的下线抓取。

新能源汽车电机用固定装置 958     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电机用固定装置，包括外壳体，所述外壳体的一端开设有电机安装槽，所述外壳体的另一端开设有散热槽，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种新能源汽车电机用固定装置结构简单，使用方便，将外壳体固定在汽车的底盘上，将新能源汽车驱动电机通过夹持板安装在外壳体内部的电机安装槽中，使得新能源汽车驱动电机完成固定安装，在安装完成后，新能源汽车驱动电机在启动时能够带动转动轴进行转动，转动轴在转动时能够带动扇叶在散热槽的内部转动，新能源汽车驱动电机在工作时所散发的热量换热至外壳体上，扇叶在散热槽的内部转动时能够对外壳体进行散热，从而实现对新能源汽车驱动电机进行降温的效果。

新能源并网逆变器自同步电压源控制方法 1104     

 0

本发明公开了一种新能源并网逆变器自同步电压源控制方法，属于新能源电力控制领域。该控制包括：新能源并网逆变器根据系统有功和无功功率给出了具有与大电网自同步特性的频率和电压主动支撑控制方法；然后为调节新能源并网逆变器自同步电压源的内电势与大电网电压之间的阻抗特性，采用了一种阻抗适配控制算法，同时给出了自同步电压源的电流指令；最后在两相同步旋转坐标系中采用基于谐振控制器的电流闭环控制算法，使得新能源并网逆变器在实现白同步特性的同时兼顾了并网电流性能的提高，并提升了电网不平衡条件下的电流控制能力，提高了新能源并网逆变器的整体性能。

新能源汽车的电池健康提醒方法及系统 698     

 0

本发明实施例提供一种新能源汽车的电池健康提醒方法及系统，属于新能源汽车的技术领域。包括：获取新能源汽车与电池健康相关的操作参数以及充电参数；基于第一电池健康评估模型、第二电池健康评估模型，确定当前充电参数对应的示出电池健康影响程度的第一影响参数及其各自对应的第一子影响程度参数、第二影响参数及其各自对应的第二子影响程度参数；获取新能源汽车的预估电池健康度；以及在预估电池健康度小于目标健康度阈值时，控制新能源汽车发出电池过度损耗提醒，比较并展示各第一、第二子影响程度参数中较高之一者。本发明结合新能源汽车的电池在使用过程中的行为习惯问题，评估电池的健康状况及使用寿命，增加电池的使用寿命。

多驱动新能源汽车 1044     

 0

一种多驱动新能源汽车,由普通汽车、制动电机组件、锂电盒、智能控制盒、速度传感器、霍尔调速器、油门电磁阀、制动电磁阀组成,所述制动电机组件中的圈式电机充分合理地利用了铝合金轮辋与鼓式制动器之间的空间,圈式电机的上、下联接爪的受力上下平衡，使圈式电机驱动的输出扭力在定子、转子之间的超薄轴承不产生径向压力，不承受车载压力，多驱动新能源汽车的左、右低速圈式电机驱动前轮，左、右高速圈式电机驱动后轮，加上发动机驱动的混合动力，经过人工智能化控制，实现多种动力合理匹配,自动切换动力,自动换挡，使多驱动新能源汽车工作在最佳的节能环保状态，所述制动电机组件很容易使普通汽车升级改造为多驱动新能源汽车,不仅降低新能源汽车的成本,而且提高新能源汽车的质量。

新能源汽车的电池更换方法 939     

 0

本发明提供了一种新能源汽车的电池更换方法，其步骤在于：驾驶员驾驶新能源汽车移动至更换缺口的正上方，解锁装置运行并取走新能源汽车中电量耗尽的空电池，空电池最终下降至空电池座上；移动装置运行并使安放有新电池的新电池座移动至更换缺口正下方，使空电池座移动至输出缺口正下方；解锁装置再次运行并将新电池安装至新能源汽车中；移动装置再次运行并使新电池座移动至输入缺口正下方，使空电池座移动至更换缺口正下方，等待下一次工作；驾驶员只需驾驶新能源汽车移动至更换缺口正上方即可，相比现有技术中，耗费大量时间通过充电桩对电量耗尽的新能源汽车进行充电，本发明只需短短几分钟的时间即可自动完成电池更换，不影响人们的出行。

适用于新能源场站并网电网系统的距离保护方法及系统 693     

 0

本发明提供了一种适用于新能源场站并网电网系统的距离保护方法及系统，其根据新能源场站并网点侧在接地故障发生时刻实测的运行电流和运行电压数据利用基尔霍夫电压定律计算出相应的新能源场站并网点侧等效阻抗，以等效阻抗与预设的保护整定阻抗值进行比较来执行新能源场站并网点侧距离保护继电器保护动作的启动判定，在不调整保护整定阻抗值的情况下，能够实现对新能源场站并网点侧距离保护继电器保护动作的有效控制，提升其保护动作的正确率，能够更好的实现新能源场站并网点侧的距离保护，有助于减少因距离保护继电器误动或拒动对电网及用户造成的损失。