安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池系统模组配组方法 1010     

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本发明提供一种应用于新能源电池技术领域的新能源电池系统模组配组方法，新能源电池系统模组配组方法的配组步骤为：由X*Y个电芯组成新能源电池，X代表电池模组数，Y代表每个电池模组内电芯数；通过电压和容量规格将新能源电芯分成若干个组Mi，i＝1,2,3…；Mi组内的N个电芯按照交流内阻依次从小到大排列，并分成Yn个组，n＝1,2,3…Y，每个组N/Y个电芯，第Y1组的电芯内阻最小，第YY组的电芯内阻最大；当n为奇数，第Yn组电池在模组位置为(n+1)/2，当n为偶数时，Yn组电池在模组位置为Y+1‑n/2，本发明的新能源电池系统模组配组方法，方便可靠实现模组配组，实际使用工况环境对电芯影响最小，提高电池系统续航里程及使用寿命。

新能源动力电池壳及盖用铝合金材料的制备方法 983     

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本发明公开了一种新能源动力电池壳及盖用铝合金材料的制备方法，涉及新能源电池技术领域，包括以下步骤：1)熔炼；2)精炼、扒渣、在线除气；3)半连续铸造；4)锯切、铣面、均匀化；5)轧制；6)退火；7)清洗、精整、矫直；本发明的新能源动力电池壳及盖用铝合金综合性能优良，通过对铝合金成分、含量及制备工艺的整体性改进优化，使制得的新能源动力电池壳及盖产品应用性能提升显著，尤其是在抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后伸长率、稳定性、冲压性、焊接性能指标方面达到了实质性突破，应用场合及领域广泛，能够大大满足新能源市场对高性能动力电池盖壳产品的迫切需求。

新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置 616     

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本发明提供一种新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置。所述新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置包括：充电桩；电线，所述电线固定连接于所述充电桩的左右两侧的底部，所述电线的一端固定连接有充电头；吸盘，所述吸盘固定连接于所述充电头的表面的一端；驱动组件，所述驱动组件转动连接于所述充电头的表面，所述驱动组件位于所述吸盘的一侧；清洁组件，所述清洁组件固定连接于所述驱动组件的一端。本发明提供的新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置通过在充电头处设置吸盘，吸盘可吸附在车辆表面，将充电口堵上，使充电口闭合，避免车辆在充电的过程中雨水浸入，影响新能源汽车正常充电，同时也可能直接损坏充电桩和新能源汽车。

新能源发电混合场景的供电方法及系统 690     

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本发明公开了一种新能源发电混合场景的供电方法及系统，所述新能源发电混合场景的供电方法包括：获取预估到的目标负载的期望供电需求；预估当前新能源能够输出的电能；根据所述期望供电需求与所预估的电能之间的比较结果判断是否需要其他电能；在判断结果示出需要其他电能时，基于所述期望供电需求与所预估的电能两者之间的差值确定其他电能对应的需求值；以及基于所预估的当前新能源能够输出的电能和其他电能对应的需求值对目标负载进行供电。该新能源发电混合场景的供电方法及系统可以避免能源的浪费，也可以避免能源的缺少供应。

新能源电池导热硅胶涂覆装置 757     

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本发明提供一种新能源电池导热硅胶涂覆装置。所述新能源电池导热硅胶涂覆装置，包括：操作台；放置槽，所述放置槽开设于所述操作台的顶部，所述放置槽的内部设置有支撑结构，所述支撑结构包括活动板、两个电动伸缩杆和两个滑杆。本发明提供一种新能源电池导热硅胶涂覆装置，通过支撑结构、定位夹具、固定结构和涂胶结构配合设置，构成用于新能源电池涂覆导热硅胶的涂覆装置，使得涂覆装置除了具有基本涂覆功能外，还具有对新能源电池高度的调节、有效夹紧固定、便于更换定位夹具、均匀快速喷涂等功能，改变了传统的单一结构设计，使得装置的功能更加全面，进而能够很好的满足人们不同的加工需求，在使用时更加方便。

新能源并网制氢系统及其防逆流控制方法 817     

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本申请公开了一种新能源并网制氢系统及其防逆流控制方法，以抑制新能源功率逆流到电网。该方法包括：在新能源并网制氢系统发生逆流时，获取逆流持续时间T_cnt；若T_cnt＜alpha1*T_re，则采用增大制氢子系统的功率的方式来抑制逆流；若alpha1*T_re＜T_cnt＜alpha2*T_re，则同时采用增大制氢子系统的功率，以及减小新能源子系统的功率的方式来抑制逆流；若T_cnt≥alpha2*T_re，则采用减少新能源子系统的功率的方式来抑制逆流。其中，T_re为允许的最大持续逆流时间，alpha1、alpha2为系数，并且0<alpha1<alpha2<1。

新能源汽车清洗设备 1085     

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本发明公开了一种新能源汽车清洗设备，包括固定座，所述固定座的顶部一侧设置有相对平行的固定板，所述固定座的内部设置有容纳腔，所述容纳腔的内部设置有水平的转动杆，所述转动杆的两端均延伸至固定座的外侧设置有限位块，所述容纳腔内部的转动杆上设置有相对平行的连接杆，两个所述连接杆的另一侧延伸至固定座的外侧设置有竖直向上的连接板，所述固定座远离固定板的一侧竖直有相对平行的支撑架。本发明在使用时，不但能够根据新能源汽车外表面的位置进行自动灵活调节喷水头，便于对新能源汽车外侧不同的位置进行自动清洗，且能够及时的对清洗后的新能源汽车外侧进行吸水清洁，加快新能源汽车的干燥效率。

新能源汽车动力电池冷却装置 964     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车动力电池冷却装置，所述的新能源汽车动力电池冷却装置的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13)，伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内，伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15)，冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16)，伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接，本发明的新能源汽车动力电池冷却装置，在新能源汽车动力电池工作时，能够对电池的温度进行可靠降温，确保动力电池始终在可靠温度范围工作，提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗。

新能源汽车电子节气门结构 908     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车电子节气门结构，所述的新能源汽车电子节气门结构的壳体(1)上设置节气门气道(2)，壳体(1)内安装转轴(3)，转轴(3)上安装阀片(4)，壳体(1)内还安装电机(5)，电机(5)的转轴齿轮(6)与中间齿轮(7)啮合，中间齿轮(7)与转轴(3)上的转轴齿轮(8)啮合，节气门气道(2)内设置密封圈(9)，本发明所述的新能源汽车电子节气门结构，能够精确调节气体流量，确保新能源燃料汽车发动机时刻在最佳工况下工作，有效降低能耗，并且在断电后能够完全切断气体流动，实现阀片良好密封，阻止燃料电池堆不必要的发电；且阀门具有破冰能力，能够适应恶劣环境。

新能源汽车驱动集成系统电机结构 800     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车驱动集成系统电机结构，所述的新能源汽车驱动集成系统电机结构包括电机转轴(1)、轴承压板(2)、轴承(3)、电机后端盖(4)，电机后端盖(4)一侧设置轴承室，电机转轴(1)包括轴承装配部(5)和轴承端面(6)，轴承装配部(5)和轴承端面(6)之间位置设置压板安装部(7)，压板安装部(7)位置设置轴承台阶面(8)，轴承压板(2)上设置中间通孔(9)，中间通孔(9)位置设置压板台阶面(10)。本发明所述的新能源汽车驱动集成系统电机结构，结构简单，使得轴承压板在新能源汽车驱动集成系统电机中便于安装，简化安装过程，提高安装效率。

新能源制氢系统及其保温装置 685     

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本实用新型公开了一种新能源制氢系统及其保温装置，其中保温装置包括新能源机组、安装有电解水制氢模块的箱体、第一功率变换器、储能模块及与储能模块连接的发热模块，发热模块位于箱体内，新能源机组通过第一功率变换器与储能模块连接。当箱体内部温度较低时，储能模块向发热模块供能，发热模块发热工作，使得箱体内维持一定温度。在本申请提供的保温装置中，通过储能模块将新能源机组的电能储存，且在箱体内设置发热模块，当箱体内温度较低时，通过发热模块散发热量维持箱体内温度，进而避免电解水制氢模块低温冻结的情况，因此，本申请提供的保温装置有效地延长了电解水制氢模块的使用寿命。

新能源汽车后梁臂结构件 954     

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本实用新型公开了一种新能源汽车后梁臂结构件，包括有后梁臂主体和后梁臂封板，后梁臂主体的内表面分别具有内部加强结构和带有内螺纹孔的工艺柱，后梁臂主体的外表面分别设有后地板搭接边、附件安装孔和横梁连接槽，后梁臂主体的上部设有上连接边，后梁臂主体的下部分别具有底盘支撑连接柱和拱形结构，后梁臂主体的前、后部分别具有门槛梁搭接结构和后纵梁连接结构；后梁臂封板的外表面为光滑表面，后梁臂封板的内表面具有内部加强筋，后梁臂封板上设有螺栓预留孔。本实用新型用于新能源汽车下车体后轮处，是根据新能源汽车车身结构的需要设计而成的，通过改变传统汽车下车体后部的结构，提高了新能源汽车下车体强度，保障了乘坐舒适性。

新能源汽车使用的车门以及相应门车钥匙 958     

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本发明公开了一种新能源汽车使用的车门以及相应门车钥匙，包括新能源汽车门和新能源汽车钥匙，所述新能源汽车门的内部固定安装有汽车玻璃，所述新能源汽车门的正面开设有凹槽，所述凹槽的正面设有汽车门把手，汽车门把手的两端均与新能源汽车门的正面固定连接，汽车门把手的正面固定安装有芯片感应设备。本发明通过芯片感应设备感应新能源汽车钥匙上的解锁芯片，通过解锁芯片与芯片感应设备之间的感应，方便控制内部的门锁设备进行开启，从而打开汽车门，达到了便于开启与控制的优点，解决了现有新能源汽车往往是通过遥控以及车钥匙进行开锁，而这种钥匙需要供电，往往会因为缺电，造成车钥匙无法进行遥控从而不方便进行车门开启的问题。

新能源发电的储能装置 998     

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本发明提供一种新能源发电的储能装置，利用新能源发电装置、升压型直流变换器、三段式充电控制器、储能装置、电压采集电路、均衡电路、A/D转换电路、单片机以及通讯模块，提供了一种新能源发电的储能装置，可提高储能装置的稳定性和可控性，新能源发电装置、升压型直流变换器、三段式充电控制器、储能装置、电压采集电路、均衡电路、A/D转换电路、单片机以及通讯模块，单片机的输出端与均衡电路的输入端连接，均衡电路的输出端与储能装置的输入端连接。

用于新能源汽车室内停车的充电装置 1011     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车室内停车的充电装置，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔底部的四角均固定安装有固定腿，所述固定腿的数量为四个，且每组两个分别对应在凹槽内腔底部的两侧，两组所述固定腿的顶部均固定套接有圆杆，且圆杆的数量为两个，两个所述圆杆的外部均滑动套接有固定杆。该用于新能源汽车室内停车的充电装置，通过将充电装置安装在室内停车场停车位下的凹槽的内部，利用支撑板和盖板将凹槽填充并盖住，在停车位的地上只安装控制桩，极大地减少了充电装置占用的空间，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性。

新能源汽车充电桩安装结构 815     

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本发明提供一种应用于新能源汽车配套设备技术领域的新能源汽车充电桩安装结构，所述的新能源汽车充电桩安装结构的充电桩本体(1)底部设置插接条(3)，地面安装座(2)上设置插接槽(4)，充电桩本体(1)侧面下端设置密封条(5)，地面安装座(2)上设置凹进槽(6)，充电桩本体(1)安装在地面安装座(2)上时，密封条(5)下端设置为能够贴合在凹进槽(6)的一个凹进槽侧面(7)位置的结构，本发明的新能源汽车充电桩安装结构，结构简单，成本低，能够方便可靠地实现充电桩的移动，实现充电桩与不同地面安装座的安装连接，而移动时充电桩安装布置极为方便，降低劳动强度，确保充电桩不会受到损坏。

新能源汽车电机端盖的生产工艺及其装置 900     

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本公开公开一种新能源汽车电机端盖的生产工艺及其装置，属于一种新能源汽车电机生产领域；一种新能源汽车电机端盖的生产其装置包括安装座、下模板、上模板、驱动机构、吹风机构以及夹持机构；通过在安装座的上端安装下模板，并在下模板上方上模板，来实现端盖的铸造；通过在下模板的下端安装驱动机构来实现下模板的往复运动；通过在安装座上安装吹风机构，来实现对端盖的冷却和对下模板的除尘；通过在安装座上安装夹持机构，来实现对端盖的夹持和移栽；通过在安装座上设置联动机构，来实现驱动机构与夹持机构的联动，并且实现夹块与下模板特定的运动关系；一种新能源汽车电机端盖的生产工艺包括：铸造、冷却、夹持移栽以及精加工。

新能源电池及其防水结构 854     

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本发明公开了一种新能源电池及其防水结构，该新能源电池防水结构，包括箱体、连接件和箱盖，箱体一端设有敞口，连接件通过螺纹联接的方式锁紧在箱体的敞口内侧壁，并且与箱体的内侧壁之间设有密封胶，箱盖通过在其具有的沉头孔中安装螺纹件与连接件锁紧，并且与箱体的敞口闭合，沉头孔内还配合安装有密封塞，箱盖与敞口之间的闭合缝隙内安装有密封圈。该新能源电池防水结构通过连接件来连接箱体和箱盖，连接件增加了箱体与箱盖之间的连接稳定性，使连接位置不易发生变形和螺纹松脱显现，使得箱盖与箱体之间的密封性更加稳定，还使新能源电池结构紧凑，方便安装。

新能源汽车使用的安全轮胎以及其制备方法 883     

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本发明公开了一种新能源汽车使用的安全轮胎以及其制备方法，包括新能源安全汽车轮胎，所述新能源安全汽车轮胎包括轮毂，轮毂的内部设有固定盘，固定盘的外侧面固定连接有稳固板，稳固板的另一端与轮毂的内侧面固定连接，轮毂的外侧套接有橡胶轮胎本体。本发明橡胶轮胎本体是由耐腐蚀性质的橡胶制备而成，该中橡胶通过生胶与丁苯橡胶之间的配比不同，提高了其的耐磨性质，通过硬脂酸、增塑剂和炭黑的作用下，提高了橡胶的耐磨效果，使得该中橡胶制成的轮胎，在道路上行驶时，不易发生磨损，提高轮胎的安全性，达到安全轮胎系数高的优点，解决了新能源轮胎安全性较差导致汽车行驶过程中，容易发生爆胎现象，危害驾驶人员生命健康的问题。

新能源汽车停车位充电桩的智能化管理装置 603     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车停车位充电桩的智能化管理装置，所述的新能源汽车停车位充电桩的智能化管理装置的充电桩(2)上的充电孔(3)底部安装充电插座(4)，充电插座(4)通过连接线(8)与供电电源连接，连接线(8)上设置电子开关(9)，充电桩(2)上安装读卡器(10)，充电桩(2)设置充电孔(3)的前部表面位置还设置开闭板件(15)，开闭板件(15)与伸缩气缸(16)连接，伸缩气缸(16)与控制部件(11)连接，本发明所述的新能源汽车停车位充电桩的智能化管理装置，能够有效确保充电桩的电能不会随意被他人使用，适用于公共停车位充电桩智能管理。

新能源太阳能光伏板的夹持装置 617     

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本发明提供一种新能源太阳能光伏板的夹持装置，涉及新能源设备技术领域。该新能源太阳能光伏板的夹持装置，包括底座，所述底座顶部两侧均固定安装有固定块，所述底座顶部两侧均通过轴承滑动安装有滑动块，所述安装块顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆上贯穿有旋转阀，所述第二连接块上通过轴承活动安装有机械爪，所述支撑杆顶部固定安装有托板，所述托板顶部固定安装有缓冲装置，所述缓冲装置顶部固定安装有光伏板。该新能源太阳能光伏板的夹持装置，通过设置固定块，使得外界的力对夹持装置的破坏更小，通过设置机械爪，使得光伏板可以被夹紧，通过设置通电磁块装置，使得光伏板可以处于夹紧状态。

新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置 775     

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本发明涉及一种新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置。本发明的技术问题为：提供一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置。技术方案：一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置，包括有底板组件和夯实单元等；底板组件与夯实单元相连接。本发明实现了对型砂和粘土进行压实，将其内部的空气挤出，使得型砂和粘土紧实，接着，再将遗漏的多余型砂和粘土去除，然后再将所需木模具匀速的逐个进行传送至指定位置，并将其挤压进压实后的型砂和粘土中，然后在型砂和粘土所形成的空腔模具对角处进行开口，避免了凹陷情况，提高了产品质量。

光电测量的新能源汽车车轮踏面缺陷检测方法 905     

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本发明公开了光电测量的新能源汽车车轮踏面缺陷检测方法，属于车轮踏面缺陷检测技术领域。光电测量的新能源汽车车轮踏面缺陷检测方法，采用基于光电测量的新能源汽车车轮踏面检测方法，获取新能源汽车车轮踏面轮廓特征衍射图后；利用基于踏面轮廓特征衍射图的缺陷检测方法，检测新能源汽车车轮踏面轮廓特征衍射图中踏面缺陷的轮廓，定位踏面缺陷像素，实现新能源汽车车轮踏面缺陷检测。本发明通过该方法检测新能源汽车车轮踏面不同缺陷情况时，可实现高精度、全方位的新能源汽车车轮踏面缺陷检测，且抗干扰性极好，应用反馈较佳。

用于新能源汽车的动力电池冷却装置 653     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的用于新能源汽车的动力电池冷却装置，所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13)，伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内，伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15)，冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16)，伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接，本发明的用于新能源汽车的动力电池冷却装置，在新能源汽车动力电池工作时，能够对电池的温度进行可靠降温，确保动力电池始终在可靠温度范围工作，提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗。

基于拓扑自动聚合的分布式新能源全观测建模方法和系统 805     

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本发明的一种基于拓扑自动聚合的分布式新能源全观测建模方法和系统，基于分布式新能源并网台账提取新能源并网信息，构建分布式能源并网数据库；基于已获取的主配网拓扑模型，建立主配网的映射关系，拟合成主配网一体化电网拓扑模型；通过并网信息和一体化电网拓扑模型的站点或配变，构建一对一或多对一的映射；基于构建的新能源与主配网一体化模型的连接关系，构建电网设备拓扑联通图；设置全观测模型观测点，构建反映各观测点与新能源映射关系的新能源自动聚合全观测模型。本发明的一种基于拓扑自动聚合的分布式新能源全观测建模方法，实现各级电网运行设备对下挂新能源聚合观测，有效解决了分布式新能源无法及时观测和管理的缺陷。

新能源电池的监控系统 934     

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本发明公开了一种新能源电池的监控系统，属于新能源电池技术领域，包括信号连接的前端采集装置和监控终端，所述前端采集装置安装在新能源电池上用于采集新能源电池的温度和自放电数据；所述监控终端内部包括主控单元、A/D转换器以及与A/D转换器连接的电流采集模块、电压采集模块、内阻采集模块和温度采集模块，各个采集模块安装在新能源电池的输电线路上用于采集电池输出的电流、电压、内阻以及电线的温度数据；所述主控单元还连接报警模块，用于数据异常报警。通过前端采集装置采集新能源电池上的温度和自放电数据，通过监控终端内部各个采集模块采集供电线路的电流、电压、内阻以及电线的温度数据，从而全面监控新能源电池的工作。

基于数据采集的新能源汽车充电桩找寻系统 944     

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本发明公开了一种基于数据采集的新能源汽车充电桩找寻系统，包括车辆定位模块、充电桩定位模块、路径规划模块、路径信息获取模块、车辆信息获取模块、数据接收模块、数据处理模块、路径推送模块、总控模块与信息发送模块；所述车辆定位模块安装在新能源汽车内用于获取新能源汽车的位置信息，所述充电桩定位模块用于获取充电桩的位置信息，所述新能源汽车位置信息与充电桩位置信息均被发送到路径规划模块，所述路径规划模块用于对新能源汽车位置信息与充电桩位置信息进行处理规划出新能源汽车到充电桩之间的路径，所述新能源汽车到充电桩之间的路径发送到路径信息获取模块。本发明能够更好为用户规划出前往充电桩的路线信息。

新能源电池加工用封盖装置及其工作方法 580     

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本发明公开一种新能源电池加工用封盖装置及其工作方法，包括封盖室，封盖室安装于循环架上，循环架两侧分别设置有两个下输送室，循环架上设置有两个循环轨道，循环轨道内圈设置有循环链条，循环链条上设置有若干连接盘，连接盘上设置有连接臂。本发明满足对新能源电池以及电池盖板的输送，同时对在托盘上的新能源电池位置以及封盖室内的电池封盖进行位置调节，保证电池封盖与新能源电池可以高效对齐，满足托盘的循环，进而使得新能源电池的封盖效率高，同时整个封盖装置通过循环架的设置使得所占空间小，利于在车间使用，通过两个焊头可以满足新能源电池四侧的焊接，整个结构巧妙，保证高效焊接的同时满足不同尺寸的新能源电池封盖。

新能源客车的电子围栏系统 780     

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本发明公开了一种新能源客车的电子围栏系统，包括车载终端和监控平台，所述监控平台用于划定新能源客车行驶区域，所述车载终端用于读取新能源客车的实时位置信息；所述监控平台接收车载终端发送的新能源客车位置信息，并对得到的新能源客车的实时位置信息进行分析，当监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域内时，则车辆行驶区域正常；若监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域外时，则监控平台发出报警信息；本发明有效监控了新能源客车的实时位置信息，对于驶出划定区域的新能源客车，监控平台将及时报警提醒，避免新能源客车长期在划定区域外行驶。

计及灵活性储氢的电网新能源消纳能力评估方法 936     

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本发明公开了一种计及灵活性储氢的电网新能源消纳能力评估方法，包括基于电网的历史数据对长短期记忆人工神经网络模型进行训练，获取分布式新能源的时序出力预测数据；构建电解槽的输入输出数学模型，消纳多余的新能源出力用以生产氢气；构建面向新能源消纳的优化调度目标函数：minOF＝S1+S2+…+Sn‑Sm，其中，S1S2…Sn为各种成本，Sm为收入；考虑电网的正常运行状态以及紧急事件发生后的运行状态，构建面向新能源消纳的优化调度约束条件；综合目标函数与约束条件，评估新能源的消纳值，获取新能源消纳水平，在新能源消纳优化计算的约束条件中计入了电解槽的数学模型以及储氢装置的数学模型，通过绿色氢能的合理利用实现了新能源消纳能力的提升。