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本实用新型涉及一种应急式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、太阳能电池板、风力发电机，充电桩本体包括箱体，箱体内部设置有太阳能控制器、蓄电池、充电器，箱体的下方固设有底板，底板的下方设置有最少三个万向轮，底板的一侧固设有推杆；太阳能电池板与底板之间固设有减震垫板；风力发电机与箱体之间设置有气动伸缩装置，气动伸缩装置包括底部封闭的尾管、中间管、圆杆。该应急式新能源汽车充电桩能够对因耗完电在马路上抛锚的新能源汽车进行应急充电，利用太阳能、风能对充电桩本体中蓄电池充电，节约能源，蓄电池的充电时间短，风能利用率高，移动方便，稳定性高，实施效果好。
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本发明公开了一种分布式新能源安全并网系统，通过对自然环境信息以及分布式新能源电站的电能产出和分布式新能源电站所直接供电区域的电能消耗进行收集处理，从而对未来一段时间内的电能产出和消耗进行预测，并根据预测值对接入电网的电量进行调整，保证接入电网的电量始终处于一个较为稳定的值，降低分布式电站接入电网对电网的冲击伤害，提升分布式新能源电站并网的安全性质。
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本发明公开了一种新能源汽车充电口维护系统，包括新能源汽车车架，所述的车架一侧面后方设有充电口，所述的充电口一侧转动连接有盖板，所述的充电口下方一侧开设有弧形通槽，所述的弧形通槽内部设有温湿度传感器探头，所述的盖板下方一侧设有凸起挡板，所述的凸起挡板用于遮盖弧形通槽，所述的充电口远离盖板一侧设有数据收集盒，所述的数据收集盒上方设有高压气体箱且数据收集盒下方设有电池管理箱，所述的数据收集盒外侧面设有升降式摄像头且数据收集盒通过线路分别与温湿度传感器探头和电池管理箱连接。该维护系统配合车主和车机可以实现对于充电口的日常维护操作，监测和维护新能源汽车充电口的安全状况，保证新能源汽车的充电安全。
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本发明提供一种新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统。所述新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统，包括：数据分析模块；控制器，所述控制器连接于所述数据分析模块的输出端，所述控制器的输出端连接有固定模块，所述控制器的输出端连接有定位传感器，所述数据分析模块的输入端连接有雷达测量模块。本发明提供一种新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统，通过数据分析模块、控制器、固定模块、定位传感器、数据分析模块、雷达测量模块和环境检测模块配合设置构成电池的自动响应保护系统，在新能源发生较大程度碰撞时，能够自动将电池箱分离出去，进而避免碰撞时的作用力直接对电池箱造成损伤，而对电池箱起到有效的防护作用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车更换电池组的防护装置的使用方法，防护装置包括底盘，底盘的顶部固定连接有车体，所述底盘的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有数量为两个的第一连杆，两个第一连杆的顶部均活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹套的正面活动连接有第二连杆，所述支撑板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述第二连杆的顶部活动连接有承重板，所述承重板的顶部活动连接有电池组。该方便新能源汽车更换电池组的防护装置，具备对电池进行有效的防护，且方便对电池进行更换等优点，方便新能源汽车的使用。
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本发明属于新能源汽车防护技术领域，具体的说是一种新能源汽车防撞结构，包括电池盒体；电池盒体内设有一组电池组，相邻两个电池组之间设有倾斜的引导板，引导板用于电池组受到撞击时引导电池组斜向上运动，避免相邻电池组直接碰撞；电池盒体顶部设有波纹状的顶盖，顶盖用于变形时吸收电池组的碰撞能量；本发明通过当新能源汽车发生碰撞时，电池组在惯性和引导板的作用下向斜上方的方向运动，挤开顶盖，顶盖的波浪形状受到挤压后伸直，顶盖变形吸收电池组的动能，减少电池组受到的冲击力，从而减少电池组因碰撞而爆炸起火的概率，增强新能源汽车的安全性。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池转运运输的存放箱，涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括存放机构，存放机构的内侧底端设置有承载组件，存放机构的内侧位于承载组件的正上方设置有挤紧组件，存放机构包括存放箱体和活动铰接在存放箱体上端的密封箱盖，承载组件包括承载台，承载台的上端中间固定安装有电机，电机的输出轴固定连接有传动架。本实用新型能够满足适用于存放不同规格尺寸的新能源电池，硅胶软柱、防护垫板与缓冲气垫能够对新能源电池起到良好的缓冲防护作用，能够防止新能源电池存放运输时容易与存放箱体和密封箱盖发生硬性碰撞接触。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有广告投放功能的新能源汽车充电桩的控制方法，包括底座，底座的顶端固定安装有箱体，箱体的一侧从上到下依次固定安装有充电桩本体和挂物钩，箱体内腔的底端固定安装有支撑轴承，支撑轴承的内部固定套接有支撑套筒，支撑套筒外壁的顶部活动套接有限位套筒，限位套筒的外部活动套接有固定板。该具有广告投放功能的新能源汽车充电桩，通过驱动电机带动支撑套筒转动，使得调节螺杆转动并推动下支撑板和显示屏上升，从而，在用户使用充电桩时，显示屏能够自动从箱体的内部升起，不仅提升了广告作为传媒的视觉接受高度，同时动态的显示屏升起，会吸引用户的眼球，从而实现广告的投放价值。
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本发明提供一种具有防自燃结构的新能源电池。所述具有防自燃结构的新能源电池，包括：电池箱；制冷室，所述制冷室设置于所述电池箱的内部。本发明提供一种具有防自燃结构的新能源电池，通过设置该冷却结构，主要用于产生冷气并对电池组进行了冷却降温处理，在电池组件内部温度快速升高时，通过温度传感器检测到温度变化，并立即发出信号给控制器，最终使其不断地向电池组件内部吹扫冷气，对电池组件进行有效的降温，同时关闭第二阀门以及通风结构，此时整个电池存放室内部处于密封状态，内部空气无法快速流通，再配合冷气降温的效果，对电池组件发生自燃的条件进行限制，从而达到降低电池组件自燃的几率，起到很好的防护效果。
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本发明涉及新能源汽车电缆技术领域，且公开了一种便于组装的新型新能源汽车电缆，包括电缆第一外防护壳，所述电缆第一外防护壳的顶部固定连接有固定圆环，所述固定圆环的中部插接有中部转轴，所述固定圆环的左侧固定连接有电缆第二外防护壳，所述电缆第二外防护壳的底部插接有底部转轴。通过将缆芯保护层放置在两个弧形夹持块之间，通过复位电缆第一外防护壳和电缆第二外防护壳，将电缆第一外防护壳和电缆第二外防护壳的底部相连，再通过两个弧形夹持块夹持缆芯将其包裹在内部，完成对电缆的组装，这一过程只有对固定弧形杆的限位固定需要手工完成，其他步骤均为自适应完成，从而达到了便于快速组装新能源汽车电缆的效果。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车的电池盒及其固定装置，包括固定底板，所述固定底板顶部两侧固定连接有固定块，两组所述固定块中部均贯穿设置有外螺纹杆，两组所述外螺纹杆与固定块均通过轴承活动连接，两组所述外螺纹杆的外端均固定连接有转动轮，所述固定底板顶部对称设置有两组滑动块，所述滑动块与外螺纹杆通过螺纹活动连接，本发明具有保护新能源汽车电池与电池盒的功能，能够对不同宽度尺寸的电池盒进行固定夹持，防止电池盒因为震动或者碰撞而移位造成电池盒掉落或磕碰，装置能够将电池固定于电池盒内腔且在固定过程中防止电池发生磕碰与震动，装置能够便于外接电线与电源线等线体与电池连接。
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本发明公开了一种新能源汽车充电用线缆，涉及新能源汽车充电线缆技术领域，包括由动力线芯、接地线芯、备用电源线芯、控制信号线芯和包带组成的充电电缆缆线芯，包带内设有冷却管，冷却管的外壁上对称设有四个与冷却管的延伸方向平行的1/4圆弧状的线槽，动力线芯、接地线芯、备用电源线芯以及控制信号线芯的外壁均与线槽紧密接触，充电电缆缆线芯的外壁上套有保护套，保护套从内至外依次为隔热层、加强层、防火层和耐磨层，本发明的新能源汽车充电用线缆具有良好的隔热性、抗拉性、防火性和耐磨性，在进行汽车快速充电的过程中，通过在冷却管中通入冷却液，可以降低充电电缆缆线芯的温度，提高了本发明在快速充电的过程中的安全性。
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一种新能源汽车双速轮边电机，双电枢定子定位在圆盘支架右边静止不动，双磁圈转子固定在制动鼓外圆跟随车轮转动，内永磁圈的转子与外圈式铁芯的定子组成低速轮边电机，外永磁圈的转子与内圈式铁芯的定子组成高速轮边电机，低速挡行驶时，启动低速轮边电机驱动左右后车轮，高速挡行驶时，启动高速轮边电机驱动左右后车轮，汽车制动时，双速轮边电机能给蓄电池反充电；所述双速轮边电机有效利用制动鼓外圆与轮辋内圆之间的剩余空间，不改变现有鼓式制动器的结构，能够直接安装在车轮中，既不影响鼓式制动器的工作，又不影响车轮的拆卸，所述新能源汽车双速轮边电机应用在普通汽车上，很容易使普通汽车升级改造为多驱动的新能源汽车。
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本发明公开了一种使用寿命长的新能源汽车用充电桩，包括底板，所述底板的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的左侧固定连接有两个第一固定块，两个第一固定块相对的一侧之间固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的表面分别套设有两个第一弹簧和两个第一滑套。本发明通过设置底板、充电桩本体、第一固定块、伸缩杆、定位块、第二弹簧、第二滑套、第二滑杆、第二支架、防护板、第二固定块、连接杆、第一弹簧、第一支架、第一滑杆、第一滑套、安装壳、活动板、第三弹簧和固定板的配合使用，解决了现有的新能源汽车用充电桩防护效果差的问题，该新能源汽车用充电桩，具备防护效果好的优点，值得推广。
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本发明公开了一种新能源居家用养花设备，包括栅栏，所述栅栏的一侧外表面卡合连接有支撑架，所述支撑架的顶部外表面固定安装有推杆电机，所述推杆电机远离栅栏的一端外表面嵌套有立柱，所述立柱远离推杆电机的一端外表面铰链连接有固定板，所述栅栏远离支撑架的一侧侧壁固定连接有蓄水池，所述蓄水池的底部外表面固定连接有水管，所述蓄水池的顶部一侧固定安装有套筒，所述栅栏靠近支撑架的一侧侧壁焊接有蓄水箱，所述蓄水箱的顶部外表面靠近支撑架的一端螺栓连接有水泵。本发明所述的一种新能源居家用养花设备，充分利用新能源且能够利用雨水进行植物浇灌，减少用水量，更加环保，带来更好的使用前景。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池检测平台，一种新能源汽车电池检测平台，包括依次设置的电池裂缝检测装置、通电检测台和定位机构和总控制器，通电检测台的正面设置有第一传送带，通电检测台的背面设置有第二传送带，且第二传送带延伸至通电检测台的内部，第一传送带一端的上方设置有电池裂缝检测装置。本发明可以有效完成电池检测的各个步骤，并且通过总控制器和各个传送带以及电器元件的配合，可以准确将电池运输到确切的位置并实施各个步骤的检测，不仅加快了电池组的检测效率，且检测更加准确，降低不良品投入市场的可能。
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本发明公开了一种夜间用新能源公路指示牌，包括立柱，所述立柱的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有机箱，所述机箱内腔顶部的左侧固定连接有正极磁块，所述机箱内腔顶部的右侧固定连接有负极磁块，机箱内腔的顶部且位于正极磁块和负极磁块之间转动连接有方形线圈，方形线圈的顶部固定连接有转轴，本发明涉及公路指示牌技术领域。该夜间用新能源公路指示牌，利用风力带动风扇转动，进而带动方形线圈转动产生感应电流，通过导电柱将电能储存在蓄电池柱内，同时利用太阳能电池板，将太阳能转化为电能存储在蓄电池柱内，利用新能源进行发电，有效的提高了公路指示牌的夜间指示效果，实用性大大增强。
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本发明公开了一种基于三段式分离的新能源高压直流继电器，涉及新能源电气元件技术领域。本发明包括直流继电器外壳、动铁芯和第三弹簧，直流继电器外壳的内腔中设置有与第一静触点、第二静触点相配合的三段式导通分断组件，第一水平部的一端贯穿侧部延伸板伸入第二壳体的内腔中与第二水平部进行配合接触，第一水平部上连接有绝缘灭弧组件。通过三个不同部位的依次分离使得动触点和静触点发生粘连和电弧不会影响直流继电器的分断，绝缘灭弧组件能够及时对第一水平部与第二水平部的分离产生的电弧进行灭弧，三个不同部位的分离可以大大提升新能源高压直流继电器的分断的可靠性。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用潮汐发电器。该新能源用潮汐发电器，通过齿轮和单向机构，能够将纵向的位移转变为旋转运动，由于该动力直接来源于液面接触产生，因此能够有效将潮汐海浪形成的液面差转化为动能，进而转化为电能，有效转化率高，通过四个齿轮之间的尺寸限定，防止由于重力不足造成的无法复位或者复位不及时现象的发生，通过四个单向轴承的控制，能够将潮汐形成的动力源最大程度作用到发电机中，通过导向机构，能够最大程度利用进入的潮汐势能，提高能量转化，进而提高发电效率，既能够在浮力阀上移时产生电能，又能够在浮力阀下移时产生电能，从而持续产生电能，提高电能转化率。
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本发明提供一种新能源汽车智能充电的方法及系统，包括以下步骤：步骤001：计时器处于起始状态，并开始工作，当工作至预设时间后，进入步骤002；步骤002：摄像头开启，进行车辆车牌捕捉，若捕捉到车辆则进入步骤003，若未捕捉到车辆则重新回到步骤001；步骤003：对车牌进行判定，若是新能源车牌则进入步骤004，若不是则进入步骤010；步骤004：对充电口的边界距离进行测量，进入步骤005；步骤010：报警；步骤005：调节枪口位置，使其插入充电口，进入步骤006；步骤006：通过充电枪进行充电。进行位置自动调整，实现自动对接充电,提升新能源汽车的充电效率，提高自动充电的准确率，也为停车充电实现无人化提供技术支持。
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本发明公开了一种基于新能源的养殖系统，包括室温传感器、光线感应器、辅助电池、缓冲电池和高压电池，室温传感器的输出端与室温获取单元的输入端连接，室温获取单元的输出端与DC‑DC转换器的输入端连接，DC‑DC转换器的输出端与太阳能电池板的输入端连接，太阳能电池板的输出端分别与第一输出单元、第二输出单元和电源电路的输入端连接，电源电路的输出端分别与第一开关和第二开关的输入端连接，涉及技新能源术领域。该基于新能源的养殖系统，利用室温传感器、太阳能电池板、第一输出单元和数据对比器之间的配合可以智能的根据养殖场所室内的温度，来控制温度控制器调节室内的温度，使室内温度达到均衡，大大加大产业，使用智能化。
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本发明公开了一种新能源供能的共享睡眠仓及其系统，涉及共享设备领域。本发明包括共享睡眠仓本体、第一睡眠间、睡眠床、储物柜、监控设备、第二睡眠间、第三睡眠间、电梯装置、太阳能电极板、风力发电机、塔架、风轮、出入安检装置、存储蓄电池，底座。本发明通过在仓顶安装太阳能电极板、仓的一侧安装风力发电机，该太阳能电极板将太阳能转化为电能、风力发电机将风能转化为电能，存储蓄电池存储电能，驱使仓内电器设备运行，利用新能源，节能环保，绿色共享，实现新能源睡眠仓的共享，只需要通过二维码扫一扫，即可开启睡眠仓，并计时收费，有一定的私密保障和安全性，控制系统的人性化，便捷化，安全化带来产品质量提升，取得效益。
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本发明公开了一种新能源汽车防水淹安全装置，涉及新能源汽车技术领域，包括本体，所述本体设置与汽车底盘中，且本体中开设有第一安装槽，所述第一放置槽旁侧设置有第二安装槽，还包括触发机构，所述触发机构安装在第二安装槽内，所述触发机构旁侧设置有展开机构，且展开机构位于第一安装槽内，所述展开机构中设置有限位机构。该新能源汽车防水淹安全装置在发生坠水时可以防止汽车下沉，同时使得汽车进行倾斜，便于车内人员打开车门，进行自救。
本发明涉及一种基于5GTBOX加密技术的新能源汽车远程启动控制方法，与现有技术相比解决了车辆互联控制安全性低的缺陷。本发明包括以下步骤：车辆启动指令的发出；车载5GTBOX指令的接收；CAN网络的交互启动；5GTBOX进行身份加密认证；新能源汽车的远程启动。本发明在新能源汽车远程启动控制过程中，采用了一种新型加密方法在TBOX和ECU之间的认证中，在认证过程中采用最小二乘法的方法拟合出加密函数方法通过对多组数字进行加密，并且将生物信息也填入到加密算法当中，系统不光可以实现控制指令的加密而且可以进一步验证车主的具体信息，大大的提高了数据的可靠性和安全性。
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本发明提出的一种基于功率预测的新能源场站无功电压控制方法，包括：建立二元二次的回归数学模型：U＝a0+b1P+b2Q+b3PQ+b4P2+b5Q2；根据U、P、Q历史数据进行二元二次回归，对a0、b1、b2、b3、b4和b5进行求解并代入上述回归数学模型，获得回归拟合函数；获取电网调度部门下发的电压目标值U0，并获取有功预测值P0，将U＝U0，P＝P0代入回归拟合函数求解无功输出目标值Q＝Q0。本发明通过回归数学模型，建立了并网点电压目标值U、新能源场站有功预测值P和新能源场站无功输出目标值Q之间的关联，实现了根据有功功率输出调整无功功率输出的效果，实现了在无功调节时充分考虑到场站有功输出变化对电网电压的影响，有利于提高电网运行性能，减少网损。
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本发明涉及新能源汽车生产领域，具体为一种新能源汽车电池生产用快速检测装置及其使用方法，包括底座，底座上设置有检测台，检测台设置有用来对电池包进行插接接头的插拔机构，插拔机构与送料机构传动连接，送料机构设置在底座上，检测台上设置有用来对电池包调整位置的调整机构，插拔机构与调整机构传动连接。该种新能源汽车电池生产用快速检测装置及其使用方法，无需利用人工对电池包进行位置调整，省时省力，大大降低劳动强度，提高工作效率，在检测结束后，通过插拔机构驱动调整机构复位，并且使得检测设备与电池包断开连接并复位，在插拔机构复位的过程中驱动送料机构对电池包进行自动送料，提高自动化程度，并且省时省力，提高工作效率。
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本发明公开了一种便携式新能源汽车储蓄充电装置，包括底座、底座固定装置、外壳、支撑板、外盖、充电装置、吸收太阳能装置、显示器、第一支撑柱、第二支撑柱、汽车充电连接头、电源连接头，所述底座下方连接有汽车充电连接头和电源连接头，底座上方连接有外壳和支撑板，支撑板安装于底座的侧边，外壳上方连接有显示器，所述外壳内部设置有充电装置、储蓄电池和散热器，充电装置安装于外壳内部的侧边，充电装置的一侧连接有散热器，充电装置的另一侧设置有储蓄电池，本发明一种便携式新能源汽车储蓄充电装置，使用方便，节省空间，移动性好，方便携带，有效的解决了新能源汽车需要固定地点充电的不方便性，且可以边行驶边充电，增加了实用性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种用于新能源汽车的胶体蓄电池，包括蓄电池本体，蓄电池本体上表面位于顶角位置开设有阶梯型凹槽，凹槽内部固定连接有用于外接输电装置的电极，蓄电池本体上表面开设有矩形凹槽，矩形凹槽内部固定连接有与提升蓄电池本体内部散热的铜制散热片，铜制散热片上表面开设有圆形安装盲孔。本发明的一种用于新能源汽车的胶体蓄电池通过在顶部，侧部和下端分别设置有主被动散热、弹性防护和底部弹性防水散热装置，大大提升蓄电池的功能性、实用性和安全性。
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本发明公开了一种新能源电池包密封性自检系统，包括用于向动力电池包提供压缩空气的供气装置，动力电池包内部设置电池包内部检测组件，供气装置与电池包内部检测组件连接。本发明的新能源电池包密封性自检系统，实现对动力电池包在装车后至动力电池包达到使用寿命期间的气密性的有效判定，从而保证了动力电池包运行安全性，延长动力电池包使用寿命。本发明还提供了一种新能源电池包密封性自检方法。
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本发明提供一种新能源双馈系统，利用新能源双馈发电机、光电编码盘、中央控制器、驱动及隔离电源板、逆变及整流电路、第一信号调理电路、电压采集模块、第二信号调理电路以及定子电压计算单元，提供了一种高可靠性的新能源双馈系统，可提高电源系统的稳定性和可控性，其中，新能源双馈发电机、逆变及整流电路、电压采集模块、第二信号调理电路、定子电压计算单元和中央控制器依次连接，光电编码盘的输入端和第一信号调理电路的输入端分别与新能源双馈发电机的输出端连接，中央控制器、驱动及隔离电源板以及逆变及整流电路依次连接，新能源双馈系统输出电压信号V。
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