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本发明公开了一种用于新能源汽车的挡车装置，包括挡块、第一液压缸、铁块、固定台、连接管、第二液压缸、第三液压缸、安装板、导轨、电机、连接杆、转板、卡块、卡杆、磁铁、卡槽、固定板、固定座和第一蓄电池，利用第三液压缸控制卡块和卡柱的上升或下降，从而控制连接管上升或下降，从而控制固定板上升或下降至地面，利用电机带动转板转动，从而控制第三液压杆转动，利用第三液压缸转动和第三液压缸对卡块的控制，从而控制卡块和卡杆伸入固定槽或脱离固定槽，利用第二液压缸控制磁铁上升或下落，本发明收放简单，可以远程操控，携带方便，提高了新能源汽车的检测效率，降低了工作人员的工作强度，提高其安全性能。
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本发明公开了一种双层式新能源汽车生产无尘室，包括外层室和内层室，所述内层室设置于所述外层室内部，且所述外层室和所述内层室的中间位置形成外层室空间，所述内层室内部形成内层室空间，该种双层式新能源汽车生产无尘室，采用双层设计，对微粒级别较为严苛的生产环节移至内层室中，将一般性生产环节保留在外层室中，其中内层室配备HEPA过滤器，向下送风，在内层室和外层室均配备抽风机，其中内室抽风机与HEPA过滤器送风方向相对，形成环流，一方面能够增强无尘室内气流稳定，达到出色的排尘效果，另一方面，相较于传统无尘室大面积覆盖HEPA过滤器，能够节省设备投入，具有广阔的市场前景和应用前景。
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本发明公开了一种耐低温的新能源电动汽车用电缆，包括电缆外壳,所述电缆外壳的外表面固定安装有米数喷码条，所述电缆外壳的一端外表面固定安装有电缆口，贯穿于所述电缆外壳的内表面固定安装有耐低温保护壳，贯穿于耐低温保护壳的内表面固定安装有填充层，所述填充层的内表面固定安装有包带层。本发明所述的一种耐低温的新能源电动汽车用电缆，设有耐低温保护壳、硅胶绝缘层和麻绳，能够具有较好的耐低温性能，提高了电缆的使用性能和范围，并能起到较好的绝缘性效果，且硅胶的稳定性好，性价比高，且能增强抗拉强度，抗拉且不容易断，延长了电缆的使用寿命，适用于不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪及其使用方法，包括枪体、供电线和锁紧组件，护罩活动连接插电块的一端，主体的一侧固定连接有握持件，握持件的顶端设有锁紧组件；所述锁紧组件包括限位臂、按钮组件、限位组件和连接绳，按钮组件和限位组件分别安装在限位臂的两端，按钮组件包括按钮块、第一弹簧和支撑框，限位组件包括阻挡框、第二弹簧和限位块；本发明提出的新能源汽车充电枪，供电线的两端均安装有枪体，护罩可以保护插电块，锁紧组件可以将枪体与充电桩紧紧的连接起来，避免枪体发生滑落，锁紧组件包括限位臂、按钮组件、限位组件和连接绳，连接绳将按钮组件与限位组件联系起来，整个锁紧组件结构简单，采用人性化设计，使用方便。
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本发明涉及一种超静音型新能源薄膜电容器，包括电容器外壳、电容器芯、将电容器芯完全包裹的电容器蜡包裹层，电容器外壳的内壁设置有镜面反射层，电容器外壳的内部填充有将电容器蜡包裹层完全包裹的导热吸音棉层，电容器外壳的内部还填充有将导热吸音棉层完全覆盖的密封填充层。该超静音型新能源薄膜电容器在工作时产生的噪音小，不超过30dB；在具有噪音低的同时，不影响电容器本身的散热性能，从而避免电容器因过热发生大规模击穿。
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本发明公开了一种新能源电动代步车，包括车身和车基座，车基座的底部设有四个车轮，车基座内设有驱动电机和充电蓄电池，充电蓄电池与驱动电机电性连接，车基座与车身固定连接，车身内设有座椅和方向盘，车身上且在方向盘的顶部设有挡风玻璃，车身的顶部设有太阳能电池板，太阳能电池板与充电蓄电池电性连接。本发明将太阳能转化为电能存储在蓄电池中，蓄电池为驱动电机供电带动代步车行驶，采用新能源供电，清洁无污染，有利于保护环境；而且能够保障电动代步车拥有充足的电量，保障人们的正常出行，减少电动代步车电量不足或没电带来的问题，同时满足人们长距离使用的要求，使电动代步车应用更为广泛。
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本发明公开了一种新能源温室培植装置，包括装置本体，所述装置本体由装置本体顶部的太阳能板及装置本体底部的温室大棚及温室大棚顶部的太阳能板转动盘构成，该种新能源温室培植装置，设置有太阳能板蓄电池，可以对盈余的太阳能板产生的电量进行储存，以备在光线不足的条件下保证温室大棚所需要的电力供应，太阳能板采用可旋转的技术，可以在光线充足的时候旋转移动开，以让温室大棚里的植物接受充足的光照照射，完成光合作用，对于植物的生长有非常大的好处，对于植物后续的质量和产量都会有很大的提升。
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本发明公开了一种新能源汽车用硅晶铅酸蓄电池，包括电池槽体、电池槽盖和设置在电池槽体内的组件，电池槽体内矩阵排列有多个组件槽；所述组件放置在相应的组件槽内，组件包括依次设置的正极板、负极板、设置在相邻的正极板与负极板之间的隔板；所述电池槽盖上开设有阀孔，阀孔上匹配设有阀帽，阀帽上端设有电池盖片。本发明提出的新能源汽车用硅晶铅酸蓄电池，防水性能优良，而且耐撕裂、耐冲击强度极高，耐磨损性能极好，在满足硬度的前提下，韧性极好，受到冲击时保护铅酸蓄电池正常运行。
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本发明公开了一种便于调节容纳空间的定位的新能源电池组，包括放置板、连接盘、限位块、电池组本体、衔接盘和插接块，所述放置板的上表面开设有容纳槽，所述分隔板内部镶嵌有复位弹簧，且复位弹簧的末端焊接固定有限位块，所述限位块的外表面设置有电池组本体，所述连接盘的上表面开设有第一滑动槽，且连接盘的上表面设置有衔接盘，并且第一滑动槽的内部设置有固定块，所述衔接盘的上表面开设有第二滑动槽，且第二滑动槽的内部设置有连接块，所述连接盘的上表面开设有限位槽，且限位槽的内部设置有驱动杆。该便于调节容纳空间的定位的新能源电池组，设置有分隔板、复位弹簧和限位块，可以快速的将电池组本体进行定位安装。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车配件喷漆装置，包括箱体，箱体顶部开设有加压喷漆管，箱体内壁底部固定连接有电机A，电机A顶部固定连接有螺纹杆，螺纹杆外壁螺纹连接有内螺纹套，内螺纹套一侧固定连接有连接块，连接块内壁滑动连接有限位杆，限位杆一端与箱体内壁底部固定连接，内螺纹套顶部插接有配件，配件顶部插接有转杆，转杆一端贯穿箱体顶部并固定连接有电机B，箱体内部设置有自动开合喷漆机构。本发明通过设置自动开合喷漆机构，从而使得旋转与喷漆同步进行，避免了工作人员长时间工作因为疏忽而导致喷漆中忘记对配件进行旋转，并且节省了大量的时间减轻了工作人员的工作负担。
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本发明涉及一种用于新能源汽车制动系统的双压力传感器，包括壳体，壳体上方设置有与其适配的上盖，壳体内设置有安置腔体，安置腔体内设置有线路板，线路板的四周和安置腔体的四周内壁相接，线路板的正面设置有上传感器，背面设置有下传感器。本发明能够有效解决现有新能源汽车制动系统采用单压力传感器或者两个单独压力传感器，而存在的单压力传感器的无法监测外界大气压的变化，容易导致真空泵长转，导致真空泵烧毁，最终导致车辆无刹车，对驾驶员、行人的人身及财产造成巨大的损失的问题，及两个单独的压力传感器的缺点是安装在两个位置、布置难度大，成本高的问题。
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本发明提出一种新能源汽车传动轴焊接加工工艺，涉及焊接加工领域，包括底板、焊接装置、固定装置与夹持装置，底板上固定安装有固定装置，固定装置上安装有焊接装置，底板上固定安装有夹持装置，夹持装置位于固定装置的右侧，本发明能够提高对待焊接的新能源汽车传动轴的夹持稳定性，同时进一步的增加了焊接加工的效率，其次本发明能够减低生产中所消耗的成本，同时通过固定装置与夹持装置的配合，防止在加工焊接的过程中转动轴发生变形，进一步的提高了焊接的质量。
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本发明公开了一种新能源汽车高压线束总成的自动化制造装置，包括转动安装在工作台上的转台，工作台的一侧安装有压装机构，转台的中央设置有两个驱动辊，两个驱动辊的上方还设置有一个被升降动力机构驱动升降的从动辊，高压线被压紧在从动辊以及两个驱动辊之间，两个驱动辊的转轴上安装有第一带轮，转台的下方平行于驱动辊的轴向转动设置的驱动轴上安装有与第一带轮之间通过皮带连接的第二带轮，驱动轴上滑动设置有拨环，拨环的两端分别安装有半径不同的第一锥齿轮和第二锥齿轮，设备槽底部与转台同轴固定安装有能与第一锥齿轮和第二锥齿轮分别相互啮合的第一锥形齿环和第二锥形齿环，本发明从整体上提高了新能源汽车高压线束总成的制造效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用可自动充电的智能停车库，包括侧支板，侧支板侧壁固定设有两个结构相同的伸缩机构和驱动机构，伸缩机构的上端活动设有伸缩棚，伸缩机构包括固定于侧支板侧壁的空心柱一，空心柱一内部滑动设有空心柱二，空心柱二内部滑动设有滑条，空心柱一与空心柱二下端面共同开设有限位槽，滑条下端面均匀固定设有多个齿牙，多个齿牙均位于限位槽内部，限位槽内壁转动设有与齿牙啮合连接的齿轮，伸缩棚远离侧支板的一端与滑条固定连接，由此解决了农家可自动充电的智能停车库的需求日益旺盛，而现有农家新能源充电车位造价高、占地面积大、功能单一且不节能环保的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及一种新能源汽车缸盖加工设备，包括直线传送带、打磨组件和两个打孔组件，直线传送带的顶部设置有用于装载缸盖的治具，打磨组件包括支撑架和打磨部件，支撑架能够升降的设置在直线传送带的旁侧，打磨部件固定设置在支撑架的上端，打磨部件包括三个能够高速转动的砂轮，两个打孔组件均包括升降板和安装座，升降板能够竖直移动的设置在直线传送带的旁侧，安装座能够水平移动的设置在升降板的顶部，安装座上固定设置有一个钻头，本实用新型的一种新能源汽车缸盖加工设备，能够对缸盖进行两侧打孔，并且能对缸盖进行对角度打磨，减少了人工成本的同时提高了生产效率。
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本实用新型涉及一种新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，属于新能源技术领域。该新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，包括底座，所述底座内设置有空腔，所述空腔内设置有转动机构，所述底座的两侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有连接柱，所述连接柱的下表面固定有导轨，所述导轨异于支撑柱的两侧开设有导轨槽，所述导轨槽内滑动连接有夹持杆；通过设置固定机构对电动伸缩杆固定，要更换电动伸缩杆时，向上推到限位杆，使限位块压缩限位弹簧，便可将电动伸缩杆取出，方便对电动伸缩杆进行更换，通过设置电动伸缩杆，可根据不同宽度大小的材料进行固定，方便加工时进行使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力性试验油门限位装置，包括调节杆、固定座和与固定座连接且使固定座固定在油门踏板上的绑缚件，固定座与调节杆为螺纹连接，固定座的高度可调节。本实用新型的新能源汽车动力性试验油门限位装置，可以实现在新能源汽车动力性试验对油门踏板的准确控制，便于调节油门踏板踩踏深度，从而可以提升定油门动力性试验效率、降低研发成本，提高试验人员操作舒适性，同时缓解试验员疲劳及工作压力大的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统，包括水洗槽，水洗槽的槽底固设有多个超声波换能器，超声波换能器的正上方设置有振动加强装置，振动加强装置自下而上依次包括V形连杆、圆柱螺旋弹簧、浮球，圆柱螺旋弹簧的侧壁设置有多根丝带，丝带的首端固设有绒球。该新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统利用振动加强装置，显著提高超声清洗效率，清洗效果好；在水洗槽中无需再采用曝气的手段，新能源汽车塑料件不易从挂具上脱落，清洗效率得到保障。
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本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种新能源汽车分离式地毯，包括可分离式的前部地毯、中部地毯和后部地毯，所述前部地毯、中部地毯和后部地毯的形状经由车身钣金件的形状开模成型，前部地毯、中部地毯和后部地毯分别贴靠设置在前舱钣金件、中舱钣金件和后舱钣金件上，如此，本实用新型提供的一种新能源汽车分离式地毯易加工制作，具有易开模、易成型等加工特性，可以根据车型骨架调整本实用新型的形状与大小，具有与车身钣金件无缝连接的优势，可以最大程度上增加新能源汽车内室的密封性。
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本发明提供一种在长时间暴晒环境下使用的新能源汽车的电池组件。所述在长时间暴晒环境下使用的新能源汽车的电池组件，包括：电池箱；降温结构，所述降温结构设置于所述电池箱的内部。本发明提供一种在长时间暴晒环境下使用的新能源汽车的电池组件，通过设置降温结构，主要用于对电池仓内部进行冷却降温，利用吸泵、冷却管等配合使用，能够制造出冷气，并通过送风扇快速向电池仓内部吹入，利用冷气能够对电池组进行有效的降温处理，同时通过出风风机与输出管配合使用，能够对电池仓内部各位置的热量快速导出，使得冷气快速进入，并与送风扇形成对流，使得电池仓内部的空气快速流通，大大加快对电池仓内部的冷却效果，实现快速降温效果。
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本申请实施例提供一种新能源汽车零部件取放输送装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车零部件取放输送装置包括支撑组件和夹持传输组件；所述支撑组件包括支撑架和侧板，所述侧板与所述支撑架固定连接；所述夹持传输组件包括第一传输机构和第二传输机构，所述第一传输机构与所述第二传输机构平行设置在所述支撑架上部，所述第一传输机构与所述第二传输机构之间设置有板材夹持通道。通过立式设置可以使得板材合理利用垂直空间，减少水平空间占据的面积，充分利用厂房空间，同时也有利于板材表面残渣受重力作用掉落，减少因板材表面残渣附着造成板材叠放对其表面造成压痕或板材变形导致损伤的可能，适用性强。
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本发明公开了一种基于新能源的太阳能电板固定装置，包括固定座，所述固定座的内部开设有空腔，空腔的内顶壁固定镶嵌有第一轴承，空腔的内底壁固定连接有正反转电机，正反转电机的输出端贯穿第一轴承并延伸至固定座的上方。该基于新能源的太阳能电板固定装置，通过设置有第二滑环，能有效的保持第二滑杆的稳定性，防止第二滑杆在移动过程中出现随意摆动的情况，通过设置有减速电机，配合使用转动盘、第一滑杆、第一滑环、固定柱、电动推杆和第二滑杆，有效的通过电动推杆的伸缩长度调节固定板的倾斜角度，同时通过转动盘的转动，调节固定板的倾斜方向，解决了现有的基于新能源的太阳能电板固定装置不便于调节的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，包括安装主体、安装槽和承载板，所述安装槽开设在安装主体的上表面，所述承载板的下表面与两个连接装置的上表面固定连接，且两个连接装置分别位于承载板下表面的左右两侧，且两个连接装置底端相互远离的一面分别与两个第一连接块相互靠近的一面固定连接。该新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，通过设置承载板、连接装置、第一滑杆、第一滚动装置、第二滚动装置、壳体和第三滚动装置，从而便于对蓄电池进行拆卸，从而可以使工作人员可以快速的对蓄电池进行拆卸，提高了工作人员的工作效率，避免影响对蓄电池的检修或者更换，从而可以避免影响人们对新能源汽车的使用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池组碰撞保护装置；括汽车保险杠组件、若干块状电池、电池安装框、紧急保护箱和车载控制模块，所述紧急保护箱的前侧面敞口设置，所述紧急保护箱的前侧面下端转动连接有盖板，且所述盖板的上表面与紧急保护箱底壁处于同一水平面设置，所述盖板上表面和紧急保护箱底壁上开设有相互衔接的滑槽，若干所述块状电池固定在电池安装框中，所述电池安装框的下表面设置有与滑槽相配合的滑条；本发明能够有效避免电池组被撞击挤压变形而引起的燃烧或自爆情况发生，有效提高了新能源汽车发生正面碰撞时其电池组的安全性能，其结构新颖、设计巧妙、防碰撞保护的效果优异。
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本发明公开一种新能源电机转子测试设备及测试方法，主要包括包括设备机身、下顶针滑台、上顶针组件、转子翻转测试组件、待测转子组件，待测转子在测试前先预装上下工装轴承，组成待测转子组件，而后将待测转子组件放置于设备中，转子翻转测试组件将待测转子组件翻转90°使其接近于待测转子装入新能源汽车时的工作姿态，而后启动测试，电机控制器供电驱动待测转子转动，到达一定转速后，断电，转子在惯性作用下继续转动并减速，电流传感器检测设备的模拟定子UVW三相线的感应电流，功率计检测此时的反电动势，该设备克服新能源电机转子不能使用转子上下两端定位的问题，使转子转动时与装车姿态相同，所测得的感应电流和反电动势更准确有效地反映转子状态。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车换低压蓄电池防断电装置，包括保护箱，所述保护箱左侧下方安装有鼓风机，所述保护箱顶部开设有凹槽，所述凹槽内部设置有插头，所述保护箱左右侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽内部安装有滑块，所述滑块表面活动连接有连接杆一，所述连接杆一右端活动连接有支撑轴一，所述连接杆一表面固定安装有弹簧一，所述保护箱内壁底部固定连接有支撑轴二，所述支撑轴二内部活动连接有连接杆二。该新能源汽车换低压蓄电池防断电装置，通过设置有气缸二、弹簧四和卡块，拨住卡块，将插头插入蓄电池，确定接通后，松开卡块，在弹簧四的作用力下，卡块卡接住插头，达到了防止蓄电池断电的效果。
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本发明公开了一种电动机安装保护装置的使用方法，该保护装置包括箱体，所述箱体内壁的左侧面卡接有第一滑套，所述第一滑套的内部套接有第一滑杆，所述第一滑杆的左端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的左侧面固定连接有第一弹力垫，且第一滑杆的右端固定连接有第一活动板，所述第一活动板位于箱体的内部。该电动机安装保护装置，通过设置箱体、第一滑套、第一滑杆、第一连接板、第一弹力垫、第一活动板、卡槽、卡块、第二活动板、第一滑块、第一滑槽和第一弹性装置，从而便能直接将电动机进行左右移动，使电动机的输出轴能够根据当前需求而进行长度的调节，进而给人们在安装新能源汽车电动机时带来方便。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车公交站牌，包括底板，所述底板顶部的一侧固定安装有展示板，所述展示板的一侧从上至下依次固定安装有蓄电池、显示屏和便民充电箱，所述展示板另一侧底部的正面固定安装有标线板，所述展示板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有太阳能板。该新能源汽车公交站牌，通过在顶板上安装太阳能板，在顶板的内部安装卡槽板，利用推拉装置与密封板控制其开合，在展示板上安装标线板便于公交车停在适当位置，同时在车顶安装箱体，在箱体的内部安装下导杆与上导杆，使上导杆与卡槽板接触，便于公交车在行进途中的站牌充电，从而实现了新能源汽车公交站牌充电的功能。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的用于新能源汽车停车位充电桩的管理方法，所述的新能源汽车停车位充电桩的管理方法的管理步骤为：将充电插头(7)插装到充电孔(3)内，充电插头(7)与充电插座(4)插装连接；读卡器(10)读取到解锁卡(12)的解锁信息，向控制部件(11)反馈信号，控制部件(11)根据信号控制电子开关(9)连通；充电完成后，拔下充电插头(7)，红外线感应器(13)向控制部件(11)反馈信号，控制部件(11)根据信号控制电子开关(9)断开，本发明所述的用于新能源汽车停车位充电桩的管理方法，能够有效控制充电桩电能流失，确保充电桩的电不会随意被他人使用，适用于公共停车位充电桩智能管理。
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